Всем доброго времени суток. Лет 5 назад поставил себе на А6 С4 двигатель АСЕ бензин и ГБУ у Николая в Минске его разработку, не нарадуюсь. Все работает и с газом и с бензином. За все время раза 2-3 обращался по регулировке не критичной по удаленке. Смонтировали часа за 4-5. Расход тоже радует бензин где то 10-11 газ чуть больше где то 12 по городу, по трассе 6-7 и 8-9 соответственно. Так что СПАСИБО за труды.
Самое интересное, что в те времена у БМВ и Опель уже были электронные впрыски, а у Ауди и Мерседес всё ещё было желание устанавливать механический впрыск... Лайк за труды!👍
Механический инжектор принимайте через призму времени! Ему уже по 30 лет. Если бы вы сравнили новый электронный и новый джетроник, то разницу заметили бы без проблем. Нажал и поехал - главное преимущество джедая. Было преимущество.
@@zer7565 возможно не во впрыске дело? У меня был подсос, портил всё, ни холостого, ни смеси нормальной, когда вся механика в порядке, давольно легко всё настраивается
У меня тоже есть сотка на механическом впрыске, очень мне нравиться как она едет, но когда встанет вопрос ремонта впрыска, я однозначно выберу электронный.
Привет Автору канала! Смотрю каждый ролик, почётный подписчик) . Единственное, что по впрыску хочется сказать, точнее такое мини замечание, пусть Николай добавит в комплект уже готовую косу под форсунки, и бо без неё люди могут дров наломать, а с ней упростит монтаж
Ну как вариант , да, но это обычный параллельный впрыск, там всего два провода идет и дров там особо не наломаешь )) соблюдай полярность да и всё )) Да, Привет постоянному почётному подписчику )))
@@ЯВечеринка привет, в описании ролика есть ссылка на сайт, там есть информация по впрыску и контакты Николая, спишитесь с ним, он всё вам пояснит, скажите, что с канала сотка в стоке, будет бонус при заказе;)
Ремонт можно самому сделать на родном инжекторе дозатор моется рем комплект купить можно если насос плохо работает новый, если форсы плохо работают то новые все ремонтируются холостые высокие или их нет регулятор холостого хода меняем если какой датчик неисправен проверяем его. Да это все не быстро ну того стоит на родном впрыске машина прет ого-го ;)
Вот читаю и смеюсь )))) ремонт родной системы по стоимости выходит в раза три дороже установки электронного впрыска, ладно там если форсунки поменять, одна 70 баксов, а их 5, так ещё и трубки сгнивают, сам распределитель разобрать и почистить, мембрану заменить, так бывает в нем уже износ механический идёт и как не мой и меняй мембраны а он всё равно разное давление даёт, купить сам дозатор новым не получится, а б/у это лотерея, не факт, что вообще остальные элементы живые, и начинается долгая, и дорогостоящая история по ремонту родного впрыска, который едет типа лучше заменителей, не стоит этот секс того, поставил электронный за день и забыл про этот кошмар, многие как узнают сколько ремонт жетроника выходит, продают сотки на запчасти, да и специалистов по ремонту на всю страну можно на пальцах одной руки посчитать, что мне рассказывали по ремонту, так это 600 долларов и три месяца ожидания, так как запчасти везли из Германии, но там человек сильно хотел сток и не жалел денег на ремонт
@@SotkaVstoke так че смешного если у вас знакомый сделал ;) я говорю что можно систему сделать просто много знакомых которые восстановили родной впрыск
@@СаняКайков-н3щ знакомый не сделал, а восстановил в завод, конечно если нужен музейный экземпляр, то денег на это не жалко, но если нужна рабочая машина, то дешевле и проще установить электронный впрыск, кстати про насос топливный, далеко не каждый его меняет на оригинал;) тоже самое про регулятор холостого хода, форсунки оригинал комплект, только эти три пункта уже выходят больше тысячи баксов, но их хотя бы можно новыми найти, а что делать с изношенным дозатором ? Или с регулятором топливного давления ? Их новых нету к сожалению, а потом когда весь впрыск новый, начинается борьба с картерными газами, так как эта система так же задействована с системой впрыска и отстроить нормально не выходит, приходится капиталить двс, по мне овчинка выделки не стоит, или я что то не то говорю ?
Друзья, в описании ролика есть ссылки по которым можно подробнее узнать о системе впрыска и задать вопросы изобретателю )) Если у вас есть вопросы по нашему ролику, пишите комментарии, мы отвечаем практически всем)) Подарки по промокоду "Сотка в стоке" !!!
@@Funnyanimalsroom2022 эти вопросы лучше задавать Николаю, www.Belinjector.by там есть его контакты, он разработал эту систему и более грамотно ответит на ваши вопросы
Здравствуйте, езжу год на этом впрыске, Николай настроил средние показатели в программе,все отлично работает но расход при спокойной езде 14. Лямбда новая показатели прибора меняются. На систему николая не грешу, может вы что подскажете что ещё посмотреть проверить (машина работает хорошо)
я катаю на этой системе с 2019 года, быб 2.2 KU и кпп с длинными передачами, по трассе 7 литров было, у блэка 2,0 литра и передачи короткие, по трассе 10 литров, я к тому, что многое зависит от кпп и состояния двс
Древний он, в обслуживании проблемный, если не настроен специалистами, то работает громко, карбюратор это то ещё… ну а так ездить можно, у меня такой в Ауди с2 стоит
Есть явная нестыковка по давлению топлива. Если форсунки работают на 3 бар то и регулятор давления должен этому соответствовать., тем паче с заменой насоса потом проблем не будет. Какие форсунки устанавливаете?
Форсунки работают нормально, в инсте есть видео как они работают от штатного насоса и регулятора давления, распыл хороший, факел ровный, избыточное давление ни как не сказалось на их работе.
