@@arivelton1980 e o que me assusta é q tem motorista que simplesmente fica andando por dias e dias com esse pneu e não conserta o pneu normal do carro. Aquilo é horrível, o carro perde estabilidade, fica puxando direção, é um absurdo.
A coisa que eu mais odeio é o assistente de partida para economizar combustível. Uma porcaria. Desliga em lugares perigosos. Liga do nada quando estamos conversando com uma pessoa que acabamos de deixar e fica parecendo que estamos fazendo pouco caso.
Também queria o quê? Essas montadoras contratam CEOs FDPs INÚTEIS burros que não entendem nada de automóvel e fazem uma lambança com a qualidade dos veículos, bastando lembrar a pior cagada de criar uma Autolatrina, ops, Autolatina , com Volkswagen Gol CL com motor 1.6 CHT da Ford. 🤮🤮🤮🤮💩
Entre freio de estacionamento de alavanca e freio de pé eu prefiro a boa e velha alavanca, mas se bem que nos dias de hoje eu acho que pelo menos boa parte dos carros deveria ser eletrônico, pra justificar em parte os altos preços, esse negócio de freio no pé é coisa dos anos 80 ou 90.
@@Carlos-pc9zk sai mais caro mudar uma frota inteira de veículos de produção mudar o freio e colocar painel laranja 🧡 né dona Chevrolet que tirou aquela cor bonita azul pra colocar uma laranja feia
O que o brasileiro deve se incomodar mesmo é com o preço de aquisição, a baixa durabilidade e alto custo de manutenção. Os outros defeitos dão pra conviver, desde que o veículo não se torne um sumidouro de dinheiro pro dono, que quebra desde novo.
O meu é assim e com o tempo vc percebe que é muito mais prático do que usar a mão, eu gostei. O que mais me irrita mesmo é aqueles estepe só pra rodar....
Sim, esse freio nos carros com os preços que estão é uma vergonha!!! Vareta no capô e molas (pescoço de ganso) no porta malas também. É tratar o brasileiro como lixo. Más o pior é que tem quem compre... Há, e tem o estepe tipo pneu de bicicleta e alguns nem estepe tem.
O que eu mais odeio é as montadoras diminuindo os carros e aumentando os preços igual lançando Honda city a preço de civic ou volkswagen Virtus a preço de Jetta. 😒
Forração dura. Saudade do conforto dos anos 80/90. Se você vendar os olhos de uma pessoa, e fazê-la viajar em praticamente qualquer carro dos anos 80, e depois viajar em praticamente qualquer carro atual, e perguntar em qual ela sentiu mais conforto, sem sombra de dúvidas ela responderá o primeiro.
E falam em segurança do carro aí botam um pneu de bicicleta como estepe, e onde está a segurança nessa merda? Um absurdo, ainda mais pelo valor que pagamos em carro 0km!
Tbm não gosto desse sistema de freio! E numa eventual perda de freios, na mão vc ainda consegue controlar e não travar as rodas traseiras, no pé já não!
Eu adoro é esse freio e odeio o de botão. Eu dirijo todo dia esses carros na loja... Se eu tivesse um, teria o adicional da manutenção complicada do freio eletrônico, que se der defeito na maioria dos lugares, só guincho na causa. Carro pra mim tem que ser o mais descomplicado possível. Isso estou pensando eu sendo rico e tendo os recursos, mas esperando seguradora, locadora e concessionária resolver o BO. Um dia vi um quase cliente com um Bentley de mais de 1 mi em 2009, estourou 1 pneu, mas teve que voltar de Uberaba para Goiânia com pneu canelinha porque não tem o pneu nem na internet! Era um pneu de quase 50cm de largura, mais largo que pneu de caminhonete! O cara riquíssimo, ficou na mão porque tem carro muito complicado. Mesmo alugando carro e levando até lá de guincho, ainda acabaria atrapalhando a viagem toda dele.
Uma vez, dirigindo um Azera, odiei apenas isso no carro, como não estava acostumado com isso, eu acabei saindo do supermercado sem tirar do freio de estacionamento, acabou que o carro foi a viagem toda alertando e eu nem me dava conta do era, quando cheguei em casa que eu fui colocar no frei de estacionamento que lembrei que esqueci de tirar do freio😅😅😅 pqp quase eu acabo com as pastilhas e os discos kkkkk
Essa me aconteceu algumas poucas vezes, mas por poucos metros. O impressionante é que nem se percebe que está freado, de tão forte o motor! É só pelo apito e luz do painel mesmo.
Tem que proibir o tal pneuzinho estepe, abaixo das medidas de rodagem. Freio no pé incomoda, mas pneuzinho no lugar do estepe é um atentado à segurança.
Padrão nos EUA. Sou PCD e tenho limitação motora no braço esquerdo. Se fosse no direito, eu não conseguiria puxar uma alavanca de mão e esse de pé seria uma bênção. Mas cada caso é um caso. Estou há 4 meses usando esse de pé e estou perfeitamente acostumado e satisfeito. Melhor um pedalzinho do que uma giromba ocupando espaço que pode ser de um porta objetos mais generoso.
