Всё так, но проблема в том, что эти машины уже прошли миллионы км и в них надо серьёзно вкладываться, чтобы они продолжали работать. И руки должны расти из нужного места. Впрочем, вкладываться всё равно придётся. Заработать можно, но это на сегодня уже сложно. Найти водителя на такой транспорт ещё сложнее.
У меня две скамейки 124 работают по Украине, у брата довольно свежий Man стоимостью как две мои скания, один хер ставки по фрахту у нас одинаковые, только скамейка 124 на 2л меньше расход топлива, дешевле ремонты, запчасти и стоит в 2 раза дешевле
Мерседес АКТРОС несправедливо нет в этом списке. Машина класс двигатель ом 501ла пробег 2300000 первая капитала. Цены дешёвые. Форсунки сделать 1500р одна турбина лям смело ходит. Коробка джишка намного надёжней ЗФ ки. Расход на 3 литра больше чем у скании. Но зато ремонт топливной на скании HPI станет вам 200тр а форсунки новые стоят 90тр на актроса же новая форсунка 5тр. Ман хорош только с двигателем д2866 и д 20... С простой аппаратурой. Новый же на камунрейле вас на лапатки положит. Д12 вольво хорош но поросадка гильз частая болезнь. И цены на вольво ахнешь какие. Так что Актрос на 1 месте из них. А те кто новые в бизнес заходят этот и о грузовиках не чего не знают посмотрят видос твой и вляпаются. На деньги.
Я подборку сделал из своих взглядов и мнения, у меня был Мерс, не спорю, всë хорошо с ним👍 Но лично для меня, МАН Ф 2000 лидер, а как известно, фаворит у каждого свой) А что Вольво дорого обслуживать, так я об этом говорил.
@@SuperArtem12 я с вами полностью согласен это безусловно легендарные машины. Я про то что мерс должен быть в этом списке. Так как незнаю почему но на эту машину действительно мало информации в интернете. А машина классная, ремонтопригодная, дешевая и по настоящему надёжная. Мысль моя в чем, то что новый человек заходя в этот бизнес, не фирма а именно частник, естественно в инете ищет инфу по машинам и мерс обходит стороной потому что нет инфы а асециативно мерс у всех с леговым асециируется где полная противоположность ломается, стоит дорого, запчасти просто необасновоно дорогие, и тд... И обходет его стороной!!! Я пришёл к выводу из своего опыта, и сейчас владею Актросом. И до сих пор желею что не начал именно с него. Столько было потрачено времени и денег зря. Предлагаю вам снять обзор на эту машину. Удачи.
Здравствуйте, минимальная цена тягача на автомате, более менее живого, будет начинаться от 15 тысяч долларов. Это Даф Евро 3, МАН ТГА. Можно конечно же выбрать Рено Магнум, но я как для себя, не рассматривал никогда, поэтому тут уже дело каждого.
Видео о более новой модели я уже доделал) FH 13 , на канале будет через день) По ценам дороже что при покупке от 12 до 16 тыс. долларов, что по запчастям, в 1,5 раза дороже конкурентов. Вольвы всегда считались одними из самых дорогих, это не секрет. Но в замен дают качество.
@@seregaivanyuk1705, платить с чего? С этих вот забавных фрахтов? Сегодня и последние, пожалуй, полгода цены растут, но их тут же сжирает рост цен на топливо. И это ещё летнее топливо. Скоро наступит зима.
Хороший вопрос❓ 🤔 У каждого человека своё мнение, но я думаю что стоит. А лучше на Вольво, если есть возможность) Шведы сделали качественно, но дорого. Хотя какая машина сейчас не дорогая в обслуживании..
@@МаликФилиев не обязательно, можно обратить внимание на Вольво с мотором D12C на 460 лошадей. Простой мотор, стандарта Евро 3, мощность двигателя нормальная, гильзы меняются без проблем, если что.
