Elektryka w naszym kamperze cz 1/2
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Siema !
Dziś przyszedł czas na elektrykę w Naszym kamperze na bazie
Fiat Ducato L4H3.
UWAGA! To jest Nasza droga, nauka i błędy.
TO NIE JEST TUTORIAL JAK PODŁĄCZYĆ ELEKTRYKĘ !
Pokazujemy swoje błędy, żebyście Wy ich popełnili mniej
Jesteśmy amatorami i wszystko robimy sami :)
Tłumaczę czego się nauczyłem przez te kilka miesięcy researchu :)
Zaznaczam, że nie jest to instrukcja obsługi, tylko raczej dziele się swoją drogą i przemyśleniami w świecie elektryki.
Kable, o których mówię i ich przekroje :
1,5 mm2, 2,5mm2, 6mm2 (solary), 16mm2, 35mm2
Poniżej link do kabli, które można zamówić tu :
www.speckable....
Kostki wago :
www.speckable....
Termokurczki z cyną :
allegro.pl/lis...
Subskrybuj Nasz kanał :
www.youtube.co....
Kilka kanałów, których nie wymieniłem :
/ @exploristlife
/ @selfbuiltstories
/ @gregvirgoe
Więcej znajdziecie na :
/ spaniewvanie
/ spaniewvanie
/ prozipix
/ ladalicja
Montaż : Prozi
Hejka , generalnie lubię wasze filmiki bo wy zawsze uśmiechnięci i pozytywni i fajnie się to ogląda :) ale jeśli chodzi o ten filmek to bym wolał aby nigdy nie powstał bo po pierwsze zamotany strasznie a po drugie informacje zawarte w nim nie są prawidłowo przedstawione . I tak praktycznie do wszystkiego można by się przyczepić ale może zacznę w kolejności jaka mnie najbardziej poraziła .
1) grubość przewodów ( przewody układamy w kamperze , kable układamy pod ziemią ) należy dobierać wg odpowiednich tabel w zależności od obciążenia i długości przewodu.
2) w związku z powyższym ta grubość zależy od zastosowanych komponentów i ich właściwości i tak np do przetwornicy 3000W jeśli ma być jak książka pisze to przewód powinien być zastosowany 70mm2 ( tak siedemdziesiąt ) oczywiście dodatkowym warunkiem jest aby przetwornica nie znajdowała się dalej niż 6m od baterii.
3) kostki wago nie są przeznaczone do zabudowy kamperów ale zgadzam się że w pewnych sytuacjach i warunkach można ich użyć ( np przy waszych oprawkach oświetlenia ).
3) Przewody głośnikowe nie są przeznaczone do zastosowań auro/moto / Marine i raczej bym je omijał przy budowie - profesjonalne firmy używają przewody Marine/auto/moto i różnią się one tym iż mają dużo więcej żyłek w lince a poza tym są dodatkowo powlekane żyły w celu aby miedź się nie utleniała i nie traciła właściwości na połączeniach.
Nie chce się więcej rozpisywać i szanuje za włożona prace w nakarmię i sklecenie filmiku ale serio niech tego typu filmikami zajmą się osoby które mają o tym pojęcie bo elektryka nie jest trudna ale nieprawidłowo wykonana jest niebezpieczna.
Pozdrawiam i nie smućcie się moją opinią ale jako osoba która zajmuje się tematem profesjonalnie od lat nie mogłem się nie odezwać .
Cześć Marcin, dzięki za komentarz i konstruktywną krytykę :)
W tym filmie tłumaczę swoje błędy i zdaje sobie sprawę z tego, że jest ich wiele.
Niestety na początku budowy ktoś mi źle doradził i na tym etapie tych kabli ziemnych nie wymienię.
W filmie powiedziałem do czego jakich przekrojów użyłem i były one policzone wg tabeli i długości kabla.