Já começa errado chamado o freio de ESTACIONAMENTO, por freio de mão. Segundo, não é necessário nenhum esforço adicional que possa ser assim tão prejudicial, e atrevo a dizer que é melhor , principalmente pra mulheres que tem dificuldade de puxar a alavanca do freio com a mão, quando esse não está bem regulado , é sendo assim necessário força excessiva, ou mesmo pra liberar a alavanca quando alguém puxa com força demasiada , o pedal é muito mais prático nessas situações, brasileiro tem que parar de frescura e preocupar com o que realmente interessa , segurança e economia.
Fale por voce. Pra mim é indiferente. Adoro o freio no meu Corolla Cross. Entre a alavanca e o pedal eu prefiro o pedal. Logico que o melhor seria o do Compass. É questao de cultura. Americano adora o cambio automatico na direção, igual as antigas camionetes de 3 marchas. Mas brasileiro, pra ganhar like vale tudo.
Não entendo essa implicância com o freio “de pé”, para idosos e mulheres que fizeram mastectomia ele é bem mais fácil de acionar que o freio de mão tradicional. O eletrônico é lindo até começar a dar problema, aí vc trava o carro no câmbio e ferra a transmissão…
Em pleno século 21 e ainda com Pandemia a Volkswagen faz carros onde o motorista tem que entregar a chave p Frentista e portas abertas não tem o sinal sonoro mais... 😡
Tudo motor 1.0 turbo... Isso é a maior palhaçada. Mas nós brasileiros somos trouxas e aceitamos pagar 70.000 num "Cuid"... 100.000 num Onix... 120.000 num Polo que nunca foi nada mais que um Golzão
Eu tenho uma Ford pampa e tem freio no pé, Isto é uma coisa diferente por causa da época, Mas hoje em dia ter isso em carro Zero?? É desleixo das marcas em
O freio de estacionamento da Pampa acionado pelo pé esquerdo é devido ao fato das versões mais simples serem homologados para levar três pessoas, motorista e dois passageiros. Aí é um detalhe que não me incomodaria, pois se por um lado eu perco a comodidade de acionar o freio de estacionamento na mão, por outro lado eu posso levar um passageiro a mais.
@@CAPIMBAI , é verdade, amigo, porque o povo perdeu completamente a capacidade de pensar e principalmente de questionar , ou seja, o emburrecimento é quase que unânime e muita gente se leva facinho na conversinha mole de 171, infelizmente! 😢
Essa é clara a opinião dele, o que eu não gosto mesmo é o estepe de carriola. O resto dá pra engolir. Ah e claro, carros de 130.000 com roda de ferro também é algo que me deixa maluco.
PQP, até o Kia Sportage veio com essa aberração horrorosa a la Ford Landau 67 e a la GM D20??? Pena que não puseram uma tradicionalzinha alavanca do freio de mão, que raiva, né?
Essa da varetinha, é do tempo da Brasília kkk pois até o Vectra Colletion, já usava a haste telescópica no capô e no porta-malas, aposentando aquele pescoço de ganso, que reduzia espaço no interior.
Faz um vídeo da multimídia do Onix que só aceita conexão com Apple e não tem conectividade bluetooth e nem entrada USB. Quem não tem Apple aquela porcaria não serve pra nada, somente pra escutar AM e FM
A "solução" seria usar um adaptador PlayToAir+ da Faaftech que, além de adicionar a função de áudio por Bluetooth, se conecta à função do Apple CarPlay não só pra oferecer essa conexão sem fio, mas também possibilita o uso do Android Auto sem fio.
Os brasileiros não compram carro por qualidade, eles compram por status, tem que ser de marca e caro, pra poder ostentar que pagou caro😂😂😂 as montadoras já descobriram esse comportamento.
Lógico ksksk coitado de mim que tenta cuidar do que tenho, e as peças vir nas alturas por causa dessa sociedade brasileira que só quer ostentar. Por isso logo logo, eu penso em voltar pro Millennium 5 da Volvo, pago 10 conto kkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkķkk, esse cara é o melhor apresentador de carros do you tube, ele não tem papas na língua e de um um jeito muito divertido, informativo, dicas, críticas, etc esse cara é excelente, aparece vídeo do canal assisto na hora não perco mesmo
Na moral, isso aí é solução "barata" pensada em mercados emergentes ou veículos de entrada em mercados desenvolvidos (nos EUA o Sentra é Small Size, Altima é Mid Size e Máxima, que o Brasil nunca viu, é Full Size). Os carros de linha superior são com freio de estacionamento eletrônico e também não ocupam espaço no console. Se é para fazer essa k-gada aí, prefiro o bom e velho manual mesmo.
@@AByt123 problema, problema, não tem. Pra mim parece gambiarra e acho que algum idoso ou desavisado ainda vai confundir esse pedal. Mas é mais indignação que deveria ser freio eletrônico e é essa peça aí.
@@luizjusti deixa de ser chato cara, Mercedes usava isso e ninguém nunca criticou, camionetes Ram usam e ninguém fala nada, quer reclamar e achou esse diferencial do carro pra torrar a paciência.
@@jpedro123100 Esse diferencial? Um desses, né? Pois o vídeo mostrou o acabamento de plástico duro, a vareta pro capô, só o vidro do motorista automático... e ainda tem a suspensão traseira de eixo de torção, sendo que nos países "de primeiro mundo" ele vem com suspensão independente e freio eletrônico, mas como o brasileiro não tem dignidade, ainda aplaude as gambiarras sem vergonha que nos empurram
já tá pagando 150 mil reais num carro que a montadora não gasta nem 20 mil pra produzir, o preço real desses carros de plástico são de no máximo uns 70 mil, pra pagar 150 mil o carro deveria vir todo de couro com acabamento de luxo, ou o nosso dinheiro não tem valor? Nós não trabalhamos igual todo mundo pra conseguir esse dinheiro? Então por que os carros em outros países são mais bem acabado com um preço menor e aqui no Brasil só tem resto por um preço elevado?
