합류구간 원바이원하려고 들어가는데 기를 쓰고 양보 안하려고 바짝 붙이더라? 근데 내 차가 더 앞에 있어서 들어가니까 빵 거리더라- 그래서 그 차 따라가서 실선위반하는 거 블박찍어서 금융치료함- 이런놈들은 욕할 필요도 없고 요즘엔 금융치료가 답임 제발 원바이원 법으로 좀 만들어줘라-
5:29 트럭이 차선 밟았는지 모르겠지만 너무 우측으로 붙혀서 고의사고를 일으켰는데??????????????????? 저 트럭이 3.5톤되는 트럭인데 트럭이 크다고 저렇게 차선을 밟을정도의 좁은 도로는 아닐텐데?????????? 7:10 확실히 보입니다. 그리고 후방 영상보면 알겠지만 블박차가 트럭보다 앞에 있었기 때문에 안보일수가 절대 없습니다. 100% 무조건 보입니다. 못봤다거나 안보였다는건 거짓말이죠. 만약에 처음부터 블박차가 트럭과 나란히 서 있었으면 안보일수도 있었겠지만 위 블박영상을 기준으로 보입니다. 그리고 후방에서 와도 사이드 미러로 보이는 사각지대 안으로 오면 사이드 미러로 보입니다. 높아서 안보인다? 트럭 거울은 뒤쪽 아래도 보이게끔 되어있습니다. 트럭 뒷바퀴가 지나갈때 바퀴가 걸리는지 봐야하기 때문이죠. 엄청큰 25톤 덤프트럭 조수석쪽으로 붙으면 안보일수도 있지만 저 트럭은 25톤보다 낮습니다. 그리고 25톤 대형 트럭은 조수석 밑에 보이는 사각지대 거울이 있습니다 (없는 트럭도 있음) 그리고 사각지대 카메라를 설치하기 때문에 안보일 확률은 낮아요. 근데 3.5톤 트럭이 안보인다는건 말이 안됩니다.
이번 영상과 사고에서도 보셨다 시피... 분심위는 믿고 거르시길 바랍니다.! 보험사가 분심위에 의뢰를 해보자! 하는 것은...과실 나눠먹기 하고 싶으니까 소송 가지 맙시다!!! 하는 것과 같다고 보시길 바랍니다. 분심위는 보험회사에서 월급받는 변호사 모임이라고 보셔야 한다는걸 잊지 마세요!!!
맨 끝차가 1:1이고 중간에서 다른 차가 미리 진입하면 불법 끼어들기. 그러니 합류도로에서 무조건 바깥쪽 차가 빨리 가고 1차선일수록 늦게 가는 이상현상. 4차선에 끼여들기하면 4차선 차는 3차선으로 도망가고 3차선은 2차선으로 이렇게 가니까 빈입차로가 텅비고 4차선에서 역진입하여 끼여들기하는 도둑들도 많다. 결국 끼여들기를 뒤차에 30미터 간격을 의무로 해야 얌체들에 의한 도로정체가 줄어든다.
합류 지점은 주 도로의 차가 양보 할 때만 합류하는 차가 끼어 드는 게 원칙 입니다... 지퍼 채우듯이 원 바이원은 주도로와 부 도로의 구분이 불분명 할 때 차례대로 지퍼 채우듯이 합치는 경우 이고요 주도로의 차가 양보 의사가 없으면 가지 도로에서 끼어드는 차는 무조건 기다려야 합니다 그게 법 이고요 다만 상황에 따라서 끼어들도록 허용해 주는 게 양보의 미덕 입니다 그렇다고 양보도 하기 전 끼어들다 사고 나면 그것은 끼어든 차 전적인 책임 입니다... 영상의 경우 큰 트레일러의 양심은 더럽지만 사고 책임은 블박차 100% 입니다..
왼쪽 사이드만 부셔졌는줄 알았는데 내려서 확인하니깐 운전석문 긁히고 앞쪽범퍼가 크게 파손 됬어요 다친사람은없어요제가역류성식도염을앓아서목소리가 잘않나오고 말을오래하면 말할때목소리가 갈라지며러 점점숨쉬기가 힘들어 초보운자붙이고 최대한 천천히 가요오늘 몇시간동안 말을 많이해서 어지러워서경찰두분께 이야기했고보험사고처리담당자한테도말했어요 근데 계속 제가 말을 하다보니 몸이 점점 않좋아지고 정말 힘들고 억울하고 도와주세요
블박차 0 : 트럭 100 ㅡ 동승자들이 가끔 짜증낼 정도로 저는 평소에 양보운전과 배려운전을 하고 있고, 주변사람들에게도 그렇게 하라고 말하고 있습니다만, 이번 영상과 같은 경우에는 도저히 블박차의 과실을 찾을 수가 없네요. 저런 합류차선에선 설령 내가 양보하고 싶어도 교통흐름상 양보를 할래야 할 수가 없습니다. One by One으로 양쪽 차선에서 한 대씩 가는 걸로 - 그게 교통문화인 걸로 - 다들 알고 있는 상태에서 내가 마냥 양보를 하면 내 뒤차들이 크락숀을 울려대는 건 기본이고 아마도 내 뒤쪽에서 옆차선으로 끼어들기를 하다가 아수라장이 될 겁니다. 게다가 영상을 보면 상대트럭보다 블박차가 훨씬 앞서 가고 있었는데 어떻게 양보를 할 수가 있겠습니까. 저건 트럭의 클러치 조작 실수로 인한 접촉 사고로 보입니다. 100퍼센트 트럭 과실입니다.
