?? 급발진이나 기기불량이나 설계결함으로 의심되는 사고가 대한민국 도로에서 났다면 루이스 해밀턴이 운전을 했다고 하더라도 운전미숙, 양발운전 등의 운전자 과실 이라며 대형 법률로펌과 함께 어깨동무 하고 전투태세를 갖추는 브랜드라는걸 미국인들은 알고 있으려나요. 미국에서는 유구한 역사의 대량 리콜 브랜드 TOP1으로 도로에서 판매순위가 아래인 다른 브랜드 차량들이 훨씬 더 많이 보이는 기적을 늘 볼 수 있다는데. 대한민국에서는 문제가 없다는데 외국에서는 결함과 설계오류가 많다는 것이 참 신비롭더군요. 반박하면 현기차 관계자 인걸로.
참고로 작년 미국에서 도요타 175만대 현기차 147만대 . 금년 1분기 지엠 60만대 도요타 47만 현기차 38만대로 현기차 4위 전기차에서는 미국내 테슬라 지엠 현기순입니다. 금년에 지엠 넘어설 듯... 현기는 1분기에 현대 17프로 기아 20프로 폭증하는데 도요타 계속 작년에 이어 내리막길로 9프로 줄어듦. 도요타 작년에 두 자리 수로 빠짐. 결국 내녀이나 그 후년이면 분위기상 자동차 엎어질 듯. 일본애들 과거 아날로그시절 영광재현한다고 아직도 반도체 강국이라고 반도체 부활시킨다고 20조 삼성 투자금 분기예산도 안되는 돈을 쏟아서 영광재현한다는데, 이러다가 자동차도 먹힐 판임. 현기가 도요타나 일본 브랜드 싹 밀어내고 장악해가는 상황입니다. 유럽에서는 몇년전에 뒤집어졌죠. 미국도 그 전철 밟는거죠. 자기들 영광재현이 문제가 아님. 자동차 의존도 큰 일본이 그 파이까지 한국업체에 밀려서 일본내수와 중공 같은 저개발 국가에서 팔면서 연명해야 될 수도 있어요. 아무튼 현기차 300조 클럽으로 가즈아~~~
요즘은 일제보다 한국차가 더 고급스러운 느낌♡ 아직은 유럽의 차들이 더 멋진것은 사실 ♡ 미국차도 몇가지 빼곤 별로...결국은 유럽차와의 경쟁이네...참 많이 변한 대한민국 ☆☆ 항상 아쉬운것은( 많이 속상해)) 로고...정말 촌스러운데 왜 안고칠까? 기아는 바뀌고나서 쪼끔 나아졌지만
다 좋은데 마냥 기뻐 만 할 수 없는 안타까움이 있습니다 국내선 급발진 사고 소식이 있습니다 지속적으로 기쁜소식을 접하려면 결함이 없어야겠지요 그래서 한 가지 제안합니다 급발진 사고가 안일어나면 좋겠지만 만약을 대비하여 비상 스위치를 설치(자동제동조작 비상등점등 제어컴퓨터 재부팅 등의 안전조치)하므로서 사고가 확대되지 않도록 하였으면 합니다
한국이 비싸다고 징징거리는데... 전세계에서 한국에 제일 저렴하게 판매함...심지어 미국보다 한국이 훨~~씬 저렴함... 한국 매출비율 25%, 해외 매출비율 75% 임.... 멱살잡고 한국 먹여살리는 중 심지어 영업이익에서 토요타를 따버리고(제값 받는 브랜드로 올라왔다는 거임) 글로벌 3대 자동차로 올라왔음
현대 미쓰비시 기아 마쓰다 대우 이쓰쯔 삼성니싼 국산차엔진 국산차 최고레벨 조립만하면 왜와 맘먹는 레벨 마술 요술 람보르기니 페루쇠는 독일제 엔진이란건 어린이들도 알잖나?거긴 백년됬은게 이젠 발전해 국산화되었나 엔진은 세계 여섯나라만 맨근다카든디 이젠 발전해 스스로 맨글들하나?
