Sehr schönes Video mit einem sehr angenehmen Fendt Mann. Das vom Mähwerk vom variablem Aufbereiter wusste ich nicht. Ich war auch an der Agritechnica und endtekte beim Mähwerk ein anderes schönes Detail nähmlich Riemenlos! Sowohl für Scheibenantrieb wie für den Aufbereiter. Gewicht 728: ohne Ballastierung mit 710er Bereifung 9850kg. Ich bin froh dass der 724gen6 noch gebaut wird. Ich durfte mit dem schon ca 1300h Arbeiten. Nicht das der 700gen7 nicht geil wäre, doch für unsere Verhältnisse in der Schweiz passt der gen6 einfach besser mit ca 8.5t Leergewicht und 6 Zylinder. Ich denke das der 600er Vario ein Verkaufsschlager wird auch mit 4 Zylindern.
Ich bin absoluter Laie im Bereich Landwirtschaft und Landmaschinen. Meine Expertise beschränkt sich auf dem LS 😅. Ich finde das so faszinierend sich diese Videos anzuschauen ❤❤❤ bin mal gespannt ob du auch bei Claas warst das ist im LS 22 meine Lieblingsmarke
Mit dem Ideal vertreibt Fendt also jetzt doch 2 Drillen :D Finde was sich die letzten 4 Jahre an der Technik getan hat echt enerom, schade das ich diese Jahr nicht auf der Messe sein konnte, aber ich weden 2025 sicherlich wieder dort sein.
richtig cooles video... bei der ganzen technik will ich als nicht landwirt am liebsten sofort den beruf wechseln. was hälst du von der wasserstoff lösung? strom wirds ja wohl eher nicht, da passt mmn die akkulaufzeit mit der benötigten power nicht zusammen.... aber wasserstoff... wieso nicht?
🤔... schön kompakter Haus & Hof Schlepper der neue 600er,sooo neu sind die leckagefreien Flat-Face Kupplungen allerdings nicht, die konnte man bei Multicar schon vor Jahren optional bestellen. Netter Gimmic, alledings ist Sauberkeit bei den Dingern höchstes Gebot, sonst bleiben sie nicht lange kleckerfrei.
Wir hatten die am Telelader bevor wir auf Fasterkupplung umgebaut haben. Gefühlt klemmen die mehr als der gewöhnliche Stecker. Wenn die Schläuche auf Druck sind kann man die auch sehr schlecht entlasten.
Diese hydraulikkupplungen sind in den Baumaschinen schon seit Jahren Standard und längst überfällig in der Landwirtschaft. Wird Zeit dass das mal jemand ändert
Die natürliche Wachsschicht vom Gras wird gebrochen, der Anwelkprozess in Gang gesetzt. Als es früher bei uns noch keinen Aufbereiter gab, mussten wir mit dem Heuwender im extra Arbeitsgang zetten.
@wieck2000 Das Gras wird durch den Aufbereiter angeknickt und trocknet dadurch schneller, dadurch lässt sich bei Anwelksilage ganz ohne wenden ins Silo bringen und bei Heu lässt sich evtl. 1 x Wenden sparen, bzw. hast du ein bisschen mehr Zeit bis du Wenden musst.
Ich finds echt positiv dass Fendt dem Thema Elektro realistisch gegenüber steht. Ob Elektro wirklich der antrieb der Zukunft ist das ist ne komplett andere Diskussion... aber ich finds gut dass fendt sagt dass Elektro in solchen schmalspur traktoren eine realistische Sache ist die in der Praxis funktioniert und nicht denkt sie müssen nen 900er als Elektro bauen
@@Landwirtinmv dann eben das Mikro welches du zwar vor dir getragen hast, dein Gegenüber aber dennoch zu leise ist um ih zu verstehen, ohne dass man die Boxen sprengen muss
Du sagst da ist ne Lücke zwischen 700er und 900er aber da der neue 700 eher wie der alte 800er ist sehe ich eher eine Lücke zwischen neuem 600 und neuem 700er aber solang der alte 700er noch weiter gebaut wird passt es ja noch.
