Mazda 6 (г. Пермь) - капитальный ремонт ДВС 1.8L (масложор, прогар клапана)
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2017
- Видео Мастерской K-POWER.RU - капитальный ремонт двигателя 1.8L, автомобиль Mazda 6 (2008 года выпуска), из г. Пермь.
Новый владелец купил авто, уже зная, что двигатель потребляет масло, и необходим ремонт. На авто явно был скручен пробег, мотор дымит, а по дороге из г. Пермь на ремонт, еще и клапан прогорел.
Выполнена шлифовка коленвала в рем.размер 0.25, загильзован блок цилиндров, отремонтирована головка, обновили ГРМ и все прокладки.
Бюджет ремонта озвучен в конце видео-ролика.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто/Мото
Грамотно снятое видео-прямо учебный фильм ! И самое главное - без матюков ! УВАЖАЮ !
Чел ты крут, ты мой кумир. С тобой я теперь могу выбрать авто проктически любое и буду знать что живет такой парень в Татарии что от меня не далеко я из Башкирии, и этот парень сможем починить ДВС что в наше время это редкость. Спасибо тебе😉.
Читаю коменты. Диву даюсь какие бывают люди. 93 тысячи с учётом работы, запчастей и новым генератором это не дорого. Можно посчитать что 12, генератор, 15 гильзовка, комплект грм думаю тысяч 8 и уже 35 и туда ещё кольца, масло , антифриз, и куча прокладок и всяких мелочей. Сам делал капиталки но на вазы и волги и могу сказать что парни делают на совесть. Молодцы! Причём на видео снимают и не боятся выложить на суд диванным экспертам.
Да они вообще в К-Пауэр - молодцы, а недовольные пусть едут в Москву, там с них возьмут тысяч 30 рэ только за вскрыть, посмотреть и выругаться матом!
если маю тачку вот также отснять все работы согласен будет обязательно к этому мастеру поеду. похоже принципиальный на совесть все делает. очень нравится подход мастера к работе
Очень круто, я прям заслушался, хотя случайно включил. Спасибо за деталный рассказ.
На счёт генератора. У меня случился гюпримерно года два назад большой износ, пропал заряд, доехал до дома на габорах, в общем не суть. Новый покупать не хотелось, а хотелось разобраться. И вот в чём было дело: медные колечки стёрлись и образовали дорожки в которые щётки уже не ложились и "бегали" вверху, самих щёток уже мало было и подшипники выли и крихтели как будто мыши зааелись в генераторе. И по стоимости: снял подшипники пошёл в спец магазин показал образцы оба вышли примерно в 250-300 руб, колечки медные 150 рублей, от другой модели, поставлены были методом доводки свёрлами и напильником, и щётки 230 рублей, сама работа бесценна, т.к я тоже с руками из правильного места))) на данный момент пройдено тысяч 15 и с ним нет проблем, заряд на месте и не воет. Я понимаю вы делаете людям и такой как я колхоз делать не будете дабы сэкономить, но у меня такая задача стояла и я её выполнил) себе пойдёт) удачи в ремонтах и клиентов по больше богатых)
С удовольствием смотрю Ваши видео!Жаль мало таких специалистов.Огромнейший ЛАЙКИЩЕ!!!
За честность.👍 Такому мастеру не жалко деньги за ремонт отдавать. !!!
Как будто сам двигатель собрал за 40 мин. молодцы ребята, руки у вас золотые!
Молодцы делаете качественно . Дай Бог Вам здоровья и терпения в своем деле
Удивляет одинаковая интонация в голосе, как будто все снималось за один раз,
стабильность -- признак мастерства))
лямбда не видит углеводороды,а видит остаток кислорода в выхлопных газах. Она так и называется датчик кислорода (Oxygen sensor).
Приятно смотреть на работу мастера, прекрасная подача информации.Все революции надо начинать с себя и со своего отношения к тому что делаешь.
Как всегда: все по делу, грамотно и без лишних соплей. Смотреть одно удовольствие.
Ребята на такую роботу мега приятно смотреть. Жаль что таких мастеров мега мало.
Очень интересно спасибо что суму работ указываете
Сергей Люльченко Это наверно единичный случай, мало кто так открыто скажет прямо цену. Отлично что канал так построен!
Интересный ремонт получился в этот раз.А немцы на ремонт приезжают?Хотелось бы на них посмотреть.
