Як би до того шківа, що зліва, підключити маслонасос, то зникла б проблема відключення гідравліки при вижимі щеплення. А так тільки з'явилось примусове опускання. А воно рідко коли треба.
Я коли шукав трактор,то в інеті нарив фотку шифенга з насосом з права (заводський)і двосекційний розподільник,то він підключений до щепленя дворучейковим шківом!)),але я так розумію вони на наш ринок не потрапляли...
Я чи то взівав натяжку ременів, чи то в лісі гілляка попала,короче крайній ремінь перевернувся на спину і поломався Пока працює на трьох, різниці не відчув. В разі потреби підключки до шківа щеплення якогось механізму можна скористатись таким ноу-хау.
Володь а подскажи пожалуйста как он НШ-10 вместо родного насоса примастырел они ведь разные по шлицам родной на 4 шлица а НШ 10 на 6 , очень интересует этот вопрос потому что уже раз менял насос но долго он не проработал а по деньга в два раза дороже чем НШ10
Трохи грубовато, особливо з бачком.Але персидський коврик все згладжує. В мене на 244-му між задніми крилами стоїть перемичка в виді допоміжного бачка на гідравліку,яка зовсім не псує конструкцію.
принудиловка по любому будет если стоит распред р-80 и гидроцилиндр на 2 входа
Як би до того шківа, що зліва, підключити маслонасос, то зникла б проблема відключення гідравліки при вижимі щеплення. А так тільки з'явилось примусове опускання. А воно рідко коли треба.
Він підключав насос до того шківа, але при нагрузці буксує ремінь
Я коли шукав трактор,то в інеті нарив фотку шифенга з насосом з права (заводський)і двосекційний розподільник,то він підключений до щепленя дворучейковим шківом!)),але я так розумію вони на наш ринок не потрапляли...
Я чи то взівав натяжку ременів, чи то в лісі гілляка попала,короче крайній ремінь перевернувся на спину і поломався Пока працює на трьох, різниці не відчув. В разі потреби підключки до шківа щеплення якогось механізму можна скористатись таким ноу-хау.
@@volodya_dw244b Може слабо натягував? На
@@petrkusmich7427 можливо
скажіть будласка чи потігне цей трактор культиватор 180 на 9 стрілок з катком гребінчатим
Володя все класно зроблено 👍 скажи а яке масло лиєш в гідросистему ? Чи можна просте моторне лити?
Таке як в мотор, таке й в гідравліку
@@volodya_dw244b дякую за відповідь
Володь а подскажи пожалуйста как он НШ-10 вместо родного насоса примастырел они ведь разные по шлицам родной на 4 шлица а НШ 10 на 6 , очень интересует этот вопрос потому что уже раз менял насос но долго он не проработал а по деньга в два раза дороже чем НШ10
Він поставив НШ 10 на 4 шліца
лайк16 молодці
Дякую
👍👍👍
Лайк 14)
Яка марка кутового редуктора, або його передаточне число, або з якої техніки взято?
Дякую.
Не знаю, треба запитати
@@volodya_dw244b Запитайте будь-ласка. Дуже треба.
@@ОлександрСупрович-и2ы той що по центру стоїть з бурякового погрузчика, а боковий з цієї фрези
@@volodya_dw244b
Дякую.
Трохи грубовато, особливо з бачком.Але персидський коврик все згладжує. В мене на 244-му між задніми крилами стоїть перемичка в виді допоміжного бачка на гідравліку,яка зовсім не псує конструкцію.
Свята правда, танк дизеля у разі аварії може бути досить проблемою. Але інакше цікаве рішення.
От
Ї
Радиатор от чего стоит.
З москвіча
Як на мене занабто. Можна було з тими бачками непаритись.
Йому було бачка на солярку мало, того й переробив
Стопудово, бак для топлива маловатий.
Зніми більш докладно гідравліку яб собі так зробив
Очень громкий звук заставки и очень тихий звук видео
Візьму до уваги