15:54 da i acolo acceptați schimbările, și vei vedea câteva zeci bune de opțiuni de culoare:) Eu unul zic ca dacă ar fi sa ne raportam la ceea ce ai zis tu, multe Branduri, numai ar mai fi premium in ziua de azi:) Mercedes e pilaf cu noile modele, noul C/GLC, și in versiune 63 are numai un 2L, deci lipsa de rafinament, 60% din portiera e plastic dur, scârțâie tot dacă îl apeși. La fel si eqe, si EQS cu care am fost(de 167k) avea calitatea materialelor unui Bmw de 80-90k. Singurul lucru care mai e premium la Mercedes e imaginea si rafinamentul trenului de rulare Audi mi se pare foarte bun la drum lung, direcție super lejera, stabilitate buna si suspensii nici prea confortabile, dar nici prea ferme, in schimb noul Q4 are niște materiale de toată jena(mai proaste decât la Tesla), iar rafinamentul trenului de rulare e la fel precum la id.4, nu e un lucru rău, dar aici se vede ca plătești efectiv in plus pt brand, oricum si la A6 sau Q8, pe care le am avut recent, din cauza faptului ca au niște Cleme foarte ieftine si proaste dacă tragi un pic de bord după scârțâie in continuu, am tras de el numai sa ii arat lui tata ca modelele de după 2019 numai sunt ce au fost Bmw in schimb face si a făcut tot timpul mașini premium pe toate părțile, păcat numai ca au eliminat acum recent din butoanele fizice, pt ca niște butoane fizice aduc un mare plus de calitate, de aceea Bentley si Rolls încă folosesc multe butoane fizice, si la audi, toate switchurile pe care încă le mai regăsim se simt extraordinar de bine Legat de Tesla, și eu zic ca nu e o mașina premium, chiar dacă pt ziua de azi, materialele sunt bune, in special pt prețul cerut, adica și un Model Y/3, sunt mai ieftine decât Seria 3/X3, cu 20-30k dacă sunt echipate similar, la Tesla însă serviciile nu sunt premium, faptul ca nu le poți personaliza, trenul de rulare e sportiv, dar nu premium Iar de Porsche sau Maserati deja zic ca intram in gama luxury Foarte mișto clipul ca de obicei
Total de acord, partea cu gradul de personalizare nici nu m am gandit la asta dar ai perfecta dreptate. La inceput ai mentionat si motorizari puternice, in cazul motoarele de 1L pe mercedes nu fac decat sa dilueze brandul, masina devenind un accesoriu de iesit in evidenta, de ochii lumii. Nu poti sa ai interior super custom si piele cu motor de 1L 100cp
Eu am Hyundai, imi place si Tesla si ai dreptate. Chiar daca Gabriel vorbeste despre niste chestii care va pot deranja, are dreptate in ceea ce spune si nu are sens sa va atacati, fiindca el nu zice ca masinile voastre sunt proaste. Super videoclipul!
Foarte interesant tot ce ai spus și adevărat, fata mea a avut o tesla model 3 i-a plăcut foarte mult dar a zis ca nu merita banii , a spus ca nu se simte premium, a dat-o și a cumpărat un bmw ix3, își permite, e foarte mulțumită și într-adevăr l-am condus și eu și e cu adevărat mult peste tesla, dar mult mai scump
Da sunt deacord cu tine, dar din pct meu de vedere și la triada germana de la A6, seria 5 și E klass in jos nu le mai văd premium. Asa ca as spune mai degraba despre anumite mașini ca fac parte din clasa premium decât ca anumite branduri fac parte din gama premium.
da, ai dreptate, asa vad si eu lucrurile, o marca consacrata are o istorie in spate si expertiza multa, e greu sa devii premium peste noapte chiar daca tehnologia devine tot mai accesibila, pentru noi muritorii de rand si o masina cu faza scurta pe led e premium,
Bravo! Bine punctat! O mașină premium este un "asett", este plus valore prin ea însăși, prin ce oferă, prin "plăcerea de a conduce " etc. Nu este "sculă ", cum vad și consideră unii mașinile..
Deci mercedes este un brad premium si citroen,nu. Dar nu poti spune ca a class e premium si c6 nu e premium ci e exact invers. Deci una e brandul si alta e punctual un model de masina.
