051 - Zementmixer - Oldtimer Dashcam
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Als angehender Journalist habe ich mich dazu entschieden ein Tagebuch über das Fahren eines Oldtimers im Alltag auf die Beine zu stellen - alles was man erlebt soll zusammengefasst in ein Format verarbeitet werden, was Unterhaltung verspricht, aber am Rande einen Bildungsauftrag erfüllt, und journalistisch anmaßt. Schließlich merkt man, dass genug Leute einen Oldtimer nicht einzuschätzen wissen und ihn über, bzw. unterschätzen. Auch für die Fahrer selbiger könnte es von Nutzen sein zu sehen, wie ein solches Gefährt am Rande des normalen Alltagsgebrauchs ohne ABS und ESP reagiert. Nachdem ich aus diesem Anlass begonnen habe aus meinem Käfer Material zu sammeln könnt nun IHR auch mithelfen:
Werdet zu meinen (hoffentlich nicht) rasenden Reportern (Journalist ist keine geschützte Berufsbezeichnung) und schickt mir das Material. Durch die journalistische Arbeit dürfen nämlich zum Glück personenbezogene Daten verarbeitet werden.
Das heißt ich zensiere dennoch alle Kennzeichen und Gesichter (So wie das mehr als 90% der anderen Journalistischen Inhalte, geschweige denn deren Live-Inhalte nicht können, die KEKs!)
--Schickt als Reporter generierte Inhalte an: horsepowerdashcam(at)gmail(dot)com--
Vielen Dank für eure rege Beteiligung.
Infovideo: • Videospendeninfos - Ol...
WICHTIG, LESEN: Infos schriftl.: horsepowerart.d...
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Beim Rheinländer passt einach alles. Will jetzt auch im Anzug in nem alten Auto rumfahren. Danke wieder für eine tolle Dashcam Folge Horsi ❤
Rheinhändler*
Vielen Dank! :)
Is halt Stilecht ich feier das auch jedes mal wenn ich des sehe
Der Rheinhändler lebt das, faszinierend (und ein klein wenig neid)!👍😊
Einfach mega gechillt 🫠
8:40 Respekt an den Transporter Fahrer......und ebenso an Horsi für die Arbeit hier. Ich feier dein Sprüche 🤗
Hätte er sich an das gelbe Signal gehalten dann wäre es garnicht erst soweit gekommen.
Weiß ich nicht. Der hat auch geträumt oder war abgelenkt. Das Bremslicht des VWs ist ca. 3 Sekunden zu sehen, bevor der Fahrer im Transporter bremst. Bei aufmerksamer Fahrweise sollte das nicht passieren.
Trotzdem ist das Verhalten des VWs gefährlich und er hätte weiterfahren sollen.
@@iodar der vw-fahrer ja, der transporter nicht, der hatte genug zeit gefahrlos zu bremsen.
Ohne ABS wäre das aufjedenfall ordentlich schiefgegangen.
Der Transporter wäre auch ohne den VW gnadenlos über rot gebrettert und hat dazu noch nicht für einen Cent auf dessen Bremsen reagiert - der war auf jeden Fall der schlechtere Fahrer in der Szene.
der Rheinhändler ist ja pures Gold :D
Danke. :P
@@derrheinhandler Gab es 1965 schon Internet? :D
Ich finde es immer wieder toll, wenn junge Menschen sich so für alte Zeiten interessieren. Und dann stilgerecht in ihrem Schätzchen durch die Gegend düsen.
Thema Feuerlöscher:
Die Feuerwehr empfiehlt im KFZ den Pulverlöscher. Dies wird auch vom TÜV und GTÜ so gesehen. Er muss der Norm DIN EN 3 entsprechen.
Pulver ist zwar eine Sauerei, Schaum nicht besser, aber lieber ein reparabler Oldtimer, als Asche, die man wie das Pulver „zusammenfegen“ muss.
Von Schaum wird abgeraten, da nicht frostsicher. Ebenso vom CO2 Löscher (eher für elektrische Anlagen).
Tipp: Beim Kauf drauf achten, dass der Feuerlöscher ein Manometer hat. Der Vorteil ist, dass man sich die Kontrolle alle zwei Jahre sparen kann, da der Druck ablesbar ist. Den Tipp habe ich bei einer Sprengstoffbegehung vom Leiter der Aufsichtsbehörde bekommen.
Ich fahr einen Citroen bx wo alles mit Hydraulik funktioniert, sprich wo Öl überall austreten könnte. Deswegen habe ich mir ein Kfz Löscher gekauft, der hat kein Treibmittel also kann nicht hochgehen und friert nicht ein. Ich hoffe ich muss ihn nie benutzen aber fährt immer mit.
Sieht übrigens fast aus wie der hela Gewürzketchup 😂
@@arneebbighausen5660 Oh, ich weiß, wovon Sie sprechen. Mir ist bei meinem 1983er CX mal die Batteriehalterung weggerostet und der Pluspol der Batterie hat mittels Kurzschluss der Hydraulikpumpe ein Loch hereingeschweißt. Ist beim Anlassen passiert. Plötzlich war die Elektrik tot und dann qualmte es aus dem Motorraum. Motorhaube auf, Schrecksekunde und die Batterie von der Pumpe weggezogen trotz der Angst, die Batterie könnte explodieren. Gebrannt hat es zum Glück nicht, da schnell genug reagiert. Passiert 1993, mit dem Wagen fahre ich heute noch.
