AZ AUTÓSZERELŐ SZAKMA HÁTRÁNYAI | AZ ÉREMNEK KÉT OLDALA VAN |
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Vörös Jenő | BMW és Diesel Specialista
Cím.: Kiskunmajsa, Őr u. 34
Tel.: +36-70/328-73-67
RedPowerGarage Facebook.:
Link.: / red-power-garage-10265...
Facebook.: Szegezdi Szabolcs
Instagram.: szegezdi.szabolcs
E-Mail.: szegezdi.szabolcs01@gmail.com
Én a következőt ajánlanám neked a behajtáshoz: A munka megkezdése előtt munkalap kitöltése ,árajánlattal aláíratni, egyéb megjegyzésekkel ízlés szerint, fizetési határidővel. Nem fizetés esetén munkalappal közjegyzőhöz fordulni , végrehajtást kérni, a többi már megy a maga útján. Nálam csak 1szer fordult ez elő, de meglepően gyorsan ment végre. A nincstelen senkiháziak előtt kapu zárva!
Szerintem fontos, hogy ne menjen bele a papír nelküli munkákba: egyből zsarolhatóvá válik (ha valami gáz van) és a folyton alkudozókat / fillérb.kat vonza majd.
Szerencsés lesz aki ott dolgozhat A Jenő keze alatt önzetlen és őszinte mestere a szakmának Gratulálok
Tisztelt Jenő ön(te) egy nagyon jó ember ez már számomra többszörösen is bebizonyosodott ,de ez a videó volt a pont azon a bizonyos betűn!
Az ügyfél kommunikációs elmagyarázós ,mit miért ,hogyan csinál egy autószerelő,csak annyit tennék hozzá ,hogy hiába a próbálkozás ha az ügyfél azt nem tudja hogy bizony azt az olajat a motorban ,néha cserélni is kell és a periódusról már nem is beszélve mekkora sötétség van! Na az ilyen embernek hiába próbál bárki ,bármit is elmagyarázni szépszóval!
Nagyon jó ,tartalmas videó volt!
50 évesen kezdtem el tanulni a szakmát. Beleszerettem az autószerelésbe. Egyre több mindent meg tudok oldani és maximalista vagyok. Teljesen egyetértek Jenővel minden téren. Talán annyit fűznék hozzá, hogy nem minden kuncsaftnak kell kuncsaftnak lennie. Igenis el lehet kulturáltan küldeni a problémásokat, mert hosszú távon több bajt okoznak, mint hasznot.
Nagyon meg Érdemled azt hogy meg fizessék a munkád aki ennyire lelki ismeretesen dolgozik mint Jenő ! Brutális tudás amit elő ad minden videoban pacsi nektek Jenő és Szabi igy tovább !!!!
Kivételes ember a Jenő! Csak gratulálni tudok neki hogy így áll mindenkihez pedig nem lehet egyszerű!
Én autószerelő családba születtem, és itt is nőttem fel benne gyakorlatilag. Kisgyerek korom óta ezeket a bölcsességeket és tanításokat hallom Apámtól, és nagyon érdekes dolognak tartom, és teljesen új megvilágításba kerültek nálam, azok a dolgok amiket Ő mond nekem napi szinten, hogy gyakorlatilag ugyanazokat tanítja és magyarázza kis korom óta amit itt ebben a 20 percben végig hallgattam. Egész biztos vagyok benne innentől kezdve, hogy úgy van minden szó ahogy mondod Jenő. Nem lehet véletlen, hogy teljesen azonos állásponton vagytok ezzel a témával kapcsolatban. Ha valakinek kételyei lennének az elhangzottakkal kapcsolatban, garantálhatom, hogy minden szava igazság. Én a magam részéről nagyon köszönöm ezt a videót! További sok türelmet és kitartást kívánok a szakmához!
Szeptemberbe kezdem a szakmát ha minden jól megy
remélem ha végzek a szakmával lesz még felvétel :)
Szerintem mindenki ilyen, vagy legalább hasonló főnököt szeretne.
Aki szerelő az mindenképp jelentkezzen!
Én ha szerelő lennék biztos jelentkeznék, de nem vagyok az.