Скания 5 с топливной системой hpi 1900 000 км пробег в фирме без капиталки, машина в фирме с новья. Естественно своевременное обслуживание. По мне так скания самая пиздатая в плане обслужке и ремонта, хотя на счет мана, редко сталкивался
Спасибо большое за вопрос 👍 Не знаю что будут советовать коллеги, но я думаю если выбор между 2013 и 2015, не особо важно. Лично я бы при таких обстоятельствах, смотрел по цене и состоянию. И думаю что практичнее будет всё же механика.
@@ЛьвенокЛьвенок-з9л честно говоря, лично я не сталкивался. А говорить может каждый по своим причинам) Единственное что с уверенностью сказать можно, это то, что впринципе чем свежее по годам грузовик, тем он более дорогой в обслуживании. Тем более Вольво. Друзья, скажите пожалуйста кто сталкивался с новыми Вольво, как они? Давайте поможем человеку.
Каждый грузовик хорош по своему, идеальный ещё не создали. Просто лично меня, что Магнум, что Пряник привлекают ценой) А в остальном, у меня другие фавориты. Просто у каждого свои взгляды, свой опыт, свои возможности и т. д.
@@evgenfirst7293 ну скажу так, время и большой пробег на рено премиум, влияет сильнее, чем на Вольво ФШ 12 и Ман Ф2000. Просто изначально, в эти машины был заложен больший ресурс, чем в рено премиум. Но опять же, сколько людей, столько же и мнений.
Он самый надёжный и простой из всех перечисленных. И то что говорят это прошлое и деревнее, это всё ерунда. МАН ТГХ 2010-13 года с пробегом в 1 миллион и больше, будет ничуть не лучше Ф 2000 с пробегом в 3 миллиона. Только цена доступнее и ремонт гараздо дешевле и проще.
А ещё можешь рассказать или может быть уже рассказывал! В чем прикол объявлений о продажи тягачей без ПТС? И как это вообще? Для кого эти объявления созданы? Есть маны и Ивеко за 1,2 млн без ПТС 2014 года.... хотя написано что шасси и кабина растаможены...
Хороший, не спорю) Ну я решил такие выбрать) У меня был Мерс, одиночка только, но он был по запчастям дорогой, поэтому я решил что Мерседес больше себе не возьму) А там время покажет, всё может быть.
@@SuperArtem12 спасибо за ответ. Но по запчастям и ремонтопригоности. Цены Актрос практически лидер в ценовом сегменте. Это мое мнение как владельца Актроса одиночки 2540 . Гораздо дешевле своих достойных конкурентов
@@АлександрСавин-э5у взаимно) Всегда рад обсудить автомобили с здравыми людьми 👍 У меня был 1422, 1995 года, в 2013 году, менял тягу продольную , за оригинал отдал на то время 9800 грн, по доллару это было тогда в районе 700, если память не изменяет, а в этом году на Ман заказывал аналог за 3 тысячи гривен, а оригинал был за 5500 по моему. По курсу на сегодня, это 200 долларов где то) Ну это дело такое, всё сугубо индивидуально, главное чтобы машина нравилась хозяину и не ломалась 🙌
@@Chutov-A Я в долларах скажу) Если покупать до 10000$, Я бы выбрал хороший евро 2, либо Вольво ФШ 12, либо Ман Ф 2000. Если от 12 до 15$, я бы выбрал хороший Даф Евро 3, либо смотрел уже Вольво ФШ 13. Если сумма выше 20$, это Ман ТГХ 430,440, либо Вольво или Скания. Но что я бы точно не рассматривал, это Рено, ничего против не имею, но лично у меня доверия больше к другим маркам.
Я знаю, что третья цифра, это поколение 👍 Ни на одном ф 2000 не встречал ничего кроме механики и об автомате не говориться даже в инструкционной книжке к грузовику.
Работал на себя в 13-16 годах, сейчас на барина) Сейчас думаю, стоит ли в нынешних условиях работать на себя) пока есть время подумать. Всё покажет время, что в нашей стране чудес будет.