Der BX, auch ein wunderschönes Auto. 😍
Meine damalige Freundin fuhr ihn.
Ich habe im Bulli auch einen Pulverlöscher. Ja das Zeug ist übel und wird für moderne Autos nicht empfohlen weil es besser ist die einfach brennen zu lassen. Versicherung zahlt und alles ist gut, Oldtimer sind aber nicht ersetzbar. Daher lieber die Sauerrei als kein Oldie.
Naja...wenn ein Auto brennt, kann man meistens mit nem Feuerlöscher auch nichts mehr machen, so meine Erfahrung. Klar, wenn der Brandherd "günstig sitz". Im Motorraum gibt es so viele Stellen, wo man nicht direkt auf Anhieb gut hinkommt, vor allem wenn alles verbaut ist. Elektro Autos...naja, Zelle für Zelle...wie bei dem Samsung Handy...
@@SteZie1926 Ich habe ein bisschen recherchiert. Steht der Wagen ordentlich in Brand - leider nur noch zuschauen möglich. Die einschlägigen Technikvereine sprechen auch immer von einem Brand in der Entstehungsphase, bei dem man einen Löschversuch unternehmen kann, sofern man sich traut.
In der Stadt 3 Sekunden, in 70er Zonen,5 Sekunden. Zur roten Ampel.
Zu Pauschal, es geht ganz banal nach Geschwindigkeit. Tempo 50---> 3sek, Tempo 60---> 4sek, Tempo 70--> 5 sek Gelblichtphase
Wie immer eine Tip Top Folge 🫡
Die Ladungssicherung und Fahrzeugbeherschung ☝🏼🚥 beim Gespannfahrer🚐💪🏼👌🏼
Eine herrliche Folge.
Man müsste mal ein BestOff Rheinhändlers Plattenkiste machen.
Wer weiß, wer weiß mein lieber Tim. ^^
@@derrheinhandler Wär ja lustig mein lieber Tim :D
Wieder mal eine klasse Folge, danke Dir. Und wenn der Bulli mit dem Zementmischer im Hänger nicht so gut reagiert hätte, wäre der Golf (oder was genau das sein könnte) erst in der nächsten Zeitzone zum stehen gekommen.
das war ein golf variant
Habe das Thema Feuerlöscher im Auto für den Privatmenschen bei einem Brandhelferlehrgang letzten Herbst angesprochen und sind zu folgenden Schluss gekommen:
Ganz kurz ohne Details
-> Schaumlöscher sind sehr gut
-> Pulver könnte besser sein als Schaum gibt aber Schwierigkeiten mit Elektronikbauteilen, Korrosion und ggf. sogar mit der Versicherung
-> CO² nur wirklich sinnvoll wenn es lediglich im Innenraum brennt oder Windstill ist.
Generell gilt aber mindestens AB Feuerlöscher, ABF könnten noch besser sein.
Irgendein Feuerlöscher ist aber immer noch viel besser als gar keiner!
Und ein abgebranntes Auto mit lebenden Menschen besser als beim Löschversuch selbst den Löffel abzugeben!
Nun das ganze Detailreicher:
Um einmal auf den selben Nenner zu kommen schreibe ich vereinfacht. Für die meisten erhältlichen Löscher gibt es die Kennzeichnungen A, B, C, D und F. Die Kennzeichnung E wird schon länger nicht mehr verwendet (gibt trotzdem noch welche damit zu kaufen :D).
A löscht organische Feststoffe, B löscht Flüssigkeiten, C löscht Gase, D löscht Metall und F löscht Speiseöle und -fette. Der E-Löscher sollte für Elektrobrände sein weil früher gesagt wurde "Da brennt ja der Strom" Das war laut Lehrgang in den 70ern so. Mittlerweile weiß man nun, dass der Strom selber nicht brennt sondern das Zeug drum herum.
Beispiel: Der Anlasser wurde zu lange betätigt und das Kabel zum Anlasser fängt Feuer. Dann brennt in dem Fall nicht der Strom sondern der Mantel vom Kabel, also nen Kunststoff. Damit sind wir mit einem A Löscher abgedeckt. Kunststoff ist jetzt nicht wirklich organisch aber ein Feststoff.
Schaumlöscher haben als Löschmittel vereinfacht gesagt nur schaumiges Wasser. Das Pulver in den Pulverlöschern ist auf Basis von Salzkristallen, daher kommt auch das korrosive Problem her. Ja, die reizen die Atemwege sind aber nicht Gesundheitsgefährdend. CO² ist CO² Gas, ist glaube selbst erklärend.
Das erwähnte Problem mit Pulver und der Versicherung. Laut Lehrgang sollte man vorher seiner Versicherung erzählen , dass man einen Pulverlöscher hat oder abklären ob die zahlen wenn ein solcher Löscher verwendet wurde. Es gab wohl schon öfter den Fall, dass man auf den Kosten sitzen geblieben ist weil man durch Verwendung von Pulver mehr Schaden angerichtet hat als wenn man es hätte brennen lassen und auf die Feuerwehr gewartet hätte.
Im Zweifel würde ich selber trotzdem mit Pulver löschen. Gar nicht zu löschen auch wenn man könnte nur weil die Versicherung nicht zahlt ist irgendwie keine Option. Da sehe ich dann das Versicherungsgeld eher als Bonus.
Wichtig ist mir dann, dass ich mir meinen noch Youngtimer vorm abbrennen rette! Egal wie!!
