New HONDA HR-V 2022 Hybrid
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- Опубликовано: 14 сен 2022
- Today you were able to discover New HONDA HR-V 2022 hybrid thanks to this detailed video of the car.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
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Nicholas
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![NEW Honda HR-V 2022 [1.5 I-MMD 131HP] | POV Test Drive #1147 Joe Black](/img/1.gif)
Debrief après un plein complet :
Autonomie totale 700km avec 4.4L/100 km de moyenne sur les 700km
Conso sur autoroute testée après la vidéo 6.6L/100km
certains parlent d'une forte consommation sur autoroute, 9L, ça me parait beaucoup
@@didiershouck5548 Bonjour,
Je possède ce véhicule depuis 9 mois donc voici mon retour d’expérience :
Le HR-V e-HEV est très agréable au quotidien pour des déplacements urbains et péri urbains car dans ces conditions on ne sollicite presque pas la motorisation thermique (1.5 L).
Dans ces conditions la consommation relevée est entre 5,0 et 5,4 l.
Là où ça devient très différent c’est sur autoroute. Tant que le terrain est plat vous pouvez rouler à 130-140 sans sollicitation importante du thermique, en revanche dès que la route présente une déclivité soit vous vous trainez, soit vous sollicitez le (petit) moteur thermique et ça devient bruyant et plus gourmand. La conso s’élève alors aux alentours de 6,8-6,9.
Excellent véhicule que je possède dans ce coloris. Je ne reviendrais pas sur les qualités mais sur le point qui semble vous agacez, à savoir le fait que le moteur hurle dans certaines situations, grandes et longues montées à haute vitesse, demande de puissance total au moment de doubler. C'est vrai, ça surprends et c'est pas forcément agréable. Pour autant, ce n'est pas H24, le reste du temps le moteur est inaudible et la voiture est d'une douceur et d'une économie incomparable. En revanche, c'est du grand n'importe quoi pour vos collègue et leur 9l.... aucun possesseur de HR-V n'y est jamais arrivé, il faut qu'il expliquent. Pour ma part je suis à une moyenne de 5,4l tout parcours confondus (4l en ville et 6,5l à 130).
Oui effectivement c’est le seul désavantage de cette voiture. Cette boîte cvt sinon c’est une super auto et effectivement j’ai constaté comme vous 6,5 l en roulant à 130 km
@
9l/100 c'est probablement à VMax de 170km/hr...
J'ai la jazz en 109 cv, c'est la même motorisation en légèrement moins puissante. Je viens de commander le HRV... J'adore ce système IMMD . Il faut seulement savoir l'utiliser. Ecraser la pédale ne sert à rien, le couple important de 253 MN fait le travail. Ça en est même amusant parfois pour dépasser sur autoroute, un petit côté sportif avec la simulation de changement de rapports... (Quand on le souhaite bien évidemment).
9L c'était carrément abusé de dire ça#olivierpagescaradisiac
Merci pour cet essai détaillé. Je possède la jazz hybride. (Electrotechicien passionné). Même moteur essence 1500 et moteur électrique en 109 au lieu de 131 cv
Il faut bien comprendre que le moteur essence est un générateur à 80% du temps en moyenne.
Il produit l'énergie electrique nécessaire demandée par le moteur électrique de traction. Honda simule des passages de rapports plus ou moins sportifs pour ne pas lasser les occupants par un régime constant lancinant. Ils jouent sur des accélérations successives du groupe générateur.
Ensuite, à des vitesses "stabilisées", le moteur essence prend la relève sur un seul et unique pignon à travers un embrayage multidisques en bain d'huile comme sur les motos. Comme un overdrive de 6ème en quelques sortes...
La consommation est optimisée dans ce cas au delà de 70 km/h. Il faut que la vitesse soit bien stable. Si non , il repasse systématiquement sur le moteur électrique.
Système très subtil car toutes les accélérations et décélerations sont en mode électrique dont le couple de 253 NM et la douceur de fonctionnement typique de la motorisation électrique. Je ne reviendrai pas en arrière, ce système est génial et autorise des consommations inférieures à 4 litres en électrique. Entre 4,9 et 6 litres sur autoroute à 130 véhicule entraîné par le moteur essence.
