Si quieren los enlaces al mapa con las ubicaciones exactas de las paradas y los visuales (renders y trenes europeo) que utilice, revisen la descripción. 🔗
Es una propuesta interesante que la línea 3 inicie su viaje desde la Kennedy con Gomez, justamente se encuentra la estación Juan Pablo Duarte, y se hace urgente porque conectaría a SDE, el 2do municipio más poblado del país con el DN. Pienso que en un futuro se puede seguir extendiendo la línea 3 hacia el oeste por la 27 de febrero, como contempla el plan original.
República Dominicana puede tener todos los problemas que quiera pero su metro es impecable ni siquiera que en Europa es tan limpio y tan seguro como el de Santo Domingo..rd puede hacer lo que quiera porque hay mucho turismo lastima que la gente no ayuda y los políticos ni se diga
@@alexanderdelacruz3162 ojalá aquí en europa pudieramos tener oficial en casa vagón pero no sé puede porque inmediatamente dicen que es racismo .. ojalá que no quiten la seguridad en el metro de rd
La linea 3 esta diseñada ya y va sobre la 27 de febrero desde pintura hasta villa francisca. Inventar otra ruta para enlazar al aila es un error porque es más prioritario el tramo que contempla en el plan maestro diseñado en el gobierno de Leonel.
Una aclaración respecto a la primera estació en Sto. Dgo. Este. La estación no es el Faro a Colón, es el Farolito en la zona del Club Calero de Villa Duarte, UTESA, El Olé, e iría toda la Autopista Las Américas hasta el puente Juan Carlos en la Charles hasta tomar toda la Av. Ecológica que conecta la Autopista Juan Pablo II con la Circunvalacióny ahí sigue toda la ruta como describiste hasta el final. En otro tenor, la idea de un tren inter urbano en esa zona es magnifica. Esa zona ape as está explotando urbanísticamente, y creo que eso facilita los trabajos y el flujo de los camiones con los materiales.
El mapa y listado que utilice, dónde se marca la ubicación de las paradas y sus coordenadas exactas, fue extraído del documento oficial emitido por el FITRAM y es tal cual como se muestra en pantalla. Es muy interesante, conciso e informativo, se lo puedo hacer llegar por alguna red social, Saludos!
@@TRDInfo HOLA JP ES SIERTO NO ES EN EL FARO A COLON ES UN EROR DE TIPOGRAFICO ES FAROLITO EN LAS AMERICAS SERCA DE EL ENS OZAMA SEGUN EL MAPA PERO DICE FARO A COLON ESE LUGAR OBVIAMENTE NO ES EL FARO A COLON XD
@@kaysombi La denominaron así por qué está casi haciendo esquina con la Av. Faro a Colón 🚉 seguro pondrán una salida en esa dirección o algo, yo comparto la información tal cual ellos plasmaron, para no quedar como un loco después de que esté hecha 😅
Hey JP , qué tal si hiciéramos dos lineas de “trenes ligeros estilo Madrid “ que lleven a la estación san Vicente una por las americas hasta la Hípica Y otra por san Isidro hasta la Hípica ?
Me alegro que puedan hacer más líneas de tren en santo domingo. No estoy de acuerdo con los proyectos de trenes porque la gente mala puede matar a millones de personas inocentes en los trenes. no necesitamos trenes porque la gente pobre necesita alimentos y todo lo que sea asequible para toda la vida. el gobierno siempre gastó mucho dinero en todos los trenes, es mucho dinero desperdiciado. Si el gobierno quiere gastar mucho dinero en trenes, los delitos serán peores y mucha gente pobre no irá a la escuela. la gente pobre no puede comprar escuelas uniformes por eso el gobierno no piensa en la educación. Si el gobierno puede proporcionar los alimentos y los mejores trabajos para los pobres, se sentirán felices con todo. no necesitamos trenes, podemos mantener el límite de trenes. los trenes límite significan que no tienen que hacer otras líneas de tren. necesitan gastar mucho dinero para las escuelas primero. Me encantan los trenes, pero necesitan usar las líneas de tren limitadas. Amo mucho a mi país ❤️❤️ 🇩🇴🇩🇴🇩🇴 y RD es mi sangre. Cuando regrese a la República Dominicana, puedo detener al gobierno por mucho dinero en proyectos de trenes. si el gobierno está invirtiendo en trenes, la gente pobre se mudará a otros lugares en busca de hogares pobres. No quiero que los ricos prohíban a los pobres, por eso quiero detener a los ricos por todo lo egoísto. Espero que alguien pueda salvar nuestro país 🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Muchas gracias querido compatriota por informarnos sobre los medios de transporte y vamos haber si hacen una línea de tren al Cibao porque sino tendrán problemas conmigo 🤣🤣🤣🤣.
