Salut Matt ! Encore une fois une super vidéo, j'adore ! En regardant toutes tes idées de modif j'me suis dit que ce serait trop bien de pouvoir faire pareil, sauf que j'ai pas tes connaissances ni le matoss... Du coup, le fait de pouvoir acheter des kits que tu nous vendrais je trouve ça génial ! J'espère que ça se fera.
Salut Matt, trés bonne vidéo à regarder un samedi matin avec un mug de café dans le canapé ! j'ai 2 questions : - aurais-tu les réfrences des rouleaux 3M de covering ( pas les couleurs mais juste les réf du roduit) - javais l'idée de mettre des dalles au sol dans mon garage, un peu comme les tiennes, aurais-tu également la réf ( et éventuellement un bon plan pour les tarifs) ;) merci et continue à nous régaler ! Julien en T7
Slt Matt .Je me suis coupé dans un plat d'inox une "extension" pour la bequille . Je l'ai soudé au TIG et franchement ca se voit a peine et j'ai gagné plus du double de surface . Je trouve plus esthetique que les extensions en alu qui font mastoc . Je vais suivre tes transformations avec interet 👍
Super projet, par contre la voir ainsi démontée montre la grosse galére que va être le contrôle des jeux aux soupapes sur ce modèle ! le V twin était plus accessible !!
Hello Matt ! Vraiment sympa tout ça, hâte de voir ce que ça donnera une fois terminé ! Moi aussi j'hésite pour le choix des valises semi-rigides/souples, les lone riders me tentent bien mais je dois dire que leur système où elles sont vissées sans possibilité de les démonter rapidement, ça me rebute un peu. Pour ce que est des supports, je suis sur un groupe facebook dédié à la 800DE et quelqu'un a envoyé un mail à lone rider, et ces derniers ont répondus comme quoi, en plus des supports top block, les hepco becker seraient eux aussi compatibles. Alors à vérifier mais ça pourrait être une alternative à ceux qui veulent pas mettre trop cher. 😉
Salut, les Hepco sont courbés côté échappement donc je n'ai pas envie de mettre l'extension de fixation du mécanisme rapide sur ma platine Motobags droite sinon ça implique que je ne pourrai pas basculer mes valises de ma Tiger à 800DE selon celle que j'utilise. Je préfère attendre un vrai support tubulaire rectangulaire plat à un budget normal :) A+!
@@MATTAdventure Oui, dans ce cas-là c'est tout à fait logique. J'attends aussi qu'il y en ai qui sortent à bon prix car les top block sont annoncés dans les 500€ environ... Autre question, ça donne quoi du coup dans le temps le covering sur moto ? Je pense aussi changer par la suite la couleur de ma 800DE mais j'hésite toujours entre une vraie peinture et juste un covering. Je demande car de ce que je sais, un covering est moins cher mais ça ne tiens que quelques années en théorie donc je voulais avoir ton avis sur la question. 🙂
Salut Matt, j'aime beaucoup le vert du covering et j'avoue que je ne sais pas surpris que tu en fais plus que prévu sur ta 800De et ton atelier est trop cool. Bonne continuation pour la modif et hâte de voir le résultat ✌️
C'est cool que tu aimes le jaune car cela te fait gagner vachement de temps à ne pas devoir faire un covering ^^ Moi par contre c'est covering obligatoire :) A+!
Salut, Effectivement le plus gros défaut que je trouve à cette moto est son esthétique très discutable. Je suis preneur d'un kit "MATT Advenutre" qui permettrait de combler mon manque du sens de la création et ainsi n'avoir qu'à m'occuper de la partie bricolage. Un kit tout en un où je n'aurai pas à chercher les différents éléments chez les différent fournisseurs et au passage, tu pourrais te faire une petite marge juste pour la revente ;-) Merci pour cette vidéo et j'espère bientôt trouver ce kit sur ton site. Tchuss !
Salut Mat, tu as la marque BUMOT qui fait des supports de valises. J'en ai installé sur ma 660 TUAREG, celle que tu n'aimes pas 😢, je les trouve de bonnes qualités, cela reste un avis perso bien sûr. Encore Merci pour ton travail.👍
J'ai trop hâte de voir ce que ça va donner avec le covering ainsi que les futurs tests à venir avec cette moto ! Pour les supports de valise, il y a effectivement TopBlock qui en font (500€...). Sinon LoneRider m'a conseillé les supports Hepco&Becker qui ont l'air bien mais peu esthétiques à mon sens :/. J'ai vu aussi que les LR sont compatibles avec les supports PRO de chez SW Motech, qui existent pour la 800DE. 😊
salut. pourras tu me tenir au courant de tes recherches via valises et supports ?. Je suis en pleine hésitation de mon côté.. je regarde les shade terra tr40 mais je les trouve fades quand elles sont vides...(comme beaucoup de valises souples d'ailleurs - cela dit un bon panneau de chantier plié en 3 donc en forme de U pourrait remédier au problème). J'aime aussi les sysbag 15 plus rigides du coup.. merci et bonne soirée
@@dominiquemortier7699 Oui j'ai globalement la même réflexion sur les TR40... C'est pour ça que ce ne sera pas les miennes du coup :(. SW Motech ont l'air d'en faire des sympa aussi. Les supports sont juste gros quoi :(
Hello @Matt, comme d'habitude une vidéo très intéressante, des idées à la pelle, un choix certain et une réalisation hors paire ! Bravo. Une question relative au covering, as-tu déjà essayé le Plasti Dip pour les pièces compliquées ? J'ai pu l'utiliser sur ma GS et c'est très simple à appliquer mais sans doute moins solide que du covering, mais je me demandais ce que tu en pensais. Bonne journée à toi et surtout continue !!!