Fico imaginando a dificuldade das pessoas que tem algum tipo de limitação física justamente na perna esquerda, dever frustração todas as vezes que precisa utilizar.
Desgraaaaaçaaaa!!! Freio de pé,marmitão aparente,rodona de ferro com calota..afe..acabei de comprar um Vectra elegance 06,e não troco por nenhum carro novo! Quiçá a minha Palio weekend 97, dá de 10 a 0 em muito compactozinho chulé! Tamo junto Vini!
Ótimo carro, porém bebe mais que meu finado avô... Minha ex tinha um com computador de bordo, quando acelerava forte ele marcava 2km por litro, tá maluco
Conheço uma senhora q teve um AVC, mas se recuperou, só que perdeu um pouco a força no braço para puxar um freio de estacionamento, então ela usa carro com freio de estacionamento no pé
@@anselmodev agir, por que se não estabelecer regras, as montadoras fazem a festa com carros modernos e equipamentos antigos, hoje os carros tem vários equipamentos e segurança que é lei, airbag, ABS, ESP, etc. Compra quem quer, e quem não tem opção e quer esse carro, a Nissan não te dá a opção de tê-lo com freio de mão ou freio eletrônico, mas sim o de pé. Até pelas cores as montadoras agora estão cobrando, exemplo Vw. Daqui a pouco vão nos vender a carcaça e teremos que montar o carro e mandar pinta-los. Eu hein.
Tinha uma cr-v que já era assim e eu adorava pois libera o console central pra mais espaço. No Japão até carros populares usam esse tipo de freio de estacionamento.
O que mais deveríamos odiar é que você financia o carro paga um ano e vai quitar e o banco diz que você ainda deve mais do que o valor do carro e vai perder tudo o que pagou ,e não tem conversa,tem que ir pra justiça.
A falta de opções: Você só pode escolher a marca do seu SUV automático com motor transversal, suspensão McPherson na frente e eixo de torção atrás nas cores branco, preto e cinza...
O que mais odeio nos carros novos no Brasil, são os pacotes de inutilidade tecnológica que só encarece os carros.. quem usa a merda de um assistente de estacionamento.. coisa LERDA e sem graça... A maioria dos benefícios do pacote inútil fica obsoleto 2 meses depois, quando a vibe de empolgação do dono acaba.. depois ninguém usa..
Meu Lexus CT200h tem freio de estacionamento no pé. É um carro fabricado no Japão. Na falta do sistema eletrônico, é uma solução MUITO mais inteligente que colocar uma alavanca de mão no meio do console.
Parece que as montadoras hoje em dia só se preocupam em enfiar tecnologia nos carros, mas acabamento deixam muito a desejar, pra mim a solução pro nosso brasil era desburocratizar e permitir que mais montadoras entrem no pais, ai vai gerar a famosa "concorrência" que vai refletir em carros mais baratos e melhor equipados, mas do jeito que estamos com esses poucos fabricantes, vai continuar tudo do mesmo jeito, isso se nao piorar neh... Obs: Fui pra portugal no começo de março/2023, lá eu vi oque é um mercado aberto de veiculos, tinha tudo que é marca lá, por baixo devo ter visto uns 10 fabricantes diferentes, e o mais interessante, Volkswagen (que aqui é marca ouro) quase nao vi lá, oque eu vi é muito, mas muito carro francês (Peugeot, Renault e etc), mas o mais top sem duvidas foi ver que as pessoas tinham algo simples "opção", poder de escolha, liberdade (de verdade), muito diferente do brasil...
Eu tive a Ford Edge e agr tenho a Vera Cruz, ambas tem freio de mão no pé. Pra mim é ótimo. Aliás, excelente... Pois a maioria das pessoas tem mais força do pé do que na mão. E ainda libera um bom espaço no console central. 4 anos usando freio no pé, e sem nada para reclamar. E recomendações quem queira... Questão de dias pra acostumar e vai achar muito melhor
Bom amortecedor para segurar o capô é problema, a vareta é simples e mais segura e não demanda troca quando o outro com o tempo a hidráulica vai para o brejo é uma graninha que vai para o ralo.
Eu odeio que não tem câmbio manual na maioria dos modelos. É ruim de dirigir, na hora da manutenção sai caro e fica um monte de gambiarra acumulada ao longo do tempo que não tem como evitar!.
![Mariah Carey - We Belong Together [American Music Awards 50th Anniversary Special]](http://i.ytimg.com/vi/UnO2m2BEXDU/mqdefault.jpg)
Pensei que seria o pneu estepe do tipo bicicletinha 😂😂
Esse é absurdo, estragar o carro e não traz segurança
isso e ridiculo mesmo,tem bike com pneu mais largo
@@arivelton1980 e o que me assusta é q tem motorista que simplesmente fica andando por dias e dias com esse pneu e não conserta o pneu normal do carro. Aquilo é horrível, o carro perde estabilidade, fica puxando direção, é um absurdo.
