Me han sorprendido tus impresiones al conducirlo. La verdad, es un coche que nunca me he fijado en él porque no me ha entrado por los ojos, pero me fío de tu palabra de que es una buena máquina. Por cierto, apenas ha notado que no hayas llevado el equipo de grabación. Yo creo que ni te hace falta, de verdad. Un saludo!
Yo tengo uno y estoy encantado con el. Es un coche que transmite mucho, es muy agil, cuando carga el turbo es una pasada como tira y la sensaciones que te da. Viendo el video, es la misma sensacion que tengo yo cada vez que lo conduzco. Lastima la mala fama de otros modelos que lo han lastrado en ventas. Pero en relacion precio/potencia... No tiene igual.
@@tinkode3526 Buenas yo no he tenido ningún problema. Monta neumáticos 235 y la suspensión es bastante firme sin ser molesta. Lo único criticable para mí, puede ser la falta de insonorización, yo la he mejorado aislando mejor las puertas. Vengo de un golf VII GTD y la insonorización si la veo mejorable, para mí. El resto es un coche muy old school transmite mucho todo lo que hace, se nota la patada, frena mucho de golpe y de suspensión es firme.
Es cierto ke por aquí por Galicia se ven algunos y según ke zonas hay mucha predilección por PSA aunque los grupo Vag siguen llevandose el podium del mercado con sus Golf GTI y Seat León Cupra,quizás por llevar un 2.0 sea mejor visto ke estos 1.6 tan apretados. De los 308 y su 1.6 tienen mala fama o por lo menos se habla mal dellos,este será el de motor y pistones forjados ke seguro irá mejor pero claro la mala fama de los anteriores no se la quita nadie y eso destroza ventas. Ahora la esencia chasis de PSA y buenas reacciones y frenada es algo ke se espera desta marca siii,y seguro sea perfecto en eso siii. Yo opino ke estos motores de este cierto cv debian ser un 2.0 como eran sus anteriores modelos y eso no debia cambiar si antes un 16V montaba así estos debian ser lo mismo y ahí tendriamos un buen motor.
Soy de Galicia y Cupras se ven a cuentagotas es mas yo aun no vi ningun Cupra Leon,lo que se ven son Formentor y algun Ateca Cupra En cuanto a Golf lo que mas se ve es Gti Mk5 y Mk6 algun Mk7 tambien Gti se ve pero Mk8 yo solo vi uno (lo tiene un vecino) aun no vi ningun Mk8 Cs o R
Para mi no es desconocido la verdad que me encanta desde que salio es una pepino es una pasada anda muchisimo y con un stage 1 se come coches muy potentes es una pasada ese coche
pues te sorprendería la de gente que me dijo que no sabia que existia este modelo, yo también pensaba como tu, pero al parecer en casi todos los casos solo lo conoce gente del nicho
No estoy de acuerdo con el tema de la temperatura, jamas me a dado un problema de ese tipo, tengo un 2017, el otro dia subi a la cordillera en chile y maneje aprox 4 horas y nada, todo fino!
Los restyling bajan a 263cv y añaden filtro de particulas,lo mejor del coche su bajo peso y lo peor la estetica (muy discreto) y su puesto de conduccion En cuanto a lo de que no se ven sera ahi porque Galicia esta petado de ellos,en mi pueblo hay varias unidades
Las primeras unidades del restyling tienen 270 cv, se empezaron a vender a mediados de 2017, y a mediados de 2018 se dejó de vender el coche hasta que a finales de 2018 se volvió a poner a la venta la versión con FAP con 7 cv menos y creo recordar 10 nm de par más.
