사골이라지만 안전성은 많은 사고영상으로 제대로 입증된 바디에 육중한 몸매임에도 나름대로 밟는대로 부드럽게 쭉 밀어주는 그 느낌이 정말 좋더군요. 엔진 필링이 가격 생각하면 쥐어짜는 느낌 없이 정말 부드럽고 좋습니다. 간혹 특이하게도 렉스턴이 2차로에서도 똥침놓는데 렉스턴이 추월 못합니다. 렉스턴 타보면 힘 딸리는 느낌이 많이 나기도 하죠.
이게 말로 표현하기 어려운데... 가볍지만 안 나가는 차를 쥐어 짜내면서 가속하는 게 아니고, 힘은 좋은데 무게가 무거워서 상대적으로 더딘 그런 느낌입니다 ㅎㅎ 단순 시각적 가속력으로는 느린 게 맞지만, 직접 탔을 때의 체감이 묵직하다 or 묵묵하게 밀어준다고 표현하고 싶네요
그 있음 토크좋은 차는
차가 걸죽하게 나가는데 속도계는 꾸준히 오르는 그 뭔가가
사골이라지만 안전성은 많은 사고영상으로 제대로 입증된 바디에 육중한 몸매임에도 나름대로 밟는대로 부드럽게 쭉 밀어주는 그 느낌이 정말 좋더군요.
엔진 필링이 가격 생각하면 쥐어짜는 느낌 없이 정말 부드럽고 좋습니다. 간혹 특이하게도 렉스턴이 2차로에서도 똥침놓는데 렉스턴이 추월 못합니다. 렉스턴 타보면 힘 딸리는 느낌이 많이 나기도 하죠.
무게치고는 진짜 잘나가는 편이조 토크빨로 밀어주는 느낌이 너무 좋았던 기억이 있네요
토크 57의 위엄.. 뒤에 뭐 하나 달아놔도 묵묵하게 속도 붙여나갈 거 같네요
오르막에서 진가를 발휘하는 차죠
Qm5 타다가 모하비 더 마스터로 넘어왔는데 신세계네요;;;; 큐엠파이브로 아무리 밟아도 140이상 넘기가 너무 힘들었는데 모하비는 아주그냥;;;; 제 기준으론 엄청 좋으네요
모하비 쭉쭉 밀어주는 힘이 좋죠 ㅎㅎ 축하 드림니다
좋은 영상 감사합니다
지우 영상 좀 자주 올려주세요
브이기통이라 아이들링시 엔진필링도 고급지고 웅장하게 깔리는 음색이 듣기좋았음 6기통의 정숙성은 물론이고 👍
모하비 차좋지요 ㅎ 묵직하고 좋은차죠
사골이라는 꼬리표가 항상 따라붙어서 그렇지.. 어차피 실제 구매층들은 V6 디젤, 프레임바디, 대형급 SUV라는 점만 보고도 사지요 ㅎㅎ 사골사골 하는 분들 중 실제로 모하비의 타깃은 몇 분 되지 않을 걸로 생각됩니다
이차는 가속력으로 타는차가 아니고 묵직한 토크에 6기통 느낌으로 타는 차.
어머니께서 모하비 14년식 15만키로정도 끌으시면서 출력이 답답하다고 느끼시지는 못했다고 하시는데 제로백이 저 무게에 8초.. 항상 평속 120으로 달리시면서 엔진오일은 메뉴얼대로 5천에서 갈아주니까 딱히 문제는 없던 차.. 또 타고 싶네요 ㅠ
장거리 많이 다니셨나보네요 ㅎㅎ 오너분들은 대부분 만족하시는 것 같습니다. 좋은 차죠 모하비
맵핑하세요~~
역시 대한민국의 쥐바겐. 묵직한게 기분좋게 나가네
매일 밟고 다니는대 엔진오일 어느정도에 갈아야 할까여?고속도로 위주.하지만 170 이상
제조사 권장 교환주기 가혹주행 시 5000km
그 정도 초고속 주행이 많으시면 오일이 빨리 깨지지 않을련지요 ㄷㄷ 제조사 권장 수치보다 훨씬 빨리 교체하시는 게 나을 거 같습니다
170이상이면 5~6천사이 추천드립니다..? 170..?
매일170이상ㅋㅋㅋ
아마 엔진오일 교체 하실 필요 없으실듯 합니다.곧 암행순찰차한테 걸려서 면허정지를 당하실테니...
모하비 계속 출시됐으면 좋겠어요
향후 20년간은 단종 안됐으면..
모하비만의 감성이 있는 거 같아요 ㅎㅎ Bee Sun님처럼 매니아층도 확실한 거 같구요
차들을 엄청 다양하게 운전하시네요. 거의 렌트로 진행하시는건가요?
개인 렌트도 많구요, 옛날에 시승 관련된 일도 조금 했었습니다!
개인렌트 불법아닌가요?
@@화정동박민혁 말에 오해가 있겠네요 죄송죄송.. 개인 대 개인 불법 렌트 말구요ㅋㅋ 렌터카 업체에서 개인'적으로 빌린' 렌트입니다 ㅎㅎ
초창기는 2톤정도였는대 편의사양이 늘어서 그런지 2.3톤 너무 무겁내요
차체도 커지고 옵션도 많아지고.. 이래저래 돼지가 됐네요
대략 8초?
모하비는 속도로 타는 차가 아닌데, 무작정 까내리는 사람들이 많구먼....
가족들이랑 타는 레저용 SUV임....
6기통 디젤이라 묵직하게 밀어주는 것도 좋고, 우리나라 공도에서는 차고 넘친다.
