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朋友的silence s01，代理已替它re-build了頭fork，取回車後，發現的確明顯有改善，沒初初那麼震，好了很多，以原裝smax的頭fork作比較，仍較smax的為差一點……不過對比初初，叫勉強可接受了……
去門市問過電池每年會衰老7%即時大概三至四年就要換， 車價已經貴 再加上三至四年就要換電 根本就幫唔到我慳錢
曾經心思思想買, 好彩睇左呢條片, 而家完全打消念頭續航力太差啦, 差不多日日要充電操控性又差 傻先會買
小問題太多了不過每人要求不同，總有人覺得它ok的
最大續航距太低了，對長途車友甚至可說是每程都要充電，但目的地未必容許；當下車價也比如kymco downtown 350i的貴了三分之一，但極速和最大續航距都嚴重比不上，並且單是換電池就要hkd23000？這定價意圖莫非要懲罰車主才能為環保出力？雖當下各電油電單車大廠都造了最少二十年，但當下電動車裝嵌質素，前輪避震，或電池因過熱而停擺就反影真實路面測試是嚴重不足就應市，並待有問題才處理，這真是教車主搵命搏！
可以爬上大帽山嗎？
可以，沒問題
反而想知舊電壽命有幾耐
非常有用既評論
多謝讚賞🙏
想問 G dink250 性能ok嗎？
一般腳車沒問題，平地台好用，不過較大鷹的窄一點
咩鏡頭可以影到50年代相機效果😓
😅
🙂想再請問一下電摩牌費及保險收費如何？THANKS !
和平時電單車一樣，牌費HKD1314,保險費用都是根據你的NCB而定
@@linkmodern 🙏😉
客氣😄
粒電拎走去叉電~~咁車身GPS 呢??
問了車主，拆了電仍可看到車的位置
有待完善
對
加唔加到尾箱?
可以，它有專用尾箱架當時應代理賣900,不知道現在是否都是這個價錢了
九號電動 E-series 都唔錯, 唔知香港出唔出到牌呢? 應該平過歐洲貨好多
另一個問題有冇人會引入
九號澳門賣37000行到200不過我覺得他呢車的設計理念好
什麼是「九號」？
時間就是金錢,本身電單車油費有限,成日花時間去搞充電又要成日擔心無電係香港現今不是幾實際,如果能做到hybrid效果仲好。
你也有道理👍
👍
安全第一😆
yes
粒電的價錢已經唔多會諗了...
真的不便宜
台湾電羊又平又靚
good show thank you ^^
thanks
正呀
係ok，但有幾點致命傷要解決，否則我都是不考慮
香港仲有無其他電動電單車賣？台灣個邊真係多到數都數唔晒！
香港都有其他，不過就普及不來
充滿電，行唔到250km，已經玩完😂😂
睇個人需要啦，不過得咁少里數，我都不夠😆
這才是真真正正的「電」單車。
😂
五萬九千幾呀！代理商食水太深。
香港打稅又貴……🫣
代理要灯油火焟，一部赚一部。
先返內地買一台，半年后运返香港，再申领香港登记，即二手车登记。
琴日去咗睇車佢哋話會畀多條冇咁快嘅叉電線，應該就係你講叉滿八粒鐘
兩條都係慢線？
@@linkmodern 一條線正常5小時，另一條慢線8小時
對，兩腳圓腳的是原裝，5小時；三腳的是代理給的，是8小時
後波入骨位囉唔到電...
所以要拆電後先泊架車入骨位，架車好輕
要行樓梯先返到屋企既人, 完全唔需要考慮。 直接放棄
是🤣
太贵
正哦
电动车你不用考虑国外的 选国内的车比国外的强太多了 无轮巡航 充电时间 还有电机
但還沒廠商引入,我都期待中
@@nimitzhowingyeung7831 通关后系深圳推番黎😀
@@steak1314 说笑,可以的话我都想
@@steak1314 俾你推返香港都無用，過唔到蠟鴨運輸署驗車果關！
@@LauYung-jv3nb 上左牌 换个大A数的控制器 换个100V的电池 600CC都秒埋
電單車 最皇要穩定既操控 再好力都冇用
架車都好靈活易操控，只是避震頭fork不太好
先唔講架車既性能, 淨係講舊電. 如果返放工代步, 跨區既兩三日就要叉一次電. 如果公司係地鋪, 或者自己屋企係村屋拉條線係門口叉電都還好, 隔幾日就要拖舊電返屋企/公司既話真係唔ok lo.
對 充電是最大問題 要城市有配套 電車才有發展可能 否則只是小眾玩意
淘寶 大陽電動車
?
🙄香港電單車用量相對比台灣、泰國、越南都少好多，非主流，要替代油車都要漸進式，市場細就一定選擇少！呢架都算較貼合香港路面，唯一電池橫取又大又重，取出後不知可否仍可泊入骨位？另樓主未介紹呢舊電去戶外取出，官方說可以當大型儲電給各電器用！頭FORK將來都易解決，點都好都是一個好開始！💪
泊骨位可能要除了電池先將架電單車移入去或移岀來多謝你的資訊，不過怕唔怕一時計算錯誤，最後沒電開車走🤣
@@linkmodern 🙃都有可能呀！CAMPING完..