Hello Frederic, Je connais le PlastiDip et j'avais creusé le sujet à l'époque avant mon premier covering, et il s'est avéré que c'est peu résistant aux griffes et chocs comparé au covering donc pour l'usage tout terrain c'est déconseillé car cela s'abîme rapidement. En revanche pour une personnalisation dans le cadre d'un usage routier c'est très bien et facile à poser une fois que l'on pris le coup de main sur la "pose" et les gestes de la peinture en bombe :) A+!
Matt, tu pourrais proposer les pièces que tu conçois (en conservant bien sûr la propriété intellectuelle) à des marques pour une diffusion à grande échelle.
Super merci pour ces infos, pour le nettoyage 👍 Où trouves-tu le covering ? Jtrouve que du noir ou du carbone, en 3M 😢 Jsuis super intéressé comme toi pour un pot , plus léger, mais pas plus de bruit, j'attends tes essais avec impatience 😅 Et comme toi je galère pour les supports de valises, qui aillent pour les motobags. SW Montech, Shad, Suzuki, c'est mort... En tout cas continue comme ça, de nous montrer le meilleur trail, midsize du marché !!! 😊😊😊
Merci ! Les SHAD sont "serré" au niveau hauteur pour pouvoir bien fixer mes motobags, j'attends des supports tubulaire rectangulaire plate classiques comme chez Touratech ou Outback Motortek ^^ A+!
Slt Matt. Question où as tu acheté ton vinyle vert mat chrome 3M. Perso je cherche du rouge pour ma Triumph mais difficile a trouver dans cette marque 3M.
Cool ta suzuki,pas mal de taf et de matos à changer. Tu me diras si tu as aussi un ressenti bizarre à l'avant avec les karoo 4,qui ne te laisse pas tourner ou un effet camion et le bruit à l'arrière à partir de 45 kms.jai tenu 1000 kms et les ai enlevé pour des tourance next 2..du coup plus de off road!!
Belle prépa ma question les petit cligno et éclaire plaque ça risque pas de coincée au CT ?? coté crach bar les sw sont vraiment bien sabot je croit qu'il faut attendre APX plus légée
Non car le CT auto et moto veut juste des clignotants homolgués ce qui est le cas des miens :) Sinon pour le sabot j'aime bien les alu car au final ce n'est pas beaucoup plus lourd qu'un épais sabot plastique et je trouve cela plus durable (mais ça reste super bien du matos AXP, c'est juste que j'ai ma petite préférence ^^) A+!
Salut Matt, attention les gardes boue trop petit vont te mettre de la boue sur ton eclairage bulle voir même visière casque j'ai eu le problème sur ma XEF 450 rally j'ai monté un parboue enduro
Salut, tu as tout à fait raison :) Mais là avec le long nez de la 800DE et le garde boue sous jacent que je vais mettre, cela devrait le faire. On verra à l'usage sinon au pire je ferai évoluer mon système :) A+!
Hey salut! Petite question curiosité, à 13min 40 on peut voir un casque blanc posé sur l'accoudoir du canapé en haut de l'écran avec une mentonnière très fine, quelqu'un sait lequel est-ce?
Je trouve cela assez cher pour ce que cela offre mais si l'on adore le kit déco intégré, je peux comprendre que l'on ait envie de craquer pour. Perso je préfère faire ma propre sélection d'équipement chez différentes marques :) A+!
Salut, je l’ai acheté il y a un mois et franchement le pack rally est cher pour ce que c’est. J’ai monté le sabot le sabot sw motec (250€) et des crashbars de chez Heed (180€). 1300€ pour une paire de pneus et un kit déco en plus c’est un peu excessif.😉
C’est vrai que c’est pas donné surtout que j’aime pas trop les crash bar de la marque ça fait un peut moto école , dommage que le kit déco ne se détaille pas
Ça va être sympa de voir ça à Barcelonette . Du coup tu viens avce la V strom et la 900 reste à la maison? Avec un peu dd chance, j'aurais récupéré ma rally pro d'ici là 🤞
Je viens avec les deux motos en fait 🙂 J'ai tout expliqué dans la vidéo de la semaine dernière si tu l'as manqué (je te mets le lien ici) ^^ ruclips.net/video/ID0lZ568FkY/видео.htmlsi=K2_ERZ5zxHnEM370 A+!
