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Dankeschön Nico für so ein tolles Video ❤ ich bin Alberto 😅 es hat mit dir wirklich sehr viel Spaß gemacht und du hast es sehr gut gemacht 💪 wir haben hier deinen Vertrag schon vorbereitet 😂 😅 Ich kann nur sagen dass diese Arbeit wirklich viel Spaß macht und dass es nicht so ist, wie manche Medien erzählen, das muss man selbst erleben ❤ viele liebe Grüße und Danke an alle für so tolle Kommentare ❤❤❤
Alberto! Geil das du hier schreibst. Hat mich sehr gefreut dich kennen zu lernen und mit dir dort arbeiten zu können ❤ Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg und vielleicht bis irgendwann. Wer weiß, vielleicht komme ich ja nochmal in die Gigafactory 😁
habe 10 jahre im audi werk gearbeitet und ich seh schon tesla ist weitaus voraus und viel chilliger unterwegs was musik, kleidung etc alles angeht. und das in so einer kurzen zeit respekt
Does that mean that Volkswagen is doomed? I hear Tesla produces 3x as many cars per time, per square meter than volkswagen can. Is german engineering not existing anymore? Too many Boomer managers with no technological background at the top of Volkswagen?
@@ralfo1704 Naja, Musik am band bei Porsche ist ein Verbrechen. Kann ich also durchaus bestätigen. Das es da bei Tesla chilliger ist. Und man hat von der Musik am band bei tesla auch schon außerhalb solcher Videos gehört. Und evtl verdient man auch besser als bei Porsche. Die meisten kolegen waren da gerade so über dem Mindestlohn. "Fachkräfte" mit KFZ Mechatroniker ausbildung und Job Erfahrung haben auch mal 16 Euro die Stunde bekommen... War bei meiner Arbeit am Frankfurter FLughafen aber auch nciht anderst: Blos keine Musik bei der Arbeit. Amaazon Air allerdings: Musik für alle.
@@MoritzHertel Selbst wenn es so ist. Es ist unüblich das Tesla solche Video jemals gemacht hat oder hat machen lassen. Egal ob die Motivation nun von Tesla kam oder von Nico. Überrascht mich. Immerhin gab es schon Kündigungen von Führungskräften nur weil ein einziger Satz auf Social Media zu lesen war der DEUTLICH weniger hinter den Türen blicken lassen hat als dieses Video. Egal ob nun echt, Gestellt oder Zensiert.. Man hat ein schönen Einblick bekommen.
Danke Nico 🎉 arbeite bei einem Großen Automobil Zulieferer am Bodensee .und bin gerade echt platt wie Tesla mit seinen Mitarbeitern umgeht . Meine das von oben nach unten ,das die Planung und Manager Ebene in die Produktion kommt und fragt wie es läuft und was man verbessern kann . Kenne sowas bei uns gar nicht . Einfach nur wow
@@RsOnTheStreetSnatürlich war da show dabei, aber dass tesla mit ideen und innovationsvorschlägen, auch ‘von unten’, anders umgeht als die verbürokratisierte eingessene autoindustrie, steht außer zweifel.
@@RsOnTheStreetSin Ami Buden ist das eben so. Arbeite auch in einer. Da wird sich geduzt und der kleinste kann dem größten sagen was gut und was scheisse läuft. Vielleicht nicht überall so aber das schafft ein besonderes Arbeitsklima. Natürlich ist nicht alles top und es gibt auch mal Drucksarbeit. Das wird aber überall so sein.
Hi Nico, das ist ein episch wichtiges Video. Ich hab schon ein paar Autoproduktionen aus unmittelbarer Nähe gesehen, und ich kann all denen, die es vielleicht nicht so gut beurteilen können sagen: Das ist in vielerlei Hinsicht eine Top-Fabrik! Die 100%-Überwachung und Doku von jeder Schraube in Echtzeit habe ich so noch nie gesehen, da dürfte qualitativ kaum noch Luft nach oben sein. Was mich aber noch mehr beeindruckt ist, wie gechillt und gleichzeitig fokussiert die Leute dort sind. Adam hat keine Sekunde sein Band aus den Augen gelassen, während er sich ganz in Ruhe mit dir unterhalten hat. Irgendwas scheint Tesla auch hier richtig zu machen.
