Vraiment hâte d'aller le voir celui là. On a suivi le nautitech 46 Kumbaya qui avait l'air d'être vraiment top pour une Famille. Le 48 m'a l'air pas mal du tout ! Merci à vous pour cette petite visite. 😊
Coucou Estelle et Jérôme, Il est très très beau mais bien trop bateau rapide pour nous personnellement. C'est vraiment une question personnelle le choix d'un cata. Merci de nous partager vos visites ça aide. Bises à tous les deux.
Joli, mais cest vrai que les 2 barres a l'arrière y en a qui aiment, nous on préfère dans le cockpit pas loin du carré ', surtout a 2 ... on se voit,ou s'entend pendant que un est est au poste de barre et un dans le cockpit Merci encore pour ette visite
Oui Nautitech sont très marins mais attention les derniers modèles bien que pretium dans les finitions intérieur ont eu pas mal de soucie avec les panneaux vitrés du carré (problème étanchéité) et à changer c'est encore une blinde. j'aime pas le poste de barre, quand il fait beau ok c'est fun quand t'as un grain et que tu dois être à poste c'est beaucoup beaucoup moins fun. Mais ça le fait très bien Kumbaya a bouclé sont TDM avec leurs enfants. c'est bien filmé en tout cas
Bravo et merci pour cette série, vous avez visité les 2 Neel présentés ? Un avis ? Sinon le 48 open est réussi à l'exclusion des postes de barre pas protégés et un tarif qui pique. On était aussi intéressés par les Excess, une discussion impromptue avec un couple charmant, accréditation owner autour du cou, nous a fait voir un côté différent. Belle suite.
Excuse moi Gérôme si lui il marche à vingt noeux…. Alors moi je marche à 30 … faut quand même essayer les bateaux avant d’avancer se genre de truc 😅 . Mais bon chacun c’est expériences
Hello et merci du retour, c'est pas moi qui le dit c'est les essais du bateau. Apres c'est des vendeurs de bateaux lol 😊. J'ai fait aussi du 14nds avec GrandTour.... et du 6,5 de moyenne en Transat. Tu as un AC 45 America's cup toi ?
@@svgrandtour non un bête mattia 51 , quand je parle vitesse c’est pas en surf sur du vent arrière. Mais de travers ou les vague et le courant ne te pousse pas. Tu n’a pas une carène pour monter à plus de 10 noeux. J’étais cote a cote avec un nautitech 47 sur très petit vent, il avait son spi et sa grande voile, je n’avais que mon solent et ma grand voile jetait à cinq noeux lui a trois mon anemotre indiquait 0.
@@svgrandtour oui, mais encore beaucoup de boulot pour le mettre à nivaux, mais quand on aime on ne compte pas, entre parenthèse vous avez très bien équipé le vôtre.
Que de beaux bateaux ❤ ❤ tous est fait sur mesure la pièce de vie est grande merveilleux 🤩 🤩 .
Et encore un like 👍 merci pour les visites….
Avec plaisir 👍
Vraiment hâte d'aller le voir celui là. On a suivi le nautitech 46 Kumbaya qui avait l'air d'être vraiment top pour une Famille.
Le 48 m'a l'air pas mal du tout !
Merci à vous pour cette petite visite. 😊
Oui il est top ! mais bon c'est super cher ces bateaux, plus d'1M…
@@svgrandtour oui ça pique un peu ! Et encore... Il y a encore des options à ajouter ! 🥴
oui y a pas les voiles à ce prix la !
Coucou Estelle et Jérôme, Il est très très beau mais bien trop bateau rapide pour nous personnellement. C'est vraiment une question personnelle le choix d'un cata. Merci de nous partager vos visites ça aide. Bises à tous les deux.
Merci beaucoup 😊 oui à chaque programme son cata ou monocoque. Il faut de tout !
Joli, mais cest vrai que les 2 barres a l'arrière y en a qui aiment, nous on préfère dans le cockpit pas loin du carré ', surtout a 2 ... on se voit,ou s'entend pendant que un est est au poste de barre et un dans le cockpit
Merci encore pour ette visite
Oui pareil on n’est pas 100% convaincus par les barres sur les jupes l’arrière… je pense qu’on navigue différemment, on y est bcp moins.
Vous voulez changer de bateau?
Un jour, avec un autre budget…
Oui Nautitech sont très marins mais attention les derniers modèles bien que pretium dans les finitions intérieur ont eu pas mal de soucie avec les panneaux vitrés du carré (problème étanchéité) et à changer c'est encore une blinde. j'aime pas le poste de barre, quand il fait beau ok c'est fun quand t'as un grain et que tu dois être à poste c'est beaucoup beaucoup moins fun. Mais ça le fait très bien Kumbaya a bouclé sont TDM avec leurs enfants. c'est bien filmé en tout cas
Merci pour ton retour, et oui Kumbaya on fait le TDM avec un 46, un bon bateau marin, alors c'est peut etre une bonne solution ?
Bravo et merci pour cette série, vous avez visité les 2 Neel présentés ? Un avis ? Sinon le 48 open est réussi à l'exclusion des postes de barre pas protégés et un tarif qui pique. On était aussi intéressés par les Excess, une discussion impromptue avec un couple charmant, accréditation owner autour du cou, nous a fait voir un côté différent. Belle suite.
Nous avons rencontré Cathy et John, effectivement on aimerait bien essayer un Excess... à voir dans la mer formé...
Excuse moi Gérôme si lui il marche à vingt noeux…. Alors moi je marche à 30 … faut quand même essayer les bateaux avant d’avancer se genre de truc 😅 . Mais bon chacun c’est expériences
Hello et merci du retour, c'est pas moi qui le dit c'est les essais du bateau. Apres c'est des vendeurs de bateaux lol 😊. J'ai fait aussi du 14nds avec GrandTour.... et du 6,5 de moyenne en Transat. Tu as un AC 45 America's cup toi ?
@@svgrandtour non un bête mattia 51 , quand je parle vitesse c’est pas en surf sur du vent arrière. Mais de travers ou les vague et le courant ne te pousse pas. Tu n’a pas une carène pour monter à plus de 10 noeux. J’étais cote a cote avec un nautitech 47 sur très petit vent, il avait son spi et sa grande voile, je n’avais que mon solent et ma grand voile jetait à cinq noeux lui a trois mon anemotre indiquait 0.
@@svgrandtour mais sa reste quand même le meilleur parmis les catamarans de cabotages
un bête mattia 51 !, bon c un grand bateau qd meme qui avance très vite ! le meme poids que notre L42! alors forcement et felicitations
@@svgrandtour oui, mais encore beaucoup de boulot pour le mettre à nivaux, mais quand on aime on ne compte pas, entre parenthèse vous avez très bien équipé le vôtre.