1월에 보증보험으로 중고차 수리를 했는데 팁을 좀 남기자면...저는 차 가져오고 3주 정도 신나게 타고 1급 가서 전체 점검 받은 뒤 추가 문제가 있어서 보증보험 업체에 접수를 했습니다 [지정업체] 와 [협력업체]가 있는데 차이는 지정은 접수한 보험사와 많은 거래를 하는 거의 다이렉트라 생각하시면 되고 협력은 해당 보험사 보증보험 접수가 가능한 업체입니다 그러다 보니 보험사에서는 무조건 지정업체로 가야 한다는 개소리 시전하면서 어떻게든 지정업체로 연결하려고 합니다. 팔은 안으로 굽는다고 제대로 된 수리+부품교환이 될리가 없죠 그런건 가볍게 무시하면 되고 자기가 아는 업체/지인 추천/해당 차량 동호회에서 추천하는 업체가 해당 보험사 보증보험을 접수를 한다면 꼭 거기서 하세요 (일일히 전화해서 확인해야 함) 저는 1급에서 했던터라 FM대로 정비,수리 해줬고 문제가 된 부품들 역시 정품으로 교환해줬습니다 (비싼 정품으로 하네 마네는 보험사VS업체가 서로 싸우기 때문에 소비자는 신경 ㄴㄴ) 지정업체에서 하셨던 동호회분 후기를 들어보니 부품은 전부 다 OEM,재생품으로 교환되었고 수리 후에도 문제가 완벽히 해결되지 않아 두달동안 업체랑 싸우면서 스트레스 받았다고 하네요 물론 지정업체라고 개판으로 하고 협력이라고 완벽하게 하는건 아닌 복불복도 있겠지만 동호회분들 얘기 들어보고 나서 저는 협력업체에 맏겼네요
성능보증 보험 생각보다 받기 많이 힘듭니다. 보험사에서 지정하는 부품들이 생각보다 범위가 적고 설사 그 부품에서 샌다고 해도 보험사가 지정한 정비소에서는 이 악물고 그 부품이 원인이 아니라고 진단을 내립니다. 그래서 정비소도 피보험자입장에서 손해사정사에게 같이 따져줄 수 있는 정비소를 찾아야 하는데 그런 정비소 찾기 너무 힘듭니다… 왼만하면 그냥 개인이든 상사든 멀쩡한 매물을 찾는게 나을 것 같습니다
@@icallJinx 수리에 대한 승인과 지급을 보험사가 하다보니 보험사는 정비소에서 낸 견적이 마음에 안들면 승인을 거절하거나 지급을 엄청 늦게해버립니다. 그래서 정비소도 피보험자를 위해서 매번 보험사랑 싸우고 수리비 지급도 제때 못받고 하니 보험사랑 협의가된 정비소말고는 보증수리하는 곳이 점점 없어지는 것이죠…
치프님이 큰데서 사라고 하시는 이유가 그냥저냥한 소규모 중고차상사에 있는 매물 중에서는 상사로 매입을 하지 않고 그냥 전 주인 소유로 차만 보관하다가 구매자가 나타나면 팔아주는 즉, 사실상 개인거래를 매메상에서 중개만 해주는 식으로 파는 경우도 상당히 있기 때문에 그런 경우를 피하라는 거예요. 당연히 상사로 매입이 되지 않은 매물은 성능점검도 제대로 받지 않았고 보증보험도 가입이 안됩니다.
저는 이치프님과 반대로 개인거래를 선호하고 개인거래로만 4대째 구매해서 타고있는데 개인거래의 장점이라 하면 일단 비용이 꽤 세이브가 되고 (차값+취등록세+공채매입비+매도비+딜러수수료 등등) 전차주의 자세한 정비이력을 확인할수 있다는게 큽니다. 매매상사 차량의경우 보통은 알기 힘들죠 다만 개인거래시에도 몇가지 주의할것들이 있는데 연식이나 키로수가 오래된 차량 - 개인거래로 세이브되는 비용보다 수리비용이 더 많이 나올수 있음 정비이력을 가지고있지 않거나 소유자변경 횟수가 많은차량 - 관리가 안된 차량일 확률이 높음 그리고 개인거래는 성능기록부 확인이 안되는 경우가 대부분이기 때문에 본인이 차를 잘 볼줄 아는게 아니라면 카바조나 마이마부 이용해서 정비사랑 같이 가세요
@@bencharm-s6o 전 3~5년 이내, 10만키로 미만 중고차만 구매하는 편인데 개인차량 매물만 있다면 개인거래 선호합니다 연식이나 주행거리 자체가 크게 돈이 들어갈일이 없는 차상태일 확률이 크고 간단한 경정비는 개인거래로 세이브하는 비용으로 충분히 가능하거든요 반대로 연식 주행거리가 길고 저렴한 중고차일수록 성능보증되는 매매상사 차량 추천합니다
내일 보증보험받으러 갑니다....오해가 있는데 성능정검상 누유 미세뉴유가 체크되어있다면 보증보험사 거부 당해도 하소연 하지 못하니 성능점검상 없는 양호만 체크되어 있는것을 가지고 가야 합니다...엔진체크등이 떠있지 않더라도 꼭 한번 챠량 스캔해서 확인해야 합니다...이상이 있어도 체크등 지워주는 공업사도 있으니 미리미리 스캔해서 확인하는것도 좋은방법
이거 해본 입장에서 조건이 빡셉니다. 엔진미션 보증이라고만 하지 세부내역이 있어서 거기에 포함안되면 보상받기 힘들더라구요. 문제가 없다고 해놨는데 문제가 생겼냐. 문제가 살짝있었는데 심해졌냐. 둘중에 첫번째였는데 보상 안되다고 두번째 경우여야 보상된다고 해서 일주일 싸우고 부담금 조금 내고 수리 받았네요.