Eu tot ce știu că sunt niște clase de mașini Buget-ex:Dacia Mainstream-ex:Volkswagen Semi-Premium-ex:Tesla Premium-ex:Land Rover Semi-Luxury-ex:Maserati Luxury-ex:Lamborghini Ultra Luxury-ex:Rolls Royce A
Fiabilitatea acestor marci "Premium" dc nu este la nivelul așteptărilor si au probleme destul de nasoale masinile astea scumpe? Eu nu vad nimic premium la bmw, Mercedes și Audi. Vad doar un ambalaj frumos si atât nimic mai mult..
M am abtinut mult sa nu scriu in comentarii ,dar am cedat!! 15:17 Tesla are tot!! Pt fiecare butonel pe marile firme premium !!!,bmw .....etc,costa miii de euro!! Miii de euro si nu exagerez!! Su tot boilere sunt care scot fum si incalzesc apa!! Am avut cate una din fiecare (premium) ,masini noi!! Am renuntat ,prefer Tesla 100%,din toate puncte de vedere!! Numai cei care vad precum calutii aia putini de de la boilerele premium ,pot spune ca Tesla nu este premium!! In rest numai de bine!!
Premium ar fi dacă nu ar scartai din toate încheieturile după 3 ani / 50tkm O MAȘINA DE 90k noua ( conducator 540i g31 ) Și da ma gândesc să-mi iau o Tesla MYLR😂 , dar încă nu 100% decis 😅
ce nu intelege lumea referitor la tesla e ca asta e un brand nou, oarecum inovator (zic asta pt ca ei au cam dat startul la masini full electrice cu adevarat), iar a fi inovator si a scoate o masina de masa oarecum accesibila(daca ne uitam la pretul pe care il are si la dotarile cu care vine - e destul de bine peste cam orice vine la acelasi pret) implica niste corner cutting. Mai un panou nealiniat, mai o suspensie dubioasa etc.. :D Acum mai e si partea a 2-a cu oamenii care isi doresc sau au deja asa ceva si o iau personal cand aud ca tesla nu e masina premium, pentru ca probabil ori sunt mega super fani si sunt blocati in cutiuta aia a lor, ori au luat-o pt imagine - si asta din urma le-o cam da peste nas. Mai sunt si aia care nu le pasa daca e premium sau nu, pt ca de fiecare data cand pleaca de la masina se uita in spate spre ea.. :D
Eu am o Tesla Model Y și da pot spune ca nu e un brand premium, lumea cumpara tesla pt performate si eficienta la un preț mult mai mic comparativ cu concurenta. Clar ii lipsește rafinamentul si insonorizarea celor nemțești, dar asta nu o face o mașina rea.
Da, pentru a avea "sânge albastru" nu este suficient să faci Oxford și să te îmbraci în costum. Îți trebuie o istorie în această direcție. Totuși, Ford, cel mai vechi brand auto, nu este considerat și nu este premium. Lexus este ... Tesla nu este.
@@georgiancalin8613 Autopilotul omoara oameni. Alte companii au sisteme mai bune. Mercedes-Benz de exemplu e autorizat sa permita clientilor folosirea sistemelor de asistenta la rulare de nivel 3, legal, frumos, mai avansat decat Autopilotul Tesla care e inca ilegal. Cat despre propulsia electrica... Ei inca folosesc magneti permanenti... Si am zis tot ce era de zis.
Eu nu consider Tesla masina, e doar calculator pe roti ! Nu imi place deloc! Ne uitam la producatorii consacrati si vedem cum au inteles ei sa faca o masina electrica (Mercedes, BMW, Porsche, Audi si chiar asiaticele). Tesla , inca nu a invatat sa faca masini, anii putini de experienta se vad la produsul final !
Cum au inteles sa faca o masina producatorii consacrati? Au luat o masina pe combustie si i au pus baterii. Ex BMW I4. Asta nu e o solutie buna pentru bugetul si potentialul lor. Au inceput sa construiasca si masini pur electrice si asta e bine dar mai au pana ajung Tesla la eficienta si asta pentru ca doar de curand au inceput sa bage bani multi in dezvoltarea electricelor. Uita-te ce spune Munro un inginer care a lucrat pentru toate companiile auto si care la inceput a criticat Tesla oe buna dreptate dar acum este impresionat de cum este construita o Tesla. Nu este cu adevarat o masina Tesla dar sigur mai au multe de imbunatatit. Nu exista masina perfecta.
Am trecut prin Opel, Ford, Mini, Volkswagen, Smart, Mercedes pana am ajuns la BMW. BMW este clar driver's car (in special seria 1 si 2 Coupe), Mercedes sunt pe partea Comfort & Luxury, Mini si Smart Roadster pe senzatie de kart, restul sunt pentru popor. Tesla a fost o experienta meh in comparatie cu hype-ul creat.