Ilyen emberhez mint Jenő aki bekerül összerakhatja a 2 kezét!
Ritka jó emberek vagytok!
Jenő egy nagyszerű és igazán példaértékű ember minden tekintetben.
Én a vendéglátásban dolgozom Szakács Oktató vagyok , nem könnyű szakma + sok pályakezdő és végzős diákot foglalkoztatok , NEM könnyű a mai generációt motiválni dehát ilyen ez a pop szakma. Viszont , egy ennyire jó autószerelő Mester , mint Jenő Úr kérdés nélkül szakmát váltanék, és dolgoznék a kezei alá , falnám azt a hietettlenül jó tudást ami Jenő Úr képvisel. 👏👏👏
Üdv ! István Pécsről 🙌😊
Irigyelni fogom, aki nálad fog dolgozni. Inspiráló ember vagy :)
Szakmai órákon egy ilyen nagyon is beleférne a mostani srácoknak. Nekem is sokat segített volna az iskolapadban :)
Üdv.
Egy volt Kossuthos.
Nagyon jó szivű ember vagy jenő
Akki nálad fog dolgozni pedig meg tiszteletésnek veheti hogy sok évi tudást átadni elmagyarázni.
Csak előre mester!
A szakmámat úgy és olyan körülmények között végzem hogy nyugodt tudjak lenni reggeltől estig.Egyéni vállalkozásban pont ezért nem is gondolkodok,mert ott átlépnék a szakma "idegeskedős,őszülős" területére.Ha idegbeteg lennék egy munkahelyen akkor munkahelyet váltok és kész!Egy életem van és rohadtul nagy a szakember hiány, mint azt mindenki tudja nagyon jól ebben a szakmában....is!
Így beszél az igaz(i) Mesterember! 💗
Dejó, hogy valaki beszél ilyen dolgokról, bárcsak minden szerelő ilyen mentalitású lenne! Sajnos az ilyen szerelők kifogyóba vannak, mindenki az átverésre megy, hogy a pénz minnel kevesebb melóból meglegyen aztán az ügyfél levan szarva. Én is pont igy vagyok vele, sajnos a mercedes em már nem merem vinni sehova mert nem értenek hozzá, de belenyúlnak a pénzert és több ilyen után tényleg bizalmatlan lessz az ember. Nagyon értékes ember a Jenő, remélem ez eljut hozzá, kár hogy hozzá nem vihetem az automat, pedig tudom azt hogy ő úgy adná vissza az autómat general után nem folyik el az olaj és nincs olyan hangja mint egy gumicsirkének több több M. Ft után..Jenő csak azoknak élj akik értékelik a munkád! Tudod van az az ember aki csak a fizetesét nézi és van az aki az ügyfélt is! Jó egészséget kivánok Jenő, und alles gut!
sziasztok, nagyon átérzem a gondolatokat, ha így folytatja Jenő a mondani valóját bizisten öszepakolok azt hazamegyek dolgozni🙂🙂 úgy sincs messze Drágszéltől Kiskunmajsa. jól vagytok csak így tovább!!!!
Teljesen igaza van Jenőnek!!!Hatalmas Respect!!!!
Nagyon jó embert. Ritka az ilyen👍🏼
Nagy vagy Jenő!
De komolyan, emberileg és szakmailag is!
Respekt!
Mindig is ilyen mestertől szerettem volna tanulni mint Jenő! Le kalappal előtte!
Irigylem azt aki tőle tanulhat, meg van Jenőben a kellő türelem és oda adás hogy tanítson egy kevesebb tapasztalattal lévő embert! Minden tiszteletem!
Ez így nagyon korrekt Jenő szerintem a legjobb szerelő!!👌👌👌
Hosszú órákig tudnám hallgatni!!!
De jò lenne,ha minden szerelő ilyen hatalmas tudással tapasztalattal és ilyen alázattal i'll tisztelettel lenne a munkája és szakmàja iránt.Szerintem minden Autòjàt szerető tulajdonos elégedett lenne,ha kedvencét ilyen szerelő kezei között láthatja.
Jó ember vagy Jenő.... le a kalappal elöted😉!!!! Sok sikert és türelmet az új munkáshoz!
