@Samoloty Są takie samoloty wojskowe które mogą startować pionowo więc cofać pewnie też , nazywają się Harrier ... może wyjaśnij widzom czy i dlaczego nie można tej technologii wdrożyć w lotnictwie pasażerskim, taki odcinek bym obejrzał.
A nie wiem czy wiesz, ze ten Sebastian jest wirtualnym kontrolerem lotow w polskim FIR na sieci VATSIM ( jak ja zreszta), orwz pilotem wirtualnym LOTva (virtual aviation) i moim kolega :) wiedzialem ze pracuje na Okeciu, milo go zobaczyc :)
leciałem tydzien temu na teneryfe i zastanawiałem się własnie po co je wypychają te autka. Pierwsza mysl to oszczednosc to poniekad trafiłem, ale ze spalinami i podmuchem nie pomyślałem.
Po obejrzeniu wielu odcinków "katastrofy w przestworzach" nasuwa mi się jedno pytanie. Dlaczego w samolotach nie montuje się kamer, urządzeń na których było by widać silniki.
Film nagrywaliśmy mikrofonem za 1000 zł ale jest jakiś problem na RUclips z androidami, i z całej serii nie działało audio i trzeba było mocno kombinować + hałas na lotnisku.
@@SamolotyPatryka dlaczego na lotniskach nie ma znakow prowadzacych do kontroli bezpieczeństwa? Np w pradze krakowie i neapolu nie widzialem takich oznakowan.
Link nie działa. To zapytam, ile zarabia kierowca autobusu na lotnisku? Bo mam chętnego. Jeździł w miejskiej komunikacji, ale zrezygnował ze względu na zbyt niskie wynagrodzenie w stosunku do wykonywanej pracy.
Robisz świetne materiały! lotnictwo z wielu perspektyw :D Masz w planach powrót do tematu wschodnich maszyn? ZSRR miał wiele ciekawych eksperymentalnych samolotów... :D na przykład konstrukcje Beriewa :D
Technicznie prawie każdy samolot ma możliwość "power back" (jeżeli jest wyposażony w reversy) problemem jest to podmuch jest tak silny że kilkadziesiąt metrów przed silnikiem wyczyści wszystko A to co poderwać z płyty morze być zasadne przez silnik i narobić kosztownych problemów. Turbośmiglowe mają wloty dużo mniejsze i dużo wyżej więc są bezpieczniejsze pod tym względem i śmiało jest mniej podatne na uszkodzenia. "Cofanie" jest zwykle zabronione przez lotniska, i nadzory krajowe
Jacie, ale zazdroszczę, że mogłeś zobaczyć jak ta cała praca wygląda z bliska, zajebistą robotę robią wszyscy ci ludzie, chyba jeszcze jestem za młody żeby gdzieś tam aplikować, studia pasowało by skończyć, ale może kiedyś :D
Zupełnie nie miałem pojęcia o tym, że trzeba to wszystko na lotnisku robić tak dokładnie. Wielkie dzięki za odcinek! PS: Gratulacje za wbicie 167 tys. subskrybentów!
przeczytałem przed chwilą opinie o tym pracodawcy i 3800 brutto za 230 godzin w miesiącu? To przecież jest wiele mniej niż minimalna, jak ci ludzie mogą tam pracować za takie psie pieniądze, gdzie ja w magazynie luźna praca około 170 godzin podstawy dostaje 4800 brutto. Nie dziwię się że mają braki kadrowe i reklamują się u jakiegoś youtubera żeby uzupełnić braki jakimiś pasjonatami lotnictwa którzy by płacili za możliwość pracy tam, jednak dział marketingu to ma głowę do interesu
Z czego wynika, że na Okęciu (padło takie twierdzenie, że na tym lotnisku "nie" akurat) nie można jednocześnie tankować i boardować pasażerów? Jakie są wgl uwarunkowania tego?