Model 3 nu e premium, insa model S este premium sub toate aspectele , in special performanta masinii ..autonomie , acceleratie de racheta si viteza max la care altii nici nu pot visa.
Nimic de adaugat, perfect adevarat! Mercedes facea deja limuzine impresionante cand Audi facea doar niste cutiute pe roti, iar producătorii asiatici faceau eventual motociclete. Dar nici nu trebuie ca toti producatorii sa aiba in oferta masini premium, bogatii au de unde alege.
@@CusiDespreMasini studiata destul. Au scos doar gunoaie ne-premium pana acu cativa ani. 15x erau in cel mai bun caz la nivel de opel probabil. Alea sport sunt intradevar deosebite la deisgn, 4c/8c, dar in rest sunt niste trompete ca masini, iar ce au nou acum, julia, stelvio, etc, sunt fiecare oricand sub germani. Faptul ca au QV de >500cai, motor bun, nu o face premium, dupa cum ai zis si tu. Iar brandul e departe de premium ca si perceptie, toata lumea o stie de stricacioasa si ciudata. E underdogul pe care-l ridica toti in slavi nejustificat si pe care-l nu-l percepe premium niciun om intreg la cap (premium dpdv brand, renume, etc)
@@crocodiluQ2 Ca nu o consideri tu premium e altceva. E un brand premium, asa cum este si Volvo (desi multi considera Volvo la nivel cu VW de exemplu ) Cand spui ca Alfa este sub cele marcile din Germania, la ce te referi? Ca ultima oara cand am urcat intr-un Mercedes am crezut ca am urcat intr-un VW din 2008 la cum faceau plasticile. Am urcat si in ultimul seria 7 si am ramas dezagamit de ce ieftine sunt anumite butoane si materiale folosite la interior. Daca o dam si in fiabilitate, observam ca orice marca are bube unele mai pacatoase ca altele.
@@TheFvmm Conform video-ului, premium inseamna 'multe'. Perceptia marcii, care e departe de a fi premium la Alfa Romeo, toti o stiu ca se strica. Arata bine si se strica, asta e perceptia marcii. Si daca se si strica mai mult ca altele, atunci nu e premium nici la fiabilitate. Ce-a mai ramas ? Motoarele ? okish, daca nu se strica. Iar calitatea interioara e pe acolo, sa zicem, daca compari cu un 3 sau C classe. Te-ai dus mai sus, gata, nu se mai compara. OK, o fi prima sub linie cand faci lista de premium, impreuna cu Volvo, dar atat.
Asta cu 'Alfa se strica' e veche. Eu am alfa și nu s-a stricat. Și Alfa Romeo a fost și este premium. Uită-te la ce mașini făceau în anii 30 și mai vorbim. Istoria nu începe și se termina cu noi.
Cam asta înseamnă sa fii jurnalist auto și nu doar creator de conținut. Ești nemaipomenit, omule!
15:54 da i acolo acceptați schimbările, și vei vedea câteva zeci bune de opțiuni de culoare:)
Eu unul zic ca dacă ar fi sa ne raportam la ceea ce ai zis tu, multe Branduri, numai ar mai fi premium in ziua de azi:)
Mercedes e pilaf cu noile modele, noul C/GLC, și in versiune 63 are numai un 2L, deci lipsa de rafinament, 60% din portiera e plastic dur, scârțâie tot dacă îl apeși. La fel si eqe, si EQS cu care am fost(de 167k) avea calitatea materialelor unui Bmw de 80-90k. Singurul lucru care mai e premium la Mercedes e imaginea si rafinamentul trenului de rulare
Audi mi se pare foarte bun la drum lung, direcție super lejera, stabilitate buna si suspensii nici prea confortabile, dar nici prea ferme, in schimb noul Q4 are niște materiale de toată jena(mai proaste decât la Tesla), iar rafinamentul trenului de rulare e la fel precum la id.4, nu e un lucru rău, dar aici se vede ca plătești efectiv in plus pt brand, oricum si la A6 sau Q8, pe care le am avut recent, din cauza faptului ca au niște Cleme foarte ieftine si proaste dacă tragi un pic de bord după scârțâie in continuu, am tras de el numai sa ii arat lui tata ca modelele de după 2019 numai sunt ce au fost
