Quanta carga um caminhão consegue puxar? Os enormes Road trains Australianos
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- Опубликовано: 1 июн 2024
- Conheça os rodotrens australianos, os maiores caminhões do mundo. Veja também os pontos positivos e os problemas dos caminhões. Qual é o dano às estradas? e a eficiência comparando com os trens e caminhões grandes vs pequenos.
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Referências: sites.google.com/view/rodotre...
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Magdiel Schmitz, Dr. em engenharia elétrica (UFSM).
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00:00 Conheça os Road Trains (rodotrem australiano)
00:49 Maiores caminhões no Brasil
01:35 O hexatrem brasileiro (52 m)
02:03 Recorde de maior caminhão do mundo
02:45 Os primeiros road trains da história
04:00 O inventor do rodotrem australiano moderno
05:25 Tipos de caminhões
07:27 Rodotrem vs bitrem
08:30 Os desafios de engenharia de um road train
12:01 Pontos positivos da rodovia
13:05 Pontos negativos da rodovia
18:13 Pontos positivos do road train
19:34 Pontos negativos do road train
23:01 Road train vs trem, quando usar?
24:13 Fechamento
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A parte do 1% dos que assistem não são inscritos foi uma piada. Na verdade está quase ao contrário. Nos últimos 28 dias, 94,4% dos que assistiram não são inscritos.
Errata 1: Como alguns comentaram, a Volvo tem um sistema que permite desativar e elevar o segundo eixo de tração com o caminhão vazio. Ou seja, o traçado (6x4) vira um trucado (6x2) e levanta o eixo.
Errata 2: Durante a produção do vídeo, foi publicada a Resolução Nº 882 do Contran, revogando as 210 e 211 (os pesos e comprimentos máximos permanecem os mencionados). Ela também regulamenta a Lei 14.229 que mencionei, sobre a nova margem de tolerância de 12,5% de sobrepeso.
Ao colocar meu comentário eu ia justamente apontar esse provável engano. Não preciso mais.
Eles não sabem o que estão perdendo! Um dos poucos canais que trazem um conteúdo relevante e de qualidade.
Aliás eu fiquei positivamente surpreso. Seu canal tem 610 mil inscritos. Acho que só falta o algoritmo do YT ajudar mais. Vou dar uma sugestão que ouvi de outros youtubers. Segundo eles, atualmente o YT está acelerando canais que postam shorts. Seus vídeos normais são longos, densos e cheios de infos, portanto vc leva bastante tempo para pesquisar e produzi-los. O que eu acho excelente. Mas vc poderia produzir vídeos curtos, de 1min, para disseminar mais o canal. Outra coisa; sempre diga qual é o seu nome e, se vc achar relevante, qual é a sua atividade ou formação.
Rodoviário $ 175,13
Ferroviário $ 85,43
Hidroviário $ 33,74
Vergonhosa a política de não é fazer a infraestrutura para esses modais e nos tornar mais competitivos e eficientes...
@@PMfixman boa ideia captar mais inscritos
Imagino a dedicação: estudo, texto, edição para fazer este vídeo. Parabéns.
Com certeza
Já eu imagino a dedicação de quem criou esses caminhões 😱😲
Os cara da o fiofo
Diga ao povo Salve Rainha rainha do mar da terra doar do vento Aonde está o Nordeste livro sólido impressão mineral
A gente sai do vídeo quase “formado” no assunto kkkkk muito bom.
Kkkkk só faltou um certificado pra trabalhar na ANTT
Verdade cabeça de ovo...
Sim
@@andersonfernandes5003 kkkkk
@@rogeriomarinesusa2695 kkkkkkk 00
O Brasil precisa do TREM e o TREM precisa do Brasil, imaginem o ganho logístico do Brasil com a diminuição de carretas em nossas estradas!
Ia diminuir o número de caminhoneiros. Seria top
@@betaodosbife7417 aumentaria o numero de maquinista
@@betaodosbife7417 Não necessariamente... os trens nunca terão a capilaridade do transporte rodoviário, mas talvez seja mais rentável para o caminhoneiro fazer vários fretes curtos durante o mês, do que ficar cruzando o país de norte a sul com a mesma carga na carroceria a semana inteira...
Um exemplo disso são os cegonheiros dos EUA, que chegam a transportar mais 3.000 carros por ano (número impensável no Brasil...), já que muitos carros saem de fábrica por via férrea e os caminhões apenas transportam do terminal até a concessionária.
