Selamün aleyküm bende 2013 fiyesta 1.25 var gazda kullanırken ikikere kapak yaptırdım randıman alamadım bir senedenberi benzinle kullanıyorum herkes buaracta gaz olmazdır sizleri seyrediyorum gayet iyi işler yapıyor sunuz başarılar
lifter sesi gitmedi orjinalden mobis den baska olmuyor randiman vermiyor bu arabada hava almasinin sebebide kep tam oturmuyor miksere banlama hic olmadı ben yeniden mikser isledim kendim tornaci oldugum icin ve hava almadigi icin hem yakit cok dustu 0.75 flan sehir ici hem performans artisim oldu burdan da tavsiye ederim ayni arabadan bendede var bu sefer yakistiramadim uludag otomative 😮😮😮
Bu arabalardan 20 tane geçti elimden gerçekten sağlamdırlar bu araç biraz hırpalanmış ama yine yol götürür tekleme sorunu distribütör kapağı yağmurlu nemli günlerde nem alır ondan olur genelde distribütör kapağı buji kablosu buji takımını değiş düzelir itici sesi iticiler yeni olduğu için kesmedi aslında ama kesecektir
Lifter sesi hala devam ediyor garip şakırdıyor bende vardı bu arabadan aynı ses vardı 5/30 koydular ses kesildi ustanın dedigine göre 10/40 lifterleri dolduramıyormuş 2 yıl bindim sattım
sökerken koptuğunu fark etmemişler bir öncekiler sıkarken kırmış :D onu da geçtim 203 bin abonen var hava girişini bantla kapatıyor. Allah a şükür aynı araç bende de var ne hava girişim kapalı ne gazda ne benzinde sorun yaşıyorum. her şey kitabına uygun olunca takır takır çalışıyor .
bazı çalışanlar gevşek çalışıyor. videoda görünmesini istemedikleri yerleri kesiyorlar o yüzden normal. adam 4:32 de boruyu düşürüyor. kırık mı 2 parça mı bilinmez ama bazı parçalar düşünce tekrar kırılıyor ediyor bu seferde zaten sıfırı yok çıkmayıda bulmak güç haliyle kes başkasının hatası gibi emanet topla devam :D
Mako bobin uzerindekinden çok daha kaliteli bir bobindir ae 92 corolla 1.3 aracima takmışlardi Japon karburatorlulerde taş ısıtmalı sistem.var mako da yok orjinal olsun die taş ısıtmayida koymuşlar gerek olmadığı halde daha sonra sokturdum cunku mako bobin daha ust bobin ha beni çok uğraştırdi ama sadece bobin değil ateşleme sistemi kore japon karburatorlu araclarda randıman almak ozellikle lpg kullanimlilarda buji kablosunu kadar orjinal kullanmak şart yan sanayi bir yere kadar isgörüyor
o karbüratör tası(kabı, kutusu) o şekilde önceden sıktıklarında kırıldıysa nasıl yerinde duruyordu be usta ? Bi anlatsana ? Her gördüğünüz yerden havalı makineyle söküm yapmaya çalışırsanız böyle şeyleri yaşamanız olası. Dersin ki ince döküm malzemenin civatası önceden çok sıkılmış(evet bu sizin suçunuz değil) ben nizami şekilde sökmeye çalışırım kırılırsa benim suçum değil bunu anlarım ama videoda alenen yalan söyleniyor. He çırak çocuklar yapmış savunması da tutmaz çünkü video yayınlıyorsunuz. Videolarda kesme biçme kısımlarında da ne olduğu görülmüştür. Videodaki her bir jump cut ciddi şüpheli duruyor. Yapılan bir yanlış örtülüyor gibi.