이 영상을 보고 느낀 점은 "나는 저렇게 운전하지 말자." 입니다. 양보는 미덕이라고 하는데 요즘 세상은 그리하면 바보의 삶을 산다고 어떤이는 그리 말하지만, 그래도 전 양보할건 양보하고 배려할건 배려하고 살아가도록 노력하겠습니다. 내일을 위한 오늘 하루였어요...... , 모두 행복하세요 ~~^^
대형트럭이 대우차네요 대우차는 더더욱 사각지대여서 그때 승용차가 대형차랑 나란히 서 있으면 대형차기사의 시야에서 완전히 사라집니다 대형차는 동작이 굼뜨기때문에 승용차랑 저런 상황에서 절대 경쟁하지 않습니다 항상 양보하죠 대형차 사각지대 조심 해야합니다 특히 승용차기사의 어깨선과 대형차 범퍼가 나란한 위치에 있으면 대형차기사의 시야에서 완전히 사라져버립니다 몇번씩 확인 해도 절대 보이지 않 습니다 특히 대우 트럭이 사가지대 심합니다 승용차운전자님들 절대 대형차랑 한줄로 나란히 서지 마세요 좀 멀찍이 서거나 앞서가세요
저는 대형버스 운전기사 입니다 저도요 대형화물차 도 운전을 해바서요 저는 저런경우 한대씩 양보하고 있습니다 그래서 그런가 승용차 도 양보해주고 그렇게 한대씩 차선변경을 하는데요 지금은 대형버스 를 운전합니다 서울가면 저런식으로 조금씩 양보하고 한대씩 차선을 변경합니다 서로 조금씩 양보하는 마음이 중요하죠
다른나라처럼 한대씩 양보 안하면 티켓먹고 그러면 없어집니다. 그들의 교통문화가 훌륭한게 아니고 제대로 단속하니까 질서가 지켜 지는 겁니다. 신호등 없는 교차로에서도 모두 일시 정지하고 먼저온차 가고 다음온차 가면 사고 없습니다 그 질서는 경찰 티켓 받으면서 지키는 거고요.
오늘 저도 똑같은 상황이 있었습니다. 항상 다니던 길을 제가 깜박이 켜고 한대씩 들어 가는데, 용달 차가 뒤에서 못들어 오게 하려고 경적 울리고 난리쳐서 비상등 한번 켜줬는데도 계속 경적 울리길래 한쪽에 차 빼고 차문 내리고 얼굴좀 보려했더니 그냥 거버리더라구요. 운전 시험에서 인성을 볼 수 없나요 ?
어이구 트럭운전! 당신이 운전을 직업으로 하는 자라면, 언젠가는 양보받아야 할 상황이 생길텐데 그렇게까지 하면서 운전을 해야 하나요? 트럭 당신이 만약 상대입장이었다면, 트럭 당신은 어떻게 했었을 것 같나요? 스스로 반성 차원에서 좀 생각해 봅시다! 뭐 생각없는 무뇌들이 많기는 많더라만... 운전을 직업으로 하는 자들은, 나도 그런 입장이 될 수 있다고 생각하고 운전좀 합시다!
