Gällande kulkrans med lås, har haft olika bud. En säger att man under färd skall hålla den låst, en annan att den ska vara öppen. Enligt dig ska den vara öppen och då känns det som rätt information. Vad blir dock skillnaden? Finns det något ”farligt” i att köra med den låst? Hälsningar
Hej! Tyvärr kan jag inte hjälpa dig med något svar på detta ämne då jag saknar tillräcklig erfarenhet från Pivåkopplingar. Försök att få tag på någon på Rockinger då de har erfarenhet från Pivåkopplingar.
Höja / sänker trailerns Stödben, för att vändskivan ska ha kontakt med trailer, sen nämner du att 'inte för mycket'.. vad menas med det? OM man skulle höja trailer med bakaxeln istället, då får man trailerns hela vikt på vändskivan, är det dåligt / farligt / kan skada? ( 11:28 )
Man kan göra som du beskriver, men om trycket/belastningen blir för kraftfull kan det vara svårare att få kopplingen att låsa och i vissa fall händer det att kingpin går sönder om man är för hårdhänt. Men om man genomför kopplingen lugnt och fint blir det aldrig några problem.
trafikverket bör inte fråga om 2" för det är idiotiskt system, metriska systemet är bra mycket bättre (för att inte tala om internationellt) än det imperialistiska skräpet som egentligen bara 1 land har officiellt kvar... nåväl, bra video. har snart gått igenom allt på din kanal, hoppas du är pepp på att göra mer för jag finner det intressant att lära mig.
Tack vare dina videos så är jag rätt säker på att jag har en stor chans att klara teorin! Thomas du är en king!
Tack och lycka till på teoriprovet.
Jag tackar för era fantastiska införmationen,har inte lärt mig så mycket på Grönlund som jag har lärt mig här av eran video!🙏
Instämmer! Tack Thomas!
Varsågod. Lycka till med körkortet.
Tack för informativ och tydlig video.
Varsågod!
Tack så jättemycket ❤🎉
Varsågod!
Gällande kulkrans med lås, har haft olika bud. En säger att man under färd skall hålla den låst, en annan att den ska vara öppen. Enligt dig ska den vara öppen och då känns det som rätt information. Vad blir dock skillnaden? Finns det något ”farligt” i att köra med den låst?
Hälsningar
Hej! Tyvärr kan jag inte hjälpa dig med något svar på detta ämne då jag saknar tillräcklig erfarenhet från Pivåkopplingar. Försök att få tag på någon på Rockinger då de har erfarenhet från Pivåkopplingar.
Tack!!!
Varsågod
Höja / sänker trailerns Stödben, för att vändskivan ska ha kontakt med trailer, sen nämner du att 'inte för mycket'.. vad menas med det? OM man skulle höja trailer med bakaxeln istället, då får man trailerns hela vikt på vändskivan, är det dåligt / farligt / kan skada? ( 11:28 )
Man kan göra som du beskriver, men om trycket/belastningen blir för kraftfull kan det vara svårare att få kopplingen att låsa och i vissa fall händer det att kingpin går sönder om man är för hårdhänt. Men om man genomför kopplingen lugnt och fint blir det aldrig några problem.
@@thomasmattsson815 Bra att veta! Tack
الواجب أن يكون موجود أمان ثاني لضمان ربط المقطورة
Tack!
trafikverket bör inte fråga om 2" för det är idiotiskt system, metriska systemet är bra mycket bättre (för att inte tala om internationellt) än det imperialistiska skräpet som egentligen bara 1 land har officiellt kvar... nåväl, bra video. har snart gått igenom allt på din kanal, hoppas du är pepp på att göra mer för jag finner det intressant att lära mig.
Kommer fler!