CO² Löscher am Auto wurde eher als weniger sinnvoll gesehen. In der Löschübung mit CO² musste man bei leichtem Wind deutlich dichter an den Brand als im Vergleich mit dem Schaumlöscher. Die Hemmschwelle dichter an einen Brand zu gehen wird für einige schon ein Problem sein. Du und ich wollen ja selbst keinen Schaden nehmen. zwei weitere Probleme waren, dass der leichte Wind dauerhaft neuen Sauerstoff an den Brandherd geweht hat und das, dass CO² den Brandherd nicht so gut herunter kühlen konnte und sich das Feuer wieder selbst entfacht hat.
In der Grid Life Rennserie in den USA, haben viele die Element Löschstäbe. Die sind deutlich kleiner, leichter und sollen länger löschen wie normale Feuerlöscher. Das sind auch Pulverlöscher aber sind wohl nicht korrosiv und angeblich fast Rückstandsfrei.
Die Element Löschstäbe habe ich nirgends im EU Markt finden können nur von RADI-AKKU die genauso ausschauen.
Hat irgendjemand so nen Ding schonmal genutzt und kann seine Erfahrung damit teilen?
Für den Motorraum kenne ich Löschschläuche die einige in Motorenräume mit Luftgekühlten Motor verbauen. Die lösen aus wenn es zu heiß wird und löschen automatisch, ob die in jedem Motorraum funktionieren weiß ich nicht. Ein heißer Turbo könnte das vielleicht schon zum auslösen bringen.
Schau
Für Ergänzungen, Korrekturen und co. in sachlicher Form bin ich offen :)
Nur kurzes Korinthenkacken: Kunststoffe sind chemisch gesehen organisch, also passt A schon ;-)
Aber auf jeden Fall mal Danke für die ganzen Infos! :)
@@dinolino3313 Auch PVC sind Kohlenstoffketten also organisch.
Immerwieder ein Genuss hier ein neues Video sehen zu können.
Erste Sahne, dieser Clip.
Mein Highlight ist der Wackeldackel auf der Hutablage.
Danke, Horsi.
Liebe
Danke, Horsi, wieder sehr unterhaltsam! Vor allem "Der Rheinhändler" fällt mir stets positiv auf, da stimmt einfach alles, Musik, Outfit, Auto... cool 😎
Authentizität in Perfektion 👍🏻
Herrliche Folge 🤩 Die Oldtimerfahrer scheinen alle so entpannt unterwegs wie der Rheinländer zu sein 😀 Muss aber lustig aussehen, wenn da die modernen Dashcams in der Scheibe hängen 🙃
Genau passend zum Pausensnack 🍜 Oldies sind doch, richtig schöne alte Autos mit Charakter 😍
Guden :P
Die 17mer sind einfach der Knaller. War als kleiner Junge immer hin und weg, wenn der Patenonkel damit vorfuhr.
3:39 Von Rundumverglassung ist bei den meißten Fahrzeugen heutzutage nichts zu sehen, eher ne Rundumverkleidung. Da kommt man sich vor als würde man durch ein Schlüsselloch schauen.
Der neue Polestar hat sogar schon keine Heckscheibe mehr, nur noch Kamera für den Rückspiegel.
Wegen der "Rundumverkleidung" kann man heute aber auch Unfälle überleben, siehe Anzahl der Verkehrstoten über die Jahre.
@@kevinzenker4353 die Sicherheit ist auch bei niedriger Fensterlinie gegeben. Aber das aktuelle Design ist halt leider ein anderes.
@@kevinzenker4353 Das ist dummes Zeug, das hat mit der Verglasung nichts zu tun.
Ich und meine Freundin lieben deine Videos, die Geräusche und die tanzende Kuh. Bitte weiter so machen Horsi.
Lg Babsi u. Andy
Wie immer, weider ein sehr schönes Video, sicherlich auch wegen Deinem Humor, der mir sehr gefällt. Groetjes uit NL!
Der Reinhändler im ersten Clip erstmal nur 15km von mir weg :)
1:08 Aufmerksamkeit, die wohl wichtigste Aufgabe jedes Verkehrsteilnehmers👍. Ob die Displays in moderne Autos dazu passen, ist wenigstens fraglich.
so geil wenn die leute auch alte musik hören in ihren oldtimern
Kommt auf das Alter an ;) Ich höre selbstverständlich auch Oldies, meist 80er. Ab und zu ist dann auch mal ein 70er dabei. Aber natürlich keine deutsche Musik denn deutsche Musik ist heute wie damals Cringe. Gibt natürlich ein paar Ausnahmen wie Nena.
Deutsche Musik ist Cringe aber Querdenker-Nena ist ne Ausnahme? Gruselige Aussage.
@@PolyDuff "Querdenker" OMFG. Dein Ernst? Dafür dass Nena den Mut hatte sich gegen den Corona Schwachsinn und die Lügen zu wehren feiere ich sie um so mehr.
@@macdaniel6029 Alles gut, stört mich ja nicht, dass du lost bist
@@PolyDuff Ich bin sowas von nicht lost, du schon. Ich stehe auf der richtigen Seite. ALLES was uns über C erzählt wurde waren Lügen, sowohl von der Politik als auch von den Mainstrammedien. Du musst dringend aufwachen.