다른 외국 브랜드와 다르게 한국에서 파는 현기차가 가장 쌉니다. 아이오닉5 영국 등에서 9천만원에 없어서 못 파는. 미국에서도 주마다 다르지만 천에서 2천 미국에서 더 비싸게 팔립니다. 도요타 크라운 국내 팔면서 일본보다 천만원 더 비싸게 파는 짓 안하는... 알고보면 현기차는 한국이 젤 쌉니다. 동남아 가면 싼타페도 7,8천 한답니다.
@@kh-ix4gp 미국에서 팔리는 홈피상에 올라온 가격은 세금 포함 안되고 판매자 몇백불 웃돈 포함 안된 가격입니다. 전체적으로 다 비쌉니다. 그런거 포함 안되도 앵간한 차들 1000에서 2천 더 비쌉니다. 세계에서 가장 저렴하다는 미국에서 그 정도고 유럽은 말도 못하게 비싸게 팔립니다. 한국만큼 저렴하게 파는 곳이 일본입니다. 거기는 몇천대 안 나가니. 비슷한 가격에 내주지만 굳이 그리 안해도 수백만대씩 잘 나가는 미국 유럽에서 그리 팔 이유가 없죠 그러나 주요시장에서는 아주 고가로 파는 배짱 장사해도 잘 나가고 있습니다. 미국에서 저리 장사하는 이유가 동급차종 도요타 일본차 독일차 미국차보다 중고도 비싸게 팔립니다. 그만큼 웃돈 받아도 잘 팔리는거죠
@@edata7594 일부 인기 차종에 관한 이야기 일 뿐 전반적으로 현기차는 미국에서 파는 가격이 한국에서 파는 가격보다 쌉니다 여러 뉴스 보도와 유투버에서 공통적으로 전하는 이야기가 다 거짓이 아니라면요 물론 독일의 벤츠도 독일보다 미국에서 더 싸게 팔리는것도 잘 알고 있습니다 무한 경쟁 시장이니 그걸 감안해서 가격 정책을 펴는거겠지요 다만 독일 국민들이 그걸 받아들이는것과 한국인들이 받아들이는 감정이 사뭇 다르지요 지금껏 해왔던게 있어서ㆍㆍ 하청업체 하청인력 피눈물 짜내 국내에서 폭리를 취하면서 미국시장에는 적자를 보면서 퍼주기식 가격정책을 오랜 세월동안 해 오는걸 국민들이 계속 지켜봐왔는데 현기차 주주ㆍ직원이 아니라면 쉽게 받아들일 마음이 안 날겁니다
@@kh-ix4gp 그리고 동남아는 자기 방어차원에서 차에 고서율이 붙는거 맞습니다. 더구나 수입차에는. 그럼 공급가격이 국내보다 싸냐하면 것도 아닙니다. 더 비싸요. 중요한건 미국 유럽인데. 미국에서 말이 천에서 2000천 더 비싸다는건데. 2000만원대에 거래되던 한국차가 정작 미국에서 소비자가 사는데 세금포함 영업비 포함하면 4천은 줘야 사는겁니다. 이건 팩트입니다.
