آموزش سرویس و نگهداری کاربراتور ویو (قسمت دوم)

[@matmania7311]

سلام استادعزیز،ممنون،مثل همیشه آموزشهاتون کامل وبی نقص.خداخیرتون بده.

[@ananas1]

سلام خواهش میکنم ممنون از لطف و محبت شما 🌹♥️

[@ferforge_zarif_fam]

سلام استاد خسته نباشید. آموزشهاتون خیلی عالی وبی نقص ودارای جزییات کامل هست. اگر براتون امکان داشت یه آموزش هم برای کاربراتورهای برقی طرح ویو مانند رادیسون داشته باشید. باسپاس از شما❤

[@ananas1]

سلام ..موتورش باشه به روی چشم♥️🌹

[@EbrahimSedighi-bu4ws]

م من طرح ویو ۱۵۰ دارم برقش قط و وصل میشه به شمع نمیرسه کویل بوبین و هرچی بگی تست و برسی شده اما بازم درست نمیشه . روشن میکنی یه گازی میدی و یا ۱۰۰ متر میری خاموش میشه روشن نمیسه و موقع خاموس شدنش قشنگ متوجه میشی که برقش قط شد. دوتا مکانیک موتور سازی بردم نتونتستن حل کنن موندم دیگه دوستان اگه میتونید راهنمایی کنید ممنون

[@serahat]

دستمریزاد داری شیرپسر ایرانی🎉🎉

[@reza9773]

عالی استاد مثل همیشه

[@amirk6383]

خیلی ممنون

[@بنامانکهابریرامیگریاندتاگلیراب]

سلام عرض ادب .
استاد تشکر
فدات

[@ananas1]

سلام حافظ عزیز ممنون از لطف و محبتت عزیز دلی🌹♥️

[@Mohamad-xb1pv]

عالی

[@isasawaede63]

❤❤❤❤مرسی

[@مصطفی-ح7ل9م]

عالی و دقیق

[@mehranjafari2812]

عالی بود اگه امکانش هست برای ماشین هم کلیپ بسازید

[@ananas1]

امکاناتش رو ندارم مگر اینکه برم در مغازه رفقای مکانیکم ولی اونجا دست و پا گیر میشه و مزاحمشون میشم و خیلی هم اونا خوششون نمیاد که من شگرد و فوت و فن اونارو بخوام به رایگان در اختیار کسی قرار بدم و خوب حق هم دارن

[@mehranjafari2812]

@@ananas1 اها بازم ممنون تقریباً همه چیه هوندا125 رو از شما یاد گرفتیم

[@saeedrezatavakoli]

❤❤❤

[@amirkhansari3940]

سلام موتورم وقتی سرد هستش خوب کارمیکنه ولی داغ میشه بدکارمیکنه حتی صدای بدیم میده مشکلش ازچی میتونه باشه

[@hoseinzaman5071]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@MasoodRazavi]

سلام استاد.ببخشید از اون شلنگی که گفتید باید هوا روی سطح کاربراتور قرار داشته باشه یکم بنزین میریزه و تر میشه.علتش چیه؟

[@ananas1]

@@MasoodRazavi سلام می‌تونه از بالاتر بودن سطح بنزین داخل پیاله کاربراتور باشه به خاطر تنظیم نبودن شناور...گاهی وقتا هم پس زدن جرقه تو کاربراتور می‌تونه دلیلش لایه به خاطر تنظیم نبودن جرقه و یا مخلوط سوخت و هوا

[@MasoodRazavi]

@@ananas1 سپاس

[@MasoudFatlavi-pp9so]

سلام استاد موتورسیکلت طرح ویو دارم موتوردرحرکت ریپ میزنه وخفه کارمیکند ایا باتعویض کاربراتورمشکل حل میشود؟

[@saeedrezatavakoli]

سلام استاد
یه آپاچی ۱۸۰ دارم کاربراتور نو اصلی و شمع نو فیلتر هوا تمیز کردم ولی بعد از مدتی حرکت به هنگام ایستادن مثلا پشت چراغ قرمز دور موتور پایین میاد و خاموش میشه دور موتور ۱۲۰۰

[@amirxtra1499]

سلام استاد میشه باز و بسته کردن موتور ویو رو یاد بدید

[@ananas1]

سلام به امید خدا چشم سعیمو میکنم

[@amir-best]

سلام استاد سوزن شناور ویو مخصوص خودشه یا سوزن های مدل هندایی هم بهش میخوره؟ هر جا که میرم سوزن هندایی بهم میدن و کاربرات رو هر کاری میکنم باز فلوت داره شناور عوض کردم و تنظیمش کردم بازم تاثیر نداشت سوزن عوض کردم باز تاثیر نداشت.