Un proyecto de tren o troly que llegue al aeropuerto es necesario y la inversión en corto tiempo es recuperada, y otro tren desde Santo Domingo a Santiago, también es una inversión qué les recupera sus invercion en corto tiempo.
Y entonces, la extensión que llegaría a San Luis? Que se necesita mucho. Solo para llegar a Megacentro en una guagua son más de 35 minutos de ahí ahí. Y que si por espacio es, hay un terreno bien grande en Las Acacias.
Una pregunta, sabes si se a hablado sobre hacer una estación central donde lleguen todos los trenes, como aquí en NY hay una que se llama gran Central cuya finalidad es que todos los trenes lleguen y salgan a todo el país.. es una especie de aeropuerto pero de trenes..! Sabes si harán algo así en el futuro?
El estado debería apropiarse y negociar todas las tierras alrededor de las paradas. Ese proyecto es quizás uno de los de más interes nacional. El estado tiene que asegurar el dinero que tendrá que invertir en subvenciones futuras.
Excelente noticia, si se hace tal cual me quedaria una estacion a una corta caminata de mi casa :D BTW cuando se haga esta linea me pregunto si se dejara de usar ese screenshot de google maps en el metro y haran un mapa sin precision geografica como el mapa del metro de Londres y otros paises. Siempre pense que ya con las dos lineas el mapa que tienen en los vagones ya se ve muy abarrotado.
¿Qué fue lo pasó con la Terminal de Autobuses del Este? Porque tengo entendido que se llegó a inagurar. ¿Podrías hacer un video explicando ese conflicto, por favor? Y sobre donde estarán ubicadas las demás (Sur y Cibao). En qué van a beneficiar, etc
En el puesto #1 de este video hablo de ese tema. Las terminales planteadas, donde se ubican y en que quedaron. ruclips.net/video/tDWa7lhRUOc/видео.html
Excelente video, me gustó mucho la propuesta de parte del gobierno. Pero, hay algo que debería ser mejor.. Cuando dijeron "Línea 3 del metro", me imaginé, toodaaaaaa la 27 de febrero, no solo desde el centro olímpico; Pensé que iniciaría en la plaza de la bandera o que iría por la prolongación 27, eso si no me gustó, la línea no tuviése mucho sentido que digamos, no hubiése muchos pasajeros. Te pongo un ejemplo: Dígamos que una chica vive en la ciudad Juan Bosh y trabaja en el BHD de la 27 de febrero, ok, se sube al tren metropolitano, pasa a metro y llega a la estación del centro olímpico, va a tener que esperar una omsa que dura como 20 minutos en llegar (si no hay tapones, que siempre hay) o ir a pie que seria como 1 hora, fuése muy complicado. Así que diría que se hiciese toda la 27 de febrero, subterránea con dos niveles bajo tierra (como lo has propuesto) y la prolongación 27 de febrero estilo monorriel (al estilo de São Paulo, otra vez, como lo has propuesto).
Ese proyecto esta dividido en 4 fases (1A-1B y 2A-2B) las q se va a hacer sera la 1a-1b. La faltante 2a-2b comprende: 2A: Desde la Estacion Juan Bosch hasta La Plaza de la Bandera. 2B: Desde La Plaza de la Bandera hasta el km13 de la Autopista Duarte por toda la prolongacion 27 de febrero de forma elevada luego de cruza la Isabel Aguiar.