Si tuviera que elegir entre el renault megane rs y el peugeot 308 gti elegiria el peugeot por que creo que hay gente que sobravalora a renault por algunos autos iconicos que hizo a lo largo de su historia Pd: el youtuber autotop NL probo ese peugeot y tambien le encanto la experiencia de manejo
Escuchas lo que acabas de decir... El Peugeot se queda muy atrás que el Megane RS es el coco de la categoría desde la primera generación hasta la ultima y eso es por algo. Renault sport sabe lo que hace y quien prueba uno o tiene uno sabe que es de los tracción delantera más efectivos, rápidos y radicales del segmento junto a los Type R. Por eso son más valorados por su prestigio y deportividad así como imagen de marca RS
La pega de los Renault es que son tragones como ellos solos, y eso lleva siendo asi muchos años, asi que cuando alguien va a comprar coche y quiere apurar su presupuesto, obviamente lo inteligente es que acabe con otra marca.
21 день назад+2
@@YOEL_44 es que si vas mirando consumos es mejor otro tipo de coche.... quien tiene para el whiski tiene para el hielo, y si no, a beber agua.
A años luz dice.... jajjaja tengo un 308 gti y un buen amigo mio el iN30, la diferencia es q el suyo pesa más, en recta no se me escapa apenas, llegan las curvas y le digo adiós. Lo único q el iN30 ha tenido muchiiiiisima más publicidad, pero hablar sin probar y sin conocer esta muy de moda.
@@NasserSadliyo lo he probado el gti y me parece lde lo peor, tanto en fiabilidad temperatura como acabados como discreción como poco par y motor sin empuje. Y no hablemos del cambio que parece que sea de 3008 diesel
@@carricarri4478 Hubo una epoca en la que los franceses intentaron sacar versiones cabrio de sus hachback mas populares, por desgracia ninguno les salio bien, ya no por el rendimiento, sino por pura estetica. Yo lo siento muy mucho por el que tenga uno de esos, si te gusta esta perfecto y seguro que son muy disfrutones, desde luego son exclusivos, eso nadie se lo quita, pero si no se vendieron mas, fue por algo.
@@YOEL_44 Que es exclusivo te doy la razón, pero yo creo que la causa que no se vendieron mas es porque cuando salieron hace ya 14 o 15 años el rcz de 200 caballos costaba mas de 35000 euros, y el de 270 caballos que salio posteriormente pasaba de los 40000. Y claro en esos años no todo el mundo tenia ese dinero, y si lo tenia se compraba un bmw,mercedes o audi, que quieras o no, dan mas nombre.
Es bonito, correrá y todo lo que quieras pero, cuando una marca me obliga a sentarme como a ellos les da la gana le pueden dar mucho por el culo a Peugeot.
Soy el dueño del coche y en 2 años el unico problema que tuve fue el rodillo tensor del aire acondicionado, por lo demas el coche va de lujo, dale una oportunidad que no te arrepentiras jeje
@@Cobo86 por esa regla los deportivos caros tambien son motores malos no?😂si tienen menos de 100mim km y están bien de motor que pasa?será porque no hay muchos a relación y se han usado poco y ya está,si esos con menos de 100mil km estuvieran rotos pues tu comentario tendría sentido,pero no.
Llevo dos años con el y 0 problemas. Lo que pasa es que hay que mantener los coches y la falta de fiabilidad de modelos anteriores ha lastrado mucho al 308 GTI. Mi último Golf GTD VII rompió de inyectores como todos y no salen nunca en ningún lado...y rompen todos...
La mala fama le hizo mucho daño, que triste. Pero se entienden las razones de todos modos de que hubiese pasado y es bien ganada esa mala fama y muy difícil quitársela
si porque viene forjado de serie y puesto a punto por la división deportiva de Peugeot, tengo conocidos que tienen de estos con mas de 150000km, que no te coman el coco los haters de Peugeot
Como decirle al propietario que... Ese coche lo he rustido yo por la fabrica en el ovalo, en reserva y sin respetar los tiempos de calentamiento, si no fui yo fue algún compañero 😂 sonaban palomitas en el radiador cuando los dejábamos 😂 como nos lo pasábamos con los GTIs en la PSA.
