Mam SRAD-a 600 z 97 , czyli pierwszy wypust i potwierdzam - niezawodny sprzęt i bardzo prosty w budowie , swojego męczę 3 sezon i przy przebiegu 72tyś km , silnik nadal dobrze się zbiera , swojego kupiłem dosyć mocno zaniedbanego przez poprzednich właścicieli , a mimo to nigdy nie zawiódł ;)
Moja Kalifornia z 2000 roku, przy ciągłej prędkości 240/250km/h spaliła 15 litrów. Podczas turlania się po Bieszczadach z kolegą na 125, wzięła 4,5l. Szlifierki tak mają.
@@kubapiaseczny8780 k1 bardziej poręczniejszy zwarty, lepiej sie składa w zakrety lepsza pozycja jak dla mnie przy wzroście 178, no i wtrysk ,miałem k1 ale 750 a na 600 k1 mialem okazje jezdzić srada 600 tez miałem
Kupiłem srada tylko na tor ( po prostu żal mi było litrowej K5) i jedyne co mi przeszkadzało to to że siedziały się jakoś nisko Kupiłem 2 stelaż po przespawaniu go siedziałem wyżej wtedy był już idealny 😊 Problemy z gaźnikami po serwisie w Suzuki nie istniały działały perfekcyjnie Po kilku glebach na kartodromie w Bydzi i kilku sezonach nie dbania o niego silnik całkowicie bezawaryjny Ps 750 z 97 roku to wyjątkowy twardziel
Oglądam przed kupnem tego modelu, i z chwili na chwilę jestem bardziej zakochany w tej maszynie 💪🔥🔥
Mam SRAD-a 600 z 97 , czyli pierwszy wypust i potwierdzam - niezawodny sprzęt i bardzo prosty w budowie , swojego męczę 3 sezon i przy przebiegu 72tyś km , silnik nadal dobrze się zbiera , swojego kupiłem dosyć mocno zaniedbanego przez poprzednich właścicieli , a mimo to nigdy nie zawiódł ;)
Moja Kalifornia z 2000 roku, przy ciągłej prędkości 240/250km/h spaliła 15 litrów. Podczas turlania się po Bieszczadach z kolegą na 125, wzięła 4,5l. Szlifierki tak mają.
Ja mam 750 z 97 i fakt pozycja jest mocno sportowa ale bardzo wdzięczny motocykl i zrywny jak na swoje lat pozdrawiam LWG!!!
Miałem 750 z 96 roku byłe bardzo z niego zadowolony
Piękny klasyk, malowanie obłędne. Niebiesko-białe, wg mnie najlepsze dla gixxa :)
Słaby dźwięk strasznie.
bardzo, a nie "strasznie"
Mam 191cm 90kg. Zmieszczę się na to?
tak
Ja mam rocznik 2000 i z tego co wiem były co roku poprawiane
Instagram do koleżanki?:)
Jak nie mam ładowania w swoim sradzie tzn ze regulator napięcia jest uszkodzony ??
Najprawdopodobniej tak, bądź kostka przy nim słabo łączy miałem oba przypadki.
Polecam ominąć ten model i kupić k1, niebo a ziemia
miałem k2 750 i zmieniłem na srada 750 wtrysk i jest o wiele lepiej , no ale w porównaniu do nowych motocykli to stara szkoła jest lepsza
A co z nim nie tak ? jakie dokładnie różnice ?
@@kubapiaseczny8780 k1 bardziej poręczniejszy zwarty, lepiej sie składa w zakrety lepsza pozycja jak dla mnie przy wzroście 178, no i wtrysk ,miałem k1 ale 750 a na 600 k1 mialem okazje jezdzić srada 600 tez miałem
Kupiłem srada tylko na tor ( po prostu żal mi było litrowej K5) i jedyne co mi przeszkadzało to to że siedziały się jakoś nisko Kupiłem 2 stelaż po przespawaniu go siedziałem wyżej wtedy był już idealny 😊 Problemy z gaźnikami po serwisie w Suzuki nie istniały działały perfekcyjnie Po kilku glebach na kartodromie w Bydzi i kilku sezonach nie dbania o niego silnik całkowicie bezawaryjny Ps 750 z 97 roku to wyjątkowy twardziel
Ja mam 97rok i faktycznie poniżej 8tys chodzi średnio