이 영상을 보고 느낀 점은 "나는 저렇게 운전하지 말자." 입니다. 양보는 미덕이라고 하는데 요즘 세상은 그리하면 바보의 삶을 산다고 어떤이는 그리 말하지만, 그래도 전 양보할건 양보하고 배려할건 배려하고 살아가도록 노력하겠습니다. 내일을 위한 오늘 하루였어요...... , 모두 행복하세요 ~~^^
저는 대형버스 운전기사 입니다 저도요 대형화물차 도 운전을 해바서요 저는 저런경우 한대씩 양보하고 있습니다 그래서 그런가 승용차 도 양보해주고 그렇게 한대씩 차선변경을 하는데요 지금은 대형버스 를 운전합니다 서울가면 저런식으로 조금씩 양보하고 한대씩 차선을 변경합니다 서로 조금씩 양보하는 마음이 중요하죠
이번 영상과 사고에서도 보셨다 시피... 분심위는 믿고 거르시길 바랍니다.! 보험사가 분심위에 의뢰를 해보자! 하는 것은...과실 나눠먹기 하고 싶으니까 소송 가지 맙시다!!! 하는 것과 같다고 보시길 바랍니다. 분심위는 보험회사에서 월급받는 변호사 모임이라고 보셔야 한다는걸 잊지 마세요!!!
저도 비슷한 경험이 있는데 작년에 엄청 막히는 톨게이트 통과하다가 상대차량이 후방 10M정도? 멀리 있어서 공간 충분한거 확인하고 천천히 들어가서 차선변경 거의 끝났는데도 속도 올려서 무리하게 밀고 들어온 상대차량에 차량 옆면이 쓸렸었네요.. 중국인 막노동자들 가득 태우고 가던 양아치한테 같은 짓을 당했는데 어째 당당하다 했더니 보험사에서 제 과실 7:3으로 종결하더군요.. 너무 억을해서 한동안 스트레스 많이 받았어요.. 뭔가 공식처럼 7:3이 정해져있는지 보험사에서도 경찰이든 재판이든 가봐야 소용 없다고 하고.. 양아치같은 사람들이 보험사기로 악용한다는 느낌을 받았습니다.
오늘 저도 똑같은 상황이 있었습니다. 항상 다니던 길을 제가 깜박이 켜고 한대씩 들어 가는데, 용달 차가 뒤에서 못들어 오게 하려고 경적 울리고 난리쳐서 비상등 한번 켜줬는데도 계속 경적 울리길래 한쪽에 차 빼고 차문 내리고 얼굴좀 보려했더니 그냥 거버리더라구요. 운전 시험에서 인성을 볼 수 없나요 ?
요령 없는 차가 몰상식한 운전자를 만났습니다. 후방 영상을 보면 트럭이 앞 트럭과의 공간을 완전히 밀착시켜놓았습니다. 양보해줄 마음이 없다는 것입니다. 블박 차량이 그대로 직진하고 트럭도 직진하면 차폭이 넓은 대형트럭과 진입하는 블박차량과는 금방 부딛힐 게 뻔합니다. 한 대만 움직이면 종이 한 장 가능하지만 두 대가 동시에 움직이면 힘들지요. 후방 영상에서 트럭의 이동 속도와 전방 영상에서 블박차량의 이동 속도가 거의 비슷합니다. 5 : 5 저런 곳은 빠르게 달리면서 합류하는 상황이 아니기에 그냥 교차 진행하는 것이지 누구에게 우선권이 있다고 볼 수 있는 상황은 아닙니다. 5 : 5 다음은 부딛힌 부위입니다. 트럭은 우전방 블박은 옆구리 4 : 6 ( 3 : 7 ) 결론적으로 부딛힌 부위로 봐서는 트럭 과실이 커 보입니다. 양보를 받아야 하는 블박 차량 입장에서 저렇게 몰상식하게 나오면 손을 들어서 양보를 유도하거나 그게 안되면 다음 차량은 보통 얌체 진입이 아닌 이상 반드시 양보를 해줍니다. 저런 경우는 트럭 차폭이 커서 다음 차량이 또 바짝 붙이면 역시 진입하기는 어렵지만 트럭이나 버스 바로 뒤에서 매연 직접 맡는 거 보다 일부러라도 그 다음차 뒤로 들어가는 것이 좋습니다. 또 하나 팁입니다. 양보를 안해주면 조금씩 전진 후에 움직이지 마세요. 상대가 차폭 감각이 노련하지 않으면 불안해서 양보해줍니다. 왜 꼭 한 대씩 들어가야 한다고 생각하십니까? 아마도 직진 차량이 도로에서 더 많은 시간을 보냈을 것입니다. 간혹은 두 대 사이 한 대도 공평하다고 봅니다. 트럭보다 빨리 오라는 국정원의 지시를 받았나요? 그렇다 해도 나중에 길이 열리면 저 트럭은 금방 추월 가능합니다. 과정보다는 결과가 더 중요한데 그 놈의 자존심과 조급함이 문제지요. 전두엽은 이성적으로 생각하라고 인간에게는 크게 만들어 놓았습니다. 조급함은 이성적 사고가 결여되면 나타납니다. 일을 하면 돈을 벌지만 가끔은 무보수로 일을 하기도 합니다. 왜냐고요? 보람이 생각보다 좋습니다. 양보해도 보람이 쌓입니다. _________________________ ttOnA
5:29 트럭이 차선 밟았는지 모르겠지만 너무 우측으로 붙혀서 고의사고를 일으켰는데??????????????????? 저 트럭이 3.5톤되는 트럭인데 트럭이 크다고 저렇게 차선을 밟을정도의 좁은 도로는 아닐텐데?????????? 7:10 확실히 보입니다. 그리고 후방 영상보면 알겠지만 블박차가 트럭보다 앞에 있었기 때문에 안보일수가 절대 없습니다. 100% 무조건 보입니다. 못봤다거나 안보였다는건 거짓말이죠. 만약에 처음부터 블박차가 트럭과 나란히 서 있었으면 안보일수도 있었겠지만 위 블박영상을 기준으로 보입니다. 그리고 후방에서 와도 사이드 미러로 보이는 사각지대 안으로 오면 사이드 미러로 보입니다. 높아서 안보인다? 트럭 거울은 뒤쪽 아래도 보이게끔 되어있습니다. 트럭 뒷바퀴가 지나갈때 바퀴가 걸리는지 봐야하기 때문이죠. 엄청큰 25톤 덤프트럭 조수석쪽으로 붙으면 안보일수도 있지만 저 트럭은 25톤보다 낮습니다. 그리고 25톤 대형 트럭은 조수석 밑에 보이는 사각지대 거울이 있습니다 (없는 트럭도 있음) 그리고 사각지대 카메라를 설치하기 때문에 안보일 확률은 낮아요. 근데 3.5톤 트럭이 안보인다는건 말이 안됩니다.