Pero porque no licitan un AVE desde punta cana hasta mansanillo en montecristy pasando por la romana, Sampedro, conectar el aeropuerto, santo domingo, villa Altagracia, bonao, la Vega, Santiago y demás ciudades hasta montecristy
Perfectamente pueden convivir ambos proyectos, pero me pasa igual que el metro de la ciudad, que con cada nueva extension, la nombran como si fuera una linea adicional (siendo que conceptualmente eso esta errado el concepto), en este caso serian dos etapas de construccion, para este tren metropolitano, se espera construir, saludos.
El mismo debería de el contenido en la va ciudad labia cero carril sobre viga y columna y alguna vigas y mallas de retención en algunos lugares que fuesen necesarios
Me encuentro muy extraño que vayan a poner una terminal interurbana sin que el tren de cercanías al aeropuerto termine ahí, se supone que debe ser el intercambiador entre todos los sistemas, no continuar en metro para llegar a otra estación de intercambio varios KMS de distancia, no se generaria la dinámica que conlleva ese tipo de infraestructura sino que se trasladaría a otro punto. Lo ideal es que esa estación interurbana esté en la Charles, de ahí puede tomar varios sistemas. Es un nudo vial muy importante. O en su defecto, ambos sistemas se junten en ese lugar
Padre Santo, te ruego que tengas piedad de éste país y seas tú quien le porveas el sistema de transporte público adecuado de aquí y no los hombres que cuándo la haces tú ñas cosas sin diferentes, pido el apoyo en ésta oración para que mi Dios le de a RD un sistema de transporte público eficiente y adecuado de los mejores del mundo.
Por qué los sistemas metros son para servir una ciudad. Ya si pasa a otra provincia debe ser un tren inrerurbano o provincial que conecte a las ciudades de las distintas provincias
deberian hacer primero el del aeropuerto como es mas facil se puede hacer y habilitarlo por pedazos. seria lo mas inteligente y politicamente ganancioso para nuestros politicos que sabemos como son.
Lo único que pido es que no hagan una basura cómo lonque están haciendo ahora que están tomando terrenos en parqueo de bancos y cosas así, un reverendo toyo! no están eligiendo los mejores sitios para las paradas en ésta extensión ni la forma más adecuada, ésta gente en serio cómo que no sabe como hacer las cosas, solo espero que no hagan un TOYO cómo el que se está haciendo actualmente, sino que dejen todo en manos de una empresa extranjera que haga estudios.
y 27 de febrero pa cuando eso es noralgico la 27 de febrero es el caos mas grande que tenemos en toda la capital cuando vendra un gobierno que haga el tren de 27 creo que no digo que este mal pero lo que se quiere es acomodar a los viajeros que vienen pero no solucionar el transpote de la 27 de febrero que es un caos y los saben.
Para ser sincero ésto me parece una muyyyyy mala idea! Es mejor que le den continuidad al mismo metro, que le llamen línea 3, ya les quieren regalar el metro a los empresarios, ésto es una empresa o es del estado?
Para nada, eso es lo mejor. No vale la pena meter un metro en el Monte de la Ecológica. Un pedazo en metro en la ciudad y un tren en la Ecológica. Hasta es mejor, por qué un metro no puede ir tan rápido como un tren. A la velocidad y paradas que hace el metro, esos 22km son más de una hora. Un tren, en cambio, a 120k y sin muchas paradas (como se quiere hacer) se recorre en nada de tiempo
Es un abuso del gobierno hacer un metro para el aeropuerto habiendo múltiples zonas que necesitan un metro... eso solo beneficia a los ricos que ahora pagaran menos a los k trabajan en el aeropuerto... lamentablemente tendremos k irnos de este país
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Si quieren los enlaces al mapa con las ubicaciones exactas de las paradas y los visuales (renders y trenes europeo) que utilice, revisen la descripción. 🔗
El teleférico ahora lo que deberían hacer es cruzar una línea pa' Pantoja, y extenderlo hasta Puerta de Hierro...