노조에 대해서 여러가지 각도들로 보는 시선으로 다각도로 보셔야 될 분들이 많은 듯. 저도 지나치게 민노총 또는 금속노조 현기차 노조 등 미국식 노조 운동처럼 자사 이기주의가 극심하다는 비난은 하지만.. 만약에 현기도 과거 삼성처럼 무노조였다면 생산시설 해외로 이전 되지 않았을까? 어떻게 보면 현기내 강성노조가 국내 생산지분 지켜내고 그걸 갖고 계속 협상해서 국내에 남아있을 수 있는겁니다. 현대가 국내생산 작년 680만대 넘게 팔았는데 생각보다 국외생산이 훨씬 많습니다. 경제논리로 따지면 저임금 따라 국외로 나갔을겁니다. 뭐든지 일장일단이 있는겁니다. 실물경제에서는 영향력 절대 삼성이 현대차보다 크지 않습니다. 국내 고용문제도 있고 국내생산하다보니 협력사도 국내 생산라인 유지해야 되고 국내에 공장이 있다보니 국내에서 소비가 또 이뤄지는. 국내생산 현기 금년 750만대 보는데. 개중에 25내지 30프로라도 꽉 잡고 생산지분 강력하게 잡고 있기에 국내를 완전히 벗어나지 못하는 면도 있는겁니다. 너무 극단적 비난은 제 살을 깍아먹습니다. 잘못하는거는 잘못했다고 말하고 그래도 공로는 인정할 부분은 또 해야 됩니다. 금년에 현기가 750만대 250조 매출 기업이 됩니다. 2016년 사드한한령 이후 다시 어려움을 딛고 일어서고 있는건데... 이대로 가면 현기 3년내로 300, 400조 기업이 됩니다. 삼성전자를 넘거나 비슷해질겁니다. 그러나 국내 영향은 삼성의 몇배입니다. 협력업체와 종사노동자수가 차원이 다릅니다. 우리나라같이 작은 나라에서 300조 기업이 두 개나 나온다는게 놀라운건데. 여기서 엘지까지 300조 클럽 올라서면 기업 3개로 천조가 되는 날도 오는. 그런 자랑할만한 기업도 중요하지만 반대로 그들의 우리 국적 기업도 중요하지만 생산기반 등 그런 것등이 최소한 30프로라도 국내에 있어야 국가적으로 이득이 되는데. 현재로서는 현기가 앞으로도 가능한 이유가 결국에는 내부 노조 때문이라는 생각도 하셔야 되요. 어떤 모델등은 국내에서만 생산시킨다 이런 노조 방침 갖고 현기차 경영진과 힘겨루기 하면서 지켜내고 있는 겁니다. 무조건 나쁜게 아닙니다.
중국은 한국전기차 보조금 안주고 중국업체만 보조금준다.
하지만
대한민국은
중국전기차도 보조금주고, 한국전기차도 보조금준다.
이게 말이되나?
당연히 말이 안되지요. 쭝꿔의 말도 안되는 비이성적 행태를 따라 하기도 그렇고, 그냥 무시하려니 화가 나고...
@@짱짱-n1t 이건 이성적 비이성적을 논하기 전에 똑같이 해야 합니다.
그래서 중국전기차 사는사람있음?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@로라야전기버스와 대부분의 승합전기차
@@sahoo808 지금 우리나라 전기버스도있음?
제발 외국에서 만들어라 우리나라에선 단 한대도 만들지 마라 노조꼴 안보고 싶다.
혀가 조금 짧은 발음이 매력적이네요 👍
?? 급발진이나 기기불량이나 설계결함으로 의심되는 사고가 대한민국 도로에서 났다면 루이스 해밀턴이 운전을 했다고 하더라도 운전미숙, 양발운전 등의 운전자 과실 이라며 대형 법률로펌과 함께 어깨동무 하고 전투태세를 갖추는 브랜드라는걸 미국인들은 알고 있으려나요.
미국에서는 유구한 역사의 대량 리콜 브랜드 TOP1으로 도로에서 판매순위가 아래인 다른 브랜드 차량들이 훨씬 더 많이 보이는 기적을 늘 볼 수 있다는데.
대한민국에서는 문제가 없다는데 외국에서는 결함과 설계오류가 많다는 것이 참 신비롭더군요.
반박하면 현기차 관계자 인걸로.
잼하 올만에 라이브 스트리밍이네요~
국내용과 외국용 부품이나 같은 수준으로 맞추게나 현기차...... 언제까지 국내 호구 국제 상전 모시고 살라나?
안녀 ~~~ㅇ
오늘도 늦었지만
선 좋아요 댓글
후 감상
왜냐고?
재미주의 이니까 ㅋㅋㅋ
내수 수출 다 떠나서 디자인과 N 브랜드 만큼은 깔게 없다
참고로 작년 미국에서 도요타 175만대 현기차 147만대 .
금년 1분기 지엠 60만대 도요타 47만 현기차 38만대로 현기차 4위
전기차에서는 미국내 테슬라 지엠 현기순입니다. 금년에 지엠 넘어설 듯...
현기는 1분기에 현대 17프로 기아 20프로 폭증하는데 도요타 계속 작년에 이어 내리막길로 9프로 줄어듦. 도요타 작년에 두 자리 수로 빠짐. 결국 내녀이나 그 후년이면 분위기상 자동차 엎어질 듯.