현 운전면허 잇는 사람 전체적으로 교육이 필요합니다.(교육장은 안됨 전부 자요) 재시험을 보게하던가 해야되요. 합류지점은 1대씩 교차 로 암묵적 차로인데 머리먼저 들이대는 쌍팔년도 법이 아직도 판결이 이기는 판례가잇으니 그런거같습니다. 한문철변호사 님 같은 분들 께서 모든 도로교통사고의 판례를 새로 써주시길 바랍니다.
합류 지점은 주 도로의 차가 양보 할 때만 합류하는 차가 끼어 드는 게 원칙 입니다... 지퍼 채우듯이 원 바이원은 주도로와 부 도로의 구분이 불분명 할 때 차례대로 지퍼 채우듯이 합치는 경우 이고요 주도로의 차가 양보 의사가 없으면 가지 도로에서 끼어드는 차는 무조건 기다려야 합니다 그게 법 이고요 다만 상황에 따라서 끼어들도록 허용해 주는 게 양보의 미덕 입니다 그렇다고 양보도 하기 전 끼어들다 사고 나면 그것은 끼어든 차 전적인 책임 입니다... 영상의 경우 큰 트레일러의 양심은 더럽지만 사고 책임은 블박차 100% 입니다..
어이구 트럭운전! 당신이 운전을 직업으로 하는 자라면, 언젠가는 양보받아야 할 상황이 생길텐데 그렇게까지 하면서 운전을 해야 하나요? 트럭 당신이 만약 상대입장이었다면, 트럭 당신은 어떻게 했었을 것 같나요? 스스로 반성 차원에서 좀 생각해 봅시다! 뭐 생각없는 무뇌들이 많기는 많더라만... 운전을 직업으로 하는 자들은, 나도 그런 입장이 될 수 있다고 생각하고 운전좀 합시다!
다른나라처럼 한대씩 양보 안하면 티켓먹고 그러면 없어집니다. 그들의 교통문화가 훌륭한게 아니고 제대로 단속하니까 질서가 지켜 지는 겁니다. 신호등 없는 교차로에서도 모두 일시 정지하고 먼저온차 가고 다음온차 가면 사고 없습니다 그 질서는 경찰 티켓 받으면서 지키는 거고요.
안녕하세요? 변호사님 제가 오늘 이영상과 똑같은 일을 겪었는데요. 보험사에서는 60/40으로 내잘못이 크다고 말하는데 삼성 다이렉트 담당자에게 이영상을 보여주면서 판결까지 가고 싶다고 했는데 담당자가 먼저 사고부위 수리를 하고나서 소송으로 가야 한다네요. 수리시 렌트카도 써야 하는데 혹시 소송시 최근 판례같은건 없을까요? 비오는데 막히다보니 한대한대 끼워주는데 끼어들다가 받힐것 같아서 멈추었는데 바로 받아 버리네요.제차는 옆구리 쪽이 손상입고 그차는 범퍼부터 옆쪽으로 긁혔습니다. 안끼워 줄려면 클락션이라도 울리던지 그냥 받아버리네요.ㅠㅠ
한차 한차 서로 양보하면서 가고 있었고 전방 영상 보면 블박차 깜빡이 켰는데.... 한가지 걸리는 건 블박차 후방에는 깜빡이가 안 들어오는 것 같네요 트럭 차선이 주 차선에 블박차가 합류 하는건데 깜빡이도 안 키고 들이밀면 짜증나긴 하겠네요 운전 하다 보면 꼭 합류로 들어 오는 차들이 깜빡이도 안 키고 직진 차량 주행 방해 하며 들어올때가 있거든요 그것도 합류 차선에는 일단 정지선과 양보 표시가 있는데도 말이죠 기본적 논리로는 양보 표시가 있는 차선의 차는 직진 차선의 차량이 양보를 안 해주면 기다려야 합니다 양보를 해주거나 합류할 충분한 거리가 있을때 합류하는것이 정상이에요
그 전상황을 좀 봣으면 좋겠네요. 저는보통 합류되는곳을 아는길이면 원차선쪽에 줄을 섭니다. 차선없어지는걸 아니까, 아마 이렇게 줄서는분들 많을거라 생각합니다. 그렇기에 트럭라인은 줄이길고, 블박차 라인은 줄이 별로안길어 끼어들기식으로 줄을선거라면 조금 비켜주기싫을거 같긴 합니다만 그래도 트럭이좀 얌체같긴하네요
합류구간 원바이원하려고 들어가는데 기를 쓰고 양보 안하려고 바짝 붙이더라? 근데 내 차가 더 앞에 있어서 들어가니까 빵 거리더라- 그래서 그 차 따라가서 실선위반하는 거 블박찍어서 금융치료함- 이런놈들은 욕할 필요도 없고 요즘엔 금융치료가 답임 제발 원바이원 법으로 좀 만들어줘라-
한번씩 교차로 진입하는게 보통이죠
큰트럭이 냅다 밀어버리는데요
양보좀 해라 개트럭커야
이거는 뒷 트럭이 개양아치인데요? 저 간격으로 저렇게 들어오는데 그거 비켜주기 싫어서 엑셀쓰고 들어와서 막는다고? 저거는 뒷트럭 100
외국에선 원바이원 안했다고 경찰이 잡아세우던데 우리나라도 이제 법으로 정해야할듯
블박차는 잘못 없어보이는데 ㅡㅡ
1대씩 보내주는게 법은아니여도 암묵적으로 도로위에 약속되어있는거 아닌가요?