[@ananas1]

@@amir-best سلام سوزن خودش رو میخواد...برو از اوراقی ها بگیر اونا دارن

[@SaalyMarnai-vd9tn]

سلام پکیجتون چند هستش

[@صابر.انسانیت]

داداش برای پیچ تنیم هوای دور آرام حتما باید واشر یا اورینگ باشه؟من چند وقت پیش کاربرات باز کردم و حالا اچمدم ببندم پیدا نمیکنم اورینگ یا واشر اصلا احتمال داره گم کرده باشم،اگر وجچدش واجبه از کجا میتونم یه اورینگ ریز ب ا این پیچ تهیه بکنم؟

[@صابر.انسانیت]

حل شد بستم،رفتم از یه مغازه سر کوچمون که لوازم کپسول و گاز سوز بود که حدس زدم میزدم داشته باشن پرسیدم ،داشت گرفتم،ممنون از پاسختون😊

[@سامان-ح1ه]

سلام استاد برای تبدیل200به250چه قطعاتی باید عوض شه

[@mehdikho]

چیزی نمیتونی عوض کنی چون جای پیچ ها نمیخوره. منتها مراتب فقط میشه سیلندر رو ببری بوش بزنن و پیستونی بزرگتر از فابریک بزاری

[@ananas1]

همین کاری که دوستمون گفت بعلاوه اینکه اگر تراسکار بتونی سیت های سرسیلندرو بتراشه م سوپاپهای بزرگتری بزاره خیلی عالی میشه که البته هر تراشکاری اینکارو نمبکنه..منظورم از سوداپ بزرگتر بشقابکش هست مخصوصا واسه سوپاپ بنزین مه بزرگتر بشه تاثیر زیادی داره

[@rezaabedi7430]

سلام لطفا کمکم کنید
من موتورم دود می کرد اول صبح بعد وای میساد دادم تعمیر همه واشر و کاسه نمد عوض کردم ولی باز هم موتور دود میکنه اول صبح دود سفید غلیظ. ممکنه روغن زیاد توش باشه که اینطور شده. موتور هم شمع خراب میکنه و بد کار میکنه
لطفا لطفا راهنمایی کنید کلافه شدم
یا علی

[@ananas1]

سلام روغن سوزی داره و میتونه از گیت و لاستیگ گیت ها باشه و حتی واشر سرسیلندر..اینها که میگی علایم روغن سوزی هست...اگر دادی روغن سوزی رو تعمیر کنند برات و خوب نشده برات خوب تعمیرش نکردن

[@EbrahimSedighi-bu4ws]

سلام داداش وقت بخیر من طرح ویو ۱۵۰ رادیسون دارم این موتور کاربرات تنظیم کردم کویل عوض کردم سیم های برق چک شده بوبین برقش قوی همه چیزش اوکیه اما هرز گاهی شب مخام از محل کار برم خونه نصف شب اسیرم میکنه و روشن نمیشه و برقش کلا قط و به سر شمع نمیرسه شمع عوض کردم چقدرم خرج کردم و درست نشده . چکارش کنم خستم کرده بخدا

[@ananas1]

@@EbrahimSedighi-bu4ws سلام می‌تونه از پیکاپ یا چشمی باشه...یا اینکه وسط راه یکی از سیم‌های جرقه زنی ترانزیستور به بدنه راه میده و سر کارت می‌زاره...اگر ترانزیستورش دی سی هست می‌تونه از باتری هم باشه و باید بآتریس سالم باشه این مدلها....سیم‌های سیستم شارژر و جرقه رو چک کن که به بدنه اتصالی نداشته باشن....پایه کویل و اتصال بدنش محکم باشه و هر اتصال بدنه ای که توی موتور هست شل و خراب نباشه...اینجور موقع‌ها که سر کارت می‌زاره با هندل موتورو روشن بکن اگر با هندل بهتر و راحت. روشن میشه واسه کلاچ استارت و موتور استارت که خراب هستن....

[@EbrahimSedighi-bu4ws]

@@ananas1 باتری ۷ امپر ۱۲ ولت نو نو انداختم استارت قوی بوق عالی میزنه موقع که برق به سر شمع میاد و روشنم میسه مثل ساعت کار میکنه و جرقه سرشمع عالی و قوی . فقط یهو خاموش میشه وسط راه و قشنگ حس میکنی که برقش کلا قطع میشه که خاموش میکنه .
البته اینم بگم که این رابط که الن تو فیلم دیدم بیضی هست و کاشر داره که وسط کاربرات و لوله قرار میگیره یه ترک ریز هم داره و وایر دور کاسه کاربرات هم حتل خوبی نداره که گذاشتم بعدا نو کنم و فک نمیکنم مال اینا باشه چون برقش کلا قطع میشه دیشب هر صد متر خاموش میکرده هی شمع رو عوض و تمیز میکردم و دوباره راه میفتادم خلاصه تا خونه با هل و دوتا شمع و تمیز کردن خودم رسوندم خونه دیگه کلافه بودم

[@ABOLFAZLGAFARI-i2h]

عالی