отличное видео как всегда. приятно смотреть вас, снимайте дальше пожалуйста
А как вы под давлением моете слелайте ролик минутный, думаю многим интересно будет
Ребята, Вы супер, молодцы! Тоже из Перми, с одной стороны приятно, что у земляка теперь двигатель идеально работает, с другой сумма приличная получилоась. Но уверенность в сердце делезного друга дорогого стоит. Спасибо, что все так подробно комментируете, очень интересный контент получается.
Молодцы! Смотрю ролики, как фильмы, очень интересно, всё чётко и доходчиво.
По больше бы таких специалистов . Респект .
Как всегда супер !Всё чётко без воды и тягомотины. Респект! Смотреть вас всегда интересно и поучительно.
Посмотрел, это наверно единственный канал который с удовольствием и смотрится и слушается, молодцы, живу в Беларуси но на ремонт движка поехал бы к Вам, долгих лет жизни Вам и Вашему нужному делу
Можно просто транспортной прислать им мотор...
Ребята молодцы! только лайк только лайк.
Красавцы парни! Ничего лишнего в роликах! Все по делу! Очень интересные видосы!!!
Классный ремонт! Молодцы, по больше бы таких мастеров.
Молодцы. Побольше бы таких мастеров. Упеха и долголетия!
Блин, и почему у нас не собирают нормаль? Вы спецы в двигателе, есть умельцы в подвеске, знаю отличных электриков. Давно бы уже собрали ВЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!! Спасибо вам за видео. Всегда приятно смотреть.
как приятно смотреть на вашу работу ,так держать парни!!!!!!
приятно за профессинальных земляков! красавчик!
Вот это мастер!!! Коротко, ясно, все по сути! Респект
Парни красавцы. Отлично всё сделано. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видосы.
Классно! Молодцы! Все бы сервисы так работали.
kost 100 ну новое стовлять надо вот и все
крайне приятно и познавательно смотреть Ваше видео, спасибо!
Запили видос о сравнении каленвалов, шатунов и поршней мазды и кии. Mazda vs KIa ;)
Смотрел с удовольствием!!!
Очень интересно!Жаль у нас нет таких мастеров.
Хорошо рассказываете. Мне нравится.Хотелось бы более подробно про снятие и разбор ДВС.
Как всегда у вас все четко по работе!
Отличный канал. Смотрю почти каждое видео. Жду пока появится видео про Дуэ Джентра
А что с ней не так? Владел такой до 100т.км (с гбо), потом продал, по отзывам таксисты по 300+ наматывают без проблем. В техническом плане машина хорошая.
молодцы мужики! знают толк.
Как всегда работа на высшем уровне!
Молодцы мужики-хорошая Работа!!!
Хочу поправить Вас, датчик кислорода видит не сгоревшие углеводороды а остатки кислорода не задействованные в процессе сгорания топливо воздушной смеси. Если много кислорода осталось то смесь бедная, а если мало кислорода то смесь богатая. А во общем молодцы, часто смотрю ваш канал.
прикольно наблюдать когда вроде бы профи рассказывают про лямдозонд который видит и определяет углеводороды)) а не содержание кислорода в вг))
Как всегда идеально, респект!
Молодцы! Все очень ясно и понятно, вы лучшие)
Ребята, вы молодцы.!!!.
Цена меня радует,точно поеду к Вам!!👍😀
красиво получилось! достойная работа !
Как всегда все супер! Вы большие молодцы! Спасибо за Ваш труд! Смотрю Вас всегда с удовольствием! Есть о чем спросить,но,думаю у Вас нет времени отвечать.
Красавчик как всегда)
За «слонячий фалос» особенный лайк:))
=)))
Лайк !Отличная работа как всегда!
Как всегда, молодцы,просмотрел на одном дыхании,можно сказать.
Молодцы! Опытные дядьки, можно доверить ремонт мотора.
предлагаю перед словами шейки и шатунов добавлять имена ирина и юрий))
Приятно смотреть за вашей работой.
Видос отличный , как всегда!!!
Пора открывать школу благородных ремонтников
Молодцы всё чётко так держать
Спасибо . Первое адекватное видео по данной теме .
У меня мошина нету, ваше видео интересно 👍🎞️🎥🔥🔥🔧🔧🔧🔧
Хорошая подача материала, по существу, коротко, без заунывных лекций для школьников в стиле Е.Травникова.
Хорошая работа молодцы!!
Очень приятно смотреть , спасибо за видео.
Молодцы ребята, приятно смотреть.
сколько смотрю не разу лица не видел!
Просто класс, пацаны!