Bonjour. Suis abonné de la première heure à ta chaîne … bravo à toi . J ai un desertx , oui c’est plus cher mais en fait y’a pas grand chose à faire en plus pour avoir une très bonne moto pour le off road . As tu l occasion de tester cette moto ?
Merci ! La Desert X ne nécessite pas grand chose pour être complète comme la Ténéré, la VStrom, 890 adventure ou encore la tiger 900 rally 👍 Des pares mains renforcés, des crahsbars, un vrai sabot épais, des pneus à crampons et c'est parti ! Je n'ai pas sorti de test sur la chaîne car c'est assez difficile d'en avoir une 1 semaine à prêter mais peut-être que j'y arriverai pour 2024 🙂 A+!
Super programme sur la 800 DE. On est impatient de la voir finie à Alpes Aventures Moto Festival. Pourrais-tu me donner l'adresse de la société qui te fabrique les durites sur mesure stp. A bientôt.
Pas vraiment étonné que tu pousses les modifs, tant qu'on t'interdis pas l'accès à l'imprimante 3D, c'est plus fort que toi 😂 hâte de voir le rendu final avec le covering 👌🏼
Salut Matt, magnifique boulot bonne continuation.. pourrais tu m'envoyer le lien du support emanté pour smartphone pour mon vstrom 1050. Merci et appel de Phare ✌️ Bruno
Merci ! C'est ce support : amzn.to/3qH3AFN Avec la plaque aimantée adhésive sur le smartphone ou la coque de smartphoen car je n'aime pas ces système de housse : amzn.to/3KW02X4 A+!
Ce sera le même budget que n'importe quel trail pour le mettre apte au TT en sécurité à savoir 450/500€ pour un combo sabot moteur + crashbar, 120/150€ pour des pare mains renforcés, et un petit 300€ pour une paire de pneus à crampons :) Le reste c'est du peaufinage selon chacun et du kiff de passionné. A+!
@@MATTAdventure J'suis MDR, il aura fallu que j'arrive à la 4e ligne où tu parles de pneus à crampons pour comprendre que TT signifie Tout Terrain, alors que pour moi qui aime aussi la compétition, TT signifie Tourist Trophy (sur l'île de Man). J'étais en train de me demander quelle vidéo j'avais loupée où tu annonçais que tu voulais t'aligner au TT avec ta 800 DE ... !!! (Pour ceux qui ne saisiraient pas la nuance, c'est comme s'aligner au rallye de Monte-Carlo avec un Land-Rover ... ça le fait pas !!!) Bisous sur le casque !!! 😂
L'éclairage de la plaque arrière doit être réglementaire, comme tout autre éclairage, donc autant passer le temps qu'il faut pour ne pas avoir le moindre problème lors d'un éventuel contrôle des forces de l'ordre (gendarmerie, police).
Mon dieu tu as oublié le principal le Gazogene horrible à l'arrière, pas possible vire moi cette horreur. 🙂 Bon à la fin tu dis que tu vas voir tu es pardonné 😂😂
Fais gaffe avec les impressions 3d c'est bien pour tester des proto mais solidité température ect ... C'est pas top. Mais bon je pense que tu es déjà au courant vu le taf que tu as déjà fait sur l'autre bécane.
Mais tunes vraiment incorrigible …. 🤣 Et quand tu achètes un aspirateur, tu le transformes en frigidaires ? 😂 Mais, bon, y’a des urgences … par ex. « .. vu que j’ai pas de passager, je dégage les repose-pieds arrières, et du coup il faut concevoir un système de fixation pour la molette de réglage de la pré charge AR… » Heureusement que tu ne lèves pas les mains du guidon, hein ? Finalement, je t’admire, mais tu m’effrayes, et au fond, je t’adore tel que tu es. Allez, Hercules, déjà 4 travaux de réalisés… plus que 8 et tu pourras rouler en Twingo !!! Nic🤓
Question cruciale : parle-t-on de notre moto au masculin ou au féminin ? Team masculin : pouce en bas 👎, team féminin : pouce en haut 👍 ! (les non-genrés : 🖕)😂
Le Larousse dit que le mot moto est féminin donc ça reste féminin dans ma tête au niveau grammaire 🤓 : www.larousse.fr/dictionnaires/francais/moto/52787 A+!
On n'est pas aux states. A moins de faire une grande école inutile la fac est gratuite. Le petit sera fier de son pere qui fait de la moto. Matt pourra lui transmettre ça au lieu de l'envoyer écouter un guignol qui a 11 semaines de congés par an.
