【日本機車專欄》HONDA NEO SPORTS CAFE CB650R 2021試騎 | 中級距銷魂聲浪紅牌重機

[@林群閔-g1v]

台灣的規格與日本規格差異有點大，台灣的車是在泰國組裝，不是日本進口，主裝品質差多，排氣管與馬力也為了台灣法規而有所調整，馬力下修，排氣孔也小了一大圈，實在不是很推薦在台灣買這台車。

[@a015046a]

CB650R CBR650R都是泰國製造組裝的 台灣4-6千轉就震動是因為馬力+排氣被動刀 當然就悲劇了 而且政府又噁心白癡稅金相乘方式顯得這台車不太行...

[@TRCRHINOKING]

期待試cb 650e

[@blueapple48]

哈 那台出了會想要試

[@LBJ0623GOAT]

台規21年的CB1000R也是麻震到一個不要不要的，過4000轉就開始麻了😂；聽車友說全馬力的好像也還是會震

[@blueapple48]

聽起來這台可以按摩下半身

[@iamtwispin]

一樣是四缸，應該是你的S1000R聽起來比較爽?

[@blueapple48]

還是自己的重機最好

[@pan2917]

跟台版的聲浪不一樣 比較沉

[@blueapple48]

台灣馬力好像有被限制