Essai Toyota RAV4 PHEV - 100 km avec une goutte d'essence ! (hybride rechargeable)
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- Опубликовано: 2 авг 2024
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Авто/Мото
![MURDER DRONES Series Finale [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/p6mhC5Iatns/mqdefault.jpg)
ces présentations de véhicules sont tellement completes qu'on pourrait acheter sur le net sans voir le véhicule en vrai ... clairement plus d'infos qu'une visite en concession avec le bourrage de crâne du vendeur maison ... le top des chaines tests autos
Ça fait plaisir car très peu de RUclipsurs français l'ont testé
super vidéo ,j'ai trouvé votre présentation bien plus complète que d'autres confrères , ce n'est souvent pas le cas . Encore merci
J’ai ce modèle et, que du plaisir..! Aussi bien à la conduite qu'au niveau du confort. Les seules options que je n’ai pas prises sont le volant chauffant et le rétroviseur camera que je trouve gadgets...
Bonjour,
Rétro caméra, pas si gadget que ça me concernant car avec 3 enfants et coffre chargé ça permet de conserver une bonne visibilité à l'arrière sans être gêné 😅
Bonne J
J kif tes vidéos frère ,les détails,tu connais tes sujet ,.....obligé 👍
reportage précis intègre, très agréable à découvrir. BRAVO MERCI
Tres joli compromis pour un hybride, MERCI Nicolas
SUPER jadore les Suv et certains plus que d'autres comme ce superbe RAV ...4 bravo à toi VENDEUR 😊😊😊
Bravo ! Professionnalisme remarquable 👍🏼
Bonjour nicolas, fort comme dab , continue
hâte de voir la vidéo !
Une très belle et complète présentation comme d'habitude. Le RAV4 a toujours été un bon compromis dans ce segment. C'est vrai qu'on a toujours tendance à faire un comparatif avec les allemandes, mais quand on est passé sur des Audi, BM et autres Mercedes, les plastics des Toyota piquent les yeux... rajouté aux 61000 euros et on commencent à regarder la concurrence.
J'attendais cette vidéo de ouffffffff
55 litres de carburant et 70km d'autonomie en électrique... pas mal. Sympa aussi les vraies sorties d'échappement. 520litres de coffre c'est vraiment bien pour un hybride rechargeable.
je crois qu'il n'a pas de réel concurrent de ce point de vue ;)
Tjs un plaisir de voir vos vidéos les gars, merci
Cela change des vidéos "fond de garage" par des présentateurs qui oublient beaucoup d'informations essentielles . Rien de cela ici, beaucoup de données techniques et au final, ce que l'on recherche, avoir sur le véhicule essayé un avis pertinent . C'est bien le cas ici et merci au professionnalisme du présentateur-commercial qui connait son métier. Au final, cette vidéo m'a aidé dans ma recherche d'un prochain véhicule à acquérir . Merci et continuer avec autant de rigueur . Cordialement
Encore une superbe vidéo merci
Ahah j’adore la petite pic sur hidalgo 🤣. Super vidéo comme d’habitude !!
12 km en 2h quand même 😂 fort!!!
Les bmw/mini ont toujours entre 5 et 7% de batterie ce qui permet de rester en 4RM si besoin. Aussi, les plus grosses BMW (3/5) eDrive xdrive ont la meme transmissions intégrales que les xDrive thermiques, la seule différence étant un moteur électrique dans la boite de vitesse.
Pour la "boite" CVT, il ne s'agit pas ici d'une double poulie reliées par une couroie mais d'un engrenage planétaire. C'est bien plus fiable qu'une CVT classique, et c'est surtout adapté pour les différents modes moteurs (hybride, full thermique, thermique en generateur, fuill electrique). C'est même une des principales raisons pour laquelle les toyota sont si douces dans les changements de cycle. Au sujet de la chaine de traction HSD toyota, une video de Consulab sur le systeme toyota permet de bien comprendre la chose.
J'ai trouvé la vidéo très intéressante et complète techniquement. Et j'ai justement fais l'essai de ce véhicule et très franchement je suis épaté.