요령 없는 차가 몰상식한 운전자를 만났습니다. 후방 영상을 보면 트럭이 앞 트럭과의 공간을 완전히 밀착시켜놓았습니다. 양보해줄 마음이 없다는 것입니다. 블박 차량이 그대로 직진하고 트럭도 직진하면 차폭이 넓은 대형트럭과 진입하는 블박차량과는 금방 부딛힐 게 뻔합니다. 한 대만 움직이면 종이 한 장 가능하지만 두 대가 동시에 움직이면 힘들지요. 후방 영상에서 트럭의 이동 속도와 전방 영상에서 블박차량의 이동 속도가 거의 비슷합니다. 5 : 5 저런 곳은 빠르게 달리면서 합류하는 상황이 아니기에 그냥 교차 진행하는 것이지 누구에게 우선권이 있다고 볼 수 있는 상황은 아닙니다. 5 : 5 다음은 부딛힌 부위입니다. 트럭은 우전방 블박은 옆구리 4 : 6 ( 3 : 7 ) 결론적으로 부딛힌 부위로 봐서는 트럭 과실이 커 보입니다. 양보를 받아야 하는 블박 차량 입장에서 저렇게 몰상식하게 나오면 손을 들어서 양보를 유도하거나 그게 안되면 다음 차량은 보통 얌체 진입이 아닌 이상 반드시 양보를 해줍니다. 저런 경우는 트럭 차폭이 커서 다음 차량이 또 바짝 붙이면 역시 진입하기는 어렵지만 트럭이나 버스 바로 뒤에서 매연 직접 맡는 거 보다 일부러라도 그 다음차 뒤로 들어가는 것이 좋습니다. 또 하나 팁입니다. 양보를 안해주면 조금씩 전진 후에 움직이지 마세요. 상대가 차폭 감각이 노련하지 않으면 불안해서 양보해줍니다. 왜 꼭 한 대씩 들어가야 한다고 생각하십니까? 아마도 직진 차량이 도로에서 더 많은 시간을 보냈을 것입니다. 간혹은 두 대 사이 한 대도 공평하다고 봅니다. 트럭보다 빨리 오라는 국정원의 지시를 받았나요? 그렇다 해도 나중에 길이 열리면 저 트럭은 금방 추월 가능합니다. 과정보다는 결과가 더 중요한데 그 놈의 자존심과 조급함이 문제지요. 전두엽은 이성적으로 생각하라고 인간에게는 크게 만들어 놓았습니다. 조급함은 이성적 사고가 결여되면 나타납니다. 일을 하면 돈을 벌지만 가끔은 무보수로 일을 하기도 합니다. 왜냐고요? 보람이 생각보다 좋습니다. 양보해도 보람이 쌓입니다. _________________________ ttOnA
저걸 안끼워주면 블박차는 차로가 없어지는 구간인데 대체 어떻게하라는거임? 트럭은 괘씸해서라도 100주는게 맞다고 봅니다.
한번씩 교차로 진입하는게 보통이죠
큰트럭이 냅다 밀어버리는데요
양보좀 해라 개트럭커야
외국에선 원바이원 안했다고 경찰이 잡아세우던데 우리나라도 이제 법으로 정해야할듯
이거는 뒷 트럭이 개양아치인데요? 저 간격으로 저렇게 들어오는데 그거 비켜주기 싫어서 엑셀쓰고 들어와서 막는다고? 저거는 뒷트럭 100
절대 양보 안해주는 놈들은 지가 합류할 때 막무가내로 대가리 들이밀고 순서도 안 지키더라. 개차반 성격
한 대식 교차 진입은 오랜 관행상 굳어져온 사회적 약속인데 그걸 깬 트럭 100
차로합류에서 뒤에 오던 차량이 절대 안끼워주면서 창문 내리고 하는 말이 깜빡이도 안키고 끼어드냐고 함ㅋㅋㅋ 웃음만 나온다.
분심위는 생각 좀 하고 살아야하고, 트럭은 개념 좀 챙기라.
블박차는 잘못 없어보이는데 ㅡㅡ
1대씩 보내주는게 법은아니여도 암묵적으로 도로위에 약속되어있는거 아닌가요?
60은 무슨 말도안되는 ㅡㅡ
암묵적 약속은 아니죠......그냥 법으로 정해지지 않은 우리나라에선 매너 인거죠
@@스페셜왕 그게 일종의 매너라고만 본다면 사람들이 이렇게까지 트럭의 잘못을 외칠까요? 단순히 매너없단이유로?
매너보단 상식이 어울리겠네요
@@스페셜왕 매너가 암묵적인 약속 아닌가요?
예의범절이 법으로 정해지지 않은 사회 암묵적 약속이죠
@@스페셜왕 암묵적 약속 매너 뭐가 다른건데
약속은 이렇게 하자
서로가 정하는거고
매너는 내가 이렇게 해줄게
서로가 배려를 하는거다
매너를 무슨 약속으로 아는 평신들은 뭐냐?
최근에 저 영상처럼 제 차례인데 대형트럭이 그냥 밀고 들어와서 어쩔 수 없이 양보했는데 바로 또 뒤에 대형트럭이 딱 달라붙어서 못들어오게 막아버리더군요.. 참..
황천길 갈때도 양보하지말고 먼저가라
저건 트럭을 가해100으로 해야지
그래야 선진의식이 올라간다.
공감합니다. 한대씩 끼어들기가 기본이죠. 저런 기본을 안 지키는 놈 들이 많아서 문제입니다.
분심위 아무 생각없이 판단 하내요. 분심위 없애는 청원 해야 하는거 아닌가여?ㅜ 한두번도 아니고 참나 ㅡㅡ
대만에서는 합류도로표시가 우리나라처럼 끼어드는식의 표시가 아니라 차선대신 좌우 화살표가 서로 번갈아가면 촘촘히 그려져있습니다
누가봐도한대씩 서로 양보하며 들어가라는 표시로 보입니다 대형트럭이 직진우선이라는 교통법을 악용하는 모습입니다
저승갈때도 먼저 가겠다고 직진해라.
