Japan's Truck Stop is narrow.
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Since it accommodates a large number of cars, the feeling of a parking lot is very close. So if you don't fit one by one in the parking frame, it will get narrower and narrower.
This video is a video of parking a truck in a large parking lot in the service area.
The drivers in this video are all driven by Mr TKO himself. Since it is not a video posting request or a postscript commentary video, I would like to answer questions about the video as much as possible. #Parking frame #Parking area #truck
There's a universal joy to getting the last parking spot in a crowded truck stop.
理想は、あと少し両サイドに余裕があれば乗り降りも楽だし、車両の出入りも楽なんですけどね😓
大型車や普通トラックは『乗降の際にドアを(ほぼ)全開で乗降する』って事を知らないのだと思います。
パーキングを設計する人達は普段、乗用車にしか乗らない人達ばかりなので、大型車の事を[まるっきり解っていない]のです。
お疲れ様です。
“狭い！！” の一言に尽きますね😥
私達の生活は、物流を担う方々のお陰で成り立っていると思います。
ありがとうございます🤗
感謝しないとですねぇ！笑
おはようございます。
駐車場は狭いですね。
ましてや、夜のバック駐車。
@@carp15826 さん
おはようございます☀
以前ローダー車を駐車場に入れて欲しいと頼まれた時も夜で全然見えなくて怖かったです💦
お疲れ様です！
トラックって車長も長いので細心の注意を払わないといけないし大変ですよねなのにいつもご苦労様です
この動画見て思いました普通自動車は大型車専用の駐車場に止めないで下さい
トラックのドライバーからしたら多分迷惑です皆さんやめましょ
You call that narrow? In Europe we park trucks with semi trailers in places as tight as that :)
BTW. From what I can see on your videos, Japan mostly relies on rigid trucks instead of artics, why?
i used to pull semis outside japan so i cant speak for all. from what i can tell, maneuverability is key. rigids are more maneuverable that's for sure. i see semis taking up 2 parking spaces in his videos from time to time, like @5:30 truck to the right. i mean its understandable, but if everyone drives a semi, it's either every truck has to take up 2 spaces or you are gonna have a problem pulling out because there's hardly any space in front, your swing is a guaranteed hit
so the narrowness isn't about how close the trucks are to one another, it lies in how tight the entire facility is
It's mostly because japan has a lot of narrow roads, rigid 6x4 or 8x4 would be much more preferable on tight turns and narrow roads instead of a tractor trailer set, they also have a tractor trailer but it was mostly for shipping containers and fuel tanks, and the trailers are shorter too commonly only having 2 axles
大型枠に普通に普通車が停まってるのは(泣)警察が巡回して減点対象にしてほしい！
３軸(または４軸)の大型車ならば、まだ良いでしょうね。
トレーラーだと頭(ヘッド)を振る幅と長さも必要なので、更に留めるスペースが必要です。
１車線の道路幅や必要有効高は世界中に散りばめられる『コンテナ車両』が基礎になっていますが、日本の場合は駐車スペースは普通自動車を基準に作られているので､左右に余裕が無さ過ぎですね😭😭😭
TKOさんお疲れさまです。
バックでしかも夜間だと難儀ですね😓
そして4tケツはみ出ししていると思ったら普通車停まってましたね。あれ本当止めて欲しいですよね。サンデードライバー(？)わがまま過ぎです。
お疲れ様デェス！
今晩は、
伊藤さん今晩は。お疲れ様です。
夜のバックは見ていても怖いです。
お疲れ様です。夜のバックで駐車するの、流石ですね。
車から出るとドアぶつかりそうですね。
カープ坊やさんお疲れさまです。
これだけ狭いと確かに当てそうですからね😓
お疲れ様デェス！
今晩は、
通路に停めてる車ドアが開けにくいとか言う事はないですね笑笑
@@伊藤善規 さん
コメントありがとうございます。ましてや夜なら、怖いですね。
隣がトラックの場合ドアを開けると
ちょうど助手席の小窓にヒットして割れることがあるんです。
@@小川智暉-h6k さん
痛い指摘😅😅
大型は停めるのも大変ですね👀💦
ほんと『狭っ❗️』👀💨
マイ舞ペースさん。
おはようございます。以前の動画で『狭っ』の声入っていた時あったので、今回も期待したのは。自分だけかな😅⁉️
富士運輸のトラックどこにでもいますねw
TUKASAが写ってる！
豊田市が本社ですよ
映ると嬉しいですね（笑）
お疲れ様デェス！
1コメゲットォ！笑
イチコメおめでとうございます🙋🎊🎉
@@carp15826
ありがとうございます！
小川さん今回もイチコメおめでとうございます🎉
1コメおめでとうございます🎉
@@伊藤善規
ありがとうございます！
こういう苦労があるから12mは乗りたくないんだよな～
日本のトラックはインドネシアとは異なり長いです
Привет из России
ได้ความรู้จากคลิปรายการนี้มากเลยครับ แฟนคลับจากเมืองไทย
プログラマーになれなかったらトラック野郎になりたかった
Niceeee 💥💥💥💯💯💯🌬️
高速内の駐車場に止める時間を1時間内に制限の実験をするらしい。
お上の考えには笑いますね！
そうしたらトラックのドライバーは仮眠出来ないからどうなる？
居眠り事後多発！
駐車違反続出！
多くのトラックが高速内で駐車出来るようにだってさ！
それじゃ、多くのトラックの事故多発の原因になるのでは無いでしょうかね？
それ、Yahoo!ニュースで読みました。
お金をかけずに効率だけで解決させる作戦ですね
どうやって時間を管理するのか？
アタマがおかしい