Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ฝีมือคนไทย คุณภาพล้วนๆ...เก่งมากครับ
ในความคิดส่วนตัวผมครับ..ลงทุนซ้ำซ้อน..รถไฟรางคู่.รถไฟความเร็วสูง..แต่มีก็ดีครับแค่มองเรื่องทุนที่ลงไป.(ไทยเราพัฒนาจริงๆเส้นทางด่วนอีสาน เหนือ.ใต้เราไปพร้อมๆกัน.เกิดชาติหน้าขอกลับมาเกิดเป็นคนไทยครับ..อยากลับมาดูความเจริญโชติช่วงของไทยเรา
ไม่ถือว่าเป็นการลงทุนซ้ำซ้อนครับ เพราะรถไฟทั้งสองอย่างมีคุณประโยชน์แตกต่างกัน- รถไฟทางคู่ สามารถใช้ขนส่งสินค้า โดยมีสถานีจอดรายทางเป็นระยะๆตลอดเส้นทาง จึงสามารถให้บริการผู้โดยสารทั้งระยะใกล้ ระยะกลาง และระยะไกล โดยมีค่าโดยสารถูก- รถไฟความเร็วสูง ให้บริการเฉพาะผู้โดยสาร โดยมีสถานีจอดเฉพาะเมืองขนาดใหญ่ เหมาะสําหรับผู้โดยสารที่ต้องการความรวดเร็วและสะดวกสบาย แต่ก็ต้องจ่ายค่าโดยสารที่สูงกว่ารถไฟธรรมดา
ขนคนดีกว่าขนรถ ลดคนตายและพิการได้ลดหนี้ครัวเรือนได้ดีลดงานหมอพยาบาลได้เยอะลดการใช้นำมันที่แพงขึ้นทุกวัน
ถ้ารถไฟไทยความเร็วสูงจาก..กทม. ถึง หนองคาย..แล้วเสร็จ./.มันก็จะเป็นผลดีต่อคนลาวที่ต้องการจะเข้า กทม...และคนลาวที่อยู่ กทม. ที่ต้องการกลับไปเยี่ยมบ้านครอบครัว..ก็จะสะดวกสบายลวดเร็วมาก..ไม่เหนื่อยล้า..---คนลาวหลายคนอยากจะมาเที่ยวกรุงเทพสักครั้งหนึ่งของชีวิต..คนที่ไม่อยากมากรุงเทพก็ไม่ว่ากันเนาะ
@@aisbuddy1496 ผลดีต่อจีนมากกว่าไม่ใช่ดีต่อลาวยังไงก็เก้าๆปีของลาวอยู่แล้ว
อันนี้เป็นสายแรก ต่อไปสบายเลย ที่ช้าที่จุดแรก ๓ กิโลเมตรครึ่ง เพราะเป็นทางระดับดิน แล้วคนของเราไม่เคยทำ ก็เรียนรู้จากจีน แต่ก็มีคนที่ไม่รู้ความจริง และอยากด้อยค่ารัฐบาล พากันออกมาถล่มว่า ผ่านไปแล้วตั้งปีสอฃปร แค่ ๓ กิโลเมตรยังไม่เสร็จเลย แต่พอได้ความรู้จาก ๓ กิโลเมตรแรกต่อจากนั้นก็ฉลุย และใช้ความรู้จาก ๓ กิโลเมตรสร้างไปได้ตลอดชาต แม้แต่ทุกวันนี้ยังมีพวกตาบอดสี เพราะอคติไม่ดูความจริงออกมาบอกว่า ๓ กิฌลเมตรอยู่เหมือนเดิม แต่คนที่เขารู้ความจริงก็นึกขำ ในในความเอียง
ก็ไอ้พวกตาบอดสีที่มีอคติ พวกมันกินหญ้าแทนข้าวไงครับ
ชอบๆๆๆถูกต้องครับ
00002000
พวกจิตใจบอด มักมองข้ามความเป็นจริง และใส่ร้ายไทยด้วยกันเอง แต่ไปบูชาอเมริกา ยุโรปไทยมักจะมีข้อตกลงกับต่างชาติที่มาลงทุนในไทยให้ถ่ายทอดความรู้ให้คนไทยจะได้บำรุงรักษาและสร้างเองได้ในอนาคต จีนก็ไม่มีข้อยกเว้น ทั้งที่จีนไม่เคยทำแบบและให้ความรู้แบบนี้ให้ชาติไหนเลย
ก็มันมีพวกด้อยค่าประเทศตัวเอง
ขอบคุณลุงตู่ บ้านเมืองเจริญมาไกลเลยทีเดียว
เมื่อไม่นานปีกว่าจำไม่ได้ เคยดูมีคนวิจารณ์ด่าลุงตู่ว่าทำไมไม่จ้างจีนมาลงทุนสร้างสร้าง จะได้เร็วขึ้น แต่หารู้ไม่ว่าเราจะไม่ต้องติดหนี้จีน เพราะลุงตู่มองการใกล ระยะยาว เพราะเงื่อนไขจีนเอาเปรียบไทยแลนด์มากเกินไปตัดสินใจสร้างเอง เป็นการตัดสินใจที่เด็ดเดี่ยวถูกต้องที่สุด เราได้เรียนรู้งานก่อสร้างเทคนิคด้านวิศวกรรม โยธา ต่างที่จีนมอบให้ เพราะวิศวกรคนไทยเก่งอยู่แล้ว พื้นฐานดีอยู่แล้ว เหมือนได้เรียนรู้สิ่งใหม่ๆไปด้วยครับ
@@vtecvtec2589 55555555555..ลุงตุ่ยผู้สร้างโลก
คนไทยทำได้สุดยอดระดับโลกจริงๆ
ลาวมีก่อนแต่จีนทำ
หรือจะเป็นหนี้หรือโงเหมือนลาวทำเองไม่เป็นแทมเป็นหนี้จีนกูจะขำพวกคุณชอบเป็นทาส ยังงั้นหรือจงมีชีวิตที่เป็นอิสระเทิด อย่าเป็นทาสใครเลย
@@nisonpapern2446เรารักคนจีนครับ
ໄດ້ແຂ້ຕໍມໍກໍ້ຂີ້ໂມ້ສາແລ້ວໜ້າສົງສານ
รถไฟลอยฟ้า กทม เดียวหลังคารั่ว เดียวล้อหลุด คุณภาพไทยทำ
ชอบเสียงคนบรรยายช่องนี้จังเลย พูดเพราะ ภาษาง่ายๆไม่ซับซ้อน ศัพท์เทคนิคน้อย เข้าใจทันทีครับ ❤❤❤❤
สร้างเสร็จเมื่อไหร่ ฉันจะนั่งรถไฟขบวนนี้เพื่อไปกินข้าวเที่ยงที่พารากอน ตอนเย็นก็นั่งกลับหนองคาย 555
ย่อมได้ เพราะสร้างมาเพื่อคนไทยทุกคน เอาที่สบายใจ
ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ครับ
ถ้ามันไม่ปฏิวัติ ยิ่งลักษณ์ทำเสร็จไปนานแล้ว ถูกกว่าด้วย "ไอ้พวกซั่ว คิดขายแผ่นดินเกิดด้วยเงิน 40 ล้าน" ดัดจริตว่าไม่จริงอีก 👣
ลุงสานต่อ ทางรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนม คณะรัฐมนตรีบักตู่อนุมัติโครงการฯ
ต่างคนต่างพัฒนาประเทศของตัวเองไป อย่าวอแว
ทางแพร่ก็เริ่มจากเด่นชัยถึงเชียงของเชียงรายในอนาคตน่าจะต่อไปลาวขึ้นจีนได้ครับเสร็จปี74ตอนนี้คืบหน้าไปเยอะแล้ว
ไม่เข้าลาวครับไปเชียงตุง(พม่า)เข้าจีนสิบสองปันนาไม่ผ่านแผ่นดินลาวครับ
ชมแล้วคิดถึงลุงตู่ เมื่อไหร่จะกลับมาอีก คิดถึงคนดีศรีรัตนโกสินทร์
ตอนยิ่งลักษณ์จะทำ บอกให้ทำถนนลูกรังให้เป็นลาดยางก่อน😂
@@natthanan.9996 รัฐบาลที่ทำแล้วไม่มีนอกมีในจะดีกว่าครับผม
คนไหนดีคนไหนไม่ดีมันยังแยกไม่ออกเลย55
@@ปัทมราชนิลมาศ เพราะแยกออกเขาจึงชม ไม่หูหนวกตาบอด มีเกียรติ มีศักดิ์ศรี มีกินมีใช้ แบบคนบางกลุ่ม ตอนนี้พวกนี้คงรวยแล้วสินะ 5555 ส่วนสวะอีกกลุ่มจ้องแต่จะยกเลิกระบบระเบียบที่พวกมันไม่ถูกใจ ปากท้องประชาชนไม่ใช่ทาง ต้องยุบนั่น เลิกนี่ ต้องร่างของใหม่ ของใหม่ที่เสนอล้วนลอกเขามาและก็ล้มไปในที่สุดมีความสุขไปวันๆ กับการหลอกด้อมส้วมให้หลงงมงายต่อไป สุดท้ายพากันล่มจมๆไๆๆ
ยอดเยี่ยมเรียบเรียงได้ดีที่สุด
น้ำเสียงคล้ายตุด
ห๊ะ กรุงเทพไปหนองคาย แค่3ชั่วโมง มันจะเสร็จปีไหนนะ เราอยากใช้ ปกติใช้รถไปชั้นป.2 มันนานมาก แต่ก็สบายกว่ารถทัวร์อยู่
ขอบคุณ รบ ยุคลุงตู่ค่ะ😊😊😊
😊❤❤❤
ลุงตู่หรือยิงลัก5555
ทำงานโยธา เสร็จ3.5กม.