주변에 지인 사례인데..;; 중고차 판매자 : 개인 , 구매매입자 딜러업자인 경우 개인판매라 성능보증이 안되는거 알면서도 확인점검 후 구매결정 입금완료 되고 난뒤에~ 추후 문제생기니까 판놈한테 전화걸어 소송한다고 협박하고 돈뜯어가던데요? 그게 법적으로 맞는 이치인건가여?
차에대해 진짜모른다 하시는분은 새차 사시는게 맞고 그래도 난좀안다 어디가 않좋으면 어느정도 돈이 깨진다 정도 아시는 분은 중고도 나쁘지 않습니다 저는 년식 좀 있는 중고차 기준 딜러vs개인거래 라고하면 거주지 가까운 이력확실한 개인매물 볼것같습니다 물론 다 믿을건 못되지만 글만봐도 정성이 느껴지는 글이 있습니다 그런매물먼저 선점하시고 번호판 조회로 사고 이력 소유주 변경횟수 체크하시고 시작하시면 됩니다 일단 기본적으로 개인가격 + 등록 비용만 해도 딜러판매등록비보다 저렴하기에 메인터넌스 비용충분히 이득보시고 판매자만나시면 괜히 남자랍시고 등록사무소 앞에서 만나서 쿨한척 돈턱턱 주고 사지마시고 시운전 한번해보시고 맘에든다 싶으실때 정비소 가셔서 리프트 한번 띄워보시고 언더커버 때서 하자잇는 부분 찾아서 네고부탁하면 열에 아홉은 문제있는 부분은 다 네고 해줍니다 되도않게 급매 묻따 심하게 싼매물 그런매물이 세번네번 올리다 안팔리니까 상사가서 세차한바리하고 광택함미고 파는겁니다 딜러는 웬만하면 수리해서 잘안팝니다 성능 보증보험이란 치트키가 있는데 만다고요
k카 3일 타는 서비스가 있어서 성능점검표 무사고에 누유도 하나도 없고 타이어 미쉐린 ps4s 바로 집앞으로 차받아서 차받는날 카바조 예약 잡아서 전체 점검 엔진 미션 누유 없고 무사고 맞고 서스 한쪽 누유만 발견 k카에 서스 누유 말하니 바로 센터 접수 신품교환( k카 규정은 비품이 있으면 비품 1순위 신품 2순위) 그렇게 인수해서 6개월짜리 k카 보증(국산차 60만원-수리비500까지) 넣어놓고 맘편히 타다가 보증끝나기 한달 전 다시 센터 들어가서 전체 점검 서스 누유, 디스크 로터 변형, 벨트 텐셔너 누유 나와서 (전체 부품+공임비= 400 정도 나옴) k카 접수해서 전체 신품으로 교환 대형 업체는 시중 중고차 시세보다 더 비싸긴 하지만 몇백더주고 맘편하게 타는게 장땡인것 같음~ 이상 끝~~~ ps. 차에 대해서 모르는 일반 시민
가격이 저렴할수록 개인거래가 상사 거래보다 좋습니다. 기본적으로 거짓말하는거야 동일한데 개인거래는 히스토리가 명확하고, 기본적으로 더 싸기 때문에 설령 문제가 발생한다 치더라도 세이브된 금액으로 수리할 수 있는거죠. 딜러는 어떤 내용 수리했는지 안 알려주지만 개인은 영수증등도 다 알려주며, 차가 문제가 있을 것 같다면 성능장에서 점검 한 후, 거래하면 그만입니다.