@@zaharmedved4804 "хорошо крутится" а не должно ? я к тому, что пока всё работает, понимаю, что разница в давлении есть, но это ни как ПОКА не отразилось на работоспособности системы.
День добрый! Подскажите пожалуйста, могу ли я поставить ECU NIC на мотор Ace 2.0 16v ауди а6 с4. Я сам из г. Пензы.Россия.Не получается зайти на сайт к Николаю, не могли бы номер whatsaap написать или другие контакты написать?Заранее спасибо!
Здравствуйте! Сколько стоит такое эбу? И возможно ли поставить на ауди 80 б4 абк объём двигателя 2.0 инжектор. Хочу отказаться от дмрв за место него дат поставить
Какая цена такого впрыска на 2.3аар?возможноили заказать полность комплект , блок, рампа форсунки, регулятор давления топлива!?какой расход при спокойной езде?
@@genakanevich если к джетроник, то у него нету блока ЭБУ и лямбды, так же нужен регулятор топливного давления, датчик обсолютного давления и форсунки другие, еще нужен трамблёр другой и скорее всего РХХ, от этого и стоимость отличается от той, что в ролике.
Добрый день. Приобрел себе ауди на такой же системе. Предыдущий владелец по ошибке сбросил все параметры через компьютер, теперь машина дергается и не хочет ехать. можно ли пригнать к вам для диагностики и настройки ?? если да то как с вами связаться?
@@SotkaVstoke просто у меня стоит такой блок из за оконьчания топлива дачик соврал бенз кончился и пошло чтото нетак незаводится а если завести троит дергается подачу насоса отключаю вроде норм подсоеденяю разьём насоса троит глохнет
@@Maks-zk5hg в этом корпусе эбу установлена плата Belinjector, за датчик топлива эбу не отвечают, ездить на пустом баке для этих насосов это их смерть, нужно , что бы в баке было больше половины, скорее всего насос перегрелся и отрыгнул
@@Maks-zk5hg если ке джетроник то там может быть всё что угодно, я от этого добра избавляюсь при первой же возможности, можно потратить кучу времени и денег и не добиться хорошего результата, электронный же впрыск устанавливается за день и на долгие годы можно забыть о проблеме со впрыском
@@АндрейЛунев-щ1ж если механический исправный то он работает лучше чуток, его разрабатывало бюро инженеров, а они по заводу вложили такой расход, на электронном можно сделать экономичнее работу, но тогда это и по мощности заметно будет.
Система неплохая,единственное что лично мне не понравилось,это именно сами мозги,которые закупаются в китае,и к сожалению качество не всегда хорошее у них,у меня собственно они и отлегли,процессор отвалился почти.А так из такого глобального больше ничего не увидел.Машина идет намного веселее чем на мех инжекторе.
Комплектующие из китая, это да, но собираются мозги в Минске, да не заводское качество, мне попался вообще эксклюзивный дефект, два года ездил и не могли словить баг, но по итогу вместе с Николаем вычислили его и исправили, сейчас езжу без ошибок. Да и Николай никогда не отказывал в обслуживании мозга. Не так давно были у него, видели новые платы и процессоры, я так понимаю сейчас ошибок будет куда меньше.
@@СергейРомановский-х3ж мы не занимаемся установкой, в описании ролика есть контакты Николая по впрыску, они в Минске занимаются установкой, вроде бы ещё есть у них представители в рб и Казахстане
Привет! Рампа из чернухи, б/у форсунки без проверки на стенде, проводка на пластиковых стяжках из строймага, РДТ сток для форсунок, которые рассчитаны на работу на вдвое меньшем давлении. "похвально" 🤭
@@SotkaVstoke прикинь, карбюратор однокамерный, тоже, работает. И контактный трамблер в системе зажигания. И, даже, можно со шприца бензин дозировать во впускной коллектор, и, тоже, будет работать...
@@ДмитрийКоростелев-ч7ъ я тогда не понимаю возмущения? Это всё можно установить новое, рампу из нержавейки сделать, но стоимость тогда будет другая, а оно надо ? Если работает одинаково ?
@@SotkaVstoke одинаково? Точно? Какое время работы форсунки будет на прогретом турбомоторе при давлении в рампе 6атмосфер? Можно не отвечать - вопрос риторический. Ничтожно малое. На грани минимального времени открытия она будет работать. Так одинаково с чем будет работать мотор - это не совсем понятно.
@@SotkaVstoke так это же очень плохо..как там рампа и форсунки держат такое давление, если форсы расчитаны макс под 4бара..что мешает ставить фильтр с рдт или отдельный рдт на бара 3 или 4...это большой минус, получается один хер нужно покупать дорогущий насос....
@@baleron_3798 родной насос выдает 7.5 бара, регулятор отсекает лишнее давление с рампы и на форсунках 6.5-7 бара, 3 или 4 бара это давление для карбюратора, для форсунок этого мало
@@SotkaVstoke ахахахха...вы снимаете видео и сами даже не знаете тех.части...родной насос 10 давит легко ....для карбюратора давление до 0,5 бара хвататит по горло...и как раз все впрыски на электронных форсунках работают от 2.5 до 4 бар в зависимости от типа впрыска...назовите хоть одну машину простую где на электронные форсунки давят по 7бар? У вас форсы от чего?от ауди 2.6...так там давление 4бара...учите мат часть, я видел в живую минский варыск и там стоял почему то рдт от сотки 2.6 на 4бара...а на некоторых стоит родной рдт на 6.5бар что мне в корне не понятно....
Пропаивать лучше в местах где проводка не подвергается частым изломам, так как как раз в этих пропаяных местах и ломается, проверено уже, там где проводка должна быть гибкой, лучше всего её скручивать и садить на термоусадку. Это кстати еще и практика бывалых электриков. С их опытом я спорить не буду.
@@ВадимКудряшев-я4я скрутка это метод соединения проводки, при правильном технологическом процессе служат они не меньше многожильного провода))) и дольше спайки.