60은 무슨 말도안되는 ㅡㅡ
암묵적 약속은 아니죠......그냥 법으로 정해지지 않은 우리나라에선 매너 인거죠
@@스페셜왕 그게 일종의 매너라고만 본다면 사람들이 이렇게까지 트럭의 잘못을 외칠까요? 단순히 매너없단이유로?
매너보단 상식이 어울리겠네요
@@스페셜왕 매너가 암묵적인 약속 아닌가요?
예의범절이 법으로 정해지지 않은 사회 암묵적 약속이죠
@@스페셜왕 암묵적 약속 매너 뭐가 다른건데
약속은 이렇게 하자
서로가 정하는거고
매너는 내가 이렇게 해줄게
서로가 배려를 하는거다
매너를 무슨 약속으로 아는 평신들은 뭐냐?
분심위 아무 생각없이 판단 하내요. 분심위 없애는 청원 해야 하는거 아닌가여?ㅜ 한두번도 아니고 참나 ㅡㅡ
한 대식 교차 진입은 오랜 관행상 굳어져온 사회적 약속인데 그걸 깬 트럭 100
양보를 모르는 저런 대형트럭
때문에 오늘도 사고는 계속 일어나네요 ㅠ.ㅠ
저건 트럭을 가해100으로 해야지
그래야 선진의식이 올라간다.
공감합니다. 한대씩 끼어들기가 기본이죠. 저런 기본을 안 지키는 놈 들이 많아서 문제입니다.
저승갈때도 먼저 가겠다고 직진해라.
😂🤣
양보는 운전자의 기본 덕목이죠. 양보를 모르면 운전할 자격이 없어요. 양보하지 않은 트럭 100% 되어야 당연하겠습니다.
트럭 100 맞다 봄. 앞에 보면 전부 한대씩 교차로 가는게 보일텐데.. 그 질서을 무시함..
저걸 안끼워주면 블박차는 차로가 없어지는 구간인데 대체 어떻게하라는거임? 트럭은 괘씸해서라도 100주는게 맞다고 봅니다.
합류도로 순서안지키는 차량에 100% 과실 적용을 법으로 만들어야 합니다. 이건 트럭100 : 블박 0 으로 해야 하는 사고예요 , 트럭이 순서를 지키지 않고 들이밀어서 난 사고임
서로 조금씩 양보하는 마음이 있어야지요 상대방 이해도해주고 서로돕고 나누어주고 그렇게 사는거에요 서로 조금씩 양보하는 마음으로 사세요 그럼사고안나요
일단 분심 위부터 없애야겠습니다.분심 위는 사람 열받게 하는 게 주목적인 거 같네요
정체시에는 1대씩 교차진입 해야죠 트럭100이죠, 정체되지 않고 달리는데도 교차진입이 의무로 알고 들이미는 차들도 있어요...
한대씩 교차 해야 하는것이 상식인데
밀어부치는 차 꽤 있어요
분심위는 보험사 앞잡이로 분심위제도는
보완하던지 폐기해야 합니다.
분심위폐지에 한표요~
이 영상을 보고 느낀 점은
"나는 저렇게 운전하지 말자."
입니다.
양보는 미덕이라고 하는데
요즘 세상은 그리하면 바보의 삶을 산다고
어떤이는 그리 말하지만,
그래도 전 양보할건 양보하고
배려할건 배려하고 살아가도록
노력하겠습니다.
내일을 위한 오늘 하루였어요...... ,
모두 행복하세요 ~~^^
얼마전 매우 비슷한 사고가 난 사람으로서 이 영상이 위로가 되네요ㅠ.ㅠ 감사합니다
진짜 미국 캐나다처럼 한 차가면 한 차가는 그런 선진 운전문화는 안 되는 겁니까? 미개해서 말이 안나와요...
