Я себе два года назад купил на вел Convoy M1 U2-1A, 7135*8, 6500K, 18650, 3,7v с мятым отражателем. Беру с собой как в пешую прогулку или когда с работы иду зимой и не только. Светит очень интересно, ярко. Также Купил Convoy M21B на SST 40 с гладким отражателем и 21700 на 5000mah. Также работает от18650. Проверил на велике и не очень, скорее вдаль лучше, но не ближе. Также для пеших прогулок, но и как на подстраховку. И взял дальнобойный фонарь Convoy C8+ на SST 40 6500K с 4мя режимами. Это немедля велика если что. Но в крепление влезает. Светит метров на 200 точно, но и дальше. Так что огонь.
Не знаю как Convoy S21, но я купил на свой велик почти топовый Ravemen PR2400 с АКБ на 8000 мАч. Два основных режима: ближний и дальний, а ближний еще имеет 5 подрежимов от 100 до 900 люмен. К нему еще кнопка дистанционного переключения есть. Фонарь имеет 5 диодов. В темное время светит так, что встречные фуры моргают дальним и просят переключится на ближний. Бьет на 400 метров свет.
Мне больше понравились старые, новые мне напомнили led фонарики зумовики с непонятным холодным даже будто серый что ли, желтая каемка будто больше дает света, а центр тусклый холодный серый, хорошо бы конечно своими глазами посмотреть, ну цена высоковата. Сам давно пользуюсь Фениксами, сейчас у меня как основной BC25R т.к. никого не слепит и BC30 первой версии которым можно в любой момент помигать Турбо, особенно удобно использовать против авто которые с дальним едут, так же есть BC30 V2 брал для интернета посмотреть, хороший, но первая версия нравится больше.
Посмотрел обзор, дизайн и крепление конечно на любителя, куча диодов и размер как на дешевых фонарях, время свечения маловато. Сам езжу з двумя Фениксами, да дорого, но оно того стоит, свет, хорошая гарантия-качество.
@@Grincannabis посмотрел и что то озывы противоречивые в основном проблемные. Про Феникс такого не видел, хотя как говорит кот облизывая яй.а у каждого свой фкус)))
Как по мне, хорошо, когда фонарь и на руле и на шлеме. Никакой фонарь на руле не даст достаточно широкую засветку, чтобы осветить резкие повороты. В любом случае с руля свет идёт туда, куда смотришь, только на прямиках.
@@MrakIWolf лес не в горах,катать по кривым тропкам с поворотами и всё было в поле зрения.P.S.ccылки удаляются( вот текст владельца ВС-30,которую с самоделкой товарища сравнивали-"Поделюсь своим мнением - больше всего понравилась фара с БС теплого оттенка. Ближний свет вааще великолепен, четкая граница, нет ослепления встечки, очень большая засветка по краям (угол наверное около 170 градусов, у моего БС-30 всего около 110-120 градусов). На максимальном режим БС бьет практически на 50 метров - очень хороший результат. Дальний свет тоже отличный - для лесных дорожек например вааще супер. Фотографии реально не так передают, как когда сам своими глазами видишь. На тему второй фары с холодным светом - не то, хоть он и бьет вааще как прожектор, но холодный оттенок света - это холодный оттенок ))). Первая фара мне очень понравилась. Буду дальше следить за дальнейшей разработкой ее."(с)
Если электро байк, то лучше Lupine ничего нет, раз в 2 дня их устанавливаем. Если Динамо втулка, то конечно SON и Supernova отлично светят, для туринга. Если на остальные случаи жизни, то Sigma полностью всех устроит, особенно по цене. Для себя Fenix и налобники Led Lenser и конечно Petzl! Удачи на дорогах!
Привіт козак знайшов інформацію про велосипедні камери TPU кажуть шо це круче безкамерки , шо ви про це думаєте можливо знімете зрівняння між камерами звичайними тпу та латексними ?
