Rad-Set-up für die DIY-Langdistanz mit Nils Flieshardt | Kannst du helfen, Kollege?
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- Опубликовано: 7 май 2023
- triathlon-Chefredakteur Nils Flieshardt hat Großes vor: Er möchte in dieser Saison seine Langdistanz-Bestzeit knacken. Um das zu schaffen und in allen Disziplinen das Maximum herauszuholen, wendet er sich an seine Kolleginnen und Kollegen, die ihm dabei weiterhelfen können.
Auf dem Rad verbringt man bei einem Triathlon in der Regel die längste Zeit. Wie viel Zeit das bei Nils' DIY-Langdistanz sein wird, bleibt abzuwarten. Um möglichst gut dafür gerüstet zu sein, sucht er sich im Vorfeld Hilfe beim Kollegen Marcus Baranski - einem erfolgreichen Zeitfahrer und TT-Bike-Nerd.
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Wir haben es alle gehört, Nils geht die Sub5 auf dem Rad an!
und keine Ausreden bzgl. sub 5
Meiner Meinung nach, eines der schönsten TT-Räder 🙂
83kg, plus Klamotten, plus Bike, plus Getränke...da reichen 90kg nicht.
Das Rad alleine wiegt ja schon so 10kg.
Also wären wir mit Verpflegung bei 96+kg.
Genau deshalb, traue ich mich gar nicht auf Tubeless zu gehen.
Da müsste ich ja 15-20kg abnehemen.
Zum Bike:
Es muss richtig geil sein, so ein Traumrad zu bewegen.
Zum Glück bin ich mittlerweile so weit, dass ich keinen Neid verspüre, sondern mich für Nils freue.
Wer so tolle Podcasts macht, dem darf es ruhig gut gehen :)
Viel Erfolg mit dem Rad!
Unter 5h auf dem Rad? Da musste ich eben erstmal nachrechnen. Amtliche Mindestgeschwindigkeit von 36 - 37 km/h. Respekt!
Ach, wird dann doch noch aufgeklärt in der letzten Sekunde. :D
sehr interessante folge, wieder einiges gelernt
Sehr coole Idee die ganze Serie und top umgesetzt!
Sau hilfreich dieses Video 🔝🔝🔝🔝🔝
Sehr informativ!!! Top
Gute Hinweise. Prima Video!
Gutes Video! Jetzt brauch' ich nur noch ein TT
Wow! Die Laufräder hätte ich auch getestet!
Interessante Folge! Danke!
Ich habe von der Konkurrenz gehört, dass die absolut nichts taugen sollen 😄
Zumindest in deren Windtunnel waren die wohl langsamer als die "normalen" Zipp 808er, dafür aber extrem viel teurer.
Und das hat den geärgert. Gar nicht Mal, dass sie nicht so gut sind wie die eigenen Produkte, sondern dass die Zipp Kunden von Zipp (bewusst?) veräppelt werden.
Aber wer weiß schon, welcher Windtunnel recht hat.
Angenommen man kann bei denen die Aeroposition besser halten, da bei Seitenwind deutlich stabiler, dann könnten sie je nach Bedingungen, "indirekt" eben doch schneller sein...
Ich persönlich bin mit Swiss Side übrigens extrem zufrieden.
Liebte kleidung & fahrrad ...
Klasse Serie! Eine Frage aber an Nils: Fühlst du dich sicher im Straßenverkehr, dunkles Rad, keine Rücklicht sichtbar, in schwarzen Klamotten? Ich bin da eher Team Baranski, immer schön grell.
Und wo bekommt man die Enterhaken? Die kommen mir doch sehr sinnvoll vor
derbaranski.shop/products/enterhaken-fur-aerolenker-und-clip-on
Erstklassige Videos produziert ihr.
Könnt ihr vielleicht Mal den raceguard vorstellen?
Ein Tipp wegen der Pumpe:
Man schraubt den Pumpenkopf auf das Ventil, pumpt auf und schraubt ihn wieder runter.
Problem: Man schraubt dabei manchmal das Ventil aus dem Reifen und dann ist er natürlich wieder platt.
Lösung: die "Winkel" die man nutzt um Scheibenräder aufzupumpen!
Einfach diesen Winkel (kostet wenige Euro) an die Pumpe schrauben und dann wie die guten alten Pumpen an das Ventil vom Schlauch drücken.
So kann man sich einen Nervenzusammenbruch sparen.
Alternative: Wenn man einen neuen Schlauch bekommt das Ventil mit einer Zange nochmal richtig festziehen.
Das mit dem Winkel ist meiner Meinung nach allerdings die bessere Lösung.
Könnt ihr gerne auch im Heft unter Tipps und Tricks abdrucken ;)
Wie werden die in den Rahmen integrierten Trinksysteme eigentlich gereinigt?
Woher die „Enterhaken“ bzw. wie macht man das selbst?
derbaranski.shop/products/enterhaken-fur-aerolenker-und-clip-on
Welche Flaschenhalter empfiehlt ihr für hinter dem Sattel?
Habe welche von Profile Design. Die halten sehr gut. Ansonsten werden oft welche empfohlen die Gorilla oder heißen. Aber die sind Sau teuer.
Die paar Gramm machen nix aus.
@@Bendersnatchling genau, das sind die xlab gorillas. Alle anderen halten im Vergleich viel weniger (sogar die Profiles).
@@80diamant Meine halten fest genug. Bisher noch nichts verloren.
Ich hab um ein paar Flaschen etwas Tape geklebt. Die kommen hinten rein und halten dadurch bombenfest.
Ist der besse...
Alter, du wirst ja wohl mit dem Material und den Tipps einen 33 als nicht schaffen das wären fünfeinhalb Stunden alles andere finde ich bei der Ausstattung von peinlich
Du wirst bei den großen Rennen sehr viele Jedermänner mit Rädern im 5 Stellungen Bereich sehen die weit über ,5 Stunden bleiben😉
bin immer wieder erstaunt, wie verbissen manche agegrouper sind.
beim sport gehts doch um den spass (und nicht um ø km/h auf strava).
wer sich ein schönes bike leisten kann, fährt das so schnell, wie er eben kann und nicht so schnell, wie aufgrund des preises erwartet wird...
@@mattia_pastore wobei da bei den meisten da eher der Narzissmus im Vordergrund stehen dürfte. Bei den Geschwindigkeiten bringt so ein schönes Zeitfahrrad nämlich sowieso mal rein gar nichts.
@@saschavandl6693 doch, Freude am Fahrradfahren.
@@saschavandl6693 wieso soll das nichts bringen? Bezogen auf was? Für die Hawaii Quali?
Da "dürften" dann ja pro Altersklasse nur 5-6 Leute auf TTs fahren, da alle anderen eh chancenlos sind.
Für die eigene Bestzeit bringt es auf jeden Fall etwas.
Und die ist ja für die meisten viel interessanter, als der Vergleich mit anderen.
Wer Vollzeit arbeitet, dann kann sich nämlich nicht so auf einen Triathlon vorbereiten, wie es ideal ist.
Alleine schon, weil die Zeit für die Regeneration fehlt.
Und gutes Equipment bringt auf jeden Fall etwas.
Ich habe auch oft gelesen, dass eine Scheibe nur für richtig schnelle Athleten etwas bringt.
Und dann habe ich mir eine gekauft und bin 40km in 59:48min gefahren und ich bin weder so dünn wie ein Profi noch annähernd so fit.