Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
โอโห
สีดูจัดจ้าน สดใสดีครับ ส่วนตัวผม รู้สึกชอบรถจักรสีแนวนี้ล่ะ
ผม ชอบ รถไฟ ความเร็ว สูง มาก ครับ😊😊😊😊❤❤❤❤
แจ่มเลยครับผม รถจักรสวยมากครับ
ทางคู่ ทางคู่ ทางคู่. ที่ต้องการ
เห็นว่าความเร็วแค่ 60 กม./ชม. คงมีไว้เฉพาะสับเปลี่ยน ลากในย่าน หากตกเป็นของการรถไฟ ก็ไม่ได้ทำรถโดยสารหรือรถสินค้า ทำขบวนอยู่ดี
ใช่เลยครับ ใช้ทำพวกสับเปลี่ยนกับขนอุปกรณ์เท่านั้นครับ
อยากทราบรายละเอีดยน้ำหนักกดเพลา การทำงาน ราคาหัวละเท่าไหร่ครับ เผื่อไว้ประดับความรู้เฉยๆครับ
น้าเชทิ้งลิงค์รายละเอียดไว้ให้ใต้วีดีโอนี้แล้วครับ ลองดูนะครับ
อยากให้ข้อเสนอว่าคลิปหน้าอัดวีดิโอก่อนแล้วค่อยใส่เสียงบรรยายลงไปภายหลังครับเพื่อจะได้ยินเสียงชัดเจน
คลิปนี้ผมก็ทำแบบที่ว่า ครับ ผมมาอัดเสียงซ้อนในภายหลังครับ
สวยมากเลยครับ
สีแปร๊ดมากครับ
@@CheTrain แสบตาเลยครับ
เป็นหัวรถจักรของ พี่จีนแน่เลย
อยากให้ซ่อมสายมหาชัย-วงเวียนใหญ่บ้างครับ
นึกถึงสมัยยังมี "หมวดศิลาช่องแค" เลยนะครับ คงมีขบวนรถจอดในทางแยกเข้าไปย่านรับหินโรยทางเพียบเลย
เสียดายเหมือนกันครับ สมัยเด็กๆจะเห็นทางแยกครับ
เหมือนรถไฟ UK Class 20 เวอร์ชั่นอัพเกรค
A single cabin locomotive will always be limited in use and safety.
แง้นๆ!!.. มาแร้ววคร้าบ😅หายไปนาน😂
แคร่น่าจะเป็นแคร่เก่าที่ใช้บนราง 1.435 ม. แล้วบีบเฉพาะล้อหรือเปล่าครับ
ใช่เลยครับ ใช้แคร่เดิม ของทาง 1.435 แล้วทำชุดล้อใหม่ ให้มีแกนยาว หรือไม่ก็บีบล้อครับ
ไม่น่าจะเป็นรถที่วิ่งบนรางขนาด๑.๔๓๕ม.มาก่อนนะครับ เพราะรถสำหรับทางขนาดนั้นตัวรถจะกว้างมาก ถ้าปรับเพลาล้อเป็น๑ม. จะอันตรายในการทำขบวนและน่าจะวิ่งผ่านสถานีไม่ได้คงเบียดกับชานชาลาหรืออุปกรณ์ข้างทาง เพราะรางและอุปกรณ์ต่างๆของบ้านเราออกแบบมาสำหรับทางกว้าง๑ม.เท่านั้นครับ(ความเห็นส่วนตัวนะครับ)
ทางรถไฟตอนใต้ของจีนก็ใช้รางกว้าง๑ม.ครับ เช่นในมณฑลยูนนานที่มีรางติดต่อกับเวียดนาม
TM.ต่างไปจากรถจักรของบ้านเรานะครับ ของบ้านเราจะมีสายไฟป้อนกระแสไฟฟ้าเข้าไปหมุนTM.ไม่ได้หมุนจากเพลา
รถจักรที่เอามาใช้ชั่วคราวแบบนี้นี่ใช้ พขร. ของการรถไฟไทยควบคุมรึเปล่าครับ
ใช้ พขร. ของเอกชนเลยครับ
ฝากรบกวนน้าเช ถามหน่อยคับ อยากรู็ทำไม รถพวกนี้ เครื่องชอบอยู่หน้าแล้วแคปขับห้องขับอยู่หลังแล้ว คนขับก็ต้องมองไกลๆ ต่างจาก หัวรถจักรโดยสารที่สร้างมาแคปอยู่หน้าเลยมองทางดีกว่า