@@Roberto_Sedinho 😂😂😂😂 para empezar el 308 Gti se fabricaba en Francia y no pisaba la fabrica de Villaverde 😂😂😂 y ya para terminar ademas de traer topes de suspension salen capados para que durante su transporte no se haga el gamba con el coche sea el que sea (tienen limitador de rpm,la velocidad limitada ..) Un dia si quieres te explico lo que te puede pasar si intentas hacer el tonto,pero sigue inventando 😂😂😂😂
@@Cobo86 que no pisaba Villaverde? Y desde donde se distribuían a España? Ya me estás diciendo la idea que tienes, he trabajado allí recepcionandolos y ubicándolos en la campa que estaba en el interior del ovalo, ahora derruido todo. Se muy bien donde se fabricaban, pero mira te lo explico, salen de Francia en camión, llegan a Villaverde allí se recepcionan y se ubican en campa, cuando ya está el pedido del cliente completo se carga camión, se puede tirar semanas en la campa hasta completar camión.
@@c4enpexo Es peor que el Puretech,sobre todo el N14 con consumo de aceite;fallos en la bomba;rotura de cadena....porque crees que de segunda mano estan regalados y no se venden y porque los que buscan un Mini S o Jcw prefieren el R53 aunque consume mas y anda menos
@@Cobo86 pero este es diferente a los 1.6thp normales, viene con pistones forjados y puesto a punto por Peugeot Sport (he tenido 0 problemas de fiabilidad y mi coche va de lujo, como un reloj), a parte que los que fallan generalmente son los de 1a generación, los de 2nda han salido buenos después de que se haya cambiado el tensor de la cadena y se hiciera la cadena mas gorda
@@Cobo86 El codigo motor de este coche es el EP6FDTR, el cual viene forjado de serie y con todos los problemas de consumo de aceite y cadena solventados y da 0 problemas
Un placer haberte conocido Nacho y dar a conocer este desconocido dentro del segmento!
Lo mejor del video, tu cara de orgullo
Muy chulo said en negro,yo tengo el mismo en gris y la verdad súper contento a disfrutar del león francés
@@streetbalrog en gris? No sabia que los habia de este color que curioso, disfrutalo mucho!
@@c4enpexo si tío es un gris muy chulo oscuro no sabría decirte el nombre del color pero le queda brutal
@@streetbalrog si justo me puse a buscarlo en internet y la verdad que el color es muy chulo
Éste 308 siempre me ha parecido más bonito que el actual...enhorabuena al propietario, es una pasada!
Se te ha notado súper suelto en la prueba de conducción, como si todo lo que se te pasara por la cabeza lo transmitieras tal cual! 👏🏻
Tengo uno hace un par de años, más que contento. Se le cuida muchísimo y se disfruta. La fiabilidad ya mejoró y forjado por Peugeot Sport.
@@elmatyelectro pero la mayoría no superan los 100000 kms sin problemas destacados
Ojo con el motor, un amigo lo tenia y le dieron precio de reparación de 10k
El mio tiene 120.000 2017 ningun problema 🤷🏻♂️@@rutuba5515
Me han sorprendido tus impresiones al conducirlo. La verdad, es un coche que nunca me he fijado en él porque no me ha entrado por los ojos, pero me fío de tu palabra de que es una buena máquina. Por cierto, apenas ha notado que no hayas llevado el equipo de grabación. Yo creo que ni te hace falta, de verdad. Un saludo!
Yo tengo uno y estoy encantado con el. Es un coche que transmite mucho, es muy agil, cuando carga el turbo es una pasada como tira y la sensaciones que te da. Viendo el video, es la misma sensacion que tengo yo cada vez que lo conduzco. Lastima la mala fama de otros modelos que lo han lastrado en ventas. Pero en relacion precio/potencia... No tiene igual.
Que tal se comporta en tema chasis y suspension a mas de 200kmh?
@@tinkode3526 Buenas yo no he tenido ningún problema. Monta neumáticos 235 y la suspensión es bastante firme sin ser molesta. Lo único criticable para mí, puede ser la falta de insonorización, yo la he mejorado aislando mejor las puertas. Vengo de un golf VII GTD y la insonorización si la veo mejorable, para mí. El resto es un coche muy old school transmite mucho todo lo que hace, se nota la patada, frena mucho de golpe y de suspensión es firme.