Jó kis videó, ez mind igaz! Én pl kezdem megutálni az autószerelést, sok dolog miatt egyik az amikor otthonszerelők után kell helyrehozni a majdnem lehetetlent az ingyen feléért .
A munkát te vállalod! Mondasz egy árat a kuncsaft vagy elfogadja vagy nem . Ha nem éri meg ne csináld, csak a probléma lesz vele.
Imádom Jenőt, ha nem lenne párom elvenném feleségül 😅😅. Hatalmas koponya az tény. Jó munkát és jó egészséget az egész csapatnak.
Üdv. Minden tiszteletem a mesteré. Ezt igen részletesen,lényegretörően elmondta miről is szól a szerelés. Ha a közelben laknék,már csak ,,hobbyból" is ott lábatlankodnék,mint a ,,Szabi gyerek"😁😉 Viccet félre téve,én csak magamnak szerelgetek,főleg fék,futómű,olajcsere ilyesmi,de szívesen tanulnék,de sajnos a világ másik oldala kb. Szerencsésnek érezheti magát az aki majd felvételt nyer. Mar maga a személyisége is szimpatikus.
Ő az igazi példakápem! Ez a videó nagyon jól jött mert pont autószerelőnek készülök! Köszönjük! Álom lenne a Mesterre dolgozni hamarosam
Ebből is látszik h akinek jó szakmai háttere van és ilyen gondolkodása mint Jenőnek az sokra viszi. Gratula!! 💪
Le a kalappal! Én jelenleg az Egyesult Kiralysagban dolgozok/tanulok mint autoszerelo, és amit a Jenő meg emlittet hogy van egy fonok es ugye sarkadba van idegesen szerelsz miatta neha, en mint "fiatal szerelo" at eltem ezeket a dolgokat és egy ilyen helyzetben nem tud az ember 100%-os munkát nyujtani, meg oda figyelést véleményem szerint. Sajnos voltak olyan pillanatok mikor tényleg ugy voltam vele hogy koszonom szépen elég volt , de a nap vegen at gondoltam a helyzetet es mashogy altam a szituáciohoz.
Ilyen mesterek kellenének.Gratulálok.
Ilyen videók kellenek. Ezekről senki nem beszél…valamiért?! Kb az összes szakmára igaz ez, amit a dízelisten mond! Nagyon fasza ez a videó!!!!!
Dejolenne ott melozni pfuu.❤️🥺
Na ez igaz hogy a főnök miatt utalsz meg egy szakmát én is jártam így
motorkerékpár szerelő vagyok,magán válalkozásban....minden szavad igaz és tisztellek is ezért mert pont ott tartok hogy abba hagyom .....de ha nem haragszol bemásolom a videodat a saját oldalamra...köszönettel Bartha Róbert
Jenő, előtt le a kalappal! Hatalmas tudassal rendelkezik. Jó egészséget kívánok neki!
Ez így nagyon korrekt! Gratulálok nektek!
Hát ha nem lenne messze majsa mennék!!!! 😁egy ilyen embertől szeretnék tanulni!!!!
A tisztelet, a nyitott gondolkodás és a fejlődni akarás dícsérendő. Saját tapasztalatomból (mint szolgáltatást igénybe vevő) kiindulva érdemes lenne egy informatikai rendszert is üzemeltetni és használni is a vállalkozóknak. Valószínű jelentős költség, de nem maradnak ki dolgok, lehet követni a megrendeléseket, esetlegesen segíthet a munka ütemezésében, ráadásul automatán lehetne értesíteni az ügyfeleket, hogy hol áll a munka.
Respect!
Nagyon köszönjük ezt a videót!
RESPEKT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kár, hogy messze van tőlem az ÚR, pedig szívesen mennék dolgozni. :)
Nem vagyok szerelő, de időnként ennek-annak szívesen elvégzek kisebb, vagy akár nagyobb dolgokat is, ha megkérnek. Rendszeres, még közelebbi baráti körben is, hogy úgy tűnik, úgy érzik át akarom őket baszni, mikor meg akarok csinálni valamit azon túl, ami miatt az autót hozták.
Ez társul azzal, hogy azt hiszik direkt fikázom a tulajdonukat, miközben annak "nincs is annyi baja".