Bmw in schimb face si a făcut tot timpul mașini premium pe toate părțile, păcat numai ca au eliminat acum recent din butoanele fizice, pt ca niște butoane fizice aduc un mare plus de calitate, de aceea Bentley si Rolls încă folosesc multe butoane fizice, si la audi, toate switchurile pe care încă le mai regăsim se simt extraordinar de bine
Legat de Tesla, și eu zic ca nu e o mașina premium, chiar dacă pt ziua de azi, materialele sunt bune, in special pt prețul cerut, adica și un Model Y/3, sunt mai ieftine decât Seria 3/X3, cu 20-30k dacă sunt echipate similar, la Tesla însă serviciile nu sunt premium, faptul ca nu le poți personaliza, trenul de rulare e sportiv, dar nu premium
Iar de Porsche sau Maserati deja zic ca intram in gama luxury
Foarte mișto clipul ca de obicei
Total de acord, partea cu gradul de personalizare nici nu m am gandit la asta dar ai perfecta dreptate. La inceput ai mentionat si motorizari puternice, in cazul motoarele de 1L pe mercedes nu fac decat sa dilueze brandul, masina devenind un accesoriu de iesit in evidenta, de ochii lumii. Nu poti sa ai interior super custom si piele cu motor de 1L 100cp
Eu am Hyundai, imi place si Tesla si ai dreptate. Chiar daca Gabriel vorbeste despre niste chestii care va pot deranja, are dreptate in ceea ce spune si nu are sens sa va atacati, fiindca el nu zice ca masinile voastre sunt proaste. Super videoclipul!
Foarte interesant tot ce ai spus și adevărat, fata mea a avut o tesla model 3 i-a plăcut foarte mult dar a zis ca nu merita banii , a spus ca nu se simte premium, a dat-o și a cumpărat un bmw ix3, își permite, e foarte mulțumită și într-adevăr l-am condus și eu și e cu adevărat mult peste tesla, dar mult mai scump
Total de acord, anii de experienta a marcilor premium se vede pe masinile lor, care e normal sa coste mult la pretul lor :)
Da sunt deacord cu tine, dar din pct meu de vedere și la triada germana de la A6, seria 5 și E klass in jos nu le mai văd premium.
Asa ca as spune mai degraba despre anumite mașini ca fac parte din clasa premium decât ca anumite branduri fac parte din gama premium.
da, ai dreptate, asa vad si eu lucrurile, o marca consacrata are o istorie in spate si expertiza multa, e greu sa devii premium peste noapte chiar daca tehnologia devine tot mai accesibila, pentru noi muritorii de rand si o masina cu faza scurta pe led e premium,
Bravo! Bine punctat! O mașină premium este un "asett", este plus valore prin ea însăși, prin ce oferă, prin "plăcerea de a conduce " etc. Nu este "sculă ", cum vad și consideră unii mașinile..
Bună ziua ce părere aveți despre Citroen C 4 ?
Aveți clip pe canal cu ea, aflati acolo gândurile mele.
Corect spus 👍
Ce parere ai despre marca DS noua marca
Pai am vreo 5 clipuri cu mașini DS pe canal. Vezi acolo :)
@@CusiDespreMasini da am vazut toate ti le urmaresc dar ma refeream daca dupa parerea ta ii o masina premium sau nu mulțumesc pentru răspuns
Apare clip cu noul 7 ar sau doar l ai condus?
Săptămâna viitoare
Ai gresit sapca :))).. like pt video ✌️
Tocmai am trecut de mașini medium range echipate bine la premium semi cheală și e de departe mult mai buna cea premium fata de celelalte
cum se numea canalul de yt in engleza? Mersi !
UnsolicitedOpinions
Deci mercedes este un brad premium si citroen,nu. Dar nu poti spune ca a class e premium si c6 nu e premium ci e exact invers. Deci una e brandul si alta e punctual un model de masina.
Corect
raport pret calitate la electrice sunt cele de la kia si hyundai
Pentru mine PREMIUM ar trebui sa insemne și FIABILITATEA mașinii!!!
Eu tot ce știu că sunt niște clase de mașini
Buget-ex:Dacia
Mainstream-ex:Volkswagen
Semi-Premium-ex:Tesla
Premium-ex:Land Rover
Semi-Luxury-ex:Maserati
Luxury-ex:Lamborghini
Ultra Luxury-ex:Rolls Royce
A
Bine punctat.
Consider maserati mai de lux decat lamborghini. Pretul mare nu inseamna neaparat lux, primesti altceva de banii aia.