Powinienes doprecyzowac ze samoloty odrzutowe bo przeciez ATR-y cofaja normalnie jak samochody - vide wszystkie lotniska na Wyspach Kanaryjskichi Binter Canarias
Robisz film na poziomie takim jaki zrobiłaby TVN czy jakaś inna stacja. Niesamowity szacunek :) A i ludzie na tym lotniku, w szczególności ten gość co najwięcej mówił - bardzo pozytywni.
Dlaczego samoloty NIE MOGĄ cofać?... niektórych rzeczy nawet nie wypada tłumaczyć bo zniżasz się do poziomu ludzi dla których to jest niezrozumiałe. Z drugiej strony słyszałeś o tz. odwracaczach ciągu lub klapach ciągu wstecznego? Dlatego są samoloty które mogą cofać :P
Szukasz ciekawej pracy związanej z Twoją pasją?
Sprawdź aktualne oferty i aplikuj!
kariera.welcome-as.pl
@Samoloty Są takie samoloty wojskowe które mogą startować pionowo więc cofać pewnie też , nazywają się Harrier ... może wyjaśnij widzom czy i dlaczego nie można tej technologii wdrożyć w lotnictwie pasażerskim, taki odcinek bym obejrzał.
@@Alfaomega2003 koszty, masa itd = nie realne, tak jak spadochrony ratunkowe.
An-225 Mrija zostal dziś zniszczony na lotnisku Gostomel pod Kijowem 😟
Kiedy niecierpliwisz się, że Twój lot jest opóźniony, a to Patryk bawi się na lotnisku i zawraca głowę ciężko pracującym ludziom xD
haha
XD😂
Dosłownie XD😅
Kolejny mega materiał ! fajnie jakbyś zrobił więcej podobnych
Pan Sebastian to giga kox
A nie wiem czy wiesz, ze ten Sebastian jest wirtualnym kontrolerem lotow w polskim FIR na sieci VATSIM ( jak ja zreszta), orwz pilotem wirtualnym LOTva (virtual aviation) i moim kolega :) wiedzialem ze pracuje na Okeciu, milo go zobaczyc :)
Bardzo ciekawy odcinek Patryk
Patryk, każdy film Mega Tez jestem fanem lotnictwa, jak Ty
Super ❤
leciałem tydzien temu na teneryfe i zastanawiałem się własnie po co je wypychają te autka. Pierwsza mysl to oszczednosc to poniekad trafiłem, ale ze spalinami i podmuchem nie pomyślałem.
To wyglada jak National Geographic :D Swietne video!
Kiedy test Buzz?
AN-225 Mriya zniszczony? Tak czytam w internecie>
Nagraj szybko odcinek
Thank You
Samoloty zrobił byś może odcinek o katastrofie air france 196 (tej na pokazach lotniczych) i omówił wersje pilota a śledczych.
W końcu odcinek z lotniska 🛫
Po obejrzeniu wielu odcinków "katastrofy w przestworzach" nasuwa mi się jedno pytanie. Dlaczego w samolotach nie montuje się kamer, urządzeń na których było by widać silniki.
Kamery mogłyby wpaść do śilników
@@xninja111_YT Można by je zainstalować pod osłona, podobnie jak światła które widać nocą w samolocie.
@@ciejma1982 Silniki są mało awaryjne. Samoloty są tak szybkie że kamery mogłyby nie nagrywać dobrze obrazu
Cześć, dlaczego dźwięk jest taki dziwny?
Film nagrywaliśmy mikrofonem za 1000 zł ale jest jakiś problem na RUclips z androidami, i z całej serii nie działało audio i trzeba było mocno kombinować + hałas na lotnisku.
@@SamolotyPatryka jasne dobrze 👌
@@SamolotyPatryka Mirkofonem za 10 złotych, bo kto pytał o cenę? Bo mi się wydaje, że nikt nie pytał, za ile to kupiłeś...