중고차 개인거래는 제조사 A/S 기간 남은거 사고 인수 받을때 같이 근처 공업사 가서 성능검증 받고 매매가격을 0원으로 하는 맛이지. 그럼 차량과표로 취득세 나와서 거기서도 돈이 세이브 되고 인수해와서 좀 이상하다 싶으면 제조사 서비스 센터 들어가서 그돈으로 고쳐서 탄다고 생각하면 후회할일 없음. 년식 오래된 차는 당연히 엔카나 그런곳에서 사는게 제일 속편하고..
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아니 중고차 눈탱이 맞은 이치프님이 잘사는법을 알려주신다니 아이러니 한대요 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 아닙니다.
@@eChief ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원가절감 많이 들어간 이정재.
보급형 보급형 손흥민
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ원가절감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
헐 ㅋㅋㅋㅋ
원가절감 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
야이씹ㅋㅋㅋㅋㅋ
중고차 보증보험의 적용 범위가 한정적이라 추가금 발생하는 경우가 더 많더라구요.
저는 보증 거부 당하고 자비로 수리했어요 ...
성능기록부 상 있으면 보증거부
이정재님이 이젠 차리뷰까지 하는줄 알고 왔다갑니다
입금전 이정재
ㄹㅇ ㅋㅋ 0.5초 속았음
투썸 알바 뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이정재보단 ㅋㅋ 그 담배하나줘봐라 그놈더 닮앗능데 ㅋㅋ
타이어는 진짜 맞는 말.
한짝 가격이 네짝 가격인 타이어를 카푸어들은 하기 힘듬
1월에 보증보험으로 중고차 수리를 했는데 팁을 좀 남기자면...저는 차 가져오고 3주 정도 신나게 타고 1급 가서 전체 점검 받은 뒤 추가 문제가 있어서 보증보험 업체에 접수를 했습니다
[지정업체] 와 [협력업체]가 있는데 차이는 지정은 접수한 보험사와 많은 거래를 하는 거의 다이렉트라 생각하시면 되고 협력은 해당 보험사 보증보험 접수가 가능한 업체입니다
그러다 보니 보험사에서는 무조건 지정업체로 가야 한다는 개소리 시전하면서 어떻게든 지정업체로 연결하려고 합니다. 팔은 안으로 굽는다고 제대로 된 수리+부품교환이 될리가 없죠
그런건 가볍게 무시하면 되고 자기가 아는 업체/지인 추천/해당 차량 동호회에서 추천하는 업체가 해당 보험사 보증보험을 접수를 한다면 꼭 거기서 하세요 (일일히 전화해서 확인해야 함)
저는 1급에서 했던터라 FM대로 정비,수리 해줬고 문제가 된 부품들 역시 정품으로 교환해줬습니다 (비싼 정품으로 하네 마네는 보험사VS업체가 서로 싸우기 때문에 소비자는 신경 ㄴㄴ)
지정업체에서 하셨던 동호회분 후기를 들어보니 부품은 전부 다 OEM,재생품으로 교환되었고 수리 후에도 문제가 완벽히 해결되지 않아 두달동안 업체랑 싸우면서 스트레스 받았다고 하네요
물론 지정업체라고 개판으로 하고 협력이라고 완벽하게 하는건 아닌 복불복도 있겠지만 동호회분들 얘기 들어보고 나서 저는 협력업체에 맏겼네요
보증범위가 생각보다좁아서..웬만한거는 자비로 수리하게되더라구요
누유가 있고 워터펌프 미세누유가 있는건 알았지만 ... 이치프님은 바퀴가 흔들렸을거린곤 아무도 몰랐다 ㅋㅋㅋㅋ 예전 까만형 유튭에 올라온거 레전드였는데 ㅋㅋ
사고난 드라이버
사기당한 메카닉ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@golani-xival 잘알고 계십니다 ㅋㅋㅋㅋ
레이서가 사고날줄 아무도 몰랐고
메카닉이 눈탱이 맞을줄 아무도 몰랐던 그영상 !! ㅋㅋ
@@니들이먼데 레이서가 메카닉 차 수리해주는 영상ㅋㅋㅋㅋ
저 아닙니다.
그 중고 벤츠 끌고오셔서 드라이버한테 진단 받은 영상 밖에 생각이 안나서 집중이 안됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중고차사기당한 정비사 차를 봐주는 서킷에서 교통사고 난 드라이버라는 워딩이 참 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보증보험은 성능지와 다른부분이 있어야지 보험으로 처리를 받을수가 있습니다.
누유라고 되어있는데 누유있다고 정비소에서 처리 못받아요!