Będzie o tym film za tydzień i wrzucę go zaznaczając co 5 min, że to jest dokumentacja mojej drogi, a nie tutorial/poradnik jak to zrobić. Wrzucamy na ten kanał wszystko, łącznie z błędami i będziemy to kontynuować, a dzięki komentarzom jak Twój ktoś kto robi reaserch i zaczyna budować zobaczy na co zwracać uwagę :)
1) Grubości przewodów zostały policzone - najdłuższy odcinek do urządzenia jaki mam to wentylator maxxfan 50W, gdzie przewód ma 6m. Wg kalkulatora grubość wynosi 1.5. Ja dałem 2.5, więc spory zapas.
2) Tu trafna uwaga i na pewno wspomnę o tym w kolejnym filmie, że grubość przewodu musi być dobrana pod przetwornicę. W każdym z filmów o elektryce nie spotkałem się z tą informacją. Większość podpina 35mm2. U mnie przetwornica ma 1100/2000W i długość przewodu to 40 cm. Wg victrona przekrój w tym wypadku mógłby być 25mm2. Ja dałem 35mm2. Jeśli popełniłem błąd i uważasz inaczej to napisz :)
3) Dzięki za info :)
4) Poruszyłem ten temat i powiedziałem, że to jest błąd i tak nie należy robić. Dzięki za dodatkowe informacje dlaczego :)
Dzięki za obszerne wyjaśnienia, doceniam :)
Heloł😃 Kable, kable i kable...a kable to te co idą w ziemię, a do instalacji używamy przewodów.
Alcia przecinając przewód tymi nożyczkami ubawiła mnie do łez🤣🤣
O kolejna lekcja do zapisania ! Dzięki za info :)!
A kable podtrzymujące na pylonach przęsła mostu?to też kable🤫🧐🙂
@@wito1974 to są liny stalowe. Kable są w ziemi że względu na rodzaj izolacji
@@merczico1244 naprawdę?kable mostowe to splot lin stalowych.chodzi mi o to że , w filmie użyto określenia kable potocznie ,zrozumiałe.tak jak Ty użyłeś potocznego określenia -lina.
@@wito1974 zasadniczą różnicą między kablem a liną jest to, że kabel ma izolację, a lina niestety nie ma i służy do czegoś innego
W całej budowie swojego przyszłego vana najbardziej obawiałem się właśnie elektryki... a tu się okazuje że jak wytłumaczy się jak ''zeru'' to jest to banalnie proste:) czekam na drugą część z podłączania! :)
No jak widzisz po komentarzach temat kontrowersyjny, więc poczytaj sobie co powiedziałem dobrze, a co źle :) W kolejnym odcinku opowiem jak to podłączyłem. Z elektryką trzeba trochę przysiedzieć, ja też się tego najbardziej obawiałem :) 3mam kciuki za Twoją budowę ! Pozdrowienia
11:48 Działając w oparciu o PN-IEC 60038:1999 "Napięcia znormalizowane IEC". W związku z tym do końca roku 2003, w sieciach NN Zakładów Energetycznych, napięcie znamionowe z dotychczasowych 220/380 V zostało podwyższone do 230/400 V +/-10%. Ze względu na czasochłonność prac związanych ze zmianą napięcia, proces ten został rozpięty do połowy 2003 roku. Zmiana napięcia podyktowana jest zapisami ww. normy, wynikającymi między innymi z konieczności dostosowana poziomu napięcia do standardów przyjętych w krajach Unii Europejskiej.
Spora ilość elektryków mówi 220V bo ciężko się przełożyć na 230V sam się czasem na tym łapę. Mimo wszystko minęło 20 lat a dalej spora ilość osób mówi 220V AC :D a wszyscy wiedzą, że chodzi o 230V AC :D Tak samo 380V AC a przecież to jest od 20 lat 400V AC :D nie przejmuj się tak pozostanie na 2-3 kadencję :D
Dzięki za proste i praktyczne instrukcje. Fajne uzupełnienie informacji z innych kanałów i w przyjemnym, optymistycznym klimacie. Każdy da radę :) Może nawet i my... kiedyś :) Dobrych dróg!