Nada se dice de cambiar la valvulina cada 15.000km porque rompen las cajas
Guapisimo 👌🏼 y el peugeot tambien
Uola que recurso
El 308 GTI by P ¿desconocido?. La pena es que han dejado de fabricarlo, pero es uno de los mejores GTI del mercado
Hola, gracias por el vídeo, has probado el golf GTI mk6/7 ? Tengo duda entre los dos
tengo un GT de 225cv con caja Aisin japonesa de 8º y te aseguro que es tremenda máquina.
Mucho mejor que una nevera eléctrica sin personalidad. Que sonido el motor del Peugeot , tremendo.
Imposible no conocerlo. Que cochazo
He tenido el de 160 CV del año 2014 y, después de 150.000 kms, no tuve ningún problema con nada
aaaaaaa me encanta este 308 siempre supe que era una maravilla
Es cierto ke por aquí por Galicia se ven algunos y según ke zonas hay mucha predilección por PSA aunque los grupo Vag siguen llevandose el podium del mercado con sus Golf GTI y Seat León Cupra,quizás por llevar un 2.0 sea mejor visto ke estos 1.6 tan apretados.
De los 308 y su 1.6 tienen mala fama o por lo menos se habla mal dellos,este será el de motor y pistones forjados ke seguro irá mejor pero claro la mala fama de los anteriores no se la quita nadie y eso destroza ventas.
Ahora la esencia chasis de PSA y buenas reacciones y frenada es algo ke se espera desta marca siii,y seguro sea perfecto en eso siii.
Yo opino ke estos motores de este cierto cv debian ser un 2.0 como eran sus anteriores modelos y eso no debia cambiar si antes un 16V montaba así estos debian ser lo mismo y ahí tendriamos un buen motor.
Soy de Galicia y Cupras se ven a cuentagotas es mas yo aun no vi ningun Cupra Leon,lo que se ven son Formentor y algun Ateca Cupra
En cuanto a Golf lo que mas se ve es Gti Mk5 y Mk6 algun Mk7 tambien Gti se ve pero Mk8 yo solo vi uno (lo tiene un vecino) aun no vi ningun Mk8 Cs o R
La policía XD al más puro estilo TOKIO DRIFT
Estoy encantada con tus videos
😀
El volante pequeño, un acierto pleno de Peugeot
Gracias....buen video😊🤙👍😉🤗
Para mi no es desconocido la verdad que me encanta desde que salio es una pepino es una pasada anda muchisimo y con un stage 1 se come coches muy potentes es una pasada ese coche
pues te sorprendería la de gente que me dijo que no sabia que existia este modelo, yo también pensaba como tu, pero al parecer en casi todos los casos solo lo conoce gente del nicho
Con una Stage te cargas el motor ya de serie va apretado y da problemas con mas potencia te dura nada
@@c4enpexo
Pero si Galicia esta petado de 308 Gti 😂😂😂😂😂
Aqui en mi pueblo se ve mas que el Golf Gti
@@Cobo86 Que va, el motor aguanta mas potencia pero si es cierto que haría falta mejorar el intercooler, que el que tiene de serie es de juguete
@@Cobo86 Ah si? Pues aqui en Barcelona, en mis 2 años de dueño he visto 3 contados, aqui abundan mas los cupras y golf gti jeje
No estoy de acuerdo con el tema de la temperatura, jamas me a dado un problema de ese tipo, tengo un 2017, el otro dia subi a la cordillera en chile y maneje aprox 4 horas y nada, todo fino!
Es un cochazo, y con el motor forjado que eso ayuda a la fiabilidad.
Y como dices, el peso ayuda mucho para lograr unos consumos muy razonables.