Warum? Der 600er geht bis 224 PS der 700er beginnt bei 200 PS. Geht bis 303 PS bzw. Ohne Boost halt 280 rum Sehe dann den 800er bei 280-360 PS Und ab 330 den 900er bis 450. Mit dem 700er kannste halt gute 24t Laden, das sind zwei mehr als beim 800er oder 900er aktuell.
@@Marsathan 600er deutlich Leichter und nur 5l Hubraum 700er ziemlich schwer und 7,5l Hubraum. Der alte 700er ist meiner Meinung nach das perfekte Zwischending und spricht eigentlich die meisten Ackerbaubetriebe gut an, der neue 700er ist einfach unbezahlbar geworden und für einige doch zu schwer er ersetzt eher den 800er und der 600er ersetzt den 500 von den Maßen.
Wir hatten nen Katana 650 vorletztes Jahr gehabt und war nach 10 Monaten wieder vom Hof gegangen da der ständig in der Werkstatt war und nur Kinderkrankheiten hatte.
@@eaeis9879 ich verstehe auch nicht warum man immer bei den Preisen so jammern muss. Er geht ja auch nicht zu Porsche, BMW, Mercedes in das Autohaus und jammert, dass alles so teuer ist. Wenn es einem zu teuer ist, dann kauft man das nicht, aber es tuen ja immer alles als würde es nur Fendt geben.
Was ich nicht ganz verstehe Fendt ist einer der besten tracktoren ABER warum schaft Fendt keine eigenen Motoren zu bauen aber top Video Hannes ich war 2019 in Hannover und muss sagen sehr interessante Messe und das obwohl ich nichts mit der Landschaft zu tun habe ein Besuch wert
Wenn es dir zu teuer ist, dann guck nach einer anderen Marke. Der Markt ist so groß, dass für jeden ein passender Schlepper vorhanden sein sollte. Oder gehst du auch zum Mercedes, BMW oder Porsche in das Autohaus und sagst dann… „Kann sich nur keiner Leisten“?
Sehr gut moderiertes Video, der Fendt Mann ist ein Top Produktspezialist und vermutlich Verkäufer.
OMG wir müssen beim "quasi" - Trinkspiel auf Bier umsteigen😮 es herrscht sonst Lebensgefahr 😅
bitte mehr davon 👍 - mega interessant solche Messe-Stand Rundgänge pro Firma
Danke Hannes, Sonntag gerettet !! :) schönes Wochenende wünsche ich dir und deiner Familie !!
Sehr schönes Video mit einem sehr angenehmen Fendt Mann. Das vom Mähwerk vom variablem Aufbereiter wusste ich nicht. Ich war auch an der Agritechnica und endtekte beim Mähwerk ein anderes schönes Detail nähmlich Riemenlos! Sowohl für Scheibenantrieb wie für den Aufbereiter.
Gewicht 728: ohne Ballastierung mit 710er Bereifung 9850kg.
Ich bin froh dass der 724gen6 noch gebaut wird. Ich durfte mit dem schon ca 1300h Arbeiten. Nicht das der 700gen7 nicht geil wäre, doch für unsere Verhältnisse in der Schweiz passt der gen6 einfach besser mit ca 8.5t Leergewicht und 6 Zylinder. Ich denke das der 600er Vario ein Verkaufsschlager wird auch mit 4 Zylindern.
Ich bin absoluter Laie im Bereich Landwirtschaft und Landmaschinen. Meine Expertise beschränkt sich auf dem LS 😅.
Ich finde das so faszinierend sich diese Videos anzuschauen ❤❤❤ bin mal gespannt ob du auch bei Claas warst das ist im LS 22 meine Lieblingsmarke
Mega, sehr interessant das Thema Fendt 👌🏻
Ein Dankeschön für das Interessante Video 👍
Mit dem Ideal vertreibt Fendt also jetzt doch 2 Drillen :D
Finde was sich die letzten 4 Jahre an der Technik getan hat echt enerom, schade das ich diese Jahr nicht auf der Messe sein konnte, aber ich weden 2025 sicherlich wieder dort sein.
richtig cooles video... bei der ganzen technik will ich als nicht landwirt am liebsten sofort den beruf wechseln. was hälst du von der wasserstoff lösung? strom wirds ja wohl eher nicht, da passt mmn die akkulaufzeit mit der benötigten power nicht zusammen.... aber wasserstoff... wieso nicht?