@@redjon2943on est bien d'accord, j'ai fait toutes mes études dans le public en alternance, mes études m'ont coûté 0€ et j'ai tout financé par moi-même mes locations d'appart à l'époque. Pas besoin d'école privée qui coûte des prix débiles et d'être assisté par ses parents pour s'en sortir. Il vaut mieux compter sur son cerveau 👍🙂 A+!
Salut Matt, encore une très belle vidéo sur ta 800 DE. Moi je ne serais pas capable de faire ça, je n'oserais pas me lancer car je n'ai aucune connaissance technique. C'est ta passion alors fait la à fond, nous sommes tous ravis de te suivre dans tes aventures. Bonne continuation sur le relooking de ta moto. Bonne journée et à bientôt. RIDE SAFE. 😉✌️
Génial tu changes plein de choses, j'adore ! Petite question comment as-tu redressé ton sélecteur, à froid ? Je suis impatient de voir le covering posé.
Merci ! Ici j'ai pu le faire car c'est de l'acier et non de l'alu, il faut le faire à chaud avec un décapteur thermique et un étau idéallement puis taper avec un marteau et bout de bois entre deux pour ne pas tout abimer :) A+!
Salut Matt ! Encore une fois une super vidéo, j'adore !
En regardant toutes tes idées de modif j'me suis dit que ce serait trop bien de pouvoir faire pareil, sauf que j'ai pas tes connaissances ni le matoss...
Du coup, le fait de pouvoir acheter des kits que tu nous vendrais je trouve ça génial ! J'espère que ça se fera.
Tu régales avec tes vidéos. J'aime ta philosophie et ta passion....faut que ça continue...
Un gars du nord "Dunkerque" exilés dans les Antilles ✌️
Comme tous le monde....je suis impassiant de voir le résultat final !!! bravo,et bon courage.
Salut Matt, trés bonne vidéo à regarder un samedi matin avec un mug de café dans le canapé !
j'ai 2 questions :
- aurais-tu les réfrences des rouleaux 3M de covering ( pas les couleurs mais juste les réf du roduit)
- javais l'idée de mettre des dalles au sol dans mon garage, un peu comme les tiennes, aurais-tu également la réf ( et éventuellement un bon plan pour les tarifs) ;)
merci et continue à nous régaler !
Julien en T7
Hello,
Impatient de voir le resultat!
Et le test sur les karoo 4!
En revanche, je ne suis pas fan des mini-clignotants.
Bon courage pour la suite.✌️
Je sens que tu vas bien t’amuser avec cette v strom 😉, à bientôt et bonne route 🛣️
Slt Matt .Je me suis coupé dans un plat d'inox une "extension" pour la bequille . Je l'ai soudé au TIG et franchement ca se voit a peine et j'ai gagné plus du double de surface .
Je trouve plus esthetique que les extensions en alu qui font mastoc .
Je vais suivre tes transformations avec interet 👍
Allez au boulot…pour être prêt pour l’AAMF…Bon courage et bravo pour ce taf…✌️
Super projet, par contre la voir ainsi démontée montre la grosse galére que va être le contrôle des jeux aux soupapes sur ce modèle ! le V twin était plus accessible !!
Vivement une version plus routière de cette vstrom, la bulle est vraiment trop courte mais pour le reste elle est top !
Moi ça me va très bien car ça passe mieux sous les arbres tombés en travers des chemins 😁
😁@@MATTAdventure
En Position intermédiaire, je trouve la protection franchement acceptable. Peut-être est-ce le fait qu'elle est assez verticale et loin du pilote ?
Super merci pour les idées
Chouette et sympa toutes ces petites améliorations. C’est un joli projet et la 800DE sera toute belle après ça.
Hello Matt ! Vraiment sympa tout ça, hâte de voir ce que ça donnera une fois terminé ! Moi aussi j'hésite pour le choix des valises semi-rigides/souples, les lone riders me tentent bien mais je dois dire que leur système où elles sont vissées sans possibilité de les démonter rapidement, ça me rebute un peu.
Pour ce que est des supports, je suis sur un groupe facebook dédié à la 800DE et quelqu'un a envoyé un mail à lone rider, et ces derniers ont répondus comme quoi, en plus des supports top block, les hepco becker seraient eux aussi compatibles. Alors à vérifier mais ça pourrait être une alternative à ceux qui veulent pas mettre trop cher. 😉
Salut, les Hepco sont courbés côté échappement donc je n'ai pas envie de mettre l'extension de fixation du mécanisme rapide sur ma platine Motobags droite sinon ça implique que je ne pourrai pas basculer mes valises de ma Tiger à 800DE selon celle que j'utilise.
Je préfère attendre un vrai support tubulaire rectangulaire plat à un budget normal :)
A+!
@@MATTAdventure Oui, dans ce cas-là c'est tout à fait logique. J'attends aussi qu'il y en ai qui sortent à bon prix car les top block sont annoncés dans les 500€ environ...