그러게요
성능보증 보험 생각보다 받기 많이 힘듭니다. 보험사에서 지정하는 부품들이 생각보다 범위가 적고 설사 그 부품에서 샌다고 해도 보험사가 지정한 정비소에서는 이 악물고 그 부품이 원인이 아니라고 진단을 내립니다. 그래서 정비소도 피보험자입장에서 손해사정사에게 같이 따져줄 수 있는 정비소를 찾아야 하는데 그런 정비소 찾기 너무 힘듭니다… 왼만하면 그냥 개인이든 상사든 멀쩡한 매물을 찾는게 나을 것 같습니다
공감합니다. 일반인 기준으로 성능보험으로 수리 받는 과정이 순탄하지 않습니다.
그쵸 일반인이 가서 말하면 안먹히겠죠
정비사한테니까 고분고분 하는거고...
근데 문제 찾아서 수리해주면 보험사로부터 입금 받고 윈윈 아닌가요? 번거롭다는 문제가 있을수도 있겠지만 전문적으로 하는 곳에서 보험사편 들어줄 이유가 뭐가 있는지 궁금하네요
가장 고가인
인젝터 터보 인터쿨러 DPF는 보증도 안해줍니다.
@@icallJinx 수리에 대한 승인과 지급을 보험사가 하다보니 보험사는 정비소에서 낸 견적이 마음에 안들면 승인을 거절하거나 지급을 엄청 늦게해버립니다. 그래서 정비소도 피보험자를 위해서 매번 보험사랑 싸우고 수리비 지급도 제때 못받고 하니 보험사랑 협의가된 정비소말고는 보증수리하는 곳이 점점 없어지는 것이죠…
개인거래라고 해서 꼭 안좋은 것도 아니고 딜러한테 거래한다고 해서 꼭 좋은것만은 아님. 정비 개떡같이 해놓고 판매하는 경우도 허다하고 허위는 물론이고 가격도 후려치거나 비싸게 파니 중고차 딜러들의 인식이 안좋은 거..
치프형님 중고차 눈탱이 맞았엇잖아요???
이러고 이차 샀는데 바퀴 흔들리는거 진짜 웃겼는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ덤탱이 씌인 이치프님ㅋㅋㅋㅋㅋㄴㅋㅋㅋㅋㄴ
저 아닙니다.
@@eChief 욕하는 거 봤는데 ㅋㅋ
치프님이 큰데서 사라고 하시는 이유가 그냥저냥한 소규모 중고차상사에 있는 매물 중에서는 상사로 매입을 하지 않고 그냥 전 주인 소유로 차만 보관하다가 구매자가 나타나면 팔아주는 즉, 사실상 개인거래를 매메상에서 중개만 해주는 식으로 파는 경우도 상당히 있기 때문에 그런 경우를 피하라는 거예요. 당연히 상사로 매입이 되지 않은 매물은 성능점검도 제대로 받지 않았고 보증보험도 가입이 안됩니다.
저는 이치프님과 반대로 개인거래를 선호하고 개인거래로만 4대째 구매해서 타고있는데
개인거래의 장점이라 하면 일단 비용이 꽤 세이브가 되고 (차값+취등록세+공채매입비+매도비+딜러수수료 등등)
전차주의 자세한 정비이력을 확인할수 있다는게 큽니다. 매매상사 차량의경우 보통은 알기 힘들죠
다만 개인거래시에도 몇가지 주의할것들이 있는데
연식이나 키로수가 오래된 차량 - 개인거래로 세이브되는 비용보다 수리비용이 더 많이 나올수 있음
정비이력을 가지고있지 않거나 소유자변경 횟수가 많은차량 - 관리가 안된 차량일 확률이 높음
그리고 개인거래는 성능기록부 확인이 안되는 경우가 대부분이기 때문에
본인이 차를 잘 볼줄 아는게 아니라면 카바조나 마이마부 이용해서 정비사랑 같이 가세요
몰라서 여쭙는 것인데 개인간 거래를 하면 취등록세를 안내도 되나요?
@@koliie9039 취등록세는 내는건 똑같지만 거래금액이 아닌 과표시세를 기준으로 해서 내기때문에 매매상사에서 구매할때보다 적게 냅니다.
감가가 적은 차량일수록 세이브되는 금액이 크기때문에 요즘같이 중고차시세가 비쌀때는 그 액수가 더 커지죠
@@sc_rain 아하! 이해했습니다. 감사해요~
카바조 마이마부 등 이용하는 개인거래 vs 엔카 등 비교할 때 가격 어느편이 낫나요?
@@bencharm-s6o 전 3~5년 이내, 10만키로 미만 중고차만 구매하는 편인데 개인차량 매물만 있다면 개인거래 선호합니다
연식이나 주행거리 자체가 크게 돈이 들어갈일이 없는 차상태일 확률이 크고 간단한 경정비는 개인거래로 세이브하는 비용으로 충분히 가능하거든요
반대로 연식 주행거리가 길고 저렴한 중고차일수록 성능보증되는 매매상사 차량 추천합니다
나쁜이정재닮앗네요ㅎㅎ
진짜 개인거래 서로윈윈방법은
판매자는 차의문제점 속시원히 밝히고
구매자도 차를좀볼줄알고 정비소가서 차량정검하고 파는게 베스트긴하죠
개인거래로 세번차팔았네요
중고차 개인거래시 정비소에서 점검 팁좀 알려주세요 ㅜㅜ 비용은 얼마나 드나요??