🤣😝
吾值！
我都係覺得唔值這個價錢
我覺得等多10年先再考慮
其實政府唔set up好個配套，都好難去普及
電最貴
🤣
油更貴😭
电池太重，不适合。
電單車越貴，越怕比人偷又貴又新款，不放心泊街過夜
電車應該冇乜人偷吧，我朋友都是擺街
歐洲車，搵笨七
這又不關歐不歐洲事不過這車都真的很多小問題，有待改進
睇完價錢，走得！
不便宜😫
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
朋友的silence s01，代理已替它re-build了頭fork，取回車後，發現的確明顯有改善，沒初初那麼震，好了很多，以原裝smax的頭fork作比較，仍較smax的為差一點……
不過對比初初，叫勉強可接受了……
去門市問過電池每年會衰老7%
即時大概三至四年就要換， 車價已經貴 再加上三至四年就要換電 根本就幫唔到我慳錢
曾經心思思想買, 好彩睇左呢條片, 而家完全打消念頭
續航力太差啦, 差不多日日要充電
操控性又差 傻先會買
小問題太多了
不過每人要求不同，總有人覺得它ok的
最大續航距太低了，對長途車友甚至可說是每程都要充電，但目的地未必容許；當下車價也比如kymco downtown 350i的貴了三分之一，但極速和最大續航距都嚴重比不上，並且單是換電池就要hkd23000？這定價意圖莫非要懲罰車主才能為環保出力？雖當下各電油電單車大廠都造了最少二十年，但當下電動車裝嵌質素，前輪避震，或電池因過熱而停擺就反影真實路面測試是嚴重不足就應市，並待有問題才處理，這真是教車主搵命搏！
可以爬上大帽山嗎？
可以，沒問題
反而想知舊電壽命有幾耐
非常有用既評論
多謝讚賞🙏
想問 G dink250 性能ok嗎？
一般腳車沒問題，平地台好用，不過較大鷹的窄一點
咩鏡頭可以影到50年代相機效果😓
😅
🙂想再請問一下電摩牌費及保險收費如何？THANKS !
和平時電單車一樣，牌費HKD1314,保險費用都是根據你的NCB而定
@@linkmodern 🙏😉
客氣😄
粒電拎走去叉電~~咁車身GPS 呢??
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對
加唔加到尾箱?
可以，它有專用尾箱架
當時應代理賣900,不知道現在是否都是這個價錢了
九號電動 E-series 都唔錯, 唔知香港出唔出到牌呢? 應該平過歐洲貨好多
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九號澳門賣37000行到200不過我覺得他呢車的設計理念好
什麼是「九號」？
時間就是金錢,本身電單車油費有限,成日花時間去搞充電又要成日擔心無電係香港現今不是幾實際,如果能做到hybrid效果仲好。
你也有道理👍
👍
安全第一😆
yes
粒電的價錢已經唔多會諗了...
真的不便宜
台湾電羊又平又靚
good show thank you ^^
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正呀
係ok，但有幾點致命傷要解決，否則我都是不考慮
香港仲有無其他電動電單車賣？台灣個邊真係多到數都數唔晒！
香港都有其他，不過就普及不來
充滿電，行唔到250km，已經玩完😂😂
睇個人需要啦，不過得咁少里數，我都不夠😆
這才是真真正正的「電」單車。
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五萬九千幾呀！
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琴日去咗睇車佢哋話會畀多條冇咁快嘅叉電線，應該就係你講叉滿八粒鐘
兩條都係慢線？
@@linkmodern 一條線正常5小時，另一條慢線8小時
對，兩腳圓腳的是原裝，5小時；三腳的是代理給的，是8小時
後波入骨位囉唔到電...
所以要拆電後先泊架車入骨位，架車好輕
要行樓梯先返到屋企既人, 完全唔需要考慮。 直接放棄
是🤣
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电动车你不用考虑国外的 选国内的车比国外的强太多了 无轮巡航 充电时间 还有电机
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電單車 最皇要穩定既操控 再好力都冇用
架車都好靈活易操控，只是避震頭fork不太好
先唔講架車既性能, 淨係講舊電. 如果返放工代步, 跨區既兩三日就要叉一次電. 如果公司係地鋪, 或者自己屋企係村屋拉條線係門口叉電都還好, 隔幾日就要拖舊電返屋企/公司既話真係唔ok lo.
對 充電是最大問題 要城市有配套 電車才有發展可能 否則只是小眾玩意
淘寶 大陽電動車
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🙄香港電單車用量相對比台灣、泰國、越南都少好多，非主流，要替代油車都要漸進式，市場細就一定選擇少！呢架都算較貼合香港路面，唯一電池橫取又大又重，取出後不知可否仍可泊入骨位？另樓主未介紹呢舊電去戶外取出，官方說可以當大型儲電給各電器用！頭FORK將來都易解決，點都好都是一個好開始！💪
泊骨位可能要除了電池先將架電單車移入去或移岀來
多謝你的資訊，不過怕唔怕一時計算錯誤，最後沒電開車走🤣
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我都係覺得唔值這個價錢
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其實政府唔set up好個配套，都好難去普及
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电池太重，不适合。
電單車越貴，越怕比人偷
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歐洲車，搵笨七
這又不關歐不歐洲事
不過這車都真的很多小問題，有待改進
睇完價錢，走得！
不便宜😫