c3 aircross
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- Опубликовано: 10 фев 2025
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pilhyls2ae0.ty...
Aujourd'hui vous avez pu découvrir Nouvelle Citroën C3 Aircross 2025 ! En hybride 136ch grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique
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Nicolas
Mécanique Sportive
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
J'adore cette c3 aircross. Idéal pour tout les jours, spacieuse, confortable, top pour faire de la route 👍🥰 Merci tt les deux pour cette vidéo 📹 😊
Le design est beaucoup plus harmonieux que sur la simple C3, vraiment sympa ! Après comme beaucoup je resterai très effrayé de la fiabilité... Malheureusement ça va leur coller encore bien longtemps à la peau, surtout au vu des tarifs exorbitants des voitures neuves on a pas envie de se tromper !
Merci pour cette essai j'ai beaucoup aimé ce C3 aircross, je le choisirai en hybride 136 ch et 5 place et bien sure en rouge et noir!!! merci à vous 2 et vous souhaite une très bonne journée.
Bonjour à vous deux et très content du retour de Clémence vous faites une belle équipe 👍 tout en plaisantant vous expliquez bien. Ce c3 à l'air pas mal pour une petite famille et l hybride c'est bien amélioré. Merci à tous les deux je vous adore ❤
Merci , belle vidéo, jolie voiture, mais toujours en mémoire les soucis de mécanique antérieure
Présentation complète et agréable
Très pro comme toujours 🎉😊
Clémence, pétillante et pleine de charme 💋
Merci =)
Vous formez un bon duo, c'est super !
Voiture sympa avec un prix contenu !!!
bonne vidéo , l'apport du regard féminin sur les cotés pratiques de l'auto est un vrai plus , pas sur que le haut de gamme max puisse soutenir la comparaison avec un duster car pratiquement au même tarifs , ne pas oublier également le malus écologique situer entre 210 et 260 euro au 1mars 2025 en plus de la carte grise
Un test très intéressant comme d'habitude. Concernant l'intensité sonore du clignotant des bip et autres leur volume sonore doit être réglable dans les menus
pouquoi pas troquer mon duster un peu vieillissant contre ce c3 aircross......j'attend un retour concernant
ce nouveau moteur .....force a vous deux 😊😊👌👌✌✌👍👍😎😎❤❤
Bonjour Nicolas et clémence vous êtes vraiment un rayon de soleil super explications au top ❤
Merci beaucoup 😊
J'adore ton sketch avec Clémence, merci pour le rire 😀
Avec plaisir 😁 😂
Très bon essai sympa. Ils ont fait des progrès par rapport à l'ancienne c 3 air cross, c'est indéniable.
J'adore 😉
merci =)
elle a un super positionnement prix, il manque peut etre un toit vitré et un pack audio de qualité.
La concurrence genre juke ou yaris cross sont plus chères et plus petites (btw si Toy sortait une Yaris Cross "XL" de 4M40 elle cartonnerait)
Par contre elles ont déjà prouvé leurs fiabilités...
Ah, ils se sont décidés à corriger le tir avec leur PureKaye.... On va peut-être pouvoir l'appeler PureTech... C'est bien. Enfin ! Très joli modèle. Mais vue la configuration du toit, c'est out pour la team SolarBay...
Bon, à vous entendre et vous voir, c'est une voiture plutôt clientèle Papy Mougeot, en mode rollmops trankilou. C'est très bien aussi. Pour faire de la route. Ce que l'allure esthétique extérieure, particulièrement plaisante et un peu agressive ne laisse pas suggérer... la formule hybridation semble très réussie par contre.
Sinon, très intéressant ce duo Nicolas-Clémence. Elle apporte un vrai plus à la formule avec un point de vue très différent et très pertinent. Je me suis surpris plusieurs fois à me dire, "ah, mais oui, c'est pas con ce qu'elle dit !". Vraiment j'apprécie.
Je le trouve esthétiquement assez flatteur avec ce bi-ton et les couleurs claires à bord. Et son habitabilité répondra à bien des besoins des familles en quête de place pour pas (trop) cher. A voir la fiabilité maintenant... La réalisation de votre vidéo est EXTRA !! C'est peut-être une des meilleures de la chaîne selon moi 👍. Et toujours une belle complicité professionnelle avec Clémence. Quand vous invitera-t-elle sur M6 😅?