Por eso el Rcz R lleva motor forjado como el 308 Gti y dio fallos
@@Cobo86los i30 n no Dan problemas jajs
@@joky_gti
Dan una de problemas que alucinas 😂😂😂
El mio no sale de taller 😂😂😂😂
Los restyling bajan a 263cv y añaden filtro de particulas,lo mejor del coche su bajo peso y lo peor la estetica (muy discreto) y su puesto de conduccion
En cuanto a lo de que no se ven sera ahi porque Galicia esta petado de ellos,en mi pueblo hay varias unidades
Tengo uno desde hace 1 año y lo único malo es que solo tiene 1 posavasos 😂😅 cuando quieras probar otro en Madrid ya sabes
Galicia está petada de estos coches porque se lo sacaban bien baratos con el descuento de familiares que trabajaban en PSA, esa es la única razón.
Las primeras unidades del restyling tienen 270 cv, se empezaron a vender a mediados de 2017, y a mediados de 2018 se dejó de vender el coche hasta que a finales de 2018 se volvió a poner a la venta la versión con FAP con 7 cv menos y creo recordar 10 nm de par más.
Si tuviera que elegir entre el renault megane rs y el peugeot 308 gti elegiria el peugeot por que creo que hay gente que sobravalora a renault por algunos autos iconicos que hizo a lo largo de su historia
Pd: el youtuber autotop NL probo ese peugeot y tambien le encanto la experiencia de manejo
Escuchas lo que acabas de decir... El Peugeot se queda muy atrás que el Megane RS es el coco de la categoría desde la primera generación hasta la ultima y eso es por algo. Renault sport sabe lo que hace y quien prueba uno o tiene uno sabe que es de los tracción delantera más efectivos, rápidos y radicales del segmento junto a los Type R. Por eso son más valorados por su prestigio y deportividad así como imagen de marca RS
Y el youtuber de NL probó el Megane RS y dijo que era el mejor de la categoría al igual que muchos periodistas del mundo del motor
La pega de los Renault es que son tragones como ellos solos, y eso lleva siendo asi muchos años, asi que cuando alguien va a comprar coche y quiere apurar su presupuesto, obviamente lo inteligente es que acabe con otra marca.
@@YOEL_44 es que si vas mirando consumos es mejor otro tipo de coche.... quien tiene para el whiski tiene para el hielo, y si no, a beber agua.
Pues yo llevo un Abarth y tengo lo mejor de los dos mundos, hasta que no necesite mas espacio...
Peugeot una de las marcas que más averían junto a Citroen y Opel 😂😂
Toda la pasta que no se han dejao en estetica se la han dejao en los frenos
Que no son ni brembo
Que marca son? @@rutuba5515
@@rutuba5515 hay un mundo muy grande en el tema de frenos que son mejores que Brembo o almenos van iguales, que pasa que si no es brembo no vale?
@@c4enpexodime cuáles son mejores que brembo,?? Fijate que monta Porsche, Ferrari... O coches de competición
@@rutuba5515
Cuñaoooo
pareceque va como un foguete aumque me parecen muchos caballos para 1.6 e igual rompe espero no sea tricilindrico si no apaga y vamonos
Menuda castaña 😊
Envidioso
ruclips.net/video/HXYH5t-4NgQ/видео.htmlsi=_oIf6eP2rT-cO3u3
ruclips.net/video/huXvfgkQgKs/видео.htmlsi=bYVu9dDowhFknSHr
3 vez que lo prueba. Antes de comentar algo que no conoces infórmate.
Y la mateicula con el logo de europa en negro??
es una pegatina, la venden en amazon jeje
La verdad que era el menos radical del segmento y menos deportivo, está a años luz de alcanzar el nivel de los Megane rs, Type R o i30n
A años luz dice.... jajjaja tengo un 308 gti y un buen amigo mio el iN30, la diferencia es q el suyo pesa más, en recta no se me escapa apenas, llegan las curvas y le digo adiós. Lo único q el iN30 ha tenido muchiiiiisima más publicidad, pero hablar sin probar y sin conocer esta muy de moda.
como se nota que no tienes ni idea de coches jajaja
@@c4enpexo?? Estoy mintiendo pregunta a cualquiera que le gusten los coches o sepa del mundillo cual son los mejores compactos deportivos
@@NasserSadliyo lo he probado el gti y me parece lde lo peor, tanto en fiabilidad temperatura como acabados como discreción como poco par y motor sin empuje. Y no hablemos del cambio que parece que sea de 3008 diesel
@@NasserSadli
Como se ve que no tienes ninguno 😂😂😂
El N humilla al 308 😂😂😂
tracción delantera + diversión = saab
Que forma mas rara de escribir Abarth...