@@shoryu22leo uma das piores coisas inventaram nos carros "modernos". É um retrocesso.
@@shoryu22leo verdade 😂
A coisa que eu mais odeio é o assistente de partida para economizar combustível. Uma porcaria. Desliga em lugares perigosos. Liga do nada quando estamos conversando com uma pessoa que acabamos de deixar e fica parecendo que estamos fazendo pouco caso.
Ajuste de ar condicionado pela tela da central multimidia ao invés de ser através de botões fisicos. Isso é o que mais irrita.
Eu passava isso com meu tiggo 5, de fato é muito chato man.
Pra mim, botão fisico é até uma questão de segurança. Varias vezes na estrada precisei ligar o ar pra desembaçar, sem poder olhar
Pra mim é o START/STOP. Insuportável ficar desligando o motor quando para o carro.
Acredite! Tem carro que não tem a opção de você desligar o star/stop
Seee loko, pior ainda, já andei com essa desgraça, pensa numa Nutellagem@@lrodrigues7397
Todos tem a opção de desligar
@@brunagfogaca3673 nem todos. Exemplo não Cruze não tem ! Aprende!
@@julianoqueiroz6182 só os primeiros, depois vieram com botão pra desligar e no final tiraram o start stop de vez
O fato dos carros novos desligarem após alguns segundos parado, principalmente aguardando abertura do semáforo.
sem contar que a bateria para esses carros que fazem isso são baterias especiais e custam quase 2 mil reais uma bateria...
@@marksjcful E que depois de alguns anos que o carro sai de mercado, é praticamente impossível encontrar reposição.
As montadoras estão mais perdidas que nota de 3 reais 😂😂😂😂😂😂
Pow mano esses carros aí já eram pra ser eletrônico no botão
Faz um carro pra nós então bahiano
Também queria o quê? Essas montadoras contratam CEOs FDPs INÚTEIS burros que não entendem nada de automóvel e fazem uma lambança com a qualidade dos veículos, bastando lembrar a pior cagada de criar uma Autolatrina, ops, Autolatina , com Volkswagen Gol CL com motor 1.6 CHT da Ford. 🤮🤮🤮🤮💩
... seráááááááááááááá?....😂😂😂😂!
@@dronehard5569português tá fodakkkk
"Odeiam" mas não deixam d comprar
Bando de tongo p se mostrar p vizinho😊
E ainda pagam caro kkkk
@@joabsonlins6506 kwid 69 pila e C3 por 59 aqui em SE o que mais vende é o C3 o povo tá esperto KKKKKk prefere o carro maior
aprendi que brasileiros merecem o q tem! amam serem feitos de idiotas é serem enganados
É isso cara, o povo se submete às montadoras. Se fossemos mais conscientes, seria diferente!
O que mais odeio nos carros zeros é a dificuldade de o tê-lo !!
O brasileiro gosta do freio "GIROMBA" KKKKK!!!!
Entre freio de estacionamento de alavanca e freio de pé eu prefiro a boa e velha alavanca, mas se bem que nos dias de hoje eu acho que pelo menos boa parte dos carros deveria ser eletrônico, pra justificar em parte os altos preços, esse negócio de freio no pé é coisa dos anos 80 ou 90.
@@Carlos-pc9zk sai mais caro mudar uma frota inteira de veículos de produção mudar o freio e colocar painel laranja 🧡 né dona Chevrolet que tirou aquela cor bonita azul pra colocar uma laranja feia
Kkkk
Aaaaaahhhhhh.... 😂
Em pleno 2023 seria bom um freio eletrônico.
De umas décadas pra cá a indústria automobilística do país se especializou em sacanear o consumidor em todos os sentidos 😅
Eu, com uma Pampa 91, que tem freio de pé, me senti chique agora. Meu carro agora tem coisas em comum com o Corolla Cross 😌
O que o brasileiro deve se incomodar mesmo é com o preço de aquisição, a baixa durabilidade e alto custo de manutenção. Os outros defeitos dão pra conviver, desde que o veículo não se torne um sumidouro de dinheiro pro dono, que quebra desde novo.
👍🏻👍🏻
Pensei que fosse o pneu stepe que parece pneu de bicicleta
tb
O meu é assim e com o tempo vc percebe que é muito mais prático do que usar a mão, eu gostei.
O que mais me irrita mesmo é aqueles estepe só pra rodar....
Sim, esse freio nos carros com os preços que estão é uma vergonha!!!
Vareta no capô e molas (pescoço de ganso) no porta malas também. É tratar o brasileiro como lixo. Más o pior é que tem quem compre...
Há, e tem o estepe tipo pneu de bicicleta e alguns nem estepe tem.
Um Captiva de 11 anos atrás já tinha freio eletrônico no botão.
O que eu mais odeio é as montadoras diminuindo os carros e aumentando os preços igual lançando Honda city a preço de civic ou volkswagen Virtus a preço de Jetta. 😒
Forração dura. Saudade do conforto dos anos 80/90.
Se você vendar os olhos de uma pessoa, e fazê-la viajar em praticamente qualquer carro dos anos 80, e depois viajar em praticamente qualquer carro atual, e perguntar em qual ela sentiu mais conforto, sem sombra de dúvidas ela responderá o primeiro.
Não… A PIOR COISQ NOS CARROS NOVOS É O START-STOP! Não pode dar uma parada na esquina que o carro já desliga! Não vale pra nada…
Daqui a pouco trarão de volta aquele freio de mão puxador que fica logo abaixo do volante, tipo Caravan 1978.