Például csináljak egy olajcserét, szűrők stb. Közben kérdezik mi a helyzet, hogy állok, én pedig elmondom, hogy ki kell cserélni az üzemanyagszűrőt is, mert látom, hogy annyi idős, mint az autó, itt az alkalom, így biztos nem lesz semmi probléma a tüzelőanyaggal, és van 2 lerohadt bilincs is a hűtőközeg csövein, fontos lenne azt is most cserélni. Ekkor már jön egy, olyanfajta meglepődés, ami bizalmatlanságot sugároz, hogy vajon hülyeség lehet-e, amit mondok vagy sem. De ez még elmegy általában.
Viszont utána, mikor felhívom a figyelmet arra, hogy el kellene gondolkodni egy-egy tömítés cserén, mert friss olajfojást látok, 2 silent annyira mozog, hogy 30 ezerrel ezelőtt illett volna kicserélni, és egy stabilizátor erősen elkorrodált, ami minél előbbi beavatkozást igényelne, pluszban még jelzem a veszélyesen kopott féktárcsákat, amikkel az autó jelenleg veszélyesen közlekedik, akkor szokott elszakadni a cérna az emberekben, és akkor látom sok esetben, hogy nem csak a bizalom válik köddé, hanem már-már ellenséget látnak bennem egyesek. Miközben csak tájékoztatást adtam az autó állapotáról azokban a pontokban, amik veszélyeztetik a további problémamentes közlekedést.
Szerintem úgy gondolják eleve a hozzá nem értés miatt, hogy az autó - ami eddig is ment, tehát ezután is menni fog - csak olajcserére jött, mert annyira gondos a gazdája, hogy elhozta idén is, mint tavaly is, ezért nem lehet ennyi "baja", biztosan én akarok kapni az alkalmon, és annyit keresni az egészen, amennyit csak lehet.
Részt vettem pár vásárlás előtti állapotfelmérésen is, azt kifejezetten nem csinálom már szívesen. Az autót vásárolni szándékozó azt akarja(!), hogy mondjam azt, ez a legjobb vétel, amibe beleszeretett, és egyetlen hiba sincs rajta, mehet nemzetközi kiállításra az autó. A legkevésbé sem akarja azt hallani, hogy ez egy jó vétel, elhozod, itt egy lista, megvesszük a rajta lévő dolgokat, alkatrészár 615 ezer forint, megcsinálom neked, és mehet kiállításra is az autó egy polír után, olyan jó lesz. Ezt nem. Mert eleve jónak kell lennie. Ez az álomkép.
Na az ilyen embereket kell hanyagolni mert az élet más területén is ilyenek! Abszolút megértem amit írsz te is egy lelkiismeretes ember lehetsz!
Bárcsak ilyen mesterem lett volna.. Szóhoz sem jutok.
Ha valaki autó szerelőnek tanul az jó ! De én ajánlom egy gyártó azon belül egy márka szakosidast. !!! Mert ha mindenhez hozzányúl az se jó.
( De e ez az én véleményem )
Szabi, A mester egy kicsit maga alatt van , legyszives oleld meg és veregesd meg a hatat! Udv 👍
Teljesen igazad van én robogókat szereltem én az ilyen ügyfelektöl csömörlötem meg és el mentem a gyárba dolgozni.
Respect a Mester úrnak ! Csak annyit hozzá tennék ,hogy elektromos autóm van 0-100 /3,8/a vége meg /265/ és pont leszarom a szélárnyékot , igaz így a max ható távom 300 km persze nem 265-el mert azzal max 150km de igy sem sűrűn megy el mellettem senki persze a /német autópályán/ ! Ha szélárnyékoznék akkor a fostaligámról leverné a kamion által fel dobált kavics a festéket de akkor 400-450 km mennék el 1 töltéssel ami most 4600 ft 0%-100% ra ! Remélem megtalálja a megfelelő munka erőt-ket csak utána az lesz gond ,hogy kicsi a műhely és akkor azt is bővíteni kell és igy lesz a Jenő úrból nagy vállalat sok sikert és még több kitartást hozzá!