Bravo à vous deux, vous formez une belle équipe, toujours agréable de voir les présentations.
Merci beaucoup =)
vous formez un beau couple
Belle et intéressante voiture.
J'espère une version full hybride pour les années à venir.
top la video avce clemence en plus c est notre rayon de soleil a nous ;) bientot les 150 000 abonnés ;)
Merci beaucoup !! oui bientooot !
Je lui trouve une bonne bouille et je la verrai bien en version plus « baroudeur » et 4x4. Par contre la lecture du tableau de bord nécessite d’avoir de bon yeux , dommage.
Impressionné par le version 7 places vs par exemple le dernier espace.
Et toujours un joyeux duo qui met du peps dans les présentations ; continuez ainsi 😉
J aime bien ce véhicule
encore un excellent essai complet et detaillé, cette chaine devient incontournable dans le domaine !
Ouiii le retour de Clemenche!
😂😂😂
😄
Super votre duo, continuer comme ça. Quand est-ce que Clémence va prendre les rond points en tant que conductrice???? 😁😁😁😁
Hésitant entre une Captur et ce C3 Aircross, je ne suis pas plus avancé. Pour l'avoir essayée, je n'ai pas aimé le confort de suspension de la Renault, trop raide, la Citroen doit faire mieux mais certains détails de l'essai de cette C3 Aircross m'interrogent. Je suis un peu déçu en matière de consommation, difficile de trouver le modèle idéal ! Merci pour cette vidéo
Chaine sur celle présenté (mais courroie sur d'autre modèles )cela ne règle pas tous les problèmes de ce bloc moteur.
Stellantis, comme d'habitude, essaye encore une fois de nous enfumer avec sa garantie 8 ans... mais en concession obligatoire et bien sûr avec les changements de pièces préconisés.
Le remplacement des pièces d’usure comme les filtres, les plaquettes et disques de frein, les courroies et autres fluides n'est donc pas pris en charge par le constructeur. Pour bénéficier de cet avantage, le propriétaire devra faire entretenir son véhicule dans le réseau Citroën et suivre les recommandations du constructeur. L’intervention sera alors entièrement couverte, et la garantie pourra être reconduite à l’issue des entretiens, soit tous les ans pour les thermiques et tous les deux ans pour les électriques.
Garantie 8 ans...ça peut le faire mais entretien chez Citroën obligé ! Encore une corde au cou ! Par contre bravo pour ton honnêteté sur ces moteurs . On sait quand même qu'ils sont une sacré tendance à refuser les prises en charge.
Merci pour cette présentation Nico mais une saucisse restera une saucisse même avec sa chaîne de distribution la base du moteur reste la même et le moteur n’est qu’une partie des avaries que rencontrent la gamme stellantis il y en a pour tout les goûts moteur boite de vitesse problème électrique électronique écran brefs la liste est assez longue et je souhaite bonne chance aux futurs acquéreurs et la garantie de 8 ans ça sera 8 de palabre et de courrier recommandé avec le SAV…
Le divorce peut durer des années …
Conditionner la garantie à la réalisation de l'entretien dans le réseau est illégal et les constructeurs le savent très bien. Seulement ils tentent et jouent sur l'incrédulité des consommateurs. Pour contrer il suffit de se pointer en concession avec le texte de loi et les décisions de justice correspondants et là comme par magie la situation se débloque (c'est du vécu).
Merci à toi 👍
j'espere que ca sera mieux maintenant....
@@bertranddum4565 quel que soit le fabricant il est important de faire l’entretien dans son réseau d’agents, ils sont formés, ils en connaissent les défauts, ils sont obligés de faire les rappels pour les mises en conformité quand une malfaçon est détectée…
Le mieux c’est de pas avoir de corde au cou faire les révisions dans son garage mettre de l’huile de friture et après aller crier partout que le moteur n’est pas fiable.
ça reste un purteck stelantis à définitivement perdu un client 😮
Spet places, c'est idéal pour les familles recomposées.
Exactement =)
Un like et un commentaire pour le référencement de la vidéo et la prestation de Clémence et de Nicolas mais pour moi Citroën c'est fini j'ai donné avec la C5 et je ne suis pas encore tiré d'affaire avec la C3..... j'ai eu de très mauvaises expériences récemment avec ces 2 véhicules pourtant entretenus en temps et en heure et exclusivement dans le réseau Citröen
Merci à toi 👍
Ah mince ... Pour quelles raisons ?