Sorry, ale "pomieszałeś" sporo rzeczy o tych kablach. Powinieneś zacząć zdobywanie wiedzy od "MOCY" jaką będziesz tymi kablami przekazywał: P=U*I (moc to napięcie * natężenie). Jeżeli masz urządzenie 240W to przy napięciu 12v przez kabel popłynie 20A prądu (z alternatora to może być i 100A) a przy "220V" (obecnie 230V) prąd będzie około 1,1A. Każdy przewód ma rezystancję, która zależy od jego długości i przekroju (to są dla ciebie podstawowe parametry). Jeśli będzie za długi albo co gorsza za cienki zacznie się grzać. W skrajnych przypadkach stopi się izolacja, zrobi się zwarcie i tak dalej... Dlatego kable które są przeznaczone do wyższych napięć i prądów mają odpowiednią izolację. Dla 12V musi ona być odporna np. na temperaturę. Przy 230V musi wytrzymać na tyle dużą już różnicę potencjałów, żeby nie doszło do przepięcia przez izolację. Kabel głośnikowy absolutnie się do tego nie nadaje. I jeszcze uwaga: nie wolno lutować kabli przez które popłynie duży prąd, są do tego specjalne zaciskane końcówki. Mam nadzieję że mój komentaż choć bardzo skrutowy i wybiórczy pomoże Wam lepiej zrozumieć o co w tych kablach chodzi.
Dzięki bardzo za Twój komentarz. Będzie on dla Nas wzorem konstruktywnej krytyki :) Widzę, że jeszcze długa droga, żeby zrozumieć elektrykę, ale zazwyczaj ludzie uczą się tego latami, a my w kilka miesięcy musieliśmy nauczyć się stolarki, elektryki, hydrauliki i mechaniki :P Napisałeś krótko i na temat i świetnie to wytłumaczyłeś. Pozdrawiamy
25:28 jest git 2,5 na całość a 1,5 na ledy to i tak sporo i zawsze zostaje spory zapas mocy.
30:35 aby zostać elektrykiem trzeba zdać egzamin państwowy SEP nie mniej rozłącznik nadmiarowo prądowy nie zadziała w instalacji 12V a w instalacji 230V więc tak jak mówisz to jest tylko włącznik.
Sztosiwo :) pozytywna energia jak zawsze!! Pzdr
Dziękujemy! Trochę frajdy w tym wszystkim jest 😁
@@spaniewvanie Hej, ciesz się ze udało wam się zbudować od zera wspaniałego campera. Odpowiadam na twoje pytanie dlaczego niektórzy mówią 220V a inni 230V. Przed wejściem do UE w Polsce instalacja miała 220V (wiec starsze pokolenie używa tego pojęcia), po wejściu do UE dostosowaliśmy napięcie do standardu 230V. Ale pewnie to już wiesz :)
Kiedyś było 220V obecnie 230V, ale nie jest to stałe tylko zmienne. Może być np 238V albo 222V w gniazdku.
Norma PN-IEC 60038 z 1999r. pt. "Napięcia znormalizowane IEC" regulująca zmianę napięcia zasilania z 220/380 V na 230/400 V w Polsce stanowi, że czasokres przejścia na nowy poziom napięcia nie powinien przekroczyć roku 2003.
Proces dostosowawczy w normalizacji napięć znamionowych rozpoczął się już w 1988r. wydaniem normy PN-88/E-2000
🔌⚡
Dzięki za info :)! Teraz wszystko wiem :)!
Pozdrowień serdecznie .👍
Pozdrawiamy :)
kabel spawalniczy 50mm2 miedzy akumulatorami i bezpieczniki 60-70A przy jednym i drugim aku, a mase(minus) po stronie domowej brac w dwoch miejscach np z podlogi a drugi punkt ze scianki.
No właśnie jeszcze nie włączyłem aku ze sobą i ten temat będę załatwiał konsultując z elektrykiem.
Wszyscy zalecają bezpiecznik 100A przy tym połączeniu. Dlaczego 60 -70A ?
@@spaniewvanie bo 100A moze nie zdazyc sie przepalic przy tak dlugim i grubym kablu. Lepiej wymienic bezpiecznik w razie w niz puscic auto z dymem 😉
Ok, dzięki za info :)! @@1swisiu1
Siemanko jakiej pojemności dokładnie masz akumulator i czy jesteś zadowolony czy byś coś zmienił .?