Да, оговорился) Но по-моему это не евро 3 , а 3 поколение. Я сейчас работаю на Мане Командоре 19.414 2000 года. Это получается 410 коней в нем, и 4 поколение Ман f 2000. На сколько знаю, то так)
Философия это хорошо, у некоторых её и вовсе нет. Конкретики мало? Для конкретики я сделал видео о всей тройке и оно уже давно на канале, конкретно о каждом.
@@SuperArtem12 Привет. Видео о всей тройке уже просмотрел и лайкнул. Но повторюсь - мне как простому любопытствующему хочется узнать больше технических и эксплуатационных моментов, а философствовать можно будет после.
@@UA-rx9zy Приветствую. Хорошо, я понял суть вопроса) Я уже со следующего видео, меняю немного формат данных видео, сначала я буду как раз таки рассказывать о тех части, а после рассказывать что чаще всего ломается в конкретном грузовике и подводить итоги. Посмотрим как зайдёт следующее видео, если зрители оценят, то перейду на такой формат)
@@SuperArtem12 мне очень понравилась тема: " плюсы и минусы". Ничего подобного и достойного внимания у других не видел. Развивай эту тематику, безумно интересно. И тогда аудитория дальнобойщиков пополниться простыми любителями техники ни разу не сидевшими за рулём грузовика. Я не дальнобойщик - 12 лет колесил по всей Украине на фолькс Крафтер и Рено Мастер. Сменил 4 фургона. Сейчас сменил работу работу и тоску по дороге утоляю твоими видосиками. Спасибо тебе за твой труд и творческих успехов!!!
@@UA-rx9zy От души благодарю) Я просто делаю что люблю, что мне нравится. Стараюсь делать качественно, чтобы и людям было интересно смотреть и мне приятно наблюдать за ростом канала) Вот именно потому что у других нет такой рубрики, решил сделать у себя на канале, но это пока не работаю, время есть) Как начнётся работа, буду снимать рейсы) Стараюсь делать материал и темы роликов для всех, чтобы и коллегам было что посмотреть и новичкам, которые ещё думаю связать себя с данной профессией) Благодарен всем своим подписчикам и зрителям, от души! Надеюсь оправдаю ожидания и каждый найдёт для себя что-то интересное на канале)
@@SuperArtem12 иномарки более менее начинаются от 1,5 ляма то что меньше будет дороже МАЗая выходить в обслуживании. Насчёт надёжности б/у иномарки тоже можно поспорить. Запчасти ставят не оригинал или с разборок б/у. Что не отнять у иномарки это комфорт и качество езды. А по деньгам она больше требует.
Командор - это легенда дальнобоя!!! Командор лучший!
Здравствуйте, я тоже курил ман командор
Всё так, но проблема в том, что эти машины уже прошли миллионы км и в них надо серьёзно вкладываться, чтобы они продолжали работать. И руки должны расти из нужного места. Впрочем, вкладываться всё равно придётся. Заработать можно, но это на сегодня уже сложно. Найти водителя на такой транспорт ещё сложнее.
У меня у бати была вольва fh12
У меня две скамейки 124 работают по Украине, у брата довольно свежий Man стоимостью как две мои скания, один хер ставки по фрахту у нас одинаковые, только скамейка 124 на 2л меньше расход топлива, дешевле ремонты, запчасти и стоит в 2 раза дешевле
Конечно, не зависит от того что у тебя за машина, заплатят одинаково) Главное чтобы не ложилась и работы хватало ✊
А как же мерседесный ряд который полон надёжных грузовиков,возьмите даже древние серии SK или MK
Вітаю вас. Напишіть будь ласка назву сайту з якого Ви робили та показували скріншоти екрану.
Мерседес АКТРОС несправедливо нет в этом списке. Машина класс двигатель ом 501ла пробег 2300000 первая капитала. Цены дешёвые. Форсунки сделать 1500р одна турбина лям смело ходит. Коробка джишка намного надёжней ЗФ ки. Расход на 3 литра больше чем у скании. Но зато ремонт топливной на скании HPI станет вам 200тр а форсунки новые стоят 90тр на актроса же новая форсунка 5тр. Ман хорош только с двигателем д2866 и д 20... С простой аппаратурой. Новый же на камунрейле вас на лапатки положит. Д12 вольво хорош но поросадка гильз частая болезнь. И цены на вольво ахнешь какие. Так что Актрос на 1 месте из них. А те кто новые в бизнес заходят этот и о грузовиках не чего не знают посмотрят видос твой и вляпаются. На деньги.