예전에는 개인한테 사면 좋다라고 했던건 개인은 운행기간이 많지않고 1인 운행이 많았기 때문이었지만
솔직히 그것도 옛말이거나 확실하지 않는 경우가 많죠
참고로 성능보증보험료는 구매자가 냅니다~ 작년에 중고차 매매상에서 살때 보증보험료 21만원 냈었습니다. 참고하세요!
진짜 거짓말이 아니고 개인거래 사고 속이고 파는놈들 겁나많습니다
요즘 개인이 가격 더 비싸게 팔더라구요… 개인의 장점은 등록세 + 수수료가 빠지는것뿐 요새 개인 중고차 시세가 그걸 넘어서고 더 비싸고 그러더라구요…
등록세는 개인거래던 상사거래던 발생해요
매도비 수수료 이정도는 아끼겠네요
매도비 + 알선 수수료 + 성능보증 보험비를 구매자가 부담해야 하다보니..
상사매물은 부대비용이 꽤 늘어나는 경우가 많더라구요.
그나마 케이카는 알선 수수료가 없고 매도비도 약30만원정도로 저렴한편이라 좀 나은데..
심한곳은 매도비랑(40~50만원) 수수료(차 값의 2%)로만 거의 100만원을 뜯어내려는곳도 있는
케이차는 수수료 없는제 차값이 더비쌈 ㅎ
케이카는 그냥 믿고 탈수 있는것들이라. 1년. 1 만키로 보증 되는 보증 보험이라고 보면 될듯.
@@쉰즈음에-y3f사기는 안치니까 엔카보다 오히려 좋음 보증도 확실하고 비싼감이 있지만 맘편히 구매가능
보증보험에 허점이있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 정품으로 안해주고 비품 (중국산) 써서 금방 망가짐 ㅋㅋㅋ 정품쓰고 싶으면 소비자가 추가금 내야하는 경우도있음 이런경우가 있었는데 공업사 하는 사장님이랑 친핟데 자기네도 보증보험 하지만 정해진 보증보험 공업사 가서 고쳐야해서 차 보냈는데 그부분을 수리 3번해도 또고장남 ㅋㅋㅋㅋㅋ마지막엔 보증보험 공업사가 아는곳이라 그쪽 사장님께 부품주문해주라고 사장짐이 직접가서 고친다고 하고 사장님이 직접가서 고쳤다함 ㅋㅋㅋㅋ
내일 보증보험받으러 갑니다....오해가 있는데 성능정검상 누유 미세뉴유가 체크되어있다면 보증보험사 거부 당해도 하소연 하지 못하니 성능점검상 없는 양호만 체크되어 있는것을 가지고 가야 합니다...엔진체크등이 떠있지 않더라도 꼭 한번 챠량 스캔해서 확인해야 합니다...이상이 있어도 체크등 지워주는 공업사도 있으니 미리미리 스캔해서 확인하는것도 좋은방법
이거 해본 입장에서 조건이 빡셉니다.
엔진미션 보증이라고만 하지 세부내역이 있어서 거기에 포함안되면 보상받기 힘들더라구요.
문제가 없다고 해놨는데 문제가 생겼냐.
문제가 살짝있었는데 심해졌냐.
둘중에 첫번째였는데 보상 안되다고
두번째 경우여야 보상된다고 해서
일주일 싸우고 부담금 조금 내고 수리 받았네요.
주변에 지인 사례인데..;; 중고차 판매자 : 개인 , 구매매입자 딜러업자인 경우 개인판매라 성능보증이 안되는거 알면서도 확인점검 후 구매결정 입금완료 되고 난뒤에~ 추후 문제생기니까 판놈한테 전화걸어 소송한다고 협박하고 돈뜯어가던데요? 그게 법적으로 맞는 이치인건가여?
보증보험수리 잘 이용하면 아주 좋죠
라디에이터 갈아보고
혼유수리 해보고
디스크연마랑 트렁크래치 교체해봤네요
이런 얘기를 3년전부터 한 닥신이 레전드
ㄹㅇㅋㅋ 바로 닥신 떠오름
외판뼉따구 문제없는 중고 520d 신봉론자... 근데 이제 카레라 신형 계약 후 대기 중인..
@@66I77I8 어머님것입니다.