@@sirisakpimchan7014 สัญญา 2-1 งานโยธา (สร้างคันทาง) แล้วเสร็จ 100% ระยะทาง 11 กิโลเมตร และมีสัญญาอื่นๆที่งานโยธาเสร็จเกิน 50% อีกหลายสัญญา
สัญญา 2-1 (สีคิ้ว - กุดจิก) ระยะทาง 11 กิโลเมตร งานโยธาเสร็จแล้ว 100% อีกหลายสัญญางานโยธาคืบหน้ากว่า 50% ครับ และสัญญา 1-1 (กลางดง - ปางอโศก) ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ซึ่งเป็นสัญญาถ่ายทอดเทคโนโลยีการสร้างคันทางโดยวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจากจีนให้กับวิศวกรไทยก็เสร็จมาหลายปี รอเวลาที่เหมาะสมเพื่อถ่ายทอดเทคโนโลยีการวางรางต่อไป
ถ้าทำเสร็จนะพวกยูทูปต่างชาติจะมาทำคลิปรีวิวกันเต็มไปหมดแน่😂
แต่ข้างบ้านคงน้ำตาตก ท่องเป็นอาขยานว่าเจริญกว่าไทยๆๆๆๆๆ
ต่อไปให้สร้างสายใต้ต่อเลยเพื่อไปมาเลเซีย - สิงคโปร์ คนมาเลเซียชอบเที่ยว (เพราะเขามีตังค์) นั่งจากมาเลย์ 5 ชม (คิดว่า) ต่อไปเที่ยวจีนอีก 7 ชม ครึ่งวันถึงจีน สนุกกันละเที่ยวนี้
เหมือนว่าทางมาเลเซียกับสิงค์โปร์จะยกเลิกโครงการรถไฟความเร็วสูงไปแล้วครับ เขาบอกว่าประเทศเล็ก ไม่จำเป็น
สำเร็จเสร็จแล้วจะเป็นสายที่สวยงามมาก ขอบคุณสำหรับข้อมูลแน่นๆและดีๆแบบนี้ครับ 😊👍👍
เคยใช้บริการรถไฟจากกรุงเทพฯ-อุบลเมื่อ 40 ปีที่แล้ว(2527)จับเวลารถไฟวิ่งเริ่มต้นจากเขื่อนลำตะคองจนหมดเขตผ่านเขื่อนไปใช่เวลาทั้งหมด 15 นาที
ถ้าทำเสร็จ...สุดยอดมากเลยครับ🎉
ท่องเที่ยวสวยๆเขื่อนลำตะคอง
ดีใจกับลูกหลานรุ่นหลังด้วยครับ
สวัสดีครับ ผมลุยสไตล์ laos นะครับ ผมอยากจะขอความช่วยเหลือจากคุณได้ไม่ครับ ผมขอfacebook สวนตวเป็นการติดต่อหาได้ไม่ครับ
ติดต่อทาง Gmail แทนครับ ไม่ได้เล่น Facebook ครับ
ลาวไม่ได้เป็นแค่ทางผ่านหรอกครับ แต่ลาวได้เป็นหนี้ด้วยนะครับ
คิดดีพูดดีทำดีจะได้ดี
ไปเดือดร้อนแทนเขาช่วยจ่ายเงินให้เขาปะ
ผลงานลุงตุ่ออกมาเเล้วดีใจจังเลย
หรา
😁😁😁😁😁😁😁
แผนงานของ รมว.ชัชชาติ ทำไว้(ถูกศาลรธน.บางตัวให้ทำถนนลูกรังเป็นลาดยางก่อน)
ผมเกียจ ล.😢
@@ศิลปะอาราม-ช8ท ไม่มีตุลาการศาลรัฐธรรมนูญท่านใดห้ามมิให้สร้างรถไฟความเร็วสูงและให้ไปทำถนนลูกรังก่อนหรอกครับ เมื่อมีผู้ยื่นคำร้องต่อศาลรัฐธรรมนูญว่า พรบ เงินกู้ พ.ศ.2556 มิชอบด้วยกฎหมาย ศาลได้เปิดการไต่สวนและระหว่างการไต่สวนมีตุลาการบางท่านท้วงติงว่าการจัดทำร่าง พรบ เงินกู้ไม่ครอบคลุมโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมได้ทั่วถึง ทั้งที่กำหนดเจตนารมย์ว่าต้องการกู้เงินมาเพื่ิอพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมทุกประเภทในการพิจารณาของศาลรัฐธรรมนูญพิจารณาใน 2 ประเด็นที่อยู่ในคำฟ้องคือ1. ในระหว่างการลงมติรับร่าง พรบ ฉบับนี้ในรัฐสภามีการกระทำผิดกฎหมายหรือไม่ ไต่สวนได้ข้อเท็จจริงว่ามีสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรฝ่ายรัฐบาลได้เสียบบัตรและลงคะแนนแทนกันจริง2. มีข้อความใดในร่าง พรบ ผิดต่อข้อบัญญัติในรัฐธรรมนูญและกฎหมายการเงินการคลังของประเทศหรือไม่ ไต่สวนได้ข้อเท็จว่าในร่าง พรบ เงินกู้ พ.ศ.2556 กำหนดว่าเงินกู้ตาม พรบ ฉบับนี้ไม่ถือว่าเป็นเงินของแผ่นดินไม่ต้องนำส่งเข้าคลัง แต่ให้อยู่ในความรับผิดชอบของนายกรัฐมนตรี (งบกลาง) ศาลรัฐธรรมนูญพิจารณาว่า การกู้เงินมาเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมไม่ใช่เรื่องเร่งด่วน ต่างจากการเกิดภัยพิบัติหรือวิกฤติเศรษฐกิจ จึงไม่สามารถทำเป็นงบกลางซึ่งตรวจสอบได้ยากศาลรัฐธรรมนูญมีมติ 9 ต่อ 0 ให้ร่าง พรบ เงินกู้ตกไป ต่อมามีการสร้างข่าวเท็จว่าการที่รัฐบาลไม่สามารถพัฒนาประเทศ โดยเฉพาะรถไฟความเร็วสูงไม่สามารถสร้างได้เพราะศาลรัฐธรรมนูญห้ามและต้องไปทำถนนลูกรังให้หมดเสียก่อน ซึ่งไม่เป็นความจริงเพราะศาลไม่สามารถตัดสินและห้ามในเรื่องที่ไม่อยู่ในคำฟ้องได้
ภายหน้าจีนอาจทิ้งลาว หากรถไฟสายเด่นชัย-เชียงรายเสร็จ อาจไม่จำเป็นต้องผ่านลาว
ใช่ค่ะ ฉันอยู่ลำปาง ปกติก็ใช้ กทม.-ชม. แต่มีญาติพี่น้องอยู่แพร่ ก็รอใช้รางคู่จนหลานจบจากแม่ฟ้าหลวงแล้วยังไม่ได้ใช้เลย กำหนดเสร็จเมื่อไหร่ค่ะ
จะไปรอใช้ทำไมทางเลือกอื่นเยอะแยะรถไปตามทางที่เขากำหนดรถยนต์ไปตามทางที่สดวกใจ'เรา อย่าลืมนะรถไฟ เขาไม่ได้จอดหน้าบ้านให้เรานะ 555
ทิ้งลาวทำไมก่อน จีนลงทุนลาวเยอะแยะหลายโครงการ😂
จีนผ่านได้สามทางเลือก สปปลาว พม่า เวียตนาม แต่เขาไม่ทิ้งสปปลาวเป็นแดนกันชนกลัวอเมริกาไปตั้งฐานทัพจ่อคอหอย
สร้างเมืองหลวงแหงทีสองดีไหมโคราช
ขอท่าน อดิศร แต่งกลอน ให้ นิเดาโพล กปปส หน่อยครับ
รอครับจะนั่งไปลาวถึงจีนเลย อาเซียนเราจะเดินทางต่อกันง่ายขึ้น ความเจริญกำลังมา😊😊
แค่นั่งผ่านลาว แต่ไม่แวะเที่ยวลาว เดี๋ยวเป็นผู้ประสบภัย 5555
แลัวเราจะเริ่มได้ใช้เมื่อไหร่คะอีกนานมั้ย จากอุดรเข้ากรุงเทพสบายเลยทีนี้
อาเชียนพัฒนาไปด้วยกัน เบือสงครามแล้ว
😊🤟🏻💗🇹🇭#ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ ที่ทำสิ่งดีๆของไทยหลายหลายสิ่งไป ทั้งเรื่อง🚆รถไฟ+รถรางเรือ+ส่งเสริมความเป็นไทยสู่unesco + นโยบายลดภาษีให้กองถ่าย+การจัดอีเว้นท์+การสัมมนา +อย่าลืมอีกนะผ้าไทย+ผ้าขาวม้า+สถานที่ต่างอีกฯลฯ +ยังทวงคืนสมบัติของชาติมาคืนสู่ประเทศไทยอีกหลายชิ้น + ที่มีของล้ำๆหลายอย่าง+ทำดาวเทียมด้วยคนไทยมีส่วนครั้งแรกของอาเซียน + ที่ไม่ทำให้ไทยติดหนี้จีน +ขอบคุณ#โครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทย +#เงินสำรองระหว่าง ติดอันดับ2ของอาเซียน +มี#ทอง อันดับ ต้นๆของโลก #ขอบคุณมากมาย #โขน #โขนไทย ฯลฯ
สมัยยิ่งลักษณ์จะทำ ทำไมมีคนออกมาคัดค้าน
@@natthanan.9996หรือจะเป็นหนี้หรือโงเหมือนลาวทำเองไม่เป็นแทมเป็นหนี้จีนกูจะขำพวกคุณชอบเป็นทาส ยังงั้นหรือจงมีชีวิตที่เป็นอิสระเทิด อย่าเป็นทาสใครเลย
@@natthanan.9996 เอกสาร3-4แผ่น ขอเงิน1ล้านล้าน คุณจะให้มั้ยคับ จำนำข้าวโดนไปเท่าไหร่ จำใด้มั้ย
หากเรายืมหนี้จีนแผ่นดินไทยเป็นของจีนแน่ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ครับที่ทำให้ประเทศไทยเจริญขึ้นไม่เหมือนนักการเมืองชั่วๆบางพรรคกินประเทศทั้งตระกูลมัน
@@natthanan.9996 ก็เขาต้องการจะเก็บไว้ให้ลุงตู่ทำไงละ จะได้ยกย่องตู่ได้ 555
สวยงามจังเลย❤❤
รถไฟความเร็วสูง ไทยสร้างเองล้วนๆ ไม่เกี่ยวกับจีนเลย ไชโยๆ กับผลงานของลุงตู่ครับ
@@หินแร่ธรรมชาติ ตู่มันทำอะไรเป็นว่ะ
โครงการใหญ่ทุกโครงการกู้เงินต่างประเทศทั้งนั้น เขาไม่บอกคุณ ฟัง สส สว ในสภาจะได้คำตอบ
บริษัทไหน โครงการไหนไม่กู้เงิน ตอบได้ปะ
@@OPPOA-jo2ql เมิงหัวคงจะอยู่ในกระดองมั่ง