Vielen Dank für diese Bewegtbildproduktion 🍻
Mein Lieblingsdashcamkanal nach wie vor. Irgendwann schick ich auch mal welche ein, Material hab ich genug, fehlt nur Muße zum (vor-)schneiden. Immer weiter so, Horsi!
9:08 Ähm. Häää? 70km/h-Ampeln müssen mindestens eine Sekunde Gelb sein? 5 Sekunden wolltest du sagen!
GEnau das wollte ich auch gerade sagen :D
Waren das nicht 4 Sekunden bei 70 und 3 bei 50? Wobei hier im Rheinland die Uhren anders gehen. Köln tut sich seit Jahrzehnten schwer, innerorts die eine Sekunde wegzunehmen, die sie mal zu viel eingeführt haben, weil damit Grüne Wellen und so zumindest vorübergehend zusammenbrechen. Von Hennen, Eiern und ihren Problemen...
Der echte DDG-Leon... Wahnsinn
Bei ner 50 km/h ampel sinds 3,5s, richtig?
@@MirkoC407 Fest definiert ist die Dauer der Gelbphase einer Ampel in der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO zu § 37, Randnummer 17, Punkt IX). Danach beträgt sie in der Regel drei Sekunden bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von maximal 50 km/h, vier Sekunden bei maximal 60 km/h und fünf Sekunden, wenn die Fahrzeuge höchstens 70 km/h schnell unterwegs sein dürfen.
@@S2audicoupeS2 Okay, ist auch schon wieder 15 Jahre her, dass ich eine Fahrschule von innen gesehen habe, um Klasse A zu erweitern...
Assistenzsysteme im Auto lehne ich bis auf wenige ab und das aus gutem Grund. Da man nicht mehr so viel zu tun hat neigt dazu einzuschlafen was so einige Autofahrer anscheinend gut können. Auch die bescheuerten Bildschirme behindern bei der Nachtfahrt erheblich weil diese blenden.
Die beiden am Ende echt Lustig.👍
Die wenigen nennen sich ABS und ESP?
@@Splicher Für mich wäre eine Servo und ABS das höchste der Gefühle was ich akzeptieren würde, ABS hat aber keines meiner 6 Autos und eine Servo nur eines. Für mich ist ein BKV bereits ein Assistenzsystem ;)
@@macdaniel6029 ok, einen BKV hab ich. Brauch ich bei dem Gewicht meines Autos aber nicht
8:33 Klar, Vollbremsung wäre vom Golf unnötig. Allerdings hätte der Transporter auch locker anhalten können! Denn er hat das Gelblicht auch früh genug gesehen und fährt bei rot rüber! Ich denke auch, der Golf hat die Bremse aufgemacht, weil er den Hintermann auf sich zu rasen sah…
Es sind übrigens 5 Sekunden bei 70km/h gelb vorgeschrieben , also genug Zeit zum anhalten
Gerade mit Hänger sollte man etwas defensiver fahren…
Wenn man genau hinguckt sieht man auch dass der Golf schon länger bremst, also keine Vollbremsung hinlegt. Der Transporter reagiert überhaupt gar nicht.
Wenn man dabei war sieht man, dass der Golf sehr wohl in die Eisen gegangen war. Hat ja seinen Grund warum er über 5m über die Haltelinie fährt und erst dann zum stehen kommt. Aber ja, auch der Transporter hätte mehr Abstand einhalten können und anhalten können wenn er schon das Gelblicht als Haltesignal registriert hätte ;)
@@sylaina6776 Der Golf hat die Bremse wieder aufgemacht damit der Transporter ihm nicht ins Heck knallen soll. Dies sieht man nur nicht da richtig, da er vom Transporter verdeckt wird.
@@ronnyoehmcke Junge, der Golf hat 30m vor der Ampel mit dem Bremsen begonnen (als seine Bremslichter angehen war er nur noch rund 30m von der Ampel entfernt) und selbst ich bin schon die erlaubten 70 km/h gefahren und wie man deutlich sehen kann zog kurz vorher Golf und Transporter noch von mir weg, d.h. die waren beide noch schneller als 70.
das ende war supi :D
Ganz grosse Klasse! Vielen Dank 👍
Gibt es zu der Musikrichtung welche der Herr Rheinhändler hier hört auch Playlisten?
Noch nicht. :D
@@derrheinhandler
Dann sieh mal zu! ❤
Bezüglich Autobrand löschen:
In der Schweiz ist meiner Kollegin während der Fahrt der Wagen (Vw t4) in Brand geraten, direkt an einer Baustelle.
Die Bauarbeiter haben erst mit Feuerlöscher probiert zu löschen, als das nicht so gut funktionierte, haben sie mit einem Bagger Sand und Erde drauf gekippt. Schnell waren keine Flammen mehr zu sehen. Die Feuerwehr hatte dann aber irgendwie Probleme mit der Kamera Glutnester zu finden. Zugegeben, der Wagen war auch ordentlich "beerdigt" worden. 🤣😂 Lisa hat das damals gefilmt. Vllt hat sie das Video noch. Wenn sie es noch hat, kann ich sie fragen ob sie es an mich weiterleiten und ich schicks dir Horsi als Beweis.