ด้วยรถจักรหน้าตาแบบนี้ถูกออกแบบมาให้ใช้ความเร็วต่ำครับ ไม่เน้นเอามาใช้งานในเชิงพาณิชย์ หรือ ให้บริการด้านรถโดยสารครับ เน้นเป็นรถสับเปลี่ยนในย่าน หรือ ลากจูงออกแบบในการก่อสร้างทางครับ ถึงแม้จะออกแบบรถมาแบบนี้ แต่ เก้าอี้ พขร สามารถหมุนได้รอบทิศทางครับ มื่อขับไปด้านนึง แล้วมีความจำเป็นที่จะต้องขับกลับอีกด้านหนึง พขร.นั่งอยู่ที่เดิมแล้วหมุนเก้าอี้แทนครับ ก็สามารถมองกระจกออกไปได้ทันทีครับ ทำให้เกิดความคล่องตัว ไม่ต้องเปลี่ยนแค๊บครับ และด้วยน้ำหนักที่เบา ทำให้ออกตัวเร็ว มีความคล่องตัวสูง จึงเหมาะแก่การทำงานลากจูงในระยะสั้นครับผม
และอีกอย่างก็คือทำให้งานซ่อมบำรุง ไม่ยุ่งยากมากครับ เพราะออกแบบให้มีทางเดินด้านข้างรถได้เลยครับ ไม่ต้องเปิดฝากครอบออกถ้าไม่ได้ทำการซ่อมหนักครับ
Thank you kub
พิกัดตัวรถกว้างเเท่าไหร่คะ
น่าจะสองเมตรกว่านะครับ
ออคะ
ขอบคุณที่แวะมาชมนะครับผม
@@อุทิตทองแก้ว เท่าที่ทราบมามาตรฐานความกว้างของตัวรถในทางกว้าง๑ม. จะอยู่ที่๒.๘ม.ครับ
เป็นหัวรถจักรที่มีไว้เพื่อหน้าที่การก่อสร้างทางรถไฟโดยเฉพาะสินะครับ
ถูกต้องครับผม
ใส่มอเตอร์ดำแดง น่าจะแรง
สเปคจะคล้ายๆกับ รบน บ้านเราเลย
ทำไมไม่มีห้องขับทั้งสองข้างครับ
ลักษณะการทำงานเป็นรถสับเปลี่ยนครับ พขร. นั่งที่เดิม หมุมเพียงเก้าอี้เท่านั้นครับ ไม่ต้องเดินไปเดินมาหัวท้าย
สองคันต่อกันก็เกือบ1000แรงม้า
มาแถวบ้านผมเรยครับ
ผมอยากใช้ให้มันทำขบวนโดยสารและสินค้า หน่อยครับ!
ดูจากสเป็กรถแล้วไม่เหมาะแก่การนำมาทำขบวนรถไฟโดยสารครับ เนื่องจากมีความเร็วสูงสุดเพียง 60 km/h เน้นสับเปลี่ยนในย่านและใช้ลากจูงอุปกรณ์ครับผม
@@CheTrain และทำไมมันต้อง 60 Km. ด้วย กลัวจะถูกตกรางหรือแหกโค้งยังไง
parapparappa369 [HD] รถจักรมีแรงม้าน้อย ตัวรถเบา แถมวิ่งได้แค่ 60km./hr อีก ไม่น่าเหมาะทำขบวนโดยสารและรถสินค้า ครับ
@@Charmtrakai4144 แสดงว่าจะใช้ในทำขบวนในเขตสิ่งก่อสร้างใช่มั้ย!?
@@parapparappa369hd9 ใช่ครับ รถก่อสร้าง
ทำสายเหนือรึเปล่าครับ
สายเหนือยครับผม รถจักรในวีดีโอ ทำทางช่วง ลพบุรี - ปากน้ำโพ ครับ
รถคันนี้อยู่ที่ไหนคับ
สถานีช่องเเค่ครับ
ไซท์งานช่องแค ครับ
ใช้ลากรถโดยสารมั้ยครับ
ไม่ใช้การลากรถโดยสารครับ
แรงม้าน้อย แถมความเร็วรถแค่60 มันไม่เหมาะกับทำรถโดยสาร
รถบริษัทก่อสร้างซื้อมาใช้ เกี่ยวกับ รฟท.