@@หินแร่ธรรมชาติ หลังจากเกิดวิกฤตต้มยำกุ้งในปี 2540 ประเทศไทยมีการออกกฎหมายควบคุมการเงินการคลังของประเทศอีกหลายฉบับ ทำให้การกู้เงินจากสถาบันการเงินในต่างประเทศทำได้ยากทั้งภาครัฐและเอกชน ยกเว้นมีเหตุจำเป็นเร่งด่วนเช่นกรณีน้ำท่วมใหญ่ในปี 2554 และสถานการณ์โควิด-19 ในปี 2562 ยกตัวอย่างในรัฐบาลปัจจุบันมีแนวคิดจะกู้เงินจากต่างประเทศมาแจกเป็นเงินดิจิทัลก็ไม่สามารถทำได้ เนื่องจากถูกทักท้วงจากธนาคารแห่งประเทศไทยและสำนักงานกฤษฎีกาซึ่งเป็นที่ปรึกษาด้านกฎหมายของรัฐบาลว่าขัดต่อ พรบ.วินัยการเงินการคลังของประเทศ และภายในช่วงเวลา 10 ปีมานี้ ประเทศไทยดำเนินการเปลี่ยนหนี้สาธารณะจากเป็นหนี้สถาบันการเงินในต่างประเทศให้เป็นหนี้สถาบันการเงินในประเทศไป 97% แล้วโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) ไม่ได้ใช้งบประมาณก้อนใหญ่ในคราวเดียว แต่แบ่งการใช้เงินเป็นรายปีตามที่แผนงานกำหนดไว้แล้วบรรจุลงในร่างพระราชบัญญัติงบประมาณประจำปี ยกเว้นสัญญา 2-3 ซึ่งเป็นสัญญาการวางราง จัดซื้อขบวนรถไฟความเร็วสูง และจัดซื้อระบบควบคุม ฝ่ายจีนต่อรองให้ฝ่ายไทยทำสัญญาเป็นการกู้เงินตอบแทนกับการถ่ายทอดเทคโนโลยีการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงให้กับไทย โดยไทยต่อรองขอใช้หนี้คืนเป็นเงินสกุลดอลลาร์
ถ้าไม่ผ่านสปป.ลาวจะเหาะข้ามไปหรือครับไม่ว่าไทย หรือ ลาว ก็มีความสำคัญคือกันล่ะครับ
😂😂ได้ข่าวว่า เขมรกัมพูชา จีนไม่ได้สร้างรถไฟความเร็วสูงครับ ทีนี้ไปต่อที่ พม่าดีครับ พวกเลือกอเมริกาก็กินเเกร๊บไปครับ😂😂❤
ว้าวสุดยอดมากเลย❤
ถ้าเชื่อมโคราชกับพิษณุโลกจะทำให้การเดินทางจากอิสานไปเชียงใหม่เร็วขึ้น และต่อกับสายเชียงใหม่เชียงรายไปจีนได้เลย ลดเวลา(ไม่ต้องไปลาว)ได้หลายชั้่วโมง ❤❤ แอบฝันครับ
ในอนาคตอาจเป็นไปได้ครับ แต่ต้องหลังจากสร้าง 4 เส้นทางหลักเสร็จแล้วคือ1. สายอีสาน (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา - หนองคาย)2. สายตะวันออก (กรุงเทพมหานคร - ระยอง) ในอนาคตจะขยายเส้นทางถึงตราด3. สายเหนือ (กรุงเทพมหานคร - พิษณุโลก - เชียงใหม่)4. สายใต้ (กรุงเทพมหานคร - สุราษฎร์ธานี - ปาดังเบซาร์)
พูดน่ารักมากค่ะ
ขอบคุณมากครับ
มีบางคนบอกว่ารถไฟความเร็สูงไม่มีต่อม่อไม่ได้เหรอตอบไม่ได้ครับเพราะบางช่วงเป็นเขตชุมชนทางตัดผ่านถนนหลวงมันอันตรายบางช่วงเป็นที่ลุ่มน้ำขังต้องยกตอม่อครับเพราะความเร็วของรถำฟความเร็วสูงของไทยอยู่ที่250กม/ชั่วโงและวิ่งสวนทางกันได้ด้วของลาวมีเลนเดียวความเร็ว160กม/ชั้วโมงครับทราบแล้วเปลี่ยน
ใช่ปล้ว
สปปลาวรางใหญกว่า ไทย
สปปลาวรางกว้างกว่าไทยนะ
คุณได้ข้อมูลผิด สปปลาว สามารถวิ่งได้ 250 km/hแต่เขาจะวิ่งแค่ 160 เว็บไชต์เขาบอก
อย่างน้อยก็ทำให้เราได้รับรู้ความจริงหนึ่งข้อ คือ "ถนนลูกรังหมดไปจากประเทศไทยแล้ว" ใช่ป่ะ 🤣🤣🤣🤣
รถไฟลอยฟ้าใน กทม หลังคารั่ว ด้วย ล้อหลุด คุณภาพคนไทยทำ
ถ้าไม่ใช้ลุงตู่ โครงการนี้คงไม่เกิด
ถ้าไม่ใช่มันยึดอำนาจกัน2ครั้งเสร็จไปนานละ.คนมีสมองคิดเป็นแบบผมนี่
@@ปัทมราชนิลมาศ ใช่เลยเมื่อยุคยิ่งลักษณ์ เสนอ มันบอกให้ลาดยางมะตอยทุกสายให้เสร็จก่อน
@@ปัทมราชนิลมาศ หรือจะเป็นหนี้หรือโงเหมือนลาวทำเองไม่เป็นแทมเป็นหนี้จีนกูจะขำพวกคุณชอบเป็นทาส ยังงั้นหรือ
@@ปัทมราชนิลมาศถ้าเพื่อไทยยังเป็นรัฐบาลคงยังไม่เริ่ม เพราะเป็นมาเกือบ 15 ปี ไม่ได้มีการสร้างโครงการพื้นฐานอะไรเพิ่มขึ้นเลย ผ่านมายุคลุง 10 ปี โครงสร้างพื้นฐานไทยก้าวกระโดดไป 200% เร็วแบบที่ไม่เคยมีรัฐบาลไหนทำได้ อันดับโครงสร้างพื้นฐานไทยทะยานขึ้นเป็นอันดับที่ 25 ของโลก แซงมาเลเซียเป็นครั้งแรก ไม่สังเกตุหรือทำไมโครงการใหญ่ๆที่ผ่านมาไม่เคยสำเร็จ เพราะมัวแต่ทะเลาะกันไง นโยบายไม่เคยสำเร็จ ถ้าไม่มีรัฐบาลเผด็จการโครงการนี้คงยังไม่เกิด มันคือความจริง อย่าอคติหรือไปเชื่อน้ำคำรัฐบาลที่ไม่เคยมีผลงาน ถ้าทำได้ ที่ผ่านมา ทำไมไม่ทำ คิดซิ
ที่ช้าเพราะเราเรียนรู้จากจีนยังไงล่ะไม่ใช่ช้าเพราะคนนั้นคนนี้หรอกเอาเรื่องไม่เป็นเรื่องมาโจมตีกันทางการเมืองเพื่อผลประโยชน์ของตนเองและพวกพ้องเท่านั้น สรูว่าเราช้าเพราะเราต้องเรียนจากจีน และนับว่าเราโชคดีมากที่จีนให้ความสำคัญกับไทยมากจึงสอนเทคนิคและความรู้ในการสร้างเส้นทางรถไฟให้ไทยเราสามารถทำได้ด้วยตนเองต่อไป นับว่าจีนก็คือมิตรแท้ของไทยอีกประเทศหนึ่งในโลกเหมือนกัน หรืออาจเป็นเพราะไทยเรามีคนจีน ที่อาศัย อยู่นอกประเทศจีน ที่มากที่สุดในโลกก็ได้ และคนจีนในไทยก็กลายเป็นคนไทยทั้งกายทั้งใจกันหมดแล้ว จึงไม่มีปัญหาใดๆนั่นเอง ซึ่งยากมากไม่มีประเทศไหนจะถ่ายทอดเทคโนโลยี่ให้ประเทศไหนๆง่ายๆหรอก?🇹🇭🇨🇳❤❤
สร้างให้เสร็จเร็วๆ เด้อจะรอขึ้นก่อนนะโมตัสสะ
สร้างเสร็จ คนกรุงเทพ จะไปอยุ่โคราชมากขึ้น
ไม่ต้อนรับพวกเหยียดคนอีสานครับ คนที่ไม่เหยียดมาได้ปี 73 กทม.น้ำจะท่วมถาวร
ตอนนี้สิปากช่อง เต็มหมดแล้ว ไฮโซ ไปอยู่กันจนล้น
@@วนิชศิลป์ไทย มีโอกาสสูง ถ้าเเยกเป็นจังหวัด โคราช จะไม่มีอารายเลย
สุดยอดค่ะ❤❤❤❤
ค่าโดยสาร ไป_กลับ กทม_หนองคาย เท่าไหร่ครับ
จากกรุงเทพถึงหนองคาย 984 บาทครับ
ถือว่าราคาดีนะไม่แพงเกินไป
ขอบคุณครับที่ได้ทำคลิปให้ทราบ คลิปนี้เป็นปัจจุบันหรือเปล่าครับ
ปัจจุบันครับ
สร้างไปเถอะ ให้แล้วเสร็จ จะได้ใช้เร็วๆ ไม่ต้องหาเรื่องให้ดราม่ากับประเทศข้างบ้านหรอก
เเอ๊ดอยากถามว่า รถไฟความเร็วสูง ไทย-ญี่ปุ่น กรุงเทพ-เชียงใหม่ คิดว่าจะเกิดขึ้นไหมครับ หรือญี่ปุ่นเขาไม่เอาเเล้ว?
ต้องรอดูครับ อาจจะสร้างโดยใช้ระบบจีน
ต้องยอมรับว่าในเส้นทางรถไฟฟ้าและรถไฟทางไกลรางคู่..จุดที่สวยงามก็อยู่บริเวณอ่างเก็บน้ำลำตะคอง บริเวณสถานีคลองขนานจิตรนี่แหละจะเป็นจุดเช็คอินยอดนิยมในอนาคตเลยล่ะ วิวจากตรงนี้จะมองเห็นอ่างเก็บน้ำลำตะคอง ถนนมอเตอร์เวย์บางปะอิน โคราช และกังหันลมบนเขายายเที่ยงตอนเย็นๆแสงไฟจะระยิบระยับตลอดแนวถนนสวยงามมากครับ
ผู้บรรยายเรียกชื่อเขื่อนว่า[ลำตะคอ] ที่ถูกต้องต้องเรียกว่า(ลำตะคอง)นะครับ
ชอบรูปการ์ตูนรถไฟวิ่งเหมืนจริง ไม่ใช่เอาสีข้างวิ่งเหมือนเจ้าอื่น
เยี่ยมมาก ❤️👍❤️
ทึ่งในระบบวิศวกร ตอม่อตรงทุกตอวางโพสเทนชั่นพอดีเปะ เป็นพันช่องไม่พลาดแม้แต่ช่องเดียว อนาคตอันใกล้ สร้างไฮเปอร์ลูป
อีกสักกี่ปีจึงจะได้ใช้ เอาแบบมั่นใจน่ะครับ มิใช่โดยประมาณการณ์ ขอบคุณครับ
กำหนดการของโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2571 ครับ
@@skyegoesaroundเย้ๆๆ
สวัสดีครับขอบคุณคลิปดีๆๆ
ขอบคุณรัฐบาลที่ทำเสร็จครับ
กรุงเทพ-หนองคาย 3 ชม. ค่าตั๋วคงพอๆ กับเครื่องบินแน่ๆ
ไปเที่ยวอยุธยาสบาย
เยี่ยมเลยคร้าล❤❤❤❤❤
ถ้าเสร็จทั้งหมด จะสวยมากๆเลยแน่ๆเลย
ใช่ครับ😊
จีนวางหมากไว้หมดแล้ว ต่อไปนี้ ประเทศเจริญแล้วเขาจะคุยกัน😂😂😂 ลาวเขมรติดกับ จบเกมส์
😂😂เขมรเลยเลือกอเมริกาสมกินแกร๊บไปครับ
ก็คิดเหมือนกันนะว่า ทำไมจีนถึงยอมสอนเทคโนฯ ให้ไทยทั้งๆ ที่ไทยไม่ยอมให้สัมปทาน ขณะเดียวกันจีนก็ปู้ย่ำปู้ยีลาว เขมร จนแทบจะไม่เหลือชิ้นดีแล้ว
ไทยติดหนี้สินล้นพ้นตัว
จีนบอกว่า รีบทำให้เสร็จเร็วๆ นะครับ เพราะได้ข่าวว่า ไทยพบแร่มหาศาล 44,000 ล้านล้านบาท 555 อันนี้ถูกใจจีน มากๆ จีนจะขอสัมประทาน เองทั้งหมด ฮ่าๆ ฮ่าๆ
😂😂😂😂
คนไทยสุดยอดแน่นอนครับ
อยากทราบว่าการก่อสร้างกี่เปอร์เซ็นต์แล้วครับ จะเสร็จเมื่อไหร่ ไม่รู้ว่าจะได้นั่งก่อนตายหรือเปล่า ( 68 ปีแล้ว )
เสร็จกลางปี 2571 ครับ
ถ้าได้ทำตั้งแต่ 10 ปีที่แล้วปานนี้เสร็จได้วิ่งทั่วประเทศแล้ว
ใช่แล้วราคาถูกด้วย
พัฒนาต่อไป ประเทศไทยเอ๋ย
ลาวน่าจะรู้นะว่าแค่ทางผ่าน เพราะไมีอะไรส่งออก
น่าจะรีบทำเฟส 2ด้วย
รอครับรักคนจีนครับ❤
อยากรู้แค่ว่า เมื่อไหร่จะเปิดใช้กันแน่
ปี 71-73 ครับ
ถทางรถไฟไทยจีนสร้างเสร็จประเทศไทยเราจะเป็นส่วนหนึ่งของประเทศจีนเหมือนลาวไหมครับอยากรู้ครับ???