Der gute alte 'Löschbagger', immer wieder bewährte Technik! 😁
Hier mal ein seltenes aber recht großes Exemplar dieser Gattung:
ruclips.net/video/3G_jhCBT9W4/видео.html
Oh ich liebe die Motorhaube von Astrawerke! 😁
WAS für eine ,,tolle,, Porsche-Hupe 📯📯🎺🎺
8:55 der Transporter Fahrer konnte zwar gut ausweichen, wäre der Fahrer aber selbst vom Gas gegangen und hätte angehalten als die Ampel gelb wurde, wäre nichts passiert. Denn der hat früh genug, etwa 3 Sekunden vom umschalten der Ampel bis zum ersten Aufleuchten der Bremslichter des Transporters, erkennen können, dass die Ampel gelb geworden ist. Das der Golf noch über die Linie gefahren ist, kann auch daran liegen, dass der Fahrer im Rückspiegel erkannt hat, dass der Transporter immer näher kommt und dann extra weiter gerollt ist, um mehr Platz zu lassen.
Genau so! Der Golf hat erst gestanden und ist noch mal angefahren, um dem Schläfer im Transporter ein wenig mehr Lebensraum zu gewähren (und sich selbst damit auch). Der Fehler liegt hier allein beim Transporter. Wer mit Grenzlast fährt, und das tun solche Sprinter-Klasse-Fahrzeuge meistens, zumal mit so einem Anhänger, der muß mehr Abstand halten und vor allem genau aufpassen, was vor einem passiert. Der Anhänger bremst zwar mit, aber verlängert trotzdem den Bremsweg deutlich - und das ist nicht dem Vordermann anzulasten, dafür muß der Anhänger-Pilot selbst geradestehen.
Btw, was tat der eigentlich links? Selbst wenn's innerorts gewesen sein sollte, für den gilt striktes Rechtsfahrgebot!
Nach dieser Dashcam-Folge habe ich mir in den Youngtimer einen Feuerlöscher gelegt! 😅
Wieder einmal ein interessantes Video, Danke, habe es genossen, bis auf den Brand, wenn man hilflos danebensteht. Ich habe Kleinigkeiten im Auto, die mich seit 52 Jahren beim Fahren begleiten, wäre tragisch, wenn die verloren gehen, sowie Werkzeuge die ich seit 1971 im Auto habe.
Guten morgen 👍😂 ! Ja es gibt leider Zuviel Mist auf der Straße ✌️aber man kann es ja nicht alle recht machen. Schönen Start in die Woche. Der TVmann 📺🍿
Kein Bla bla und so ne scheiße😂 einfach sympathisch
Bin zwar immer nur Beifahrer ( noch kein Lappen) aber bei 2:27 habe ich mich gefreut das der große suv mal schon klein bei geben musste 😈
Nichts gegen die Badewanne, ja! Ein wunderbares Auto mit ohne Bremskraftverstärker und Servolenkung, durchgehender vorderer Sitzbank, mit 3-Gang-Lenkradschaltung und wahnsinnigen 70 PS aus 1,7 Litern Hubraum. Aber auch mit einem eigenen Willen (ob serienmäßig oder anerzogen (ich hatte ihn gebraucht gekauft) kann ich nicht sagen).
Sommer 1970. Nach einem Regenschauer auf einer Landstraße, gemütliches Cruisen mit grade 60 Km/h, 90°-Rechtskurve .... und ich stand plötzlich mit der Schnauze in der Richtung, aus der ich kam. Nun ja, was macht man da? Genau! Man fährt die Strecke zurück und sucht sich eine andere Straße, die dem Wagen eher behagt.
Ich lieeebeee deinen Schnittstil! Danke Horsi :))
Zum Thema Feuerlöscher: Löschdecke ist für's Auto sinnlos. CO2 ist draussen so medium, wenn du was aussen hast ist die Wirkung mau; für 'in den Motorraum rein' mag es gehen. Schaum löscht ziemlich gut, nützt aber nichts wenn Flüssigkeiten brennend laufen. Diese kleinen Löschsprays stand ich auch mal sehr kritisch gegenüber, aber für 'SCHEIßE, der Kocher fackelt das Handtuch an' geht es super (Für euch getestet!, nicht nachmachen)., Pulver versaut dir alles, kriegt aber auch -konsequent eingesetzt- so ziemlich alles aus. Grundsätzliches Problem bei allen Bränden ist 'Wann fängst du an'. Entstehungsbrände kriegt man tatsächlich ziemlich gut aus - wenn's übergreift wird's sportlich. Deshalb habe ich mir im T3 ein BlazeCut installiert; ein löschmittelgefüllter Hochdruckschlauch, der bei Feuer an der feuerbeaufschlagten Stelle durchbrennt und dann Löschmittel raushaut. Nachteil: Ist keine grosse Menge. Vorteil: Das Zeug kommt auf die richtige Stelle sobald es brennt. Bis ich im T3 vorne merke dass mir hinten der Motor fackelt brauche ich eh keinen Feuerlöscher mehr (trotzdem2KG Pulver und Löschspray dabei)
CO2 macht zwar so gut wie nichts kaputt, ist aber für Außenbereiche ungeeignet, da er nur kühlt und erstickt/den Sauerstoff verdrängt. Grüße, ein Feuerwehrmann. 😉
Feuerlöscher-Tip (bin nur über BKF am Thema): gibt diese Pulverlöscher für 19umme regelmässig in den Discounter. Zumindest mal 1LE dabei, damit kriegt man Entstehungsbrände schonmal gut innen Griff (ACHTUNG WICHTIG: Pulverfeuerlöscher regelmässig ordentlich durchschütetln, damit der Löschstoff sich nicht im Löscher drin festsetzt! Klar - Pulver kannste danach erstmal wegreinigen lassen, ist aber gerade bei Fahrzeugbränden irgendwie besser, denn durch die Druckluft verteilt sich das Pulver besser als der Schaum (bsp. wenn du das unter die Motorhaube pusten musst - Pulver unterm halbgeschlossenen Deckel reingehustet und das verteilt sich gut (Sauerstoffabschluss), den Schaum kriegste dort nicht gut rein), den man mit 1 oder 2LE-Schaum auch nachdoppeln kann. AM WICHTIGSTEN DABEI: üben üben üben! Bei der lokalen Feuerwehr anfragen, die bieten meist Kurse an (oder wissen wo es diese gibt).
