Skoda Fabia RS - Hot-hatch z małym "ale"...
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Czy ktoś jeszcze pamięta, że pierwsza generacja Fabii miała usportowioną wersję? Czy wyszło to jej na dobre? Dlaczego dla wielu fanów hot-hatchy Fabia RS jest zaprzeczeniem całej idei? O tym wszystkim postaram się opowiedzieć w kolejnym materiale z cyklu "Zapomniane hot-hatche"
Miałem felicję, naprawdę lubiłem ten samochód. Felicita była moją pierwszą...
Mmm Felunia. Moje pierwsze autko które fajnie uczyło podstaw mechaniki samochodowej. Gniła jak zawsze na nadkolach i klapa ale była dzielnym wozidełkiem. Jednak Fabia nigdy mnie do siebie nie przyciągała i temat RS diesel tego nie poprawiała. Diesel w sporcie to przykład niemieckiej inżynierii która w stanach jest synonimem ciągłego przekombinowania i rozwiązywania problemu jaki się stworzyło kolejnymi niekoniecznie wytrzymałymi częściami osprzętu.
Jak Skodę lubię tak Fabia w historii wasalstwa względem VW jest takim najgorszym spalinowym modelem jaki wypuścili. Nieładne, bo napuchnięte, motory benzynowe przeważnie problematyczne jak HTP czy 1.4 MPI (później poprawione ale nie w tej generacji), a dieslem nie znoszę jeździć jakkolwiek by nie był trwały czy usportowiony. Diesel do pojazdów ciężarowych i długodystansowych!
Dzięki za film! Jako posiadacz 1.4TDi w fabii uwielbiałem patrzeć na RSy (byle nie jedynkę przedlift). Mam tylko jedną prośbę - DWA TYSIĄCE DZIESIĄTYM, DWA TYSIĄCE PIĄTYM, jakbym jeszcze raz usłyszał "dwutysięcznymsiódmym" to bym chyba rozniósł monitor :D
Teraz się bardziej pilnuję niż wtedy kiedy to nagrywałem 😅 ale czasami i tak człowiek palnie, takie życie
Mam takową. Soft zrobiony na 170/380 i na prawdę to auto, choč nudne w środku, potrafi bardzo zwinnie się przemieszczać. Tanie w eksploatacji przedewszystkim i ekonomiczne. Polecam w 100% :)
"ć" masz skopiuj sobie ;-)
@@m1kolaj422 Może to czech z polskim
😍
bardzo ciekawa opowieść pozdrowienia
Mam VRS z przebiegiem 259 tys km i moim zdaniem prowadzenie jest ok , ale mam pytanie ile wyprodukowano sztuk fabi VRS 1,9 TDI ? pozdrawiam
Nie natknąłem się nigdzie na takie info, może ktoś na forum Škody będzie wiedział. Zakładam, że spokojnie gdzie między 5 a 10 tysięcy mogło wyjechać
@@dancarsofficial dziękuję za odpowiedź , właśnie też nie mogę nigdzie się dowiedzieć . Zastanawia mnie dlaczego jest tak mało egzemplarzy na sprzedaż , kupić Skodę 1 VRS nawet zajechaną to jest nie lada wyczyn . Ja mam od niedawna i też szału nie ma 😉 ale damy radę , najważniejsze że technicznie i od spodu jest super , pozdrawiam
To nie był popularny u nas model, zakładam że z Polskich salonów wyjechało góra kilkanaście sztuk.
@@dancarsofficial ale i w de 🇩🇪 też ich nie ma , to jest ciekawe 😉
Myślę że to kwestia marki, wtedy to był jeszcze producent tanich, prostych wozów a Vrs pewnie kosztował podobnie do Polo GTI i innych bardziej rozpoznawalnych wozów, także na dłuższa metę nie miał szans
Zderzaki nie były poszerzone, a tylko zmienione. Była jeszcze bardzo niszowa GT z 2.0. Jako młodziak miałem zacną 1.4 wystylizowana na RS. Jedyny minus Fabii w każdej wersji to tragiczne prowadzenie i masakryczna podsterowność.
...ale jak się fajnie lata z piskiem opon po rondach!
niebyło benzynowego rsa myślałem że 1,8 turbo było w rsie też
W Fabii I tylko diesel, w dwójce RS miał 1.4 TSI
W octavii 1 rs było montowane 1.8t 180.
@@krzysztofgresko5072 A nie 200hp ?
@@MrMaciejos octavia miała tylko wersję 1.8t auq 180koni. Mowa o pierwszej generacji. Druga miała już 2.0tsi
@@krzysztofgresko5072 Mogłem się pomylić nie siedzę w VWAG,ale dzięki za sprostowanie