😂🤣
양보 많이 하면 오히려 운전 못하는 거로 알고 먼저 가려고 해요(검찰가서 반성문 쓴 적도 있습니다)양보 안했다고
똑같은 비슷한위치에서 사고가났는데요 하다못해 제차는 앞에 멈춰있었고 트럭이 왼쪽 뒷바퀴휀다를 밀고들어왔습니다 덤프트럭운전자는 합류차선이니 니가잘못이라하고있습니다 지금 사건오래걸릴것같네요
블박차가 가해자라구요?
그럼 나도 다음부터 양보안하고 직진 해야지
양보운전 하지 말고 운전해라는
아주 좋은나라 입니다
양보를 모르는 저런 대형트럭
때문에 오늘도 사고는 계속 일어나네요 ㅠ.ㅠ
원래 한대씩 번갈아가며 들어가는거 아닌가??
저 큰 트럭놈은 양보 절대 안하네..
개같이 운전하네 저건 저런 놈은 평생 운전 못하게 해야됨
비켜주기 싫어서 박아버렸네. 좀 상식적으로 살자. 저 트럭 꼭 사고.
합류구간 원바이원하려고 들어가는데 기를 쓰고 양보 안하려고 바짝 붙이더라? 근데 내 차가 더 앞에 있어서 들어가니까 빵 거리더라- 그래서 그 차 따라가서 실선위반하는 거 블박찍어서 금융치료함- 이런놈들은 욕할 필요도 없고 요즘엔 금융치료가 답임
제발 원바이원 법으로 좀 만들어줘라-
개양아치 정도가 아니라 개개양아치 수준이네요. 트럭이 100 책임져야 합니다.
5:29 트럭이 차선 밟았는지 모르겠지만 너무 우측으로 붙혀서 고의사고를 일으켰는데???????????????????
저 트럭이 3.5톤되는 트럭인데 트럭이 크다고 저렇게 차선을 밟을정도의 좁은 도로는 아닐텐데??????????
7:10 확실히 보입니다. 그리고 후방 영상보면 알겠지만 블박차가 트럭보다 앞에 있었기 때문에 안보일수가 절대 없습니다. 100% 무조건 보입니다. 못봤다거나 안보였다는건 거짓말이죠.
만약에 처음부터 블박차가 트럭과 나란히 서 있었으면 안보일수도 있었겠지만 위 블박영상을 기준으로 보입니다.
그리고 후방에서 와도 사이드 미러로 보이는 사각지대 안으로 오면 사이드 미러로 보입니다.
높아서 안보인다? 트럭 거울은 뒤쪽 아래도 보이게끔 되어있습니다. 트럭 뒷바퀴가 지나갈때 바퀴가 걸리는지 봐야하기 때문이죠.
엄청큰 25톤 덤프트럭 조수석쪽으로 붙으면 안보일수도 있지만 저 트럭은 25톤보다 낮습니다. 그리고 25톤 대형 트럭은 조수석 밑에 보이는 사각지대 거울이 있습니다 (없는 트럭도 있음)
그리고 사각지대 카메라를 설치하기 때문에 안보일 확률은 낮아요. 근데 3.5톤 트럭이 안보인다는건 말이 안됩니다.
트럭 100 맞다 봄. 앞에 보면 전부 한대씩 교차로 가는게 보일텐데.. 그 질서을 무시함..
트럭 너 높은데가 안보일리가 훤이 보이는데
한대씩 한대씩 가야지 기본도 모르나
트럭 저런 사람은 운전을 못하게 해야함
얼마전 매우 비슷한 사고가 난 사람으로서 이 영상이 위로가 되네요ㅠ.ㅠ 감사합니다
블박 욕 할려고 했는데 뒷차가 있다고?뒷차가 나쁜놈이구만
이번 영상과 사고에서도 보셨다 시피... 분심위는 믿고 거르시길 바랍니다.! 보험사가 분심위에 의뢰를 해보자! 하는 것은...과실 나눠먹기 하고 싶으니까 소송 가지 맙시다!!! 하는 것과 같다고 보시길 바랍니다. 분심위는 보험회사에서 월급받는 변호사 모임이라고 보셔야 한다는걸 잊지 마세요!!!
맨 끝차가 1:1이고 중간에서 다른 차가 미리 진입하면 불법 끼어들기. 그러니 합류도로에서 무조건 바깥쪽 차가 빨리 가고 1차선일수록 늦게 가는 이상현상. 4차선에 끼여들기하면 4차선 차는 3차선으로 도망가고 3차선은 2차선으로 이렇게 가니까 빈입차로가 텅비고 4차선에서 역진입하여 끼여들기하는 도둑들도 많다. 결국 끼여들기를 뒤차에 30미터 간격을 의무로 해야 얌체들에 의한 도로정체가 줄어든다.
분심위는 확실히 병들 모여 있는게
틀림없는거 같다
대형트럭 입니다 한대껴주고가는데도 합류차가 무리하게 들어와서 사고가 낫습니다 이번 영상은 대형차가 양심없게 양보를 안하네요
진짜 미국 캐나다처럼 한 차가면 한 차가는 그런 선진 운전문화는 안 되는 겁니까? 미개해서 말이 안나와요...