ชีวิตนี้คงมีความเร็ว
ลาวเขาวางตั้งแต่ต้นอยู่แล้วว่าเป็นประเทศแลนด์ลิงค์ อาศัยเก็บค่าสินค้าผ่านแดน ถ้าไทยสร้างเสร็จยิ่งเก็บได้มากขึ้น เพราะไทย จีนทางขนส่งทางรางมากขี้นแล้วก็ต้องผ่านลาวเท่านั้นเพราะว่ารางผ่านลาวแต่คนไทยบางคนไปสมน้ำหน้าลาวดีใจหรือยังไงที่ลาวจะเป็นแค่ทางผ่าน คุณดีใจผิดไปแล้ว เพราะสินค้าจีนจะไหลไปที่ไทยโดยตรง คุณคิดดูจะเกิดอะไรขึ้น ขนาดไทยสร้างไม่เสร็จยังขาดดุลการค้ากับจีนปีละเป็นแสนล้านคิดดูถ้าสร้างเสร็จอะไรจะเกิดขึ้น ทีนี้อะไรที่เราดูถูกดูแคลนเพื่อนบ้านมันจะย้อนกลับเข้าตัวเราหมด
ต้องยอมตามแผนจีนลาวมีสิทธิหือรึ
ไม่ใช่ลาวยอม เพราะชนชั่นลาวมีแค่2ชนชั่นครึ่ง คนที่ใช้บริการรภไฟได้มีแค่ 1ชนชั่น แต่ไทยมี4ชนชั่น ถ้าจะจะขึ่นรภไฟมีประมาณ2ชนชั่นที่ ควรเข้าไทยตั่งแต่แรกๆแล้วไม่ต้องรอจนนานขนาดนีัเสียเวลากับคนที่จะได้เดินทางไปเที่ยวที่จีน อนึ่งคนต่างชาติก็ไม่ต้องเดินทางไปไกลเที่ยวที่ไทยแล้วต่อที่จีน
😂😂ดีกว่าไปเป็นมหามิตรกับอเมริกาหมา🐶รอบกัดครับ
ผลประโยชน์ไม่ลงตัวเลยช้า
แต่โครงการช้า น่าจะรีบทำ มันไม่มีอะไรยากแค่ขุดลูมตั้งเสาวางคานวางลางแค่นี้เอง เคลื่องจักรก็มีเยอะแยะ สตางค์ก็มีที่มันช้าน่าจะติดปัญหาการเวนคืนมากกว่า
สุดยอด อีก2-3 ปี จะเสร็จ
จริงเหรอ สบายเลยนั่งรถไม่นานจากอุดรถึงกรุงเทพ😊
เธอก็แค่ทางผ่าน อย่าอวดอย่าดีใจ❤
ทำไมจีนยอมไทย ต้องคิดให้ดีๆ และที่ไทยยอมจีนเพราะอะไร คบจีนไว้เพื่อผลประโยชน์เท่านั้น อย่าเสียเปรียบเป็นพอ อย่าติดกับดักของจีนนะ รบ.ไทย จริงๆแล้วจีนเขาได้ประโยชน์มากกว่าไทย ถ้าโปรเจคนี้สำเร็จ ประเทศไทยคือ ฮับ คบไว้เพื่อธุรกิจเท่านั้น เน้นย้ำให้เข้าใจตรงกันนะครับ รบ.ฯ
ขนาดเรือดำน้ำไม่ตรงเสปคยังจะรับ😂😂
@@jerjai252 ถูกครับ ประชาชนคนธรรมดายังดูออก แต่ รบฯ ที่ผ่านมา เห็นแก่เศษเงินที่เขาโยนให้ แถมก็ยังอยู่ใน รบ.ชุดนี้ต่อไปด้วย เราก็คงได้เท่าที่เราจะพูดได้ล่ะครับ ประเทศไทยไม่เคยจำ เสียค่าโง่ให้กับ มหาอำนาจจนเป็นเรื่องปกติไปแล้ว
ต่อไปก็จะเหมือนลาวกะเขมร55555 ไม่เชื่อคอยดู55555
จีนบอกว่าหวานหมู ฮ่าๆ ฮ่าๆ.... รีบทำให้เสร็จเร็วๆ นะ เพราะได้ข่าวว่า ไทยพบแร่มหาศาล 44,000 ล้านล้านบาท 555 อันนี้ถูกใจจีน มากๆ จีนจะขอสัมประทาน เองทั้งหมดเลย ฮ่าๆ ฮ่าๆ
ช่วงจากรังสิตไป อยุธยา ก็คืบหน้าไปเยอะเลยครับ
ว่าว เดินหน้าประเทศไทยห้ามถ่อย😊😊❤❤🎉
ໄທສ້າງຖະນົນລຸກລັງກ່ອນ ( ສະພົດ ໄຂ່ມຸກຕິຄວາມ) ສຸດຍອດ 👍
อย่าไปว่าเขานะ made in thailand
สรุปแล้ว 160หรือ 250km/h ครับ งงไปหมดแล้ว
ให้บริการด้วยความเร็ว 250 กิโลเมตร/ชั่วโมงครับ แต่เมื่อผ่านตัวเมืองจะลดความเร็วลงเหลือ 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อลดอันตรายและลดระดับเสียง
250 ครับ
สงสัยรถไฟความเร็วสูงจะเสร็จก่อน รถไฟทางคู่แหงๆ รอวันพืชโลกครับ แต่ผมคงไม่ได้อยู่เมืองไทยได้ขึ้นละ คงต้องรอกลับจากเมืองนอก ค่อยมาใช้บริการ ขอให้เสร็จทันงานพืชโลกด้วยครับ
ลุ้นครับว่าจะทันไหม
ถนนมีมากแล้ว การคมนาคมสะดวกสบายแล้ว ถนนบางสายสร้างแล้วก็ไม่มีความจำเป็น เพราะมีถนนที่ใช้คมนาคมสะดวกอยู่แล้วควรนำเงินงบประมาณมาจัดสรรให้เกิดประโยชน์แก่เกษตรกร ชาวนา ชาวไร่ ชาวสวน โดยขุดคูคลองส่งน้ำให้เกษตรกรได้ประโยชน์อย่างเต็มที่และยั่งยืน จะได้แก้ปัญหาในการทำนา ของเกษตรกร อย่าสร้างถนนเกินความจำเป็นในการคมนาคม เพราะถนนหนทางบางสาย ก็ใช้ไม่คุ้มค่า
เก็บภาษีหนักๆ เอาให้คุ้มค่า
โฮ๋สร้างเสร็จทิ้งไว้ 5 ปี รอเฟสของเสร็จ ใครคิด ใครทำ ยุคนี้สมัยนี้ไม่น่าเกิดเหตุการณ์แบบนี้เลย ล้าหลังมาก
เฟสแรกสร้างเสร็จถึงนครราชสีมาก็เปิดให้บริการเลยครับ ไม่ใช่ต้องรอให้เฟสสองสร้างเสร็จ
ถ้าไม่ปฏิวัติเสร็จไปนานแล้วครับ
เสร็จเมื่อไหร่ผมใช้บริการแน่ครับ นั่งยาวไปลงจีนและต่อเข้าฮ่องกงเลย
มันเสร็จสมัยยิ่งลักษณแล้วโครงการเพียง 2.2 ล้านล้านเท่านั้น
จำนวน 2.2 ล้าน เป็นตัวเลขใน พรบ เงินกู้ พ.ศ.2556 ครับ แต่เมื่อวางเป็นโครงการจริงมีมูลค่าโครงการแตกต่างจากใน พรบ ยกตัวอย่างเช่น รถไฟความเร็วสูงสายอีสาน ใน พรบ เงินกู้กำหนดว่าสร้างจากกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา-หนองคาย มีมูลค่าโครงการ 140,000 ล้านบาท แต่ในปี 2557 รัฐบาลยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ทำข้อตกลงกับจีนในโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) มีมูลค่าโครงการ 180,000 ล้านบาท และหากสร้างถึงหนองคายจะมีมูลค่าโครงการ 420,000 บาท ซึ่งแตกต่างจากตัวเลขใน พรบ เงินกู้ เป็นจำนวนมาก
2.2 ล้านล้านบาท เป็นตัวเลขใน พรบ เงินกู้ พ.ศ.2556 แต่เมื่อจะตั้งเป็นโครงการกลับมีมูลค่าของโครงการแตกต่างออกไป ยกตัวอย่างเช่น โครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสาน ใน พรบ เงินกู้ กำหนดว่าสร้างจากกรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา - หนองคาย มีมูลค่าโครงการ 140,000 ล้านบาท แต่ในปี 2557 รัฐบาลยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ทำข้อตกลงกับจีนในโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) กลับมีมูลค่าโครงการ 180,000 ล้านบาท และหากสร้างถึงหนองคายจะต้องใช้งบประมาณ 420,000 ล้านบาท ซึ่งแตกต่างจากที่กำหนดไว้ใน พรบ เงินกู้มีผู้ตั้งข้อสังเกตว่ารัฐบาลจัดทำร่าง พรบ เงินกู้อย่างรีบเร่ง บางโครงการยังไม่ได้มีการศึกษามาก่อนทั้งด้านความคุ้มค่าและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เพราะไม่ได้ต้องการเงินมาพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานตามกล่าวอ้างใน พรบ แต่ต้องการเงินมาแก้ไขโครงการรับจำนำข้าวที่ประสบภาวะขาดทุนอย่างหนัก จนรัฐบาลขาดสภาพคล่องและเป็นหนี้สถาบันการเงินต่างๆเป็นจำนวนมาก
มูลค่า 2.2 ล้านล้านบาทเป็นเพียงตัวเลขในร่าง พรบ.เงินกู้ พ.ศ.2556 แต่เมื่อจะทำเป็นโครงการจริงมีมูลค่าโครงการไม่ตรงกับในร่าง พรบ. ยกตัวอย่างเช่นโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสาน ในร่าง พรบ.กำหนดว่าสร้างจากกรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา - หนองคาย มีมูลค่าโครงการ 140,000 ล้านบาท แต่ในปี 2557 เมื่อรัฐบาลยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ทำบันทึกข้อตกลงกับจีนในโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) กลับมีมูลค่าโครงการ 180,000 ล้านบาท และหากสร้างถึงหนองคายจะมีมูลค่าโครงการ 420,000 ล้านบาท ซึ่งแตกต่างจากตัวเลขในร่าง พรบ.มาก.
@@tanatornpaulsank9450 ถ้าสร้างสมัยยิ่งลักษณ์มันจะคุ้มทุนไหมครับ หากพิจารณาจากเงื่อนไข 3 อย่าง คือ 1) สภาวะทางเศรษฐกิจในช่วงนั้น และ 2) จำนวนจำนวนผู้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงในช่วงนั้น 3) อัตราค่าโดยสาร ซึ่งมีราคาค่อนข้างแพง ดังนั้น รถไฟความเร็วสูง จึงเหมาะกับการส่งขนส่งผู้โดยสารที่ต้องการประหยัดเวลา แต่สามารถจ่ายแพงได้ โดยไม่ได้ใช้เพื่อขนส่งผู้โดยสาร และสินค้า ดังเช่นรถไฟปกติ
ถ้านักการเมืองไม่โกง คงเสร็จนานแล้วราคาถูกด้วย
ไปเชื่อมประเทศไกล้ล้มละลายทําไม
ใช่
จะไปทางดาวอังคารเหรอ
อีกหน่อยไม่ได้ผ่านลาว จะผ่านทางภาคเหนือเชียงใหม่เชียงราย ลงสู่ภาคใต้ และภาคตะวันตก ไม่ผ่านสิงคโปร์
เพ้อเจ้อละครับโครงการรถไฟฟ้าความเร็วเขามีมาก่อนนายประยุทธปฏิวัติเสียอีก
ย่ามองลุงแบบอคติ
มีอำเภอกลางดงด้วยหรืออำเภอนี้ตั้งขึ้นเมื่อไหร?