поки лізайн та інші «брєнди» для велосипедів не зроблять світло як на авто з дзеркальним перенаправленням світла (тобто щоб по верху був чоткий горизонт) то хай йдуть вони в гузло! Так! якщо ви катаєте тільки в лісі/горах то світіть там хоть 1млном люменів, а коли добираєтесь до дому по дорозі не дивуйтесь що вас дальнім будуть авто сліпити а у місті ще по голові дадуть, бо ці карманні фонарики які світять во всі сторони без горизонту вони сліплять зустрічних людей, а опустивши в колесо ви нічого не побачите, шляпа ці всі псевдо вело фонарі, деякі китайці, ті ж рокброс та навіть ноунейми вже почали випускати з відбивачем, а бренди х забили ще й за такі гроші!
Катаю с Gaciron 1000 люмен, был куплен за 25 дол. 2 года назад хорошая фара, сейчас есть аналоги намного дешевле выходят, и брать лизайн за кучу бабла не вижу смысла, когда можно взять хороший алишный и светит ярко и на много времени хватает
аккум не падох яшчэ? не думаю шо китаец установит за 17 баксав хороший аккум. Сам я уже готов заказать лизайн на 1300+ но через 2 часа отменил сделку. И вот заказал конвой s21f он умеет регулировать теплопередачу ну и круто что широко светит нету пятна круглого. По обзорам просто красота.
@@Viktorian8870 Что-то я не видел от блогеров что можно заменить без труда. Разбирать никто не решился. Вы уже меняли раз так говорите? В Лизайн скорее всего стоит нечто качественное однозначно не должны всунуть ерунду. Хотят всё возможное:) кто бы потратил кровные 70-80$ и разобрал 😆 и показал на просторах интернета.
в мене задня мигалка KTV PRO DRIVE з цією фішкою alert і це повна шляпа, то що воно коли тормозиш працює як стопи на машині то класно, але як же мене напрягає коли ти паркуєш вел або коли пішки йдеш і в тебе починається ця світло музика, а тим хто опинився заді мене коли я зупиняюся зовсім не заздрю, коротше мигалка топ, але знав би про такий нюанс, то взяв би звичайну версію
Согласен однако: это фонарь для соло покатушек. Когда я с друзьями еду - использую второй фонарик который купил, самый простой Lezyne FEMTO USB DRIVE REAR
Что хорошо, а что плохо? Хороший свет - хорошо. Слепить встречных - плохо. Так может не гнаться за яркостью? И еще заметил, что народ не на дорогу настраивает свет, а чтоб ярче слепило. У меня хиленький фонарик, да не комфортно, быстро не поедешь, но уважение к другим должно быть.
ну так тут же не одноразово наголошували що в місті малопотужні ліхтарі, щоб не сліпили, я ще і опускаю їх донизу. А в темряві по чагарникам і горам там уже потрібно чим більше широкого променя на 20 метрів, а то входиш в поворот і нічорта не видно. Також зупинився для гір - фара на кермі і на шолом з широким кутом освітлення. І частенько доводиться давати прочухана любителям вмикати задній мигаючий ліхтар при їзді в групі.
Часто попадаю когда встречное авто слепит особенно когда китайский ксенон это такой противный свет капец. В таком случае здорово иметь мощный фанарь вырубил на Макс что бы он дар речи потерял. У меня конвой М2 уже много лет, меня устраивает. Может что и хотелось новое но 100-150$ очень жалко да и скорее всего мне такой не нужен.
Главное правильное распределение светового потока и тогда ярко не значит что слепит,но таких увы не много,а которые есть с немецким стандартом автосвета светят каким-то узким пучком и с резкой границей света,а вот с широкой градусов под 170-180 по горизонту и с заливным-нет по сути.P.S.И увы не видал в обзорах видео с квадрокоптера ночью сверху,чтобы понять какое световое пятно.
@@KlimChugunkin888 Фишка в том, что световой поток с резкой границей плохо подходит для леса. В лесу фонарь должен светить в том числе вверх, чтобы было видно ветки, лезущие в глаза. Поэтому я использую мощный фонарь на руль с несколько вытянутым по горизонтали световым пятном и хотспотом, чтобы светило вдаль. И налобник с достаточно мощным рассеянным светом. Но на трассе использую более тусклые режимы обоих фонарей и направляю поток больше вниз.