Я подборку сделал из своих взглядов и мнения, у меня был Мерс, не спорю, всë хорошо с ним👍 Но лично для меня, МАН Ф 2000 лидер, а как известно, фаворит у каждого свой) А что Вольво дорого обслуживать, так я об этом говорил.
@@SuperArtem12 я с вами полностью согласен это безусловно легендарные машины. Я про то что мерс должен быть в этом списке. Так как незнаю почему но на эту машину действительно мало информации в интернете. А машина классная, ремонтопригодная, дешевая и по настоящему надёжная. Мысль моя в чем, то что новый человек заходя в этот бизнес, не фирма а именно частник, естественно в инете ищет инфу по машинам и мерс обходит стороной потому что нет инфы а асециативно мерс у всех с леговым асециируется где полная противоположность ломается, стоит дорого, запчасти просто необасновоно дорогие, и тд... И обходет его стороной!!! Я пришёл к выводу из своего опыта, и сейчас владею Актросом. И до сих пор желею что не начал именно с него. Столько было потрачено времени и денег зря. Предлагаю вам снять обзор на эту машину. Удачи.
@@bigavto4929 понятно. Спасибо за отзыв 👍 Как будет возможность, сниму ✊
@@bigavto4929 Здравствуйте а какого года актросон у вас заранее спасибо.
@@АЛЕКСЕЙСавельев-ш7ю 2006
Планирую купить тягач .после этого видео немного представление имею .
Даф 105 . 460 л.с автомат коробка 1-е место
Правильно сказал: " Машину надёжнее не сделаешь "
Коммандор был на автомате там был еатон автомат, а на вольво тоже было автомат, еще и почаще встречается чем на мане
Порадьте новачку тягач , бюджет 10 - 12 к $$$. Щоб надійне та економне, дякую.
Командор очень хорош!
Конечно)
1:00 - стоимость фуры, стоимость запчастей, расход топлива
Всё остальное вопрос комфорта и предпочтения...
Согласен 👍
Здравствуйте а на сегодня какие тягачи стоит купить для себя автомат КПП не дорогие?!?
Здравствуйте, минимальная цена тягача на автомате, более менее живого, будет начинаться от 15 тысяч долларов. Это Даф Евро 3, МАН ТГА. Можно конечно же выбрать Рено Магнум, но я как для себя, не рассматривал никогда, поэтому тут уже дело каждого.
@@SuperArtem12
Спасибо но как думаете а на другие страны пустят евро 3? Например стран Азии Турции
Дивлюсь ман тгх18.460 2018, пробіг 830тис, що скажете по такому автомобілю?
Добрый день. Эти машины ещё актуальны? Собираюсь брать первую машину
Приветствую, что выбрал по итогу?
@@domdom478 вот за зиму буду искать автомобиль себе , склоняюсь к ману или скании.
А какой бюджет на тягач, если не секрет?
@@SuperArtem12 8000 у.е
@@romaroman2133 тогда я бы лично выбирал исключительно евро 2,Ман, Даф либо Вольво.
Чё. За сайт запчастей который вы показали
А Вольво в новом кузове какая машина и цены на запчасти какие ?
Видео о более новой модели я уже доделал) FH 13 , на канале будет через день) По ценам дороже что при покупке от 12 до 16 тыс. долларов, что по запчастям, в 1,5 раза дороже конкурентов. Вольвы всегда считались одними из самых дорогих, это не секрет. Но в замен дают качество.
Спустя 2 года рейтинг изменился?
У тех кто так и не заработал деньги конечно же нет
хочу купить зерновоз с прицепом самосвал буджет до 50т уе что посоветуете?