*Amén 🙏🏻 gracias Jesús .., padre amoroso por cuidarnos y protegernos a todos tus hijos ..*
Es. Muy porté,, porque esa Línea, ayuda a todos, el pueblo en primer lugar, y la empresas
10:25 a 10:33
Era llamarles la atención no destruirlos😂
😉
Seria epico que se viera el mar. Seria buena vista.🙂
Tu te imagina ❤
Es una propuesta interesante que la línea 3 inicie su viaje desde la Kennedy con Gomez, justamente se encuentra la estación Juan Pablo Duarte, y se hace urgente porque conectaría a SDE, el 2do municipio más poblado del país con el DN. Pienso que en un futuro se puede seguir extendiendo la línea 3 hacia el oeste por la 27 de febrero, como contempla el plan original.
República Dominicana puede tener todos los problemas que quiera pero su metro es impecable ni siquiera que en Europa es tan limpio y tan seguro como el de Santo Domingo..rd puede hacer lo que quiera porque hay mucho turismo lastima que la gente no ayuda y los políticos ni se diga
Me encanta como en el metro los dominicanos se vuelven más civilizados de lo normal, ojalá fueramos así en todas partes.
@@alexanderdelacruz3162 ojalá aquí en europa pudieramos tener oficial en casa vagón pero no sé puede porque inmediatamente dicen que es racismo .. ojalá que no quiten la seguridad en el metro de rd
@@dianaizq. Descuida, no lo van a quitar, no quieren que se repita el acto terrorista de aquella vez.
@@alexanderdelacruz3162 curioso que sólo hay que tener metro para que los terroristas locos aparezcan.
Debería hacer uno desde mega centro hasta el instituto de San luis
La linea 3 esta diseñada ya y va sobre la 27 de febrero desde pintura hasta villa francisca. Inventar otra ruta para enlazar al aila es un error porque es más prioritario el tramo que contempla en el plan maestro diseñado en el gobierno de Leonel.
Muy interesante tu canal!! 🎉🎉 Felicidades!!! 😊😊😊
Esa es una de la linea mas importante. La de El aereopuerto. Porque los turista puede opedarse en UN hotel de El aereopuerto. Y andar en El Metro.
Una aclaración respecto a la primera estació en Sto. Dgo. Este. La estación no es el Faro a Colón, es el Farolito en la zona del Club Calero de Villa Duarte, UTESA, El Olé, e iría toda la Autopista Las Américas hasta el puente Juan Carlos en la Charles hasta tomar toda la Av. Ecológica que conecta la Autopista Juan Pablo II con la Circunvalacióny ahí sigue toda la ruta como describiste hasta el final.
En otro tenor, la idea de un tren inter urbano en esa zona es magnifica. Esa zona ape as está explotando urbanísticamente, y creo que eso facilita los trabajos y el flujo de los camiones con los materiales.
El mapa y listado que utilice, dónde se marca la ubicación de las paradas y sus coordenadas exactas, fue extraído del documento oficial emitido por el FITRAM y es tal cual como se muestra en pantalla.
Es muy interesante, conciso e informativo, se lo puedo hacer llegar por alguna red social, Saludos!
@@TRDInfo HOLA JP ES SIERTO NO ES EN EL FARO A COLON ES UN EROR DE TIPOGRAFICO ES FAROLITO EN LAS AMERICAS SERCA DE EL ENS OZAMA SEGUN EL MAPA PERO DICE FARO A COLON ESE LUGAR OBVIAMENTE NO ES EL FARO A COLON XD
@@kaysombi La denominaron así por qué está casi haciendo esquina con la Av. Faro a Colón 🚉 seguro pondrán una salida en esa dirección o algo, yo comparto la información tal cual ellos plasmaron, para no quedar como un loco después de que esté hecha 😅
Muy bien 👍👍
Muy importante ese proyecto para el desarrollo de nuestro país ojalá le metieran manos en enero para que lo hagan los más pronto posible
Dios mediante lo veremo.