เห็นหน้าน้าเชด้วยครับ 555
ขอทราบความคืบหน้าการก่อสร้างทางคู่ด้วยครับ ไม่ทราบจะรบกวนแอดมากไปรึป่าว
รอบนี้ขับรถไปเองครับ เดี่ยวรอบหน้าจะนั่งรีวิวไปกับรถไฟให้นะครับ
@@CheTrain หากมีลิงส์เพื่อการติดตามความคืบหน้าโครงการก็ขอด้วยครับ
รุ่นนี้มี TM กี่ลูกครับ
น่าจะคันละสองลูกนะครับ
1ลูกต่อ2เพลารึเปล่าครับแบบนี้
@@wiraphongprintarakun7005 10ลูกเพลา
ลูกผสม TM ต่อเพลา
ถึงว่านะครับ ผมก็งงๆไม่เข้าใจระบบ มีทั้งเพลาและTM. มีการทำงานอย่างไรครับ?
เพลาแบบนี้เห็นแต่ในรถดีเซลรางนะครับ
@@suprachisarankuranaayuttha1105 ปู่กรุปก็มี
ทำสายไหนคับสายใต้ป่าวคับ
สายเหนือครับ ช่วง ลพบุรี - ปากน้ำโพ ครับ
@@kidsadaviroat9561 ออคับขอบคุณมากคับพี่ ผมว่าล่ะถ้าเป็นสายใต้ต้องสีน้าเงิน
ตอนนี้ ทำทางตอนในช่วง ลพบุรี ถึง ปากน้ำโพครับ
@@CheTrain คับค้าเช
อยู่ที่หน้าสถานีช่องแคตาคลีนครสวรรค์
เอาขนส่งสินค้าใช้ไหมพี่คับเช
ใช่ในการก่อสร้างทางคู่ครับผม
น่าเอามาทำรถจักรสับเปลี่ยนตามย่านสถานีครับ แต่ว่ากำลังน้อยไปนิด น้อยกว่ารถจักรเฮนเชล ที่มีกว่า600แรงม้า
หลังจากจบโครงการ ใน TOR น่าจะเขียนไว้ว่า รถจักรน่าจะตกเป็นของการรถไฟครับ
DD51 สวยกว่าครับน้องเช
ใช่เลยครับพี่ DD51 รถยาวสวยดีครับ แต่ก็สวยไปคนละแบบครับผม
It spec like BR class-20 Britain locomotive but class20 is faster
กี่แรงม้าครับพี่เช
นี่เลยครับ สเป็กรถทั้งหมดครับ www.kandgmachinery.com.au/jmd480fm-diesel-electric-bo-bo-locomotives/?fbclid=IwAR0M-wrfeRq9nMdFJ0VvifKXChRX0WH7nM2n3U5PxJG1wCHscRy-vZVnEZE
ของญี่ปุ่นป่ะครับ
ผลิตจากโรงงานจีนครับผม
Ngomong opo
พี่เชครับถ้ารถไฟรางคู่เสร็จยังใช้หัวรถจักรแบบนี้อยู่ไหมครับ
เค้าน่าจะมอบให้การรถไฟครับ แต่คงเอามาใช้งานแค่ทำการสับเปลียนในย่านครับ
ขอบคุณครับพี่เช
@@CheTrain เหมือน เราซื้อไปในตัวแล้วสินะครับ
ที่ไซร้งานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินก็มีหน้าตาแบบนี้อีกคันนึง
แล้วถ้าทำทางคู่เสร็จจะเอารถจักรไปทำอะไรต่อครับ
ตาม TOR รถจักรน่าจะตกเป็นของการรถไฟ และ น่าจะนำไปใช้งานเป็นรถสับเปลี่ยนในย่านเป็นหลักครับ
@@CheTrain รถจักรจะตกเป็นของการรถไฟได้ยังไงหรอครับ มันเป็นรถของ บ.เอกชนซื้อมา คือ ผมไม่ทราบจริงๆครับ
สงสัยเหมือนกันครับ
พี่ครับผมขอเอาคริปนี้ไปลงในติ๊กต๊อกได้ไหมครับ