Widziałem nagranie jak DC-9 i B727-200 NWA wycofywały same z pod terminalu może na niektórych lotniskach jest to dozwolone
Paliwo 😢😢😢😢
Siemka proszę nagraj film o katastrofie 2 samolotów boeingach 747 MAX w Etiopii i w Indonezji z góry dziękuje
11:06 jaka linia to była czyszby to był aeroflot?
Fajnie,szkoda że nie ma filmów z testowania lin lotniczych
Jutro wylatuje nagrać 5 filmów z USA 😃
Będę wrzucał później, także jak chcecie być na bierząco to zapraszam na instagram „SamolotyPatryka”
@@SamolotyPatryka Noi to się rozumię
@@SamolotyPatryka dlaczego na lotniskach nie ma znakow prowadzacych do kontroli bezpieczeństwa? Np w pradze krakowie i neapolu nie widzialem takich oznakowan.
@@SamolotyPatryka super nie mogę się doczekać
Zrobisz odcinek o TWA ?
Link nie działa. To zapytam, ile zarabia kierowca autobusu na lotnisku? Bo mam chętnego. Jeździł w miejskiej komunikacji, ale zrezygnował ze względu na zbyt niskie wynagrodzenie w stosunku do wykonywanej pracy.
OK już działa. Chyba chwilowy problem z internetem. Ale pytanie wciąż aktualne.😃
Czemu masz plakietke niepełnosprawny?
Robisz świetne materiały! lotnictwo z wielu perspektyw :D Masz w planach powrót do tematu wschodnich maszyn? ZSRR miał wiele ciekawych eksperymentalnych samolotów... :D na przykład konstrukcje Beriewa :D
Hehe... Jeżeli ktoś lata, choć trochę to wie, że załadunek bagażu nie wygląda tak jak na filmie...
Co się stało z mikrofonem
Kiedy dasz filmik jak lecisz samolotem
Fajny film! Mam nadzieję że będziesz nagrywał testy linii lotniczych
Kiedy TEst Klm
ej mam pomysła
Dawaj nagraj test linii Air New Zealand i leć na nową Zelandię ale bym chciał to zobaczyć
Kiedy kolejne testy lini ?
Hej czy wszystkie filmy z tej serii zostały już nagrane?
Kiedy dasz kolejny odcinek z czego kolwiek.
Technicznie prawie każdy samolot ma możliwość "power back" (jeżeli jest wyposażony w reversy) problemem jest to podmuch jest tak silny że kilkadziesiąt metrów przed silnikiem wyczyści wszystko A to co poderwać z płyty morze być zasadne przez silnik i narobić kosztownych problemów. Turbośmiglowe mają wloty dużo mniejsze i dużo wyżej więc są bezpieczniejsze pod tym względem i śmiało jest mniej podatne na uszkodzenia. "Cofanie" jest zwykle zabronione przez lotniska, i nadzory krajowe
Jacie, ale zazdroszczę, że mogłeś zobaczyć jak ta cała praca wygląda z bliska, zajebistą robotę robią wszyscy ci ludzie, chyba jeszcze jestem za młody żeby gdzieś tam aplikować, studia pasowało by skończyć, ale może kiedyś :D
Niestety całkowicie został zniszczony An-225 Mrija
Zupełnie nie miałem pojęcia o tym, że trzeba to wszystko na lotnisku robić tak dokładnie. Wielkie dzięki za odcinek!
PS: Gratulacje za wbicie 167 tys. subskrybentów!
Nagraj coś na temat An-225, ponieważ został spalony na wskutek rosyjskich bombardowań
Ostatnio leciał nad Kijowem
No nie mają lusterek wstecznych
przeczytałem przed chwilą opinie o tym pracodawcy i 3800 brutto za 230 godzin w miesiącu? To przecież jest wiele mniej niż minimalna, jak ci ludzie mogą tam pracować za takie psie pieniądze, gdzie ja w magazynie luźna praca około 170 godzin podstawy dostaje 4800 brutto. Nie dziwię się że mają braki kadrowe i reklamują się u jakiegoś youtubera żeby uzupełnić braki jakimiś pasjonatami lotnictwa którzy by płacili za możliwość pracy tam, jednak dział marketingu to ma głowę do interesu
3800 to na rękę?