@@Mani-rs8ry Se pare ca nu știi diferența on semi-luxury și luxury
As pune Tesla pe Mainstream cu VW. Nu cred ca un ID.3 e sub Model 3
As zice premium: benz, audi, bmw. Luxury bentley. Aston martin.
Fiabilitatea acestor marci "Premium" dc nu este la nivelul așteptărilor si au probleme destul de nasoale masinile astea scumpe? Eu nu vad nimic premium la bmw, Mercedes și Audi. Vad doar un ambalaj frumos si atât nimic mai mult..
M am abtinut mult sa nu scriu in comentarii ,dar am cedat!!
15:17 Tesla are tot!!
Pt fiecare butonel pe marile firme premium !!!,bmw .....etc,costa miii de euro!!
Miii de euro si nu exagerez!! Su tot boilere sunt care scot fum si incalzesc apa!!
Am avut cate una din fiecare (premium) ,masini noi!! Am renuntat ,prefer Tesla 100%,din toate puncte de vedere!!
Numai cei care vad precum calutii aia putini de de la boilerele premium ,pot spune ca Tesla nu este premium!!
In rest numai de bine!!
Salutare !”
Premium ar fi dacă nu ar scartai din toate încheieturile după 3 ani / 50tkm O MAȘINA DE 90k noua ( conducator 540i g31 )
Și da ma gândesc să-mi iau o Tesla MYLR😂 , dar încă nu 100% decis 😅
Sa vezi la aia scartaituri... De la 20.000 km...
Macar e la jumatate de pret.
@@CusiDespreMasini serios ? 🤦🏻♀️👎 sa nu scartaie și tehnic .., ca BMW de exemplu ..
@@CusiDespreMasini pai la BMW a început de la 30.000 , deci cam tot aia e , dar BMW costa cu 40k in plus ..
@@CusiDespreMasini in Germania e “ Slavita “ mai ceva ca Jesus TMY 🤦🏻♀️🤷♀️
ce nu intelege lumea referitor la tesla e ca asta e un brand nou, oarecum inovator (zic asta pt ca ei au cam dat startul la masini full electrice cu adevarat), iar a fi inovator si a scoate o masina de masa oarecum accesibila(daca ne uitam la pretul pe care il are si la dotarile cu care vine - e destul de bine peste cam orice vine la acelasi pret) implica niste corner cutting. Mai un panou nealiniat, mai o suspensie dubioasa etc.. :D Acum mai e si partea a 2-a cu oamenii care isi doresc sau au deja asa ceva si o iau personal cand aud ca tesla nu e masina premium, pentru ca probabil ori sunt mega super fani si sunt blocati in cutiuta aia a lor, ori au luat-o pt imagine - si asta din urma le-o cam da peste nas. Mai sunt si aia care nu le pasa daca e premium sau nu, pt ca de fiecare data cand pleaca de la masina se uita in spate spre ea.. :D
Eu am o Tesla Model Y și da pot spune ca nu e un brand premium, lumea cumpara tesla pt performate si eficienta la un preț mult mai mic comparativ cu concurenta.
Clar ii lipsește rafinamentul si insonorizarea celor nemțești, dar asta nu o face o mașina rea.
Da, pentru a avea "sânge albastru" nu este suficient să faci Oxford și să te îmbraci în costum. Îți trebuie o istorie în această direcție. Totuși, Ford, cel mai vechi brand auto, nu este considerat și nu este premium. Lexus este ... Tesla nu este.
Cred ca Tesla e un model premium datorita tehnologiei unice in comparatie cu celelate marci. Cel putin pe gama masinilor electrice
Care e tehnologia aia unica?
@@CusiDespreMasini As spune ca propulsia electrica si autopilotul.
@@georgiancalin8613 Autopilotul omoara oameni. Alte companii au sisteme mai bune. Mercedes-Benz de exemplu e autorizat sa permita clientilor folosirea sistemelor de asistenta la rulare de nivel 3, legal, frumos, mai avansat decat Autopilotul Tesla care e inca ilegal. Cat despre propulsia electrica... Ei inca folosesc magneti permanenti... Si am zis tot ce era de zis.
Eu nu consider Tesla masina, e doar calculator pe roti ! Nu imi place deloc! Ne uitam la producatorii consacrati si vedem cum au inteles ei sa faca o masina electrica (Mercedes, BMW, Porsche, Audi si chiar asiaticele). Tesla , inca nu a invatat sa faca masini, anii putini de experienta se vad la produsul final !