미국도 다그런거 아닙니다. 남부 못사는 주들은 우리나라보다 더개판인곳도 많아요 ex 조지아, 앨라배마, 미시시피, 루이지에나 등등
미국은 원바이원 안하면 경찰이 세웁니다;;;; 과태료 대상이에요
합류지점에서 양보안해주는 사람들 있습니다.
백밀러 확인하고 밀고 들어온다하면
그냥 보내줍니다.
우와 트럭이 저럴 수도 있구나 여기는 트럭들이 양보 더 많이 해 주는데 그래서 트럭들이 낄 때 일반 차량들도 서로 양보 해 주는데 뉴욕 트럭이네 양보 좀 해주시지 트럭 100이네여
ㅡㅡ 트럭...대부분 잘 넣어주지않나요.
전 그런편인데. 트럭도 같은 트럭이 운전 뭐같이할때 짜증나는데 저트럭..짜증남
큰 트럭~완전~잘끼워 주던데요~^^~
저도 트럭인데
사고나느니 내가 손해 보더라도 양보하자는 마인드로 운전해요.
근데 X같은 트럭들은 같은 트럭인데도
싫음ㅋ
꼬옥 저런데서 머저리같은시키들이 있더라고요.당연 톱니바퀴처럼 가야할곳에서 저러면 어쩌라는거여?지자체에서도 문제지요.왜 한쪽에만 양보표시를 해야하나요?생각좀하고 삽시다.
차선이 줄어들면 보통 한대 끼어들고 한대 지나가는 식으로 가는 게 매너죠. 트럭이 안끼워주려다 무리했네요.
하지만 매너나 관행으로 과실비율 정하는 것도 아니니까... 애매하네요. 차선변경 중 사고로 처리하는 게 맞는지...
미국에서는 한대씩 한대씩이 법으로 정해져있는 걸로 아는데 우리나라는 관련법이 아직 없나보네..
어느주가 그런법이있나요?
트럭놈인성이개판이네이건100대0이고 운전면허증 몰수해야삽니다
번호판도공개해야합니다
트럭(100) : 블박(0) !
대형트럭 100
블박의 양보는 1톤트럭으로도 충분함 ~!!!
아 그 트럭아저씨가 양보좀 하시지 그랬어요? 산만큼 덩치 큰 차량 몰면서 속은 벤댕이 만큼 좁아가지고 안보내줄려고 머리를 들이밀어요?
대만에서는 합류도로표시가 우리나라처럼 끼어드는식의 표시가 아니라 차선대신 좌우 화살표가 서로 번갈아가면 촘촘히 그려져있습니다
누가봐도한대씩 서로 양보하며 들어가라는 표시로 보입니다 대형트럭이 직진우선이라는 교통법을 악용하는 모습입니다
저는 대형버스 운전기사 입니다 저도요 대형화물차 도 운전을 해바서요 저는 저런경우 한대씩 양보하고 있습니다 그래서 그런가 승용차 도 양보해주고 그렇게 한대씩 차선변경을 하는데요 지금은 대형버스 를 운전합니다 서울가면 저런식으로 조금씩 양보하고 한대씩 차선을 변경합니다 서로 조금씩 양보하는 마음이 중요하죠
이번 영상과 사고에서도 보셨다 시피... 분심위는 믿고 거르시길 바랍니다.! 보험사가 분심위에 의뢰를 해보자! 하는 것은...과실 나눠먹기 하고 싶으니까 소송 가지 맙시다!!! 하는 것과 같다고 보시길 바랍니다. 분심위는 보험회사에서 월급받는 변호사 모임이라고 보셔야 한다는걸 잊지 마세요!!!
저도 비슷한 경험이 있는데 작년에 엄청 막히는 톨게이트 통과하다가 상대차량이 후방 10M정도? 멀리 있어서 공간 충분한거 확인하고 천천히 들어가서 차선변경 거의 끝났는데도 속도 올려서 무리하게 밀고 들어온 상대차량에 차량 옆면이 쓸렸었네요.. 중국인 막노동자들 가득 태우고 가던 양아치한테 같은 짓을 당했는데 어째 당당하다 했더니 보험사에서 제 과실 7:3으로 종결하더군요.. 너무 억을해서 한동안 스트레스 많이 받았어요.. 뭔가 공식처럼 7:3이 정해져있는지 보험사에서도 경찰이든 재판이든 가봐야 소용 없다고 하고.. 양아치같은 사람들이 보험사기로 악용한다는 느낌을 받았습니다.
블박차가 가해자라구요?
그럼 나도 다음부터 양보안하고 직진 해야지
양보운전 하지 말고 운전해라는
아주 좋은나라 입니다
대형차 운전하는데요
승용차 휠 하우스 쪽을 박은거 같은데 그렇게 되면 조금만 신경쓰면 보입니다
저렇게 합류구간에서 누구라도 신경 써서 운전하겠죠?
제 생각엔 양보해줄 의향이 없어 밀어 부친 듯 보입니다
큰트럭이 무조건 잘못입니다.100 대 0 입니다. 끝까지 블박에게 잘못이 있고 아쉬움이 남는다면 운전석 유리창 내리고 먼저 들어간다고 손짓을 하지 않은죄? 어이없는 사고네요... 누가봐도 큰트럭 100% 과실입니다.
한대씩요...근데 현실은 기를 쓰고 양보 안해주던데요..맘 좋으신분이 양보 해줘요...ㅎㅎ
오늘 저도 똑같은 상황이 있었습니다.