Pour la C3 380 € de facture pour l'entretien des 2 ans et 1 contrôle technique prévu qui à été oublié en plus quand je suis venu récupérer ma voiture j'ai poireauté 1 heure parce qu'ils ne trouvaient plus la clé en fait la voiture avait été déplacée par un vendeur qui est ensuite parti faire essayer une voiture à un client avec ma clé dans la poche ils ont consenti un geste commercial de 50 € et le prêt d'une voiture pour que je puisse rentrer chez moi et revenir récupérer ma voiture
(ce qui m'a permis d'essayer une C3 avec un PureTech 82 Ch) qui est soit dit en passant pas mal si on le compare à la mienne le 1.4 l 73 ch mais qui est beaucoup plus rageur et sonore parce que 3 cylindres....
Pour la C5 1.8l hydractive c'est une autre histoire ça a commencé avec un message "système de freinage défaillant"
ils ont commencé par changer les plaquettes de frein mais le message est revenu (donc pour rien facturé bien sur) ils ont ensuite purgé 2 fois le liquide LHM ou LDS 🤔 toujours pareil message système défaillant puis pensé au bloc ABS vite écarté puis au Mastervac problème le Mastervac de C5 de 2006 impossible à trouver en neuf ni en reconditionné la seule solution était de trouver un Mastervac d'occasion dans une casse ou sur un site internet spécialisé ça existe mais installer une pièce de freinage qui vient d'une voiture dont le passé est inconnu accidenté ou avec un très fort kilométrage ne m'emballais pas plus que ça je suis donc allé dans un achat vent de véhicule qui me l'a reprise en l'état une voiture état neuf de 44 000 kms mais de 2006 ça m'a fait mal au ventre mais à un moment il faut savoir dire stop....
Et la cerise sur le gâteau quand ils ont essayé la voiture avant de l'acheter ils m'ont certifié que le Mastervac fonctionnait Heureusement qu'il n'avait pas cette pièce disponible chez Citroën autrement ils auraient peut être changé une pièce qui ne se justifiait pas et moi payé une facture.
Dès que je vois Clémence en intro, je sais que la vidéo sera top !
parler de sécurité dans ton reportage mais cautionné l'arrêt de l'avertisseur de survitesse est moyen, c'est obligatoire donc autant en prendre son partie, sinon le reste est très bien
Il faut vraiment être archi-nul pour ne pas être capable de réguler sa vitesse soi-même. Que font tous ceux qui ont des véhicules anciens et ont réussi un permis de conduire qui ne sera bientôt plus nécessaire puisque la voiture s'occupera de tout sans vous.
J'ai une voiture de société, une Yaris hybride 116 de 2024. J'ai par ailleurs une 208 GT hybride 136 de 2024 en voiture de tous les jours. Sur un trajet maison/boulot de 35kms je consomme moins avec le 208 qu'avec la Yaris. La 208 sur mon trajet, 35 à 40% en électrique. La Yaris 20 à 30% en électrique ... Conso moyenne de la Yaris sur 2000 km : 5.2l au 100.. La 208 ... 4.7l...
Je voulais savoir comment vous faisiez pour consommer 5.2 l avec la Yaris, je dépasse pas le 4.1l en hiver et 3.5l en été.
@@geronimo6935 Simple, rien que pour arriver chez moi j'ai une cote à 17% de 2 km.
Je n'habite pas dans une région de plaine. J'ai fait un test sur du plat et effectivement j'arrive à du 3.9l avec la Yaris ET la 208 ... Mais ce n''est pas mon quotidien. Et ma constatation est simple:
En ville la Yaris consomme moins, pour tout le reste la 208 consomme moins.
sympa d'avoir passé le volant à la dame sur la fin de l'essai....
...et ca change quoi 8 ans si ta poubelle tombe en rade sur l'autoroute quand tu pars en vacances! ce n'est pas la "garantie" qui te fera arriver à destination. Et attention au soit disant garantie où ils se demerdent toujours pour te faire endosser la responsabilité des avaries! Ne rentres pas dans leur jeu. Ce down sizing est une ineptie qui préfigure nos immobilités de demain "restez chez vous".