Te felicito, bien trabajado este video
Pregunta, ese tramo no estaría supuestamente cubierto por el tren de Aers?
Negativo
Hey JP , qué tal si hiciéramos dos lineas de “trenes ligeros estilo Madrid “ que lleven a la estación san Vicente una por las americas hasta la Hípica
Y otra por san Isidro hasta la Hípica ?
Hahah la música de fondo de clash of clan
Ese metro siendo aéreo fuera más barato esa parte es Rocas
Me alegro que puedan hacer más líneas de tren en santo domingo. No estoy de acuerdo con los proyectos de trenes porque la gente mala puede matar a millones de personas inocentes en los trenes. no necesitamos trenes porque la gente pobre necesita alimentos y todo lo que sea asequible para toda la vida. el gobierno siempre gastó mucho dinero en todos los trenes, es mucho dinero desperdiciado. Si el gobierno quiere gastar mucho dinero en trenes, los delitos serán peores y mucha gente pobre no irá a la escuela. la gente pobre no puede comprar escuelas uniformes por eso el gobierno no piensa en la educación. Si el gobierno puede proporcionar los alimentos y los mejores trabajos para los pobres, se sentirán felices con todo. no necesitamos trenes, podemos mantener el límite de trenes. los trenes límite significan que no tienen que hacer otras líneas de tren. necesitan gastar mucho dinero para las escuelas primero. Me encantan los trenes, pero necesitan usar las líneas de tren limitadas. Amo mucho a mi país ❤️❤️ 🇩🇴🇩🇴🇩🇴 y RD es mi sangre. Cuando regrese a la República Dominicana, puedo detener al gobierno por mucho dinero en proyectos de trenes. si el gobierno está invirtiendo en trenes, la gente pobre se mudará a otros lugares en busca de hogares pobres. No quiero que los ricos prohíban a los pobres, por eso quiero detener a los ricos por todo lo egoísto. Espero que alguien pueda salvar nuestro país 🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Muchas gracias querido compatriota por informarnos sobre los medios de transporte y vamos haber si hacen una línea de tren al Cibao porque sino tendrán problemas conmigo 🤣🤣🤣🤣.
Un proyecto de tren o troly que llegue al aeropuerto es necesario y la inversión en corto tiempo es recuperada, y otro tren desde Santo Domingo a Santiago, también es una inversión qué les recupera sus invercion en corto tiempo.
Y entonces, la extensión que llegaría a San Luis? Que se necesita mucho. Solo para llegar a Megacentro en una guagua son más de 35 minutos de ahí ahí.
Y que si por espacio es, hay un terreno bien grande en Las Acacias.
Entonces, la línea que llegaría al 12 de Haina para que etapa se estaría contemplando?
Se puede hacer con la L4
Yo vi al Pato Ingeniero 👀
¿Es cierto que Agora Mall quería pagar una entrada accesible al metro directamente desde el centro comercial? Pero fue negado.
Realmente no sé
Una pregunta, sabes si se a hablado sobre hacer una estación central donde lleguen todos los trenes, como aquí en NY hay una que se llama gran Central cuya finalidad es que todos los trenes lleguen y salgan a todo el país.. es una especie de aeropuerto pero de trenes..! Sabes si harán algo así en el futuro?
Hay un proyecto por ahí si, si se hace realidad se conectarán ahí trenes nacionales con el metro
El estado debería apropiarse y negociar todas las tierras alrededor de las paradas. Ese proyecto es quizás uno de los de más interes nacional. El estado tiene que asegurar el dinero que tendrá que invertir en subvenciones futuras.
La música de Clash Royale, 10/10
Si existen los recursos y la planificación esa obra pueden hacerse en periodos de tiempo corto.
Entonces esto vendria siendo la linea 3? Por qué hace mucho qué se está esperando esa linea.