ราคาหัวละเท่าไหร่ครับหัวรถจักรรุ่นนี้ดูดีครับ
โอโห
สีดูจัดจ้าน สดใสดีครับ ส่วนตัวผม รู้สึกชอบรถจักรสีแนวนี้ล่ะ
ผม ชอบ รถไฟ ความเร็ว สูง มาก ครับ😊😊😊😊❤❤❤❤
แจ่มเลยครับผม รถจักรสวยมากครับ
ทางคู่ ทางคู่ ทางคู่. ที่ต้องการ
เห็นว่าความเร็วแค่ 60 กม./ชม. คงมีไว้เฉพาะสับเปลี่ยน ลากในย่าน หากตกเป็นของการรถไฟ ก็ไม่ได้ทำรถโดยสารหรือรถสินค้า ทำขบวนอยู่ดี
ใช่เลยครับ ใช้ทำพวกสับเปลี่ยนกับขนอุปกรณ์เท่านั้นครับ
อยากทราบรายละเอีดยน้ำหนักกดเพลา การทำงาน ราคาหัวละเท่าไหร่ครับ เผื่อไว้ประดับความรู้เฉยๆครับ
น้าเชทิ้งลิงค์รายละเอียดไว้ให้ใต้วีดีโอนี้แล้วครับ ลองดูนะครับ
อยากให้ข้อเสนอว่าคลิปหน้าอัดวีดิโอก่อนแล้วค่อยใส่เสียงบรรยายลงไปภายหลังครับเพื่อจะได้ยินเสียงชัดเจน
คลิปนี้ผมก็ทำแบบที่ว่า ครับ ผมมาอัดเสียงซ้อนในภายหลังครับ
สวยมากเลยครับ
สีแปร๊ดมากครับ
@@CheTrain แสบตาเลยครับ
เป็นหัวรถจักรของ พี่จีนแน่เลย
อยากให้ซ่อมสายมหาชัย-วงเวียนใหญ่บ้างครับ
นึกถึงสมัยยังมี "หมวดศิลาช่องแค" เลยนะครับ คงมีขบวนรถจอดในทางแยกเข้าไปย่านรับหินโรยทางเพียบเลย
เสียดายเหมือนกันครับ สมัยเด็กๆจะเห็นทางแยกครับ
เหมือนรถไฟ UK Class 20 เวอร์ชั่นอัพเกรค
A single cabin locomotive will always be limited in use and safety.
แง้นๆ!!.. มาแร้ววคร้าบ😅
หายไปนาน😂
แคร่น่าจะเป็นแคร่เก่าที่ใช้บนราง 1.435 ม. แล้วบีบเฉพาะล้อหรือเปล่าครับ
ใช่เลยครับ ใช้แคร่เดิม ของทาง 1.435 แล้วทำชุดล้อใหม่ ให้มีแกนยาว หรือไม่ก็บีบล้อครับ
ไม่น่าจะเป็นรถที่วิ่งบนรางขนาด๑.๔๓๕ม.มาก่อนนะครับ เพราะรถสำหรับทางขนาดนั้นตัวรถจะกว้างมาก ถ้าปรับเพลาล้อเป็น๑ม. จะอันตรายในการทำขบวนและน่าจะวิ่งผ่านสถานีไม่ได้คงเบียดกับชานชาลาหรืออุปกรณ์ข้างทาง เพราะรางและอุปกรณ์ต่างๆของบ้านเราออกแบบมาสำหรับทางกว้าง๑ม.เท่านั้นครับ(ความเห็นส่วนตัวนะครับ)
ทางรถไฟตอนใต้ของจีนก็ใช้รางกว้าง๑ม.ครับ เช่นในมณฑลยูนนานที่มีรางติดต่อกับเวียดนาม
TM.ต่างไปจากรถจักรของบ้านเรานะครับ ของบ้านเราจะมีสายไฟป้อนกระแสไฟฟ้าเข้าไปหมุนTM.ไม่ได้หมุนจากเพลา
รถจักรที่เอามาใช้ชั่วคราวแบบนี้นี่ใช้ พขร. ของการรถไฟไทยควบคุมรึเปล่าครับ
ใช้ พขร. ของเอกชนเลยครับ
ฝากรบกวนน้าเช ถามหน่อยคับ อยากรู็ทำไม รถพวกนี้ เครื่องชอบอยู่หน้าแล้วแคปขับห้องขับอยู่หลังแล้ว คนขับก็ต้องมองไกลๆ ต่างจาก หัวรถจักรโดยสารที่สร้างมาแคปอยู่หน้าเลยมองทางดีกว่า