Merci beaucoup pour cette explication détaillée
C’est beaucoup mieux que par honda :)
Merci pour ce chouette essai, mais c''est quand même bizarre ta manie de vouloir rouler sur le plat en mode B (!). B c'est pour brake, avec comme premier objectif la dissipation d'énergie au frein moteur et c'est bien indiqué dans les manuels !! C'est pas étudié pour forcer la régénération comme certains mode sur un PHEV à l'approche d'un centre ville par exemple. De toutes façons sur une aussi petite batterie ça n'aurait pas de sens. Aucune raison donc qu'on roule en B avec le régulateur !! Pourquoi pas avec le frein à main pendant qu'on y est ? 😆😆
Le mode B c’est plutôt dans une forte descente pour éviter la roue libre !
Il n'y a pas de boîte cvt ou autre, ce que vous entendez c'est le moteur qui mouline pour entraîner le générateur. Enfin c'est du moins ce que j'ai compris ailleurs. Et si c'est comme sur l'auris, le mode B c'est uniquement pour épargner les plaquettes dans les fortes descentes.
Sympa la video sans partie pris... C est un suv dont on parle peu mais qui compte car il consomme peu, est habitable et pratique et d'une fiabilité à toute épreuve.
Merci beaucoup pour le message. Effectivement on n’en parle peu mais il est plutôt bien. Je trouve avec une consommation très raisonnable quand on conduit de façon économique.
Je suis complètement fan de la couleur et du style qui change par rapport aux autres véhicules
Merci beaucoup pour le message et je suis bien d’accord avec vous. Il y a besoin de couleur sur le parc français c’est triste les voitures blanches, grises ou noirs
@ Pour le coup c'est encore plus triste. La gamme de coloris proposée est bien pâle et ce Kaki sable est plus foncé en réalité qu'à l'écran. Il me rappelle les véhicules militaires de l'Afrika korps... J'ai opté pour le Blanc perle premium. Pour le reste c'est noir,blanc, gris ou le rouge Honda qui est ni vif,ni joli.
Intéressant, sous des aspects de simplicité, il y a un côté rassurant lié à la rigueur japonaise discrète et efficace.
Je vois que vous avez 100.000 abonnés, félicitation Cher Nicolas, cela me fait bien plaisir que cela soit 😀
Merci beaucoup ☺️
Possesseur d'une Honda hybride IMMD et concernant le freinage régénératif, utiliser le mode B en côte (même légère) ou sur du plat, n'a aucun intérêt. En effet, le mode D préserve l'inertie du véhicule sans aucune consommation et recharge légèrement en décélerations. Le mode B freine le véhicule par la recharge inertielle de la batterie, mais nécessitera une relance très consommatrice prématurée... D'où l'intérêt du mode D en général avec la possibilité de freiner par les palettes (plaquettes préservées). Et l'intérêt du mode B est en descente en général.
C'est aussi ce qui est préconisé par les ingénieurs Honda.
Merci pour cet essai sympathique.
Trop content que tu t'attaques à Honda 😍❤️ leur technologie hybride est vraiment cool
Merci beaucoup pour le message, effectivement la technologie est plutôt pas mal. Le seul problème pour moi c’est que ça fait un petit peu de bruit sur les grosses relance mais sinon c’est super efficace
Merci , je suis en visionnage
Holà Nico, comment vas-tu? Merci pour cette essai. Belle voiture 😍. Pour les sièges arrière de la voiture, j'avais le même principe sur ma Honda Civic 8. A bientôt Nico. 😉
Hello, ça va très bien merci beaucoup j’espère que toi aussi, merci pour le message effectivement dans les anciennes Honda ça existait
Très bonne video comme toujours ! .
Pour info Les sieges 'magiques' existent depuis toujours sur les honda jazz et dès le 8 eme génération de la Civic soit depuis 2006 .
Et la bosse sous les sieges avant est le reservoir ce qui permet les siege magique de se rabattrent a plat à l'arrière .
Bonjour, merci beaucoup pour votre message c’est vraiment un super système c’est Siège
@ oui et on peut même mettre des sacs en dessous du siège comme dans le train c'est très pratique
Merci pour cet essai j ai maintenant un ehrv rouge et je suis très satisfait.