Autre question, ça donne quoi du coup dans le temps le covering sur moto ? Je pense aussi changer par la suite la couleur de ma 800DE mais j'hésite toujours entre une vraie peinture et juste un covering. Je demande car de ce que je sais, un covering est moins cher mais ça ne tiens que quelques années en théorie donc je voulais avoir ton avis sur la question. 🙂
Nice. I can't wait to see the results! Très bonne idée de produire les pièces de ton invention pour les offrir à la vente. Go go go Matt !
Salut Matt, j'aime beaucoup le vert du covering et j'avoue que je ne sais pas surpris que tu en fais plus que prévu sur ta 800De et ton atelier est trop cool.
Bonne continuation pour la modif et hâte de voir le résultat ✌️
Hate de la voir a Barcelonette 😉
Chouette ta petite préparation de la 800DE 👍🏼😎 elle devrait être bien sympa avec le covering que tu as choisi 🥰 même si moi j’aime bien le jaune 😅
C'est cool que tu aimes le jaune car cela te fait gagner vachement de temps à ne pas devoir faire un covering ^^
Moi par contre c'est covering obligatoire :)
A+!
Salut,
Effectivement le plus gros défaut que je trouve à cette moto est son esthétique très discutable.
Je suis preneur d'un kit "MATT Advenutre" qui permettrait de combler mon manque du sens de la création et ainsi n'avoir qu'à m'occuper de la partie bricolage.
Un kit tout en un où je n'aurai pas à chercher les différents éléments chez les différent fournisseurs et au passage, tu pourrais te faire une petite marge juste pour la revente ;-)
Merci pour cette vidéo et j'espère bientôt trouver ce kit sur ton site.
Tchuss !
Sympa ces modifs que tu veux faire, top le sabot SWMotech, la suzuki va changer de look, bonne installation, merci pour la vidéo😉😉🤞🤞
Trop bien ! Hâte de voir le résultat ,final ou pas :)
Elle va être magnifique 😍
Qui a vu la girafe 😂
Sinon, comme d’hab’ c’est détaillé, complet et succinct 👍🏻
Moi, je la trouve très bien d'origine, surtout pour la mettre par terre dans la boue, l'esthétique importe peu.
Tant mieux si le coloris te plait cela te fait moins de travail :)
A+!
Sacré Matt .toujours plein d idees.....✌️
Hello. Video sympa. A mon goût le plus gros problème de le DE800 c'est les couleurs, il semble que tu vas y remédier,👍✌️✌️
Laisse de la longueur au garde boue AV sinon tu vas en prendre plein la quiche en roulant sous la pluie :)
Bonjour 🙂
1) ... " Repose-Pieds Passager/Passagère " : Ça peut , portant , être Utile , pour " Dépanner Quelqu'Un.e " ,
2) ... " Échappement ... Silencieux " , ... Pour être " Discret " ( Et Respectueux , Les Environnements Sonores , Traversés ) ... Quel " Doux Langage " Et quel Sens De La Co-Existence ✌ 🕊 ... Bravo ... Et Merci ✅ 🌱 🌍 🙂 🕊 ✌
📽📽📽 🙂🙂🙂 Mercis 🌱🌱🌱 🙂🙂🙂
Ahhhh, c’est le même vert que je compte mettre sur la mienne!
Salut Mat, tu as la marque BUMOT qui fait des supports de valises. J'en ai installé sur ma 660 TUAREG, celle que tu n'aimes pas 😢, je les trouve de bonnes qualités, cela reste un avis perso bien sûr. Encore Merci pour ton travail.👍
😂excellent, tu a le cerveau qui travail trop vite!! J'hésitais a prendre un support téléphone magnétique, tu viens de me convaincre!😉
Merci ! Regarde quand même le test sur ma chaîne RUclips pour être sûr que c'est bien cela qu'il te faut ^^
A+!
J'ai trop hâte de voir ce que ça va donner avec le covering ainsi que les futurs tests à venir avec cette moto !
Pour les supports de valise, il y a effectivement TopBlock qui en font (500€...). Sinon LoneRider m'a conseillé les supports Hepco&Becker qui ont l'air bien mais peu esthétiques à mon sens :/.
J'ai vu aussi que les LR sont compatibles avec les supports PRO de chez SW Motech, qui existent pour la 800DE. 😊
salut. pourras tu me tenir au courant de tes recherches via valises et supports ?. Je suis en pleine hésitation de mon côté.. je regarde les shade terra tr40 mais je les trouve fades quand elles sont vides...(comme beaucoup de valises souples d'ailleurs - cela dit un bon panneau de chantier plié en 3 donc en forme de U pourrait remédier au problème). J'aime aussi les sysbag 15 plus rigides du coup.. merci et bonne soirée
@@dominiquemortier7699 Oui j'ai globalement la même réflexion sur les TR40... C'est pour ça que ce ne sera pas les miennes du coup :(. SW Motech ont l'air d'en faire des sympa aussi. Les supports sont juste gros quoi :(
Bon je pense que les accessoiristes vont se pencher sur notre bécane et que des solutions vont naître en matière de bagagerie. A suivre.