@@newlookfishbowl1979 radical 🥴
Trens precisam de manutenção, além de estações de comando etc, colocar mais trens não necessariamente reduz o tráfego de caminhões, mas aumenta a infraestrutura e a capacidade de transporte, pois não deveriam ser feitos transportes de carga com milhares de quilometros por rodovia, mas torna a capacidade maior, o que faz com que hajam mais viagens de caminhão curtas, e a quantidade de produtos que pode ser transportados também
Para nós engenheiros civis ou em formação é de grande importância e aprendizagem. Conteúdo de formação acadêmica, parabéns sempre com grandes temas. Ah se a política brasileira dedicasse na infraestrutura do país, principalmente ferroviária.
Como sempre, ótima explicação, uso da lógica para explicar resultados e riqueza de detalhes, sem dúvida um dos melhores canais que sou inscrito! Continue nessa pegada 🙏🏽👏
Ainda bem que nos últimos meses nosso dinheiro foi investido em mais de $90 Bilhões em malha ferroviária
A política brasileira de 3 anos pra cá se dedica nas ferrovias. Resultado vai vim em alguns anos
@@murilolopes9049 ótimo! Só falta se dedicar mais pra diminuir a tolerância de peso nos eixos e melhorar mais a qualidade das estradas.
Excelente vídeo, parece mais um mini documentário.
Aqui no interior de SP durante as safras de cana. Aparecem muitos caminhões bitrens nas pistas, e com eles, muitos acidentes sérios devido a falta de iluminação deles durante à noite e rodam em alta velocidade nas descidas e baixa velocidade nas subidas em estradas simples de 2 faixas.
Agora imagino o tanto de acidentes graves caso rodassem os trens de estrada iguais aos da Austrália.
Uma aberracao extremamente perigosa.
A noite não é recomendado o tráfego de caminhão bitrens na pista, muito risco.
Realmente, não precisa ter acidentes frequentes (essa pandemia diminuiu a quantidade de veículos rodando na pista)pra um bitrem desses fazer estragos, ainda mais nas estradas precárias que temos aqui no interior.
@@joaoreis9191 e proibido, tem que ter um documento específico para rodar a noite já para evitar falta de itens de segurança.
O problema e que as leis não permite itens de iluminação de atenção como giroflex e etc.
Lá em Minas alguns estão utilizando luz de bicicleta kkkk um mini estrobo atrás das carretas por causa que a legislação não deixa colocar um giroflex coisa que seria o ideal por ser um veículo que precisa de uma atenção maior dos condutores que vem de encontro do mesmo.
Mano que orgulho desse canal!!!
Esse é exemplo do porque a internet possibilitou conteúdos de entretenimento e informação muuiiito melhores do que a mídia tradicional! Parabéns! Segue em frente n desiste não kkkkk a gente precisa de você
Nem da pra chamar isso de vídeo e sim e documentário. Muito capricho envolvido, meus parabéns
Professor,o senhor nos ministrou uma verdadeira aula de grandes caminhões!👏👏 Aqui no Brasil,caminhões muito menores que esses costumam perder o freio e causam grandes tragédias,imagina então se houvesse desses caminhões australianos por aqui,sem contar que,na hora de fazer a manutenção deles,de certo tem que fazer financiamento 😮😁 As 22:08,em 18/09/23
99% dos incritos assistindo seus vídeos é um percentual impressionante. Parabéns. Uma pena que seus vídeos não são tão frequentes mas eu acompanho já fazem 4 ou 5 anos desde que o Marcelo do Hoje no Mundo Militar te recomendou. Valeu
Foi só uma piada.
Valeu pelo apoio.
Os dois canais são ótimos!.
Ótima indicação
Gostaria que os vídeos fossem mais frequentes também, conteúdo de ótima qualidade assim é muito difícil de achar no RUclips. Mas também imagino o trabalho que deve dar, então não tem como cobrar muito.
@@IntegrandoConhecimento quando o cara tem um canal tão foda q da pra fazer uma piada dessas 😂😂😂😂😂
eu sou sempre a favor do transporte sobre trens, mesmo eu sendo um motorista de caminhao.
no Brasil falta muito infraestrutura nas rodovias e estradas, pois deveriam ser mais largas, retas e planas
De fato. Em larga escala, o transporte ferroviário é quase sempre mais eficiente.