Avec plaisir merci à vous pour le message je comprends c’est une très bonne voiture niveau consommation c’est excellent
Satisfait oui! Et pour le rouge aussi ?
J'ai été voir la civic hier et je la testerai dans une dizaine de jour. C'est la même technologie mais avec un 2l 184ch.
Elle mériterait bien un petit essai, elle a l'air vraiment top.
un petit bémol sur les plastiques et l'intérieur des porte, je m'attendais à un niveau légèrement superieur.
Je devrais la tester prochainement j’espère
J’espère et j’ai hâte que tu testes la nouvelle civic !
J’avoue que moi aussi j’ai hâte de l’essayer cette nouvelle Honda Civic
Merci pour ce tour du propriétaire très complet
Avec plaisir :)
Bonjour Nicolas, j'avais hâte de voir ton test sur le HRV, tu nous as fait un super test complet, je le trouves très beau, mais il a quand même quelques défauts que tu as très bien souligné, confort, insonorisation etc.. j'ai l'impression que tu avais plus apprécié le CHR, je penses le retirer de ma liste pour mon prochain taxi, je garde le tucson et j'attends ton test de la nouvelle Civic pour faire mon choix final. Merci encore pour ce test et pour ceux qui lisent mon commentaire, ABONNÉ VOUS à sa chaine !! 😉
Merci beaucoup pour le message. Effectivement il y a quelques petits défauts le CHR je pense est équivalent.
Pour moi le Tucson est vraiment beaucoup mieux
Pour la civique, je pense que ce sera au mois d’octobre. J’attends encore la confirmation. Un grand merci en tout cas pour votre message.
Faut l’essayer ! Aller chez un concessionnaire essayer la voiture,c’est pas en écoutant les bêtises que racontent les gens que l’on se fait une idée juste du véhicule en question…essayez comme toute voiture dans une pente que vous connaissez bien près de chez vous….et puis voilà ´´´
je le trouvE très beau aussi malgré les quelques défauts que tu as très bien soulignéS. 😊
bonjour, Sous les sièges avant, c'est le réservoir essence d'où la 'marche'.
J'en ai une blanche depuis mi fevrier. L'avertisseur sonore me paraît plus fort et
plus armonieux sur la mienne.
J'apprécie votre essai qui est complet
Ah super merci de l’info !
Merci beaucoup
👍 super vidéo 👍👏❤️ s'il vous plaît Honda sortez là en 4x4 🙏🙏
Merci beaucoup ☺️
Cette SUV me plaît beaucoup ! C'est le prix qui me fait grincer des dents mais après j'aime bcp ! Le bruit du moteur ne me dérange pas du tout ! C'est plaisant
Bonjour, merci pour votre message. Effectivement ce n’est pas donné à cause du système électrique.
Bonjour à tous
Merci pour cette vidéo 👍🏾
Par rapport à une nissan juke hybride de 143cv niveau autonomie et consommation sont elles identiques ?
Pour la fiabilité vous me conseillerez laquelle ? J’hésite entre les deux merci
L’alfa Roméo 147 avait une poignée arrière en hauteur il me semble
Alfa 156 d'abord. Idem ensuite chez Seat.
Oui c’est vrai effectivement est-ce que c’était la première ?
La 156 doit bien être la première Je n’ai pas trouvé plus ancien 👍
L'Alfa Roméo 156 avait les poignets de portes sur les côtés. C'était l'une des première si ce n'est la première à le proposer.
Effectivement, je n’avais pas pensé à ce modèle
Sous les sièges avant il y a le réservoir normalement ! comme sur tous les modèles Honda qui sont équipés des "sièges magiques" ça permet aux sièges arrières de descendre bas et de faire le plancher plat !
Merci de cette information, je ne savais pas
Bonsoir , merci pour c'est vidéos d'essai que regarde toujours avec plaisir. Je voudrais savoir si tu as un essai de la nouvelle civic e hev de prévu car je suis intéressé par ce véhicule et j'aimerai bien avoir ton avis.
Encore merci pour tes vidéo ultra complète.
Bonsoir, merci beaucoup pour le message. Oui la vidéo de la Honda Civic arrive très bientôt. :)
Il vaut mieux l’essayer vous même la Civic - il ne faut pas écouter les beaux parleurs !