Nagyon szépen köszönöm a segítséget (: 😀 telefonon beszéltünk f11 automata váltót hogyan kell üresbe rakni ha nem indul az autó. Azonnal megvolt megmondta mit csináljak .Köszönöm
ölelés mindkettőtöknek :-)
Hát én nagyon örülnék ha Jenővel együtt dolgozhatnék ! Sőt kb álom kategória . De sajnos Pécsi vagyok .
röghöz vagy kötve?
Na pont ezek miatt hagytam abba a szerelést 30 év után. (Simsonnal kezdtem 12 évesen)És a mostani alúlméretezett , 200E km-re tervezett autók miatt. Sajnos utálom a szakmát.
Igazi egyenes beszéd óriási tisztelet !
💖 Jenő 💖
Respect!!
Az elején mint ha rólam beszéltél volna. Tényleg mindent szét szedtem, sokszor már csak azért is, hogy meglássam mi működteti. Aztán később már össze is tudtam rakni. :D De jó tudni, hogy a kis DC motorral nem csak én furkáltam össze a falat. :D
Alapból én rendszergazda vagyok, ezzel a szakmával még egy műhelybe se tudtam elhelyezkedni, így itthon, pihenőidőben szerelek reménytelen dízel Opeleket vagy épp mikor mit, Így piciben, de valószínűleg annál nagyobb rózsaszín ködben látom a szakmát. G Astra/Zafira vonal után a C Vectra funkcionalitásra nem volt akkora fejlődés, de az analóg után az összetett Canbus rendszer akkor meglepett. Még szerencsém, hogy nagyon jó kapcsolási rajz állt rendelkezésre hozzá és sok jó külföldi fórum van róla. A későbbi autók, főleg az olyan felszereltek mint a BMW, elég nagy mumusok számomra, nem kell a hibridekig se elmenni, E53 X5 nem egy mai gyerek, de normális kapcsolási rajz híján már hetek óta nem tudok végére járni egy 2 amperes állandó áramfelvételnek.
Magánvállalkozással kapcsolatban az általad felsorolt terheket még nem nagyon hallottam. Inkább mindenki a bürokráciára panaszkodik, meg alapból arra, hogy egy hivatalos műhelyet nehéz lepapirozni. Makacs ügyféllel egyszer volt olyan, hogy vp44 adagolós autót húztak vissza 1 hónap után, amiről aztán kiderült, hogy a gazdája mindig csak annyi gázolajat tartott a tankban, hogy elég legyen az útra és így gyakran ki is fogyott, szárazon futott az adagoló. De érdekes módon az se volt bizalmatlan velem, akinél már a fél motorteret kicserélték 3 szervizben is, mint kiderült egy hibás, nem látható vákuumcső miatt. (Mert ha a Diag EGR és turbó szabályzásra panaszkodik, sokak szerint az EGR-rel, a turbóval és annak szabályzásával van a baj)
A diagnosztika se egy csoda. Egy jó tájékoztatás. Érdemes élő adatokat is nézni. Kell egy jó diag program a "gyári" egy vagyon. Sok más dolog függ össze a hibakóddal. Pl égéskimaradás.
Én is dettó😂😂😂 en pl a kis motorokat amit kiszedtem a bucsuba kapott taviranyitos autóból egy ilyen kis műanyag helicopter aljára raktam aztán az volt a csörlő.😂😂 Annó túl sok volt nekem a medicopter112 viszont en jelenleg 25 evesen nem lettem se szerelő se semmi annyi,hogy a gépészet a mechanika érdekel meg minél nagyobb gépek kezelése. Jelenleg gyárba melózok mint gépkezelő viszont semmi ilyen vegzetsegem nincs pedig először rendőr akartam lenni aztán autószerelő,autótervező olyan jókat tudtam rajzolni régen aztán lettem szakács 0 órát dolgoztam benne 😂😂😂
@@fordst220enslave4 Én informatikát tanultam, majd elektronikával dolgoztam, most pedig pár éve autószerelés a hobbi. Egyébként ha valaki tud jó műhelyet ahol egy értelmes de nem tanult fejlődni vágyó szerelő segéd kell, szóljon! Jenő mellé kevésnek tartom magam amatőrként. Hengerfejet leveszek, felrakok, nem idegen nekem a nyomatékkulcs vagy a forrasztópáka és a zsugorcső. Főleg régebbi dieselekkel vagyok ismerős, y22dtr Opel blokkot pl raktam már össze, de javítottam adagolós TDI-t vagy PSA CR motort is. A szokásos időszakos dolgok (fékbetét/tárcsa, folyadékok, szilentek stb) cseréje meg alap hogy mennek.