@@MrakIWolf Я это прекрасно понимаю(подсветка веток),в хорошей велофаре бс(не слепит -СТГ, и дс -он слепит и потому не для автотрас),знакомый делал ради интереса несколько лет назад свою свмодельную велофару -феникс ВС-30 проигрывал в сравнении с ней по разным параметрам,от температуры сведа,ширине засветки и ослеплении,странно,что реально путёвого светораспределения особо не видал у брендовых фонарей.P.S.Если бы ссылки не банили,то мог бы скинуть на отзыв хозяина ВС-30 и фото для сравнения.Кстатит фонари из видео с такой убогой боковой засветкой точно не для извилистых тропок в лесу ,а скорее для велодорожек.
все велофонари параша !!! просто покупаете супер мощный алюминевый толстостенный фонарь !!! - сварщику с руками не из жопы - заказываете из нержавейки - толстое крепление сварить для велика - на руль и на вилку с рамой - и вот красивое и прочное - закрутили и фонари стоят - элегантно - стильно - и ху**** оторвётся !!! а то все они на резинках и всратых пластмасках... параша да и только. вот какк надо делать свет на велике. а не это вот всё дерьмо.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Обычные фонари
Фирмы типа конвой гляньте
Convoy s21a или 21e
Диод ss40
Уложит эти фонари на лопатки
Я себе два года назад купил на вел Convoy M1 U2-1A, 7135*8, 6500K, 18650, 3,7v с мятым отражателем. Беру с собой как в пешую прогулку или когда с работы иду зимой и не только. Светит очень интересно, ярко. Также Купил Convoy M21B на SST 40 с гладким отражателем и 21700 на 5000mah. Также работает от18650. Проверил на велике и не очень, скорее вдаль лучше, но не ближе. Также для пеших прогулок, но и как на подстраховку. И взял дальнобойный фонарь Convoy C8+ на SST 40 6500K с 4мя режимами. Это немедля велика если что. Но в крепление влезает. Светит метров на 200 точно, но и дальше. Так что огонь.
Не знаю как Convoy S21, но я купил на свой велик почти топовый Ravemen PR2400 с АКБ на 8000 мАч. Два основных режима: ближний и дальний, а ближний еще имеет 5 подрежимов от 100 до 900 люмен. К нему еще кнопка дистанционного переключения есть. Фонарь имеет 5 диодов. В темное время светит так, что встречные фуры моргают дальним и просят переключится на ближний. Бьет на 400 метров свет.
Так и не понял: в включенном состоянии эти новые варианты можно подключить к павер банку (на ходу) и будет заряжаться или нет?
Мне больше понравились старые, новые мне напомнили led фонарики зумовики с непонятным холодным даже будто серый что ли, желтая каемка будто больше дает света, а центр тусклый холодный серый, хорошо бы конечно своими глазами посмотреть, ну цена высоковата.
Сам давно пользуюсь Фениксами, сейчас у меня как основной BC25R т.к. никого не слепит и BC30 первой версии которым можно в любой момент помигать Турбо, особенно удобно использовать против авто которые с дальним едут, так же есть BC30 V2 брал для интернета посмотреть, хороший, но первая версия нравится больше.
Посмотрел обзор, дизайн и крепление конечно на любителя, куча диодов и размер как на дешевых фонарях, время свечения маловато. Сам езжу з двумя Фениксами, да дорого, но оно того стоит, свет, хорошая гарантия-качество.
Конвой знаете? Там есть такие фары что ни феникс не Лизайн ещё не сделал. Но форм фактор ту. Конечно лизайн выиграл.
@@Grincannabis посмотрел и что то озывы противоречивые в основном проблемные. Про Феникс такого не видел, хотя как говорит кот облизывая яй.а у каждого свой фкус)))
@@MeridaLongMan согласен.
Как по мне, хорошо, когда фонарь и на руле и на шлеме. Никакой фонарь на руле не даст достаточно широкую засветку, чтобы осветить резкие повороты. В любом случае с руля свет идёт туда, куда смотришь, только на прямиках.
нет.даст если прямые руки у светотехника были..мне с самодельным в лесу 700 люмен хватало.