Cependant je reviens sur votre vidéo à la 29 minutes 44 secondes où vous dites qu'il pourra passer que des petits obstacles, et bien j'ai fais du tout terrain et en fort dénivelé sous la pluie en montagne, sur terrain hors piste caillouteux et défoncé, je n'y passais qu'avec le nivarra,j'étais bleuffé 😳. Il n'a jamais glissé et pour vous dire je n'ai pas utiliser le mode trail !
Donc je vous invite vraiment a l'essayer dans ces conditions vous changerez sûrement d'avis 💪
Mais sinon j'adore vos vidéos c'est très complet merci
Toyota Hilux pour les obstacles
très bonne vidéo merci !
Jeune Poce bleu avant que ça sorte car on sait que ça va être boo
merci pour la force!
Vous ferez des review sur des voitures utilitaires comme le Kangoo, Partner/Rifter, Berlingo et le Caddy ?
Vous faites les reviews les plus detaillés et soignés qu'on trouve sur RUclips.
J'aimerais vraiment voir ce type de vehicule enfin reviewé avec un soin pareil, de la part d'une personne qui semble si bien versée dans la matiere
Apparemment il opte plus pour les véhicules haut de gamme .... il s'oriente pluôt luxe ..
Très bonnes vidéos j adore
Très belle présentation du Rav4 Phev ! Un essai du Ford Explorer Phev serait également le bienvenu ...
Hidalgo 😡😡😡.
C'est presque le véhicule idéal pour une famille "aventurière" mais le tarif pique 😥.
Merci pour la présentation 👍🏻
Toujours des reportages précis et de qualité, des informations techniques pertinentes et parfois quelques remarques subjectives plaisantes.
Un défaut à mon sens , la comparaison systématique avec les premiums allemands : il n'y a pas qu'eux, j'en veux pour preuve LAND ROVER ou VOLVO par exemple qui ne sont pas souvent cités.
Au final une chaine que je découvre et à laquelle je me suis abonné car elle est passionnante .Bravo à toute l'équipe !
Bonjour Nicolas !! Encore une super vidéo comme d'habitude. J'espère que vous ferez l'essai de la Hyundai Tucson pour comparer... Merci pour cet essai.
Pas de photo
Wooow l’intro de folie désormais fais ça stp
Super reportage. Je me suis renseigné auprès d'un ami qui bosse chez Toyota. Le tableau de bord et porte et soufflet ne sont pas cuir mais en imitation
Je le kiffff 😁 j'adore la gueule qu'il a
Félicitations pour cette vidéo. Bien présenté. Prévoyez vous une vidéo sur le grand frère, Highlander?.
Bonne continuation.
Bonjour: merci pour cette présentation,comme toujours, élégante, précise, détaillée et exhaustive. Auriez-vous en projet l’essai de la SEAT Ateca xperience 2021.
Merci pour votre excellent présentation de ce voiture... En général elle est excellente mais le prix est 10 000€ de trop.. L'écran navigateur n'est pas acceptable à ce prix.. Certaines plastiques ne sont pas bluffant pour une voiture qui coût 60 000€....
Merci Super video
Après essaie avec ma femme, ce fut notre coup de coeur, véhicule bientôt en possession
Nous avons le nôtre depuis 5 mois, que du bonheur...😃👍et moins de 2l/100 de consommation moyenne...
hello, j'aime bien regarder cet essai. merci pour tous ces détails comme f'habitude essai sougné. . à mon sens il manque quand même un point extrêmement important, par rapport aux autres phev, : quand la batterie est vide, il reste 4x4 comme vous lavez dit, mais surtout il reste un hybride ... il ne devient pas un thermique plus lourd que sa version uniquement thermique comme beaucoup d'autre PHEV. certes il accuse ses 250k supplémentaire mais ça change la donne au niveau consommation, il ne va pas s'envoler vers les 8 à 10 l de consommation, il va rester vers les 6,5 l. c'est vraiment important car les détracteurs des HEV ont des arguments avec les autres PHEV du marché. il faut leur parler de toyota... à la date de ce commentaire, les autres phev du marché ont certainement évolué, pour quelques uns . mais à l'époque c'était vraiment un vrai +. dommage pour l'essai off-road, je pese que vosu auriez été surpris agréablement par cet apport de couple des moteurs électriques plsu puissant que sur la version AWD normale.