เค้าน่าจะพูดผิดน่ะครับ
ทางไปบ้านฉันอุดรธานีค่ะ
เฟส 2 ใกล้มาแล้วครับ😊
ลาวไม่ต้องห่วงครับ ต่อไปเราจะไปทางภาคเหนือของไทยไปพม่าแล้วไปเที่ยวจีน ขนส่งสินค้ากับจีนไม่รบกวนลาวครับต่อไปเราจะไปทางอืนเดีย ไปยุโรป จะสนุกมากครับฮา ฮา ฮา
ไทยก็แค่ทางผ่านของ มาเลเซีย-จีนไช่ไมล่ะ???😅
อย่าไปว้าเขานะ made in thailand
ชาติจะมีวาสนาได้ขี่มั๊ยหนอ
ถึงไม่ยอมแล้วลาวจะทำอะไรจีนได้...ไทยไม่เกี่ยวนะบอกใว้กอ่น
สร้างทางรถไฟความเร็วสูง ทางมอเตอร์เวย์M6 จะเจ้งมั้ยเพราะคนจะหันมาใช้รถไฟความเร็วสูงกันหมด
ไม่ครับ
โครงการรัฐบาลชุดไหนเนี่ย
ทางบนบกไม่สร้างสร้างทางลงไปในน้ำทำให้มันยุ่งยาก ควมคึด
นักข่าวมีสองสาย สายประชาธิปไตย และ สาย เผด็จการ ดูฟังสองฝ่าย
ฝีมือคนไทย คุณภาพล้วนๆ...เก่งมากครับ
ในความคิดส่วนตัวผมครับ..ลงทุนซ้ำซ้อน..รถไฟรางคู่.รถไฟความเร็วสูง..แต่มีก็ดีครับแค่มองเรื่องทุนที่ลงไป.(ไทยเราพัฒนาจริงๆเส้นทางด่วนอีสาน เหนือ.ใต้เราไปพร้อมๆกัน.เกิดชาติหน้าขอกลับมาเกิดเป็นคนไทยครับ..อยากลับมาดูความเจริญโชติช่วงของไทยเรา
ไม่ถือว่าเป็นการลงทุนซ้ำซ้อนครับ เพราะรถไฟทั้งสองอย่างมีคุณประโยชน์แตกต่างกัน
- รถไฟทางคู่ สามารถใช้ขนส่งสินค้า โดยมีสถานีจอดรายทางเป็นระยะๆตลอดเส้นทาง จึงสามารถให้บริการผู้โดยสารทั้งระยะใกล้ ระยะกลาง และระยะไกล โดยมีค่าโดยสารถูก
- รถไฟความเร็วสูง ให้บริการเฉพาะผู้โดยสาร โดยมีสถานีจอดเฉพาะเมืองขนาดใหญ่ เหมาะสําหรับผู้โดยสารที่ต้องการความรวดเร็วและสะดวกสบาย แต่ก็ต้องจ่ายค่าโดยสารที่สูงกว่ารถไฟธรรมดา
ขนคนดีกว่าขนรถ ลดคนตายและพิการได้ลดหนี้ครัวเรือนได้ดีลดงานหมอพยาบาลได้เยอะลดการใช้นำมันที่แพงขึ้นทุกวัน
ถ้ารถไฟไทยความเร็วสูงจาก..กทม. ถึง หนองคาย..แล้วเสร็จ./.มันก็จะเป็นผลดีต่อคนลาวที่ต้องการจะเข้า กทม...และคนลาวที่อยู่ กทม. ที่ต้องการกลับไปเยี่ยมบ้านครอบครัว..ก็จะสะดวกสบายลวดเร็วมาก..ไม่เหนื่อยล้า..
---คนลาวหลายคนอยากจะมาเที่ยวกรุงเทพสักครั้งหนึ่งของชีวิต..คนที่ไม่อยากมากรุงเทพก็ไม่ว่ากันเนาะ
@@aisbuddy1496 ผลดีต่อจีนมากกว่าไม่ใช่ดีต่อลาวยังไงก็เก้าๆปีของลาวอยู่แล้ว
อันนี้เป็นสายแรก ต่อไปสบายเลย ที่ช้าที่จุดแรก ๓ กิโลเมตรครึ่ง เพราะเป็นทางระดับดิน แล้วคนของเราไม่เคยทำ ก็เรียนรู้จากจีน แต่ก็มีคนที่ไม่รู้ความจริง และอยากด้อยค่ารัฐบาล พากันออกมาถล่มว่า ผ่านไปแล้วตั้งปีสอฃปร แค่ ๓ กิโลเมตรยังไม่เสร็จเลย แต่พอได้ความรู้จาก ๓ กิโลเมตรแรกต่อจากนั้นก็ฉลุย และใช้ความรู้จาก ๓ กิโลเมตรสร้างไปได้ตลอดชาต แม้แต่ทุกวันนี้ยังมีพวกตาบอดสี เพราะอคติไม่ดูความจริงออกมาบอกว่า ๓ กิฌลเมตรอยู่เหมือนเดิม แต่คนที่เขารู้ความจริงก็นึกขำ ในในความเอียง
ก็ไอ้พวกตาบอดสีที่มีอคติ พวกมันกินหญ้าแทนข้าวไงครับ
ชอบๆๆๆถูกต้องครับ
00002000
พวกจิตใจบอด มักมองข้ามความเป็นจริง และใส่ร้ายไทยด้วยกันเอง แต่ไปบูชาอเมริกา ยุโรป
ไทยมักจะมีข้อตกลงกับต่างชาติที่มาลงทุนในไทยให้ถ่ายทอดความรู้ให้คนไทยจะได้บำรุงรักษาและสร้างเองได้ในอนาคต จีนก็ไม่มีข้อยกเว้น ทั้งที่จีนไม่เคยทำแบบและให้ความรู้แบบนี้ให้ชาติไหนเลย
ก็มันมีพวกด้อยค่าประเทศตัวเอง
ขอบคุณลุงตู่ บ้านเมืองเจริญมาไกลเลยทีเดียว
เมื่อไม่นานปีกว่าจำไม่ได้ เคยดูมีคนวิจารณ์ด่าลุงตู่ว่าทำไมไม่จ้างจีนมาลงทุนสร้างสร้าง จะได้เร็วขึ้น แต่หารู้ไม่ว่าเราจะไม่ต้องติดหนี้จีน เพราะลุงตู่มองการใกล ระยะยาว เพราะเงื่อนไขจีนเอาเปรียบไทยแลนด์มากเกินไปตัดสินใจสร้างเอง เป็นการตัดสินใจที่เด็ดเดี่ยวถูกต้องที่สุด เราได้เรียนรู้งานก่อสร้างเทคนิคด้านวิศวกรรม โยธา ต่างที่จีนมอบให้ เพราะวิศวกรคนไทยเก่งอยู่แล้ว พื้นฐานดีอยู่แล้ว เหมือนได้เรียนรู้สิ่งใหม่ๆไปด้วยครับ
@@vtecvtec2589
55555555555..ลุงตุ่ยผู้สร้างโลก
คนไทยทำได้สุดยอดระดับโลกจริงๆ
ลาวมีก่อนแต่จีนทำ
หรือจะเป็นหนี้หรือโงเหมือนลาว
ทำเองไม่เป็นแทมเป็นหนี้จีนกูจะขำ
พวกคุณชอบเป็นทาส ยังงั้นหรือ
จงมีชีวิตที่เป็นอิสระเทิด อย่าเป็นทาสใครเลย
@@nisonpapern2446เรารักคนจีนครับ
ໄດ້ແຂ້ຕໍມໍກໍ້ຂີ້ໂມ້ສາແລ້ວໜ້າສົງສານ
รถไฟลอยฟ้า กทม เดียวหลังคารั่ว เดียวล้อหลุด คุณภาพไทยทำ
ชอบเสียงคนบรรยายช่องนี้จังเลย พูดเพราะ ภาษาง่ายๆไม่ซับซ้อน ศัพท์เทคนิคน้อย เข้าใจทันทีครับ ❤❤❤❤
สร้างเสร็จเมื่อไหร่ ฉันจะนั่งรถไฟขบวนนี้เพื่อไปกินข้าวเที่ยงที่พารากอน ตอนเย็นก็นั่งกลับหนองคาย 555
ย่อมได้ เพราะสร้างมาเพื่อคนไทยทุกคน เอาที่สบายใจ
ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ครับ
ถ้ามันไม่ปฏิวัติ ยิ่งลักษณ์ทำเสร็จไปนานแล้ว ถูกกว่าด้วย "ไอ้พวกซั่ว คิดขายแผ่นดินเกิดด้วยเงิน 40 ล้าน" ดัดจริตว่าไม่จริงอีก 👣
ลุงสานต่อ ทางรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนม คณะรัฐมนตรีบักตู่อนุมัติโครงการฯ
ต่างคนต่างพัฒนาประเทศของตัวเองไป อย่าวอแว
ทางแพร่ก็เริ่มจากเด่นชัยถึงเชียงของเชียงรายในอนาคตน่าจะต่อไปลาวขึ้นจีนได้ครับเสร็จปี74ตอนนี้คืบหน้าไปเยอะแล้ว
ไม่เข้าลาวครับ
ไปเชียงตุง(พม่า)เข้าจีน
สิบสองปันนา
ไม่ผ่านแผ่นดินลาวครับ
ชมแล้วคิดถึงลุงตู่ เมื่อไหร่จะกลับมาอีก คิดถึงคนดีศรีรัตนโกสินทร์
ตอนยิ่งลักษณ์จะทำ บอกให้ทำถนนลูกรังให้เป็นลาดยางก่อน😂
@@natthanan.9996 รัฐบาลที่ทำแล้วไม่มีนอกมีในจะดีกว่าครับผม
คนไหนดีคนไหนไม่ดีมันยังแยกไม่ออกเลย55
หรือจะเป็นหนี้หรือโงเหมือนลาว
ทำเองไม่เป็นแทมเป็นหนี้จีนกูจะขำ
พวกคุณชอบเป็นทาส ยังงั้นหรือ
จงมีชีวิตที่เป็นอิสระเทิด อย่าเป็นทาสใครเลย
@@ปัทมราชนิลมาศ เพราะแยกออกเขาจึงชม ไม่หูหนวกตาบอด มีเกียรติ มีศักดิ์ศรี มีกินมีใช้ แบบคนบางกลุ่ม ตอนนี้พวกนี้คงรวยแล้วสินะ 5555 ส่วนสวะอีกกลุ่มจ้องแต่จะยกเลิกระบบระเบียบที่พวกมันไม่ถูกใจ ปากท้องประชาชนไม่ใช่ทาง ต้องยุบนั่น เลิกนี่ ต้องร่างของใหม่ ของใหม่ที่เสนอล้วนลอกเขามาและก็ล้มไปในที่สุดมีความสุขไปวันๆ กับการหลอกด้อมส้วมให้หลงงมงายต่อไป สุดท้ายพากันล่มจมๆไๆๆ
ยอดเยี่ยมเรียบเรียงได้ดีที่สุด
น้ำเสียงคล้ายตุด
ห๊ะ กรุงเทพไปหนองคาย แค่3ชั่วโมง มันจะเสร็จปีไหนนะ เราอยากใช้ ปกติใช้รถไปชั้นป.2 มันนานมาก แต่ก็สบายกว่ารถทัวร์อยู่
ขอบคุณ รบ ยุคลุงตู่ค่ะ😊😊😊
😊❤❤❤
ลุงตู่หรือยิงลัก5555
ทำงานโยธา เสร็จ3.5กม.
