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はじめまして。サイドブレーキが助手席側ではなく、ちゃんと運転席側に作ったマツダは偉い！と思います😊ドアのカーボン調パネルはやっぱり貧相に感じたので、本物ドライカーボンスイッチパネルに変更しました。高額ですが視界に入る所なので満足度はありますよ。
サイドブレーキをあそこに作ったのは、やはりドリフト走行を意識したんですかね。マツダの良心を感じます。ドアパネルは僕も気になってました。あれはいかんです。
大変参考になりました。私のNBもガタがきていますのでNDにしたいと思っているのですが愛着があって中々進めません（経済的にも）。理想はNB＆NDと軽キャンです。
カマドウマさん いつもご視聴ありがとうございます😊僕もは歴代モデルの中で、唯一NBだけ乗った事がないんですよ。NAに最も近いと聞いているので、とても興味がありますが、今となってはいい個体を見つけるのは難しいので、だいじに乗り続けるのがいいかもしれませんね😀僕はいま、オープンカー2台所有なので、ゆったり寛げるモデルが欲しいです💦
@@slashcar 様レッドトップはオプション設定もされていないのですか？自分もこの色にレッドトップが理想です若い頃、FDに乗っていましたが物が置けないのは仕方ないですよね来週も楽しみにしています
@@f4ej224 レッドトップは限定車としては出ましたが、オプションではないようです。他にもシルバートップ、キャラメルトップなんかがありましたが、いずれも限定です💦トップは消耗品なので、いずれ交換する時は、キャラメルかレッドに交換する楽しみもありですね😊
ステアリングとシフトノブ、サイドブレーキレバーが近いの良いですよね。内装は確かにプラスチック感がありますね😅。幌を触ると白くなるのは確かに謎。埃が溜まっているのかな？と思ってますが…。あと開閉すると白い筋が出てくるのも😅
コメントありがとうございます😊ステアリングとシフトノブは距離感はスポーツカーの基本ですが、シートに座ってステアリングを握った時に絶妙な位置にシフトノブがあるのが、なんともいい感じですね♪しかもペダルの位置もよく考えられていて、メーカーの良心を感じます。白い粉問題はなんなんでしょう🥺
純正アルカンターラは付けてますけどステアリング下は無くて繋がりがいまいち幌は布だけで出るのでグレーにしたいかも触れる部分が輻射で熱くなるのでウルトラスエードLXを貼りたい
むむ、ステアリングだけアルカンターラです？確かにやるなら全部つけたいですが予算の都合で、、、😅トップはシルバートップもオシャレですよね。上が明るい色だとクルマ全体がスマートに見えますね。
@@slashcar なんて言うんでしょうか、全部純正アルカンターラにしてるんですがスタートスイッチのパネルがプラのままなのでそこも純正アルカンターラが欲しかったですカバン持ってると基本的に助手席はエマージェンシー用かなと思う空間なので超趣向性の車内装全部がアルカンターラのオプションが有っても良かったんじゃないかなって思ってます
あ、なるほど、失礼しました😅確かに、ステアリング下というのかドライバー側がアルカンターラになっていないのは不自然ですよね。僕も同感です。それに、趣味性の高いクルマなので仰る通り内装もトップのカラーも選択出来るといいんですが、やはりコストの問題なんでしょうね。2000台／月程度のクルマですから費用回収出来ないのかもしれません。
基本的に嫌なところは一切ない？ですが、マフラーの形状は確かにもうちょっとかっこよくてもなぁと思うRFオーナーですw
コメントありがとうございます😊やはりマフラーはそう思いますよね。なんか素っ気ない感じ🥺あと、動画で言い忘れましたが、エアコンダイアル他のスイッチの節度感がないのもちょっと気になってます。カチカチと決まらない感じです💦
はじめまして。サイドブレーキが助手席側ではなく、ちゃんと運転席側に作ったマツダは偉い！と思います😊
ドアのカーボン調パネルはやっぱり貧相に感じたので、本物ドライカーボンスイッチパネルに変更しました。高額ですが視界に入る所なので満足度はありますよ。
サイドブレーキをあそこに作ったのは、やはりドリフト走行を意識したんですかね。
マツダの良心を感じます。
ドアパネルは僕も気になってました。
あれはいかんです。
大変参考になりました。私のNBもガタがきていますのでNDにしたいと思っているのですが愛着があって中々進めません（経済的にも）。理想はNB＆NDと軽キャンです。
カマドウマさん いつもご視聴ありがとうございます😊
僕もは歴代モデルの中で、唯一NBだけ乗った事がないんですよ。
NAに最も近いと聞いているので、とても興味がありますが、今となってはいい個体を見つけるのは難しいので、だいじに乗り続けるのがいいかもしれませんね😀
僕はいま、オープンカー2台所有なので、ゆったり寛げるモデルが欲しいです💦
@@slashcar 様
レッドトップはオプション設定もされていないのですか？
自分もこの色にレッドトップが理想です
若い頃、FDに乗っていましたが
物が置けないのは仕方ないですよね
来週も楽しみにしています
@@f4ej224 レッドトップは限定車としては出ましたが、オプションではないようです。他にもシルバートップ、キャラメルトップなんかがありましたが、いずれも限定です💦
トップは消耗品なので、いずれ交換する時は、キャラメルかレッドに交換する楽しみもありですね😊
ステアリングとシフトノブ、サイドブレーキレバーが近いの良いですよね。
内装は確かにプラスチック感がありますね😅。
幌を触ると白くなるのは確かに謎。
埃が溜まっているのかな？と思ってますが…。あと開閉すると白い筋が出てくるのも😅
コメントありがとうございます😊
ステアリングとシフトノブは距離感はスポーツカーの基本ですが、シートに座ってステアリングを握った時に絶妙な位置にシフトノブがあるのが、なんともいい感じですね♪
しかもペダルの位置もよく考えられていて、メーカーの良心を感じます。
白い粉問題はなんなんでしょう🥺
純正アルカンターラは付けてますけどステアリング下は無くて
繋がりがいまいち
幌は布だけで出るのでグレーにしたいかも
触れる部分が輻射で熱くなるのでウルトラスエードLXを貼りたい
むむ、ステアリングだけアルカンターラです？確かにやるなら全部つけたいですが予算の都合で、、、😅
トップはシルバートップもオシャレですよね。上が明るい色だとクルマ全体がスマートに見えますね。
@@slashcar なんて言うんでしょうか、全部純正アルカンターラにしてるんですが
スタートスイッチのパネルがプラのままなので
そこも純正アルカンターラが欲しかったです
カバン持ってると基本的に助手席はエマージェンシー用かなと思う空間なので
超趣向性の車
内装全部がアルカンターラのオプションが有っても良かったんじゃないかなって
思ってます
あ、なるほど、失礼しました😅
確かに、ステアリング下というのかドライバー側がアルカンターラになっていないのは不自然ですよね。
僕も同感です。
それに、趣味性の高いクルマなので
仰る通り内装もトップのカラーも選択出来るといいんですが、やはりコストの問題なんでしょうね。2000台／月程度のクルマですから費用回収出来ないのかもしれません。
基本的に嫌なところは一切ない？ですが、マフラーの形状は確かにもうちょっとかっこよくてもなぁと思うRFオーナーですw
コメントありがとうございます😊
やはりマフラーはそう思いますよね。
なんか素っ気ない感じ🥺
あと、動画で言い忘れましたが、エアコンダイアル他のスイッチの節度感がないのもちょっと気になってます。
カチカチと決まらない感じです💦