Auch dran denken, das man die Druckluftpatronen irgendwann tauschen geht - bei den Feuerwehrkursen bekommt man meist Empfehlungen für Löscher, bei denen die lokale Feuerwehr das übernehmen kann - nichts ist ärgerlicher als wenn man den Löscher zur Anwendung bringen müsste, und dann das Pulver festgebacken ist, oder die Druckluft nicht mehr reicht...
Als Feuerlöscher am wirkungsvollsten bei Autobränden sind die Schaumlöscher, da diese auch auslaufende Flüssigkeiten wie Öl und Benzin gut bedecken. Auch Pulverlöscher sind gut, aber da sollte man schon nicht den kleinsten dabeihaben. CO2 Löscher bringen nur bedingt was bei Autos, zumindest ausserhalb der Fahrgastzelle. Da muss man schon die ganze Flamme erwischen und die brennenden Teile abkühlen können. Im Motorraum strömt sonst zu schnell Sauerstoff von unten die die thermische Sogwirkung des Feuers nach.
Wenn schon ohne "Saubermachen" dann waren die Halonlöscher am Besten. Diese sind aber seit einiger Zeit nicht mehr als mobile Löscher erlaubt da Halon ein FCKW ist. Hier und da kriegt man sie aber noch da Halon noch in Bestandsanlagen weiter betrieben wird.
in Österreich blinken die Ampeln vier Mal grün, bevor sie auf gelb umspringen, es ist 100x entspannter!
So ein großer Feuerball, JUNGE! BAM!
3:25 - Und genau darum liebe ich mein altes, einfaches Auto. Hat nichts außer Radio und ABS, aber mehr braucht ein Auto auch nicht. Deswegen werde ich mir auch immer wieder ältere Autos holen.👍👍
Thema Feuerlöscher: ich kenne es aus der Käfer scene, das gerne mal „Feuerlöschschläuche“ im Motorraum verbaut werden. Kosten um die 200€. Ist zwar dann nur auf den Motorraum bezogen, kann aber auch definitiv helfen 👍🏻
Hei Horsi bei der Autogesellschaft Dresden steht ein alter Ford Taunus P3 17M-P3 1964 mfg.
1:05 Verden an der Aller alte Heimat, war ich vor ner Woche erst :D
Reinhändler 🥰🥰🥰🥰👍
Es gibt auch Wasserlöscher bzw Spritzen, aber am besten ist immer noch der 5kg Schsaumlöscher. Den muss man allerdings prüfen lassen, den Wasserspritzer nicht
3:10 meine Güte, da kommste dir vor wie im Sanitärgroßhandel: Badewannen, wohin du guckst!
Nice!
Der Rheinhändler ist eh ein Gesamtkunstwerk; wie er allerdings den Volvo da einreiht, ist mir noch nicht ganz klar; ein Mercedes 190D Flossi oder ein Peugeot 403 oder 404 Diesel wäre eigentlich das angemessenere Auto für ihn gewesen...
tatsächlich stand er kurz direkt auf dem überweg bevor er weiter in die kreuzung rollte
7:00 Der Warnblinker warnt vor dem brennenden Auto. Ja, doch ich glaube das macht Sinn. Wie schnell wird man übersehen. 😳😂😂
Zum Thema Feuerlöscher: CO2-Löscher sind üblicherweise für solche Brände nicht geeignet. Das Problem ist schlicht, dass CO2 als Gas zwar die Flammen erstickt, aber dann halt sofort auch wieder weg ist. Gerade bei offenen Bränden ist also irgendwas was verbleibt und abdeckt die beste Option. CO2-Löscher werden üblicherweise eher in geschlossenen Räumen mit Wertsachen verwendet oder z.B. bei Elektro-/Elektronikprüfungen im weitesten Sinne, wo man die Energie für den Brand entfernen kann.
Ob nun bei Autobränden Schaum oder Pulver besser ist, da muss ich leider passen, macht beides eine Sauerei und jede Option hat seine eigenen Vor- und Nachteile.
Viel wichtiger ist: überlegt rangehen und nicht auf Teufel komm raus Löschversuche durchziehen. Das Auto kann man ersetzen (bei Oldtimern wird's zugegebenermaßen etwas schwieriger), einen Menschen nicht wirklich.
Es gibt kleine Feuerlöscher für Boote und die haben auch oft co2 und sind echt handlich können aber trotzdem noch gut löschen
Es gibt so ein Feuerlösch Schlauch. Für vw käfer und andere oldies
Ein Feuerlöscher muss wie auch ein Auto regelmäßig vom TÜV (beim Feuerlöscher ist es ein anderer Fachmann) geprüft werden damit dieser immer zuverlässig funktioniert. Was nützt ein Feuerlöscher wenn dieser noch nie geprüft wurde ? Dann muss ich davon ausgehen das dieser nicht wirklich funktioniert und nur als Alibi dabei habe.