Je vous encourage...
j'ai acheté son frère jumeau le suzuki across . idem Rav4 PHEV avec juste modifications face avant et phares , que je trouve plus esthetiques. toutes les autres caractéristiques sont identiques.. L'autonomie en electrique est donc identique à celle de RAV
Malheureusement il a un tunnel de servitude a l'arrière
Hey , j en est acheté un en collection avec le pack exclusif : après 3 Mercedes diesel , c320 cdi 4 matic ´, E 350 cdi et C 250 d coupe, je ne regrette pas mon achat … à tout point de vue conforme à ton ressenti , bravo pour ton objectivité . . Une super alternative au diesel bientôt interdit dans toute les grandes villes . Bonne continuation
Mais bon je regarde toutes les semaines je rêve 😘
super vidéo merci .... j'achète cette Rav4 PHEV, quand ma Prius sera finie (elle a 16 ans et fonctionne comme neuve !!) (252000 kms)
Donc jamais ! Car increvable votre Prius 😉
Tu seras finis avant ta prius 😂
Du coup faut la balancer contre un mur je vois pas d'autres solutions.
Une belle démonstration de comment ne pas mettre les clignotants ds les ronds-points… sinon merci pour l’essai
Franchement j’aime beaucoup la ligne du véhicule
@ c’est vrai que c’est différent, beaucoup de gens n’aimeront pas mas personnellement je trouve que ça change de d’habitude
Avec L’E-CVT, pas de courroie métallique ni de poulies coniques variable contrairement à ce que vous dites à 30:30.
En fait, pas de boite de vitesse physique avec la technologie HSD.
Le changement de démultiplication, virtualisé ici, est assuré grâce au pilotage via calculateur du Moteur/Générateur MG1, qui est la pierre angulaire de l'hybride Toyota.
Résultat : une infinité de rapports, moins d’usure mécanique, et des voitures qui durent.
Après, il faut aimer le bon café…
Ce n'est pas le seul vendeur qui se trompe. Je les donne tous un dislike. Il ne sait probablement qu'il y a trois moteurs.
C'est propre. Malheureusement à + de 60k€ il ne s'en vendra pas énormément. A ce prix là le client achète allemand.
Et heureusement qu'ils acheteront allemand
Sauf qu'avec cette taille, ce niveau d'options, cette puissance et cette autonomie en 100% électrique, en Allemagne, c'est plus cher
A ce prix et même moins cher, vous avez une tesla dual motor LR . Alors pourquoi ce genre de char à bancs.
Pourquoi en Europe les voitures japonaises sont-ils beaucoup plus chères que dans le reste du monde. Ici au Québec le RAV4 prime se vend 33000€. Est-ce que les voitures japonaises sont surtaxées? C’est dommage car ce sont de loin des voitures supérieures en termes de fiabilité et qualité de construction.
@@cyrano661 33k le véhicule au Québec ? C'est sûrement pour cette raison qu'il y a 3 ans d'attente !
👍🏻 je l’adore ce Toyota
que des points positifs sur cette nouvelle rav4, j'aime bien. par contre la qualité de l'ecran multimedia est mediocre et ne correspond pas à une voiture dite "premium"
Encore une belle réussite de Toyota !👍🏻
Poce bleu pour ce jeune RAV4 qui est très booo !!!
J’adore Toyota, mais pitié : mettez à jour votre système d’info divertissement, il est ridicule face à la concurrence !
Les graphismes sont rédhibitoires pour un véhicule à 60000€.
Salut , félicitation pour la chaine. J'ai un petit grief contre les places arrières qui me semblent juste pour le gabarit des SUVs ( premium ou pas). Essaie une Nissan pulsar 2014.✌✌
Bonne continuation.
Elle Gentil Hidalgo mes moi avec 2 paies je ne peux pas me l'acheter le RAV4 hybride et ce n'est pas avec 3000M euros de ristournes qui n'y changera quelques chose il le faudrait au moins 20.000M de ristournes un jour ça tournera en faveur des plus petits ça ne peut plus continuer comme ça !!!!