@@YOEL_44coche huevoooo
@@YOEL_44 naaa SAAB >
Hay otro peugeot con 270 caballos. El peugeot RCZ-R.
El que parece un 350Z derretido por detras, que pena de coche...
@@YOEL_44 Bueno, para gustos se hicieron los colores, ya sabes, a unos les gusta y a otros no.
@@carricarri4478 Hubo una epoca en la que los franceses intentaron sacar versiones cabrio de sus hachback mas populares, por desgracia ninguno les salio bien, ya no por el rendimiento, sino por pura estetica.
Yo lo siento muy mucho por el que tenga uno de esos, si te gusta esta perfecto y seguro que son muy disfrutones, desde luego son exclusivos, eso nadie se lo quita, pero si no se vendieron mas, fue por algo.
@@YOEL_44 Que es exclusivo te doy la razón, pero yo creo que la causa que no se vendieron mas es porque cuando salieron hace ya 14 o 15 años el rcz de 200 caballos costaba mas de 35000 euros, y el de 270 caballos que salio posteriormente pasaba de los 40000. Y claro en esos años no todo el mundo tenia ese dinero, y si lo tenia se compraba un bmw,mercedes o audi, que quieras o no, dan mas nombre.
@@YOEL_44hablando de estética un tipo que tiene un Abarth 😅😂😂, menudo huevo de coche tienes, cosa más fea...
Desconocido?????
Pero es un Peugeot
Es "EL PEUGEOT"
Es bonito, correrá y todo lo que quieras pero, cuando una marca me obliga a sentarme como a ellos les da la gana le pueden dar mucho por el culo a Peugeot.
@@rush3381 primero prueba y luego critica
Poco motor, para la competencia que todos eran 2.0 .....
Estoy pensandome en comprar uno de eses pero me da miedo el motor thp
Soy el dueño del coche y en 2 años el unico problema que tuve fue el rodillo tensor del aire acondicionado, por lo demas el coche va de lujo, dale una oportunidad que no te arrepentiras jeje
Preguntate porque ninguno tiene mas de 100 mil km
@@Cobo86 por eso me tira para atras
No compres uno ni borracho y drogado perdido a no ser que te guste arruinarte claro
@@Cobo86 por esa regla los deportivos caros tambien son motores malos no?😂si tienen menos de 100mim km y están bien de motor que pasa?será porque no hay muchos a relación y se han usado poco y ya está,si esos con menos de 100mil km estuvieran rotos pues tu comentario tendría sentido,pero no.
El yaris gr le gana 🙂
Salió fiable?
ruclips.net/video/HXYH5t-4NgQ/видео.htmlsi=_oIf6eP2rT-cO3u3
Llevo dos años con el y 0 problemas. Lo que pasa es que hay que mantener los coches y la falta de fiabilidad de modelos anteriores ha lastrado mucho al 308 GTI. Mi último Golf GTD VII rompió de inyectores como todos y no salen nunca en ningún lado...y rompen todos...
Si es psa mejor no conocerlo. Saludos.
Las cajas de cambio PSA son lo peor, tacto pesimo
pudretech
La mala fama le hizo mucho daño, que triste. Pero se entienden las razones de todos modos de que hubiese pasado y es bien ganada esa mala fama y muy difícil quitársela
270cv en un 1.6, eso no puede ser fiable
si porque viene forjado de serie y puesto a punto por la división deportiva de Peugeot, tengo conocidos que tienen de estos con mas de 150000km, que no te coman el coco los haters de Peugeot
@@c4enpexo ya, pero entiéndelo...