Helyileg Tiszadobon vagyok, de van az a pénz és munkakörnyezet amiért nagyon mobilis tudok lenni.
@@piszararon458 Pedig szerintem ilyen akarással simán jelentkezhetnél Jenőhöz!
@@zolibesze Agyaltam rajta, hogy elküldöm az önéletrajzom, de rendszergazda szakma, 3 év mikroelektronikai műszerész és 2 év biztonsági őr tapasztalat sajna elég gyengén mutat. Ha bejárnék a műhelybe társalogni, segíteni szabadidőmben, nagyobb esélyem lenne. Viszont akármennyire is rendes, emberséges fickó, nincs pofám odamenni, hogy "Szia, Áron vagyok, jöttem hogy itt lógjak nálatok. "
Egyetértek veled 🙂 mai világban megbízni az emberekben nem lehet 🙂 ha meg is lehet az ritka mind a fehér holló 🙂🙂👑👍🙂🙂
Nekem is lenne észre vételem, érdemes papirozni a munkákat, számla, ha valaki nem is kér számlát jó lenne megkérdezni, akkor akár egy papir fecnit hogy mi lett cserélve és egy kb árat, mivel én is kértem viszont nem kaptam, számla nem is kellett volna de egy lista jól esett volna ha már a bizalomnál tartunk, a másik észrevétel, a kesztyűtartó fel volt túrva, amit talán kérdeztem is, de ha nem akkor gondolom az alvásszám miatt, ami ott van a szélvédő sarkában, viszont igy bennem az merült fel mivan ha érdekelt titeket a márkaszerviz számlái hogy milyen árakat fizetek meg Ausztriában igy hozzá tudjátok igazítani a ti áraitokat, , elvégre, bizalomról beszél a Jenő a videóban, mire gondoljon a tulaj, másik: érdemes jobban tanitani a Srácot aki veled dolgozik, amit irtam is facebookon, de ide is kiirom, elfelejtett bwm hengerfej csavar az akkunál, elfelejtett csavarok a generátor tartónál, kértem egy komplett átmosást a radiátornál, nem lett , mert a vizpumpánál ami kifolyik az elég, (volt a válasz)viszont a raditátor leeresztő csavar megvolt lazitva, az összes viz elfolyt a kocsiból, szerencsére nem lett hengerfejes.. amióta vissza húztam érdekes nem folyik, pár hónapja, furcsa kattógást hallottam elindulásnál, tolatásnál, menet közben gáz adásra, egyszeri hang, fellazult a féltengely csavar a bal oldalon, féknyereg csapszeg : azt mondtad jól bezsíroztad pöpec, a mai nap a kattogás miatt levettem a nyerget,és full száraz volt a csapszeg elöl, a fellazult csavart is vissza húztam igy elmult a kattogás,és igazából lassan 1 éve voltam nálad, gondoltam a videók alapján végre egy jó szaki, amennyi pénzt elkértél maradhattam volna itt is, de ezek után az apróságok után felmerül bennem: mivan ha a vezérlés is majd szét esik mert nem jol lett lehuzva egy csavar vagy ki maradt valahonnan, esetleg a régi lett vissza rakva, én nem azt mondom te csináltad, és biztos is hogy nem mert el voltál havazva, de a srác munkáját jobban ellenőrizd és képeszd tovább. mert ez igy egy nulla.. ha pedig tele vagytok melóval, ne vállald felesleges tul magad mert abból ez lesz.. nem azt mnodom nem vagy Jó ember, de vagy te kapkodtál vagy a srác volt ennyire figyelmetlen..
Na erre viszont jó lenne érdemi választ kaphatnánk akár egy videó formájában is ,hogy akkor ez hogy is volt!