@@SotkaVstoke что есть правильный технологический процесс в случае ремонта под капотом? Под капотом скрутки окисляются. Любая скрутка силовых проводов - это проблема с нагревом и потеря напряжения под нагрузкой практически сразу. В ненагруженых цепях активное окисление также вызывает переходное сопротивление и потерю контакта.
@@ВадимКудряшев-я4я заизолированный провод окисляется очень долго, окись вызвана влагой и кислородом, если всё грамотно собрано, то этих соединений хватит очень на долго, ну не тянуть же новую проводку в машине за 1000 баксов, а этот метод работает
С родным рабочим впрыском ни один электроэнжектор не сравнится по мощности. С электронным да, мозги не парят плавающие обороты, копоть с трубы, жор бенза и т.д.
@@serg9577 инвент за 250 баксов ? Что за бред? Мне по рекламе только блок один выходил в 280 баксов, это без косы, форсунок, без всего… а полный комплект в 500 баксов вышел… это без установки…
Слишком мало информации. Элементарно нет информации по поводу форсунок, какие там форсунки при каком давление они открываются, как правильно подсоединить проводку к ним
@@SotkaVstoke я на свой авант купил Стеллоксы по 2$ пять лет назад, на перед и зад, работают до сих пор. Не понимаю людей, которые мастырят какие то палочки-упорчики. В данном случае к вам это не относится, ведь машина из-под деда и этим многое сказано.
Я думаю нет проблем прикупить такой набор и установить )) если малость разбираешься в схеме и строению подкапотки, то всё просто, у меня вообще в бежевой стоял карб и проводка обрезанная была, я за день установил всё, правда собрать пришлось всё необходимое для инжектора, коллектор впускной, короб фильтра, гофру и трубки разные
По ссылке в описании есть адрес сайта, там есть контакты человека, свяжитесь с ним , он вам все расскажет, скажите с канала сотка в стоке, будет бонус ещё
@@autovesh4380 конечно же. Было ведь сказано, что никаких проводов, дополнительно, не прокладывали. Фишки форсунок - это понятно - не буду утрировать. А дальше непоняино к чему они подключаются.
была использована родная проводка, дополнительно я ничего не проводил, на сайте производителя есть схемы, на них есть всё необходимое, если возникают вопросы, задавайте их производителю, я не специалист по этим системам, я просто взял и установил её себе сам, использую доступную информацию, так может сделать любой человек, маломальски понимающий в схемах. Это мой первый опыт установки подобной системы на 2.3 нф, после этого я так же установил в свою машину на 2.0 рт. На сколько я помню форсунки подключаются на проводку пусковой форсунки.
@@SotkaVstoke очень удобно, получается. Вы олицетворяете изделие изготовителя. У изготовителя контакты, только, телефон. На все вопросы ответ "у меня все нормально" либо "задайте вопрос изготовителю".
Всем доброго времени суток. Лет 5 назад поставил себе на А6 С4 двигатель АСЕ бензин и ГБУ у Николая в Минске его разработку, не нарадуюсь. Все работает и с газом и с бензином. За все время раза 2-3 обращался по регулировке не критичной по удаленке. Смонтировали часа за 4-5. Расход тоже радует бензин где то 10-11 газ чуть больше где то 12 по городу, по трассе 6-7 и 8-9 соответственно. Так что СПАСИБО за труды.
Подскажите как найти Николая может телефон
Весь процесс установки засняли бы ролик от самого начала и до конца .Думаю многим это помогло,и были признательны вам.
Да по сути практически весь процесс и засняли
Самое интересное, что в те времена у БМВ и Опель уже были электронные впрыски, а у Ауди и Мерседес всё ещё было желание устанавливать механический впрыск... Лайк за труды!👍
Спасибо, надеюсь инфа будет полезной и нужной))
У пятерки паук был
Механический инжектор принимайте через призму времени! Ему уже по 30 лет. Если бы вы сравнили новый электронный и новый джетроник, то разницу заметили бы без проблем. Нажал и поехал - главное преимущество джедая. Было преимущество.
У меня быламмитсубиси галант 88гв там был инжектор !!!экомульти))))
@@ksakaev у меня была митсубиси галант 2.0л инжектор 88 г.в и поверь джитроники все плавно отсасуют у нее!!!проверенно на трасе и жизни
Гоняю на данной системе уже года 4, а может и больше. Ни разу не подвела. Всегда запуск и ровная работа.
Николаю привет.
Меня тоже, ещё ни разу не огорчила эта система
@@SotkaVstoke А я вот 2 года назад приобрел машину с таким впрыском, так до сих пор настроить не можем. Думаю уже на эвакуаторе к Николаю ее пригнать)
@@zer7565 возможно не во впрыске дело? У меня был подсос, портил всё, ни холостого, ни смеси нормальной, когда вся механика в порядке, давольно легко всё настраивается
А по расходу и по тяге как?
Супер .Ауди 100 с3 салам Қазақстан .
У меня 100 с4,мех впрыск, всё ок.в семске Антон и Саша парни молодцы.меняю фильтр Фрам и ништяк.
У меня тоже есть сотка на механическом впрыске, очень мне нравиться как она едет, но когда встанет вопрос ремонта впрыска, я однозначно выберу электронный.
Здравствуйте можете номер скинуть
Привет Автору канала! Смотрю каждый ролик, почётный подписчик) . Единственное, что по впрыску хочется сказать, точнее такое мини замечание, пусть Николай добавит в комплект уже готовую косу под форсунки, и бо без неё люди могут дров наломать, а с ней упростит монтаж
Ну как вариант , да, но это обычный параллельный впрыск, там всего два провода идет и дров там особо не наломаешь )) соблюдай полярность да и всё )) Да, Привет постоянному почётному подписчику )))
@@SotkaVstoke день добрый, как заказать с доставкой в Россию. И цена на сегодняшний день?