Jakie masz solary jakiej mocy i jakie masz urządzenie do ładowania akumulatorów. Dzięki z góry za odpowiedź jeśli znajdziesz czas ☺️
Pozdrawiam.
Pozdrawiamy
Na ten film czekałem :)
Czym nizsze napiecie tym wiekszy prąd, to trzeba pamiętać, przewód do ziemi w wanie i jeszcze peszel, ciężar wielokrotnie przekroczony przewod do glosikow jest do głośników wynika to z innego rodzaju otuliny odpornej na prąd przebicie, w wanach często stosuje sie linki do odprowadzenia ładunkow, nie jest to uziemienie, przewod zero nie ma uzasadnienia w tej instalacji. Termokurczki z cyną sprawdzają sie w elektrycznych przewodach drutach linki się lutuje z dodatkiem kalafoni by cyna miala czas na wnikniecie w głąb linki.
Dzięki za info i Twój komentarz :)! Elektryka do dla Nas totalna nowość i wiemy, że popełniliśmy sporo błędów.
4:15 jeżeli chodzi o WN to nie dwa czarny i czerwony a trzy brązowy, niebieski i żółto zielny. Jeżeli mówisz o NN to czerwony i czarny lub czerwony i niebieski :)
Wago norma to 6A ale unikamy łączenia w ogóle przewodow na złączki chyba ze w ostatecznosci to w dostepnym miejscu.
Dzięki za info, my użyliśmy wago do łączenia ledów. Miejsce dostępne :)
Praz znamionowy dla wago 221 to 32A. Dlaczego nie należy stosować ich w busie ?
Witam. Ogladam Wasze kanały i naszła mnie taka refleksja czy w dziedzinie budowy kamperow muszą jak zwykle wystapic,co typowe dla naszych rodakow,takie negatywne emocje?! Moze łatwiej i lepiej dla zasiegow byloby sie spotkac i wspólnie wyeliminowac błędy. Pozdro Korsir i Prozi😊
😊 super
Z praktyki wiem że tyle światła wieczorem będzie za mocna. Wskazany by był ściemniacz lub podział żeby była możliwość zapalania dwoma włącznikami. A co do tych uszczypliwych komentarzy bym się nie przejmował. Pozdrowienia dla Was.
Dzięki za komentarz :) My chcieliśmy właśnie mieć dużo światła z góry, a będziemy mieli jeszcze zainstalowane paski ledowe, żeby uzyskać efekt nocnego klimatu z delikatnym oświetleniem. Zazwyczaj komentarzami się nie przejmujemy. Od czasu do czasu, ktoś Nas wyprowadza z równowagi, ale to normalne :) Pozdrowienia
23:52 z 2,5 robi się 1,5 powiedziałeś odwrotnie więc tak dla sprostowania.
No tak, jeśli masz na myśli drogę od aku do ledów to masz rację. Mi chodziło o drogę od ledów do aku :)
Moim zdaniem izolowanie tych kostek nie ma specjalnie sensu. Do zaizolowanej jak już, kiedy dostanie się woda, to będzie tam siedziała, z niezaizolowanej spłynie i nie powinno być problemu
Dzięki za info :) Jak coś przestanie działać, to będziemy zmieniać :)
🤙
Dzięki za film. Gdzie kupie takie lampeczki?
Pozdrowienia! 🙋♂
Na allegro :) oprawa meblowa LED :)
Cześć ,dobra robota .Dzięki za film .Ps.Linki do kanałów nie działają
Dzięki :) Poprawione :)!
Czy macie separator ładowania, jeśli tak to jaki ?
