Максим, а ты не рассматривал вариант не делать перекачку, а просто установить закрытый подшипник на верх коленвала, имхо с учем ресурса коленвала, если поставить на верх закрытый подшипник он проходит дольше, чем само колено, и отпадёт вариант с перекачкой, т. Е. Снизит издержки по доработки мотора. Максим что ты думаешь по этому поводу
У меня лежат старые картера ,так на них есть нормальные такие приливы именно под эти штуцера.То есть литейщики повторили буржуйский картер по форме,а технологи перекачку делать не стали.На более поздних приливы тоже убрали.
Макс, на хрена тебе этот форум водномоторников и сраться со всякими пердунами-псевдоинжинерами. Все кто были причастны к созданию Вихря априори не могут быть младше 80 лет. Бензонасос на Вихре был поставлен через жопу. Проблему которую ты решил в своем видео была очень актуальной. Щас я зарегистрируюсь на этом форуме и пообщаюсь с этими "гениями" отечественного моторостроения.
Приветствую Макс! Заранее извиняюсь за может быть глуповатый вопрос! Подскажи, входной клапан на бензонасосе нептуна должен полностью перекрываться на обратку, или должен немного пропускать бензин обратно в бак? Заранее благодарен!
Макс 43 жаль, а может просто его при случае на закрытый аналог заменить, уже смазанный? так наверно проще...? ЗЫ Вопрос в том: будет-ли эффект от закрытого, может есть опыт, посоветуешь какой?
Кто дела вихря тупырь в прошлом . Машина хорошая но нада даделывать в начале 90 я купил 30ку с малым пробегам произвел капеталку заменил втулки кольца падшибники зделал заработку верх подшибниквзял закрытый убрал один манжет сподшибника немного намазал темтературо стойкой смазки .модорнезировал редуктор поршневые кольца поставил Иж планета так как температурой стойкие по сравнению свихрем матора явно увеличелся в мощи за шет Полировки редуктора его угловыпертых боков некие ямки заклеял заполиолвал .этосаздает помеху и торможения тоисть (Арадинамику изменил) .тругие аехри рядам не стояли Также до этого снептуном делал Приему шествовал почувствовалась . Но с вихрем польшая опошнасть канструктора Што выхлоп в одну камеру Згарания и нижний црлиндор на малыш захлёбывается это надо Смазгой делать . А тридцатка после прохадила плотна 4ре сезона . Кагда объявил о продаже первый же сразу забрал не ценясь
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
Таких мастеров надо вербовать в конструкторские бюро.
Здравствуй Максим! Ты отдыхаешь вообще? сними как-нибудь видео про то как везёт мотор тобою перебранный. Думаю многим интересно такое увидеть.
Максим, а ты не рассматривал вариант не делать перекачку, а просто установить закрытый подшипник на верх коленвала, имхо с учем ресурса коленвала, если поставить на верх закрытый подшипник он проходит дольше, чем само колено, и отпадёт вариант с перекачкой, т. Е. Снизит издержки по доработки мотора. Максим что ты думаешь по этому поводу
У меня лежат старые картера ,так на них есть нормальные такие приливы именно под эти штуцера.То есть литейщики повторили буржуйский картер по форме,а технологи перекачку делать не стали.На более поздних приливы тоже убрали.
стоит упомянуть о том, что для прохода нижнего штуцера приходится подрезать узел крепления центрального амортизатора
Здравствуйте ,Максим. А нельзя использовать верхний подшипник закрытого типа набитый смазкой? Это не продлит жизнь узла?
Доброго дня! Макс сними пожалуйста как собираешь его полностью. Зарание большое спасибо.
А почему бы не взять клапан от того же Марка? Тот который в трубку ставится.
Макс привет,подскажи а стоит ли смазывать по этому же способу верхний подшипник на плм Ямаха 9.9(15) или там этой проблемы нет?
Максим привет , сколько стоит электронное зажигания на вихрь
Макс есть видос про Ветерок 12 интересно посмотреть!
Макс, на хрена тебе этот форум водномоторников и сраться со всякими пердунами-псевдоинжинерами. Все кто были причастны к созданию Вихря априори не могут быть младше 80 лет. Бензонасос на Вихре был поставлен через жопу. Проблему которую ты решил в своем видео была очень актуальной. Щас я зарегистрируюсь на этом форуме и пообщаюсь с этими "гениями" отечественного моторостроения.
На вихре обратную перекачку делаешь? Если делаешь то как, там мешает зажигание.
она там не нужна
Сказал как отрезал.
Приветствую Макс! Заранее извиняюсь за может быть глуповатый вопрос! Подскажи, входной клапан на бензонасосе нептуна должен полностью перекрываться на обратку, или должен немного пропускать бензин обратно в бак? Заранее благодарен!
В идеале, должен плотно держать.
обратный клапан омывателя не подойдет? в разрез шланга, как думаешь? или что предложишь...? изготавливать не на чем((
не будет работать
Макс 43
жаль, а может просто его при случае на закрытый аналог заменить, уже смазанный? так наверно проще...?
ЗЫ
Вопрос в том: будет-ли эффект от закрытого, может есть опыт, посоветуешь какой?
Работать не будет
Кто дела вихря тупырь в прошлом . Машина хорошая но нада даделывать в начале 90 я купил 30ку с малым пробегам произвел капеталку заменил втулки кольца падшибники зделал заработку верх подшибниквзял закрытый убрал один манжет сподшибника немного намазал темтературо стойкой смазки .модорнезировал редуктор поршневые кольца поставил Иж планета так как температурой стойкие по сравнению свихрем матора явно увеличелся в мощи за шет
Полировки редуктора его угловыпертых боков некие ямки заклеял заполиолвал .этосаздает помеху и торможения тоисть
(Арадинамику изменил) .тругие аехри рядам не стояли
Также до этого снептуном делал
Приему шествовал почувствовалась .
Но с вихрем польшая опошнасть канструктора
Што выхлоп в одну камеру
Згарания и нижний црлиндор на малыш захлёбывается это надо
Смазгой делать .
А тридцатка после прохадила плотна 4ре сезона . Кагда объявил о продаже первый же сразу забрал не ценясь
а на Москве 12,5 делаете перекачку?
если да, то как?
все это было на первых нептунах