@@ЯВечеринка привет, в описании ролика есть ссылка на сайт, там есть информация по впрыску и контакты Николая, спишитесь с ним, он всё вам пояснит, скажите, что с канала сотка в стоке, будет бонус при заказе;)
Підкажіть будьласка що зчитує датчик колінвала, там є нема вінця для єбу
@@Петро-я1п Вас никто не понимает, вы на анг форумах тоже по своему пишете ?
Best for you my frends,you are profi for Audi
Супер. Тоже там установил впрыск
На теперешний момент, я считаю конкурентов нету этому впрыску и по стоимости, и по легкости установки.
@@SotkaVstokeс борт компьютером и диагностикой есть
Ремонт можно самому сделать на родном инжекторе дозатор моется рем комплект купить можно если насос плохо работает новый, если форсы плохо работают то новые все ремонтируются холостые высокие или их нет регулятор холостого хода меняем если какой датчик неисправен проверяем его. Да это все не быстро ну того стоит на родном впрыске машина прет ого-го ;)
Вот читаю и смеюсь )))) ремонт родной системы по стоимости выходит в раза три дороже установки электронного впрыска, ладно там если форсунки поменять, одна 70 баксов, а их 5, так ещё и трубки сгнивают, сам распределитель разобрать и почистить, мембрану заменить, так бывает в нем уже износ механический идёт и как не мой и меняй мембраны а он всё равно разное давление даёт, купить сам дозатор новым не получится, а б/у это лотерея, не факт, что вообще остальные элементы живые, и начинается долгая, и дорогостоящая история по ремонту родного впрыска, который едет типа лучше заменителей, не стоит этот секс того, поставил электронный за день и забыл про этот кошмар, многие как узнают сколько ремонт жетроника выходит, продают сотки на запчасти, да и специалистов по ремонту на всю страну можно на пальцах одной руки посчитать, что мне рассказывали по ремонту, так это 600 долларов и три месяца ожидания, так как запчасти везли из Германии, но там человек сильно хотел сток и не жалел денег на ремонт
@@SotkaVstoke так че смешного если у вас знакомый сделал ;) я говорю что можно систему сделать просто много знакомых которые восстановили родной впрыск
@@СаняКайков-н3щ знакомый не сделал, а восстановил в завод, конечно если нужен музейный экземпляр, то денег на это не жалко, но если нужна рабочая машина, то дешевле и проще установить электронный впрыск, кстати про насос топливный, далеко не каждый его меняет на оригинал;) тоже самое про регулятор холостого хода, форсунки оригинал комплект, только эти три пункта уже выходят больше тысячи баксов, но их хотя бы можно новыми найти, а что делать с изношенным дозатором ? Или с регулятором топливного давления ? Их новых нету к сожалению, а потом когда весь впрыск новый, начинается борьба с картерными газами, так как эта система так же задействована с системой впрыска и отстроить нормально не выходит, приходится капиталить двс, по мне овчинка выделки не стоит, или я что то не то говорю ?
@@SotkaVstoke да все правильно говорите ;)
Друзья, в описании ролика есть ссылки по которым можно подробнее узнать о системе впрыска и задать вопросы изобретателю )) Если у вас есть вопросы по нашему ролику, пишите комментарии, мы отвечаем практически всем))
Подарки по промокоду "Сотка в стоке" !!!
@@СтепанНепомнящий-п6т в описании ролика есть контакты по впрыску, там вам ответят на ваши вопросы
А если ездил на газу, система будет работать или надо будет ездить только на бензине?
@@СергійДовженко-м6к в описании ролика есть контакты по впрыску, свяжитесь с Николаем, он вам всё расскажет.
Я, себе поставил на сотку 1.9 тди, с коробкой от А 6 с4. Огонь, росход радует.
Ну гэта ж дызель)
я вот думаю может тоже дизеля поставить в кваттро? что по установке выходит ?
@@SotkaVstoke около 1000-1300 хлопцы говорят, КПП, оси, мотор и т.д
@@SotkaVstoke если 1.9 свапать
@@SotkaVstoke а если чтобы и злой Дизель был на тнв, 2000 тыщи)
Шикарно
все просто и надежно )) а главное не дорого ))
Приветствую, возможна ли установка ГБО после данной переделки?) Или лучше купить уже с гбо и потом ставить вашу переделку?
@@Funnyanimalsroom2022 эти вопросы лучше задавать Николаю, www.Belinjector.by там есть его контакты, он разработал эту систему и более грамотно ответит на ваши вопросы
Подскажите как заказать с доставкой в Россию, и цена на сегодняшний день? В описании все смутно, не нашел ничего! Скиньте ссылку пожалуйста.
Да блин, в описании ролика, первая ссылка: Сайт по впрыску… что там и где мутно ? По русски написано всё.
Короче есть варик взять сотку в универсале 88год 2.2. Брать или нет? =)
Так а чего думать, сел, проехал, понравилась, бери)) главное кузов живой, остальное можно найти))
@@SotkaVstoke понял! Спасибо! Кузов живой! Полный сток! Даже литьё родное)
Регулятор давления.остовлять прежним как на видео?или все таки от зависимости форсунок менять его если да то на какой????заметьте пожалуйста ❤
Есть и родной остаётся, а есть и другой ставится, там разные варианты
эх...соточка, лето...))
А в тюрьме сейчас макароны дают )) фраза из фильма вспомнилась )))
Здравствуйте, езжу год на этом впрыске, Николай настроил средние показатели в программе,все отлично работает но расход при спокойной езде 14. Лямбда новая показатели прибора меняются. На систему николая не грешу, может вы что подскажете что ещё посмотреть проверить (машина работает хорошо)
я катаю на этой системе с 2019 года, быб 2.2 KU и кпп с длинными передачами, по трассе 7 литров было, у блэка 2,0 литра и передачи короткие, по трассе 10 литров, я к тому, что многое зависит от кпп и состояния двс
Лайк как всегда. Удачи вам.