Mein steyr 9095mt hat 4 zylinder 95Ps und 4.5l Hubraum.
Der 620er fendt hat 5 Liter hubraum und auch 4 Zylinder 🙂 das ist schon krass oder ?
Als Allgaeuer der in MV lebt, lustig euch beiden zuzuhoeren :-)
Richtig tolles Video
🤔... schön kompakter Haus & Hof Schlepper der neue 600er,sooo neu sind die leckagefreien Flat-Face Kupplungen allerdings nicht, die konnte man bei Multicar schon vor Jahren optional bestellen. Netter Gimmic, alledings ist Sauberkeit bei den Dingern höchstes Gebot, sonst bleiben sie nicht lange kleckerfrei.
Wir hatten die am Telelader bevor wir auf Fasterkupplung umgebaut haben. Gefühlt klemmen die mehr als der gewöhnliche Stecker. Wenn die Schläuche auf Druck sind kann man die auch sehr schlecht entlasten.
Alles richtig aber du musst alles umrüsten, das wäre mir ehrlich gesagt zu doof🙈🙈
Simon hat das super erklärt 😉👍
Hab mal ne Frage an die Podcast Hörer unter uns. Ist der bei euch auch so zerschnitten?
Moin, einige Leute berichten davon. Es liegt anscheinend an unserem Server Anbieter
@@Landwirtinmv Vielen Dank für die Rückmeldung
Gutes Video, hättest du gerne in deinem 930 Vario Fend one oder nicht?
Der E Trecker und Hannes werden noch keine Freunde habe ich das Gefühl 😂😂😂
Dankeschön für deine Videos
Diese hydraulikkupplungen sind in den Baumaschinen schon seit Jahren Standard und längst überfällig in der Landwirtschaft.
Wird Zeit dass das mal jemand ändert
Interessantes Video! Aber irgendwie sind die Farben sind zu knallig, das fast gift grün, kein Fendt grün
Was ist denn bei dem Mähwerk die Aufbereitung? Was wird da gemacht? Was ist der Zweck davon?
Die natürliche Wachsschicht vom Gras wird gebrochen, der Anwelkprozess in Gang gesetzt. Als es früher bei uns noch keinen Aufbereiter gab, mussten wir mit dem Heuwender im extra Arbeitsgang zetten.
@wieck2000 Das Gras wird durch den Aufbereiter angeknickt und trocknet dadurch schneller, dadurch lässt sich bei Anwelksilage ganz ohne wenden ins Silo bringen und bei Heu lässt sich evtl. 1 x Wenden sparen, bzw. hast du ein bisschen mehr Zeit bis du Wenden musst.
Ich finds echt positiv dass Fendt dem Thema Elektro realistisch gegenüber steht. Ob Elektro wirklich der antrieb der Zukunft ist das ist ne komplett andere Diskussion... aber ich finds gut dass fendt sagt dass Elektro in solchen schmalspur traktoren eine realistische Sache ist die in der Praxis funktioniert und nicht denkt sie müssen nen 900er als Elektro bauen
Bomben Video. Aber was nutzt es einem , das da einer ist der einem was erklärt, den man kaum versteht weil das Telefon sonst wo hängt
Wie meinst das? Ein Telefon war gar nicht beteiligt!
@@Landwirtinmv dann eben das Mikro welches du zwar vor dir getragen hast, dein Gegenüber aber dennoch zu leise ist um ih zu verstehen, ohne dass man die Boxen sprengen muss
4:20 Mike Michell wurde erhört
Du sagst da ist ne Lücke zwischen 700er und 900er aber da der neue 700 eher wie der alte 800er ist sehe ich eher eine Lücke zwischen neuem 600 und neuem 700er aber solang der alte 700er noch weiter gebaut wird passt es ja noch.