Da klingt die Hupe von meinem CrossPolo sogar lauter als die vom Porsche von Colin944😅😅
6:34
Kentucky Ballistics:
"IT'S WATERMELOOON TIIIMMMEEEEEEE!!!!!!"
die banger musik bei 1:42 ist "THE HILLS BOYS - Black Life Matters"
Bezüglich Autobrände da kann ich nur die Serie "Feuer und Flamme" empfehlen. Da sieht man die Feuerwehr in solchen Einsätzen. Je nach Typ braucht man spezielle Löscher und wenn das Feuerchen schon zu groß ist, kannste mit sowas futzliges wie ein Hand-Feuerlöscher nichts mehr retten. Das einzige was man da noch tun kann ist sicheren Abstand zum Brand einhalten, am besten nicht in Rauchrichtung und warten bis die Feuerwehr kommt... Und sich glücklich schätzen, dass man mit dem Leben davon gekommen ist.
Thema Feuerlöscher: es gibt von "Blazecut" oder ähnlichen Herstellern mit Pulver gefüllte Rohre die man sich in den Motorraum hängt. Bei Feuer schmilzt die Hülle und das Pulver soll das Feuer löschen. Ist auf jeden Fall selbständig arbeitende und kann nicht einfrieren.
Hab n 2Kg Pulver im Pkw. Als aufladelöscher mit CO2 Kapsel. War für mich fürn sommer das sicherste weil der ganze behälter nicht unter druck steht
6:48 eine Alternative ist ein LF 20 der Feuerwehr, da hat man schon mal 2000 Liter Wasser im Tank dabei und kann im Schnellangriff die ersten Flammen löschen 🙃. Da hier ein Smart fortwo gebrannt hat, bei den ersten Modellen war auf der Fahrerseite eine Öffnung für den Luftstrom zum Motor, die haben manche mit dem Tankdeckel, der sich auf der Beifahrerseite befindet und ähnlich aussieht, verwechselt und dann gingen in den Smart plötzlich viel mehr Liter Benzin als eigentlich vorgesehen. Das scheint hier aber nicht das Problem zu sein, denn der brennt ja auf der Beifahrerseite, wo sich der Tankdeckel befindet.
Bei dem Auto vermute ich das die Bremsbacke fest war und wegen der dauerhaften Reibung an der Bremstrommel während der Fahrt sich dermaßen erhitzt hatte das der im Stillstand anfing zu brennen.
@@saferoad9447 Seh ich ähnlich. So eine Bremstrommel kann schon mal glühen, und wenn das Fett im Radlager feuer fängt ist da nicht mehr viel mit löschen. Passt auch zur Stelle an ders gebrannt hat.
Tatsächlich passt in den Ansaugtrakt gar nicht viel rein, denn da kommt erst mal nach 20cm der Luftfilterkasten, durch den nur wenig Benzin geht. Und wenn der Motor gestartet wird und das alles ansaugt geht er entweder durch, oder bekommt eins auf die Kolben wegen der Flüssigkeit.
Interessant ist eh, daß die Leute nie merkten daß da was nicht stimmen kann, da man den Deckel nur mit roher Gewalt und aufgeschnittenen Fingern abgepflückt bekommt... Da würden normale Menschen sich erstmal fragen was da abgeht.
Zum ersten Facelift haben sie die Formen geändert, da war dann ruhe. :P
@@lotharrenz4621 vermutlich lief der Kraftstoff dann einfach auf den Boden unter dem Fahrzeug, gut das Tankstellen im Bereich der Zapfsäulen über betonierte Flächen mit erhöhtem Rand und Ölabscheider verfügen.
@@rallye_in_mitteldeutschland Das weiß ich nicht genau, aber bestimmt ist es mal übergelaufen oder so was. Jedenfalls gabs ne Sauerei... Und das übergelaufene muss ja auch bezahlt werden. XD
Also, was so manchen >70jährigen "seit 30 Jahren unfallfrei"-Fahrer angeht: Die haben nur aus einem Grund 30 Jahre ohne Crash auf dem Buckel: Weil andere immer so gut aufgepasst haben.
Aber der Transporter in Sylaina's Clip hatte ne vorbildliche Ladungssicherung 👌
MK3 Andy welche Version von dem Inital D Outro ist das? Hab den Original Song auch auf meiner Kassette
Zur Hupe: Das ist tatsächlich nicht nur ein bisschen lächerlich, sondern hin und wieder auch gefährlich. Wie im Viedo ja auch zu sehen ist, nimmt der Fahrer vor mir mein Hupen gar nicht richtig war. Ich hatte schon mehrfach solche Situationen und die Hupe hat schlicht nicht so eine "Erschreckende" Wirkung wie moderne. Funfact: Alle Porsche aus der Zeit haben so eine Clownshupe, also auch der 964😂😂
Ich habe mich auch über das Hüpchen gewundert. Aber es gibt auch welche, die bei meiner Hupe nicht losfahren. Vermutlich taub oder zu heftige Innenbeschallung.
@@puntinounterwegsManchmal auch ne Kombi aus beidem😅
2:33
Hab das beim Arbeiten auch schon gemacht, weil Lkw mit Geschwindigkeit des Fließverkehrs steht halt ma net so schnelle
ich hab nen Pulverlöscher im Auto liegen... Tip: immer mal auf kopf und normal drehen und hören, das sich das zeig drin bewegt ;) denn ein Stein löscht ganz schlecht.