Ça me sauverai
Ma marque depuis 2011 uniquement en hybride ! Après trois Prius de générations différentes, j'ai aujourd'hui la Corolla GR Sport hybride. Je n'ai pas voulu de la Prius 4 hybride rechargeable car elle était trop proche de la Prius 4 que je quittais. Ce Rav 4 hybride rechargeable n'est pas pour moi (je n'aime pas les SUV), mais je regarderai la vidéo pour mon intérêt pour Toyota et les voitures électrifiées. Il serait d'ailleurs grand temps que cette marque sorte une 100% électrique (en plus des utilitaires électriques PSA rebadgés lol)!
merci pour ton commentaire, je pense que le 100% électrique est très proche chez Toyota ;-)
Bonjour, j'ai également une corolla gr sport 122ch acquise il y'a a peine un mois (neuve). J'avoue être très étonné des consommation annoncées. Je n'ai pas encore fait le cours d'eco conduite proposé par Toyota mais pour l'instant, j'ai bien du mal à descendre sous la barre des 5,6l aux 100 en péri urbain, ce qui représente 80% de mes trajets.
*BELLE PRÉSENTATION ! VU DE L'EXTÉRIEUR, LA CARROSSERIE DE CETTE TOYOTA A L'AIR DE SOUFFRIR DE DESSIN DE SES DESIGNERS. MÊME LA CALANDRE AVANT PLEURE. !*
Je suis assis dans un pauvre pays africains et vous me faites rêvé
Essai complet et détaillé merci par contre la transmission toyota ne comporte aucune courroie ne pas confondre avec une mobylette
Gros plus le régulateur sur des boutons au volant. Ca a l'air de rien mais c'est bien plus agréable que le comodo à l'arrière où perso je me trompe tout le temps de position
Présentation au top comme chaque fois, pour les sièges ventilés ils existent aussi sur une opel insignia dernière génération pour un budget de ~50.000€... serait-ce d'ailleurs possible d'avoir une présentation de voitures opel ? Merci pour les descriptions de voitures c'est très détaillé et passionnant !
J’aime ma RAV4 2020
Pour moins cher et 70 km d'autonomie il y a son jumeau le Suzuki Across avec aussi 306 cv.
Oui
On peut pas comparer une Toyota avec un Suzuki
@@cyrano661 vous avez raison sur ce sujet là car le Suzuki across et le Toyota RAV4 sont identiques ! Seulement Toyota propose deux modèles avec choix d'options alors que Suzuki propose la version 306 CV uniquement sans choix d'options mais très bien équipé.
le problème ce sont les concessions Suzuki qui s'installent et qui partent comme des oiseaux migrateurs , dans ma région en Belgique 3 garages Suzuki ont fermés leurs portes pour rouvrir des Toyota ....donc je préfère Toyota pour son sérieux !
Malgré un équipement pléthorique, on pourra regretter l'absence de clignotants... ;-)
Merci pour cet essai complet.
Oui, il ne les utilise jamais :(
Après 15 mois d'attente, le notre vient enfin d'arriver aujourd'hui, nous allons le voir cet après-midi et livraison prévue vendredi de cette semaine !!!! 😛😛😛
jai super hate
Meilleur présentateur automobile de RUclips
Présente nous un peu la gamme HYUNDAI
Le Tucson est nettement plus sympas que la concurrence actuelle ..
Hyundai n'a pas la fiabilité de Toyota , beau véhicule c'est vrais , mais il y a encore du chemin avant de vraiment devenir best seller !
@@valeriacullier9111ct pourtant il a une garantie nettement plus longue que le Toyota
Gage de confiance et de qualité oui madame
Petite correction sur le fonctionnement de la boîte, la eCVT Toyota n'a rien a voir avec une Cvt classique, pas de courroie ni poulie, mais un train épicycloïdal
Toyota c'est fort
Il me semble que vous n avez pas parlé des possibilités de recharger en roulant .....?
aaaahhh.....je ne trouve pas les mots
Pour le prix, j"attends sans hésiter la Tesla Model Y , tout aussi pratique avec les superchargeurs...
Bonjour
Quelle est l autonomie la consommation sur autoroute + route avec batterie pleine en mode hybride et non électrique seul ?