С таким бюджетом можно много чего выбрать, на авториа достаточно предложений. Всё зависит от предпочтений.
Сначала нужно купить понимание где это лакшери будет работать и обслуживаться, ну а на оставшиеся уже машину
Двигатель какой на мане? Модель двигателя?
D 2866
Спасибо за видео
Не за что, стараюсь оживить и улучшить канал после долгого перерыва) Путь к цели тернистый, но нужно стремиться!) Спасибо за просмотр)
Рено Магнум(мак 430/470 евро 2)/Премиум (мидр 400/385 евро 2) тоже неплохие авто
Машины хороши, вопросов нет, НО наемного водителя на них найти это тот еще квэст)
Да, машины хорошие. Тот кто в теме, пойдёт легко на такие машины, главное зарплату достойную дать и всё.
Платите нормально, и проблем не будет с этим... Я на вольве F12 работаю, и не парюсь, все очень нравится, хотя машина старше меня на год)))
@@seregaivanyuk1705, платить с чего? С этих вот забавных фрахтов? Сегодня и последние, пожалуй, полгода цены растут, но их тут же сжирает рост цен на топливо. И это ещё летнее топливо. Скоро наступит зима.
КАКИЕ??? ЦЕНЫ НА ДАННЫЕ ТЯГАЧИ. НАПИШИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА!!! КАЗАХСТАН!!!
А даф 95хф?) стоит менять магнум мак 430 на даф с двиглом на 430 сил?)
Хороший вопрос❓ 🤔 У каждого человека своё мнение, но я думаю что стоит. А лучше на Вольво, если есть возможность) Шведы сделали качественно, но дорого. Хотя какая машина сейчас не дорогая в обслуживании..
@@SuperArtem12 а вольво с каким двигателем искать?) d12a?)
@@МаликФилиев не обязательно, можно обратить внимание на Вольво с мотором D12C на 460 лошадей. Простой мотор, стандарта Евро 3, мощность двигателя нормальная, гильзы меняются без проблем, если что.
@@SuperArtem12 спасибо)
@@МаликФилиев не за что 🤝 Рад если был полезен)
Скажите пожалуйста были ли у вас автомобили с пробегом 1 200 000км, и что Вы делали с двигателем и топливной
Меняли
Форсунки помили, а клапана регулювати часу нема.... прянік 420дці...розход 35-40л, але по місту поки влаштовує! Головне, що кожен день під краном!!
После Вашей рекламы это 3 тягач цены на 2 раза подорожал
Не знаю, я не на столько влиятельный)
Скания 5 с топливной системой hpi 1900 000 км пробег в фирме без капиталки, машина в фирме с новья. Естественно своевременное обслуживание. По мне так скания самая пиздатая в плане обслужке и ремонта, хотя на счет мана, редко сталкивался
А даф 105 почему не входил топ 3
Патамушта он лучше и дороже этих тарантасов
@@stasivankov676 правилно 😃
А как же Даф Ати???по бывшему месту работы за него до ругани доходило..особенно зимой...
У меня атишка, как раз хотел написать, но вы это опубликовали! Ати легенда, командор нервно курит, возле атишки !
@@ДобрыйДобряк-ы1т да Ман и рядом не стоит ..особенно если кабина SSC.
@@ssc2811 супер спейс каб имеете ввиду???
@@ДобрыйДобряк-ы1т да
Атишка лучше но она мало распространена и кулису надо переделать
А скамейки разве не в Миассе сейчас и пять лет назад делают и делали? Откуда там надёжность? Если Российская сборка ... или я ошибаюсь
В России сейчас всё делают) В одной только Калуге 3-5 заводов, на сколько мне известно)
Посоветуйте пож та какой вольво лучше 2013 или 2015 робот?
Спасибо большое за вопрос 👍 Не знаю что будут советовать коллеги, но я думаю если выбор между 2013 и 2015, не особо важно. Лично я бы при таких обстоятельствах, смотрел по цене и состоянию. И думаю что практичнее будет всё же механика.