спасибо, лайки и комменты нам всегда не лишние ))
привет Саня!какой ДАД использовали от какой авто?
Привет, я уже точно не помню, уже третий поставили, напиши в инсту скину фотку
Рампу от чего ставили или переделывали ?
рампа самовар, но кто то ставит от транспортера или переделывают от других двигателей
А кто бы что не говорил но кае-jetronik очень надёжный, то что нет мастеров это да. Но он до жил до наших времён и не при хорошеших условиях
Система классная, старая надежная механика, тут не поспоришь ))
А на двигатель WC K-Jetroniс можно будет подключить такие мозги?
Конечно можно
А за сколько теперь разгоняется до 100 км/ч?
Будет ролик на эту тему, разгон будем мерять профессиональным прибором, будут заезды ролом и не только)) ждите всё покажем ))
@@SotkaVstoke ждём, очень интересно)
@@pesdushka нам тоже очень интересно))
смотря с какой горы и куда дует ветер))) может вообще не получится сто набрать)))))
А куда присоединили провод Форсунки ? На провод ПХХ или установили календвал датчик
Есть схемы на сайте, там же можно найти контакты Николая, он может подробно всё рассказать www.Belinjector.by
если стоит мех впрыск и в него пока никто не лазил, то лучше его сохранять или тоже на Электронный менять*?
Механический мне нравился, но это до момента поломки, потом однозначно только электронный
А есть там чему ломаться?
Парни, здравствуйте, скажите пожалуйста мотор 1.9 бензиновый, как он вообще себя ведёт, нормальный он или такое себе?
Древний он, в обслуживании проблемный, если не настроен специалистами, то работает громко, карбюратор это то ещё… ну а так ездить можно, у меня такой в Ауди с2 стоит
@@SotkaVstoke Понял, спасибо большое тебе человечище за ответ, и удачи в продвижении канала!
Подскажите пожалуйста у меня 1.8 моно . Можно ли поставить этот впрыск и сколько выйдет по деньгам?
в описании роликуа есть инстаграм и сайт по впрыску, там вся информация
Где можно купить комплект для переделки???
Есть явная нестыковка по давлению топлива. Если форсунки работают на 3 бар то и регулятор давления должен этому соответствовать., тем паче с заменой насоса потом проблем не будет. Какие форсунки устанавливаете?
Форсунки работают нормально, в инсте есть видео как они работают от штатного насоса и регулятора давления, распыл хороший, факел ровный, избыточное давление ни как не сказалось на их работе.
@@SotkaVstoke технический бред. Колесо от КАМАЗа тоже хорошо крутится на Запорожце
@@zaharmedved4804 "хорошо крутится" а не должно ? я к тому, что пока всё работает, понимаю, что разница в давлении есть, но это ни как ПОКА не отразилось на работоспособности системы.
День добрый!
Подскажите пожалуйста, могу ли я поставить ECU NIC на мотор Ace 2.0 16v ауди а6 с4.
Я сам из г. Пензы.Россия.Не получается зайти на сайт к Николаю, не могли бы номер whatsaap написать или другие контакты написать?Заранее спасибо!
vk.com/iamgenius
Здравствуйте! Сколько стоит такое эбу? И возможно ли поставить на ауди 80 б4 абк объём двигателя 2.0 инжектор. Хочу отказаться от дмрв за место него дат поставить
У нас в описании ролика есть Инстаграм по впрыску, заходите туда и задавайте вопросы, там вам Николай всё расскажет,
@@SotkaVstoke Спасибо большое
У тебя уже все есть зачем колхозить🇰🇿🖐️
@@СергейБондаренко-б3е Просто хотел отказаться от дмрв
@@АбайСултаев датчик абсолютного давления одно и тоже
Приветствую, если у меня к джетроник то сильно труднее установка будет?
Там плюс минус всё одинаково
Какая цена такого впрыска на 2.3аар?возможноили заказать полность комплект , блок, рампа форсунки, регулятор давления топлива!?какой расход при спокойной езде?
По стоимости напишите Николаю по ссылке в описании ролика, скажите, что от сотка в стоке, будет скидка ещё.
@@SotkaVstoke дело в том что у нас инстаграм не работает, есть ли ещё какая связь с ним??
@@ИльяЧертков-с2з випиэн есть такая штука, это рас, а второе там ссылка на сайт есть, на сайте есть контакты и куча полезной информации по впрыску
подписался и лайк
Где можно купить и сколько стоит
Добрый день можно ли переделать у вас на электронный пуск и сколько это стоить будет 2,2 турбо кватро 86 г
Да, конечно можно, но стоимость будет известна после осмотра авто, примерно от 400 баксов
@@SotkaVstoke а если комплект заказать ,рампу фарсунки,мозги и проводку
@@genakanevich если к джетроник, то у него нету блока ЭБУ и лямбды, так же нужен регулятор топливного давления, датчик обсолютного давления и форсунки другие, еще нужен трамблёр другой и скорее всего РХХ, от этого и стоимость отличается от той, что в ролике.
@@SotkaVstoke .... Так я чуть непонял у меня все перечисленное вами есть . Значит я его не так обозвал )
@@SotkaVstoke может дадите номер я завтра наберу обьясню либо фото вышлю?
А куда подключили Косу от форсунок и комп юзб шнур как вытошили
на сайте белинжектор должна быть вся информация
Здравствуйте в Казахстане есть возможность передать комплект и что будит по деньгам?
Здравствуйте, все ответы на www.Belinjector.ru
Из электронных форсунок ,провод ты куда подключил?
По ссылке в описании есть сайт по электронному впрыску, там есть все схемы и контакты Николая, который всё может объяснить.
Добрый день. Приобрел себе ауди на такой же системе. Предыдущий владелец по ошибке сбросил все параметры через компьютер, теперь машина дергается и не хочет ехать. можно ли пригнать к вам для диагностики и настройки ?? если да то как с вами связаться?