Concordo. Haveria um custo muito menor no transporte e maior agilidade, fora que danificaria muito menos as estradas.
Em qualquer país continental, como o Estados Unidos, China e Australia, Russia, o TREM mais a cabotagem dominam o trasnporte de carga e é mais racional e econômico. No Brasil a mafia dos interesses do transporte rodoviário domina. Infelizmente.
Na época que começaram a destruir ferrovias , governo pensou em investimentos com as multinacionais com fábricas de caminhões , não lembro mais me parecer a Chevrolet foi a 1ª instalada no Brasil, Governo começou estradas que hoje ainda não estão prontas Trans |Amazonas um exp.
Sem dúvidas um dos melhores canais do RUclips, e o melhor de explicação e desenvolvimento de conteúdo!
Parabéns Integrando Conhecimento!
🤣🤣🤣 parei no meio do vídeo só para comentar do "trem da alegria" 👏👏👏👏 como sempre os melhores vídeos e não deixam dúvidas! Parabéns
Melhor vídeo sobre caminhões e autoarticulados já feitos no Brasil.
imagina um 1.0 ultrapassando um rodotrem australiano... levaria uns 5 meses kkkkk
Num guenta kkkkk
explode o motor
na velocidade que eles andam atravessava a Austrália e não alcançava.
Agora imagina os motores desses road trem...
A não ser que tivesse 2 escadas no teto e logotipo de empresas .
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Seu canal é extremamente didático e científico. Apresentando as fórmulas e os artigos científicos, presta um serviço formidável de educação para quem tem interesse no assunto! Parabéns!
Obrigado David. Abraço.
Sou motorista de Rodotrem e vou dizer,,que vídeo bem feito bem explicado ,bem pesquisado parabéns 👏👏
Muito obrigado Samuel. O seu trabalho deve ser bem emocionante.
É legal saber que ele prefere qualidade que frequência!
Muito massa seu canal adoro seu vídeo, vc tem tbm uma voz agradável para locução e projeta cirurgicamente o roteiro, parabéns amigo, eu tenho fome de conhecimento e adoro incrementar meu arsenal de informações, seu canal é 10, dou like em todos os vídeos, faça mais videos sobre aviação e tema aeroespacial
Valeu Rafael. O próximo será sobre aviação.
Abraço.
caramba Eu fiquei ate zonzo com essas explicaçoes tao detalhadas, vc entende muito e sua pesquisa foi extensiva e tb a ediçao ,vc deveria se candidatar para ministro dos transportes, nao ia ter pra ninguem.PARABENS
Tenho formação técnica e graduação em andamento na área de Eng de Transportes, e este é o vídeo mais completo e detalhado que já vi sobre o assunto Road Trains. Parabéns por buscar tanto embasamento técnico e informação sobre o assunto e praticamente tudo que envolve! Ficou excelente! Ganhou mais um inscrito!
A quantidade de informções são incríveis, me surpreendeu
Parabéns mano, seu vídeo viraria um um TCC de logística fácil!!!
Como gostaria que no Brasil houvesse mais investimento na ferrovia
Entretenimento, curiosidades, história, física, engenharia, legislação, tudo num só vídeo.
Acordem, escolas e TV aberta, vocês estão ficando pra trás .
Parabéns ao canal.
Só uma pequena correção: as resoluções 210 e 211 do CONTRAN foram revogadas pela 882. De resto, ótimo vídeo!
Obrigado Marco. Ela foi publicada em 24/12, quando eu ja tinha finalizado o roteiro e estava editando o vídeo. Vou fazer uma errata.
Excelente vídeo, para usar poucas palavras! Orgulho para a produção técnica-científica brasileira no RUclips, onde ainda imperam as cópias ou pesquisas fast-food com voz eletrônica. Isso sim é material confiável e referência. Parabéns, Magdiel! Já havia assistido o do Trem do Saara e agora decidi me inscrever só pela segurança nas informações e cálculos. Continue esse ótimo trabalho.
Obrigado Germano
Parabéns ao Integrando Conhecimento, um dos vídeos mais bem elaborado e detalhado que vi sobre o assunto apontando. Esse é um dos melhores canais do RUclips
Melhor vídeo sobre os sitemas de modalidades de transporte de caminhões e carretas. Motorista nenhum gosta de revelar os segredos do trabalho deles. Parabéns
As vezes nem é isso, é muita teoria pra se explicar sem imagens é complicado makakakakaka
20 min bem didático, jurava que era 1 h de documentário.