@@SuperArtem12 Говорят что новая машина робот очень капризная и требует очень много денег на ремонт.Это правда?
@@ЛьвенокЛьвенок-з9л честно говоря, лично я не сталкивался. А говорить может каждый по своим причинам) Единственное что с уверенностью сказать можно, это то, что впринципе чем свежее по годам грузовик, тем он более дорогой в обслуживании. Тем более Вольво. Друзья, скажите пожалуйста кто сталкивался с новыми Вольво, как они? Давайте поможем человеку.
Лучше никогда не покупайте свежий КАМАЗ
Под зерновоз какую купить
Камаз
Механика или акпп на тягаче надежней?
Проще и надёжней механика, но если ухоженный тягач, то и АКПП ходят не хуже.
Объясните чем плох рено премиум??
Каждый грузовик хорош по своему, идеальный ещё не создали. Просто лично меня, что Магнум, что Пряник привлекают ценой) А в остальном, у меня другие фавориты. Просто у каждого свои взгляды, свой опыт, свои возможности и т. д.
@@SuperArtem12 а как надёжность при установке качественных запчастей ?
Сильно уступает Вольво fh12 и Ман f2000 ?
@@evgenfirst7293 ну скажу так, время и большой пробег на рено премиум, влияет сильнее, чем на Вольво ФШ 12 и Ман Ф2000. Просто изначально, в эти машины был заложен больший ресурс, чем в рено премиум. Но опять же, сколько людей, столько же и мнений.
@@SuperArtem12 а следовательно цена на оригинальные запчасти Рено будет в разы меньше ,нежели Вольво fh12 и Ман 2000?
@@evgenfirst7293 ну прямо в разы нет, но я бы даже сказал по цене они почти равные. Как есть)
Добрый день. За 10 тыс дол, можна купить 10ку тент в Украине? Заранее спасибо за инфу
Добрый день. По сути можно, но это будет евро 2, если искать в хорошем состоянии. Евро 3 и Евро 5 будут стоить 15 тысяч и выше⬆⬆
Пятирашковыи у меня км не знаю но 9 лет ездию 343лошадеи нармално не знаю когда кабину поднимал отличныи
Ман рулит
Спасибо 🙏 огромное я определился!
Спасибо) Рад если был полезен🤝
@@SuperArtem12 скажи пожалуйста Рэно премиум для старта нормальная машина
А почиму MAN F2000 а не MAN TGX или TGA
Он самый надёжный и простой из всех перечисленных. И то что говорят это прошлое и деревнее, это всё ерунда. МАН ТГХ 2010-13 года с пробегом в 1 миллион и больше, будет ничуть не лучше Ф 2000 с пробегом в 3 миллиона. Только цена доступнее и ремонт гараздо дешевле и проще.
@@SuperArtem12 спасибо буду знать :)
Патамушта он дороже в пять раз
У меня Актрос машина класная пробег 1500000 проблем ноль
Отлично) Желаю чтобы ещё столько же прошёл 👍
привет дайте мне савет про мерседес актрос
Добрый дрльнобой это супер!!!
А то есть канал злой дальнобой!!!
А ИВЕКО??!
Щас эти все машины уже устарели и не очень надёжны. Щас лучшие авто это скания и вольво и ман тоже хороший
Класс
Спасибо 🤝
А ещё можешь рассказать или может быть уже рассказывал! В чем прикол объявлений о продажи тягачей без ПТС? И как это вообще? Для кого эти объявления созданы? Есть маны и Ивеко за 1,2 млн без ПТС 2014 года.... хотя написано что шасси и кабина растаможены...
Нет, такой темы я ещё не обсуждал) Это уже вопрос закона, хотя я думаю волнует многих.
А почему Даф хф95 не включили в тройку лучших
Это другой ролик нужно сделать, топ 5 сделать.
Как на счет мерседес ?