미국도 다그런거 아닙니다. 남부 못사는 주들은 우리나라보다 더개판인곳도 많아요 ex 조지아, 앨라배마, 미시시피, 루이지에나 등등
미국은 원바이원 안하면 경찰이 세웁니다;;;; 과태료 대상이에요
오늘 어떤 아줌마 밀고들어오길래 앞으로 쭉 뺏는데 하는말 내가 먼져 대가리 집에 넣었는데 왜 들어 오냐네요
암걸리는줄 !
원바이원 모르세요 했더니 창문 닫네요
양아치트럭 100 블박 0 양아치 트럭 그냥 밀고온게 바로 티나네요
합류 지점은 주 도로의 차가 양보 할 때만 합류하는 차가 끼어 드는 게 원칙 입니다... 지퍼 채우듯이 원 바이원은 주도로와 부 도로의 구분이 불분명 할 때 차례대로 지퍼 채우듯이 합치는 경우 이고요 주도로의 차가 양보 의사가 없으면 가지 도로에서 끼어드는 차는 무조건 기다려야 합니다 그게 법 이고요 다만 상황에 따라서 끼어들도록 허용해 주는 게 양보의 미덕 입니다 그렇다고 양보도 하기 전 끼어들다 사고 나면 그것은 끼어든 차 전적인 책임 입니다...
영상의 경우 큰 트레일러의 양심은 더럽지만 사고 책임은 블박차 100% 입니다..
한대씩 가는게 정상이라고 생각함
교차통행해야지
꼭 저상황에서 그냥 지가 직진차라고 들이 미는 애들 꼭 있음
저트럭은 차가 밀리고 짜증나니깐 양보 안해줄라고 저런거지 심보가 고약하네
으휴 그걸안끼워줄라고 ㅉㅉ평소운전습관이 보인다 보여 ㅉㅉ
월래 이런곳은 ㅡ통행방법 지그제그 입니다..화물차100잘못으로 보입니다.
어휴 개트럭 지들은 개짓하면서 껴들면서 안껴주는거봐라 트럭들 껴드는거보면 오는차신경도안쓰고 겨들어오는것들 더러워서피해다닌다
저도 화물차운전하지만 트럭이잘못했네요 양보좀하면서 사시게요
아무리 한대한대 서로 가는 건 맞는데 내가 트럭쪽 차선이여도 깜빡이도 없이 그냥 햡류하면 나 같아도 양보 안해줌 깜빡이는 좀 켜라
트럭이 블박차에 고의러 사고낼려고 접근하는 것으로 밖에 보이지 않는데...블박차가 60이라니;; 미개하다 정말 ㅡㅡ 트럭이 과실 100
분심위 또 쓰레기짓 하네. 제네들은 변호사라는 것들이 판단력이 떨어지나 ... 법을 더 공부해야할지 사리 분별력을 올려야 할지 ... 과연 답이나 있으려나??? 의문 스럽네요.
저도오늘합류하는부분에서좌회전깜밖이키고들어가는데 트럭이천천이 와서 양보하는줄 알았는데 대형트럭이와서 밖왔어요 차뽑은지 얼마않되고차가많이막혀서속도도10k미만이었는데 큰트러키사분이커서제차가 않보였데요 제보험회사에 제가6사고차4정도 나올꺼 같데요 제가 잘못한게 맞나요
왼쪽 사이드만 부셔졌는줄 알았는데 내려서 확인하니깐 운전석문 긁히고 앞쪽범퍼가 크게 파손 됬어요 다친사람은없어요제가역류성식도염을앓아서목소리가 잘않나오고 말을오래하면 말할때목소리가 갈라지며러 점점숨쉬기가 힘들어 초보운자붙이고 최대한 천천히 가요오늘 몇시간동안 말을 많이해서 어지러워서경찰두분께 이야기했고보험사고처리담당자한테도말했어요 근데 계속 제가 말을 하다보니 몸이 점점 않좋아지고 정말 힘들고 억울하고 도와주세요
우리나라 종특: 합류도로에서 깜빡이 켜면 오히려 더 속력내서 앞차 똥꼬빰ㅋㅋ
합류도로 순서안지키는 차량에 100% 과실 적용을 법으로 만들어야 합니다. 이건 트럭100 : 블박 0 으로 해야 하는 사고예요 , 트럭이 순서를 지키지 않고 들이밀어서 난 사고임
트레일러기사입니다.
같은 화물차기사로서 죄송하네요.
아무것도 필요없는
블박0.윙바디트럭100.
화물차는 보고 들어온것입니다.
사각지대도 아닙니다.
블박차량에 위험을 느끼게 하여
못들어 오게 한뒤 먼저 가려고 한짓거리입니다.ㅜㅜ
그리고
분심위는 정신이상자 집단!!!
대형차 운전하는데요
승용차 휠 하우스 쪽을 박은거 같은데 그렇게 되면 조금만 신경쓰면 보입니다
저렇게 합류구간에서 누구라도 신경 써서 운전하겠죠?