Ma femme et moi avons le ehev c'est un tapis volant!. Cependant dans votre présentation, pourriez-vous éviter la surcharge de " un p'tit peu" envahissants,ainsi que : je "re arrive".je n'ai plus le timing,ni le nombre de " un p'tit peu"...sinon,très bon commentaire.bravo
J’adore cette couleur…
Bonjour 👋 Nicolas, je voulais savoir si tu préfères le kia Niro au hrv ? Confort, consommation, fiabilité, habitabilité ? Merci pour ta réponse.
la honda civic (8 et 9) avait aussi des poignées arrières dans la custode !
Très bonne vidéo détaillée 👍(comme d'hab)
Ca serait intéressant de mettre dans le résumé les infos du modèle essayé (finition / moteur / puissance / dimension / conso et volume coffre par exemple)
Sinon, comment choisis les modèles à présenter ?
Oui effectivement, mais à partir de quelle voiture ça a été créé à votre avis . pour le choix des modèles à présenter, je choisis les modèles d’actualité
@ Bonjour, à mon avis la première voiture de série à proposer ces poignées arrières invisible est la Zoé en 2013 environ 😉
@@feiffel1114 Non, je pense que la première est l'Alfa 147 en 2000. Elle a été beaucoup copiée par la suite.
@@guillaumegd2619 ah oui exact bien vu 😉
Le mieux c’est d’aller chez un concessionnaire Honda pour voir et essayer l’auto.. on n’achète pas une voiture comme un paquet de nouilles ? J’ai possédé 7 voitures Honda et je peux dire que ce sont des véhicules de très grande qualité et sans problème que vous pouvez acheter les yeux fermés !
J'ai toujours ma CIVIC IMA hybride de 2007 avec + de 280 000 kms encore tout d'origine excepté les consommables, et je consomme pas grand chose de plus, je ne suis pas encore assez chaud pour changer surtout quand je vois le prix.
Je comprends
Après la c’est pas le même gabarit
Bonjour et merci pour cette géniale présentation ! C'est une super voiture, mais trop chéro neuve pour moi......j'espère en trouver une en occase d'ici 18 mois... c'est çà pour moi une "éléctrique": un super compromis avec conso moyenne de 5.4 L (4l en ville et 6,5l à 130) .....no prise de tête avec la recharge "branchée" .....et de plus je verrai comment va faire les prices de l'essence versus recharge électrique.....car çà qui peut le dire au jour d'aujourd'hui ?
Je suis avec un Duster DCI 85CV depuis 2010 , 5 L de conso et 160 000 km , je reprendrai un SUV et de préférence à ce jour >le HONDA HRV 2022 Hybride
Bonjour , Merci
Effectievemnt pour beaucoup de gens attendre les occasion c'ets plus facile financièrement
le Duster c'est vriment le top niveau qualité prix
Ce HRV est deja premium mon ami !! Coffre electrique
Rgulateur adaptatif
Painture spécifique
Eclérage full led
Moteur au point de la tecnologie ! Que demmande le consomateur?:-)
Effectivement il y a pleins de belles choses
Chouette! Bientôt l'essai de la Civic ? 🙂
Merci
J’espère pour bientôt
C'est le réservoir essence sous les sièges avant ;)
Merci pour la vidéo. Il me semble que c'est Honda avec le modèle CR-X qui a fait le premier bandeau lumineux dans les années 80.
Merci pour ton avis :)
Ah c’est possible !
Pour le bandeau de feux : Imperial 1967, Ford Thunderbird 1967 et d'autres encore ... idem pour les clignotants à défilement déjà présents sur les voitures américaines de la fin des années 60. Et oui, les allemands n'étaient pas les premiers...😉😉😉
Effectivement, ça existe depuis pas mal d’années
Effectivement il y avait déjà les clignotants à défilement sur les américaines mais les premières européennes sont les Audi et je pense aussi pour le bandeau LED à l'arrière (A7 ou Q8) mais un peu moins certain.