Тоже отличные грузовики, у меня был старый и надёжный 👍
Машины были хороши, но 2000 годов, с запчастями (оригиналы), проблемы, да и выходили они свой ресурс, для бизнеса не подойдут, если только в музей
Да, согласен👍 Но приятно видеть машины 90-х в идеальном состоянии. Но их крайне мало таких.
Их уже не бывает, одна морока с ними, нормально не поработаешь
А где же легендарный Актрос? Чем он то хуже. Актрос очень хороший грузовик.
Хороший, не спорю) Ну я решил такие выбрать) У меня был Мерс, одиночка только, но он был по запчастям дорогой, поэтому я решил что Мерседес больше себе не возьму) А там время покажет, всё может быть.
@@SuperArtem12 спасибо за ответ. Но по запчастям и ремонтопригоности. Цены Актрос практически лидер в ценовом сегменте. Это мое мнение как владельца Актроса одиночки 2540 . Гораздо дешевле своих достойных конкурентов
@@АлександрСавин-э5у взаимно) Всегда рад обсудить автомобили с здравыми людьми 👍 У меня был 1422, 1995 года, в 2013 году, менял тягу продольную , за оригинал отдал на то время 9800 грн, по доллару это было тогда в районе 700, если память не изменяет, а в этом году на Ман заказывал аналог за 3 тысячи гривен, а оригинал был за 5500 по моему. По курсу на сегодня, это 200 долларов где то) Ну это дело такое, всё сугубо индивидуально, главное чтобы машина нравилась хозяину и не ломалась 🙌
@@SuperArtem12 чё за сайт запчастей вы показали
@@РобертГаджиев-ч2ъ это украинский сайт, Dok называется, есть ещё один, название не вспомню сейчас, надо во вкладке смотреть.
Кто купит ман ,тот иплан ,ивеко машина века ,рено овно......Есть только настоящие легенды _ МЕРСЕДЕС ,ВОЛЬВО ,СКАНИЯ
Только не скамейка , это даже не табурет
Скани сколька стоит брат дай свай номер
привет можно вам вапрос
Привет✋👋 Да, конечно.
@@SuperArtem12 дайте савет пожалуйста хочу купить фури за 2.млн а какой лучше ВОЛВО МАН СКАНИЯ ДАФ
@@SuperArtem12 ил мерседес актрос
@@SuperArtem12 чтобы был надёжный
@@Chutov-A Я в долларах скажу) Если покупать до 10000$, Я бы выбрал хороший евро 2, либо Вольво ФШ 12, либо Ман Ф 2000. Если от 12 до 15$, я бы выбрал хороший Даф Евро 3, либо смотрел уже Вольво ФШ 13. Если сумма выше 20$, это Ман ТГХ 430,440, либо Вольво или Скания. Но что я бы точно не рассматривал, это Рено, ничего против не имею, но лично у меня доверия больше к другим маркам.
Даф 95
Ерунда. Если читаете отзывы, а потом смотрите - не смотрИте. Очень субъективно и не справедливо.
Не ерунда, но каждый имеет право на своё мнение ✊
👍
Я думаю що вольво це N-1
Протарахтел по ценам ничего не понятно.
Водяной насос,рассказал по маркам.
Колодки,рассказал цены по маркам.амартизаторы и т.д.
460 л.с а не 463 л.с это 3-поколения а полуавтомат то время было я видел своими глазами
Я знаю, что третья цифра, это поколение 👍 Ни на одном ф 2000 не встречал ничего кроме механики и об автомате не говориться даже в инструкционной книжке к грузовику.
Добрый вечер, третья цифра это вариант кабины, 462-городская модиф без спалки,463-межгород,464- увеличенная кабина,модиф Командор. Вроде бы!
464-мждународник.
А у сама во есть то или на барина работаешь
Работал на себя в 13-16 годах, сейчас на барина) Сейчас думаю, стоит ли в нынешних условиях работать на себя) пока есть время подумать. Всё покажет время, что в нашей стране чудес будет.