Écoutons doctement Gérard boomer nous expliquer pourquoi son puretech diesel offre une meilleure garantie qu'une électrique =]
Demande à l’Europe pourquoi les moteurs sont si petits si les règles n’étais pas si sévère on en serait pas là
@yoann2 demande au Japon pourquoi des moteurs encore moins polluants que les nôtres sont fiables
@yoann2 Toyota produit des moteurs aussi petits et avant qu’ils ne tombent en panne on peut attendre… 17 ans de Toyota zéro panne . J’ai conduit une DS qui avait 5000 km , écran de conduite s’éteint pendant que je roule. Plus de vitesse affichée plus rien…une honte et c’est le même chose chez Citroën vu que c’est fabriqué par eux. Pas assez de contrôle qualité, des pièces de mauvaises qualité utilisées et une philosophie de “on fait du volume , le reste…”. Alors ils peuvent produire n’importe quoi, je n’achèterai pas. Et toutes les marques de stellantis ont la même fiabilité déplorable
@@mattb1763 j'ai eu aussi ce black out sur voie rapide avec une Astra "ultimate edition".
Ah les économies d'échelles! absence de la poignée de maintien côté passager, bravo! quand on voit comment les sièges te maintiennent en courbe c'est vraiment mesquin!
Même chez Dacia il y en a une
Bonne vidéo, tu as réussi à rendre intéressant un véhicule que je n'apprécie pas... ni pour son design, ni pour son intérieur. Pour le moteur, on verra dans le temps, mais le passé stellantis a déçu jusqu'ici.
Un grand merci !
🙏
Moteur purtech pose problème c dernier temps est ce que c fiable ?
Très bonne présentation, l extérieur est assez agréable mais l intérieur avec ce tableau de bord je n aime pas du tout Merci à vous deux pour cette découverte
Merci pour ton avis :)
Le duo fonctionne bien pour ce genre de vidéos !
Dommage pour ce moteur, vivement le retour d'un bon 4 cylindres pour ces autos.
merci beaucoup =)
je suis d'accord
le 4 pattes, je pense qu'on peut lui dire adieu, merci aux normes de CO2.
Merci pour cette vidéo ! Le seul hic, c'est que je ne fais plus confiance à Citroën=Stellantis=des problèmes en cascades... On aura beau me dire:(( ils ont corrigés le tir, plus jamais un véhicule du groupe Stellantis...)) Présenter un véhicule...Oh la belle couleur, et ceci et cela...regardez comme "tout il est beau !" Mais quand les gens qui achètent sont dans le caca (comme qui dirait quelqu'un de la chaine EV) à cause d'une motorisation mal conçue, on ne vous entends plus là ! Attendez, avant de vous extasier devant un véhicule hybride dont vous ne savez rien de lui sur route ! Ce n'est pas spécialement vous que je vise, mais cela vaut aussi pour tous les autres... Quand c'est une merd...thermique étrangement TF1 n'en parle pas 😂🤣😂
C'est vrai CITROEN s'est totalement grillé auprès de ceux qui sont un minimum informés sur l'actualité automobile avec leur problème de fiabilité sur le moteur puretec et les airbags TAKARA, avec un S.A.V déplorable. Cette marque est malheureusement vouée à disparaître à moyen ou long terme...
@@remycarillo6160 Entièrement de votre avis. 👍
@@remycarillo6160
C'est sûr que si on continue à les descendre sans savoir alors qu'on n'a pas encore le recul suffisant pour juger de la fiabilité des 3 pattes qui sont passés à la chaîne (pas que ça, d'ailleurs, 70% des pièces ont été changées entre les 2 générations de moteurs), la marque n'a aucune chance...
@@asthalis mon grand père, mon père et moi achetions Peugeot jusqu’à la 308 T9. Les problèmes mécaniques, la prise en charge lamentable et les prix exorbitants nous ont vaccinés. Ce n’est pas seulement le moteur et ses problèmes de segmentation (entre autres) dont il est question. C’est l’ensemble de la chaîne. L’expérience d’achat était lamentable, la livraison était bâclée, les entretiens étaient onéreux et opaques, la prise en charge en atelier lunaire etc. Cerise sur le gâteau : une dévaluation astronomique du véhicule. J’ai vu comment des clients Stellantis (des proches) ont été traités et je ne reviendrai pas chez eux. Je ne dis pas que c’est tout rose ailleurs, mais je vote avec mon portefeuille. Pour le nouveau Puretech, on a aucun recul, en effet. Alors ne l’achetons pas.