@@NiCo-bs3uu plutôt une vieille 911 Carrera 4S. Pas à Led mais le bandeau sur tout le long
honda 🥰
Ouiii :)
si la clio 5 est le modele sorti en 2019... bien avant il y avait la honda civic V8 (2006) qui avait deja la fonction poignee de porte cache a l'arriere
Vous vous attachez à des détails qui n’ont aucune importance ! Les poignées de portes arrières….
Bonjour Nicolas, il manque juste une information importante
On ne peut pas mettre un crochet d’attelage sur ce Hrv
Dommage !!!!!
Bonjour
Ah oui effectivement pour certains c’est un point négatif
Bizarre , sur la documentation , on peut y installer un crochet d'attelage 13 broches.
Concernant la trappe à essence qui s'ouvre à partir de l'intérieur j'ai une petite idée:
- c'est parce que dans plusieurs pays, c'est le pompiste qui te sert en carburant. Donc on lui ouvre à partir de l'intérieur
4,4L au 100 kms, ça fait 900 kms ! c'est très bien pour un essence/hybride. Honda devient intéressant sur la partie hybride désormais.
J'ai hâte que tu essaies le Civic XI avec son moteur de 184ch, qui est déjà annoncé comme sobre, à confirmer par tes dires
Encore merci pour l'essai complet et détaillé
Rien à voir, c'est une norme obligatoire pour les véhicules hybrides
Pour la montagne moi qui habite le 64.., ainsi que pour l'autoroute ..non plus..je possède un HRV 1.5L essence de 2019..je le garde..les boites CVT je ne m'y fait pas..dsl aprés deux Honda..
Bonjour Nicolas
Bon essai encore...
Votre préférence entre ce Honda et un Mazda CX-30 également essayé sur votre chaîne ?
Merci
Bonjour, merci pour votre message. Je pense que je préfère la Mazda qui est un petit peu plus premium.
@ merci beaucoup 👍
J’hésite entre le Mazda CX 30 homura et de HRV Avanced ? Que conseillez vous ?
@@MrZorgux Mazda CX 30 !!!
Bsr, pensez vous faire une essai de la nouvelle honda civic e-hev? et si oui quand?
Bonjour, j’espère que oui normalement ce sera courant octobre
Oui mais avec un hybride simple (HEV)vous consommez toujours du carburant alors qu’un hybride rechargeable ( PHEV) peut faire une cinquantaine de km sans consommer la moindre goutte d’essence et dans cette période de pénurie c’est appréciable....En pratique depuis 1 mois je consomme zéro essence car je reste en local et je me branche tous les soir à la maison....Pas de queues aux stations services, quel bonheur!
C’est un plus dans ces conditions
Je n'ai jamais fait la queue aux pompes à essence , il faut éteindre votre téléviseur ou zappé bfmtv...
Différence de prix 6000€ mini soit à 2€ le litre 3000 litres à 5 litres au cent, il faut 60000km, rien que pour le surcout!
Il ne faut pas aller trop loin! Les recharges sur l’autoroute sont très chères ! En période de vacances faut faire la queue pour recharger ?
Salut Nicolas, j'ai bien aimé cet essai et fait les même remarque sur la boite et le patinage permanent, l'absence de frein moteur m'a gêné également bref une voiture trop pépère à mon gout, PROBLEME je roule en DS5h qui accélère bien plus fort avec sa boite robotisée 'classique 'que je sais cédé à ma fille surtout en mode 4/4 et pneus d'hiver et surtout au quotidien en HONDA e 153 cv ttes options que le garage Honda de Mulhouse veut me reprendre car ils n'ont plus de stock pour la clientelle,BREF je ne sais que faire, vendre la e alors que géniale en été ou patienter sur la nouvelle TOYOTA PRIUS hybride rechargeable mais comment faire pour vendre la e,éclairez moi cher passionné de mécanique, BONNE ROUTE à toutes/tous PS:j'ai 67 ans et retraité du transport et tjrs avec moi mon GRIFFON donc l'assise rabattable des siège est génial pour nous mais la Jaz fait de même!!
Merci pour votre message , effectivement c'est 2 voitures différente , la prius PHEV sera un très bon choix je pense
Pour un retraité ça va très bien ! Ça se conduit tranquillement… la jazz c’est la catégorie en dessous - moins grande, moins chère, moins confortable !