제 생각엔 양보해줄 의향이 없어 밀어 부친 듯 보입니다
한대 한대씩 가는게 가장 빠르게 갑니다. 무식한 × 저 세상도 먼저가라고 기도해줍시다
길없어지면 한대씩 한대씩 양보 해주시던데요.
양심없네요 트럭
이건 뭐 트럭이 선까지 넘어와서 들이 받았네 그거 양보하기 싫어서 ㅋㅋㅋ 평소에 운전을 어찌하는지 대강 답나온다 지 차는 크니까 그냥 아무데서나 앞대가리 들이민다에 한표 양아치네
기본이 안되어서 사고난것임.
대형버스 12.5미터 운전합니다. 대형차 도 저정도는 보입니다. 보조석 도어 아래쪽이 유리로 되어 있어 고개만 돌려도 보입니다. 이건 트럭이 양보안하려고 사고난것입니다.
블박차 0 : 트럭 100 ㅡ 동승자들이 가끔 짜증낼 정도로 저는 평소에 양보운전과 배려운전을 하고 있고, 주변사람들에게도 그렇게 하라고 말하고 있습니다만, 이번 영상과 같은 경우에는 도저히 블박차의 과실을 찾을 수가 없네요. 저런 합류차선에선 설령 내가 양보하고 싶어도 교통흐름상 양보를 할래야 할 수가 없습니다. One by One으로 양쪽 차선에서 한 대씩 가는 걸로 - 그게 교통문화인 걸로 - 다들 알고 있는 상태에서 내가 마냥 양보를 하면 내 뒤차들이 크락숀을 울려대는 건 기본이고 아마도 내 뒤쪽에서 옆차선으로 끼어들기를 하다가 아수라장이 될 겁니다. 게다가 영상을 보면 상대트럭보다 블박차가 훨씬 앞서 가고 있었는데 어떻게 양보를 할 수가 있겠습니까. 저건 트럭의 클러치 조작 실수로 인한 접촉 사고로 보입니다. 100퍼센트 트럭 과실입니다.
트럭이 나쁜샤끼네 차선 물고 와서 박는거 보소 저런놈땜에 세상이 짜증나는거여
트럭 100%주고 벌점주고 과태료 부과해야 됨 저런상태에서는 양보차선 없음 하나씩 차례로 가야됨
와 저기서 차도 안빼고 사고처리 한다고 생각하면 끔찍하다... 나갈길도 없고
25톤덤프 운전자입니다 저정도면 보이고요 양쪽다 차량이많은데 보통은 한대한대 양보다합니다 얌체처럼 뒤에있다가 앞으로 슝와서 끼어드는차량은 누구나 양보하기는싫겠죠 하지만 저런상황은 양보하면서 한대식가는게 맞다고보여요
트럭도 진짜 징글징글하네요
얌체차량도 아니고 다같이 기다리던 와중에 그거 안비켜주겠다고 갖다 대는 수준이...
한대씩 교차 해야 하는것이 상식인데
밀어부치는 차 꽤 있어요
분심위는 보험사 앞잡이로 분심위제도는
보완하던지 폐기해야 합니다.
분심위폐지에 한표요~
저도 대형차운전하는데 저건 보이는데 저화물차 양보하기싫어서 밀어붙인거임..
진짜 한칸먼저가서 뭐할래? 저 상황에서 밀어붙이는넘들이 제일한심해보임
이 영상을 보고 느낀 점은
"나는 저렇게 운전하지 말자."
입니다.
양보는 미덕이라고 하는데
요즘 세상은 그리하면 바보의 삶을 산다고
어떤이는 그리 말하지만,
그래도 전 양보할건 양보하고
배려할건 배려하고 살아가도록
노력하겠습니다.
내일을 위한 오늘 하루였어요...... ,
모두 행복하세요 ~~^^
트럭놈인성이개판이네이건100대0이고 운전면허증 몰수해야삽니다
번호판도공개해야합니다
어짜피 앞에 꽉막혀있는데 차한대 보내주는게 그렇게 힘든가 양보해주기싫으면 앞차랑 거리유지 10cm로 다니던지
양보는 운전자의 기본 덕목이죠. 양보를 모르면 운전할 자격이 없어요. 양보하지 않은 트럭 100% 되어야 당연하겠습니다.
큰트럭이 무조건 잘못입니다.100 대 0 입니다. 끝까지 블박에게 잘못이 있고 아쉬움이 남는다면 운전석 유리창 내리고 먼저 들어간다고 손짓을 하지 않은죄? 어이없는 사고네요... 누가봐도 큰트럭 100% 과실입니다.
원바이원으로 지나가는게 묵시적인 규칙인데 그걸 양보안하고 밀어부친 트럭이 백프로 책임져야합니다. 큰트럭 운전사 정말 대책없네요. 저런 운전자는 퇴출시켜야 합니다.
트럭운전자는 그냥 나쁜놈이네.