Esse freio aí eu também prefiro o convencional, mas o que me irrita em carros novos e a bosta do step bicicleta, isso é de doer.
E falam em segurança do carro aí botam um pneu de bicicleta como estepe, e onde está a segurança nessa merda? Um absurdo, ainda mais pelo valor que pagamos em carro 0km!
Tbm não gosto desse sistema de freio! E numa eventual perda de freios, na mão vc ainda consegue controlar e não travar as rodas traseiras, no pé já não!
Esses motores 1.0 em SUV…verdadeira bomba!!!
Esqueceu de falar dos freios a tambor traseiros carros custando 150 mil reais e esse absurdo!!! Só no Brasil 🤮
Eu adoro é esse freio e odeio o de botão. Eu dirijo todo dia esses carros na loja... Se eu tivesse um, teria o adicional da manutenção complicada do freio eletrônico, que se der defeito na maioria dos lugares, só guincho na causa. Carro pra mim tem que ser o mais descomplicado possível. Isso estou pensando eu sendo rico e tendo os recursos, mas esperando seguradora, locadora e concessionária resolver o BO. Um dia vi um quase cliente com um Bentley de mais de 1 mi em 2009, estourou 1 pneu, mas teve que voltar de Uberaba para Goiânia com pneu canelinha porque não tem o pneu nem na internet! Era um pneu de quase 50cm de largura, mais largo que pneu de caminhonete! O cara riquíssimo, ficou na mão porque tem carro muito complicado. Mesmo alugando carro e levando até lá de guincho, ainda acabaria atrapalhando a viagem toda dele.
Brasileiro merece! Só vem pq tem compra.
Uma vez, dirigindo um Azera, odiei apenas isso no carro, como não estava acostumado com isso, eu acabei saindo do supermercado sem tirar do freio de estacionamento, acabou que o carro foi a viagem toda alertando e eu nem me dava conta do era, quando cheguei em casa que eu fui colocar no frei de estacionamento que lembrei que esqueci de tirar do freio😅😅😅 pqp quase eu acabo com as pastilhas e os discos kkkkk
Essa me aconteceu algumas poucas vezes, mas por poucos metros. O impressionante é que nem se percebe que está freado, de tão forte o motor! É só pelo apito e luz do painel mesmo.
@@marcelosandrini pois é, mano... Foi o que eu pensei tbm, pelo fato do motor ser tão forte ele acaba andando assim mesmo kkkkkk
Tem que proibir o tal pneuzinho estepe, abaixo das medidas de rodagem.
Freio no pé incomoda, mas pneuzinho no lugar do estepe é um atentado à segurança.
Você é mala cara kkkk.
Top de mais, continue sempre assim com bom humor. 😂😂
O povão gosta mesmo é do jiromba kkkk.
Eu gosto, não ocupa espaço, e ainda por cima não dá defeito igual o elétrico, e ainda é mais fácil fazer força com a perna do que com o braço
Não gosto disso nem nas empilhadeiras que trabalho, quem dirá no carro
Padrão nos EUA. Sou PCD e tenho limitação motora no braço esquerdo. Se fosse no direito, eu não conseguiria puxar uma alavanca de mão e esse de pé seria uma bênção. Mas cada caso é um caso. Estou há 4 meses usando esse de pé e estou perfeitamente acostumado e satisfeito. Melhor um pedalzinho do que uma giromba ocupando espaço que pode ser de um porta objetos mais generoso.
Eu interpreto isso como uma tentativa de baratear os carros. O que está por trás disso.
Baratear o custo de produção, porque o preço pro consumidor só sobe
Já começa errado chamado o freio de ESTACIONAMENTO, por freio de mão. Segundo, não é necessário nenhum esforço adicional que possa ser assim tão prejudicial, e atrevo a dizer que é melhor , principalmente pra mulheres que tem dificuldade de puxar a alavanca do freio com a mão, quando esse não está bem regulado , é sendo assim necessário força excessiva, ou mesmo pra liberar a alavanca quando alguém puxa com força demasiada , o pedal é muito mais prático nessas situações, brasileiro tem que parar de frescura e preocupar com o que realmente interessa , segurança e economia.
C o pessoa for deficiente dos membros inferiores, esses estão fora da lista de compra.
Eu nem sabia que uma pessoa deficiente dos membros inferiores poderia dirigir carro
Tudo se adapta...
Sou cadeirante e tenho um sentra 2023
Você está desatualizado, não é por que é deficiente que não pode dirigir. Hoje há empresas especialistas em fazer adaptações
Fale por voce. Pra mim é indiferente. Adoro o freio no meu Corolla Cross.
Entre a alavanca e o pedal eu prefiro o pedal. Logico que o melhor seria o do Compass.
É questao de cultura. Americano adora o cambio automatico na direção, igual as antigas camionetes de 3 marchas.
Mas brasileiro, pra ganhar like vale tudo.
Entre o freio de pé e o giromba prefiro o de pé. Mas bom mesmo é o eletrônico
Até dar problema
Não entendo essa implicância com o freio “de pé”, para idosos e mulheres que fizeram mastectomia ele é bem mais fácil de acionar que o freio de mão tradicional. O eletrônico é lindo até começar a dar problema, aí vc trava o carro no câmbio e ferra a transmissão…
Em pleno século 21 e ainda com Pandemia a Volkswagen faz carros onde o motorista tem que entregar a chave p Frentista e portas abertas não tem o sinal sonoro mais... 😡
Só a retroescavadeira CATERPILLAR tem pedal de freios lado esquerdo..