일본애들 과거 아날로그시절 영광재현한다고 아직도 반도체 강국이라고 반도체 부활시킨다고 20조 삼성 투자금 분기예산도 안되는 돈을 쏟아서 영광재현한다는데, 이러다가 자동차도 먹힐 판임. 현기가 도요타나 일본 브랜드 싹 밀어내고 장악해가는 상황입니다. 유럽에서는 몇년전에 뒤집어졌죠. 미국도 그 전철 밟는거죠. 자기들 영광재현이 문제가 아님. 자동차 의존도 큰 일본이 그 파이까지 한국업체에 밀려서 일본내수와 중공 같은 저개발 국가에서 팔면서 연명해야 될 수도 있어요.
아무튼 현기차 300조 클럽으로 가즈아~~~
조선으로 숨은거 경계 조선이름 조선오너 베일뒤에쇼군 동남아에서는 바로 자기껄로 장사하지만 조선에선 조선이름 조선오너 이제 발전해서 지난얘기?
특유의 혀짧은 맨트가 너무 매력적이시네요 ㅎ
의식 못했는데 듣고보니까 발음 되게 안좋네 ㅋㅋㅋ
외국과 국내가 같다면? 무슨 말이 나올까.
미국에서의 판매금액에 훨씬 비싸요...뭘 알고 말하세요...그리고 현기 매출의 한국 비중은 겨우 25% 입니다.. 75퍼가 수출 실적이에요....지금 멱살잡고 한국 먹여살리고 있음
@@goldyun-u3j 자신만이 다 알고 마치 저는 그런 사정 모르면서 말한다? ‘뭘 알고 말하라‘ 어처구니가 없군요
요즘 한미부부들 유튜브봐도 현기차 인기가 미국에선 있는걸로 보임 제네시스나 현대 n라인(고성능라인)은 정말 인기있다고 합니다 그리고 델루라이드 펠리서이드는 미국인도 타고싶은차라고 합니다 국쁭아니라 팩트입니다~
요즘은 일제보다 한국차가 더 고급스러운 느낌♡ 아직은 유럽의 차들이 더 멋진것은 사실 ♡ 미국차도 몇가지 빼곤 별로...결국은 유럽차와의 경쟁이네...참 많이 변한 대한민국 ☆☆ 항상 아쉬운것은( 많이 속상해)) 로고...정말 촌스러운데 왜 안고칠까? 기아는 바뀌고나서 쪼끔 나아졌지만
팩트인데 미국내 시장 점유율 0.5% 전후인가요? 다른 타사 럭셔리 브랜드랑 점유율 비교 좀 해보시고.......
나도 20년 동안 국산차 거들떠도 안봤는데 이번에 와이프 차 G80 뽑았는데 다시는 수입차로 못돌아갈듯 ㅎㅎ 내 차도 다음차는 국산 전기차로 갈아탈 예정 ....
한국 기업 응원 하자 미국와 한국 자동차법 다르다는 것도 모르니
다 좋은데 마냥 기뻐 만 할 수 없는 안타까움이 있습니다 국내선 급발진 사고 소식이 있습니다
지속적으로 기쁜소식을 접하려면 결함이 없어야겠지요 그래서 한 가지 제안합니다 급발진 사고가 안일어나면 좋겠지만 만약을 대비하여 비상 스위치를 설치(자동제동조작 비상등점등 제어컴퓨터 재부팅 등의 안전조치)하므로서 사고가 확대되지 않도록 하였으면 합니다
아이오닉5----올해의 자동차
중국. 아직 농업국. 안되었나.
곧 경운기 가지고 들어올 듯 한데 뭔 전기차야. 툭하면 차가 아니라 불판이 된다는데..
5:53
예전 박찬숙에 전화를받습니다에서 미 해외지역 무역업자가 일제부속이라 소개 딜러도 그리하고 소비자도 그리알고 구매한다하던데 마진이 쩍다하던데 그시절은 그리 말하는게 있었는데 요샌 없다 이젠 발전해서 국산화 되었다고한다? 세월이 지나면 머슴이 발전해 오너된다? 아그들에게 진실을 알려주는게 어른들에 의무인데 ...
한국이 비싸다고 징징거리는데... 전세계에서 한국에 제일 저렴하게 판매함...심지어 미국보다 한국이 훨~~씬 저렴함...