항상 다니던 길을 제가 깜박이 켜고 한대씩 들어 가는데, 용달 차가 뒤에서 못들어 오게 하려고 경적 울리고 난리쳐서 비상등 한번 켜줬는데도 계속 경적 울리길래 한쪽에 차 빼고 차문 내리고 얼굴좀 보려했더니 그냥 거버리더라구요.
운전 시험에서 인성을 볼 수 없나요 ?
뒷 차량 트럭이 100:0 잘못입니다.
앞에 차량이 뻔히 보이는데 그냥 밀고 들어오는건 어느나라 법인가요?!
분심위는 확실히 병들 모여 있는게
틀림없는거 같다
전후방영상의 시간이 많이 차이나네요. 블박차 깜박이는 부딪치기 불과 1~2초 전에 켜지는듯 보입니다. 법으로 된 약속도 안지켜서 사고나는데 일반적인 운전관행은 더 안지켜질 수 있다 생각하고 안될성 싶으면 멈추는게 답이지요.
트럭 너 높은데가 안보일리가 훤이 보이는데
한대씩 한대씩 가야지 기본도 모르나
트럭 저런 사람은 운전을 못하게 해야함
분심위는 생각 좀 하고 살아야하고, 트럭은 개념 좀 챙기라.
트럭이 양보 안해주려고 하는거같은데
사고직전에 보면 트럭이 브레이크 잡고 나서 블박차가 들어가면서 긁은건지 사고나서 트럭이 멈춘건지 명확치 않은거 같네요..
최근에 저 영상처럼 제 차례인데 대형트럭이 그냥 밀고 들어와서 어쩔 수 없이 양보했는데 바로 또 뒤에 대형트럭이 딱 달라붙어서 못들어오게 막아버리더군요.. 참..
이번에 대형버스랑 사고난 차도 트럭이고 운전 사고나도 안죽으니까 막 밀어붙이는것도 트럭이 절대다수임...
절대 양보 안해주는 놈들은 지가 합류할 때 막무가내로 대가리 들이밀고 순서도 안 지키더라. 개차반 성격
똑같은 비슷한위치에서 사고가났는데요 하다못해 제차는 앞에 멈춰있었고 트럭이 왼쪽 뒷바퀴휀다를 밀고들어왔습니다 덤프트럭운전자는 합류차선이니 니가잘못이라하고있습니다 지금 사건오래걸릴것같네요
25톤덤프 운전자입니다 저정도면 보이고요 양쪽다 차량이많은데 보통은 한대한대 양보다합니다 얌체처럼 뒤에있다가 앞으로 슝와서 끼어드는차량은 누구나 양보하기는싫겠죠 하지만 저런상황은 양보하면서 한대식가는게 맞다고보여요
저도 저런사고 91년도유경험자입니다
인천대공앞도 저런경우가 많습니다
사고접수후 경찰서갔는데
저한테 가해자라고
경찰이 판단해서
저한테 벌칙금부과. 100%
그땐그랬습니다
지금도 저런 악용하는차량
가끔 있습니다
도로는 공용인데
한칸 더일찍간다해서
머가 크게 바뀌나요?
더불어사는 세상이 아름답습니다
직진 도로가 막히지 않은상태에서 합류도로에서 2대가 기다리다 깜박이키지않고 직진하려는 차를 받았어도 직진차가 잘못인가 묻고싶네요!
자동차가 복잡하게 정체 상태에서는 깜박이 켜고 진입했다면 당면히 한대씩
양보해야 당면 직진ᆞ대형차는 잘못이없지않나요?
지퍼 잠기듯이 한대씩 한대씩 들어가는게 맞죠.
그냥 암묵적 규칙일뿐 무조건 양보해야될 의무는 없습니다. 고로 양보안해줄거같으면 안들어가는게 맞아요
한대씩 서로 교차하면서 들어가는게 매너죠... 트럭운전자가 트럭덩치와 다르게 밴댕이소갈딱지네요
요령 없는 차가 몰상식한 운전자를 만났습니다.
후방 영상을 보면 트럭이 앞 트럭과의 공간을 완전히 밀착시켜놓았습니다. 양보해줄 마음이 없다는 것입니다.
블박 차량이 그대로 직진하고 트럭도 직진하면 차폭이 넓은 대형트럭과 진입하는 블박차량과는 금방 부딛힐 게 뻔합니다. 한 대만 움직이면 종이 한 장 가능하지만 두 대가 동시에 움직이면 힘들지요.
후방 영상에서 트럭의 이동 속도와 전방 영상에서 블박차량의 이동 속도가 거의 비슷합니다. 5 : 5
저런 곳은 빠르게 달리면서 합류하는 상황이 아니기에 그냥 교차 진행하는 것이지 누구에게 우선권이 있다고 볼 수 있는 상황은 아닙니다. 5 : 5
다음은 부딛힌 부위입니다. 트럭은 우전방 블박은 옆구리 4 : 6 ( 3 : 7 )
결론적으로 부딛힌 부위로 봐서는 트럭 과실이 커 보입니다.
양보를 받아야 하는 블박 차량 입장에서 저렇게 몰상식하게 나오면 손을 들어서 양보를 유도하거나 그게 안되면 다음 차량은 보통 얌체 진입이 아닌 이상 반드시 양보를 해줍니다. 저런 경우는 트럭 차폭이 커서 다음 차량이 또 바짝 붙이면 역시 진입하기는 어렵지만 트럭이나 버스 바로 뒤에서 매연 직접 맡는 거 보다 일부러라도 그 다음차 뒤로 들어가는 것이 좋습니다.