아 그 트럭아저씨가 양보좀 하시지 그랬어요? 산만큼 덩치 큰 차량 몰면서 속은 벤댕이 만큼 좁아가지고 안보내줄려고 머리를 들이밀어요?
대형트럭 면허증 반납해라
예전생각나네. 앞에 차들 밀려서 한대한대 합류잘하고있는데 택시놈 꼬리잡고 앞으로 들어오길래 정말 내려서 때려버리고 싶더라.
합류지점에서 양보안해주는 사람들 있습니다.
백밀러 확인하고 밀고 들어온다하면
그냥 보내줍니다.
한대씩 한대씩 들어가는게 맞음
5톤차 운전으로 밥쳐먹고 사는 인간이 그걸 양보 안해주고 참 운전 참 조옷같이 하네.....
트럭이 양보 안할려고 맘먹엇네..차가 차선 가운데로 가는게 아니고 실선 밟고 올정도면..
대형트럭이 대우차네요 대우차는 더더욱 사각지대여서 그때 승용차가 대형차랑 나란히 서 있으면 대형차기사의 시야에서 완전히 사라집니다 대형차는 동작이 굼뜨기때문에 승용차랑 저런 상황에서 절대 경쟁하지 않습니다 항상 양보하죠
대형차 사각지대 조심 해야합니다
특히 승용차기사의 어깨선과 대형차 범퍼가 나란한 위치에 있으면 대형차기사의 시야에서 완전히 사라져버립니다 몇번씩 확인 해도 절대 보이지 않 습니다
특히 대우 트럭이 사가지대 심합니다 승용차운전자님들 절대 대형차랑 한줄로 나란히 서지 마세요 좀 멀찍이 서거나 앞서가세요
저는 대형버스 운전기사 입니다 저도요 대형화물차 도 운전을 해바서요 저는 저런경우 한대씩 양보하고 있습니다 그래서 그런가 승용차 도 양보해주고 그렇게 한대씩 차선변경을 하는데요 지금은 대형버스 를 운전합니다 서울가면 저런식으로 조금씩 양보하고 한대씩 차선을 변경합니다 서로 조금씩 양보하는 마음이 중요하죠
서로 조금씩 양보하는 마음이 있어야지요 상대방 이해도해주고 서로돕고 나누어주고 그렇게 사는거에요 서로 조금씩 양보하는 마음으로 사세요 그럼사고안나요
일단 분심 위부터 없애야겠습니다.분심 위는 사람 열받게 하는 게 주목적인 거 같네요
정체시에는 1대씩 교차진입 해야죠 트럭100이죠, 정체되지 않고 달리는데도 교차진입이 의무로 알고 들이미는 차들도 있어요...
정체중이면 한대씩 양보하면서 가야한다고 생각됩니다 정체가 아니면 앙보할때까지 저는 기다립니다 후방보니 트럭이 받은듯 보이네요 트럭은 옆차가 들어오는것을 알면서도 일부러 그런듯 하네요 블박차 0
저런합류지점에선 큰차들은 밀어붙이고 봅니다..ㅋㅋ
한차 양보해주는거는 몇십초지만 사고나면 몇일걸립니다
이와 똑같이 진입하는 상황에 접촉사고난 경험이있는데...
내려 아~~~ 사장님 양보 좀 해주시지 라고 하니까 왜 내 앞으로 들어오냐 뒤로 들어와야지라고 하드라구요...!!!! 저는 7:3이였습니다...
이건 못봤다고도 할수 없는듯
저 트럭이 앞차만 신경쓰고 옆차 끼어드는게 싫어서 저렇게 한겁니다. 지도 오랬동안 기달렸다입니다. 대형차 운전하는 분들은 자기 입장만 생각하고 주장합니다. 승용차 운전자들은 대형차의 특성을 모릅니다. 똑같이 자기 입장만 생각하고 주장합니다.
미국에서는 한대씩 한대씩이 법으로 정해져있는 걸로 아는데 우리나라는 관련법이 아직 없나보네..
어느주가 그런법이있나요?
저런 합류도로에서 끝까지 양보 안하는 사람 많습니다
다른나라처럼 한대씩 양보 안하면 티켓먹고 그러면 없어집니다. 그들의 교통문화가 훌륭한게 아니고 제대로 단속하니까 질서가 지켜 지는 겁니다.
신호등 없는 교차로에서도 모두 일시 정지하고 먼저온차 가고 다음온차 가면 사고 없습니다 그 질서는 경찰 티켓 받으면서 지키는 거고요.
외국인이 한국사람 이해 안가는것중 하나가 운전중에 깜빡이 키고 들어오는 차량 양보 잘안해주는 거라하던데 쫌 깜빡이 키고 들어오면 양보 해줍시다
난 진짜.. 운전 못할 거 같다..
딱봐도 트럭은 자기 대가리 앞에 있으니까 비켜줄 생각 없었는데 그냥 참고 트럭 거의다 빠지면 들어가지 에구,,,,,
오늘 저도 똑같은 상황이 있었습니다.
