테슬라 올해 백만대 판매 목표 위해 진행 중인 크레이지 스케줄 검토 - 2021년 100% 성장률 가능할까요?
HTML-код
- Опубликовано: 10 ноя 2024
- 일론 머스크는 올해 테슬라 전기차 백만 대 판매를 목표하고 있다고 말했습니다.
테슬라의 모든 계획들이 순조롭게 진행된다면 2021년이 전기차 대중화에 있어 대단히 중요한 변화의 시점이 될 듯합니다.
#테슬라 #일론머스크 #2021테슬라 #사이버트럭 #테슬라세미 #모델S #모델Y #기가팩토리
![[강정수의 AI시대] "'AI 거품론' 실체 있다"-"젠슨황 '블랙웰 불안' 잠재워-"테슬라 2025년 턴어라운드"-"완전자율주행 봄남 온다" #추석_정주행](http://i.ytimg.com/vi/-2B0fUwRVGY/mqdefault.jpg)
![[김어준의 다스뵈이다] 332회 거친 남자 유시민, 정국 진단 조국, 경선 조작 국힘](http://i.ytimg.com/vi/K_CR7OraA-8/mqdefault.jpg)
25000불도 적은 돈은 아니지만 가격 똑같으면 전기차 사죠
수고하셨습니다 👍
2만5천불 전기차 빨리 나와서 한국에도 얼른 판매했으면 좋겠다.
모델 y 갖고싶지만 능력이 안돼서 군침만 삼키는 1인...ㅠㅠ
좋은 분석 감사합니다 ~^^
감사합니다. 행복한 하루 보내세요.
모델Y 사서 집에서 충전하고, 타고 다닌지, 3개월지났다. 절대 다시는 내연기관 차 돈내고 타고 다닐 생각이 전혀~~~ 없어졌다!!
모델2가 헤치백 스타일로 25,000불 정도에 나올 것으로 보이는데, 이 가격대로 나온다면 세컨카로 구매할 예정입니다.
가능하다면 전기차를 더 선호합니다
테슬라. 머스크 ~~~~~~~~
당연히 전기차 삽니다.
다음차는 무조건 전기차
충전 인프라만 되고, 2만 5천불이면 당근 테슬라 사죠. ㅋ
그때를 위해서 2003년도 아반떼로 버티고 있어요. ㅎ
얼마 안 남은 것 같아요. 화이팅입니다. ㅎ
05:15
플래드
Plaid[plæd]
멋진 영상 감사히 잘봤습니다. ㅎㅎ 저는 2030년에 전고체 전기차 나올때까지는 가솔린차로 존버하는게 맞다고 봅니다.
중국 리스크를 어떻게 생각하시나요?
테슬라가 여기까지 오는데 중국의 도움이 엄청났다는 사실을 부인할 수 없지만, 제 생각에는... 일론 머스크는 중국을 누구보다 잘 알고 있고 여러 가지 대응책을 생각해 놓았겠죠. 중국 전기차 시장은 더욱 급증할 거고 그 말은 중국과 테슬라의 껄끄러운 사이는 계속될 수밖에 없고 스타링크 서비스와 추후에 테슬라 자율 주행 데이터 등 중국과 원만한 관계를 유지하는 방법을 찾는다는 건 거의 불가능할 것 같지만 일론 머스크는 천재 전략가이니 또 모르죠. 테슬라는 올해를 잘 넘기면 유럽시장을 비롯해 여러 생산 공정의 혁신, 새 배터리 기술까지 해서 중국으로부터의 의존도를 크게 줄일 수 있을 것 같습니다.
기가텍사스 5월완공으로 알고있습니다!
현지시간 4월 26일 올라온 공사현장 모습입니다. 맞습니다. 빨리 진행되고 있는 것 같습니다. 하지만 조금은 더 기다려야 할 것 같습니다.
ruclips.net/video/Rl2IBv3HXzY/видео.html
텍사스가 5월이라뇨 맞나...?
저거공장눈팅하고잇는데..
베를린보다 빠를려나
@@루삥뽀옹-h6g 저도 정확하진 않은데 원래 5월로 알고있었는데 이번 실적발표에서 조금 딜레이한걸로 알고있어요. 사람들마다 시기가 조금씩 다르더라구요ㅠ 베를린은 완공되더라도 빨리 독일에서 승인을 해줘야되는데 질질끄네요ㅠ
@@-politereview9399 영상감사합니다!
어닝콜 내용 누가 번역해주길 기대리는데
어닝콜에서 언급을 했나요?
어닝콜에서 미니멈 750,000 대 딜리버리 예상했습니다. 백만 대는 일론 머스크가 직원들에게 개인적으로 언급한 숫자입니다. 어닝콜 오늘 4시간 전에 있었습니다. 테슬라는 2021 Q1 순이익 $438 million와 수익 $10.39 billion(주당 93 cents)를 보고 했습니다. 기대보다는 조금 못 미쳤지만 그래도 수익은 74% 증가했습니다. 증가하는 수요에 비해 엄청난 생산 문제(특히 칩 부족)을 경험했다고 언급했습니다. 좋은 소식은 5월에 뉴 모델 S 출시할 수 있다고 합니다.
본 영상은 어제 마무리된 관계로 어닝콜 발표 전의 기사들과 하이퍼 차트 기록을 참조하였습니다.
아, 그리고 영상 초반에 언급한 대로 184,800 대 모델 3와 모델 Y 딜리버리에 대해서도 언급했습니다. 최고 기록이죠. 모델 S와 X는 3월까지 생산 중단되었었고, 차트에 조금 있는 판매 기록은 예전 남아 있던 인벤토리입니다. ^^
@@-politereview93992분기는 더 좋겠죠? 그리고 100만대도 가능하지 않을까요?
@@내가테슬라좋아하면안 이게 좋은 건지 나쁜 건지 모르겠지만 문제는 제품을 사는 사람이 없어서가 아니라 너무 많아서 생산력이 따라주질 않습니다. 그래서 기가 팩토리와 생산 공정 혁신에 주력하는 것 같습니다. 이것만 잡혀주면 정말 가능할 것 같습니다...