фот о полностью не передаёт,но раскрытия по горизонтали луча вроде понятно i.ibb.co/zb1GBSd/DSC00893.jpg
@@KlimChugunkin888 Хватало для чего? Просмотреть шпильку на 150-180 градусов на спуске?
@@MrakIWolf лес не в горах,катать по кривым тропкам с поворотами и всё было в поле зрения.P.S.ccылки удаляются( вот текст владельца ВС-30,которую с самоделкой товарища сравнивали-"Поделюсь своим мнением - больше всего понравилась фара с БС теплого оттенка. Ближний свет вааще великолепен, четкая граница, нет ослепления встечки, очень большая засветка по краям (угол наверное около 170 градусов, у моего БС-30 всего около 110-120 градусов). На максимальном режим БС бьет практически на 50 метров - очень хороший результат. Дальний свет тоже отличный - для лесных дорожек например вааще супер. Фотографии реально не так передают, как когда сам своими глазами видишь.
На тему второй фары с холодным светом - не то, хоть он и бьет вааще как прожектор, но холодный оттенок света - это холодный оттенок ))).
Первая фара мне очень понравилась. Буду дальше следить за дальнейшей разработкой ее."(с)
Если электро байк, то лучше Lupine ничего нет, раз в 2 дня их устанавливаем.
Если Динамо втулка, то конечно SON и Supernova отлично светят, для туринга.
Если на остальные случаи жизни, то Sigma полностью всех устроит, особенно по цене.
Для себя Fenix и налобники Led Lenser и конечно Petzl!
Удачи на дорогах!
Лайкос з Києва брат. Козак живи сто років ❤❤❤❤❤❤
Очень хотелось бы видео про амортизаторы Öhlins очень интересно на сколько они хороши или плохи
Привіт козак знайшов інформацію про велосипедні камери TPU кажуть шо це круче безкамерки , шо ви про це думаєте можливо знімете зрівняння між камерами звичайними тпу та латексними ?
Ну овердорого ни за что.
Sofirn SC31 Pro даёт 2000 люмен с аккумом 3200мАч при цене менее 20$ при подобных габаритах.
Афигенный обзор спасибо мужик
поки лізайн та інші «брєнди» для велосипедів не зроблять світло як на авто з дзеркальним перенаправленням світла (тобто щоб по верху був чоткий горизонт) то хай йдуть вони в гузло! Так! якщо ви катаєте тільки в лісі/горах то світіть там хоть 1млном люменів, а коли добираєтесь до дому по дорозі не дивуйтесь що вас дальнім будуть авто сліпити а у місті ще по голові дадуть, бо ці карманні фонарики які світять во всі сторони без горизонту вони сліплять зустрічних людей, а опустивши в колесо ви нічого не побачите, шляпа ці всі псевдо вело фонарі, деякі китайці, ті ж рокброс та навіть ноунейми вже почали випускати з відбивачем, а бренди х забили ще й за такі гроші!
Спасибо что сделали такой обзор
Спасибо, за видео, ждал его
Катаю с Gaciron 1000 люмен, был куплен за 25 дол. 2 года назад хорошая фара, сейчас есть аналоги намного дешевле выходят, и брать лизайн за кучу бабла не вижу смысла, когда можно взять хороший алишный и светит ярко и на много времени хватает
аккум не падох яшчэ? не думаю шо китаец установит за 17 баксав хороший аккум. Сам я уже готов заказать лизайн на 1300+ но через 2 часа отменил сделку. И вот заказал конвой s21f он умеет регулировать теплопередачу ну и круто что широко светит нету пятна круглого. По обзорам просто красота.
@@Grincannabis стоит хороший акум, баночный, его можно менять, в отличии с лизайном, в лизайне поменяешь акум!?
@@Viktorian8870 Что-то я не видел от блогеров что можно заменить без труда. Разбирать никто не решился. Вы уже меняли раз так говорите? В Лизайн скорее всего стоит нечто качественное однозначно не должны всунуть ерунду. Хотят всё возможное:) кто бы потратил кровные 70-80$ и разобрал 😆 и показал на просторах интернета.