@@dominiquemortier7699 Oui ça devrait venir avec la rentrée je pense
Super ! Encore une moto noir, mat pour changer 👌🏻
Elle sera plus verte que noire sur ce coup ^^
A+!
Hello @Matt, comme d'habitude une vidéo très intéressante, des idées à la pelle, un choix certain et une réalisation hors paire ! Bravo.
Une question relative au covering, as-tu déjà essayé le Plasti Dip pour les pièces compliquées ? J'ai pu l'utiliser sur ma GS et c'est très simple à appliquer mais sans doute moins solide que du covering, mais je me demandais ce que tu en pensais.
Bonne journée à toi et surtout continue !!!
Hello Frederic,
Je connais le PlastiDip et j'avais creusé le sujet à l'époque avant mon premier covering, et il s'est avéré que c'est peu résistant aux griffes et chocs comparé au covering donc pour l'usage tout terrain c'est déconseillé car cela s'abîme rapidement.
En revanche pour une personnalisation dans le cadre d'un usage routier c'est très bien et facile à poser une fois que l'on pris le coup de main sur la "pose" et les gestes de la peinture en bombe :)
A+!
Matt, tu pourrais proposer les pièces que tu conçois (en conservant bien sûr la propriété intellectuelle) à des marques pour une diffusion à grande échelle.
Super merci pour ces infos, pour le nettoyage 👍
Où trouves-tu le covering ? Jtrouve que du noir ou du carbone, en 3M 😢
Jsuis super intéressé comme toi pour un pot , plus léger, mais pas plus de bruit, j'attends tes essais avec impatience 😅
Et comme toi je galère pour les supports de valises, qui aillent pour les motobags. SW Montech, Shad, Suzuki, c'est mort...
En tout cas continue comme ça, de nous montrer le meilleur trail, midsize du marché !!! 😊😊😊
Bravo pour ton contenu👍🏻
Concernant les supports top case ou valise shad a tous en stock gamme terra support 4p
Merci ! Les SHAD sont "serré" au niveau hauteur pour pouvoir bien fixer mes motobags, j'attends des supports tubulaire rectangulaire plate classiques comme chez Touratech ou Outback Motortek ^^
A+!
Durite avia ✌🏼
Salut Matt ! Tu imprimes3d avec quel matériau ? Peg ? Carbone ?
Salut, je bosse en PLA+ pour les proto puis PETG avec ponçage et peinture pour la version finale :)
A+!
Slt Matt.
Question où as tu acheté ton vinyle vert mat chrome 3M. Perso je cherche du rouge pour ma Triumph mais difficile a trouver dans cette marque 3M.
Salut Matt, je voulais savoir si tu aller au Dirty Days à Valzin en petite montagne le 23-24/09 ?
Cool ta suzuki,pas mal de taf et de matos à changer.
Tu me diras si tu as aussi un ressenti bizarre à l'avant avec les karoo 4,qui ne te laisse pas tourner ou un effet camion et le bruit à l'arrière à partir de 45 kms.jai tenu 1000 kms et les ai enlevé pour des tourance next 2..du coup plus de off road!!
Les pneus à crampons c'est un art de vivre et de rouler, il faut s'y faire ou pas ^^
A+!
Salut. Tu devrais faire un trou sur ton sabot moteur pour pouvoir faire la vidange sans avoir à le démonter.
Pas besoin de mon côté car je démonte souvent pour nettoyer la boue et la terre retenue dans le sabot :)
A+ !
Belle prépa ma question les petit cligno et éclaire plaque ça risque pas de coincée au CT ?? coté crach bar les sw sont vraiment bien sabot je croit qu'il faut attendre APX plus légée
Non car le CT auto et moto veut juste des clignotants homolgués ce qui est le cas des miens :)
Sinon pour le sabot j'aime bien les alu car au final ce n'est pas beaucoup plus lourd qu'un épais sabot plastique et je trouve cela plus durable (mais ça reste super bien du matos AXP, c'est juste que j'ai ma petite préférence ^^)
A+!
Salut Matt, attention les gardes boue trop petit vont te mettre de la boue sur ton eclairage bulle voir même visière casque j'ai eu le problème sur ma XEF 450 rally j'ai monté un parboue enduro
Salut, tu as tout à fait raison :) Mais là avec le long nez de la 800DE et le garde boue sous jacent que je vais mettre, cela devrait le faire. On verra à l'usage sinon au pire je ferai évoluer mon système :)
A+!
Hey salut!