Merci
Ça beau être le véhicule idéal pour ma conjointe, MAIS au Québec, on en est rendu à 2 ans d'attente entre la précommande (Quand le concessionnaire veux prendre une précommande) et la livraison.
Post Scriptum, il y en a qui l'attende depuis PLUS de 2 dans.
Nous l'avons eu en à peine 3 mois...!!!🤗
Bonne présentation mais quelques lacunes incompréhensibles .Quand vous parlez du freinage , c'est bien de nous dire qu'elle est lourde dans les virages , mais on aimerait savoir si elle bénéficie du freinage régénératif et dans quelle proportion . A 130 sur autoroute , combien de décibels et quelle consommation , batteries vides? Régénération dans les pentes descendantes sur autoroute ?.. ...
J'ai essayé la RAV4 hybride, c'est sympa déjà. Mais au vu du surcoût, est-ce intéressant le rechargeable, car déjà le budget est important, mais financer le surcoût sur un principe écologique c'est bien mais pour le portefeuille on s'y retrouve où?
T’as l’honneur de te faire dépouiller tes économies pour faire plaisir à Hidalgo ! C’est déjà pas mal non ?
« Faut faire comme les politiques ils disent, mais surtout pas comme ils font eux » avec leurs chauffeurs et leur logements de fonction à base de 400m2 dans Paris...
l'intérieur est plus beau que l'extérieur et j'aime pas le prix ahaha
Je trouve l’extérieur magnifique...mais il est vrai qu’elle donne mieux en blanc et noir je trouve
La planche de bord et les baguettes de portes sont en simili-cuir et non en cuir véritable* !!
Mon rêve d'avoir!
Salut ,
Chaque vendredi !?
Bonjour
Vous voulez bien essayé Kia sorento 2021 merci
Stp peux tu faire l'essai d'une Prado fortuner
Pour mon prochain achat je voudrais une hibryde quel modèle me conseillez vous ? merci
Super, ils en vendent des graduites?
Et la TVS ? 🙈 Sur l'hybride simple j'avais annulé la mission car 500e/an 😭
Ca doit être une très bonne voiture, du moins en hybride simple. Ca fait deux fois qu'on nous vole la notre, plus une tentative d'effraction entre les deux. La première fois, furieux contre les voleurs. On retrouve la voiture une semaine après dans le 93, au mois d'Aout dernier. La deuxième fois, c'était ce matin, furieux contre Toyota... Fâcheuse impression que cette voiture, on la gare sans savoir si on la retrouvera après et que l'informatique embarquée est une vraie daube niveau sécurité. Au commissariat ils ont enregistré un autre vol de RAV4 dans notre quartier cette nuit. J'ai le sentiment que cette fois on ne la retrouvera pas.
Vous vivez où sans indiscrétion ? Et elles vous ont été volées où ? Je vis dans le 95 et ça fait vraiment hésiter à l'acheter.
@@mohagp3905 Je suis dans le 78, limitrophe 95. On a une 3008 depuis cette affaire. Mais on regrette le RAV4.
@@vikos78 Purée désolé pour vous.
@@mohagp3905 On s'y fait ! mais ça fait drôle la première fois. Bon achat.
@@vikos78 merci.
Bon comme on dit, les goûts et les couleurs mais ce design extérieur taillé à la serpe, c'est spécial ...
Quant à l'intérieur, même s'il y a du mieux pour du Toyota qui offre souvent des intérieurs torturés, c'est une plaisanterie l'intégration de cette tablette .
Il faut faire aussi la RAV4 LIMITED CVT 4wd. 2022
Slt à quand l'essai du VW Caddy?
Très bonne voiture par contre la finition laisse a désirer , dommage😢
bonjour Bravo pour votre essai du RAV 4 qui est assez complet, par contre je dois changer ma BMW active tourer prochainement, et j'ai quelques difficultés à trouver sur les essais des différents hybride rechargeables s'ils sont dotés de la fonctions E save ( DS) ou save batterie ( BMW) qui permet de recharger totalement ou partiellement la batterie en roulant en thermique ???
ce qui est très pratique et évite dans certains cas de rechercher une station de recharge ? dans les fiches techniques détaillées des constructeurs on ne trouve pas toujours cette information
Merci de me préciser que le RAV4 hybride rechargeable si cette fonction existe.