Tudo motor 1.0 turbo... Isso é a maior palhaçada. Mas nós brasileiros somos trouxas e aceitamos pagar 70.000 num "Cuid"... 100.000 num Onix... 120.000 num Polo que nunca foi nada mais que um Golzão
Eu tenho uma Ford pampa e tem freio no pé, Isto é uma coisa diferente por causa da época, Mas hoje em dia ter isso em carro Zero?? É desleixo das marcas em
O freio de estacionamento da Pampa acionado pelo pé esquerdo é devido ao fato das versões mais simples serem homologados para levar três pessoas, motorista e dois passageiros. Aí é um detalhe que não me incomodaria, pois se por um lado eu perco a comodidade de acionar o freio de estacionamento na mão, por outro lado eu posso levar um passageiro a mais.
mas qual o problema do freio no pe?
@@telmoryoiti9646 mas qual o problema do freio no pe?
@@telmoryoiti9646 é justamente isso
Concordo plenamente contigo e avalizo tudinho que você falou!! 👍🏻🤝🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Como sou operador de empilhadeira já tô acostumado com isso! 😂😂😂😂
O novo Sentra com esse freio de pé, e os comandos dos vidros não iluminados...fala sério, e tem canal que passa pano ... parabéns pelo canal.
É tão nojento aos que passam pano , e não me conformo, razão pela qual de encontrarmos absurdos nessa indústria automotiva dos países emergentes.
E custando mais de 170k!!! 😂😂😂😂
Pqp o povo ama aceitar migalhas
@@CAPIMBAI , é verdade, amigo, porque o povo perdeu completamente a capacidade de pensar e principalmente de questionar , ou seja, o emburrecimento é quase que unânime e muita gente se leva facinho na conversinha mole de 171, infelizmente! 😢
Essa é clara a opinião dele, o que eu não gosto mesmo é o estepe de carriola. O resto dá pra engolir. Ah e claro, carros de 130.000 com roda de ferro também é algo que me deixa maluco.
É osso mesmo, tenho uma Sportage modelo EX 2017 e o freio de mão é uma desgraça dessa
Kkkkkk carrão, com uma giromba dessa é osso hein kkkkkk 👍😁
PQP, até o Kia Sportage veio com essa aberração horrorosa a la Ford Landau 67 e a la GM D20??? Pena que não puseram uma tradicionalzinha alavanca do freio de mão, que raiva, né?
Essa da varetinha, é do tempo da Brasília kkk pois até o Vectra Colletion, já usava a haste telescópica no capô e no porta-malas, aposentando aquele pescoço de ganso, que reduzia espaço no interior.
Faz um vídeo da multimídia do Onix que só aceita conexão com Apple e não tem conectividade bluetooth e nem entrada USB.
Quem não tem Apple aquela porcaria não serve pra nada, somente pra escutar AM e FM
A "solução" seria usar um adaptador PlayToAir+ da Faaftech que, além de adicionar a função de áudio por Bluetooth, se conecta à função do Apple CarPlay não só pra oferecer essa conexão sem fio, mas também possibilita o uso do Android Auto sem fio.
@@edumafra82 mais de 100 mil no carro para ter que comprar um adaptador, não consigo aceitar isso!
@@alexandremarques7713 Concordo! Mas, infelizmente, muita gente acabou comprando sem saber que tiraram essas funções da multimídia...
Os brasileiros não compram carro por qualidade, eles compram por status, tem que ser de marca e caro, pra poder ostentar que pagou caro😂😂😂 as montadoras já descobriram esse comportamento.
Lógico ksksk coitado de mim que tenta cuidar do que tenho, e as peças vir nas alturas por causa dessa sociedade brasileira que só quer ostentar. Por isso logo logo, eu penso em voltar pro Millennium 5 da Volvo, pago 10 conto kkk
Já chego dando Like , você é muito chique , grande abraço amigão.
Kkkkkkkkkkkkkkkkķkk, esse cara é o melhor apresentador de carros do you tube, ele não tem papas na língua e de um um jeito muito divertido, informativo, dicas, críticas, etc esse cara é excelente, aparece vídeo do canal assisto na hora não perco mesmo
Meu tem freio de pé e é top, sem falar que libera espaço no console
Na moral, isso aí é solução "barata" pensada em mercados emergentes ou veículos de entrada em mercados desenvolvidos (nos EUA o Sentra é Small Size, Altima é Mid Size e Máxima, que o Brasil nunca viu, é Full Size). Os carros de linha superior são com freio de estacionamento eletrônico e também não ocupam espaço no console. Se é para fazer essa k-gada aí, prefiro o bom e velho manual mesmo.
@@LambertTech09 mas qual o problema do freio no pe?
@@AByt123 problema, problema, não tem. Pra mim parece gambiarra e acho que algum idoso ou desavisado ainda vai confundir esse pedal. Mas é mais indignação que deveria ser freio eletrônico e é essa peça aí.
@@AByt123 meu carro tem e não acho ruim não, meu console central é 100% com porta trecos… rsrs prefiro como estar.