Si l'on suit votre raisonnement, on n'essaie plus aucun véhicule neuf tant qu'on n'a pas le recul nécessaire pour juger de sa fiabilité. C'est ridicule comme réflexion.
Très bonne vidéo. Quid de la fiabilité de ce moteur ?
Bonne question... j'espere pour eux que ce sera mieux...
Il vient de sortir(les mauvaises langues disent qu'il y a déjà eu des problèmes avec la chaine...)
Dites vous qu'il s'agit d'une C3 rallongée donc forcement on a pas les mêmes prestations qu'une C4 ... la c3 est avant-tout de l'entrée de gamme, très essentielle. Pour plus de confort et qualité prenez la C4 mais pas le même tarif.
Moteur puretech qui est fiabilisé ? 😂😂
avec une distribution par chaîne et 70% de pièces nouvelles. Pas encore assez de recul pour juger de sa fiabilité mais pas la peine de tirer sur l'ambulance quand on ne sait pas de quoi on parle.
@@asthalis Bien dit.
C’est une hybride patate
Yyeessss . J'ai mon sympa sympa à 5 15..... Ouf.... 😂
merci pour cette vidéo. est ce que tu as prévu un essai de la version la moins chère ? ça pourrait être vraiment pertinent !
aux etats unis les sportifs automobile preferent la boite manuelle :)
36:45 🤣🤣
En fait le moteur est un puretech sur lequel la courroie est remplacé par une chaîne sur les hybrides et toujours courroie sur les thermiques purs donc finalement ça ne change pas vraiment, ils ont surtout retiré l’appellation pour tenter de faire oublier les problèmes.
la courroie des modèles qui en sont équipés a été modifiée, on manque encore de recul pour voir si ça fonctionne mieux.
Non à priori la C3 n'a que la chaine, tout comme OPEL. C'est la 208 essence qui garde la courroie je crois, mais affectivement c'est une nouvelle référence et une nouvelle huile
A 48:58 à la place de Clémence je me serais vengé en prenant le rond-point "Façon Nicolas" 😂
Si si Clémence c'est tout à fait ça le réglage en hauteur du siège c'est que pour le conducteur pas pour le passager 🤔
Essence 100 ch boite manuelle ou Hybride 136 ch boite automatique 🤔
Personnellement moi je vais sur la version hybride boîte automatique
La fiabilité reste un frein surtout en ce qui concerne le 1.2 L😏
Bonjour Nicolas. Très complet, cet essai C3 Aircross en 5 ou 7 places. Avec Clémence, c'est encore plus fun. Bravo à vous 2 donc. Il faut dire que ça fait 6 mois qu'on l'attendait, cet essai, Citroën l'avait prévu pour octobre 2024. Du coup, la MG ZS a pris une longueur d'avance... Ah ces chinois !
J'ai néanmoins plusieurs questions : vous avez parlé de la garantie 8 ans, mais elle ne s'applique que sur la partie mécanique, c'est ça ? Et pourquoi le compteur digital clignote sans arrêt (c'est insupportable) ? L'ergonomie n'a pas l'air top non plus, vous avez semblé galérer avec les commandes au volant : qu'en est-il exactement ? Enfin, Caradisiac a pointé du doigt un sifflement désagréable en mode électrique sur la version hybride (variable d'un modèle à l'autre) ; avez-vous noté la même chose de votre côté ?
En résumé, le look et l'ambiance à bord, le confort des sièges/de suspension, la praticité du véhicule et le prix sont ses atouts maîtres. Mais en dehors des plastiques durs, la finition est-elle acceptable et vieillira-t-elle correctement ? Je suis plus perplexe. Idem pour l'insonorisation globale. Je crains que la chasse aux économies n'ait été trop loin sur certains postes.
Au final, c'est une voiture que je suis prêt à considérer sérieusement en version 5 places hybride finition Plus. Mais je la confronterai à d'autres (dont la MG ZS, avec une finition et une hybridation plus poussées, mais avec un look extérieur moins attractif à mon sens).
Clémence et vous êtes un super duo d'essayeurs, merci à vous :) !