Bien cordialement
serge THOMER
Très bonne vidéo, pour tracterune caravane de 1200kg?
Min 8.30
OK jusqu'à 1500kgs...
Si tu veux me répondre je t écouterai avec grand plaisir😉
Bonjour à tous, comme annoncé l'essai du DS7 eTense Performance S Line comparé aux RA 5ème génération en traditionnel et Plug-In ! Je ne vais pas m'étendre sur le sujet car notre ami fera peut être cette autre découverte mais en grande ligne : Plus cher, moins bien équipé, consommation plus élevé, BV qui manque de fluidité (comme je ne suis pas rémunéré par Toy je compare à mon ex Ford avec Power Shift), ça raccroche aux accélérations un peu soutenu, 1.6L de cylindré (le turbo essaie de faire la différence mais c'est tout), réservoir 40L (40 Km en full élec + 40L ne vous éloignez pas trop), rechargement très faible et si vous utilisez la fonction "Brake" vos 40L vont être mis à mal et la consommation s'envole ! en bref Le ramage ne vaut pat le plumage ! (belle et bel agencement, c'est flatteur mais une voiture ça doit rouler !) ! prix du modèle essayé 58000 € soit 8 de plus que Toy Plug in avec 2.5L atmo, 50L de réservoir un peu austère intérieur mais il fait le max pour moins cher et mieux équipé ! Je vais m'étendre sur le sujet dans FB RAV4 plug In/ Hybride. Bye
Je ne suis pas d'accord sur le fait que ce véhicule ne s'adresse pas au gros rouleur ! en effet j'utilise mon RAV hybride à titre pro et c'est mieux que mon ancien SUV de 180cv mazout qui était en conduite soft entre 6.0L et 6.6L suivant ... la météo ! avec le RAV (AWDi 4x4 Collection) en été 4.7L et actuellement avec pneus neige j'oscille entre 5.9L et 6.2L (conduite soft) ! avec la version Plug-In même parcours et même type de conduite (difficile car beaucoup plus véloce mais très lourd dans la direction) ! 1.5L de moins au finish. L'autoroute et autre voie expresse n'est pas sa tasse de thé surtout pour l'hybride non rechargeable ! alors sur les grands parcours je perds un peu de temps mais si vous jouez sur la topographie (eh oui le jeu avant c'était chrono et maintenant c'est conso ! on s'amuse comme on peut ;) ). Résultat j'ai réussi 1 fois 1100 km sinon entre 900 et 1000 km mode éco ! et toujours lui laisser le choix de passer en élec ou pas ! véhicule magique même si la boîte ... spéciale mais on s'habitue et on compose pour ne pas se faire "saigner" les oreilles. Bref les RAV sont plutôt sympa ! tout à l'heure essai DS7 e-Tense ...
Mais on est pas Vendredi...???!!! Sympa meme si je suis pas fan de l'hybrid et électrique ;)
Dans sa catégorie il ne me semble pas que ce SUV est de rival sérieux. Moi qui n'étais pas un fan de Toyota, depuis quelques mois je révise peu à peu mon jugement.
Super
@@sawadogodramane4784 ?!
Au Japon il est sorti en août je crois, en une semaine jusqu’à maintenant encore prise de commande impossible, il est en total rupture de stock . Les japonais ont trop d’argent
Certainement un très très bon véhicule
La réputation de cette marque n’est plus à faire
J’ai un problème avec la calandre taillée à la serpe ??? Cela me rappel un camion ?
Les goûts et les couleurs ????😮
Ce qui est vrai c'est qu'en.Europe longtemps on est resté focaliser sur les grosses Almandes pour ceux qui.peuvent se permettre sinon Renault Peugeot ...etc pour le reste, alors que les Toyota pour moi personnellement qui a toujours rouler en Mercedes BMW ou Audi est largement supérieure
Fallait qu'on nous sort ces histoires du co2 pour découvrir qu'on est très en retard comparés aux japonaises
Vive Toyota
L' homme au couleur VICTOIRY by TOYOTA RAV 4