Ustam kolay gelsin clio 4 aracım var 2012 model ilk sahibiyim 11 yıldır aracımın antifrizi hiç değişmedi her kışa girmeden önce ölçüm yaptırıyorum sorun yok diyor ustalar -30-35 falan çıkıyordu sizce sorun olur mu değiştirmediğim için
Kardeşim: kırmızı organik antifriz 5 yıl veya 100.000 km, inorganik yeşil ve mavi antifriz ise iki yıl 45.000 km'de değişir. Bomometre ile derece ölçüm olayı baştan sona hikayeden ibarettir. Antifrizin donma derecesinin korunması o antifrizin sağlıklı olduğunu göstermez, çünkü antifrizin tek işlevi soğukta donmaması değildir. Eksi değeri iyi olsa bile kullanım ömrü dolmuş bir antifrizin özelliği kaybolur ve motorda tortu birikimine ve aynen çeşme suyu gibi çürüme yaptırmaya başlar. Sen de '' ehe ehe ölçtürdüm iyi çıktı '' diye gezersin sonra bir bakmışsın devirdaimi eline almışsın.
@@kabal_07r.s74 birincisi ben ehe ehe ölçtürdüm iyi çıktı sorun yok diyen ustalar bana kalsa her sene değiştireyim 2. Babam diyor orjinal antifriz değişmez diye elletirmiyor adam 30 yıllık tırcı
@@emreturkseven59 ustalara göre antifrizin kalitesi sadece dereceyle ölçülüyor bu yanlıştır. Rengi değişmiş ve bozulmuş antifrizin motora zararı çeşme suyundan farksızdır. Motordaki hiçbir sıvı ömürlük değildir.
Bu adamlar tamirci değil, arabanın sökülmedik yerini bırakmadılar, araç sahibine kol gibi geçirdiler😂 aracı sözde tamir edip sahibine teslim ederken bile motordan takır takır dizel motor çalışması gibi ses geliyor, sonrada aracı kullandıkça düzelir diyorlar! Tıp kı pazardan aldığın ucuz ayakkabı giydikçe açılır ayağını sıkmaz dedikleri gibi 😅😅🤣🤣🤣🤣
Kasnaklar boyandi o araba simdi 20 km daha hizli gider , takdiginiz yeni amatösör iki ay sonra yine parlar akil var mantik var o amatösörlerin toz toprak koruyucusu nerdeki yazik yazik göz boyamakla olmuyo siz istwdiginiz kadar boyayin
Anlamadigin her halinden beli bos bos konusuyorsun varya amasörlerin korumasiymis sanki bu modelde varda adam takmiyor git önce isi ögren sonra yaz cahil. Bos yere bu meslegi yaptik seningibilerle ugrasmiyorum direk kapi disari atiyorum.
muhtemelen öncesinden söktü attılar şimdi yeni takarkende bulamayacakları için onlarda takmadı. fakat amortisör felaket yağlanmış o kadar tozu toprağı toplamasına şaşırdım :)
1992 yılında piyasaya çıkan 1.3 alpha motoru,çok dayanıklı motordur. enjeksiyonlu olanı lpg ye rağmen 19 yıldır kapak açılmadan çalışıyor.