승차감은 전혀 가족용은 아닌거 같습니다....
마스터는 어떤지모르겠지만 17년식 모하비 승차감은진짜 공포스럽습니다 뭐..승차감보고타는차는아니긴한데 ,,,,,
토크빨로 쭉쭉 밀고가네요 가속시 무게감 무시못하죠 몸이 든든한 느낌이라 해야되나
맞습니다ㅎㅎ 특유의 그 무겁지만 든든한(?) 표현이 어렵네요
팩트 랜드로버 x7 느그 흉기 모하비보다 훨 무겁고 마력 비슷한데도 잘나감
몇초인가여 좀 느려보이는데
성인 남성 2명 탑승한 위 영상 기준으로는 거의 8초 정도 나왔네요. 무게가 2.3톤짜리 V6 3.0 디젤이라 가속감이 막 뛰어나진 않습니다. 그냥 묵묵하게 밀어주는 느낌 정도입니다.
모하비 타고싶따아
모하비는 모하비만의 매니아층이 확실한 거 같습니다. 좋은 차!
정말거짓말안치고 오르막길 모하비추월불가능..
뭔차를 타길럐;;;
@@tankbefor8640 저는 더뉴모하비타는대 기존2.2디젤타다가 모하비타니 언덕길은 토크빨높은모하비가 갑인듯해요 HG3.3 올뉴쏘랭2.2 이렇게 기변해봤네오
오르막길에서 좋을듯 직빨은 아닌듯 그런용도도 아닌듯
꼭 느리면 묵직하게 나간다고 하드라 느리면 느린거지
디젤은 특유의 토크빨 때문에 계기판상보다 체감이 조금 더 빠르고 묵직(?)한 느낌이 들긴 들더라구요 ㅋㅋ 말씀대로 느리긴 느립니다만...ㅋㅋㅋ
v6 디젤엔진의 묵직한 느낌 있습니다
이게 말로 표현하기 어려운데... 가볍지만 안 나가는 차를 쥐어 짜내면서 가속하는 게 아니고, 힘은 좋은데 무게가 무거워서 상대적으로 더딘 그런 느낌입니다 ㅎㅎ 단순 시각적 가속력으로는 느린 게 맞지만, 직접 탔을 때의 체감이 묵직하다 or 묵묵하게 밀어준다고 표현하고 싶네요
무게가 무거운만큼 관성모멘트도 커서 체감될수밖에없습니다
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대형rv차에 7초면 엄청 치는 수준 아닌가???
한 8초 정도 나오는 거 같습니다. 프레임바디에 2.3톤, V6 3.0 디젤 생각하면 준수하죠! 일상에서는 부족함 없는
모하비! 근육돼지 느낌!!
제로백은 모하비 인정!!
뭔가 빠르진 않지만 두둑하게 밀어주는 느낌이 좋습니다!
디젤치곤 굉장히 정숙?하네요
밖에서 들어보면 음색만 다를 뿐, 4기통이랑 데시벨 자체는 비슷하거나 오히려 조금 더 컸었는데요. 하지만 차 급이 있어서 그런지 정숙성이 좋은 거 같아요
리밋걸린게 아쉬울뿐이네요
리밋이 몇인가요 ㄷㄷ 160 이상은 개인적으로 좀 어려웠네요
고속에선 리밋땜에 아반떼한테도 똥침맞는다는
뒷좌석은 ㄹㅇ 포터보다 승차람 구림ㅋㅋㅋ싫은사람 태우기용
흉기차 기술력의 한계
제로백이 올뉴 스포티지 디젤 2.0 보다 느리네..
모하비 V6는 제로백으로만 타는 차가 아니죠! 다른 매력도 많답니다
@@QBoongE 그렇긴 하쥬
@@양윤지-r7q 물론 제로백이 느린 건 부정할 수 없는 사실입니다 ㅋㅋ
@@QBoongE 순정이면 시속 190 까지 밖에 못간다는 것도요..ㅠ.ㅠ
@@양윤지-r7q 헐 순정 리밋이 190이었나요.. 아님 출력의 한계인가 하하
디젤이4000rpm도 못쓰네... 6기통이ㅋㅋ
그러게요..ㅋㅋㅋ 10년전에 나온 투아렉도 4500까지 쓰는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ sq5는 5500까지 올라가는데 ㅋㅋㅋ
그래서 저희집 차는 맵잡았더니 4500까지는 쓸만하네요..
흉기차 기술력의 한계
Rpm을 많이쓰면쓸수록 차에무리가 간다는 사실도 모르나,,4기통은 보면 140넘으면 rpm4천 넘든데,,, 알피엠 적게쓰는게 차에 무리안간다는거 모르시나요,,
@@이랑-g7w 그게 기술력이 안된다는 거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비엠이나 아우디 디젤들만 봐도 4500은 기본에 5천까지도 디젤들이 쓴다 근데 현기는 거기에 기술력이 딸려서 6기통 디젤이 저따구인거지 rpm많이 써도 무리를 안가게 만들어야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 쓰레기라 하는거암
겁나느리네 ㄷㄷ 57토크가 무색하네
4기통 디젤 딸딸이만 타본사람이 터는 주둥이네ㅋ
비싼 똥차 = 모하비
ㅋㅋㅋ 유독 모하비 싫어하시는 분들이 많네요. 물론 저도 모하비 전구 깜빡이, 출렁거리는 승차감은 별로 좋아하지 않습니다만
싼 똥차 모닝이나 쳐 몰면서 주둥이 터는거 보소ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ주디만 살아서 나불대는거봐라 모닝 끌면서
위에 흉기차 오너 뚜벅이들 ㅂㄷㅂㄷ