@@ДмитрийТкаченко-т1ы это лучше связаться с Николаем www.Belinjector.by расскажите ему о проблеме, я думаю он поможет быстрее
спасибо!
Добрый день какую прог,.залили
Если честно то не знаю даже, давно это было
@@SotkaVstoke просто у меня стоит такой блок из за оконьчания топлива дачик соврал бенз кончился и пошло чтото нетак незаводится а если завести троит дергается подачу насоса отключаю вроде норм подсоеденяю разьём насоса троит глохнет
@@Maks-zk5hg в этом корпусе эбу установлена плата Belinjector, за датчик топлива эбу не отвечают, ездить на пустом баке для этих насосов это их смерть, нужно , что бы в баке было больше половины, скорее всего насос перегрелся и отрыгнул
@@SotkaVstoke насос качает и перелевает форсунки даже ставили насос от ваз новый бош чтото здесь другое может клапан давлен сброса
@@Maks-zk5hg если ке джетроник то там может быть всё что угодно, я от этого добра избавляюсь при первой же возможности, можно потратить кучу времени и денег и не добиться хорошего результата, электронный же впрыск устанавливается за день и на долгие годы можно забыть о проблеме со впрыском
какое эбу использовали?
ECU NIK в описании есть ссылки на данную систему
не понял, форсы получается постоянно льют? куда подключаются?
Пять впрысков за 720 градусов оборота коленвала, подключаются к эбу
Сильно меняется расход на электронном? У меня на 2.2 KZ бенизн раход по трассе 10 л, а по городу 13-15, что очень накладно выходиь по деньгам=(
Если поставить коробку 3U то будет экономичнее, но в динамике потеряет немного
@@SotkaVstoke тоесть электронный впрыск роли не играет?
@@АндрейЛунев-щ1ж если механический исправный то он работает лучше чуток, его разрабатывало бюро инженеров, а они по заводу вложили такой расход, на электронном можно сделать экономичнее работу, но тогда это и по мощности заметно будет.
@@SotkaVstoke эхх=(
Система неплохая,единственное что лично мне не понравилось,это именно сами мозги,которые закупаются в китае,и к сожалению качество не всегда хорошее у них,у меня собственно они и отлегли,процессор отвалился почти.А так из такого глобального больше ничего не увидел.Машина идет намного веселее чем на мех инжекторе.
Комплектующие из китая, это да, но собираются мозги в Минске, да не заводское качество, мне попался вообще эксклюзивный дефект, два года ездил и не могли словить баг, но по итогу вместе с Николаем вычислили его и исправили, сейчас езжу без ошибок. Да и Николай никогда не отказывал в обслуживании мозга. Не так давно были у него, видели новые платы и процессоры, я так понимаю сейчас ошибок будет куда меньше.
@@SotkaVstoke ну как бы платить 100 рубасов за мозги,коорые сломались не по моей вине,тоже как-то такое себе
@@АлексейВавилов-щ1ч так а сейчас работают норм ?
@@SotkaVstoke мои забрали,дали другие,пока что вроде норм работает.
@@SotkaVstoke а разница в динамика авто сильно ощутима???
Здравствуйте. Почему на электронном впрыске плавают обороты?
Особенность этого впрыска, очень трудно отрегулировать обороты
Какое давление бензонасос должен давать на такой впрыск?
С акпп как себя ведет ?
Не знаю не пробовал, с этим вопросом к Николаю, по ссылкам в описании
Привет. А возможно ли 1.8 PM под ключ у кого то перевести на эл впрыск? И что по цене?
По этим вопросам к Николаю по ссылкам в описании, на сколько я помню то можно и эти моторы переводить, но лучше свяжитесь с Николаем
Скажите пожалуйста во сколько обойдётся, установка электронного впрыска, в Белоруссии?
300-350 долларов, по ссылкам в описании можно всё узнать
Спасибо! А вы сами этим занимаетесь? Или можно контакты
@@СергейРомановский-х3ж мы не занимаемся установкой, в описании ролика есть контакты Николая по впрыску, они в Минске занимаются установкой, вроде бы ещё есть у них представители в рб и Казахстане
Парни из Харькова подогнали обманка ПНД год полёт норм!
Я на свою 100, устанавил инвентджетроник 4г. Назад
Фазированный это не плохо, но и дороже
Роскажите куда подключать форсунки?
В смысле куда? По схеме нужно смотреть.
Привет!
Рампа из чернухи, б/у форсунки без проверки на стенде, проводка на пластиковых стяжках из строймага, РДТ сток для форсунок, которые рассчитаны на работу на вдвое меньшем давлении.
"похвально" 🤭
Прикинь всё работает )))
@@SotkaVstoke прикинь, карбюратор однокамерный, тоже, работает. И контактный трамблер в системе зажигания. И, даже, можно со шприца бензин дозировать во впускной коллектор, и, тоже, будет работать...
@@ДмитрийКоростелев-ч7ъ я тогда не понимаю возмущения? Это всё можно установить новое, рампу из нержавейки сделать, но стоимость тогда будет другая, а оно надо ? Если работает одинаково ?
@@SotkaVstoke одинаково? Точно? Какое время работы форсунки будет на прогретом турбомоторе при давлении в рампе 6атмосфер? Можно не отвечать - вопрос риторический. Ничтожно малое. На грани минимального времени открытия она будет работать. Так одинаково с чем будет работать мотор - это не совсем понятно.
@@ДмитрийКоростелев-ч7ъ так в ролике не турбо, это одно, второе, не понимаю в чем возмущение ?
Как и где можно купить мозги и заливку у меня двс ааr 2.3
Www.Belinjector.by там вся инфа и контакты
На машину с акпп можно его поставить?
Думаю можно, но лучше у Николая спросить по ссылке в описании
Здравствуйте где можно купить полный комплект января?