한국 매출비율 25%, 해외 매출비율 75% 임.... 멱살잡고 한국 먹여살리는 중
심지어 영업이익에서 토요타를 따버리고(제값 받는 브랜드로 올라왔다는 거임) 글로벌 3대 자동차로 올라왔음
베타 테스트 차는 국내 판매 정식 차는 수출
문화강국이 되어야하는 이유. 듣보잡나라에서 벤비아를 만들었다면 아무도 안탔고 고급화전략도 안통했다. 영국 독일이라는게 뒷바침됐기 때문에 더 호감으로 보이게 만들뿐이지. 현대도 문화강국만들어준 애들한테 아끼지말고 광고좀 팍팍넣어줘라
미국에서 인기높고 성능좋다고 그게 국산차도 똑같이 적용되지는 않는다.
미국에 있는 국산차는 걍 다른차라고 생각하자.
3:25 7527달러?
대인데 달러라고 잘못 말했습니다ㅠ
다음부터 더 신경쓰겠습니다
25%를 딜러사가 먹는거라니
오늘 길에서 제네시스리무진보고 깜짝 놀랐습니다...외제찬줄 알았음
배터리 때문에 사망 사고 많이 나올 거다. 중국 전기차 사고 영상 많이 올라와 있으니 참조들 혀. 중공제 전기장치는 그냥 훙기지 언제 무슨 일이 터질지 몰라.
벤틀리 디자이너 영입되면서 제네시스가
확실히 넘사벽이 되긴 했지...요
뭔가 디자인이 과하게 잘나온다 하긴 했지요
중국차 달리다가 두동강 날까봐 불안해서 어찌 탐..
미국에서 소송에 만만하니까. . .ㅋㅋㅋ 😂
흠 정확한 정보인가요?
질문은. 이게 맞는건가? 뭘 알고싶은거지?
과연 진실일까? 그래도 대한민국 제조 자동차는 정말이지 믿을수가 없군.
초대박????
뭐가요?........
답답하네요
안녕!
바이럴마케팅은 파워가어마무시하지
중국차가 한국으로 들어오면 미국처럼 IRA적용하면 간단한걸 고민할게모있노...
GV70과 RX350H가 비교가 되나? ㅠ
현기차 고만삽시다 배가불러 자국민을 호구로 알고있는 현기차 이제 고만.........
자동차네요
진짜 캐나다에선 먼지싸여있던데
중국차는 골프장 출입을 금지시키자
골프장은 왜일까요? 궁금~
내가 본 현기차 까는 사람들 특징 천만원 이하의 중고차만 타는 애들 좋은차 를 타도 좋은지 모르고 똥차를 타보곤 디자인이 본인 스타일이면 좋다고 빤더라 운전을 해봐야 좋은지 아는데 운전해본 차도 개 똥차들만 해봤고 해봤어도 좋은지 모르는 애들도 잇음
우리나라 현대직원 능력이
미국직원들보다 실력이 떨어지긴 하다.
하청직원의 절반도 안되는 효율......
월급은 3배...
월급 이 어디에 비해 3배란거죠?
미국?
한국 100
미국 300
그래서 인건비 때문에 동남아쪽에 공장 짓는거에요
@@돈키호테-f1t
흉기 2차 3차 하청업체에 비해서ㆍㆍ
월급이 지나치게 많다고 하는거 같네요
미국인들은 급발진 차량을 좋아하나봐요
현대 미쓰비시 기아 마쓰다 대우 이쓰쯔 삼성니싼 국산차엔진 국산차 최고레벨 조립만하면 왜와 맘먹는 레벨 마술 요술 람보르기니 페루쇠는 독일제 엔진이란건 어린이들도 알잖나?거긴 백년됬은게 이젠 발전해 국산화되었나 엔진은 세계 여섯나라만 맨근다카든디 이젠 발전해 스스로 맨글들하나?
문제는...
울산 동네에 똬리 틀고있는 노조 좀비놈들...
HYUNDAI는 이 참에 모든 생산기지를 해외로 옮겨라!
빨갱이냐
외국에 옮기면 ?
너 북한 지령받니
이래도 중국몽찬양할래?ㅉㅉ
중국차시장을 적극 공략해야 한다.