Essai tres detail mais culture auto tres limitée quand même, avec poignée ar cachée les plus connu comme l'Alfa 156 il y a presque 30 ans ou le bandeau lumineux ar sur les Saab 9-5
Je l'ai commandé en novembre... je l'attend toujours =(
Long les délais malheureusement
Quand je prends un virage je pressione mon pied gauche sur le repose pied et ça me permet de me maintenir en position sur le siège…
Citroën ds4 ancienne génération nico pour la poignée aussi 👍
C’est vrai, mais laquelle est la toute première voiture avoir inventé ça
@ alpha Roméo je dirais ??? 🤔
Voiture simple faut pas lui en demander beaucoup , elle mérriterait une plus grande puissance
Oui voiture très simple avec tout ce qu’il faut un petit peu plus de puissance, ça serait parfait
C'est assez equivalent aux dimensions et ch moteur au Scross de Suzuki. Par contre est plus cher environ 6000 euro. Ca vaut le cout la difference? en quoi? confort? style? conduite? fiabilite ? merci
C’est vrai
C’est plus moderne je trouve
Après tout dépend de l’intérêt pour le modèle
Je suis allé cherché ce matin ce hrv super pas obligé d'ouvrir le porte monnaie pour la moindre option par contre six mois d'attente mais il en vaut le coup
Super, félicitations pour cette nouvelle voiture
Bjr j'ai commandé elle sera prête fin septembre je suis fan ( ADVANCE )
Super, félicitations, j’imagine que vous avez hâte de la recevoir
@ je compte les jours 👍🏼😁
Qu’en pensez-vous alors après une année d’utilisation ?
Alfa a été les premiers à le faire sur la 147 la poignée arrière caché. D'origine le HR-V es un monospace avec la spécificité d'être disponible avec 3 places a l'avant rien a voir avec un suv 🤷🏻
Effectivement sûr c’est Alfa y avait aussi ses poignées dans les portes est-ce que c’était la première ?
le hrv n'a jamais eu trois places devant, je crois que vous confondez avec le FR-V
Bonjour Nicolas. A quand le test de la nouvelle Civic hybride 184ch ?
Bonjour j’attends que honda m’appelle pour la civic je relance souvent :)
La première voiture avec l’ouverture des portières cachées dans le montant a été Alfa Romeo, l’Alfa Sud
Je ne me rappelle pas avoir vu sur les Alfasud, par contre c'est sûr qu'il y avait ça sur l'Alfa 156, j'en ai eu une.
Les Magic Seats ont été inauguré pour la première fois sur l'avant dernière génération de Honda Jazz.
C’est vrai, c’est vraiment super comme idée est très pratique
En 2001 déjà 😅
Je remonte le commentaire avec le bandeau traversant de la Saab 9-5
(mais je doute qu'elle soit la première).
Des américaines ou japonaises doivent avoir été pionnières
Effectivement c’est possible
Merci, c'estle review que je cherchais, donc je suis toujours un peu mitigé pour l'avoir, mais c'est mon esprit critique.
Avec grand plaisir. Merci à vous pour le message.
Aurais tu une date pour le test de la civic e-hev?
Bonjour, pas de date encore, mais j’espère avant la fin d’année
il me semble que HONDA est la marque de voiture la plus fiable sur le marché devant les marques Allemand
Oui, c’est bien possible, toutes les marque coréenne ou japonaise sont très très fiable
Lexus est le top depuis des années au niveau fiabilité selon plusieurs études mondiales
La poignée haute existe sur la Civic 8.
Bonjour Une question lors de ton essai à tu eu des problèmes avec le chauffage de ce véhicule.
Vu que la conduite en ville est beaucoup en mode électrique.
Merci si tu peux me répondre.
Non pas du tout
Merci Nicolas pour votre réponse
J'avais peur d'avoir ce problème avec la conduite en ville
J AVAIS LE SPORT 182 CV BOITE MANU SUPER VOITURE POUR 1 LTRE AU CENT DE MOIN LE NOUVEAU A TOUS PERDU
La première à proposer le bandeau arrière : le Dodge Durango !