또 하나 팁입니다.
양보를 안해주면 조금씩 전진 후에 움직이지 마세요. 상대가 차폭 감각이 노련하지 않으면 불안해서 양보해줍니다.
왜 꼭 한 대씩 들어가야 한다고 생각하십니까? 아마도 직진 차량이 도로에서 더 많은 시간을 보냈을 것입니다. 간혹은 두 대 사이 한 대도 공평하다고 봅니다.
트럭보다 빨리 오라는 국정원의 지시를 받았나요? 그렇다 해도 나중에 길이 열리면 저 트럭은 금방 추월 가능합니다. 과정보다는 결과가 더 중요한데 그 놈의 자존심과 조급함이 문제지요.
전두엽은 이성적으로 생각하라고 인간에게는 크게 만들어 놓았습니다. 조급함은 이성적 사고가 결여되면 나타납니다.
일을 하면 돈을 벌지만 가끔은 무보수로 일을 하기도 합니다. 왜냐고요? 보람이 생각보다 좋습니다. 양보해도 보람이 쌓입니다.
_________________________ ttOnA
분심위에서 과실주사위같은거 굴려서 계산하는것도 아니고.. 60%라니
양보 많이 하면 오히려 운전 못하는 거로 알고 먼저 가려고 해요(검찰가서 반성문 쓴 적도 있습니다)양보 안했다고
양보라는것은 속력이 어느정도 있을때 직진쪽차량에게 양보하는 것이라고생각되고요 이번영상은 두길다 모두 서행하고있었고 속도 5키로도 안되는데 거기서 양보표시가있다고 꼭 양보를해야합니까 서로 길이막히니까 서로서로 양보하면서 지나가면되는거죠
영상처럼 거북이걸음하고있을땐 양보표시는 무의미한거같습니다 저는 트럭에게 전적으로 가실이 있다고봅니다
저도 초보일때 옛날 청계고가및에서 내가 끼일차례일때 개택시가 밀어부쳐서 싸운적있음
저런 개트럭은 5:5도 아깝습니다. 이젠 사고유발자 확실히 규명해서 100:0 주는 그런 진정한 교통문화 만듭시다
대형버스 12.5미터 운전합니다. 대형차 도 저정도는 보입니다. 보조석 도어 아래쪽이 유리로 되어 있어 고개만 돌려도 보입니다. 이건 트럭이 양보안하려고 사고난것입니다.
5:29 트럭이 차선 밟았는지 모르겠지만 너무 우측으로 붙혀서 고의사고를 일으켰는데???????????????????
저 트럭이 3.5톤되는 트럭인데 트럭이 크다고 저렇게 차선을 밟을정도의 좁은 도로는 아닐텐데??????????
7:10 확실히 보입니다. 그리고 후방 영상보면 알겠지만 블박차가 트럭보다 앞에 있었기 때문에 안보일수가 절대 없습니다. 100% 무조건 보입니다. 못봤다거나 안보였다는건 거짓말이죠.
만약에 처음부터 블박차가 트럭과 나란히 서 있었으면 안보일수도 있었겠지만 위 블박영상을 기준으로 보입니다.
그리고 후방에서 와도 사이드 미러로 보이는 사각지대 안으로 오면 사이드 미러로 보입니다.
높아서 안보인다? 트럭 거울은 뒤쪽 아래도 보이게끔 되어있습니다. 트럭 뒷바퀴가 지나갈때 바퀴가 걸리는지 봐야하기 때문이죠.
엄청큰 25톤 덤프트럭 조수석쪽으로 붙으면 안보일수도 있지만 저 트럭은 25톤보다 낮습니다. 그리고 25톤 대형 트럭은 조수석 밑에 보이는 사각지대 거울이 있습니다 (없는 트럭도 있음)
그리고 사각지대 카메라를 설치하기 때문에 안보일 확률은 낮아요. 근데 3.5톤 트럭이 안보인다는건 말이 안됩니다.
큰차는 움직이는게 둔합니다
블박차를 비켜준다고 잠시서면
꼭 승용차 한대가 또 끼어드는 경우를 많이 봤습니다
이번 경우는 트럭운전하시는 분이 조금 급하셨네요.
양보하기 싫어서 막 미네요. 그따구로 밖에 운전이 안되나? 도덕점수빵점주고싶습니다. 저런차보이면 절대 양보 안 해줄꼬얌!
트레일러기사입니다.
같은 화물차기사로서 죄송하네요.
아무것도 필요없는
블박0.윙바디트럭100.
화물차는 보고 들어온것입니다.
사각지대도 아닙니다.
블박차량에 위험을 느끼게 하여
못들어 오게 한뒤 먼저 가려고 한짓거리입니다.ㅜㅜ
그리고
분심위는 정신이상자 집단!!!
현 운전면허 잇는 사람 전체적으로 교육이 필요합니다.(교육장은 안됨 전부 자요)
재시험을 보게하던가 해야되요.
합류지점은 1대씩 교차 로 암묵적 차로인데
머리먼저 들이대는 쌍팔년도 법이
아직도 판결이 이기는 판례가잇으니 그런거같습니다.
한문철변호사 님 같은 분들 께서 모든 도로교통사고의 판례를 새로 써주시길 바랍니다.