Impressionante a força bruta que essas máquinas operam, não é qualquer coisa para mover várias cargas.
6:06 Nota: os caminhões mais modernos já possuem um sistema para levantar o último eixo motriz, mesmo sendo traçado.
Sou professor da disciplinas Gestão de Transporte do curso técnico em logística. Achei fantástico esse vídeo, PARABÉNS.🚚🚛🚚🚛✈️🚂⛵⛵
Tchê! Só não se mantém informado (a) quem não quer!!! Está tudo na palma das mãos. E as informações são bem elaboradas por aqueles (as) que se propõe a transmiti-las. Show!!... Mais um profissional que atua no transporte terrestre(condutor habilitado de veículos articulados) inscrito.
Vídeo muito bem feito, gostaria de ver mais sobre transporte, principalmente a sua análise sobre nossos modais em relação ao nosso relevo e distribuição demográfica e industrial.
E quem sabe um vídeo falando sobre quando trem de alta velocidade são viáveis, será que um dia terá viabilidade para termo um desses no Brasil?
Recentemente saíram 2 vídeos do Visão Libertária sobre trens de alta velocidade. Não é um especialista falando detalhes técnicos sobre os trens, mas mostra bem o motivo desse tipo de trem ser viável no Japão e Coréia, mas não funcionar bem em países grandes como Brasil e EUA.
Já havia visto sobre esses caminhões em outro vídeo d canal especializado , e realmente é de impressionar , parabéns pelo conteúdo. Se tivesse mais vídeos eu assistiria mais aínda. Muito agradável a didática e formato
Esse FH 540 da suzano, vem com kit especial de transmissão exclusiva feita pela volvo. Similar ao do FH 750
O da Suzano é como se fosse um FH 750 6x4 porém com potência menor justamente por ter sistema de transmissão e tração similar.
Impressionado, pois esse vídeo parece um documentário. Conteúdo de extrema qualidade!
Você tem um canal incrível mano. Ótimo em conteúdo, narração, roteiro. Sucesso
Muito bom o vídeo, além de toda informação bem explicada, os toques de humor e sarcasmo deixam o vídeo ainda melhor
Toda essa engenharia, gerando progresso para o nosso Brasil.
Esse vídeo merece um Oscar de conteúdo, edição e conhecimento!!!
Vídeo incrível, super informativo e sanou minha curiosidade também
Que isso cara! Falou até da degradação da pista!
Parabéns, vídeo muito bom e completo.
Gente que vídeo bom, meu pai é caminhoneiro há muito tempo, mas teve coisas que só aprendi vendo esse vídeo. Muito obrigada aí, parabéns pelo excelente conteúdo.
Sou instrutor, e achei um ótimo vídeo, parabéns!
Muito bom, o vídeo.
eu, concordo
Ótimo, o comentário
@@Giggio36 tem que se que dar palestra nos comentários? Eu reconheço o trabalho maravilhoso deste canal.
@@renoirmafra9180 Apenas, concordei, amigo
@@Giggio36 tranquilo, irmão, eu entendi errado. TMJ!👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Excelente documentário. Parabéns!👍
Sempre quando posso eu assisto os vídeos desse canal para relaxar um pouco e integrar conhecimento.
Parabéns pela qualidade dos seus vídeos, muito bom ver pessoas com tanto capricho no seu trabalho.
Vídeos fantástico, rico em informações e conhecimento, parabéns!
cara gostaria de pedir a você, que faça um video explicando como um guindaste vai parar em cima dos predios durante a costrução... sempre tive a curiosidade de saber sobre isso kkkk
Ela montam lá em cima, já são pré montados, aí levam as peças até lá, que são enormes mas tamanhos possíveis de levar e vão montando
@@Matheus.K ok mas queremos o video kkkkkkkk
Acho este canal excelente. Sempre matérias muito interessantes e com uma alta qualidade e densidade de infos. Muito bom mesmo! Parabéns!
Tá explicado pq só 1 % não está inscrito... É a galera que existe o primeiro vídeo sem se inscrever... No meio do vídeo o povo se inscreve... Parabéns pelo conteúdo...