Warum?
Der 600er geht bis 224 PS der 700er beginnt bei 200 PS.
Geht bis 303 PS bzw. Ohne Boost halt 280 rum
Sehe dann den 800er bei 280-360 PS
Und ab 330 den 900er bis 450.
Mit dem 700er kannste halt gute 24t Laden, das sind zwei mehr als beim 800er oder 900er aktuell.
@@Marsathan 600er deutlich Leichter und nur 5l Hubraum 700er ziemlich schwer und 7,5l Hubraum. Der alte 700er ist meiner Meinung nach das perfekte Zwischending und spricht eigentlich die meisten Ackerbaubetriebe gut an, der neue 700er ist einfach unbezahlbar geworden und für einige doch zu schwer er ersetzt eher den 800er und der 600er ersetzt den 500 von den Maßen.
28:25 alter das sind zu huuuuundert Prozent chinesische Spione 😂🤦🏻♂️
Nächste Agritechnica 200.000 Abonnenten?
Hannes der Feldhäcksler heißt Katana
Der 600er sieht schon ziemlich geil aus, auch wenn ich das FendtOne nicht bräuchte, schöne Maschinen!
Wir hatten nen Katana 650 vorletztes Jahr gehabt und war nach 10 Monaten wieder vom Hof gegangen da der ständig in der Werkstatt war und nur Kinderkrankheiten hatte.
Du hast den 314 vergessen 😢😅
Zum e 107 vario. Von wegen Pause nach 4 Stunden. Da wird durchgefahren beim Pflanzenschutz. Ist einfach noch nichts für die breite Masse
Das klingt nach Agco Motoren bei den 900er und 1000er zukünftig
Hätte man einfach die 500er reihe etwas aufgestockt und einen 518er, 520er gemacht und fertig.
Was wird der Kosten 400000€ ?? Finde die Preis die Fendt abruft mittlerweile nur frech.
Glaube Liste 260000€
@@marvin1587 Netto?
@@staima8390wenn es um den 620 geht. Ja Netto Liste.
Sie können sich ja einen Zetor kaufen oder selbst einen Traktor bauen. Dann sparen Sie
@@eaeis9879 ich verstehe auch nicht warum man immer bei den Preisen so jammern muss. Er geht ja auch nicht zu Porsche, BMW, Mercedes in das Autohaus und jammert, dass alles so teuer ist. Wenn es einem zu teuer ist, dann kauft man das nicht, aber es tuen ja immer alles als würde es nur Fendt geben.
Oh Hannes, was ist das nur mit dir und dem "Katana"?
der Ruf von Fendt ist unerreicht in der Landtechnik,was die an Schleppern bauen werden findet seine Käufer.....der Preis ist schon eine Nummer...
Was ich nicht ganz verstehe Fendt ist einer der besten tracktoren ABER warum schaft Fendt keine eigenen Motoren zu bauen aber top Video Hannes ich war 2019 in Hannover und muss sagen sehr interessante Messe und das obwohl ich nichts mit der Landschaft zu tun habe ein Besuch wert
Fendt hat noch nie selbst motoren gebaut, deutz war lange ein motorenpartner von fendt, und ich finde das diese motoren auch super sind!
Für den Algorithmus
Kann sich nur keiner leisten
...weshalb Fendt jedes Jahr mehr Schlepper produziert. Die verschwinden dann in einem schwarzen Loch?
Klar. Kann sich keiner leisten und werden deswegen extrem viel verkauft. Die Logik würd ich gern mal hören
Wenn es dir zu teuer ist, dann guck nach einer anderen Marke. Der Markt ist so groß, dass für jeden ein passender Schlepper vorhanden sein sollte. Oder gehst du auch zum Mercedes, BMW oder Porsche in das Autohaus und sagst dann… „Kann sich nur keiner Leisten“?
doch die Banken
@@Bussel auch die müssen bedient werden.