Градусник не нужен, достаточно пару крупинок сахара в нижней точке поршня, только он начинает плавиться коричневый цвет приобретает то сразу выключай и жди пока остынет.
в магазигне продаются компактные термореле для маслянных радиаторов.ничего регулировать не нужно они на 110 градусов.по инерции будет греться до 150.включаться на 70.наверно подойдет.стоит копейки
поставить реле на одну температуру я не хочу т,к она должна регулироваться в зависимости от толщины резины. например для велосипедной камеры 100-120гр.будет нормально,а для резины потолще температура нужна побольше. все заводские нагреватели с регулировкой.
@@MasterCSA с регулировкой дороже.здесь термопара нужна у тебя самый бюджетный вариант получился.я такое реле как ты на печку поставил на инкубатор ставил.нормальная релюха.работает нормально
бля да берёшь обычный бытовой утюг, втыкаешь его в розетку и вуаля блеать - вот тебе вулканизатор и ебли ноль))) а профита море))) а вообще не понимаю в чём проблема купить вулканизатор. я за 50 р взял полгода назад
ну и смысл тогда в вопросе?)) я утюгами не клею, ибо есть вулканизатор, но лайфхаков по этому поводу хватает в инете. вот и весь мой посыл. естественно просить меня снимать видосы как клеить утюгами как-то по меньшей мере странновато)))
все это подбирается эксперементальным путем и зависит от многих параметров.(толщины ремонтной резины,толщины сырой резины ,величины латки и т,д)транспортерная лента и велосипедная камера это немного разные вещи.
Камеры велосипедные проще клеить спец латками, нужен просто вулканизатор. Зачистил, намазал вулканизатором, через три мин прилепил латку и забыл. Такое чудить для ремонта велокамер - извращение.
У многих после установки полипропиленовых труб остался лежать без дела паяльник с регулятором.Осталось купить струбцину и дело в шляпе.😁
Градусник не нужен, достаточно пару крупинок сахара в нижней точке поршня, только он начинает плавиться коричневый цвет приобретает то сразу выключай и жди пока остынет.
95-100 градусов мало. температура вулканизации для автомобильной камеры 155-165градусов и латка вваривается на протяжении 12-18 минут
+Александр Диодоров на видео камера от велика.
пробовал повышать температуру при 120 уже прогорает
на велике езжу часто пока не спускает.
Для велосипеда 100 достаточно, особенно если греть полчаса.
Здравствуйте!Что за градусник???
краасава хотя казахстан
Хороший агрегат тока между шпильками места мало! Большая камера типа от трактора не влезет
я клею велосипедные камеры,так что мне хватает
в магазигне продаются компактные термореле для маслянных радиаторов.ничего регулировать не нужно они на 110 градусов.по инерции будет греться до 150.включаться на 70.наверно подойдет.стоит копейки
поставить реле на одну температуру я не хочу т,к она должна регулироваться в зависимости от толщины резины.
например для велосипедной камеры 100-120гр.будет нормально,а для резины потолще температура нужна побольше.
все заводские нагреватели с регулировкой.
@@MasterCSA с регулировкой дороже.здесь термопара нужна у тебя самый бюджетный вариант получился.я такое реле как ты на печку поставил на инкубатор ставил.нормальная релюха.работает нормально
Сантехнический утюг который есть термометр
возми в поршень налей бензина. и вулканизируй.
здесь на 170 градусов
бля да берёшь обычный бытовой утюг, втыкаешь его в розетку и вуаля блеать - вот тебе вулканизатор и ебли ноль))) а профита море))) а вообще не понимаю в чём проблема купить вулканизатор. я за 50 р взял полгода назад
ну так сними видео как ты утюгом вулканизируеш мы все посмотрим .
зачем снимать то, что уже сделано другими? гугл в помощь
приблизительно такой ответ от тебя я и ожидал.
ну и смысл тогда в вопросе?))
я утюгами не клею, ибо есть вулканизатор, но лайфхаков по этому поводу хватает в инете. вот и весь мой посыл. естественно просить меня снимать видосы как клеить утюгами как-то по меньшей мере странновато)))
145 градусов надо.
велосипедная камера больше 100 гр.прогорает
Время значит меньше надо. Я вулканизировал конвейерные ленты и там держали температуру 145. в течении часа
все это подбирается эксперементальным путем и зависит от многих параметров.(толщины ремонтной резины,толщины сырой резины ,величины латки и т,д)транспортерная лента и велосипедная камера это немного разные вещи.
Камеры велосипедные проще клеить спец латками, нужен просто вулканизатор. Зачистил, намазал вулканизатором, через три мин прилепил латку и забыл. Такое чудить для ремонта велокамер - извращение.
+Vadim Prodan когда это делалось о спец клеях и спец латках мало кто знал а сырой резины было навалом.
принцып тот же остыл и поехал.
Анжела TV действительно велокамерки просто беда...
Анжела TV
100%
Латки не довговічні . а це назавжди
Все эти латки фуфло полное.Покупал дешевые и дорогие клеи все отлетает.Насчет вулканизации проще купить сырую резину и не заморачиваться.