Bonsoir, merci pour cette vidéo mais malheureusement beaucoup de ce modèle sont en Rappels puisque trop de panne à tous les niveaux. Malheureusement donc je pense qu’ils ne sont pas encore au point désolé mais c’est le constat actuelle…
Bonne vidéo jolie voiture espérons que ça relance Citroën
Vous avez juste oublié de dire qu'en configuration 7 places, la 3eme rangée couchée, le coffre est au moins 100 litres plus petit et la banquette du 2eme rang est avancée et donc moins de place aux genoux. Je ne trouve pas le 7 places très pertinent je pense. Ca peut paraître un détail mais c'est quand même important...
Sinon bel essai, merci...
🤩et de cette presentation au top comme toujours Pour moi belle petite gueule cette voiture mais c est tout en regardant cette video les sieges ne maintiennent pas beaucoup les corps ,Clemence qui n 'a que la petite poignée de porte pour se tenir c est peu meme a vitesse normale des que ça tourne un peu sans aller vite les corps se balancent de trop et le tableau de bord bof sans plus Pour moi cela ne sera pas ma prochaine voiture et j ai vraiment perdu confiance avec CITROEN ET PEUGEOT
On comprend pourquoi Stellantis ne vend plus de voitures.
Nico : "on va mettre un petit peu de rythme."
Clémence :"tout ce que j'deteste."
Clémence :" ah, ça va décrocher là. Arrête, arrête, arrête....
Nico :" ça sous vire légèrement "
Clémence :" ARRETE ouch...
🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂 🫣
Vous avez parlé des dimensions extérieures comme vous faites a chaque fois
Bonjour merci pour l'essai alors plutôt C3 aircross ou C4 en hybride pour 2 personnes ?
La C4 est quand même plus belle surtout que vous êtes qu’à deux 🙂
Bonjour 👋
C4 :)
merci beaucoup à bientôt
Dès que ça parle de stellantis, je zappe les essais, j ai fait une exception ce matin pour le duo. Cette voiture sent la médiocrité à travers la vidéo....je suis objectif mais certainement pas haineux. Trop de connaissances ont eu des ennuis avec leurs véhicules.
Merci pour l’essaie Nicolas mais une saucisse reste une saucisse c’est pas en mettant une chaîne de distribution que tout est résolu le bloc moteur est mal conçu et c’est qu’une partie des avaries des véhicules stellantis personne ne parle des problèmes de boîtes de vitesse problème électrique et électronique écran qui fige ou qui s’éteint 8 ans de garantie c’est 8 ans de palabre et de courrier recommander avec le SAV pour un divorce long coûteux ennuyeux et financièrement compliqué.
Bonne chance aux futurs acquéreurs et avec la futur mariée de chez stellantis…
oui pâs facile pour le groupe après ces multiples problemes...
Vu les bugs et piètre qualité, c'est toute la voiture qui devrait être garantie 8 ans.
Enfin la garantie permet de pérenniser les ateliers vu le nombre de véhicules qui seront vendus.
Dommage que c'est du stellantis.
Pourquoi ont voit plein d'essais sur le net et en concession Citroën ils n'ont pas ce véhicule et ne savent même pas quand ils l'auront bizarre peut-être qu'ils ne veulent pas la vendre
Véhicule pratique mais exiguë en version 7 places !
oui c'est une super 5 places
Mdr 😅 ! Le passager du milieu est serré comme une sardine, et il se dit très bien installé.Quelle mauvaise foi !
Je crois savoir que le mode Lou C ? est le mode plus roue libre ? En tout cas sur la version electrique...
la je ne trouvais pas son utilité ...
Par défaut,c'est en mode régénération,et sinon tous libre comme une thermique, à vérifier 😉
Toyota pour la vie.
7 personnes et 7 brosses à dent comme bagages (si les étuis à brosse sont pas très grands hein)
C'est un 5 places, plus 2. Cela signifie : 2 places d'appoint.
@ ah bon
Clairement, il n’y a pas de coffre, lorsqu’il y a 7 personne dans la voiture
Une Toyota Yaris cross fait 2 litres de moins et fabriqué en France
Merci pour l'essai, Clemence à t elle une chaine YT ou un insta ?
Avec plaisir =)
Non seulement ici =)
Clémence ! Clémence ! Clémence ! Clémence ! heu , Nico ! Nico ! Vous êtes super tous les deux ! Forces à vous 2 !