Nie mamy, ale będziemy instalować renogy :)
Z tym prądem do komputera to chyba nie tak jak mówisz. Nie ma sensu 12V puszczać przez przetwornice żeby mieć 220V po to żeby ma zasilaczu znowu schodzić z prądem do laptopa, ale mogę się mylić…
No masz rację, pewnie do kompa są wtyczki 12v, ale wiele sprzętów nie ma ładowarek na 12v :)
bezpiecznik 10A jest bezpieczniejszy niż 50A
5:29 o matko przegiąłeś ale no im większy przekrój tym lepiej ale 32mm2 na NN czy WN ale generalnie to już jest masakra do domu a tym bardziej do kampera nie mniej jak pisałem wcześniej im więcej mm2 tym lepiej tylko po co aż 32mm2 ?
Przy połączeniu przetwornicy 1100/2000W zaleca się podłączenie przekroju 25mm2 przy 0-1.5m długość przewodu, 35mm2 przy 1.5-3m długość przewodu. U mnie jest 40 cm i wziąłem przewód z zapasem. Stąd 35mm2
Boże chroń przed takimi filmami... Wy we własnym kamperze możecie robić co wam się podoba, ale nagrywając film w stylu poradnika należy mieć przynajmniej minimalną wiedzę. W przeciwnym razie po waszych "radach" takich jak te bzdury o grubościach przewodów ktoś może spalić sobie kampera, a tu już grube tematy.... Dramat
Hehe, szkoda, że nie oglądałeś ze zrozumieniem tego filmu. Zaznaczyłem conajmniej 3x, że to jest dokumentacja Naszej przygody z elektryką. Nie znamy się na tym i dlatego też zadaje pytania, które są dla Ciebie "oczywiste". Nie jest poradnik, tutorial i zaznaczyłem to wielokrotnie. Sprawdziłem z ciekawości Twój kanał i możemy to porównać do tego, jakbyś nagrał odcinek o tym jak montujesz filmy. Widać, że totalnie się na tym nie znasz i masz napisy z painta, ale na pewno pod filmem napisalibyśmy Ci polepszyć jakość i napisać konstruktywnie co robisz dobrze, a co źle. DRAMATEM jest Twój komentarz, a jeszcze smutniejsze jest, że sam tworzysz treści do neta. Przez ludzi takich jak Ty vanliferzy nie wrzucają swoich błędów, bo nie chcą wystawiać się na typowy hejt. Zobacz sobie w sekcji komentarzy jak wygląda konstruktywna krytyka. @jotzet1906 jest świetnym przykładem, jak wypunktować błędy z klasą. Twój komentarz nikogo niczego nie nauczył. Napisz czym są "bzdury" i spraw, żeby internety były lepszym miejscem. Napisałeś jak typowy hejter. Szkoda, bo stać Cię na więcej ;) Pozdro
@@spaniewvanie pierwsze słowa filmu i już "Paweł ma to wszystko obcykane i on wam to wszystko wyjaśni"... to, że na filmie poradnikowo-tutorialowym powiesz w 2 miejscach, że to nie jest tutorial nic nie daje bo to własnie jest taki film. Jak na kocie napiszesz pies to to też psem nie będzie.
Wiesz jaka jest różnica między dodawaniem u mnie prostych napisów, a nagrywaniem takiego poradnika u ciebie? Taka, że ja nie nagrywam filmu o napisach, moje napisy nie narażą kogoś na koszty, moje napisy nie zagrażają pożarem w kamperze...
Mam gdzieś jak robicie u siebie, może sie zjarać, ale weź człowieku pod uwagę to, że takie "elektryczne zero" jak to nazwałeś nie jest w stanie stwierdzić czy ty mówisz coś z sensem czy nie. Warto się zastanowić co publikujesz i jakie to ma skutki.
Już mamy super poradniki od podróżovania o budowie kampera i osobiście znam osoby, które budowały kampera tak jak oni i potem waga wyszła 3,5t na pusto.
Takie filmy jak ten twój tutaj są poradnikiem i nie ważne jak to będziesz nazywał...
Napisz konkretnie i konstruktywnie . Co jest nie tak z przewodami ? 35m2 do aku moim zdaniem aż nadto, i 2,5mm też z nadmiarem.