현대가 세계 시장에 선빵을 날리고 있군요
내수용이랑 수출용이랑 부품자체가 달라
선빵이요? ㅋㅋㅋㅋ 귀여워
시장규모에 따른 가격차이
그딴거 필요없고
한국에서도 좀 싸게 팔라고ㆍㆍ
다른 외국 브랜드와 다르게 한국에서 파는 현기차가 가장 쌉니다. 아이오닉5 영국 등에서 9천만원에 없어서 못 파는. 미국에서도 주마다 다르지만 천에서 2천 미국에서 더 비싸게 팔립니다. 도요타 크라운 국내 팔면서 일본보다 천만원 더 비싸게 파는 짓 안하는...
알고보면 현기차는 한국이 젤 쌉니다. 동남아 가면 싼타페도 7,8천 한답니다.
@@edata7594
일부는 동의하지만
나머지는 동의하기 힘드네요
그리고
동남아에서 차량 가격이 높은건
차에 높은 세금을 물리기 때문입니다
@@kh-ix4gp 미국에서 팔리는 홈피상에 올라온 가격은 세금 포함 안되고 판매자 몇백불 웃돈 포함 안된 가격입니다. 전체적으로 다 비쌉니다. 그런거 포함 안되도 앵간한 차들 1000에서 2천 더 비쌉니다. 세계에서 가장 저렴하다는 미국에서 그 정도고 유럽은 말도 못하게 비싸게 팔립니다.
한국만큼 저렴하게 파는 곳이 일본입니다. 거기는 몇천대 안 나가니. 비슷한 가격에 내주지만 굳이 그리 안해도 수백만대씩 잘 나가는 미국 유럽에서 그리 팔 이유가 없죠
그러나 주요시장에서는 아주 고가로 파는 배짱 장사해도 잘 나가고 있습니다.
미국에서 저리 장사하는 이유가 동급차종 도요타 일본차 독일차 미국차보다 중고도 비싸게 팔립니다. 그만큼 웃돈 받아도 잘 팔리는거죠
@@edata7594
일부 인기 차종에 관한 이야기 일 뿐
전반적으로 현기차는
미국에서 파는 가격이 한국에서
파는 가격보다 쌉니다
여러 뉴스 보도와 유투버에서
공통적으로 전하는 이야기가
다 거짓이 아니라면요
물론 독일의 벤츠도
독일보다 미국에서
더 싸게 팔리는것도
잘 알고 있습니다
무한 경쟁 시장이니
그걸 감안해서 가격 정책을 펴는거겠지요
다만 독일 국민들이 그걸 받아들이는것과
한국인들이 받아들이는 감정이
사뭇 다르지요
지금껏 해왔던게 있어서ㆍㆍ
하청업체 하청인력 피눈물 짜내
국내에서 폭리를 취하면서
미국시장에는 적자를 보면서 퍼주기식 가격정책을
오랜 세월동안 해 오는걸
국민들이 계속 지켜봐왔는데
현기차 주주ㆍ직원이 아니라면
쉽게 받아들일 마음이 안 날겁니다
@@kh-ix4gp 그리고 동남아는 자기 방어차원에서 차에 고서율이 붙는거 맞습니다. 더구나 수입차에는. 그럼 공급가격이 국내보다 싸냐하면 것도 아닙니다. 더 비싸요. 중요한건 미국 유럽인데. 미국에서 말이 천에서 2000천 더 비싸다는건데. 2000만원대에 거래되던 한국차가 정작 미국에서 소비자가 사는데 세금포함 영업비 포함하면 4천은 줘야 사는겁니다. 이건 팩트입니다.
노조에 대해서 여러가지 각도들로 보는 시선으로 다각도로 보셔야 될 분들이 많은 듯.
저도 지나치게 민노총 또는 금속노조 현기차 노조 등 미국식 노조 운동처럼 자사 이기주의가 극심하다는 비난은 하지만..
만약에 현기도 과거 삼성처럼 무노조였다면 생산시설 해외로 이전 되지 않았을까? 어떻게 보면 현기내 강성노조가 국내 생산지분 지켜내고 그걸 갖고 계속 협상해서 국내에 남아있을 수 있는겁니다. 현대가 국내생산 작년 680만대 넘게 팔았는데 생각보다 국외생산이 훨씬 많습니다.
