Me la acabo de comprar en España de segunda mano con 3000 km y 8 meses, cuando la he recibido me ha parecido muy bonita, un gran sonido de escape y al meter primera, una fuerza sorprendente. Muy pequeñita, creía que era mas grande...es una 125 con tetosterona, y los apoyos de pie quedan muy atrás para ser trail. La tengo en el garaje, a ver cuando la saco a carrtera. En España se vende con 28,5 CV...tuve la Kawa KLX 250 y me enamoró el motor, supongo que han descafeinado el de la 300 KLX para adoptar la norma euro 5, por eso no entiendo tampoco el encendido del electroventilador a 90º, es un motor despotenciado: algo no ha hecho bien Loncin
¡Saludos parcero! 🔥 Así es, es una moto que te sorprende, y el motor ha salido muy confiable, eso es lo más importante. Nosotros estamos felices con la moto para cruzar montañas y viajar qué es lo que nos gusta. Un abrazo ✌️
Esa vodge 300 es enfriada x líquido. Lo que pasa esq veo q la hj tiene un modelo llamado rally 300 y creo q son de la misma casa solo que la comercializan con otro nombre
Hola Johan, sí señor... La moto es refrigerada por líquido y aire... El electroventilador hace su trabajo al llegar a los 92° y vuelve y se regula a 88. La Voge Rally es exactamente el mismo motor de la DS, pero un segmento diferente, así que para tomar una decisión entre ambas motos se tendría que revisar para qué quieres la moto, o qué uso le darás ✌️
No te vas a arrepentir, es una excelente moto 🔥 Esperemos que llegue pronto a todas las ciudades de Colombia. Voy a tratar de averiguar el dato y te cuento, igualmente puedes pasar por los puntos de venta en tu ciudad para ver qué noticias hay al respecto.
@@vogebiker He pasado en varias ocasiones dicen que no tienen fecha exacta. He pensado ir a Bogotá a comprarla pero no me lo recomiendan porque me informan que AKT de bucaramanga NO TIENE servicio técnico para máquinas full injection, que solo trabaja con máquinas carburadas. Gracias por responder mis mensajes... Eseli de la marca por RUclips y veo que en España y Argentina contenido un desarrollo tremendamente importante, me encantaría que en Colombia sucediera lo mismo, aportar mi granito de arena para esto comprándo la ds300 tan pronto sea posible.
@@felixricardoruedarueda4848 Tengo entendido que están capacitando personal para este tipo de motos... Así que supongo que no pasará mucho tiempo para que la moto se distribuya en varias ciudades...
(Respuesta del pasajero) La silla es cómoda, pero la parte de las piernas quedan un poco recogidas dependiendo también de la altura de la persona y en distancias largas puede cansar un poco, aunque uno se acostumbra sería bueno realizar cambios a la altura de la silla para que las piernas queden más estiradas... Por lo demás, tanto en esta como en cualquier otra moto, lo ideal sería hacer paradas cada cierto tiempo para estirar.
Hola Harold, qué tal hermano... Te cuento que lo mejor de la moto es su potencia y su motor, es muy sereno, para subir o adelantar es muy tranquilo, eso personalmente, es lo que más contento me tiene hasta ahora, es muy potente. - La autonomía está alrededor de 450 - 470 Km por tanque lleno, (4.2 galones el tanque) así es que muy buena para tramos largos. - Las llantas son un poco regulares, pues como tal son de asfalto, hay que tener cuidado con la carretera mojada, y en carretera destapada, sobre todo con piedra suelta (gravilla), pero si se adaptan unas doble propósito queda perfecta. - Es muy cómoda para viajar, la posición de manejo está a nivel entonces es un punto a favor, el asiento también se siente muy bien tanto para el piloto como el parrillero. - La iluminación es un poco baja si piensas viajar en carretera, para ciudad es perfecta, pero en carretera se puede apoyar uno con exploradoras. Desde mi experiencia, vale la pena, cada vez gusta más la respuesta de la moto, y te la podría recomendar sin ningún problema. Un abrazo. ✌️🔥
Hola, por ahora se sabe que llega la 300 Rally y la 300 AC, de esa forma quedaría completo el catálogo de la familia 300... Esperemls qué pronto lleguen con todo el catálogo, ya que esa 525DSX es hermosa ✌️
Jajaja no lo había pensado, así es.. Eso con el audio del celular es muy diferente, hay que tratar de hacerse a una buena cámara... Porque es verdad, el sonido de la moto es precioso 🔥
Me la acabo de comprar en España de segunda mano con 3000 km y 8 meses, cuando la he recibido me ha parecido muy bonita, un gran sonido de escape y al meter primera, una fuerza sorprendente. Muy pequeñita, creía que era mas grande...es una 125 con tetosterona, y los apoyos de pie quedan muy atrás para ser trail. La tengo en el garaje, a ver cuando la saco a carrtera. En España se vende con 28,5 CV...tuve la Kawa KLX 250 y me enamoró el motor, supongo que han descafeinado el de la 300 KLX para adoptar la norma euro 5, por eso no entiendo tampoco el encendido del electroventilador a 90º, es un motor despotenciado: algo no ha hecho bien Loncin
¡Saludos parcero! 🔥 Así es, es una moto que te sorprende, y el motor ha salido muy confiable, eso es lo más importante.