Merci beaucoup ça fait très plaisir. On va essayer cette année, je l’espère de pouvoir faire plus de vidéos ensemble ça serait cool.
Nicolas cette c3 en 3 où 4 cylindres.
Je ne comprend pas pourquoi les marques , les constructeurs , n'introduise pas une option pour changer les sons des clignotants .
Le pire, c’est que Citroën le proposait sur l’ancienne C4 par exemple. T’avais 3 son aux choix. Dommage qu’on ait perdu cette possibilité en effet.
Je l'ai déjà rencontré, sur une C4 d'il y a quelques années, plusieurs sons sont disponibles(tous électroniques du coup)
Clairement ça serait vraiment top !
Je revient sur une de tes vidéo , ou tu disait que les volants chauffant ne chauffait pas le haut du volant , comme voiture de travail j'ai le nouveau Fiat Doblo diesel de 2024 neuf avec actuellement 186 km , avec le volant chauffant et siege chauffant , par contre sans écran multimédia et sans radio , faut passer par sont téléphone en Bluetooth , et le volant chauffant que j'ai tester chauffe l'intégralité du volant , donc si les constructeurs veule que le volant chauffe par tous , il peuve .
Oui il y a certaines marques ou tout le volant est chaud, je ne comprends pas pourquoi certains ne le font pas en entier
Y a encore des gens qui achètent français ? Fascinant
@@grizzdz C'est fascinant de voir encore un commentaire d'un clown 🤡
super viedo mais je suis vraiment pas fan de citreoen surtout sur la fiabilite des moteur purthec. mais bravos pour cette video .. clemence apporte du renouveau et vous faites une belle equipe de passionee toujours agreable a regarde!:!!
Salut les gens. Bon essaie comme d'habitude. Mais ça reste un petit moteur avec un petit turbo. Et il faudrait étudier le moteur quand il aura des kilomètres avec le système hybride Turbo. Je crois que ça devrait donner des infos sur la fiabilité de la voiture. Perso je n'irais pas sur cette voiture. Système hybride avec moteur atmo c'est sûr. Avec turbo je ne suis pas si serein. C'est mon Avis. Bisous les Gens
Quasiment tous les moteurs actuels (hybridés ou pas) sont équipés d'un turbo pour tirer une puissance suffisante d'un bloc de cylindrée plus réduite (toujours les normes de CO2). Difficile d'y échapper...
@asthalis et ce n'est pas parce que tout le monde le fait que c'est une bonne chose. Niveau fiabilité Toyota se pose là... PSA n'est pas à la hauteur.
Pas de test du rond-point à 8 ?😅
Ça aurait été vraiment très marrant ça !!
Le Duster reste quand même imbattable et en plus de ça on a une super moteur fiable
Garantie 8 ans ou 1000 Km ? 🤔
@++
Bonjour, désolé pour toutes les * Citroën et autres * mais STELLANTIS leur restera comme une chape de plomb comme pour la Laguna 1 et 2 de chez Renault. C'est mon avis perso.
On peut y loger 7 personnes mais genoux collés au siège et plus de coffre, ennuyeux pour une famille. Pour moi, ce véhicule n'a aucune utilité pour une grande famille ou alors, il faut l'allonger. Merci pour cette vidéo. Pourraais tu un jour faire l'essai d'un véhicule 8places peugeot ou citroen? Merci beaucoup et continue!
Hormis les commentaires de perroquets inculte,cette voiture il faut vraiment l'essayer avant de critiquer,je trouvais la ligne curieuse avant de la vour en vrai ,et en fait elle fait beaucoup plus " statutaire"dans la vrai vie ,le compteur de vitesse chsnge agréablement de toute la production actuelle et de manière intelligente,tout est simple et intuitif,cela devrait séduire du monde , Clémence à raison avec 2ou 3 enfants tu as besoin en permanence de trimballer les copins copines au sport/ musique/ école le cartable sur les genoux on a tous fait ça 👍👍👍.
Fameux comme commentaire à destination des "perroquets incultes". L'expert que vous supposez représenter nous parle du design et du tableau de bord ! Comique va !