Petite question curiosité, à 13min 40 on peut voir un casque blanc posé sur l'accoudoir du canapé en haut de l'écran avec une mentonnière très fine, quelqu'un sait lequel est-ce?
Ça a l’air superbe ce vert 😮
Je l’ai testée aujourd’hui j’ai bien aimé , que pense tu du pack rallye dessus ?
Je trouve cela assez cher pour ce que cela offre mais si l'on adore le kit déco intégré, je peux comprendre que l'on ait envie de craquer pour.
Perso je préfère faire ma propre sélection d'équipement chez différentes marques :)
A+!
Salut, je l’ai acheté il y a un mois et franchement le pack rally est cher pour ce que c’est. J’ai monté le sabot le sabot sw motec (250€) et des crashbars de chez Heed (180€). 1300€ pour une paire de pneus et un kit déco en plus c’est un peu excessif.😉
C’est vrai que c’est pas donné surtout que j’aime pas trop les crash bar de la marque ça fait un peut moto école , dommage que le kit déco ne se détaille pas
Salut Matt!!!
Super atelier et de bonne idées pour améliorer les qualités de cette 800de.
Envisages-tu de remplacer la ligne d'échappement ??
Peut-être si j'en trouve une légère et silencieuse sinon non :)
A+!
Si tu veux mettre un GB avant sans découpe, prend un Acerbis noir Supermotard pour DRZ SM il sera parfait. 👌✌
Je suis parti sur un Polisport Freeflow pour mon projet mais si tu as un lien ou un référence exacte vers celui que tu évoques je suis preneur :)
A+!
Salut. Tu ne mets pas de graisseur de chaîne?. Bon bricolage, hâte de voir finit
Salut, cela arrive fin d'année normalement pour que je m'équipe de cela sur la 800DE :)
A+!
Ça va être sympa de voir ça à Barcelonette .
Du coup tu viens avce la V strom et la 900 reste à la maison?
Avec un peu dd chance, j'aurais récupéré ma rally pro d'ici là 🤞
Je viens avec les deux motos en fait 🙂
J'ai tout expliqué dans la vidéo de la semaine dernière si tu l'as manqué (je te mets le lien ici) ^^
ruclips.net/video/ID0lZ568FkY/видео.htmlsi=K2_ERZ5zxHnEM370
A+!
Bonjour. Suis abonné de la première heure à ta chaîne … bravo à toi . J ai un desertx , oui c’est plus cher mais en fait y’a pas grand chose à faire en plus pour avoir une très bonne moto pour le off road . As tu l occasion de tester cette moto ?
Merci !
La Desert X ne nécessite pas grand chose pour être complète comme la Ténéré, la VStrom, 890 adventure ou encore la tiger 900 rally 👍
Des pares mains renforcés, des crahsbars, un vrai sabot épais, des pneus à crampons et c'est parti !
Je n'ai pas sorti de test sur la chaîne car c'est assez difficile d'en avoir une 1 semaine à prêter mais peut-être que j'y arriverai pour 2024 🙂
A+!
Salut Matt beau projet. Tu te fourni ou pour le wrapping et quel type tu utilises ? merci par avance, cheers
C'est du 3M 2080 avec quoi je travaille et j'achète souvent sur le site français filmsolaire-market
A+ !
Super programme sur la 800 DE. On est impatient de la voir finie à Alpes Aventures Moto Festival. Pourrais-tu me donner l'adresse de la société qui te fabrique les durites sur mesure stp. A bientôt.
C'est EZDRaulix où je fais mes commandes depuis 5 ans et jamais eu de soucis : www.ezdraulix.com/fr/
A+!
Salut. Sw motech a sorti les portes bagages. Cdt
Pas vraiment étonné que tu pousses les modifs, tant qu'on t'interdis pas l'accès à l'imprimante 3D, c'est plus fort que toi 😂 hâte de voir le rendu final avec le covering 👌🏼
Salut Matt, magnifique boulot bonne continuation.. pourrais tu m'envoyer le lien du support emanté pour smartphone pour mon vstrom 1050. Merci et appel de Phare ✌️ Bruno
Merci !
C'est ce support : amzn.to/3qH3AFN
Avec la plaque aimantée adhésive sur le smartphone ou la coque de smartphoen car je n'aime pas ces système de housse : amzn.to/3KW02X4
A+!
@@MATTAdventure Merci Mathieu 👍,c'est commandé
bash plate?sw-motech?
Yes
Il ne faudra pas oublier de nous donner le tarif final pour avoir une Suzuki apte au TT.
Ce sera le même budget que n'importe quel trail pour le mettre apte au TT en sécurité à savoir
450/500€ pour un combo sabot moteur + crashbar,
120/150€ pour des pare mains renforcés,
et un petit 300€ pour une paire de pneus à crampons :)
Le reste c'est du peaufinage selon chacun et du kiff de passionné.
A+!
