بارك الله فيك خويا على الشرح، لكن موجب 86 من الاحسن يجي بليس كونطاكت على الاقل كي طفي محرك السيارة تطفى المروحة وبالتالي ما تسببش مشاكل للمحرك وللبطارية
كاين عدة اسباب ، ممكن الماء مايدورش مليح ، او رادياتور موسخة ، و زيد سخانة بزاف اليامات هذو ، اذا كانت الطوموبيل ماتسخنش ماهوش مشكل نقص المشية فالڨايلة برك
ليقوي تاع سخانة فيه (+) و (-) للانارة: ال (+) يكون نفسو لي يشعل الفيوز وال (-) جيبو من لاطول. بالاضافة الى (+) و (-) للتزويد بالطاقة : لازم ال(+) يكون كونطاكت ماشي ديراكت باه كي ترڨد يحبس ليڨوي و ال (-) كيف كيف من لاطول. ومعهما مأخد للمانو تاع السخانة تدي خيط منو للمانو تاع السخانة في الموتور.
في سيارة بيجو 405 يوجد نفس مخطط المروحة وزايد كاين قرعة صغيرة دوبل فيش تشبه المكثفة تنيحيها متمشيش المروحة ماهي هذه القرعة ومادورها في الدورة الكهربائية؟؟؟ جزاك الله خيرا.
حماية الدارة الكهربائية عند تزويد العناصر التي تستهلك حجم كبير من الطاقة مثل المانو او اجهزة التحكم الاخرى ( كومودو ، ازرار التشغيل ) بحيث يسمح لك باستعمال اسلاك ذات قطر صغير للتحكم تكون في مقصورة القيادة و اسلاك ذات قطر كبير للتشغيل تكون جهة المحرك مثل سلك المروحة او الديمارور
حماية الدارة الكهربائية عند تزويد العناصر التي تستهلك حجم كبير من الطاقة مثل ( المانو ) او اجهزة التحكم الاخرى ( كومودو ، ازرار التشغيل ) تولي عندك زوج دارات واحدة باستعمال اسلاك ذات قطر صغير للتحكم تكون في مقصورة القيادة عادة و الثانية ذات قطر كبير للتشغيل تكون جهة المحرك لانو الازرار و الحساسات ما تتحملش كي تفوت فيها التريسيتي بزاف تسخن و تتحرڨ.
لانو بدلولها الشيما ايليكتريك خوياااا .... رجعوها تخدم ديراكت معا لمانو ... و الرولي يا اما شانتاوه يا اما دارو في بلاصو خيط تع تريسيتي يفوت ديراكت م 30 ل 87
احسن شرح طبقتو بكل سهولة
بركة الله فيك اخي الكريم شرح جيد
شكرن لك شرح مبسط .هكذا يكون اصحاب الخبرة
شرح مبسط روعه
من لم يفهم الآن ما كان لا يحاول يفهم
جزاك الله خيرا انا خدمتها والله نجحت 100%
شكرا على التوضيح المفضل بفضلك تحصلت على نتيجة.
بارك الله فيك خويا على الشرح، لكن موجب 86 من الاحسن يجي بليس كونطاكت على الاقل كي طفي محرك السيارة تطفى المروحة وبالتالي ما تسببش مشاكل للمحرك وللبطارية
بارك الله فيك
شرح في القمة بارك الله فيك اخي ❤
شكرا على المعلومات، أول مرة افهم المخطط كامل ببساطة
و الله يعطيك الصحة
شرح ولا اروع
ربي يحفظك و يبارك لكل في صحتك
السلام عليكم،بارك الله فيك شرح مختصر و واضح،سؤال فقط أين يكون المكان الصحيح للمانو هل بعد الترموستا مباشرة اي قبل راديتور ولا بعدها
🎉🎉🎉🎉🎉🎉ممتاز شرح مفصل... بالتوفيق إن شاء الله.
شكرًا جزيلاً يا دكتور ❤❤❤
بارك الله فيك ❤ لزوم
بارك الله فيك أخي
شرح ممتاز... اخي ممكن نركب مباشرة من غير استعمال الرولي.....
لازم الريلي
بارك الله فيك شرح مميز
شكرا على معلومة خويا
بصح انا خدمتها طول مع رياشة بدون ربط المانوا
بصح نلقى رولي سخون بزاف
وقيل ندير طريقة تع المانوا احسن باش يريح رولي
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا اخي الكريم
جزاك الله خيرا
السلام عليكم، عندي سؤال، كي نركب رولي للمروحة، هل رولي حكاية للمروحة او للاسلاك الكهربائية
انا مخدوما باعثين الموجب للمانو و مولي للرولي، هل تشكل مشكل؟
عندي برتنار بنزين المروحة تدور في 105 حتى بدلت مانو أوريجين نفس الشي... شنو الحل علما و أني ما لقيتش فيها رزيستونص جنب الردياتور
يا اخي هل الرولي يقوي الريشة تع التبريد
أخي الكريم كم أمبير الرولي لسيارة رونو 21 بنزين
سلام شكرا اخي الشرح والمعلومة مفهومة
ان عندي مروحية التبريد اطول باش تتوقف مع العلم التارموستا منزوعة.شكرا
كاين عدة اسباب ، ممكن الماء مايدورش مليح ، او رادياتور موسخة ، و زيد سخانة بزاف اليامات هذو ، اذا كانت الطوموبيل ماتسخنش ماهوش مشكل نقص المشية فالڨايلة برك
ربي يحفظك خويا
شكرا
بارك الله فيك اخي على هذه المعلومات
الرولي دوره هو تمرير تيارات كبيرة بستعمال تيار صغير يستعمل في انضمة التحكم
😢شكرا جزيلا
متشكر
بارك الله فيك شرح بسيط
كيفية تركيب 2رولي مع 2مروحتين مع مانو واحد .وشكرا
يصلح هذا اذا كان المانجو 68/82؟
نعم كامل نفس الشيئ
👌👌
هو نفس رولي نتع المكيف ؟
تعيش ديرلنا فيديو تاع ليقوي تاع السخانة كيفاه يخدم
ليقوي تاع سخانة فيه (+) و (-) للانارة:
ال (+) يكون نفسو لي يشعل الفيوز وال (-) جيبو من لاطول.