Ппц, за такую цену такое ужасное крепление, почему не сделать нормальное надёжное быстросъёмное крепление. На кой хер мне этот ремешок
в мене задня мигалка KTV PRO DRIVE з цією фішкою alert і це повна шляпа, то що воно коли тормозиш працює як стопи на машині то класно, але як же мене напрягає коли ти паркуєш вел або коли пішки йдеш і в тебе починається ця світло музика, а тим хто опинився заді мене коли я зупиняюся зовсім не заздрю, коротше мигалка топ, але знав би про такий нюанс, то взяв би звичайну версію
Согласен однако: это фонарь для соло покатушек. Когда я с друзьями еду - использую второй фонарик который купил, самый простой Lezyne FEMTO USB DRIVE REAR
Что хорошо, а что плохо? Хороший свет - хорошо. Слепить встречных - плохо. Так может не гнаться за яркостью? И еще заметил, что народ не на дорогу настраивает свет, а чтоб ярче слепило. У меня хиленький фонарик, да не комфортно, быстро не поедешь, но уважение к другим должно быть.
ну так тут же не одноразово наголошували що в місті малопотужні ліхтарі, щоб не сліпили, я ще і опускаю їх донизу. А в темряві по чагарникам і горам там уже потрібно чим більше широкого променя на 20 метрів, а то входиш в поворот і нічорта не видно. Також зупинився для гір - фара на кермі і на шолом з широким кутом освітлення. І частенько доводиться давати прочухана любителям вмикати задній мигаючий ліхтар при їзді в групі.
Часто попадаю когда встречное авто слепит особенно когда китайский ксенон это такой противный свет капец. В таком случае здорово иметь мощный фанарь вырубил на Макс что бы он дар речи потерял. У меня конвой М2 уже много лет, меня устраивает. Может что и хотелось новое но 100-150$ очень жалко да и скорее всего мне такой не нужен.
Главное правильное распределение светового потока и тогда ярко не значит что слепит,но таких увы не много,а которые есть с немецким стандартом автосвета светят каким-то узким пучком и с резкой границей света,а вот с широкой градусов под 170-180 по горизонту и с заливным-нет по сути.P.S.И увы не видал в обзорах видео с квадрокоптера ночью сверху,чтобы понять какое световое пятно.
@@KlimChugunkin888 Фишка в том, что световой поток с резкой границей плохо подходит для леса. В лесу фонарь должен светить в том числе вверх, чтобы было видно ветки, лезущие в глаза.
Поэтому я использую мощный фонарь на руль с несколько вытянутым по горизонтали световым пятном и хотспотом, чтобы светило вдаль. И налобник с достаточно мощным рассеянным светом. Но на трассе использую более тусклые режимы обоих фонарей и направляю поток больше вниз.
@@MrakIWolf Я это прекрасно понимаю(подсветка веток),в хорошей велофаре бс(не слепит -СТГ, и дс -он слепит и потому не для автотрас),знакомый делал ради интереса несколько лет назад свою свмодельную велофару -феникс ВС-30 проигрывал в сравнении с ней по разным параметрам,от температуры сведа,ширине засветки и ослеплении,странно,что реально путёвого светораспределения особо не видал у брендовых фонарей.P.S.Если бы ссылки не банили,то мог бы скинуть на отзыв хозяина ВС-30 и фото для сравнения.Кстатит фонари из видео с такой убогой боковой засветкой точно не для извилистых тропок в лесу ,а скорее для велодорожек.
Все фонари на обзоре фигня
он райд
очнь дорого
все велофонари параша !!! просто покупаете супер мощный алюминевый толстостенный фонарь !!! - сварщику с руками не из жопы - заказываете из нержавейки - толстое крепление сварить для велика - на руль и на вилку с рамой - и вот красивое и прочное - закрутили и фонари стоят - элегантно - стильно - и ху**** оторвётся !!! а то все они на резинках и всратых пластмасках... параша да и только. вот какк надо делать свет на велике. а не это вот всё дерьмо.
Да тот который на улице висит к голове своей прикрути и ходи.
Это сделано для простого снятия для зарядки. Не каждый захочет носиться с набором шестигранников чтобы поставить фонарь подзарядить.