참고로 주변분들께
합류지점 1대씩 1대씩 가는 국룰
아세요? 라고 물어보니
아는사람 3 모르는사람 3
선진입 먼저아닌가? 4
비율 이였습니다.
이와 똑같이 진입하는 상황에 접촉사고난 경험이있는데...
내려 아~~~ 사장님 양보 좀 해주시지 라고 하니까 왜 내 앞으로 들어오냐 뒤로 들어와야지라고 하드라구요...!!!! 저는 7:3이였습니다...
합류 지점은 주 도로의 차가 양보 할 때만 합류하는 차가 끼어 드는 게 원칙 입니다... 지퍼 채우듯이 원 바이원은 주도로와 부 도로의 구분이 불분명 할 때 차례대로 지퍼 채우듯이 합치는 경우 이고요 주도로의 차가 양보 의사가 없으면 가지 도로에서 끼어드는 차는 무조건 기다려야 합니다 그게 법 이고요 다만 상황에 따라서 끼어들도록 허용해 주는 게 양보의 미덕 입니다 그렇다고 양보도 하기 전 끼어들다 사고 나면 그것은 끼어든 차 전적인 책임 입니다...
영상의 경우 큰 트레일러의 양심은 더럽지만 사고 책임은 블박차 100% 입니다..
어이구 트럭운전! 당신이 운전을 직업으로 하는 자라면, 언젠가는 양보받아야 할 상황이 생길텐데 그렇게까지 하면서 운전을 해야 하나요? 트럭 당신이 만약 상대입장이었다면, 트럭 당신은 어떻게 했었을 것 같나요? 스스로 반성 차원에서 좀 생각해 봅시다!
뭐 생각없는 무뇌들이 많기는 많더라만... 운전을 직업으로 하는 자들은, 나도 그런 입장이 될 수 있다고 생각하고 운전좀 합시다!
저런합류지점에선 큰차들은 밀어붙이고 봅니다..ㅋㅋ
와 저기서 차도 안빼고 사고처리 한다고 생각하면 끔찍하다... 나갈길도 없고
다른나라처럼 한대씩 양보 안하면 티켓먹고 그러면 없어집니다. 그들의 교통문화가 훌륭한게 아니고 제대로 단속하니까 질서가 지켜 지는 겁니다.
신호등 없는 교차로에서도 모두 일시 정지하고 먼저온차 가고 다음온차 가면 사고 없습니다 그 질서는 경찰 티켓 받으면서 지키는 거고요.
저 트럭이 앞차만 신경쓰고 옆차 끼어드는게 싫어서 저렇게 한겁니다. 지도 오랬동안 기달렸다입니다. 대형차 운전하는 분들은 자기 입장만 생각하고 주장합니다. 승용차 운전자들은 대형차의 특성을 모릅니다. 똑같이 자기 입장만 생각하고 주장합니다.
트럭이 100 이죠 ......이걸 불박차에게 과실를 준다면 앞으로 길 밀리면 개속 양보하면서 서 있어야 하는 거죠 ......트럭 당신 은 직업이 운전 인데 오래 운전 못할것 같다 .....
안녕하세요? 변호사님 제가 오늘 이영상과 똑같은 일을 겪었는데요.
보험사에서는 60/40으로 내잘못이 크다고 말하는데 삼성 다이렉트 담당자에게
이영상을 보여주면서 판결까지 가고 싶다고 했는데 담당자가 먼저 사고부위 수리를 하고나서 소송으로 가야 한다네요.
수리시 렌트카도 써야 하는데 혹시 소송시 최근 판례같은건 없을까요? 비오는데 막히다보니 한대한대 끼워주는데
끼어들다가 받힐것 같아서 멈추었는데 바로 받아 버리네요.제차는 옆구리 쪽이 손상입고 그차는 범퍼부터 옆쪽으로 긁혔습니다.
안끼워 줄려면 클락션이라도 울리던지 그냥 받아버리네요.ㅠㅠ
정체중이면 한대씩 양보하면서 가야한다고 생각됩니다 정체가 아니면 앙보할때까지 저는 기다립니다 후방보니 트럭이 받은듯 보이네요 트럭은 옆차가 들어오는것을 알면서도 일부러 그런듯 하네요 블박차 0
저도 화물차운전하지만 트럭이잘못했네요 양보좀하면서 사시게요
오늘 똑같은 접촉사고 났는데 저희 보험사는 70:30 이라합니다. 상대 보험사는 현대해상 저희 보험사는 kb입니다. 보험사 바꿔야 하나요? 내일부터 깜빡이 켜고 날샐때까지 기다리려 합니다. 정말 양보 안하데요... 상대차 운전자가 68세 할머니인지 몰랐거든요
한차 한차 서로 양보하면서 가고 있었고 전방 영상 보면 블박차 깜빡이 켰는데.... 한가지 걸리는 건 블박차 후방에는 깜빡이가 안 들어오는 것 같네요
트럭 차선이 주 차선에 블박차가 합류 하는건데 깜빡이도 안 키고 들이밀면 짜증나긴 하겠네요
운전 하다 보면 꼭 합류로 들어 오는 차들이 깜빡이도 안 키고 직진 차량 주행 방해 하며 들어올때가 있거든요 그것도 합류 차선에는 일단 정지선과 양보 표시가 있는데도 말이죠
기본적 논리로는 양보 표시가 있는 차선의 차는 직진 차선의 차량이 양보를 안 해주면 기다려야 합니다 양보를 해주거나 합류할 충분한 거리가 있을때 합류하는것이 정상이에요
저게 도로가 어떻게 생겼는지 모르겠는데
3차선 사라지는 도로
2차선 길게 줄서서 심하게 정체
1차선 좌회전
이런 상황에 3차선가서 새치기 하는 차들이
많은곳은 저도 양보하기 싫어지더라구요
트럭이 나쁜샤끼네 차선 물고 와서 박는거 보소 저런놈땜에 세상이 짜증나는거여
트럭 100%주고 벌점주고 과태료 부과해야 됨 저런상태에서는 양보차선 없음 하나씩 차례로 가야됨
한대 한대씩 가는게 가장 빠르게 갑니다. 무식한 × 저 세상도 먼저가라고 기도해줍시다
트럭도 진짜 징글징글하네요
얌체차량도 아니고 다같이 기다리던 와중에 그거 안비켜주겠다고 갖다 대는 수준이...