Excelente noticia, si se hace tal cual me quedaria una estacion a una corta caminata de mi casa :D
BTW cuando se haga esta linea me pregunto si se dejara de usar ese screenshot de google maps en el metro y haran un mapa sin precision geografica como el mapa del metro de Londres y otros paises. Siempre pense que ya con las dos lineas el mapa que tienen en los vagones ya se ve muy abarrotado.
exelente 👏👏👏
¿Qué fue lo pasó con la Terminal de Autobuses del Este? Porque tengo entendido que se llegó a inagurar. ¿Podrías hacer un video explicando ese conflicto, por favor? Y sobre donde estarán ubicadas las demás (Sur y Cibao). En qué van a beneficiar, etc
En el puesto #1 de este video hablo de ese tema. Las terminales planteadas, donde se ubican y en que quedaron.
ruclips.net/video/tDWa7lhRUOc/видео.html
Que empiecen ya 🙏
Y esa música de clash of clans jajajajajaj
Excelente video, me gustó mucho la propuesta de parte del gobierno. Pero, hay algo que debería ser mejor.. Cuando dijeron "Línea 3 del metro", me imaginé, toodaaaaaa la 27 de febrero, no solo desde el centro olímpico; Pensé que iniciaría en la plaza de la bandera o que iría por la prolongación 27, eso si no me gustó, la línea no tuviése mucho sentido que digamos, no hubiése muchos pasajeros.
Te pongo un ejemplo: Dígamos que una chica vive en la ciudad Juan Bosh y trabaja en el BHD de la 27 de febrero, ok, se sube al tren metropolitano, pasa a metro y llega a la estación del centro olímpico, va a tener que esperar una omsa que dura como 20 minutos en llegar (si no hay tapones, que siempre hay) o ir a pie que seria como 1 hora, fuése muy complicado. Así que diría que se hiciese toda la 27 de febrero, subterránea con dos niveles bajo tierra (como lo has propuesto) y la prolongación 27 de febrero estilo monorriel (al estilo de São Paulo, otra vez, como lo has propuesto).
Ese proyecto esta dividido en 4 fases (1A-1B y 2A-2B) las q se va a hacer sera la 1a-1b. La faltante 2a-2b comprende:
2A: Desde la Estacion Juan Bosch hasta La Plaza de la Bandera.
2B: Desde La Plaza de la Bandera hasta el km13 de la Autopista Duarte por toda la prolongacion 27 de febrero de forma elevada luego de cruza la Isabel Aguiar.
El resto de la fase va a extender está línea toda la 27, prolongación 27 hasta la autopista Duarte
Pero porque no licitan un AVE desde punta cana hasta mansanillo en montecristy pasando por la romana, Sampedro, conectar el aeropuerto, santo domingo, villa Altagracia, bonao, la Vega, Santiago y demás ciudades hasta montecristy
Excelente video 😎🔥
Pd: Quiero ver el video completo del cab-ride en el tunel de una via q salio casi en todo el video 😭 porfavor
excelente video una pregunta ¿El tren metropolitano mataría a la línea 3 o se van hacer ambos proyectos?
Perfectamente pueden convivir ambos proyectos, pero me pasa igual que el metro de la ciudad, que con cada nueva extension, la nombran como si fuera una linea adicional (siendo que conceptualmente eso esta errado el concepto), en este caso serian dos etapas de construccion, para este tren metropolitano, se espera construir, saludos.
Porque lo va a matar?
No creo que la mate, pero si podría evitar que crezca hacia los mameyes :(
@@rinaldyhenriquezsantana8736 porque seria reemplazar la linea 3 del metro por el tren metropolitano
La musica de fondo. Dofus. jajja
El mismo debería de el contenido en la va ciudad labia cero carril sobre viga y columna y alguna vigas y mallas de retención en algunos lugares que fuesen necesarios
Me encuentro muy extraño que vayan a poner una terminal interurbana sin que el tren de cercanías al aeropuerto termine ahí, se supone que debe ser el intercambiador entre todos los sistemas, no continuar en metro para llegar a otra estación de intercambio varios KMS de distancia, no se generaria la dinámica que conlleva ese tipo de infraestructura sino que se trasladaría a otro punto. Lo ideal es que esa estación interurbana esté en la Charles, de ahí puede tomar varios sistemas. Es un nudo vial muy importante. O en su defecto, ambos sistemas se junten en ese lugar
Padre Santo, te ruego que tengas piedad de éste país y seas tú quien le porveas el sistema de transporte público adecuado de aquí y no los hombres que cuándo la haces tú ñas cosas sin diferentes, pido el apoyo en ésta oración para que mi Dios le de a RD un sistema de transporte público eficiente y adecuado de los mejores del mundo.