@@MATTAdventure Merci pour ta réponse, le sabot est quand même bien cher pour ce que c'est.
@@MATTAdventure J'suis MDR, il aura fallu que j'arrive à la 4e ligne où tu parles de pneus à crampons pour comprendre que TT signifie Tout Terrain, alors que pour moi qui aime aussi la compétition, TT signifie Tourist Trophy (sur l'île de Man). J'étais en train de me demander quelle vidéo j'avais loupée où tu annonçais que tu voulais t'aligner au TT avec ta 800 DE ... !!! (Pour ceux qui ne saisiraient pas la nuance, c'est comme s'aligner au rallye de Monte-Carlo avec un Land-Rover ... ça le fait pas !!!)
Bisous sur le casque !!! 😂
hâte de voir le rendu sur le garde boue haut et yes ca m'intéresse ta proposition d'avoir des pièces
Passer autant de temps sur l’éclairage de la plaque arrière..?!
Qui te dit que cela va prendre beaucoup de temps ? 😁
J'aime travailler les détails 👍
A+!
L'éclairage de la plaque arrière doit être réglementaire, comme tout autre éclairage, donc autant passer le temps qu'il faut pour ne pas avoir le moindre problème lors d'un éventuel contrôle des forces de l'ordre (gendarmerie, police).
Mon dieu tu as oublié le principal le Gazogene horrible à l'arrière, pas possible vire moi cette horreur. 🙂
Bon à la fin tu dis que tu vas voir tu es pardonné 😂😂
Fais gaffe avec les impressions 3d c'est bien pour tester des proto mais solidité température ect ... C'est pas top. Mais bon je pense que tu es déjà au courant vu le taf que tu as déjà fait sur l'autre bécane.
Cela tient très bien l'impression, tout est une question de matériaux employés, de design et de remplissage des pièces :)
A+ !
🤔🙄🫣
Mais tunes vraiment incorrigible …. 🤣
Et quand tu achètes un aspirateur, tu le transformes en frigidaires ? 😂
Mais, bon, y’a des urgences … par ex. « .. vu que j’ai pas de passager, je dégage les repose-pieds arrières, et du coup il faut concevoir un système de fixation pour la molette de réglage de la pré charge AR… » Heureusement que tu ne lèves pas les mains du guidon, hein ?
Finalement, je t’admire, mais tu m’effrayes, et au fond, je t’adore tel que tu es.
Allez, Hercules, déjà 4 travaux de réalisés… plus que 8 et tu pourras rouler en Twingo !!!
Nic🤓
Question cruciale : parle-t-on de notre moto au masculin ou au féminin ? Team masculin : pouce en bas 👎, team féminin : pouce en haut 👍 ! (les non-genrés : 🖕)😂
Le Larousse dit que le mot moto est féminin donc ça reste féminin dans ma tête au niveau grammaire 🤓 : www.larousse.fr/dictionnaires/francais/moto/52787
A+!
C’est mignon l’enfant qui vient voir où est dilapidé l’argent de ses études 😂😂
Les études c'est dans encore très longtemps et je ne serai plus sur youtube je pense d'ici là 😁
A+!
On n'est pas aux states. A moins de faire une grande école inutile la fac est gratuite. Le petit sera fier de son pere qui fait de la moto. Matt pourra lui transmettre ça au lieu de l'envoyer écouter un guignol qui a 11 semaines de congés par an.
@@redjon2943on est bien d'accord, j'ai fait toutes mes études dans le public en alternance, mes études m'ont coûté 0€ et j'ai tout financé par moi-même mes locations d'appart à l'époque. Pas besoin d'école privée qui coûte des prix débiles et d'être assisté par ses parents pour s'en sortir. Il vaut mieux compter sur son cerveau 👍🙂
A+!
Salut Matt, encore une très belle vidéo sur ta 800 DE.
Moi je ne serais pas capable de faire ça, je n'oserais pas me lancer car je n'ai aucune connaissance technique.
C'est ta passion alors fait la à fond, nous sommes tous ravis de te suivre dans tes aventures.
Bonne continuation sur le relooking de ta moto.
Bonne journée et à bientôt.
RIDE SAFE.
😉✌️
Tu n'auras plus accès aux réglages du phare en mettant ce garde boue haut
Mouais !!!!!!
Goût pas foufou le cover 😢
MATT MOTO DE moins cher que MATT MOTO Tiger
C'est sûr
Génial tu changes plein de choses, j'adore !
Petite question comment as-tu redressé ton sélecteur, à froid ?
Je suis impatient de voir le covering posé.
Merci ! Ici j'ai pu le faire car c'est de l'acier et non de l'alu, il faut le faire à chaud avec un décapteur thermique et un étau idéallement puis taper avec un marteau et bout de bois entre deux pour ne pas tout abimer :)
A+!
@TrukyMaj A TOUT DIT !!! 😃
Merci bien !