@@fotokinolive8607 wszystko zależy od mocy odbiornika i długości przewodu. Jeden będzie miał AMG 100Ah i to wystarczy natomiast ktoś inny LiFEPO4 400Ah i taki przewód będzie za cienki. Tak samo z całą resztą przewodów. Każdy powinien być obliczony, a na to są dostępne tabele albo kalkulatory online.
@@KorsirLIVE Kolejny komentarz i zero konkretów... Czytanie ze zrozumieniem widzę też kuleje u Ciebie... Przeczytaj sobie komentarze ludzi, którzy wypunktowali "bzdury" i dodaj od siebie coś co ma wartość i wszystkich Nas nauczy. Sam przy okazji naucz się jak pisać komentarze. W tym momencie tylko głośno krzyczysz i zachowujesz się jak typowy hejter. W tym odcinku powiedziałem jakich przekrojów użyłem, nie powiedziałem jakie urządzenia są podpięte pod jakie przewody i jaką mają długość.
1. Wszystko jest policzone wg tabeli. Fakt, powinienem o niej wspomnieć na początku. Chciałem ją wrzucić w kolejnym odcinku, w którym pokażę jak wszystko podłączyłem.
Będę w tym filmie zaznaczał co 5 min, że pokazuje jak to zrobiłem, bo jak obejrzysz sobie inne filmy to zobaczysz, że co tydzień wrzucamy postępy prac. Czy to robimy dobrze czy źle wrzucamy wszystko. Jak zaczniesz budować swoje Ducato i będziesz wrzucał filmy to chętnie obejrzę i skomentuje co robisz dobrze, a co źle :) Z tego co widzę u Ciebie robota idzie w ślimaczym tempie, ale będę cierpliwie czekał ;)
2. Najdłuższe połączenie jest z wentylatorem maxxfan, który ma 50W. Przewód ma długość 6m. Tabela pokazuje 1.5mm2. Ja dałem 2.5mm2. Czy to jest "bzdura" wg Ciebie?
3. Z napisami się zgodzę, jakbyś nagrał tutorial to ludzie straciliby tylko czas. Tu faktycznie temat niebezpieczny, dlatego do kolejnego odcinka przyłożę się 3x bardziej i zaciągnę porad od kilku elektryków, którzy się na tym znają lepiej, żeby info teoretyczne było lepiej i delikatniej przekazane. Pokażę, jak podłączyłem swoją elektrykę i jak policzyłem. Mam nadzieję, że nagrasz kiedyś poradnik jak to zrobić profesjonalnie.
4. Podróżovanie tak samo jak my pokazali swoją drogę w budowie 2 vanów. Nie da się nagrać wszystkich filmów bezbłędnie będąc amatorem. Te filmy mają posłużyć za research, a nie za poradnik 1:1 jak to zrobić. Takie poradniki to nie jest instrukcja obsługi.
Jeśli ktoś oglądał filmy jakiegokolwiek kanału i potem wini dany kanał to znaczy, że nie myśli za siebie. Jeśli ktoś popełnia błąd to jest to jego wina, że nie
zbadał tematu dogłębnie i z innych źródeł. Takie moje zdanie.
5. Każdy van jest inny i jeśli ktoś buduje na np. sprinterze albo iveco najdłuższym to ciężko, żeby po zabudowie mieścił się w DMC. Możesz ściągnąć sobie wszystkie poradniki, obejrzysz wszystkie tutoriale, a i tak popełnisz swoje błędy. Skumasz to, jak skończysz swojego Ducato. To są miesiące pracy. NIE DA - PODKREŚLAM - NIE DA się tego zrobić bezbłędnie przy pierwszej czy nawet drugiej budowie.
Moim zdaniem największym problemem jest spór z matą butylową, bo wiele osób okleja tym całego vana, a ona jest cholernie ciężka. Potem meble ze sklejki brzozowej, zamiast topolowej i masz przekroczone 3,5T w mgnieniu oka. Tak jak pisałem wcześniej - czekam na Twoją budowę i Twoje filmy. Chętnie sprawdzę.
6. Napisz gdzie zgłębić temat wielkość i typ aku do wyboru przekroju przewodu ? Czy jest jakiś osobny kalkulator i osobne tabele ? O tym nie słyszałem