УАЗ Патриот. Замена приводного ремня.
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Приводной ремень в УАЗ Патриот один из важных узлов этого автомобиля. Он приводит в движение насосы гидроусилителя руля, водяной насос, насос кондиционера и генератор, передавая им крутящий момент от шкива двигателя. В УАЗ Патриот поликлиновой ремень. Но не всегда. У некоторых моделей установлены два ремня, так что смотрите внимательно, что у вас там установлено. Я не буду писать про марку ремня, его длину, так как у разных модификаций она может отличаться. смотрите сами, что там под капотом вашего Патриота.
Как правило, ремень Патриота сигнализирует о необходимости замены диким свистом, который ни с чем не спутаешь. Свист начинается задолго до критического износа ремня, который грозит разрывом. Но систематически совсем не лишне проверять состояние приводного ремня.
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Отличный ремень!!! Это лучшее, что есть из ремней!!! Это Gates, USA, дядя... Bosch рядом не стоит. 95 тыс. прошёл. без трещин, щербин по обеим поверхностям. Вещь!!!
Посмотрим.
Спасибо мужик!!! лучший обзор замены ремня на просторах Ютуба 🎉🎉🎉🎉
Благодарю🤝🤝🤝
Один раз заморочится обрезав низ диффузора и изготовив (обточив)ключ на 32 .вся вот эта прцедура занимает от 5-10 мин причем не ложась под уазик .если не спеша с 3мя перекурами 15мин😁.при этом ты всегда в любое время можешь проверить натяжной и обводные ролики.Так просто для фантазии прикинь если в -30 не дай бог у тебя просто отхлебнет какой либо из роликов.врядли ты полезеш под уазик🥶на веревку и в тепло😁Всем уазаводам🤘 удачи и не ломатся🤝
Благодарю за совет! Взаимно!
Я тоже сделал такой ключ меняю с верху не парясь в дороге 10-15 минут и снова в путь👍
@@uazpatriot391 ключ от станкоимпорт залезает куда надо, а так конечно проще менять сверху, снял виску, диффузор, скинул ремень, зафиксировал чекой натяжитель, одел новый плюс ролики и все собрал в обратном порядке, только что менял вышло около 20 минут на улице.
Привет, тот ремешок на запас положить)👍
Привет, да, так и сделаю
Привет. У меня ремень свистит когда включаешь кондиционер. Буксует на муфте. По советам из интернета буду ставить 6рк2100 вместо 6рк2120. Но я обратил внимание, что у меня насос ГУР стоит в позиции максимального натяжения. Собственно, вопрос: в какой позиции у вас стоит ГУР? И как думаете, мне тянуть новый 2100 как есть, или все - таки сначала ослаблять ГУР на ноль?
У меня в среднем положении насос гур. 2100, мне кажется, без ослабления крепления насоса гур вы не наденете. Переместите в среднее положение и пробуйте.
Вопросов нет увидел.
👍
Добрый день. Какой длины ремень, Точнее маркировка.
Там в ролике есть, как и у старого ремня 2120
Как ты его одел то?
А в чем проблема? Как снял, так и надел. Провел между вентилятором и диффузор и всё..
Проще снять гидромуфту с ее кожухом и все, мороки в 2 или 3 раза меньше. Главно научись откручивать гидромуфту и потом ее не перетягивать при постановке на место. Отворачивается всего 3 болта. И это все делается с верхуууу. Не мороч людям голову.
Больше ничего не нужно снимать? Ну, там радиатор, руль или дверь?
Я с тобой не согласен!!!Снимать муфту это тоже геморрой..я пошёл другим путём.Снял кожух ,он крепится на 2 болтиках,обрезал его,что бы было легко его вытаскивать.И теперь только дело техники...сверху ключ на 15,набрасываю,на болт крепления ролика натяжителя,и ослабляю натяжения ремня,снимаю ремень с одного ,(любого) ролика.Теперь могу делать,любую операцию,хоть заменить все ролики и ремень ,хоть только один любой ремень...муфта мне практически не мешает.Заменив ролик,или ремень,произвожу обратные действия.Что я выгадываю?Не нужно лезть в яму и снимать там защиту(пыльник).Можно заниматься ремонтом,где угодно...хоть на трассе.Второе,не нужно снимать эту муфту,это очень муторное дело..Вся работа проводится сверху,обзор прекрасный,нужны ключи,на 15,и на 17.После выполнения работы,спокойно ставлю кожух на своё место закручиваю 2 болтика, всё и поехал.Да ,забыл,для удобства ещё снимаю резиновый воздухозаборник,с в/фильтра,просто отвожу его в сторону ,ослабив хомуты(у меня Патриот 2012 г. В.). Всё,проблема решена...можно ехать дальше.PS.Кстати,раньше я менял ролики снизу,путём снятия защиты,ставя машину на яму...и так далее.Но...мы все умнеем год от года.
Запчасти все говнище, чтобы ремонтировать надо из... ся, всё шумит ломается, не машина а геморрой, у него то ролики шумят то ремень есть
Благодарю за мнение
Так на ино сейчас тоже запчасти говнище
Да, требуется руки приложить.