В гугле
Вітаю, які ціна таких мозгів і чи можна їх придбати?
www.belinjector.by вся инфа на сайте и по контактам на нем
Добрый день.
Ребята в том ролике я не хрина не понял.
Куда дели эбу
в место родного поставили
Здравствуйте, подскажите как с вами связаться, хотелось поговорить установку электронного впрыска на Ауди 100 с4 2.3 вместо ке- житроника?
в описании ролика есть контакты по впрыску
Здравствуйте скажите сколько стоит данная переделка на сегодняшний день и как её заказать?
В описании ролика есть контакты Николая, он занимается установкой и продажей этих систем.
А расход какой?
2.2 +кпп3U по трассе 7 литров, город 10
@@SotkaVstoke норм👍
Так а какое давление топлива получается в системе?...родной же регулятор на 6.5 сделан
такое же и осталось, регулятор не менялся
@@SotkaVstoke так это же очень плохо..как там рампа и форсунки держат такое давление, если форсы расчитаны макс под 4бара..что мешает ставить фильтр с рдт или отдельный рдт на бара 3 или 4...это большой минус, получается один хер нужно покупать дорогущий насос....
@@baleron_3798 родной насос выдает 7.5 бара, регулятор отсекает лишнее давление с рампы и на форсунках 6.5-7 бара, 3 или 4 бара это давление для карбюратора, для форсунок этого мало
@@SotkaVstoke ахахахха...вы снимаете видео и сами даже не знаете тех.части...родной насос 10 давит легко ....для карбюратора давление до 0,5 бара хвататит по горло...и как раз все впрыски на электронных форсунках работают от 2.5 до 4 бар в зависимости от типа впрыска...назовите хоть одну машину простую где на электронные форсунки давят по 7бар?
У вас форсы от чего?от ауди 2.6...так там давление 4бара...учите мат часть, я видел в живую минский варыск и там стоял почему то рдт от сотки 2.6 на 4бара...а на некоторых стоит родной рдт на 6.5бар что мне в корне не понятно....
@@baleron_3798 да наверное так и есть
А на 2.2 турбо такой можно установить?
на сколько я знаю, да ))) именно такой я и буду ставить на свой МС
Доброго времени суток, ребята подскажите пожалуйста контакты где можно приобрести, заказать комплект этой системы???
Www.Belinjector.by
Здравствуйте я с Астаны как могу купить и сколько стоит?
@@БагланХасенов-о1ы привет www.Belinjector.by на сайте есть контакты Николая, свяжитесь с ним
У меня тоже палочка которая подпирает капот лежит на радиаторе:)
Это временно было))) эти упоры можно новыми купить, конечно патрон или стелокс не сравнить с оригиналом, но функцию свою выполняют
Салам из Кыргызстана у меня 2.2 турбо мне подходит этот мозг
У меня тоже турбо, я на таком езжу
@@SotkaVstoke как с вами связаться
@@kubajumagaziev9302 на сайте www.Belinjector.ru есть все контакты
Соединения проводов желательно пропаять,если начнет теряться контакт то искать будешь долго.
Пропаивать лучше в местах где проводка не подвергается частым изломам, так как как раз в этих пропаяных местах и ломается, проверено уже, там где проводка должна быть гибкой, лучше всего её скручивать и садить на термоусадку. Это кстати еще и практика бывалых электриков. С их опытом я спорить не буду.
@@SotkaVstoke Скрутки под капотом - это всегда проблемы в дальней перспективе.
@@ВадимКудряшев-я4я скрутка это метод соединения проводки, при правильном технологическом процессе служат они не меньше многожильного провода))) и дольше спайки.
@@SotkaVstoke что есть правильный технологический процесс в случае ремонта под капотом? Под капотом скрутки окисляются. Любая скрутка силовых проводов - это проблема с нагревом и потеря напряжения под нагрузкой практически сразу. В ненагруженых цепях активное окисление также вызывает переходное сопротивление и потерю контакта.
@@ВадимКудряшев-я4я заизолированный провод окисляется очень долго, окись вызвана влагой и кислородом, если всё грамотно собрано, то этих соединений хватит очень на долго, ну не тянуть же новую проводку в машине за 1000 баксов, а этот метод работает
С родным рабочим впрыском ни один электроэнжектор не сравнится по мощности. С электронным да, мозги не парят плавающие обороты, копоть с трубы, жор бенза и т.д.
привет, посмотри мои последние ролики про заезды, там моя сотка на турбине и электронном впрыске разносит в щепки трёхсот сильные свежие аудюхи )))
Від чого паливна рампа,якого автомобіля. Хочу собі постпвити ,рампу неможу найти. Під скажіть будь-ласка .
Привет, Рампа самодельная, покупалась вместе с эбу
Здравствуйте. Как с Вами связаться и просить Вас установить мне на Ауди 100с3,, Ваш тф для связи?
Www.Belinjector.by на сайте есть контакты
Здраствуите есть такие ауди в хорошем состояние
@@МуратКемелбек-ч3д я езжу на такой
А почему решили ставить этот комплект,а не январь например?
Комплект устанавливается очень просто и быстро, плюс скидочку дали очень хорошую в отличии от других производителей с кем связывались
Чи підійде рампа від Aуді s8d3s6c6 до ауді 100с3 2.0
Неа, от транспортера подходить должна пятицилиндрового
Что можете сказать про Инвент ?
Ничего, не пользовался им и мало что знаю про эту систему.
сколько стоит это удовольствие?
300-400 баксов, комплект с установкой, в зависимости от двигателя
Как с вами связаться тоже хочется установить электронный впрыск?!!!
Это не ко мне)) это к Николаю))
www.Belinjector.by
Супер . Как можно купить и отправить в Украину, Харьков .
В описании ролика есть ссылки на сайт и Инстаграм Николая, там вся информация и контакты ))
А смысл?В Харькове есть ребята,"Инвент" ставят.И ценник практически аналогичный.