경제논리로 따지면 저임금 따라 국외로 나갔을겁니다.
뭐든지 일장일단이 있는겁니다. 실물경제에서는 영향력 절대 삼성이 현대차보다 크지 않습니다. 국내 고용문제도 있고 국내생산하다보니 협력사도 국내 생산라인 유지해야 되고 국내에 공장이 있다보니 국내에서 소비가 또 이뤄지는. 국내생산 현기 금년 750만대 보는데. 개중에 25내지 30프로라도 꽉 잡고 생산지분 강력하게 잡고 있기에 국내를 완전히 벗어나지 못하는 면도 있는겁니다.
너무 극단적 비난은 제 살을 깍아먹습니다. 잘못하는거는 잘못했다고 말하고 그래도 공로는 인정할 부분은 또 해야 됩니다.
금년에 현기가 750만대 250조 매출 기업이 됩니다. 2016년 사드한한령 이후 다시 어려움을 딛고 일어서고 있는건데...
이대로 가면 현기 3년내로 300, 400조 기업이 됩니다. 삼성전자를 넘거나 비슷해질겁니다. 그러나 국내 영향은 삼성의 몇배입니다. 협력업체와 종사노동자수가 차원이 다릅니다. 우리나라같이 작은 나라에서 300조 기업이 두 개나 나온다는게 놀라운건데. 여기서 엘지까지 300조 클럽 올라서면 기업 3개로 천조가 되는 날도 오는. 그런 자랑할만한 기업도 중요하지만 반대로 그들의 우리 국적 기업도 중요하지만 생산기반 등 그런 것등이 최소한 30프로라도 국내에 있어야 국가적으로 이득이 되는데. 현재로서는 현기가 앞으로도 가능한 이유가 결국에는 내부 노조 때문이라는 생각도 하셔야 되요. 어떤 모델등은 국내에서만 생산시킨다 이런 노조 방침 갖고 현기차 경영진과 힘겨루기 하면서 지켜내고 있는 겁니다. 무조건 나쁜게 아닙니다.
영국이 품질 예기할 입장은 아닌것 같은데? ㅋㅋㅋ
제네시스 보니까 참 차 가 멋지더라
밧데리 소재 가격이 폭락하고 중국산 전지자동차도 극격히 망하고 있는 상황입니다.
겁데기만 바꾸는 조립식 전기자동차는 지속적인 기술발전과 거리가 먼 방식이라 갈수록 성능문제로 외면 받게될거예요.
컨셉은 아나운서 컨셉인거 같은데 발음 너무 안좋다 그리고 발음이 이빨 하나 없으신거같이 너무 세는데
현기 리뷰하지마세요
인사케이 유튜브보니 고객이 봉이던데.
어디서 짜집기로 만든 영상이네
정치꾼들만 좀 올바르면 2배 폭증 갈 겁니다.
이젠 비엠 벤츠 별볼일 없음
관심도 없고
재미있는것은
항상 퍼센트로만 이야기하고 정확하게 판매된 수량은 말을 안해줌...
특히 일본 렉서스 독일 벤츠 BMW 등과 비교할 때 절대로 판매대수는 이야기한하고
전년대비 몇% 상승 없어서 못 사는 차 제네시스 이럼...
가성비 얘기는 십년전얘긴가? 리뷰하는 당신 차는있나?
그게 무슨 상관이냐? 바보아냐?
현기 칭찬하면 이런 현까만 하는 분들 꼭 있음. 신경 쓰지 마소. 통계로는 얘길 못함. ㅋ
저정도 돼려면 뒷돈을 얼마나 퍼줬을지 가히 상상이 안가네요 광고비와 뒷돈이 어마어마 할듯하네요
내수용차량은 여전히 쌈마이하자 품질을 꾸준히 유지하며 자국민들은 🐕거지 취급하는 대단한 한국자동차업체들 존경스럽구나
ㅉㅉㅉ 돈얼마나 받아 처묵엇노
그래도 혼다 어코드의 기술력은 못 따라가지요!
3년안에 현기가 세계1위 됨