Nosotros estamos felices con la moto para cruzar montañas y viajar qué es lo que nos gusta.
Un abrazo ✌️
¿Te gustaría salir en nuestra próxima rodada? 🤟🔥
¡Excelente ruta! 🔥🔥
Así es... Pendiente para la próxima rodada ✌️🔥
Saludos desde Venezuela estado tachira. Esa q se ve con un faro tipo BMW q modelo es.
Es una TT 250 FI 🔥
Un abrazo hermano ✌️
Esa vodge 300 es enfriada x líquido. Lo que pasa esq veo q la hj tiene un modelo llamado rally 300 y creo q son de la misma casa solo que la comercializan con otro nombre
Hola Johan, sí señor... La moto es refrigerada por líquido y aire...
El electroventilador hace su trabajo al llegar a los 92° y vuelve y se regula a 88.
La Voge Rally es exactamente el mismo motor de la DS, pero un segmento diferente, así que para tomar una decisión entre ambas motos se tendría que revisar para qué quieres la moto, o qué uso le darás ✌️
Quedó comprarla... Saben cuando la tendremos en bucaramanga ?
No te vas a arrepentir, es una excelente moto 🔥 Esperemos que llegue pronto a todas las ciudades de Colombia.
Voy a tratar de averiguar el dato y te cuento, igualmente puedes pasar por los puntos de venta en tu ciudad para ver qué noticias hay al respecto.
@@vogebiker He pasado en varias ocasiones dicen que no tienen fecha exacta. He pensado ir a Bogotá a comprarla pero no me lo recomiendan porque me informan que AKT de bucaramanga NO TIENE servicio técnico para máquinas full injection, que solo trabaja con máquinas carburadas. Gracias por responder mis mensajes... Eseli de la marca por RUclips y veo que en España y Argentina contenido un desarrollo tremendamente importante, me encantaría que en Colombia sucediera lo mismo, aportar mi granito de arena para esto comprándo la ds300 tan pronto sea posible.
@@felixricardoruedarueda4848 Tengo entendido que están capacitando personal para este tipo de motos... Así que supongo que no pasará mucho tiempo para que la moto se distribuya en varias ciudades...
Saludos vogeros. Me podrían decir qué tal le fue al pasajer@ en el recorrido? Cómo se siente en viajes?
Muchas gracias!
(Respuesta del pasajero)
La silla es cómoda, pero la parte de las piernas quedan un poco recogidas dependiendo también de la altura de la persona y en distancias largas puede cansar un poco, aunque uno se acostumbra sería bueno realizar cambios a la altura de la silla para que las piernas queden más estiradas...
Por lo demás, tanto en esta como en cualquier otra moto, lo ideal sería hacer paradas cada cierto tiempo para estirar.
@@vogebiker es cierto.... Bueno, te agradezco mucho!
Que tal la moto, en consumos, latas, llantas frenado como se comport vale la pena?
Hola Harold, qué tal hermano...
Te cuento que lo mejor de la moto es su potencia y su motor, es muy sereno, para subir o adelantar es muy tranquilo, eso personalmente, es lo que más contento me tiene hasta ahora, es muy potente.
- La autonomía está alrededor de 450 - 470 Km por tanque lleno, (4.2 galones el tanque) así es que muy buena para tramos largos.
- Las llantas son un poco regulares, pues como tal son de asfalto, hay que tener cuidado con la carretera mojada, y en carretera destapada, sobre todo con piedra suelta (gravilla), pero si se adaptan unas doble propósito queda perfecta.
- Es muy cómoda para viajar, la posición de manejo está a nivel entonces es un punto a favor, el asiento también se siente muy bien tanto para el piloto como el parrillero.
- La iluminación es un poco baja si piensas viajar en carretera, para ciudad es perfecta, pero en carretera se puede apoyar uno con exploradoras.
Desde mi experiencia, vale la pena, cada vez gusta más la respuesta de la moto, y te la podría recomendar sin ningún problema.
Un abrazo. ✌️🔥
@@vogebiker gracias quiero conprarla
@@haroldmoye¡Genial! 🔥De verdad no te vas a arrepentir.
Buenas tardes, saben si van a traer la recientemente lanzada en España, la DS 525X ????
Hola, por ahora se sabe que llega la 300 Rally y la 300 AC, de esa forma quedaría completo el catálogo de la familia 300...
Esperemls qué pronto lleguen con todo el catálogo, ya que esa 525DSX es hermosa ✌️
BROTHER ,,,, DEBE DE SER LA CALIDAD DEL AUDIO DEL VIDEO ( NO LE HACE HONOR AL SONIDO ORIGINAL) POR QUE SE ESCUCHA COMO UNA MOTO VIEJA
Jajaja no lo había pensado, así es.. Eso con el audio del celular es muy diferente, hay que tratar de hacerse a una buena cámara...
Porque es verdad, el sonido de la moto es precioso 🔥