@@LeandroCarvalho-bp9fr A solução mais bonita seria um freio de mão elétrico
Eu gosto do freio de estacionamento no pé. Libera um bom espaço no console central do carro.
Meu carro tem e eu gosto.
O meu é assim e eu prefiro que seja assim.
É pôr isso que que as montadoras bota essas porcaria no mercado ainda paga 200 mil nisso brasileiro sempre tomando.
@@luizjusti deixa de ser chato cara, Mercedes usava isso e ninguém nunca criticou, camionetes Ram usam e ninguém fala nada, quer reclamar e achou esse diferencial do carro pra torrar a paciência.
@@jpedro123100
Esse diferencial? Um desses, né? Pois o vídeo mostrou o acabamento de plástico duro, a vareta pro capô, só o vidro do motorista automático... e ainda tem a suspensão traseira de eixo de torção, sendo que nos países "de primeiro mundo" ele vem com suspensão independente e freio eletrônico, mas como o brasileiro não tem dignidade, ainda aplaude as gambiarras sem vergonha que nos empurram
@@irlanfernando3147 tem muitos detalhes mesmo, que são desagradáveis,as esses freio de pé é top.
Eu comprei o novo Sentra e tô bem feliz
Se realmente odiasse não comprariam, mas tem demanda é pq tem procura
Se colocar o forro traseiro soft touch vai aumentar mais o preco, ai vc vai reclamar tbm
sai daí vira lata
já tá pagando 150 mil reais num carro que a montadora não gasta nem 20 mil pra produzir, o preço real desses carros de plástico são de no máximo uns 70 mil, pra pagar 150 mil o carro deveria vir todo de couro com acabamento de luxo, ou o nosso dinheiro não tem valor?
Nós não trabalhamos igual todo mundo pra conseguir esse dinheiro? Então por que os carros em outros países são mais bem acabado com um preço menor e aqui no Brasil só tem resto por um preço elevado?
Fico imaginando a dificuldade das pessoas que tem algum tipo de limitação física justamente na perna esquerda, dever frustração todas as vezes que precisa utilizar.
Desgraaaaaçaaaa!!! Freio de pé,marmitão aparente,rodona de ferro com calota..afe..acabei de comprar um Vectra elegance 06,e não troco por nenhum carro novo! Quiçá a minha Palio weekend 97, dá de 10 a 0 em muito compactozinho chulé! Tamo junto Vini!
Ótimo carro, porém bebe mais que meu finado avô... Minha ex tinha um com computador de bordo, quando acelerava forte ele marcava 2km por litro, tá maluco
Boa Thiago!!! Aqui TB. Elegance 2006 com kit elite.
@@Otto90areso último ano de fabricação 2011elegance no câmbio manual é bem mais de boa.Esses últimos são bem menos Gastão.👍👍
@@vanderleisantos4422 acho que o dela era 2009 ou 10
Eu acho que é uma boa solução pra liberar espaço no console aproveitando o espaço que sobra pela ausência do pedal de embreagem.
Nunca vi problema com esse freio
Tbm nunca entendi o ódio kkkkkk
Carros equipados com esse freio de estacionamento por pedal da década de 60 a la Ford Landau não atende ao público PCD!!
@@RalphMineiYamaguti Mas pcd precisa de carro adaptado né meu caro
@@hyldenira , adaptado , mas DUVIDO para os que vêm com o pedal de estacionamento e de "giromba" não passam por esse tal problema de adaptação
@@RalphMineiYamaguti Sim, provavelmente, mas inevitavelmente, o veículo é feito para a maioria
Conheço uma senhora q teve um AVC, mas se recuperou, só que perdeu um pouco a força no braço para puxar um freio de estacionamento, então ela usa carro com freio de estacionamento no pé
Corola Cross fazendo uma referência à saudosa Bandeirante (ou girico).
Ninguém suporta pagar caro no que não vale nada
Governo precisa agir, isso e surreal, Corolla Cross e Sentra estão descartados pra mim.
Governo agir? Cara, a pessoa compra se quiser.
Vem cá vê um negócio papai Estado 😂
@@anselmodev agir, por que se não estabelecer regras, as montadoras fazem a festa com carros modernos e equipamentos antigos, hoje os carros tem vários equipamentos e segurança que é lei, airbag, ABS, ESP, etc. Compra quem quer, e quem não tem opção e quer esse carro, a Nissan não te dá a opção de tê-lo com freio de mão ou freio eletrônico, mas sim o de pé. Até pelas cores as montadoras agora estão cobrando, exemplo Vw. Daqui a pouco vão nos vender a carcaça e teremos que montar o carro e mandar pinta-los. Eu hein.
@@raulandre8114 chora
Kkkk Zé roela
Bem provável que os engenheiros tenham motorista particular, e estão pouco preocupados com a dirigibilidade. Vendem a ideia e aprovam os "projetos".
Tens razão. Imagina um deficiente específico?
Eu tenho em minhas Mercedes e prefiro muito mais que esses lixo de botão elétrico para estragar.
Corolla Cross deveria vir com "Freio de mão" eletrônico.
O povo queria mesmo é impostos mais justos pra poder ter acessibilidade e poder comprar um carro novo 🤷
Exatamente! Coisa ridícula! Carro top de linha, caro e com freio de estacionamento no pé. O que custa colocar um botãozinho?