Bukadar işlem yapılmış ellerinize sağlık fakat işlemlerin sonucunda müşteriye cıkan maliyet ne oldu acaba söylememissiniz
Selamün aleyküm bende 2013 fiyesta 1.25 var gazda kullanırken ikikere kapak yaptırdım randıman alamadım bir senedenberi benzinle kullanıyorum herkes buaracta gaz olmazdır sizleri seyrediyorum gayet iyi işler yapıyor sunuz başarılar
lifter sesi gitmedi orjinalden mobis den baska olmuyor randiman vermiyor bu arabada hava almasinin sebebide kep tam oturmuyor miksere banlama hic olmadı ben yeniden mikser isledim kendim tornaci oldugum icin ve hava almadigi icin hem yakit cok dustu 0.75 flan sehir ici hem performans artisim oldu burdan da tavsiye ederim ayni arabadan bendede var bu sefer yakistiramadim uludag otomative 😮😮😮
Bu arabalardan 20 tane geçti elimden gerçekten sağlamdırlar bu araç biraz hırpalanmış ama yine yol götürür tekleme sorunu distribütör kapağı yağmurlu nemli günlerde nem alır ondan olur genelde distribütör kapağı buji kablosu buji takımını değiş düzelir itici sesi iticiler yeni olduğu için kesmedi aslında ama kesecektir
Bu tarz önceki yağ bakımları geciken ya da içi simsiyah kalıntıları çıkan motorlara engine flush yapılması bir sonraki yağın performansını artırıyor
Antifriz de mavi olması lazım kırmızı çok ince olur
diş açtığınız yer motor hava girişi değil mi oradan içeriye çapak gitmedimi
Karburator ayari fln daha detaylı yapsaydınız güzel olurdu avans ayari da öyle
Tekleme hala devam etti çünkü distbrotor ateşleme modülü arızalı cikti😂😂
lifter sesi hala var, shell yağ hariç o ses zor gider
Shell de geçirmez varsa
Tavsiyem avans icin avans tabancasi kullanin
lifterler yan sanayi sanırım hala daha dizel motor gibi çatır çutur ses geliyor
Bu araçta motor yağı mobil 5w30 veya shell 5w30 hariç lifter sesi yapar
Benim arabada tekliyor ama 4 bin 5 bin devirde yapiyir gazı bırakıp geri alır gibi acaba Fevzi makarasindan mi
Lifter sesi hala devam ediyor garip şakırdıyor bende vardı bu arabadan aynı ses vardı 5/30 koydular ses kesildi ustanın dedigine göre 10/40 lifterleri dolduramıyormuş 2 yıl bindim sattım
arka amortisörlerin toz körüğü olur, körük eklemeden geri taktınız..
video çok kesiliyor ? sebebi nedir ? özellikle karbirotr kafası kopmus oraya takıldım ben
sökerken koptuğunu fark etmemişler bir öncekiler sıkarken kırmış :D onu da geçtim 203 bin abonen var hava girişini bantla kapatıyor. Allah a şükür aynı araç bende de var ne hava girişim kapalı ne gazda ne benzinde sorun yaşıyorum. her şey kitabına uygun olunca takır takır çalışıyor .
bazı çalışanlar gevşek çalışıyor. videoda görünmesini istemedikleri yerleri kesiyorlar o yüzden normal. adam 4:32 de boruyu düşürüyor. kırık mı 2 parça mı bilinmez ama bazı parçalar düşünce tekrar kırılıyor ediyor bu seferde zaten sıfırı yok çıkmayıda bulmak güç haliyle kes başkasının hatası gibi emanet topla devam :D
taktığınız parçaların markasını da paylaşırsanız çok daha iyi olabilir
Hyundai accent yumurta kasa kalborotur araca elektrikci dogan slx atesleme bobini takti bu bobin sorun cikartirmi sizce
Mako bobin uzerindekinden çok daha kaliteli bir bobindir ae 92 corolla 1.3 aracima takmışlardi Japon karburatorlulerde taş ısıtmalı sistem.var mako da yok orjinal olsun die taş ısıtmayida koymuşlar gerek olmadığı halde daha sonra sokturdum cunku mako bobin daha ust bobin ha beni çok uğraştırdi ama sadece bobin değil ateşleme sistemi kore japon karburatorlu araclarda randıman almak ozellikle lpg kullanimlilarda buji kablosunu kadar orjinal kullanmak şart yan sanayi bir yere kadar isgörüyor
O bantı çekmeyecektin usta araba 1.3 zaten hava alamadıgı için rampada çekmez düz yoldada uzamaz
❤
o karbüratör tası(kabı, kutusu) o şekilde önceden sıktıklarında kırıldıysa nasıl yerinde duruyordu be usta ? Bi anlatsana ? Her gördüğünüz yerden havalı makineyle söküm yapmaya çalışırsanız böyle şeyleri yaşamanız olası. Dersin ki ince döküm malzemenin civatası önceden çok sıkılmış(evet bu sizin suçunuz değil) ben nizami şekilde sökmeye çalışırım kırılırsa benim suçum değil bunu anlarım ama videoda alenen yalan söyleniyor. He çırak çocuklar yapmış savunması da tutmaz çünkü video yayınlıyorsunuz. Videolarda kesme biçme kısımlarında da ne olduğu görülmüştür. Videodaki her bir jump cut ciddi şüpheli duruyor. Yapılan bir yanlış örtülüyor gibi.