항상 다니던 길을 제가 깜박이 켜고 한대씩 들어 가는데, 용달 차가 뒤에서 못들어 오게 하려고 경적 울리고 난리쳐서 비상등 한번 켜줬는데도 계속 경적 울리길래 한쪽에 차 빼고 차문 내리고 얼굴좀 보려했더니 그냥 거버리더라구요.
운전 시험에서 인성을 볼 수 없나요 ?
저도 저런사고 난적있는데요.. 똑같은 대형트럭이엿는데길이 많이 막히긴 햇지만 한대씩 서로 잘 가고 있었는데 그대로 밀고 가버리는바람에 왼쪽문 작살이 났엇어요보험사에서는 제가 9 트럭 1로 해서 그냥 제돈으로 수리했어요
어이구 트럭운전! 당신이 운전을 직업으로 하는 자라면, 언젠가는 양보받아야 할 상황이 생길텐데 그렇게까지 하면서 운전을 해야 하나요? 트럭 당신이 만약 상대입장이었다면, 트럭 당신은 어떻게 했었을 것 같나요? 스스로 반성 차원에서 좀 생각해 봅시다!
뭐 생각없는 무뇌들이 많기는 많더라만... 운전을 직업으로 하는 자들은, 나도 그런 입장이 될 수 있다고 생각하고 운전좀 합시다!
에혀 트럭 모는 사람들보면 고속도로에서 특히 뇌에 뭐가들었는지 궁금한 운전자들이많아요 가지도못하는 트럭끼리 추월해보겠다고 2차선도로에서 1차선 들어오질않나 몸집크니까 무서운게없나봅니다
얼마나 양보해주기 싫으면 저러냐~ 블박차주분도 한대씩 가는걸로 무조건 생각하고가면안됨~ 은근히 양보안하는 놈들이 많음~
전후방영상의 시간이 많이 차이나네요. 블박차 깜박이는 부딪치기 불과 1~2초 전에 켜지는듯 보입니다. 법으로 된 약속도 안지켜서 사고나는데 일반적인 운전관행은 더 안지켜질 수 있다 생각하고 안될성 싶으면 멈추는게 답이지요.
도로위 차주들의 미개한 운전의식+분심위+경찰+일부90%의 판사
들의 콜라보레이설의 결과.
오늘도 도로가 난장판이다.
요령 없는 차가 몰상식한 운전자를 만났습니다.
후방 영상을 보면 트럭이 앞 트럭과의 공간을 완전히 밀착시켜놓았습니다. 양보해줄 마음이 없다는 것입니다.
블박 차량이 그대로 직진하고 트럭도 직진하면 차폭이 넓은 대형트럭과 진입하는 블박차량과는 금방 부딛힐 게 뻔합니다. 한 대만 움직이면 종이 한 장 가능하지만 두 대가 동시에 움직이면 힘들지요.
후방 영상에서 트럭의 이동 속도와 전방 영상에서 블박차량의 이동 속도가 거의 비슷합니다. 5 : 5
저런 곳은 빠르게 달리면서 합류하는 상황이 아니기에 그냥 교차 진행하는 것이지 누구에게 우선권이 있다고 볼 수 있는 상황은 아닙니다. 5 : 5
다음은 부딛힌 부위입니다. 트럭은 우전방 블박은 옆구리 4 : 6 ( 3 : 7 )
결론적으로 부딛힌 부위로 봐서는 트럭 과실이 커 보입니다.
양보를 받아야 하는 블박 차량 입장에서 저렇게 몰상식하게 나오면 손을 들어서 양보를 유도하거나 그게 안되면 다음 차량은 보통 얌체 진입이 아닌 이상 반드시 양보를 해줍니다. 저런 경우는 트럭 차폭이 커서 다음 차량이 또 바짝 붙이면 역시 진입하기는 어렵지만 트럭이나 버스 바로 뒤에서 매연 직접 맡는 거 보다 일부러라도 그 다음차 뒤로 들어가는 것이 좋습니다.
또 하나 팁입니다.
양보를 안해주면 조금씩 전진 후에 움직이지 마세요. 상대가 차폭 감각이 노련하지 않으면 불안해서 양보해줍니다.
왜 꼭 한 대씩 들어가야 한다고 생각하십니까? 아마도 직진 차량이 도로에서 더 많은 시간을 보냈을 것입니다. 간혹은 두 대 사이 한 대도 공평하다고 봅니다.
트럭보다 빨리 오라는 국정원의 지시를 받았나요? 그렇다 해도 나중에 길이 열리면 저 트럭은 금방 추월 가능합니다. 과정보다는 결과가 더 중요한데 그 놈의 자존심과 조급함이 문제지요.
전두엽은 이성적으로 생각하라고 인간에게는 크게 만들어 놓았습니다. 조급함은 이성적 사고가 결여되면 나타납니다.
일을 하면 돈을 벌지만 가끔은 무보수로 일을 하기도 합니다. 왜냐고요? 보람이 생각보다 좋습니다. 양보해도 보람이 쌓입니다.
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