Zum Thema Feuerlöscher, ich hab als Feuerwehrmann bei mir im Auto einen 3 Kilo Pulver Löscher, der ist ideal fürs Auto und hat auch schon ein Motorrad vor dem Totalschaden bewahrt
Feuerlöscher ist eine interessante Idee. Für mich gäbe es da nur CO2 (falls die nicht explodieren wie du angesprochen hast)
Schaum und Pulver kannst du das Auto nach ein paar Jahren dann auch wegschmeißen. Das Zeug kriech in jede Ritze und greift dort alles an
8:40 na da hat das ESP mit Anhängerstabilisierung den bestimmt den Hintern gerettet ....
Die Hupe beim Porsche, da hat ja ein Mofa schon ne bessere 😂
Wie heißt die brille vom Rheinhändler
Das ist eine Essel Nylor Arc 85 aus den 50ern.
5:59 🎶🎵 Rage your dream toki wo kakenuketeyuku
So ein guter Song. Scheint hier aber nicht das Original zu sein. Wüsste gern welche Verdion das ist
Ja, es geht weiter 👍
top...😉👍👍👍
Bei Feuerlöscher für‘s Auto setze ich am liebsten auf ABC Pulver, ist aber eine richtige Sauerrei.
7:44 also ich hab mal jemanden aus der freiwilligen feuerwehr gefragt und der empfihlt einen pulverlöscher weil die am efektivsten sind die richten halt einen kolateralshaden an (rost).
aber genau so wichtig wie ein feuerlöscher zu haben, ist zu wissen wie man diesen bedient.
nice
7:51 mein Kumpel hatte da mal was, die haben n schneidwerk von einem maishäcksler mit Milch gelöscht 🤣🤣
so kann man das auch machen xD
Habe es auch mal geschafft 😂❤❤
9:20 Ampeln bei 70 bleiben in der Regel knapp 5 Sekunden gelb
Innerorts (50) sind es drei Sekunden
ich fahr einen 6Kg Pulverlöscher mit Wandhalterung durch die Gegend den ich mit Zurrgurten im Kofferraum festgemacht habe.
7:45 Co2 Löscher bringen dir in so einer situation eher wenig, sind eher in geschlossenen räumen ohne wind gut geeignet, in dem fall würde ich lieber auf Pulver bzw am besten schaum setzen da der schaum ja auch quasi eine decke schafft durch die das feuer im besten falle erstickt wird außer es brennt benzin das auf die straße läuft dann ist es generell schwierig das aus zu bekommen
@Horsi: CO2-Löscher sind fürs Auto wenig geeignet. Meine Empfehlung: 2x 600ml Feuerlösch-Spray (Variante für Fahrzeuge von einem Markenhersteller).
Wie hat mein Fahrlehrer damals gesagt wen man schon rauszieht gibt man auch Gas 😂😂
Wie heißt denn das Lied am Ende jetzt
Zementmixer :)
Von den Travellers
Wenn ein Auto schon so brennt wie hier im Video, hilft ein Feuerlöscher kaum noch. Der hilft eher bei Entstehungsbränden. Ist die Karre einmal richtig am Fackeln, braucht's schon ein Kaliber mehr, also immer Feuerwehr rufen und Abstand halten, die Rauchgase sind hochgiftig!
Meine erste Überlegung für Fahrzeugbrände war eine Löschdecke. Jedoch ist die Anschaffung sehr kostspielig und das Gewicht relativ schwer. Außerdem ist eventuell die Handhabung alleine etwas mühsam :P von dem Preis könnte man sich dann sogar ein neues Auto kaufen
was fürn lied läuft bei sylaina im auto?
Und hier beim Smart sieht man wieder ein perfektes Beispiel, dass ein 1kg Feuerlöscher pflicht sein sollte. hätte jeder, der da vorbei kam, einen Löscher dabei gehabt, wäre der Brand gelöscht gewesen.
Minimal ist ein 2Kg Pulverlöscher mitzuführen, im Ideal 2 Stück! 1Kg Löscher sind zu klein.
Ich überlege auch schon länger, einen größeren Feuerlöscher mizunehmen statt des 1 kg-Teils. Solange die Einkäufe dann noch in den Kofferraum passen - sollte aber kein Problem sein.
Ich denke beim Feuerlöscher halt immer an den Ernstfall, dass eventuell Menschen in einem brennenden Auto sind.
Auch wenn ich es durchaus verstehe, das mit der "Vollbremsung" an der Ampel: In diesem konkreten Fall hat der Golffahrer alles richtig gemacht und es wäre alleine die Schuld vom Transporterfahrer gewesen, der hatte wirklich mehr als genug Zeit zum Bremsen. Und ist letztendlich ja auch bei kirschdunkelgelb durch die Ampel.
8:25 das ist eine total beschissene Ecke. Die Fahrbahn wird dort wegen Brückenschäden verengt. Darunter verläuft eine Bahnlinie. Wann das behoben wird ist unklar. An dieser Stelle - und auch auf der restlichen Straße - werden die wildestens Manöver gefahren. Ich wohne im Nachbarort und komme zuweilen dort längs.
Ich hab ne kleine feuerlöschbombe von wetrax im auto. Wartungsfrei und einfach zu montieren ist so gross wie ein alter car hifi kondensator und man kann im rauch atmen im gegensatz zu co2