Дружище, поменяй в описании. 9000 тыс. долларов это 9 миллионов
Ман это ракета
Главное что длительного полёта)
@@SuperArtem12 знаю один мотор с ТГА Мана D2066lf пробег 2 мил 315 тысяч только делали Гбц, и меняли 2 раза компрессор
Кто покупает себе ещё такие корчи ??)
Те, у кого нет миллиона. А таких большинство.
С нынешним курсом ответ вполне точный
А кто камазы и мазы покупает?
Братинка не 463 а 460 а 3 ето евро 3 .
Да, оговорился) Но по-моему это не евро 3 , а 3 поколение. Я сейчас работаю на Мане Командоре 19.414 2000 года. Это получается 410 коней в нем, и 4 поколение Ман f 2000. На сколько знаю, то так)
Добрый Дальнобой . Да да
@@SuperArtem12скажите пожалуйста, а чем отличается 3 поколение от 4-го?
Чел, уши вянут, пытаешься говорить грамотно, но не получается, не приятно
Чел, не слушай, выключи. Всё просто.
Самый лучшый грузавик Даф 105. Осталные всё гавно ламучий
Каждому своё)
С гнилой кабиной
Найди мне ман F 2000 2001 год ретардер ленивец
Древние, как гамно мамонта. Самой свежей машине 23 года...
Дохрена философии и мало конкретики!
Философия это хорошо, у некоторых её и вовсе нет. Конкретики мало? Для конкретики я сделал видео о всей тройке и оно уже давно на канале, конкретно о каждом.
@@SuperArtem12 Привет. Видео о всей тройке уже просмотрел и лайкнул. Но повторюсь - мне как простому любопытствующему хочется узнать больше технических и эксплуатационных моментов, а философствовать можно будет после.
@@UA-rx9zy Приветствую. Хорошо, я понял суть вопроса) Я уже со следующего видео, меняю немного формат данных видео, сначала я буду как раз таки рассказывать о тех части, а после рассказывать что чаще всего ломается в конкретном грузовике и подводить итоги. Посмотрим как зайдёт следующее видео, если зрители оценят, то перейду на такой формат)
@@SuperArtem12 мне очень понравилась тема: " плюсы и минусы". Ничего подобного и достойного внимания у других не видел. Развивай эту тематику, безумно интересно. И тогда аудитория дальнобойщиков пополниться простыми любителями техники ни разу не сидевшими за рулём грузовика. Я не дальнобойщик - 12 лет колесил по всей Украине на фолькс Крафтер и Рено Мастер. Сменил 4 фургона. Сейчас сменил работу работу и тоску по дороге утоляю твоими видосиками. Спасибо тебе за твой труд и творческих успехов!!!
@@UA-rx9zy От души благодарю) Я просто делаю что люблю, что мне нравится. Стараюсь делать качественно, чтобы и людям было интересно смотреть и мне приятно наблюдать за ростом канала) Вот именно потому что у других нет такой рубрики, решил сделать у себя на канале, но это пока не работаю, время есть) Как начнётся работа, буду снимать рейсы) Стараюсь делать материал и темы роликов для всех, чтобы и коллегам было что посмотреть и новичкам, которые ещё думаю связать себя с данной профессией) Благодарен всем своим подписчикам и зрителям, от души! Надеюсь оправдаю ожидания и каждый найдёт для себя что-то интересное на канале)
Дааф
прекращай грызть семечки))
МАЗ:
Стоимость - отлично.
Ремонтопригодность - легко.
Простота - простой.
Надёжность - не знаю.
То-то же) Самое главное и его в мазе нет🚫
@@SuperArtem12 иномарки более менее начинаются от 1,5 ляма то что меньше будет дороже МАЗая выходить в обслуживании.
Насчёт надёжности б/у иномарки тоже можно поспорить. Запчасти ставят не оригинал или с разборок б/у. Что не отнять у иномарки это комфорт и качество езды. А по деньгам она больше требует.
@@Вольдемаршалый само собой, больше даёт и больше требует.
А американцы куда пропали.
Американцы никуда не пропали, для меня они это отдельный отряд)
@@SuperArtem12 есть видео про американцев???
Старье