Sizi aramamıza rağmen telefonlara bakmıyorsunuz aracımda sıkıntı var ama size bi türlü ulaşamıyorum
Ustam kolay gelsin clio 4 aracım var 2012 model ilk sahibiyim 11 yıldır aracımın antifrizi hiç değişmedi her kışa girmeden önce ölçüm yaptırıyorum sorun yok diyor ustalar -30-35 falan çıkıyordu sizce sorun olur mu değiştirmediğim için
Şakamı yapıyorsun ağır malmisin ? Troll ergenius
Kardeşim: kırmızı organik antifriz 5 yıl veya 100.000 km, inorganik yeşil ve mavi antifriz ise iki yıl 45.000 km'de değişir. Bomometre ile derece ölçüm olayı baştan sona hikayeden ibarettir. Antifrizin donma derecesinin korunması o antifrizin sağlıklı olduğunu göstermez, çünkü antifrizin tek işlevi soğukta donmaması değildir. Eksi değeri iyi olsa bile kullanım ömrü dolmuş bir antifrizin özelliği kaybolur ve motorda tortu birikimine ve aynen çeşme suyu gibi çürüme yaptırmaya başlar. Sen de '' ehe ehe ölçtürdüm iyi çıktı '' diye gezersin sonra bir bakmışsın devirdaimi eline almışsın.
müsait zamanda değiştir
@@kabal_07r.s74 birincisi ben ehe ehe ölçtürdüm iyi çıktı sorun yok diyen ustalar bana kalsa her sene değiştireyim 2. Babam diyor orjinal antifriz değişmez diye elletirmiyor adam 30 yıllık tırcı
@@emreturkseven59 ustalara göre antifrizin kalitesi sadece dereceyle ölçülüyor bu yanlıştır. Rengi değişmiş ve bozulmuş antifrizin motora zararı çeşme suyundan farksızdır. Motordaki hiçbir sıvı ömürlük değildir.
👏👏👏👍
👍
Bu Yusuf usta çok güven vermiyor ya baya hata da yapıyorr
👉👏👏👏👏
Nerde eski hurda araba var hepsi burda bir tane sağlam araba gelmez mi yav
Bu adamlar tamirci değil, arabanın sökülmedik yerini bırakmadılar, araç sahibine kol gibi geçirdiler😂 aracı sözde tamir edip sahibine teslim ederken bile motordan takır takır dizel motor çalışması gibi ses geliyor, sonrada aracı kullandıkça düzelir diyorlar! Tıp kı pazardan aldığın ucuz ayakkabı giydikçe açılır ayağını sıkmaz dedikleri gibi 😅😅🤣🤣🤣🤣
İşçilik kotu,bozmussunuz artık eskisi gibi değil
Amatösörler takıldı takoz yok duba yok toz körüğü yok
Lastikler kabak
Kasnaklar boyandi o araba simdi 20 km daha hizli gider , takdiginiz yeni amatösör iki ay sonra yine parlar akil var mantik var o amatösörlerin toz toprak koruyucusu nerdeki yazik yazik göz boyamakla olmuyo siz istwdiginiz kadar boyayin
Anlamadigin her halinden beli bos bos konusuyorsun varya amasörlerin korumasiymis sanki bu modelde varda adam takmiyor git önce isi ögren sonra yaz cahil. Bos yere bu meslegi yaptik seningibilerle ugrasmiyorum direk kapi disari atiyorum.
muhtemelen öncesinden söktü attılar şimdi yeni takarkende bulamayacakları için onlarda takmadı. fakat amortisör felaket yağlanmış o kadar tozu toprağı toplamasına şaşırdım :)