@@sirisakpimchan7014 สัญญา 2-1 งานโยธา (สร้างคันทาง) แล้วเสร็จ 100% ระยะทาง 11 กิโลเมตร และมีสัญญาอื่นๆที่งานโยธาเสร็จเกิน 50% อีกหลายสัญญา
สัญญา 2-1 (สีคิ้ว - กุดจิก) ระยะทาง 11 กิโลเมตร งานโยธาเสร็จแล้ว 100% อีกหลายสัญญางานโยธาคืบหน้ากว่า 50% ครับ และสัญญา 1-1 (กลางดง - ปางอโศก) ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ซึ่งเป็นสัญญาถ่ายทอดเทคโนโลยีการสร้างคันทางโดยวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจากจีนให้กับวิศวกรไทยก็เสร็จมาหลายปี รอเวลาที่เหมาะสมเพื่อถ่ายทอดเทคโนโลยีการวางรางต่อไป
ถ้าทำเสร็จนะพวกยูทูปต่างชาติจะมาทำคลิปรีวิวกันเต็มไปหมดแน่😂
แต่ข้างบ้านคงน้ำตาตก ท่องเป็นอาขยานว่าเจริญกว่าไทยๆๆๆๆๆ
ต่อไปให้สร้างสายใต้ต่อเลยเพื่อไปมาเลเซีย - สิงคโปร์ คนมาเลเซียชอบเที่ยว (เพราะเขามีตังค์) นั่งจากมาเลย์ 5 ชม (คิดว่า) ต่อไปเที่ยวจีนอีก 7 ชม ครึ่งวันถึงจีน สนุกกันละเที่ยวนี้
เหมือนว่าทางมาเลเซียกับสิงค์โปร์จะยกเลิกโครงการรถไฟความเร็วสูงไปแล้วครับ เขาบอกว่าประเทศเล็ก ไม่จำเป็น
สำเร็จเสร็จแล้วจะเป็นสายที่สวยงามมาก ขอบคุณสำหรับข้อมูลแน่นๆและดีๆแบบนี้ครับ 😊👍👍
เคยใช้บริการรถไฟจากกรุงเทพฯ-อุบลเมื่อ 40 ปีที่แล้ว(2527)จับเวลารถไฟวิ่งเริ่มต้นจากเขื่อนลำตะคองจนหมดเขตผ่านเขื่อนไปใช่เวลาทั้งหมด 15 นาที
ถ้าทำเสร็จ...สุดยอดมากเลยครับ🎉
ท่องเที่ยวสวยๆเขื่อนลำตะคอง
ดีใจกับลูกหลานรุ่นหลังด้วยครับ
สวัสดีครับ ผมลุยสไตล์ laos นะครับ ผมอยากจะขอความช่วยเหลือจากคุณได้ไม่ครับ ผมขอfacebook สวนตวเป็นการติดต่อหาได้ไม่ครับ
ติดต่อทาง Gmail แทนครับ ไม่ได้เล่น Facebook ครับ
ลาวไม่ได้เป็นแค่ทางผ่านหรอกครับ แต่ลาวได้เป็นหนี้ด้วยนะครับ
คิดดีพูดดีทำดีจะได้ดี
ไปเดือดร้อนแทนเขาช่วยจ่ายเงินให้เขาปะ
ผลงานลุงตุ่ออกมาเเล้วดีใจจังเลย
หรา
😁😁😁😁😁😁😁
แผนงานของ รมว.ชัชชาติ ทำไว้
(ถูกศาลรธน.บางตัวให้ทำถนนลูกรังเป็นลาดยางก่อน)
ผมเกียจ ล.😢
@@ศิลปะอาราม-ช8ท ไม่มีตุลาการศาลรัฐธรรมนูญท่านใดห้ามมิให้สร้างรถไฟความเร็วสูงและให้ไปทำถนนลูกรังก่อนหรอกครับ เมื่อมีผู้ยื่นคำร้องต่อศาลรัฐธรรมนูญว่า พรบ เงินกู้ พ.ศ.2556 มิชอบด้วยกฎหมาย ศาลได้เปิดการไต่สวนและระหว่างการไต่สวนมีตุลาการบางท่านท้วงติงว่าการจัดทำร่าง พรบ เงินกู้ไม่ครอบคลุมโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมได้ทั่วถึง ทั้งที่กำหนดเจตนารมย์ว่าต้องการกู้เงินมาเพื่ิอพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมทุกประเภท
ในการพิจารณาของศาลรัฐธรรมนูญพิจารณาใน 2 ประเด็นที่อยู่ในคำฟ้องคือ
1. ในระหว่างการลงมติรับร่าง พรบ ฉบับนี้ในรัฐสภามีการกระทำผิดกฎหมายหรือไม่ ไต่สวนได้ข้อเท็จจริงว่ามีสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรฝ่ายรัฐบาลได้เสียบบัตรและลงคะแนนแทนกันจริง
2. มีข้อความใดในร่าง พรบ ผิดต่อข้อบัญญัติในรัฐธรรมนูญและกฎหมายการเงินการคลังของประเทศหรือไม่ ไต่สวนได้ข้อเท็จว่าในร่าง พรบ เงินกู้ พ.ศ.2556 กำหนดว่าเงินกู้ตาม พรบ ฉบับนี้ไม่ถือว่าเป็นเงินของแผ่นดินไม่ต้องนำส่งเข้าคลัง แต่ให้อยู่ในความรับผิดชอบของนายกรัฐมนตรี (งบกลาง) ศาลรัฐธรรมนูญพิจารณาว่า การกู้เงินมาเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมไม่ใช่เรื่องเร่งด่วน ต่างจากการเกิดภัยพิบัติหรือวิกฤติเศรษฐกิจ จึงไม่สามารถทำเป็นงบกลางซึ่งตรวจสอบได้ยาก
ศาลรัฐธรรมนูญมีมติ 9 ต่อ 0 ให้ร่าง พรบ เงินกู้ตกไป ต่อมามีการสร้างข่าวเท็จว่าการที่รัฐบาลไม่สามารถพัฒนาประเทศ โดยเฉพาะรถไฟความเร็วสูงไม่สามารถสร้างได้เพราะศาลรัฐธรรมนูญห้ามและต้องไปทำถนนลูกรังให้หมดเสียก่อน ซึ่งไม่เป็นความจริงเพราะศาลไม่สามารถตัดสินและห้ามในเรื่องที่ไม่อยู่ในคำฟ้องได้
ภายหน้าจีนอาจทิ้งลาว หากรถไฟสายเด่นชัย-เชียงรายเสร็จ อาจไม่จำเป็นต้องผ่านลาว
ใช่ค่ะ ฉันอยู่ลำปาง ปกติก็ใช้ กทม.-ชม. แต่มีญาติพี่น้องอยู่แพร่ ก็รอใช้รางคู่จนหลานจบจากแม่ฟ้าหลวงแล้วยังไม่ได้ใช้เลย กำหนดเสร็จเมื่อไหร่ค่ะ
จะไปรอใช้ทำไมทางเลือกอื่นเยอะแยะรถไป
ตามทางที่เขากำหนด
รถยนต์ไปตามทางที่
สดวกใจ'เรา อย่าลืมนะ
รถไฟ เขาไม่ได้จอดหน้าบ้านให้เรานะ 555
ทิ้งลาวทำไมก่อน จีนลงทุนลาวเยอะแยะหลายโครงการ😂
จีนผ่านได้สามทางเลือก สปปลาว พม่า เวียตนาม แต่เขาไม่ทิ้งสปปลาวเป็นแดนกันชนกลัวอเมริกาไปตั้งฐานทัพจ่อคอหอย
สร้างเมืองหลวงแหงทีสองดีไหมโคราช
ขอท่าน อดิศร แต่งกลอน ให้ นิเดาโพล กปปส หน่อยครับ
รอครับจะนั่งไปลาวถึงจีนเลย อาเซียนเราจะเดินทางต่อกันง่ายขึ้น ความเจริญกำลังมา😊😊
แค่นั่งผ่านลาว แต่ไม่แวะเที่ยวลาว เดี๋ยวเป็นผู้ประสบภัย 5555
แลัวเราจะเริ่มได้ใช้เมื่อไหร่คะอีกนานมั้ย จากอุดรเข้ากรุงเทพสบายเลยทีนี้
อาเชียนพัฒนาไปด้วยกัน เบือสงครามแล้ว
😊🤟🏻💗🇹🇭#ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ ที่ทำสิ่งดีๆของไทยหลายหลายสิ่งไป ทั้งเรื่อง🚆รถไฟ+รถรางเรือ+ส่งเสริมความเป็นไทยสู่
unesco + นโยบายลดภาษีให้กองถ่าย+การจัดอีเว้นท์+การสัมมนา +
อย่าลืมอีกนะผ้าไทย+ผ้าขาวม้า+สถานที่ต่างอีกฯลฯ +ยังทวงคืนสมบัติของชาติมาคืนสู่ประเทศไทยอีกหลายชิ้น +
ที่มีของล้ำๆหลายอย่าง+ทำดาวเทียมด้วยคนไทยมีส่วนครั้งแรกของอาเซียน + ที่ไม่ทำให้ไทยติดหนี้จีน +ขอบคุณ#โครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทย +#เงินสำรองระหว่าง ติดอันดับ2ของอาเซียน +มี#ทอง อันดับ ต้นๆของโลก #ขอบคุณมากมาย #โขน #โขนไทย ฯลฯ
สมัยยิ่งลักษณ์จะทำ ทำไมมีคนออกมาคัดค้าน
@@natthanan.9996หรือจะเป็นหนี้หรือโงเหมือนลาว
ทำเองไม่เป็นแทมเป็นหนี้จีนกูจะขำ
พวกคุณชอบเป็นทาส ยังงั้นหรือ
จงมีชีวิตที่เป็นอิสระเทิด อย่าเป็นทาสใครเลย
@@natthanan.9996 เอกสาร3-4แผ่น ขอเงิน1ล้านล้าน คุณจะให้มั้ยคับ จำนำข้าวโดนไปเท่าไหร่ จำใด้มั้ย
หากเรายืมหนี้จีนแผ่นดินไทยเป็นของจีนแน่ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ครับที่ทำให้ประเทศไทยเจริญขึ้นไม่เหมือนนักการเมืองชั่วๆบางพรรคกินประเทศทั้งตระกูลมัน
@@natthanan.9996 ก็เขาต้องการจะเก็บไว้ให้ลุงตู่ทำไงละ จะได้ยกย่องตู่ได้ 555
สวยงามจังเลย❤❤
รถไฟความเร็วสูง ไทยสร้างเองล้วนๆ ไม่เกี่ยวกับจีนเลย ไชโยๆ กับผลงานของลุงตู่ครับ
@@หินแร่ธรรมชาติ ตู่มันทำอะไรเป็นว่ะ
โครงการใหญ่ทุกโครงการกู้เงินต่างประเทศทั้งนั้น เขาไม่บอกคุณ ฟัง สส สว ในสภาจะได้คำตอบ
บริษัทไหน โครงการไหนไม่กู้เงิน ตอบได้ปะ
@@OPPOA-jo2ql เมิงหัวคงจะอยู่ในกระดองมั่ง
@@หินแร่ธรรมชาติ หลังจากเกิดวิกฤตต้มยำกุ้งในปี 2540 ประเทศไทยมีการออกกฎหมายควบคุมการเงินการคลังของประเทศอีกหลายฉบับ ทำให้การกู้เงินจากสถาบันการเงินในต่างประเทศทำได้ยากทั้งภาครัฐและเอกชน ยกเว้นมีเหตุจำเป็นเร่งด่วนเช่นกรณีน้ำท่วมใหญ่ในปี 2554 และสถานการณ์โควิด-19 ในปี 2562 ยกตัวอย่างในรัฐบาลปัจจุบันมีแนวคิดจะกู้เงินจากต่างประเทศมาแจกเป็นเงินดิจิทัลก็ไม่สามารถทำได้ เนื่องจากถูกทักท้วงจากธนาคารแห่งประเทศไทยและสำนักงานกฤษฎีกาซึ่งเป็นที่ปรึกษาด้านกฎหมายของรัฐบาลว่าขัดต่อ พรบ.วินัยการเงินการคลังของประเทศ และภายในช่วงเวลา 10 ปีมานี้ ประเทศไทยดำเนินการเปลี่ยนหนี้สาธารณะจากเป็นหนี้สถาบันการเงินในต่างประเทศให้เป็นหนี้สถาบันการเงินในประเทศไป 97% แล้ว
โครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) ไม่ได้ใช้งบประมาณก้อนใหญ่ในคราวเดียว แต่แบ่งการใช้เงินเป็นรายปีตามที่แผนงานกำหนดไว้แล้วบรรจุลงในร่างพระราชบัญญัติงบประมาณประจำปี ยกเว้นสัญญา 2-3 ซึ่งเป็นสัญญาการวางราง จัดซื้อขบวนรถไฟความเร็วสูง และจัดซื้อระบบควบคุม ฝ่ายจีนต่อรองให้ฝ่ายไทยทำสัญญาเป็นการกู้เงินตอบแทนกับการถ่ายทอดเทคโนโลยีการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงให้กับไทย โดยไทยต่อรองขอใช้หนี้คืนเป็นเงินสกุลดอลลาร์
ถ้าไม่ผ่านสปป.ลาวจะเหาะข้ามไปหรือครับ
ไม่ว่าไทย หรือ ลาว ก็มีความสำคัญคือกันล่ะครับ
😂😂ได้ข่าวว่า เขมรกัมพูชา จีนไม่ได้สร้างรถไฟความเร็วสูงครับ ทีนี้ไปต่อที่ พม่าดีครับ พวกเลือกอเมริกาก็กินเเกร๊บไปครับ😂😂❤
ว้าวสุดยอดมากเลย❤
ถ้าเชื่อมโคราชกับพิษณุโลกจะทำให้การเดินทางจากอิสานไปเชียงใหม่เร็วขึ้น และต่อกับสายเชียงใหม่เชียงรายไปจีนได้เลย ลดเวลา(ไม่ต้องไปลาว)ได้หลายชั้่วโมง ❤❤ แอบฝันครับ
ในอนาคตอาจเป็นไปได้ครับ แต่ต้องหลังจากสร้าง 4 เส้นทางหลักเสร็จแล้วคือ
1. สายอีสาน (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา - หนองคาย)
2. สายตะวันออก (กรุงเทพมหานคร - ระยอง) ในอนาคตจะขยายเส้นทางถึงตราด
3. สายเหนือ (กรุงเทพมหานคร - พิษณุโลก - เชียงใหม่)
4. สายใต้ (กรุงเทพมหานคร - สุราษฎร์ธานี - ปาดังเบซาร์)
พูดน่ารักมากค่ะ
ขอบคุณมากครับ
น้ำเสียงคล้ายตุด
มีบางคนบอกว่ารถไฟความเร็สูงไม่มีต่อม่อไม่ได้เหรอตอบไม่ได้ครับเพราะบางช่วงเป็นเขตชุมชนทางตัดผ่านถนนหลวงมันอันตรายบางช่วงเป็นที่ลุ่มน้ำขังต้องยกตอม่อครับเพราะความเร็วของรถำฟความเร็วสูงของไทยอยู่ที่250กม/ชั่วโงและวิ่งสวนทางกันได้ด้วของลาวมีเลนเดียวความเร็ว160กม/ชั้วโมงครับทราบแล้วเปลี่ยน
ใช่ปล้ว
สปปลาวรางใหญกว่า ไทย
สปปลาวรางกว้างกว่าไทยนะ
คุณได้ข้อมูลผิด สปปลาว สามารถวิ่งได้ 250 km/hแต่เขาจะวิ่งแค่ 160 เว็บไชต์เขาบอก
อย่างน้อยก็ทำให้เราได้รับรู้ความจริงหนึ่งข้อ คือ "ถนนลูกรังหมดไปจากประเทศไทยแล้ว" ใช่ป่ะ 🤣🤣🤣🤣
รถไฟลอยฟ้าใน กทม หลังคารั่ว ด้วย ล้อหลุด คุณภาพคนไทยทำ
ถ้าไม่ใช้ลุงตู่ โครงการนี้คงไม่เกิด
ถ้าไม่ใช่มันยึดอำนาจกัน2ครั้งเสร็จไปนานละ.คนมีสมองคิดเป็นแบบผมนี่
@@ปัทมราชนิลมาศ ใช่เลยเมื่อยุคยิ่งลักษณ์ เสนอ มันบอกให้ลาดยางมะตอยทุกสายให้เสร็จก่อน
@@ปัทมราชนิลมาศ หรือจะเป็นหนี้หรือโงเหมือนลาว
ทำเองไม่เป็นแทมเป็นหนี้จีนกูจะขำ
พวกคุณชอบเป็นทาส ยังงั้นหรือ
@@ปัทมราชนิลมาศถ้าเพื่อไทยยังเป็นรัฐบาลคงยังไม่เริ่ม เพราะเป็นมาเกือบ 15 ปี ไม่ได้มีการสร้างโครงการพื้นฐานอะไรเพิ่มขึ้นเลย ผ่านมายุคลุง 10 ปี โครงสร้างพื้นฐานไทยก้าวกระโดดไป 200% เร็วแบบที่ไม่เคยมีรัฐบาลไหนทำได้ อันดับโครงสร้างพื้นฐานไทยทะยานขึ้นเป็นอันดับที่ 25 ของโลก แซงมาเลเซียเป็นครั้งแรก ไม่สังเกตุหรือทำไมโครงการใหญ่ๆที่ผ่านมาไม่เคยสำเร็จ เพราะมัวแต่ทะเลาะกันไง นโยบายไม่เคยสำเร็จ ถ้าไม่มีรัฐบาลเผด็จการโครงการนี้คงยังไม่เกิด มันคือความจริง อย่าอคติหรือไปเชื่อน้ำคำรัฐบาลที่ไม่เคยมีผลงาน ถ้าทำได้ ที่ผ่านมา ทำไมไม่ทำ คิดซิ
ที่ช้าเพราะเราเรียนรู้จากจีนยังไงล่ะไม่ใช่ช้าเพราะคนนั้นคนนี้หรอกเอาเรื่องไม่เป็นเรื่องมาโจมตีกันทางการเมืองเพื่อผลประโยชน์ของตนเองและพวกพ้องเท่านั้น สรูว่าเราช้าเพราะเราต้องเรียนจากจีน และนับว่าเราโชคดีมากที่จีนให้ความสำคัญกับไทยมากจึงสอนเทคนิคและความรู้ในการสร้างเส้นทางรถไฟให้ไทยเราสามารถทำได้ด้วยตนเองต่อไป นับว่าจีนก็คือมิตรแท้ของไทยอีกประเทศหนึ่งในโลกเหมือนกัน หรืออาจเป็นเพราะไทยเรามีคนจีน ที่อาศัย อยู่นอกประเทศจีน ที่มากที่สุดในโลกก็ได้ และคนจีนในไทยก็กลายเป็นคนไทยทั้งกายทั้งใจกันหมดแล้ว จึงไม่มีปัญหาใดๆนั่นเอง ซึ่งยากมากไม่มีประเทศไหนจะถ่ายทอดเทคโนโลยี่ให้ประเทศไหนๆง่ายๆหรอก?🇹🇭🇨🇳❤❤
สร้างให้เสร็จเร็วๆ เด้อจะรอขึ้นก่อนนะโมตัสสะ
สร้างเสร็จ คนกรุงเทพ จะไปอยุ่โคราชมากขึ้น
ไม่ต้อนรับพวกเหยียดคนอีสานครับ คนที่ไม่เหยียดมาได้ปี 73 กทม.น้ำจะท่วมถาวร
ตอนนี้สิปากช่อง เต็มหมดแล้ว ไฮโซ ไปอยู่กันจนล้น
@@วนิชศิลป์ไทย มีโอกาสสูง ถ้าเเยกเป็นจังหวัด โคราช จะไม่มีอารายเลย
สุดยอดค่ะ❤❤❤❤
ค่าโดยสาร ไป_กลับ กทม_หนองคาย เท่าไหร่ครับ
จากกรุงเทพถึงหนองคาย 984 บาทครับ
ถือว่าราคาดีนะไม่แพงเกินไป
ขอบคุณครับที่ได้ทำคลิปให้ทราบ คลิปนี้เป็นปัจจุบันหรือเปล่าครับ
ปัจจุบันครับ
สร้างไปเถอะ ให้แล้วเสร็จ จะได้ใช้เร็วๆ ไม่ต้องหาเรื่องให้ดราม่ากับประเทศข้างบ้านหรอก
เเอ๊ดอยากถามว่า รถไฟความเร็วสูง ไทย-ญี่ปุ่น กรุงเทพ-เชียงใหม่ คิดว่าจะเกิดขึ้นไหมครับ หรือญี่ปุ่นเขาไม่เอาเเล้ว?
ต้องรอดูครับ อาจจะสร้างโดยใช้ระบบจีน
ต้องยอมรับว่าในเส้นทางรถไฟฟ้าและรถไฟทางไกลรางคู่..จุดที่สวยงามก็อยู่บริเวณอ่างเก็บน้ำลำตะคอง บริเวณสถานีคลองขนานจิตรนี่แหละจะเป็นจุดเช็คอินยอดนิยมในอนาคตเลยล่ะ วิวจากตรงนี้จะมองเห็นอ่างเก็บน้ำลำตะคอง ถนนมอเตอร์เวย์บางปะอิน โคราช และกังหันลมบนเขายายเที่ยงตอนเย็นๆแสงไฟจะระยิบระยับตลอดแนวถนนสวยงามมากครับ
ผู้บรรยายเรียกชื่อเขื่อนว่า[ลำตะคอ] ที่ถูกต้องต้องเรียกว่า(ลำตะคอง)นะครับ
ชอบรูปการ์ตูนรถไฟวิ่งเหมืนจริง ไม่ใช่เอาสีข้างวิ่งเหมือนเจ้าอื่น
เยี่ยมมาก ❤️👍❤️
ทึ่งในระบบวิศวกร ตอม่อตรงทุกตอวางโพสเทนชั่นพอดีเปะ เป็นพันช่องไม่พลาดแม้แต่ช่องเดียว อนาคตอันใกล้ สร้างไฮเปอร์ลูป
อีกสักกี่ปีจึงจะได้ใช้ เอาแบบมั่นใจน่ะครับ มิใช่โดยประมาณการณ์ ขอบคุณครับ
กำหนดการของโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2571 ครับ
@@skyegoesaroundเย้ๆๆ
สวัสดีครับขอบคุณคลิปดีๆๆ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณรัฐบาลที่ทำเสร็จครับ
กรุงเทพ-หนองคาย 3 ชม. ค่าตั๋วคงพอๆ กับเครื่องบินแน่ๆ
ไปเที่ยวอยุธยาสบาย
เยี่ยมเลยคร้าล❤❤❤❤❤
ถ้าเสร็จทั้งหมด จะสวยมากๆเลยแน่ๆเลย
ใช่ครับ😊
จีนวางหมากไว้หมดแล้ว ต่อไปนี้ ประเทศเจริญแล้วเขาจะคุยกัน😂😂😂 ลาวเขมรติดกับ จบเกมส์
😂😂เขมรเลยเลือกอเมริกาสมกินแกร๊บไปครับ
ก็คิดเหมือนกันนะว่า ทำไมจีนถึงยอมสอนเทคโนฯ ให้ไทยทั้งๆ ที่ไทยไม่ยอมให้สัมปทาน ขณะเดียวกันจีนก็ปู้ย่ำปู้ยีลาว เขมร จนแทบจะไม่เหลือชิ้นดีแล้ว
ไทยติดหนี้สินล้นพ้นตัว
จีนบอกว่า รีบทำให้เสร็จเร็วๆ นะครับ เพราะได้ข่าวว่า ไทยพบแร่มหาศาล 44,000 ล้านล้านบาท 555 อันนี้ถูกใจจีน มากๆ จีนจะขอสัมประทาน เองทั้งหมด ฮ่าๆ ฮ่าๆ
😂😂😂😂
คนไทยสุดยอดแน่นอนครับ
อยากทราบว่าการก่อสร้างกี่เปอร์เซ็นต์แล้วครับ จะเสร็จเมื่อไหร่ ไม่รู้ว่าจะได้นั่งก่อนตายหรือเปล่า ( 68 ปีแล้ว )
เสร็จกลางปี 2571 ครับ
ถ้าได้ทำตั้งแต่ 10 ปีที่แล้วปานนี้เสร็จได้วิ่งทั่วประเทศแล้ว
ใช่แล้วราคาถูกด้วย
พัฒนาต่อไป
ประเทศไทยเอ๋ย
ลาวน่าจะรู้นะว่าแค่ทางผ่าน เพราะไมีอะไรส่งออก
น่าจะรีบทำเฟส 2ด้วย
รอครับรักคนจีนครับ❤
อยากรู้แค่ว่า เมื่อไหร่จะเปิดใช้กันแน่
ปี 71-73 ครับ
ถทางรถไฟไทยจีนสร้างเสร็จประเทศไทยเราจะเป็นส่วนหนึ่งของประเทศจีนเหมือนลาวไหมครับอยากรู้ครับ???