Pues me parece un zurullo de coche y de un Renault del estilo también otro zurullo
Firmado por el dueño de un Lambo 😂😂😂
Nadie preguntó por tu opinión, cierra al salir anda
@@c4enpexo Y tu te puedes ir donde la pico el pollo
@@ozma5306 ni hablar sabes, lo dicho cierra al salir
Toyota GR
lo demás...😅
Solo 50 mil euros
Lo demás es brutal como Megane RS o Type R por decirte algunos
Pero ese motor es pudretech
No ese es un 1.2 nada que ver...
Ni idea tienes
@@davgp1
Por eso los 1.6 parten cadena 😂😂😂
En el grupo y somos 172 no se le ha roto la cadena a ninguno... Así que no creo 😂😂😂
@@davgp1Soy el dueño del coche no se si sería posible que me pasaras el acceso al grupo por privado, gracias de antemano!
Como decirle al propietario que... Ese coche lo he rustido yo por la fabrica en el ovalo, en reserva y sin respetar los tiempos de calentamiento, si no fui yo fue algún compañero 😂 sonaban palomitas en el radiador cuando los dejábamos 😂 como nos lo pasábamos con los GTIs en la PSA.
Y despues te despiertas porque ni trabajaste donde se fabricaba ni su fabrica tenia un ovalo 😂😂😂😂
@@Cobo86 no, PSA Villaverde, con ovalo y centro logístico, recepcionabamos todos los coches que venían de Europa para su distribución por España.
@@Roberto_Sedinho
😂😂😂😂 para empezar el 308 Gti se fabricaba en Francia y no pisaba la fabrica de Villaverde 😂😂😂 y ya para terminar ademas de traer topes de suspension salen capados para que durante su transporte no se haga el gamba con el coche sea el que sea (tienen limitador de rpm,la velocidad limitada ..)
Un dia si quieres te explico lo que te puede pasar si intentas hacer el tonto,pero sigue inventando 😂😂😂😂
Orgulloso y en realidad das pena
@@Cobo86 que no pisaba Villaverde? Y desde donde se distribuían a España? Ya me estás diciendo la idea que tienes, he trabajado allí recepcionandolos y ubicándolos en la campa que estaba en el interior del ovalo, ahora derruido todo. Se muy bien donde se fabricaban, pero mira te lo explico, salen de Francia en camión, llegan a Villaverde allí se recepcionan y se ubican en campa, cuando ya está el pedido del cliente completo se carga camión, se puede tirar semanas en la campa hasta completar camión.
Pudretech 1.6
Como me ha decepcionado Alphasniper cambiando un lambo por un 308 gti. Dislike.
No lo quiero ni regalao
Si, mejor sigue con tu bici q mola más.
Habra que ver que coche tienes tu jaja
Golf mk5 r32
Al menos tengo coche y no voy en un patinete eléctrico por ahí como un monigote con peinado de coliflor.
@@Maller
Cuidao un cepo de R32 😂😂😂
Siempre pones mucho esfuerzo en tus videos, sigue así💧
3 cilindros?
No, es 4 cilindros y va por cadena (no es pudretech) jaja
@@c4enpexo
Es peor que el Puretech,sobre todo el N14 con consumo de aceite;fallos en la bomba;rotura de cadena....porque crees que de segunda mano estan regalados y no se venden y porque los que buscan un Mini S o Jcw prefieren el R53 aunque consume mas y anda menos
@@Cobo86 pero este es diferente a los 1.6thp normales, viene con pistones forjados y puesto a punto por Peugeot Sport (he tenido 0 problemas de fiabilidad y mi coche va de lujo, como un reloj), a parte que los que fallan generalmente son los de 1a generación, los de 2nda han salido buenos después de que se haya cambiado el tensor de la cadena y se hiciera la cadena mas gorda
@@c4enpexo
Ya te dije que los N18 no dan tantos fallos en Mini pero los N14 son un desastre
@@Cobo86 El codigo motor de este coche es el EP6FDTR, el cual viene forjado de serie y con todos los problemas de consumo de aceite y cadena solventados y da 0 problemas