Assisto todos seus vídeos, são muito bons
*_EXCELENTE CONTEÚDO_*
Parabéns por não ter feito um click bait, todas as informações no vídeo são verdadeiras
Rapaz tu e foda mesmo lembro do trem da alegria todos nós agradecemos
Nossa que veículo imenso caramba
Se colocar uns auto falante, se chama Trem da Alegria 🤣😂🤣
carreta furacão
Parabéns por essa reportagem. Muito interessante, além dos lindos caminhões. Obrigado.
Esses vídeos são uma raridade de qualidade no RUclips
Faltou a carreta furacão!
os trens da alegria que ele falou
Há tbm os trio elétricos que vc esqueceu de citar👏👏👏😕
Cara seu vídeo tá de parabéns muita qualidade e informações .
Olá. Parabéns pelo vídeo. Adorei saber sobre a origem dos road train australiano.
Pelo que sei, os rodotrem aqui no Brasil são os caminhões com nove eixos e não somente os que possuem o Dolly. Antes, eram conhecidos como bitremzão.
Sucesso nos próximos vídeos.
Como sempre a Austrália e suas bizarrices
Resumindo: O Brasil não faz sentindo kkkkk
Ficou muito bom. Sou carreteiro e digo que ficou muito bom o vídeo. Ainda mais por não ser o caminhão focado apenas em transportes.
Começando o ano com um ótimo vídeo! Parabéns pelo conteúdo. Feliz 2022!
Simplesmente fantástico, didática incrível 👏🏻
Tamo junto, meu gaúcho!
Canal excelente, esse tipo de canal merece ser reconhecido demais. Parabéns pelo trabalho e ótimo conteúdo. Seu canal é Nota 1000.
Parabéns pra todos envolvidos nesse vídeo TOP!
Parabéns pela produção do vídeo, da pra perceber que você tem o cuidado de informar de forma completa e com riqueza de detalhes.
Um verdadeiro curso a respeito do que se diz caminhões, parabéns pelo vídeo , um excelente trabalho.
Conteúdo excelente, feito com muita dedicação !!! Muito obrigado por compartilhar conosco!!! ❤
Que vídeo mais completo
Abrangendo várias áreas
Parabéns pelo material
Belíssimo informativo, com muitos e importantes dados e é claro, imagens de tirar o fôlego !!!
Parabéns por toda a parte de pesquisa, um gigantesco diferencial !!!
Parabéns pelo vídeo, ficou muito bom e bem explicado
Cara, que show!! Muita informação técnica. Show de bola.
Rapaz...isso não é um vídeo. É uma aula! Gostei muito de sua explicação e parabéns mesmo...ganhou mais um inscrito pro canal e vou compartilhar no meu status...sucesso em 2022...
Excelente vídeo! Gostei muito!. Parabéns pelo empenho!
Obrigado.
Vídeo muito bom, o canal Integrando Conhecimento está de parabéns! 👍👏
Esses guerreiros devem ganhar muito, merecem ganhar muito, a atenção e cuidado pra manusear um veículo com carga tão imensa, creio que não é moleza
Parabéns show de vídeo!!! Conhecimento é tudo.
Cara, PARABÉNS pela "reportagem"! Impressionante quanta informação! Muito obrigado!
Impressionante a qualidade desse vídeo. Parabéns pelo trabalho!
Excelente vídeo, parabéns! PILOTO...Itajaí/SC.
Parabéns pelo vídeo.
Muito bem elaborado e editado.
Conteúdos assim merecem prestígio.
Esse canal é ótimo e realmente agrega conhecimento.
Amei a parte do trem da alegria
seus vídeos estão cada vez melhores, parabéns!
Gostei bastante do seu vídeo, demonstra um conhecimento bem aprofundado, gosto de caminhões e suas curiosidades.
Como disseram, já saímos formados no assunto.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ótima matéria! Parabéns!!!
Que conteúdo excelente e interessante! Obrigado pelo vídeo!
Esse vídeo é um verdadeiro Documentário, parabéns pelo conteúdo e sucesso para o canal.
Vídeo completíssimo !!!! Continua com o trabalho
Muuuito bem feito o vídeo mano, parabéns.
Que vídeo rico em conhecimento,curiosidade e apresentação,perfeito
Excelente conteúdo, parabéns ! Informação com qualidade. Que dedicação hein? 👍
Parabéns, prof Magdiel Schmitz pelo excelente trabalho!
Abraços de SC
E muita informação, parabéns seu canal e massa,ainda falando sobre caminhão q e uma máquina incrível...