개인거래 매물이 왜 있는지 부터 생각해봅시다 ㅋㅋㅋ
비싸게 팔고싶어서 그렇죠..ㅋ
굳이 리스크 안고 그걸 살 이유가 없음
모든것은 확률 싸움 ㅎ
4:29 제일 먼저 일반인들이 확인할 수 있는 건 1) 타이어의 마모량, 2) 앞뒤 타이어가 동일 브랜드 동일 모델 인지
범스 유튜브에서 봤던 그 타이어 흔들리던 차량 맞나요?
엔진 경고등 문제라서 보증보험 정비소에서 입고했는데 교환 부품이 정품이 아니더군요 다시 경고등이 떠서 다른 업체 갈 수 있냐 보험사에 문의하니 그 정비소만 가능 하거나 다른 지역 지정으로 가셔야 한다고 해서 그냥 탓던 기억이 있습니다. 이거 생각처럼 받기 힘듭니다.
엔진 크리닝, 디피에프 크리닝 하면서 와이퍼는 한번도 바꾼적이 없는데...
3:49 매매 상사 이전 인걸 확인하셔야 되요 그니까 엔카나 이런 큰데서 사는게 나아요
이번에 개인거래 하려고 카바조 써봤는데 확실히 개인거래는 관리내역 확실하지 않고 사진 달랑 몇장 올리는 사람이면 무조건 거르세요.
차에대해 진짜모른다 하시는분은 새차 사시는게 맞고 그래도 난좀안다 어디가 않좋으면 어느정도 돈이 깨진다 정도 아시는 분은 중고도 나쁘지 않습니다 저는 년식 좀 있는 중고차 기준 딜러vs개인거래 라고하면 거주지 가까운 이력확실한 개인매물 볼것같습니다 물론 다 믿을건 못되지만 글만봐도 정성이 느껴지는 글이 있습니다 그런매물먼저 선점하시고 번호판 조회로 사고 이력 소유주 변경횟수 체크하시고 시작하시면 됩니다 일단 기본적으로 개인가격 + 등록 비용만 해도 딜러판매등록비보다 저렴하기에 메인터넌스 비용충분히 이득보시고 판매자만나시면 괜히 남자랍시고 등록사무소 앞에서 만나서 쿨한척 돈턱턱 주고 사지마시고 시운전 한번해보시고 맘에든다 싶으실때 정비소 가셔서 리프트 한번 띄워보시고 언더커버 때서 하자잇는 부분 찾아서 네고부탁하면 열에 아홉은 문제있는 부분은 다 네고 해줍니다 되도않게 급매 묻따 심하게 싼매물 그런매물이 세번네번 올리다 안팔리니까 상사가서 세차한바리하고 광택함미고 파는겁니다 딜러는 웬만하면 수리해서 잘안팝니다 성능 보증보험이란 치트키가 있는데 만다고요
역시..이치프님 대단...타이어가 1순위임. 저도 중고차살때 타이어부터 봄. 타이어만봐도 어느정도 관리를한차인지 안한차인지 느낌이 옴
근데 그것도 중고상사에서 트레드만 제법 남아있는 보급형중에서도 값싼걸로 끼워놓는 경우도 많아서요 . 전 트레드도 트레드지만 타이어 제품명을 좀더 보는편. 트레드는 얼마안남았어도 제품자체가 고급형 타이어가 달려있는 경우를 더 선호함, 어차피 트레드많고 보급형의 싼마이 타이어 달려있는건 중고차 사고 얼마안지나 바꾸게 되는터라
우리나라 사기 기술은 반도체 다음으로 정교하죠 ㅋ
잘관리한차 딜러들이 너무 싸게 가져가니 아까워서 개인거래로 팔려는 사람 입장으로 영상에서 관리 안한 차량이 아닌 개인 거래 자체를 문제 삼는것 같아서 불편하신분들도 있을것 같네요.
@@Capitan_corea 차 좋아하시는분들중에 공감하시는분들이 꽤 있지 않을까요?
성능보증보험 리얼 꿀팁이네요!!!! 👍 👍 👍
타이어, 와이퍼 관리열심히 하는 입장에서
역발상도 공감 되네요
저는 무조건 개인거래 강추요...!!
4만키로탄차 가져와서 12만째 배터리한번교체, 점화플러그교체 하고 잘타고있어요~
그냥 일반인이 차량전체검사센터 인증받은곳가서 4만원인가하는데 거기서 현금수리까지 다잡아줍니다.
중고차딜러들도 결국 그거 3만원인가내고 하는건데 그건 아들차도 위조나 가짜표기못해요 그거한번하고 개인거래하는게 금액 세이브도 되고 서로윈윈하는거임...
이 4만원때문에 딜러들한테 200씩 더주고살필요 있나싶네요...