ด้วยรถจักรหน้าตาแบบนี้ถูกออกแบบมาให้ใช้ความเร็วต่ำครับ ไม่เน้นเอามาใช้งานในเชิงพาณิชย์ หรือ ให้บริการด้านรถโดยสารครับ เน้นเป็นรถสับเปลี่ยนในย่าน หรือ ลากจูงออกแบบในการก่อสร้างทางครับ ถึงแม้จะออกแบบรถมาแบบนี้ แต่ เก้าอี้ พขร สามารถหมุนได้รอบทิศทางครับ มื่อขับไปด้านนึง แล้วมีความจำเป็นที่จะต้องขับกลับอีกด้านหนึง พขร.นั่งอยู่ที่เดิมแล้วหมุนเก้าอี้แทนครับ ก็สามารถมองกระจกออกไปได้ทันทีครับ ทำให้เกิดความคล่องตัว ไม่ต้องเปลี่ยนแค๊บครับ และด้วยน้ำหนักที่เบา ทำให้ออกตัวเร็ว มีความคล่องตัวสูง จึงเหมาะแก่การทำงานลากจูงในระยะสั้นครับผม
และอีกอย่างก็คือทำให้งานซ่อมบำรุง ไม่ยุ่งยากมากครับ เพราะออกแบบให้มีทางเดินด้านข้างรถได้เลยครับ ไม่ต้องเปิดฝากครอบออกถ้าไม่ได้ทำการซ่อมหนักครับ
Thank you kub
พิกัดตัวรถกว้างเเท่าไหร่คะ
น่าจะสองเมตรกว่านะครับ
ออคะ
ขอบคุณที่แวะมาชมนะครับผม
@@อุทิตทองแก้ว เท่าที่ทราบมามาตรฐานความกว้างของตัวรถในทางกว้าง๑ม. จะอยู่ที่๒.๘ม.ครับ
เป็นหัวรถจักรที่มีไว้เพื่อหน้าที่การก่อสร้างทางรถไฟโดยเฉพาะสินะครับ
ถูกต้องครับผม
ใส่มอเตอร์ดำแดง น่าจะแรง
สเปคจะคล้ายๆกับ รบน บ้านเราเลย
ทำไมไม่มีห้องขับทั้งสองข้างครับ
ลักษณะการทำงานเป็นรถสับเปลี่ยนครับ พขร. นั่งที่เดิม หมุมเพียงเก้าอี้เท่านั้นครับ ไม่ต้องเดินไปเดินมาหัวท้าย
สองคันต่อกันก็เกือบ1000แรงม้า
มาแถวบ้านผมเรยครับ
ผมอยากใช้ให้มันทำขบวนโดยสารและสินค้า หน่อยครับ!
ดูจากสเป็กรถแล้วไม่เหมาะแก่การนำมาทำขบวนรถไฟโดยสารครับ เนื่องจากมีความเร็วสูงสุดเพียง 60 km/h เน้นสับเปลี่ยนในย่านและใช้ลากจูงอุปกรณ์ครับผม
@@CheTrain และทำไมมันต้อง 60 Km. ด้วย กลัวจะถูกตกรางหรือแหกโค้งยังไง
parapparappa369 [HD] รถจักรมีแรงม้าน้อย ตัวรถเบา แถมวิ่งได้แค่ 60km./hr อีก ไม่น่าเหมาะทำขบวนโดยสารและรถสินค้า ครับ
@@Charmtrakai4144 แสดงว่าจะใช้ในทำขบวนในเขตสิ่งก่อสร้างใช่มั้ย!?
@@parapparappa369hd9 ใช่ครับ รถก่อสร้าง
ทำสายเหนือรึเปล่าครับ
สายเหนือยครับผม รถจักรในวีดีโอ ทำทางช่วง ลพบุรี - ปากน้ำโพ ครับ
รถคันนี้อยู่ที่ไหนคับ
สถานีช่องเเค่ครับ
ไซท์งานช่องแค ครับ
ใช้ลากรถโดยสารมั้ยครับ
ไม่ใช้การลากรถโดยสารครับ
แรงม้าน้อย แถมความเร็วรถแค่60
มันไม่เหมาะกับทำรถโดยสาร
รถบริษัทก่อสร้างซื้อมาใช้ เกี่ยวกับ รฟท.