nie wiem czy wiesz ale najprawdopodobniej an-225 został zniszczony na ukraińskim lotnisku przy Kijowie
Antonov 225 zniszczony ale serio
0:33 gościu ma ubaw :D
Z czego wynika, że na Okęciu (padło takie twierdzenie, że na tym lotnisku "nie" akurat) nie można jednocześnie tankować i boardować pasażerów? Jakie są wgl uwarunkowania tego?
bezpieczeństwo w razie pożaru, podczas tankowania to mało co można robić
w ten sposób pozbyli się RYANAIR-a, (miał 25min rotacji) żeby nie zabierał slotów droższym liniom oraz miejsca na płycie.
Głupie pytanie, po co mają cofać? Dodatkowa masa itp
Czy tylko ja w 1:53 widzę kawałek B777 Emirates?
AN225 MA PROBLEM
Powinienes doprecyzowac ze samoloty odrzutowe bo przeciez ATR-y cofaja normalnie jak samochody - vide wszystkie lotniska na Wyspach Kanaryjskichi Binter Canarias
Bo nie mają czujników cofania i lusterek
Dźwięk do poprawy!!!
Co za durne pytanie... Bo nie mają lusterka!
Turbośmigłowe mogą cofać. Ech te maski. Pracowałem kiedyś w EPKK ;)
Dziwne przecież od wczoraj te szmaty nie są już obowiązkowe
Maseczki rigcz
W życiu nie widziałem zapiętej siatki która rozgranicza 3 :)
Akurat w ten dzień lądowalem samolotem z instambułu haha
an 28 bryza moze cofac na ciagy wstecznym
tylko ja mam zwalony dźwięk
Hahaha ale parodia z tymi maseczkami, połowa nie ma połowa ma pod nosem, to na chuj wam one ?
Mogą. Niektóre.
Bo nie mają lusterek wstecznych
mnie zastanawia jak taki mały samochód pcha takiego 747🤔🤔
Ponieważ ma duży moment obrotowy
a MD-80 i cała rodzina jakoś cofa oraz wszystkie turbo śmigłowe.
P.S. pracuję już 3 lata w tym cyrku zwanym LotniSko.😆
Robisz film na poziomie takim jaki zrobiłaby TVN czy jakaś inna stacja. Niesamowity szacunek :) A i ludzie na tym lotniku, w szczególności ten gość co najwięcej mówił - bardzo pozytywni.
No bo jak by to miało wyglądać XDD
Witaj praca jest tylko dla znajomych i kolegów WS i LS szarych ludzi mamy w dupie Andy 🌟
an 225 zniszczony…
Samoloty mogą cofać
Np C17
@@Inzynier04 zobacz to potem komentuj ruclips.net/video/iSxydOLq8QI/видео.html
MD-80 i jemu podobne konstrukcje jak 727 też mogą
Patrk wiesz że na Ukrainie Rosjanie zniszczyli an 225 mrija wielką szkoda
An 225splonol na ukrainie
Elko
Dlaczego samoloty NIE MOGĄ cofać?... niektórych rzeczy nawet nie wypada tłumaczyć bo zniżasz się do poziomu ludzi dla których to jest niezrozumiałe. Z drugiej strony słyszałeś o tz. odwracaczach ciągu lub klapach ciągu wstecznego? Dlatego są samoloty które mogą cofać :P
Albo nie zrozumiałeś, albo nie obejrzałeś filmu
nie mogę patrzeć na ludzi w maskach!
odcinek na sztuke. nastepny proponuje ,,dlaczego samoloty ni nurkuja?"
PIOTREK KASZKUR GWIAZDA 🌟 POZDRAWIA SERDECZNIE WSZYSTKICH PANSTWA LOVE POLAND VIVA POLONIA LOVE YOU TUBE GLORY AMERICA PITER ARTIST FROM POLAND
Drugi
B737 to gowno