황천길 갈때도 양보하지말고 먼저가라
이런 도로에서 트럭들이 일부러 가속페달 발아서 안끼워주는 경우가 많습니다.
이건 일부러 그런것같내요 대형트럭이 밀어붙이니 블박차량이 위험때문에 멈출것이라 생각한듯 합니다.
트럭운전자분이 조금만 양보했어도 나지안았을 사고인듯하내요....
전용도로 속도80~100이면 합류쪽도로 50~60입니다. 느린차가 양보하라는거죠. 정체되고 끝지점이라면 번호판 보여지는차가 우선 아닐까요. 저는 1,2대 양보합니다. 한차선이라 생각 하거든요.
저도 저런 비슷한 상황이 이었는데 1톤 차량이 제 차량이라고 본다면 블박차가 속력을 확 올리면 제 차를 밀어 붙치는 차량들이 많더라구요 그런 상황에서 사고가 난다면 과실이 어느정도 나올까요?
그 전상황을 좀 봣으면 좋겠네요.
저는보통 합류되는곳을 아는길이면 원차선쪽에 줄을 섭니다. 차선없어지는걸 아니까, 아마 이렇게 줄서는분들 많을거라 생각합니다.
그렇기에 트럭라인은 줄이길고, 블박차 라인은 줄이 별로안길어 끼어들기식으로 줄을선거라면 조금 비켜주기싫을거 같긴 합니다만 그래도 트럭이좀 얌체같긴하네요
어짜피 앞에 꽉막혀있는데 차한대 보내주는게 그렇게 힘든가 양보해주기싫으면 앞차랑 거리유지 10cm로 다니던지
개양아치 정도가 아니라 개개양아치 수준이네요. 트럭이 100 책임져야 합니다.
100:0 이라고 봅니다
그리고 대형트럭은 비켜주기싫으면 압차에 붙어가던가 비켜줄것처럼 안가다가 밀고들어오는 막무가내운전참 🤬
불박차는 마른하늘 날벼락😭
명절날처럼 차 밀릴때 한대씩..교대로 ..
.평상시 직진 두세대당 끼어들기 한대씩..입니다..
고로 끼어드는차가 계속 못가서 빡쳐서 머리들이대면 제뒤차가 멀리있는경우 양보해줍니다.그러면 끼어든차는 고맙다고 비상등켜주는데 뒤차는 급한볼일있는데 앞차가 쓸데없이 양보해주는거같아 불그럭..이게 운전의 현실인듯 합니다
덤프 속도올려서 내차 박아버리던대ㅋㅋ
합류도로에서 보험사 끼어든차 과실이 6이라하던ㄷ
오늘 이와같은 일이있었는데 양보안해준차가 따라와서 창문내리고 보면서 뭐라하던데 참 어이없네요... 그래도 사고가 안나서 다행입니다
트럭도 도로상황 주위차량 다 인지한거 분명할 수 밖에 없는 상황, 트럭의 100로 과실
합류구간 원바이원하려고 들어가는데 기를 쓰고 양보 안하려고 바짝 붙이더라? 근데 내 차가 더 앞에 있어서 들어가니까 빵 거리더라- 그래서 그 차 따라가서 실선위반하는 거 블박찍어서 금융치료함- 이런놈들은 욕할 필요도 없고 요즘엔 금융치료가 답임
제발 원바이원 법으로 좀 만들어줘라-
한대한대씩 들어가는 게 법은 아니고 국룰인데 블박차는 앞에 작은 트럭 잘 껴줬다고 생각합니다. 저는 개인적으로 트럭이 진짜 답이 없긴한데 블박차 뒤의 세단이 진작에 자리 양보 해줬으면 사고가 안나지 않았을까 생각합니다.
한차 양보해주는거는 몇십초지만 사고나면 몇일걸립니다
에혀 트럭 모는 사람들보면 고속도로에서 특히 뇌에 뭐가들었는지 궁금한 운전자들이많아요 가지도못하는 트럭끼리 추월해보겠다고 2차선도로에서 1차선 들어오질않나 몸집크니까 무서운게없나봅니다
합류하는 차주분들 제발 깜빡이 좀 넣어주세요 너무 당연하다는듯이 밀고 들어오는것도
아니라고 생각합니다 지금사고는 화물차가
양심이 없네요
저도 대형차운전하는데 저건 보이는데 저화물차 양보하기싫어서 밀어붙인거임..