เห็นหน้าน้าเชด้วยครับ 555
ขอทราบความคืบหน้าการก่อสร้างทางคู่ด้วยครับ ไม่ทราบจะรบกวนแอดมากไปรึป่าว
รอบนี้ขับรถไปเองครับ เดี่ยวรอบหน้าจะนั่งรีวิวไปกับรถไฟให้นะครับ
@@CheTrain หากมีลิงส์เพื่อการติดตามความคืบหน้าโครงการก็ขอด้วยครับ
รุ่นนี้มี TM กี่ลูกครับ
น่าจะคันละสองลูกนะครับ
1ลูกต่อ2เพลารึเปล่าครับแบบนี้
@@wiraphongprintarakun7005 10ลูกเพลา
ลูกผสม TM ต่อเพลา
ถึงว่านะครับ ผมก็งงๆไม่เข้าใจระบบ มีทั้งเพลาและTM. มีการทำงานอย่างไรครับ?
เพลาแบบนี้เห็นแต่ในรถดีเซลรางนะครับ
@@suprachisarankuranaayuttha1105 ปู่กรุปก็มี
ทำสายไหนคับสายใต้ป่าวคับ
สายเหนือครับ ช่วง ลพบุรี - ปากน้ำโพ ครับ
@@kidsadaviroat9561 ออคับขอบคุณมากคับพี่ ผมว่าล่ะถ้าเป็นสายใต้ต้องสีน้าเงิน
ตอนนี้ ทำทางตอนในช่วง ลพบุรี ถึง ปากน้ำโพครับ
@@CheTrain คับค้าเช
อยู่ที่หน้าสถานีช่องแคตาคลีนครสวรรค์
เอาขนส่งสินค้าใช้ไหมพี่คับเช
ใช่ในการก่อสร้างทางคู่ครับผม
น่าเอามาทำรถจักรสับเปลี่ยนตามย่านสถานีครับ แต่ว่ากำลังน้อยไปนิด น้อยกว่ารถจักรเฮนเชล ที่มีกว่า600แรงม้า
หลังจากจบโครงการ ใน TOR น่าจะเขียนไว้ว่า รถจักรน่าจะตกเป็นของการรถไฟครับ
DD51 สวยกว่าครับน้องเช
ใช่เลยครับพี่ DD51 รถยาวสวยดีครับ แต่ก็สวยไปคนละแบบครับผม
It spec like BR class-20 Britain locomotive but class20 is faster
กี่แรงม้าครับพี่เช
นี่เลยครับ สเป็กรถทั้งหมดครับ
www.kandgmachinery.com.au/jmd480fm-diesel-electric-bo-bo-locomotives/?fbclid=IwAR0M-wrfeRq9nMdFJ0VvifKXChRX0WH7nM2n3U5PxJG1wCHscRy-vZVnEZE
ของญี่ปุ่นป่ะครับ
ผลิตจากโรงงานจีนครับผม
Ngomong opo
พี่เชครับถ้ารถไฟรางคู่เสร็จยังใช้หัวรถจักรแบบนี้อยู่ไหมครับ
เค้าน่าจะมอบให้การรถไฟครับ แต่คงเอามาใช้งานแค่ทำการสับเปลียนในย่านครับ
ขอบคุณครับพี่เช
@@CheTrain เหมือน เราซื้อไปในตัวแล้วสินะครับ
ที่ไซร้งานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินก็มีหน้าตาแบบนี้อีกคันนึง
แล้วถ้าทำทางคู่เสร็จจะเอารถจักรไปทำอะไรต่อครับ
ตาม TOR รถจักรน่าจะตกเป็นของการรถไฟ และ น่าจะนำไปใช้งานเป็นรถสับเปลี่ยนในย่านเป็นหลักครับ
@@CheTrain รถจักรจะตกเป็นของการรถไฟได้ยังไงหรอครับ มันเป็นรถของ บ.เอกชนซื้อมา คือ ผมไม่ทราบจริงๆครับ
สงสัยเหมือนกันครับ
พี่ครับผมขอเอาคริปนี้ไปลงในติ๊กต๊อกได้ไหมครับ
ราคาหัวละเท่าไหร่ครับหัวรถจักรรุ่นนี้ดูดีครับ