@@wakneyhonnêtement,je parle de perroquet parce que les personnes qui commentent non pas vu la voiture....moi je l'ai essayé comparé et acheté,je trouve que plutôt de retrouver le même tableau de bord quasi identique de la R5 aux BM...il y a ici une vrai recherche simple , efficace et qui correspond à la vocation de la voiture .je pense que l'hybride proposée et l'un des meilleurs choix de sa catégorie,mais pour cela il faut faire l'effort d'aller la voir plutôt que de parler de on dit ou de défauts que personne ne peut mettre en avant vu le jeunesse df la voiture.
La plupart des constructeurs imposent l'entretien dans leurs concessions, sinon vous aurez des soucis avec la garantie.Ce n'est exclusif à Citroën, Toyota fait pareil, entre autres...
C'est une façon d'exercer un chantage qui fonctionne très bien, même si elle est illégale.
Bref …. Presque 30000€ pour une voiture en régression par apport à l’ancien modèle !?! Bravo Citroën …
PS : je possède un c3 Picasso exclusive de 11 ans avec 150000 diesel sans aucun problème et une c3 air cross 2017 130ch shine . Maïs là ça sera sans moi pour la prochaine
Même pas une poignée côté passager, tableau de bord ridicule, pas de palettes pour rétro etc….
La rangée 2 n’est pas faite pour 3 personnes, la troisième rangée est pour des enfants mais ….plus de coffre.
Moteur problématique quant à la fiabilité, matériaux médiocres, manque d’options et fonctionnalités utiles . Bref,quel retour en arrière pour une voiture de 2025.
@@raymondsneppe3160
Mets-Toi au goût du jour, le moteur a 70% de pièces nouvelles et désormais une distribution par chaîne. De plus, on n'a pas encore assez de recul pour juger de sa fiabilité. Le dénigrement aveugle ne sert à personne et ne grandit pas celui qui en fait usage sans savoir de quoi il parle...
Pour les presbytes, le tableau de bord loin des yeux est une excellente solution.
Les autres constructeurs devraient s'en inspirer.
Bizarre, tu es le seul des testeurs que j'ai regardé a être satisfait de l'hybridation de cette bagnole. 😒
Le problème de l'hybride est que tu cumules les risques de panne de l'électricité et du thermique !
Pas chez Toyota ou Lexus pourtant
J’ai une hybride Honda depuis 12 ans, zéro pb… je pense même que l’électricité vient en renfort dès qu’on accélère, le moteur thermique ne force jamais.
L’autoroute à 130 km/h, le compte tours reste sous les 2000trs…
Ha la la, la fiabilité, il y aurait tant à dire il suffit de regarder ce que l’on trouve dans les garages pour s’apercevoir que toutes les marques sont concernées, mais certains adeptes des RS pour faire comme ceux du village d’à coté pratiquent le Hâte Stellantis mais visiblement ça n’a aucun impact, il suffit de regarder le Top 10 des voitures les plus vendues encore en janvier 2025 pour y trouver 5 modèles Stellantis.
Mais bon nous savons tous que les gens préfèrent acheter les voitures moches et pas fiables.
La précédente C3 était une voiture différente. Citroën va-t-il conserver cette clientèle, en conquérir une autre ? Je suis assez sceptique sur cette voiture, tant la C3 que la version Aircross.
c'est le prix qui va jouer en leur faveur ici
Lorsque vous conduisez vous reculé le siège presque a fond , mais la personne derrière vous n'a plus de place expliquer nous ça
passer votre chemin 6000km en panne
Mouaih j'aime assez le look, mais le moteur la boîte etc ... je préfère autre chose que du Peugeot
Vous êtes a 5.4 l c'est normal la route faisait que de descendre
nico j ai besoin d une nouvel voiture suv cause maladie la miene a 26 an et demande ca retraite a la fin du moi cet mort plus rien j ai vue le bigster dacia que tu a presenter je cet que en se moment il et en presentation avant 1 dans toute les region peut tu nous faire cette decouverte roulage confort autonomie avant un essai avec option complete en presentation merciiii
Je le présente normalement dans quelques semaines
merci pour la reponce la voiture va passer nous voir sur flers ya caen vais m inscrire pour deja la voir ya beaucoup optionts on voie sur le cite dacia pour moi il manque ds siege ventiler dans le dernier le gps ? aide conduite je pense pas a un volwagen tiguane que la conso avec itineraire soi automatique recharge decharge batterie pousse blue bon courage bon taf
merci je conprend bon courage bon tournage pousse blue