저 벤츠가 사자마자 바퀴가 흔들렸던 그 찬가요
ㅋㅋㅋㅋㅋ그영상개웃긴데
그차 맞습니다
보증기간 남은 차는 성능보증보험 필요 없으니 개인거래 해도 무방하죠~ 개인거래가 더 싸다면 좋은 선택입니다
형 가져오자마자 하체 볼트 나갔던거 있었잖아ㅋㅋㅋ
개인간은 메이커 보증기간내 또는 센터에서 점검 후 구입하는걸로만.. 딜러에게 구입할때보다 겨우 몇십 아껴보려다 낭패 당합니다.
k카 3일 타는 서비스가 있어서 성능점검표 무사고에 누유도 하나도 없고 타이어 미쉐린 ps4s
바로 집앞으로 차받아서 차받는날 카바조 예약 잡아서 전체 점검
엔진 미션 누유 없고 무사고 맞고 서스 한쪽 누유만 발견
k카에 서스 누유 말하니 바로 센터 접수 신품교환( k카 규정은 비품이 있으면 비품 1순위 신품 2순위)
그렇게 인수해서 6개월짜리 k카 보증(국산차 60만원-수리비500까지) 넣어놓고
맘편히 타다가 보증끝나기 한달 전 다시 센터 들어가서 전체 점검
서스 누유, 디스크 로터 변형, 벨트 텐셔너 누유 나와서 (전체 부품+공임비= 400 정도 나옴)
k카 접수해서 전체 신품으로 교환
대형 업체는 시중 중고차 시세보다 더 비싸긴 하지만 몇백더주고 맘편하게 타는게 장땡인것 같음~
이상 끝~~~
ps. 차에 대해서 모르는 일반 시민
현명한 선택을 하셨네요.
딜러들은 수입차를 살거면 수리비 최소한 200만원 정도는 따로 생각하라고 하더군요.
중고차는 말 그대로 남이 타던 차.
중고라는 거.
k카 보증보험 꿀팁!
보증보험 받기 존나 피곤합니다 개같아서 장점이라고 도저히 생각 못하겠음… 한번 겪어보면 알게됩니다. 업계 종사자 아니면 별장점도없음
그렇게 열심히 타이어 오일 누유 다 봤는데 앞바퀴 떠는 차를 사신ㅋㅋㅋ
차를 어느정도알고 개인간거래라도 가까운 카센타가셔서 점검후 거래하시면 괜찮습니다.
치프띠 오랜만이에요! 자주좀 나와줘요 ㅠㅠ
6:47 그 다음 볼 수 있는건 와이퍼
이치프님 저번에 벤츠중고하셨을때 ㅋㅋㅋㅋ
많은 사람들이 다 같은 판단을 하진 않는 다는 걸 느꼈습니다.
저는 새차만 사지만, 어떤 사람은 중계비도 아끼려고 개인거래해서 10만킬로탄 사는 차만 사기도 하더라구요 ㄷ ㄷ
병적관리하는 개인꺼사면 그땐 개꿀인거 같습니다~^^ 그외 자동차에 모르는분 개인차량은 조심요
정말 보험료가 왜오른지 알수있네
이츠프님이 범스에서 밴츠점검받는 영상을 봤던거 기억납니다
와 이치프님 오랜만!
수입차 두번 구매해봐서 아는데 성능보험 개인이 받기 쉽지않습니다 그리고 정품부품으로는 안해줍니다 이치프님처럼 잘알고 아시는 업체까지 있으면 가능하겠지만 일반인 절대불가!그냥 좀 비싸더라도 좋은차 구매하시길^^
쉬운데요? 문제있으면 해주는데요?
한달간 보증보험비 소비자가 내야하는데 겁나게 비쌈
타이어가 중요하죠 좋은차 + 싼타이어는 대부분 카푸어 아니면 관리안돤 차
근데 C220d에 ps4s나 끼다니…
굉장히 과소비인데요?
하체 엔진 싹 다 털거 예정하고 문제있는차 싸게 사는거는 몰라도 비싼돈주고 멀쩡한차를 사겠다면서 개인거래 하면 진짜 복불복 노름
어렵지도 않고 누구한테나 너무 유용할 꿀팁이네요
피디님이 말씀한것중에 금리가 올라서 새차 사는사람들한테 부담이 덜할꺼라고 했는데 금리는 중고 캐피탈이 훨씬 비싼거 아닌가요?
가격이 저렴할수록 개인거래가 상사 거래보다 좋습니다. 기본적으로 거짓말하는거야 동일한데 개인거래는 히스토리가 명확하고, 기본적으로 더 싸기 때문에 설령 문제가 발생한다 치더라도 세이브된 금액으로 수리할 수 있는거죠. 딜러는 어떤 내용 수리했는지 안 알려주지만 개인은 영수증등도 다 알려주며, 차가 문제가 있을 것 같다면 성능장에서 점검 한 후, 거래하면 그만입니다.