Смотрю видео, глаз радуется, душа поет. Машина конечно уставшая, но с мотором думаю на ближайшие годы вопрос закрыт будет.
p.s. Не понимаю за что дизлайки? Или мб конкуренты)))
Земляк! Однозначно подписываюсь.
Mazda 6 GH. Уж не моя ли это мазда? И год 2008 и цвет тот же.
На своей я проехал 204 тыс.км. масложёра не было. Только минимум на угар. Сцепление на таком пробеге не вело.
По подвеске только передние ступичные подшипники летели. В остальном машина очень надёжная. Сдал мазду в Москве в трейд ин в 2012 году. В зачёт ниссан теаны j32. Кстати, на теане пробег уже 201 тыс.км.
Судя по общему состоянию машины и убитой подвеске скручено не менее 200 тыс.км.
Хорошая работа! Молодцы команда kpower!!!
Спасибо, как всегда интересно. А дизельных хендай или киа у Вас еще не было?
Спасибо Вам за старания ! С уважением.
Отличное видео! И работа! Сначала лайк, потом смотрю.
Молодцы ребята! Всегда смотрю с удовольствием. А что с катализатором?
Охрененый видос!!!АВТОР Красава!!!!
Я бы к вам точно погнал бы на ремонт)всегда смотрю ваши видосы
Красавцы... Приятно смотреть!!!
Гену зря не отремонтировали . Там дел то с запчастями скорее всего на пару тысяч вместе с работой . Не хотите сами, отдайте в соседний гараж , где есть стенд и нормальный электрик .
Очень высокое качество выполнение работ, Вам бы в Германии работать
Отличное видео!!! Спасибо.
Гильзовка прям качественно и сочно выглядит. Не знаю как это все ходит (вы говорите что пока проблем не было), но даже так работа выглядит полностью на свои деньги.
вот бы бабам можно было пробег сматывать
ну если ты первый владелец то не обязательно а если нет то стоит ли вообще связываться?
Ты ей смотаешь, будет как невинная, а по жизни бабуля. Я такую школьницу в юбчонке встречал со спины, переднюю часть увидел и поседел...
Почитал комментарии, - вы случайно никому из казанских "офицалов" дорогу не перешли?)
А то что-то много экспертов появилось и борцов за "оригинальность в деталях".
Молодцы ,подписался ,сам в прошлом моторист, интересно посмотреть !
Ребят, реально красавчики.
Жаль что в наших краях таких добросовестный механиков нету, знакомы делал кап ремон ланцера 10 через 3 дня шкив открутился каленвала
Была Мазда 6,2008г.в. 2- х литровая,пробег 82 тыс,ни грамма не ела масла очень был доволен ,три года эксплуатации, сейчас смотрю и сравниваю с корецйцами ,я понимаю что Мазда это вещь, обратите внимание как сохранился двигатель, поршневая группа просто класс.
Доброго дня Вам. С огромным интересом смотрю Ваш канал и узнаю новое( в Сибирь европейское приходит с большим опазданием а японо меняется на Б. У. Из Японии, и очень успешно, просто надо знать где брать и конечно проверять)). Хотел сказать про прогар клапанов. Прогарает из за образования сажевого слоя, который наростает на рабочей фаске клапан-седло, и при определённых условиях сажа с высокой температурой выгорает со слоем металла на фаске, тем самым образуя коверны на рабочих кромка,, И конце концов коверна превращается в прогар клапана, т. к. Клапан имеет большую температуру чем седло. Обычно клапана все под замену(выпуск), т. К все имеют глубокие каверны, а седла восстонавливаем., справедливо если зазоры в норме. Ну и обеднение смеси(вы правы) резко способствует горению сажи ны фасках. P. S. На бедных смесях, на исправных двс я наблюдал только оплавления жорового пояса поршней, либо насквозь на высоких и продолжительный нагрузках, клапана - никогда. С уважением из Новосибирска
Ого! Спасибо за второй видос =)
У меня опель вектра 2002 г. я думал она у меня очень старая, но то что я увидел на этом авто- она мля НОВАЯ
А что ты увидел?
Под сиденьем водителя фишка подушки безопасности встала на место, поэтому лампочка перестала моргать. Такое бывает когда резко сиденье назад отодвигаешь. Это болячка Машки.
Молодцы отлично делаете
Отличный контент,востребованно!
Чек подушек безопасности загорается в основном из-за разъёма под передним пассажирским сиденьем. Что бы он погас, надо перевоткнуть соединение.
Хороший ценник! Удачи вам и развития!
Круто,все на высшем уровне
Как всегда все отлично!