@@serg9577 инвент за 250 баксов ? Что за бред? Мне по рекламе только блок один выходил в 280 баксов, это без косы, форсунок, без всего… а полный комплект в 500 баксов вышел… это без установки…
@@SotkaVstoke ,без рампы и форсунок-265$.Весь комплект 410.
@@serg9577 а тут вышло в 250, для меня есть смысл сэкономить...
Сколько на сегодняшний день стоит данный девайс?
тут лучше по ссылочке в описании ролика, цена думаю не сильно поменялась
На Пассат б3 можно установить,мотор 9а?
не знаю, не практиковал
@@SotkaVstoke а какая цена?
@@МаксимМаксим-с5я цена чего? Если системы впрыска то 250 уе
@@SotkaVstoke а что входит в комплект системы?
Погодь не начинай ща покурю и буду смотреть.
Хорошая работа, интересно что будет по расходу?
расход будет зависеть как на газ жать ))) одометр не работает, трудно сейчас сказать ))
Добрый день. Можете дать контакт Николая? Буду очень признателен!
www.belinjector.by
На этот элек.впрыск можно установить газ 4 поколения?
такие вопросы лучше задать Николаю www.belinjector.by
Слишком мало информации. Элементарно нет информации по поводу форсунок, какие там форсунки при каком давление они открываются, как правильно подсоединить проводку к ним
Я думаю , что по ссылочке в описании можно найти информацию о сайте разработчика и у него узнать все подробности.
@@SotkaVstoke от души
Здравствуйте А можете скинуть топливную карту
Моя карта ещё не настроена до конца, да и она под гибридную турбину, не думаю, что будет адекватно работать на другом конфиге
Где его купить за 250 уе?
можно у меня, можно у Николая
есть данные Николая ?
В описании ролика
Осталось ещё поставить газ) и все вообще огонь будет)
ни в одной из моих машин не было газа и надеюсь не будет ))
@@SotkaVstoke для эксперимента ))
@@Купилхатузазарплату не, для эксперимента я лучше турбу поставлю))
@@SotkaVstoke турба у ауди 200 была.220 лошадей, я когда-то себе такую хотел)
@@Купилхатузазарплату я до сих пор такую хочу ))
Какая программа нужна на компе для подключения через по данному кабелю. День добрый
под роликом ссылка на сайт, там всё есть
@@SotkaVstoke спасибо
Купите новые газовые упоры на капот)
Уже купили ))) даже поставили, согласен, что достают ))
@@SotkaVstoke я на свой авант купил Стеллоксы по 2$ пять лет назад, на перед и зад, работают до сих пор. Не понимаю людей, которые мастырят какие то палочки-упорчики. В данном случае к вам это не относится, ведь машина из-под деда и этим многое сказано.
@@ДмитрийСедов-п3г так и есть )) колхоз люто ненавижу, стараюсь делать ближе к заводу, аккуратно и со вкусом ))
И дросель как подключить
тебе проще почитать инфу на сайте разработчика belinjector.ru
А где делся Николай? Хотел зайти на сайт,сайта нет??
У меня всё работает
Сайт В контакте выбивает- Сайт не найден)
@@СергейПавлов-к4э3с перейдите на основной сайт, он точно работает
вот и я мечтаю о такой диковине. у самого б2 на 2.2 jet без мозгов, лямбд и прочего. как в жигулях. расход литров 15
Я думаю нет проблем прикупить такой набор и установить )) если малость разбираешься в схеме и строению подкапотки, то всё просто, у меня вообще в бежевой стоял карб и проводка обрезанная была, я за день установил всё, правда собрать пришлось всё необходимое для инжектора, коллектор впускной, короб фильтра, гофру и трубки разные
Здравствуйте а могу я заказать на мою аудюху 2.1 кг мотор турбо.
Вы хотите турбину заказать ?
@@SotkaVstoke нет электронный впрыск.
@@SotkaVstoke сколько будет стоить.
@@SotkaVstoke Я из Киргизии.
@@almasbekaltynbekuulu2344 в описании ролика есть ссылки на сайт и контакты Николая, напишите ему и скажите от сотка в стоке, будет скидка
Автор мощность добавилась или нет
а должна была добавиться ? тут задача была на ход поставить машину, но мощности не убавилось так точно ))
Додрый день. Скажите зачем осталять ссылки в инстаграм,если вы не читаете и не отвечаете.
на данный момент у нас нету не отвеченных сообщений в инстаграме
в алмаате где купить
По ссылке в описании есть адрес сайта, там есть контакты человека, свяжитесь с ним , он вам все расскажет, скажите с канала сотка в стоке, будет бонус ещё
Вы не указали как вы форсунки подключили к ЭБУ. Точнее, сказали, что 2 провод, а куда их подключать - непонятно.
Я так понимаю этот вопрос не просто так задан 🤔
@@autovesh4380 конечно же. Было ведь сказано, что никаких проводов, дополнительно, не прокладывали. Фишки форсунок - это понятно - не буду утрировать. А дальше непоняино к чему они подключаются.
была использована родная проводка, дополнительно я ничего не проводил, на сайте производителя есть схемы, на них есть всё необходимое, если возникают вопросы, задавайте их производителю, я не специалист по этим системам, я просто взял и установил её себе сам, использую доступную информацию, так может сделать любой человек, маломальски понимающий в схемах. Это мой первый опыт установки подобной системы на 2.3 нф, после этого я так же установил в свою машину на 2.0 рт. На сколько я помню форсунки подключаются на проводку пусковой форсунки.
я вот тоже не понимаю к чему этот вопрос? хотите сами установить ? милости просим на сайт изготовителя, там есть схемы и всё разжеванно
@@SotkaVstoke очень удобно, получается. Вы олицетворяете изделие изготовителя. У изготовителя контакты, только, телефон. На все вопросы ответ "у меня все нормально" либо "задайте вопрос изготовителю".