Je ne savais pas :)
Test intéressant mais je ne suis absolument pas d'accord avec ce qui est dit sur le "bruit" du moteur Honda : c'est au contraire, pour moi, un attrait supplémentaire. Je déteste les voitures "manga" soucoupes volantes aseptisées ! Avec Honda on a la "musique" de moteurs qui sont parmi les meilleurs du monde, les plus fiables en tout cas !
Salut ,
Pour toi Mazda CX30 hybride ou Honda HRV hybride
Je pense que j’irai vers la Mazda pour le look, mets vers la Honda pour la consommation
@ Merci de ta réponse de Normand 😂👍😂 ,
@ bizarre parce que les arches de roue en plastique énorme cassent tout
Présentez Genesis GV 70
Dommage manque les sièges électriques 😢
Ya pas de coffre, cest rédhibitoire sérieux pour la taille du véhicule.
Dommage de ne pas l'avoir en 184ch comme la civic
C’est vrai
@ apparemment un nouveau HR-V arrive déjà pour 2023
à quand la Honda jazz
Clio 4 et 5 ont la serrure cachée à l’arrière…
pour la poigne AR ma Civic de 2012 en est doté.
La 2ème Seat Leon avait la poignée de porte cachée.
Après la 156 de chez Alfa
@@gregs9318 je vois le modèle. Je n'ai pas les dates en tête. 🙂
Les magic seats, t'as jamais essayé une honda jazz ou fit! C'est une petite mais grande déménageuse!!!
Il faudrait que je l’essaye
@ en thermique et boite méca, ensuite la derniere hybride!!!!
@6:40 Seat Leon 1P
à 13'25": heu...si tu mets les vélos des enfants à l'arrière, où mets-tu les enfants ? 😅😆
C’est une très bonne question, est-ce qu’on voit que je n’ai pas d’enfants ? hahaha
Si la swift a des poignées cachées
319 litres de coffre sérieusement Honda....
CVT je peux pas
Il faut s’y habituer en ville, ce n’est pas gênant, mais pour les gros accélération c’est vrai que ce n’est pas l’idéal
Moi j'adore, comme quoi...
@@guillaumegd2619 il doit parler de la CVT de chez Toyota qui est pas mal bruyante
A j'ai retrouvé mes
Sympa sympa sympa.
J'adore
Jean Jacques 56 printemps
Yeahhh
C’est bientôt le 56eme automne ^^
57 en avril 2023 sympa
Salut Nico, oh la la, pour moi c’est insupportable ce bruit quand tu as besoin de reprise, pour moi le prix - bruit moteur - plastique dur - insonorisation moyenne - etc c’est un non, il faut revoir la copie Honda - merci pour la vidéo
Salut, pour moi effectivement aussi dans certaines situations, c’est vraiment dommage d’avoir ce bruit à l’accélération mais le résultat final sur 700 km est une moyenne à 4,4 l ce qui est vraiment pas mal
Merci beaucoup pour le message. :-)
Moi j'aime bien ce bruit au contraire. Ca donne un peu de caractère. Pour les plastiques durs, j'ai l'habitude avec Honda. Ca vieillit bien, et il n'y a pas de bruits parasites comme dans d'autres marques.
@@guillaumegd2619 pareil, je trouve ça horrible les voitures qui font plus de bruit, ou pire les Toyota avec le bruit sans arrêt. Et par pitié personne ne touche les parties en plastique dur, c'est un délire de testeur auto pour essayer de favoriser les françaises qui n'ont plus que ça comme argument alors que ça sert à rien et que les intérieurs Renault par exemple se cassent la gueule en quelques années
Aucun attelage possible sur cette voiture.
Qu’est ce que c’est moche sérieusement……
Je regrette que tu ne prenne pas de noir Car les gens aime ça aussi .
Je préfère les couleurs
Mais c’est pas moi qui choisis les couleurs des autos
Je te suit souvent et je compte acheter une voiture en ce moment ( DS 7 ) merci de tout ce bon travail toujours un plaisir d’être sur ta chaîne 👍👌
Oui, il me semble qu’il y avait l’alfa 147 pour les poignées de portes arrières discrètes
A mon avis l'Alfa 156 a été produite avant et avait les poignées comme sur la 147
@@user-jx7ij3zs6xoui pas faux 👍🏼