400백 이하는 개인거래가 즉 당근에서 사도 ㅡ 차에 대한 지식이 있다면 ㅡ 될 것이라고 업자분이 알려 주시네요
이용규 선수 차잘알이었네
보증보험도 누유 전부 수리해주지 않습니다. 그리고 어떤 보험사는 양아치 짓거리해서 잘 안해줍니다.
미션엔진이 뻑나봐야 개인거래 안하죠,,,왜 카페에서 상사제시 금액보다 1-200더 받아서 파는지 이해도 안가고 히스토리가 확실해도 트러블여부 말안하면 모르는건데 이해불가. 보증보험 해당차량 카페 검색이나 물어보면 아재들이 이래이래해라 알려주는데 뭐가 어렵다는건지 원.,,
이치프님 수염길으신거 잘어울리시네요~^^
치프행님 모드가라지에서 보증보험 정비 됨니꽈?
제발 면도해주세요…치프님..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정비소 아무곳이나 가도 되는건가요?
아니면 그 해당하는 지점을 가야하는건가요?
이치프님 왠지 신뢰가 감
중고차 개인거래는 제조사 A/S 기간 남은거 사고 인수 받을때 같이 근처 공업사 가서 성능검증 받고 매매가격을 0원으로 하는 맛이지.
그럼 차량과표로 취득세 나와서 거기서도 돈이 세이브 되고 인수해와서 좀 이상하다 싶으면 제조사 서비스 센터 들어가서 그돈으로 고쳐서 탄다고 생각하면 후회할일 없음.
년식 오래된 차는 당연히 엔카나 그런곳에서 사는게 제일 속편하고..
오래된차 사는 사람은 저렇게 하는것도 괜찮 하지만 1~3년된 중고 사는거면 직거래도 충분히 가격 싸게 먹힘
경매로 상태 안좋은거 싸게 사서 수리해서 타는것도 괜찮죠
03:50 위탁차 ㅇㅇ
04:48 엔페라는 꽤 괜찮은디ㅠ
수입차도 되는건가 아 기간이나 키로수 제한 없나영
보증 보험 수리시에도 새제품은 50프로 인가 돈을 내야함... 무료는 부품이 중고로 할때 무료
중고차매매상가 기피고객 1순위
난 잘 샀는데 중고 매장가서 차 구경하고 당근으로 22년식 티볼리에어 5만5천 탄거 1250에 사서 개인거래라 딜러 수수료 대충 80인가 아끼고 보증기간 남아서 바로 쌍용가서 점검 받고 타이어 앞뒤 교체랑 엔진오일 교체 하고 잘 타고 있는데 본인이 잘 사면 되는거지
3:50 위탁판매일 경우에는 안 될수도 있겠군요.
일단 중고차 개인매물은 거의 없어서 접근자체가 어려움.
맨날 차 밑에서 보다가 차 위에서 보니까 신선하네요...
치프님과 같은 쿠페 구입할때 프론트케이스랑 미션누유 200만원짜리 보증보험으로 수리함 개꿀띠^^
손흥민 선수 자동차도 잘 아시네요
개인거래도 나쁘지 않은데,,, 발품 파는 시간이 많이 걸리는게 문제져,,, 딜러는 엔카에 등록되어 있으니깐 발품 파는 시간이 쭐죠.
k카 가세요~ 일반 상사보다 조금 비싸지만 그만큼 좋은차 살수 있어요. 보증 프로그램도 다양하구요~
운전자세가 딱!!!
이치프님 반가워요 👍😅
이치프님 수염 기르시니 못알아볼뻔 했네요
이치프님..오랜만이에요..ㅠ
일단 기름부터 정말 상급인 기름을 쓰는곳이네요
수염때문에인가?? 치프님 힘들어보여....
타이어 공감합니다. 옛날에 크루즈 디젤 수동 가져왔는데 되도안한 245 18인치 타이어 사이즈 껴져 있길래 뭐 내가 그냥 바꿔타면 되지
하고 가져왔는데 2년동안 컨디션 끌어올리는데 시간 돈 많이 썻지요.. 2년 타고 개인거래로 넘겼는데 그차주는 땡잡은거...
덤으로 운전석 가죽시트상태 스티어링휠 상태도 보시면 좋습니다
개인차량도 가능하면 나이어린친구들이 돌리기 들어간 차량들은 피하세요
이정재씨 요즘 정비도 하시고 왕이될 상이네
성능보증보험, 1단 솔레노이드밸브 열어주기 갸꿀팁 아무렇지도 않게 2개 훅훅 ㅋㅋㅋ
꿀팁 공유 감사합니다 ^^