Excelente video bro!. Cuando video de la propuesta de la empresa ares para el tren de santo domingo-santiago?
Esos videos de las Propuestas del Ferrocarril están Disponibles en el Canal
Me encanta este canal... ¿Se preguntan al igual que yo, cuántos vagones tendrá ?
Esos detalles se saben después de la Licitación. Cuando de hacen esos acuerdos es que se determina hasta la marca de los trenes
🚈Hola mi pregunta es la siguiente porque la provincia de san Cristóbal no entra en ninguna fase 🚄
Por qué los sistemas metros son para servir una ciudad. Ya si pasa a otra provincia debe ser un tren inrerurbano o provincial que conecte a las ciudades de las distintas provincias
deberian hacer primero el del aeropuerto como es mas facil se puede hacer y habilitarlo por pedazos. seria lo mas inteligente y politicamente ganancioso para nuestros politicos que sabemos como son.
Si como todos los países de primer mundo..pero el metro de rd es el más perfecto que e conocido por su seguridad en todos los trenes hay un vigilante
Y esa canción de dragón city
Es seria un éxito para el trafico de la Capital viaje por al aeropuerto hace unos meses y el tráfico fue terrible.
Lo único que pido es que no hagan una basura cómo lonque están haciendo ahora que están tomando terrenos en parqueo de bancos y cosas así, un reverendo toyo! no están eligiendo los mejores sitios para las paradas en ésta extensión ni la forma más adecuada, ésta gente en serio cómo que no sabe como hacer las cosas, solo espero que no hagan un TOYO cómo el que se está haciendo actualmente, sino que dejen todo en manos de una empresa extranjera que haga estudios.
Eso si en realidad yo prefiero que lo haga una empresa extranjera sea europea o de Estados Unidos.
y 27 de febrero pa cuando eso es noralgico la 27 de febrero es el caos mas grande que tenemos en toda la capital cuando vendra un gobierno que haga el tren de 27 creo que no digo que este mal pero lo que se quiere es acomodar a los viajeros que vienen pero no solucionar el transpote de la 27 de febrero que es un caos y los saben.
Justo hoy se publicó que se va a licitar
Padre ten piedad de la gente! Que no se desperdicien éstos recursos y que ésta gente no hagan una CAGADA.
Por lo menos en alguna vulvas si fuese necesario de vigas y mallas métricas
Hola MTSD
Para ser sincero ésto me parece una muyyyyy mala idea! Es mejor que le den continuidad al mismo metro, que le llamen línea 3, ya les quieren regalar el metro a los empresarios, ésto es una empresa o es del estado?
Para nada, eso es lo mejor. No vale la pena meter un metro en el Monte de la Ecológica. Un pedazo en metro en la ciudad y un tren en la Ecológica. Hasta es mejor, por qué un metro no puede ir tan rápido como un tren. A la velocidad y paradas que hace el metro, esos 22km son más de una hora. Un tren, en cambio, a 120k y sin muchas paradas (como se quiere hacer) se recorre en nada de tiempo
Es un abuso del gobierno hacer un metro para el aeropuerto habiendo múltiples zonas que necesitan un metro... eso solo beneficia a los ricos que ahora pagaran menos a los k trabajan en el aeropuerto... lamentablemente tendremos k irnos de este país
No, eso beneficia al pobre indirectamente también, ya que el turismo en santo domingo va aumentar lo que hará que suba el consumo en la ciudad