بالاضافة الى (+) و (-) للتزويد بالطاقة :
لازم ال(+) يكون كونطاكت ماشي ديراكت باه كي ترڨد يحبس ليڨوي و ال (-) كيف كيف من لاطول.
ومعهما مأخد للمانو تاع السخانة
تدي خيط منو للمانو تاع السخانة في الموتور.
في سيارة بيجو 405 يوجد نفس مخطط المروحة وزايد كاين قرعة صغيرة دوبل فيش تشبه المكثفة تنيحيها متمشيش المروحة ماهي هذه القرعة ومادورها في الدورة الكهربائية؟؟؟ جزاك الله خيرا.
المانو خويا لاصق في الكيلاص مشي رادياتور
انا رني مخلطها وحسبت مانو ما يخدمش دك نتبع طريقة الله يحفضك
تركيب ريلية لدينمو السيارة
سلام اخي ماهو دور الريلي في المروحة انا لم اركب الريلي
حماية الدارة الكهربائية عند تزويد العناصر التي تستهلك حجم كبير من الطاقة مثل المانو او اجهزة التحكم الاخرى ( كومودو ، ازرار التشغيل ) بحيث يسمح لك باستعمال اسلاك ذات قطر صغير للتحكم تكون في مقصورة القيادة و اسلاك ذات قطر كبير للتشغيل تكون جهة المحرك مثل سلك المروحة او الديمارور
حاب نعرف وش دور تاع رولي و وش فايدة كي نزيدوه
حماية الدارة الكهربائية عند تزويد العناصر التي تستهلك حجم كبير من الطاقة مثل ( المانو ) او اجهزة التحكم الاخرى ( كومودو ، ازرار التشغيل )
تولي عندك زوج دارات
واحدة باستعمال اسلاك ذات قطر صغير للتحكم تكون في مقصورة القيادة عادة و الثانية ذات قطر كبير للتشغيل تكون جهة المحرك لانو الازرار و الحساسات ما تتحملش كي تفوت فيها التريسيتي بزاف تسخن و تتحرڨ.
احي انا كي تقلع رياشة موتور ينقص فرالونت حتى تحبس باه يولي نرمال كي ندبر هاد ريلي تصلح
رولي تاع الفونتيلاتور كليو 2 لو سمحت
اذا عندك بوات فيزيبل فيها بلاصة الرولي ادي المودال واشري كيفو ، واذا ماعندكش وحاب تركب واحد راهم سطوندار قول للبياس دسطاشي برك يعطيك رولي
@@AmineSid بارك الله فيك
رولي وين يجي في الرونو 19
نقدر ندير هذا المخطط للكلاكصون خويا
نعم ضروري باه تحافظ على الكومودو او القفلة تاع الكلاكسون. نفس المبدأ
خويا انا عندي اركات ندرلها عادي رولي؟ وشكرا
طبعا
عندي فونتيلاتور كي نشغل المحرك ويسخن المتور متسكتش حتى نسكت السيارة تبقى دور وحد المدة عاد تسكت
لانو بدلولها الشيما ايليكتريك خوياااا .... رجعوها تخدم ديراكت معا لمانو ... و الرولي يا اما شانتاوه يا اما دارو في بلاصو خيط تع تريسيتي يفوت ديراكت م 30 ل 87
خويا الله يجازيك عندي مشكل تاع رايشة كي نرقد الطمبيل تبقا تنوض متحبسش خلاه حتا نحي الكوص . ودرك ولات كي نوض الموتار تبقا نايضة متحبسش خلاه كي نرقد الطمبيل باه تحبس من وين البروبلام الله يحفضك
5oua 3ndi nafs problem lakn lghit la7al gholi
عربي انا وانتم عرب تكلمو عربي
عندي مشكل خويا عندي dfsk
متسخن ما والو لمتور محطوط جديد
تشعل فونتيلاتور ومتعودش تطفا مام ليڨوي يهبط ومتطفاش سغتو انا ماشي داير تيرموسطا سما تبرد بزاف كي تبقا شاعلة ومتطفاش
نعود نطفي لمتور ونعود نوضو فونتيلاتور متشعلش حتى توصل وين لازم تنوض تعود تشعل ومتطفاش نحيت مانو نقيتو وعودت رجعتو بقا نفس مشكل نشالله تكوني فهمتني واني نستنا منك رد
سيي بدل لاريزيزطونس
بركة الله فيك اخي الكريم شرح جيد
السلام عليكم،بارك الله فيك شرح مختصر و واضح،سؤال فقط أين يكون المكان الصحيح للمانو هل بعد الترموستا مباشرة اي قبل راديتور ولا بعدها
ممكن تفهمني علاش نشعل لكليم الكومبريسور يمشي ولفونتلاور مديمريش اين الخلل