Isso é verdade, meus colegas que compram carros novos reclamam dessa merda. (Eu não compro carro zero).
Êêê!!! Deixou de chamar AMORTECEDOR de mola!!! 😂😂😂😂😂😂😂
Tbem tem os que vem com vidro elétrico na frente e de manivela atrás
Tinha uma cr-v que já era assim e eu adorava pois libera o console central pra mais espaço.
No Japão até carros populares usam esse tipo de freio de estacionamento.
Pior que isso é ter que dar a chave para abrir o bocal do abastecimento.
As setas que agora estão no para-choque!
O que mais deveríamos odiar é que você financia o carro paga um ano e vai quitar e o banco diz que você ainda deve mais do que o valor do carro e vai perder tudo o que pagou ,e não tem conversa,tem que ir pra justiça.
Sentra ficou incrível. Errou feio nesses detalhes
Aprendi a conviver isso com o sonata de boa.. melhor sendo mecânico que eletrônico pra dar problema.
Freio de mão no pé, uma das maiores contradições da humanidade! 😂😂😂😂
Se não for o eletrônico, esse pra mim é muito melhor, pior é aquela alavanca estorvando o console do carro. Pelo menos é discreto e fica escondido.
Concordo totalmente, é ridículo, a Nissan no Brasil faz vergonha. Vê se é assim nos Estados Unidos. O pior é que tem gente que compra.
Eu não gosto é que não vem marcador de temperatura, outros nem de RPM vem mais kkkkkkkkk daqui a pouco tira o de velocidade
A falta de opções: Você só pode escolher a marca do seu SUV automático com motor transversal, suspensão McPherson na frente e eixo de torção atrás nas cores branco, preto e cinza...
Não tira o preço não, porque de fato o que mais odeia o povo são os preços abusivos.
O que mais odeio nos carros novos no Brasil, são os pacotes de inutilidade tecnológica que só encarece os carros.. quem usa a merda de um assistente de estacionamento.. coisa LERDA e sem graça... A maioria dos benefícios do pacote inútil fica obsoleto 2 meses depois, quando a vibe de empolgação do dono acaba.. depois ninguém usa..
As coisas que eu Mais odeio nesses carros novos que estão vindo, são os câmbio automático 😢😢
Meu Lexus CT200h tem freio de estacionamento no pé. É um carro fabricado no Japão. Na falta do sistema eletrônico, é uma solução MUITO mais inteligente que colocar uma alavanca de mão no meio do console.
Meu Fluence é assim, soft touch nas portas dianteiras e plástico nas traseiras. Mas pelo menos o freio de estacionamento é giromba.
A uns 20 anos atrás meu tio tinha uma Chevrolet Pampa que já era velha e tinha "freio de mão" no pé. Parabéns as montadoras pela inovação 😂😂😂
1- ausência de alças no teto (pqp)
2- estepe de medida diferente dos demais pneus.
3- não existir central multimídia com opção de cd player
Parece que as montadoras hoje em dia só se preocupam em enfiar tecnologia nos carros, mas acabamento deixam muito a desejar, pra mim a solução pro nosso brasil era desburocratizar e permitir que mais montadoras entrem no pais, ai vai gerar a famosa "concorrência" que vai refletir em carros mais baratos e melhor equipados, mas do jeito que estamos com esses poucos fabricantes, vai continuar tudo do mesmo jeito, isso se nao piorar neh...
Obs: Fui pra portugal no começo de março/2023, lá eu vi oque é um mercado aberto de veiculos, tinha tudo que é marca lá, por baixo devo ter visto uns 10 fabricantes diferentes, e o mais interessante, Volkswagen (que aqui é marca ouro) quase nao vi lá, oque eu vi é muito, mas muito carro francês (Peugeot, Renault e etc), mas o mais top sem duvidas foi ver que as pessoas tinham algo simples "opção", poder de escolha, liberdade (de verdade), muito diferente do brasil...
Nada a ver de baratear custo.A diferença é apenas no gosto pessoal, pois os dois são igualmente funcionais. Já o eletrônico, sim, é outro nível.
Por isso que certas montadoras lançam o carro e depois vê que não vendem daí inventam um safelift lançando ele melhorado. Aí sim.
Eu tive a Ford Edge e agr tenho a Vera Cruz, ambas tem freio de mão no pé. Pra mim é ótimo. Aliás, excelente... Pois a maioria das pessoas tem mais força do pé do que na mão. E ainda libera um bom espaço no console central. 4 anos usando freio no pé, e sem nada para reclamar. E recomendações quem queira... Questão de dias pra acostumar e vai achar muito melhor
O que o brasileiro mais odeia nos carros novos é não poder comprar! Kkkk 🤪
Achei que fosse os alertas. Tudo agora apita na sua cabeça: o cinto, algum problema no motor, no carro. Etc
Sem forro no capô, escape podre, acabamento ruim, ruídos, ferragens de banco à amostra etc etc....
Bom amortecedor para segurar o capô é problema, a vareta é simples e mais segura e não demanda troca quando o outro com o tempo a hidráulica vai para o brejo é uma graninha que vai para o ralo.
Eu odeio que não tem câmbio manual na maioria dos modelos. É ruim de dirigir, na hora da manutenção sai caro e fica um monte de gambiarra acumulada ao longo do tempo que não tem como evitar!.
Eu dirigia uma S10e gostava do freio de mão no pé, achava bem prático