Cum au inteles sa faca o masina producatorii consacrati? Au luat o masina pe combustie si i au pus baterii. Ex BMW I4. Asta nu e o solutie buna pentru bugetul si potentialul lor. Au inceput sa construiasca si masini pur electrice si asta e bine dar mai au pana ajung Tesla la eficienta si asta pentru ca doar de curand au inceput sa bage bani multi in dezvoltarea electricelor. Uita-te ce spune Munro un inginer care a lucrat pentru toate companiile
auto si care la inceput a criticat Tesla oe buna dreptate dar acum este impresionat de cum este construita o Tesla. Nu este cu adevarat o masina Tesla dar sigur mai au multe de imbunatatit. Nu exista masina perfecta.
Mai bine ramaneai la tel cu butoane sau cele cu disc ,fixe!!😂
Am trecut prin Opel, Ford, Mini, Volkswagen, Smart, Mercedes pana am ajuns la BMW. BMW este clar driver's car (in special seria 1 si 2 Coupe), Mercedes sunt pe partea Comfort & Luxury, Mini si Smart Roadster pe senzatie de kart, restul sunt pentru popor. Tesla a fost o experienta meh in comparatie cu hype-ul creat.
Model 3 nu e premium, insa model S este premium sub toate aspectele , in special performanta masinii ..autonomie , acceleratie de racheta si viteza max la care altii nici nu pot visa.
Alea sunt criterii care definesc o mașină premium? Te-ai uitat la clip sau doar te-ai atacat când ai citit titlul?
Tot ce ai zis tu, este punctul tau de vedere Gabriel poate din punctul lui de vedere asta inseamna premium.
top key glock
Nimic de adaugat, perfect adevarat! Mercedes facea deja limuzine impresionante cand Audi facea doar niste cutiute pe roti, iar producătorii asiatici faceau eventual motociclete. Dar nici nu trebuie ca toti producatorii sa aiba in oferta masini premium, bogatii au de unde alege.
Te injura andy acum:))
cand te tot aud ca alfa romeo e un brand premium..... lol
Poate ar fi cazul sa mai studiezi un pic problema :)
@@CusiDespreMasini studiata destul. Au scos doar gunoaie ne-premium pana acu cativa ani. 15x erau in cel mai bun caz la nivel de opel probabil. Alea sport sunt intradevar deosebite la deisgn, 4c/8c, dar in rest sunt niste trompete ca masini, iar ce au nou acum, julia, stelvio, etc, sunt fiecare oricand sub germani. Faptul ca au QV de >500cai, motor bun, nu o face premium, dupa cum ai zis si tu. Iar brandul e departe de premium ca si perceptie, toata lumea o stie de stricacioasa si ciudata. E underdogul pe care-l ridica toti in slavi nejustificat si pe care-l nu-l percepe premium niciun om intreg la cap (premium dpdv brand, renume, etc)
@@crocodiluQ2 Ca nu o consideri tu premium e altceva. E un brand premium, asa cum este si Volvo (desi multi considera Volvo la nivel cu VW de exemplu ) Cand spui ca Alfa este sub cele marcile din Germania, la ce te referi? Ca ultima oara cand am urcat intr-un Mercedes am crezut ca am urcat intr-un VW din 2008 la cum faceau plasticile. Am urcat si in ultimul seria 7 si am ramas dezagamit de ce ieftine sunt anumite butoane si materiale folosite la interior. Daca o dam si in fiabilitate, observam ca orice marca are bube unele mai pacatoase ca altele.
@@TheFvmm Conform video-ului, premium inseamna 'multe'. Perceptia marcii, care e departe de a fi premium la Alfa Romeo, toti o stiu ca se strica. Arata bine si se strica, asta e perceptia marcii. Si daca se si strica mai mult ca altele, atunci nu e premium nici la fiabilitate. Ce-a mai ramas ? Motoarele ? okish, daca nu se strica. Iar calitatea interioara e pe acolo, sa zicem, daca compari cu un 3 sau C classe. Te-ai dus mai sus, gata, nu se mai compara. OK, o fi prima sub linie cand faci lista de premium, impreuna cu Volvo, dar atat.
Asta cu 'Alfa se strica' e veche. Eu am alfa și nu s-a stricat. Și Alfa Romeo a fost și este premium. Uită-te la ce mașini făceau în anii 30 și mai vorbim. Istoria nu începe și se termina cu noi.