@@zolibesze így sikerült, fel voltam spanolva, a videók alapján, de igy az össze csapott munka után, sajnos nincs meg az a bizalom hogy ujra vissza menjek.. Es nem a Jenovel van a bajom, hanem a munkával..
@@HSPerno Ezért lenne jó az itt általad leírtakra ,valamilyen reakció az illetékesektől
Frissen végeztem a szakmát, de évek óta szerelek itthon, írok, olvasok, beszélek angolul, érdekelne a munka! Hova kell írni?
Kár hogy felénk nincs ilyen korrekt szerelő. :(
Mennyi fizetésért van meghirdetve az állás?
Sziasztok. Megint 1 remek videó viszont annyi hogy mai világban nem szerelöket "csinálnak/ képeznek , hanem alkatrész cserélöt"
ez a rész hatalmas pacsi! 😉
Lenne egy fontos kerdesem E60 535 D vasarlason gondolkodom midenkepp Faceliftest szeretnék mennyire kell jobban oda figyelni egy N es motorra mint egy M esre vagy inkább jobban ajánlja a mesterva nem Faceliftest?
Sry, off, de mi a zene címe a végén?
Köszi!
Estére kapcsold ki a netet a telefonon.Ha valami baj van,felhívni feltudnak
Végre ujra :)
Én mennék szivese
👌🏻👌🏻👌🏻
Frissen végzett Gépjármű-mechatronikai technikusnak van esélye a munkára? 😅
Pesti suli?
@@miklosjuhasz8070 Debrecenben végeztem el.
az autószerelés úgy éri meg ,ha magadnak csinálod.esetleg egyszer ,ha megépül a BMW gyár Debrecenbe és közelébe vagy sztem megcéloznám a helyedbe.
@@szabopetya1 A szalag munka nem autó szerelés. Máshol a majmokat tanítják meg a fogásokra. Először valahol meg kell tanulni a szakmát és ha már van egy stabil tapasztalat , meg tőke lehet mangánosodni.
( van egy angol srác csak kuplungokat szerel minden típuson és háznál a járdán csinálja)
@@pistajoska6318 És hol ,itt magyarban vagy angliában?
Kéne egy magyar FabuCar-t csinálnotok!
Amiről Jenő beszél az a traumaizált ügyfél esete aki már szinte senkiben sem bízik, de azért kap egy (x+1)x(b+2ab)-ik telefonszámot akihez elmegy aztán eltörik a mécses.Jenő ezért mergérdemelné a Csernus díjat, de inkább fordítva 🙂
Kedves Jenő !
Nagy igazságokat mondasz a videóban,sokan nem a szerelésben égnek ki ha,hanem az emberek miatt. Ma már sajnos annyira kevés az ilyen szakember mint Te,aki önzetlenül,alázattal dolgozik és élvezi amit csinál,nem úgy áll hozzá,hogy "jóvanazúgy". Szerintem sokan vannak úgy vele,hogy szívesen tanulnának tőled,ezért csinálhatnátok oktató jellegű videóból többet. De én csataronataksághoz kötném,hogy legyen némi bevételi forrásod belőle. Ha a tudásod töredékét áttudnád adni,akkor sokan sokkal jobb szakemberek lennénk,ez nem nyalás hanem tény. A mai oktatás sajnos a 0-vál egyenlő már az iskolákban,nem autószerelőt nevelnek belőled,hanem alkatrészcserelőt. Szerintem lenne igény ilyen jellegű videókra,ha valakitől lehet tanulni az Te vagy.
Üdv: egy tanuló autószerelő
Minden vágyam lenne ! Egy ijen mester keze alatt megtanulni mindent .
De szabolcsi vagyok 😔
röghöz vagy kötve?
Mijjjen? 🤪
Mindig racsodálkozom Jenő szakmai alázatára...
Ismerős…nekem apósóm traktorszerelő vállakozásba…agyon dologozza magát aztán neki vagy cserébe akarnak adni valamit vagy ki se fizetik nevetséges az egész,hogy az emberek mit megnem engednek maguknak…
Basszus ha nem lenne 140km re ... :(
Az nem táv manapság!
Kuncsaft helyett használd inkább az ügyfél szót :D Mindig a kurv@ szó jut eszembe a kuncsaft szóról :D :D
Ez igaz!