ชีวิตนี้คงมีความเร็ว
ลาวเขาวางตั้งแต่ต้นอยู่แล้วว่าเป็นประเทศแลนด์ลิงค์ อาศัยเก็บค่าสินค้าผ่านแดน ถ้าไทยสร้างเสร็จยิ่งเก็บได้มากขึ้น เพราะไทย จีนทางขนส่งทางรางมากขี้นแล้วก็ต้องผ่านลาวเท่านั้นเพราะว่ารางผ่านลาว
แต่คนไทยบางคนไปสมน้ำหน้าลาวดีใจหรือยังไงที่ลาวจะเป็นแค่ทางผ่าน คุณดีใจผิดไปแล้ว เพราะสินค้าจีนจะไหลไปที่ไทยโดยตรง คุณคิดดูจะเกิดอะไรขึ้น ขนาดไทยสร้างไม่เสร็จยังขาดดุลการค้ากับจีนปีละเป็นแสนล้านคิดดูถ้าสร้างเสร็จอะไรจะเกิดขึ้น ทีนี้อะไรที่เราดูถูกดูแคลนเพื่อนบ้านมันจะย้อนกลับเข้าตัวเราหมด
ต้องยอมตามแผนจีนลาวมีสิทธิหือรึ
ไม่ใช่ลาวยอม เพราะชนชั่นลาวมีแค่2ชนชั่นครึ่ง คนที่ใช้บริการรภไฟได้มีแค่ 1ชนชั่น แต่ไทยมี4ชนชั่น ถ้าจะจะขึ่นรภไฟมีประมาณ2ชนชั่นที่ ควรเข้าไทยตั่งแต่แรกๆแล้วไม่ต้องรอจนนานขนาดนีัเสียเวลากับคนที่จะได้เดินทางไปเที่ยวที่จีน อนึ่งคนต่างชาติก็ไม่ต้องเดินทางไปไกลเที่ยวที่ไทยแล้วต่อที่จีน
😂😂ดีกว่าไปเป็นมหามิตรกับอเมริกาหมา🐶รอบกัดครับ
ผลประโยชน์ไม่ลงตัวเลยช้า
แต่โครงการช้า น่าจะรีบทำ มันไม่มีอะไรยากแค่ขุดลูมตั้งเสาวางคานวางลางแค่นี้เอง เคลื่องจักรก็มีเยอะแยะ สตางค์ก็มีที่มันช้าน่าจะติดปัญหาการเวนคืนมากกว่า
สุดยอด อีก2-3 ปี จะเสร็จ
จริงเหรอ สบายเลยนั่งรถไม่นานจากอุดรถึงกรุงเทพ😊
เธอก็แค่ทางผ่าน อย่าอวดอย่าดีใจ❤
ทำไมจีนยอมไทย ต้องคิดให้ดีๆ และที่ไทยยอมจีนเพราะอะไร คบจีนไว้เพื่อผลประโยชน์เท่านั้น อย่าเสียเปรียบเป็นพอ อย่าติดกับดักของจีนนะ รบ.ไทย จริงๆแล้วจีนเขาได้ประโยชน์มากกว่าไทย ถ้าโปรเจคนี้สำเร็จ ประเทศไทยคือ ฮับ คบไว้เพื่อธุรกิจเท่านั้น เน้นย้ำให้เข้าใจตรงกันนะครับ รบ.ฯ
ขนาดเรือดำน้ำไม่ตรงเสปคยังจะรับ😂😂
@@jerjai252 ถูกครับ ประชาชนคนธรรมดายังดูออก แต่ รบฯ ที่ผ่านมา เห็นแก่เศษเงินที่เขาโยนให้ แถมก็ยังอยู่ใน รบ.ชุดนี้ต่อไปด้วย เราก็คงได้เท่าที่เราจะพูดได้ล่ะครับ ประเทศไทยไม่เคยจำ เสียค่าโง่ให้กับ มหาอำนาจจนเป็นเรื่องปกติไปแล้ว
ต่อไปก็จะเหมือนลาวกะเขมร55555 ไม่เชื่อคอยดู55555
จีนบอกว่าหวานหมู ฮ่าๆ ฮ่าๆ.... รีบทำให้เสร็จเร็วๆ นะ เพราะได้ข่าวว่า ไทยพบแร่มหาศาล 44,000 ล้านล้านบาท 555 อันนี้ถูกใจจีน มากๆ จีนจะขอสัมประทาน เองทั้งหมดเลย ฮ่าๆ ฮ่าๆ
ช่วงจากรังสิตไป อยุธยา ก็คืบหน้าไปเยอะเลยครับ
ว่าว เดินหน้าประเทศไทยห้ามถ่อย😊😊❤❤🎉
ໄທສ້າງຖະນົນລຸກລັງກ່ອນ ( ສະພົດ ໄຂ່ມຸກຕິຄວາມ) ສຸດຍອດ 👍
อย่าไปว่าเขานะ made in thailand
สรุปแล้ว 160หรือ 250km/h ครับ งงไปหมดแล้ว
ให้บริการด้วยความเร็ว 250 กิโลเมตร/ชั่วโมงครับ แต่เมื่อผ่านตัวเมืองจะลดความเร็วลงเหลือ 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อลดอันตรายและลดระดับเสียง
250 ครับ
สงสัยรถไฟความเร็วสูงจะเสร็จก่อน รถไฟทางคู่แหงๆ รอวันพืชโลกครับ แต่ผมคงไม่ได้อยู่เมืองไทยได้ขึ้นละ คงต้องรอกลับจากเมืองนอก ค่อยมาใช้บริการ ขอให้เสร็จทันงานพืชโลกด้วยครับ
ลุ้นครับว่าจะทันไหม
ถนนมีมากแล้ว การคมนาคมสะดวกสบายแล้ว ถนนบางสายสร้างแล้วก็ไม่มีความจำเป็น เพราะมีถนนที่ใช้คมนาคมสะดวกอยู่แล้ว
ควรนำเงินงบประมาณ
มาจัดสรรให้เกิดประโยชน์
แก่เกษตรกร ชาวนา ชาวไร่ ชาวสวน โดยขุดคูคลองส่งน้ำให้เกษตรกรได้ประโยชน์อย่างเต็มที่และยั่งยืน
จะได้แก้ปัญหาในการทำนา ของเกษตรกร
อย่าสร้างถนนเกินความจำเป็น
ในการคมนาคม เพราะถนนหนทางบางสาย ก็ใช้ไม่คุ้มค่า
เก็บภาษีหนักๆ เอาให้คุ้มค่า
โฮ๋สร้างเสร็จทิ้งไว้ 5 ปี รอเฟสของเสร็จ ใครคิด ใครทำ ยุคนี้สมัยนี้ไม่น่าเกิดเหตุการณ์แบบนี้เลย ล้าหลังมาก
เฟสแรกสร้างเสร็จถึงนครราชสีมาก็เปิดให้บริการเลยครับ ไม่ใช่ต้องรอให้เฟสสองสร้างเสร็จ
ถ้าไม่ปฏิวัติเสร็จไปนานแล้วครับ
เสร็จเมื่อไหร่ผมใช้บริการแน่ครับ นั่งยาวไปลงจีนและต่อเข้าฮ่องกงเลย
มันเสร็จสมัยยิ่งลักษณแล้วโครงการเพียง 2.2 ล้านล้านเท่านั้น
จำนวน 2.2 ล้าน เป็นตัวเลขใน พรบ เงินกู้ พ.ศ.2556 ครับ แต่เมื่อวางเป็นโครงการจริงมีมูลค่าโครงการแตกต่างจากใน พรบ ยกตัวอย่างเช่น รถไฟความเร็วสูงสายอีสาน ใน พรบ เงินกู้กำหนดว่าสร้างจากกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา-หนองคาย มีมูลค่าโครงการ 140,000 ล้านบาท แต่ในปี 2557 รัฐบาลยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ทำข้อตกลงกับจีนในโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) มีมูลค่าโครงการ 180,000 ล้านบาท และหากสร้างถึงหนองคายจะมีมูลค่าโครงการ 420,000 บาท ซึ่งแตกต่างจากตัวเลขใน พรบ เงินกู้ เป็นจำนวนมาก
2.2 ล้านล้านบาท เป็นตัวเลขใน พรบ เงินกู้ พ.ศ.2556 แต่เมื่อจะตั้งเป็นโครงการกลับมีมูลค่าของโครงการแตกต่างออกไป ยกตัวอย่างเช่น โครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสาน ใน พรบ เงินกู้ กำหนดว่าสร้างจากกรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา - หนองคาย มีมูลค่าโครงการ 140,000 ล้านบาท แต่ในปี 2557 รัฐบาลยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ทำข้อตกลงกับจีนในโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) กลับมีมูลค่าโครงการ 180,000 ล้านบาท และหากสร้างถึงหนองคายจะต้องใช้งบประมาณ 420,000 ล้านบาท ซึ่งแตกต่างจากที่กำหนดไว้ใน พรบ เงินกู้
มีผู้ตั้งข้อสังเกตว่ารัฐบาลจัดทำร่าง พรบ เงินกู้อย่างรีบเร่ง บางโครงการยังไม่ได้มีการศึกษามาก่อนทั้งด้านความคุ้มค่าและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เพราะไม่ได้ต้องการเงินมาพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานตามกล่าวอ้างใน พรบ แต่ต้องการเงินมาแก้ไขโครงการรับจำนำข้าวที่ประสบภาวะขาดทุนอย่างหนัก จนรัฐบาลขาดสภาพคล่องและเป็นหนี้สถาบันการเงินต่างๆเป็นจำนวนมาก
มูลค่า 2.2 ล้านล้านบาทเป็นเพียงตัวเลขในร่าง พรบ.เงินกู้ พ.ศ.2556 แต่เมื่อจะทำเป็นโครงการจริงมีมูลค่าโครงการไม่ตรงกับในร่าง พรบ. ยกตัวอย่างเช่นโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสาน ในร่าง พรบ.กำหนดว่าสร้างจากกรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา - หนองคาย มีมูลค่าโครงการ 140,000 ล้านบาท แต่ในปี 2557 เมื่อรัฐบาลยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ทำบันทึกข้อตกลงกับจีนในโครงการรถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) กลับมีมูลค่าโครงการ 180,000 ล้านบาท และหากสร้างถึงหนองคายจะมีมูลค่าโครงการ 420,000 ล้านบาท ซึ่งแตกต่างจากตัวเลขในร่าง พรบ.มาก
.
@@tanatornpaulsank9450
ถ้าสร้างสมัยยิ่งลักษณ์มันจะคุ้มทุนไหมครับ หากพิจารณาจากเงื่อนไข 3 อย่าง คือ 1) สภาวะทางเศรษฐกิจในช่วงนั้น และ 2) จำนวนจำนวนผู้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงในช่วงนั้น 3) อัตราค่าโดยสาร ซึ่งมีราคาค่อนข้างแพง ดังนั้น รถไฟความเร็วสูง จึงเหมาะกับการส่งขนส่งผู้โดยสารที่ต้องการประหยัดเวลา แต่สามารถจ่ายแพงได้ โดยไม่ได้ใช้เพื่อขนส่งผู้โดยสาร และสินค้า ดังเช่นรถไฟปกติ
ถ้านักการเมืองไม่โกง คงเสร็จนานแล้วราคาถูกด้วย
ไปเชื่อมประเทศไกล้ล้มละลายทําไม
ใช่
จะไปทางดาวอังคารเหรอ
อีกหน่อยไม่ได้ผ่านลาว จะผ่านทางภาคเหนือเชียงใหม่เชียงราย ลงสู่ภาคใต้ และภาคตะวันตก ไม่ผ่านสิงคโปร์
เพ้อเจ้อละครับ
โครงการรถไฟฟ้าความเร็วเขามีมาก่อนนายประยุทธปฏิวัติเสียอีก
ย่ามองลุงแบบอคติ
มีอำเภอกลางดงด้วยหรืออำเภอนี้ตั้งขึ้นเมื่อไหร?
เค้าน่าจะพูดผิดน่ะครับ
ทางไปบ้านฉันอุดรธานีค่ะ
เฟส 2 ใกล้มาแล้วครับ😊
ลาวไม่ต้องห่วงครับ ต่อไปเราจะไปทางภาคเหนือของไทยไปพม่าแล้วไปเที่ยวจีน ขนส่งสินค้ากับจีนไม่รบกวนลาวครับ
ต่อไปเราจะไปทางอืนเดีย ไปยุโรป จะสนุกมากครับ
ฮา ฮา ฮา
ไทยก็แค่ทางผ่านของ มาเลเซีย-จีนไช่ไมล่ะ???😅
อย่าไปว้าเขานะ made in thailand
ชาติจะมีวาสนาได้ขี่มั๊ยหนอ
ถึงไม่ยอมแล้วลาวจะทำอะไรจีนได้...ไทยไม่เกี่ยวนะบอกใว้กอ่น
สร้างทางรถไฟความเร็วสูง ทางมอเตอร์เวย์M6 จะเจ้งมั้ยเพราะคนจะหันมาใช้รถไฟความเร็วสูงกันหมด
ไม่ครับ
โครงการรัฐบาลชุดไหนเนี่ย
ทางบนบกไม่สร้างสร้างทางลงไปในน้ำทำให้มันยุ่งยาก ควมคึด
นักข่าวมีสองสาย สายประชาธิปไตย และ สาย เผด็จการ ดูฟังสองฝ่าย