@@DoctorF1984 Nichts daran ist Schrott. Mein Model wurde in einer wirklich wilden Zeit (2019) in Nevada zusammengebastelt, dürfte also qualitativ weit hinter den Model Y aus Grünheide zurückliegen. Dennoch funktioniert es bis ins Detail ohne Probleme wie am ersten Tag, ohne jemals eine Werkstatt von innen gesehen zu haben (Reifenwechsel und eine kleine Reparatur eines selbstverschuldeten Schadens im Interior ausgenommen). Wo ihr immer eure Weisheiten hernehmt, weiß ich nicht. Ich empfehle jedenfalls, nicht so sehr den Behauptungen der Lobbypresse zu vertrauen, sondern sich ein eigenes Bild zu machen.
@@0cer0 Ich habe vor genug Tesla's gestanden in den letzten Jahren. Mir sagen die Kisten nicht zu was die Verarbeitung angeht. Was die Presse angeht, gebe ich ihnen Recht. Das interessiert mich nicht. Was mich aber interessiert hat, waren genug Berichte von Werkstätten die ihren Ärger mit Rost, schlechter Verarbeitung und schlechter Ingenieurakunst gezeigt haben. Das darf bei dem Preis nicht sein. Allenfalls halte ich von Herrn Musk nicht viel, für mich ist er menschlich einer der Letzten, was ich allerdings nicht in mein Bild seiner Fahrzeuge einbeziehe. Beste Grüße
@@0cer0Darf ich fragen wie objektiv ihre Einschätzungen sind? Da Sie selbst so einen Hobel fahren, kann man sich doch fragen ob ihre Erfahrungen 7nd Einschätzungen nicht etwas von der Liebe zu ihrem Tesla geprägt sind? Ein Käfer Fan wird schließlich auch sagen, das er das beste und hochwertigste Fahrzeug mit der besten Heizung im Winter fährt. In diesem Sinne lasse ich ihnen natürlich auch ihre Einschätzung.
Danke! Für diesen exklusiven Einblick, jetzt sehe ich mal wie mein Y zusammen gebaut wird 😊 Habe selber 10 Jahre beim Stern am Band gestanden, vieles kommt mir bekannt vor, aber so locker war es bei uns nicht! Schade das in den Medien immer wieder das negative über Tesla rüber kommt, viele Arbeitsunfälle, Stress, liest man oft,,,,,genau das Gegenteil ist der Fall
@@frankkl388 was ist daran gescript? Er stellt Mitarbeiter fragen und die beantwortet er frei heraus, ich sehe hier ebenfalls keine Werbung Noch für nicos eigenprodukte noch für Tesla? Sonst noch Probleme,,,
@@Manu-jz6hq Die Mitarbeiter sind handverlesen ( Teamleiter etc.) ebenso die Bereiche ( nur Endmontage ) Aufgrund ihrer Position / Qualifikation ist davon auszugehen das diese für den Besuch entsprechend gebrieft wurden und ein Interesse daran haben den Konzern positiv darzustellen. Andere Miatrbeiter kommen weder großartig zu Wort noch werden sie in anderen Bereiche gezeigt (Ausnahme Lichttunnel wo zumindest für das Video augenscheinlich mehr rumgestanden als kontrolliert wird) Der Arbeitsgang mit den Klebesymbolen ist nur aufgesetzt ( sprich es gibt eine eigentliche Mitarbeiterin die nur von den beiden "unterstützt" wird), bei den Zierleisten ist die Taktzeit egal. Der Mitarbeiter sagt ja selber auf die Frage von Nico wieviel das jetzt kostet das "Heute" darauf nicht so genau geschaut wird. Wie man sich daraus jetzt in der Lage sieht Rückschlüsse auf Stress, Arbeitunsfälle und Arbeitsbedingungen im Alltag zu ziehen ist mir ein Rätsel, vor allem wenn man behauptet Zehn Jahre in der Automobilindustrie tätig gewesen zu sein. Und Dinge die man nicht beurteilen kann sollte man auch nicht bewerten
Ich finde es interessant, zu hören, dass sich die Leute wohlfühlen. Sonst wird in der Presse gern über schlechte Arbeitsbedingungen bei Tesla berichtet. Kenne selbst Freunde, die dort arbeiten und auch mit dem, was sie verdienen, ganz zufrieden sind. Allein der Wohnungsmangel macht es für viele schwierig.
Ist doch so oft auch die lokale deutsche Autoindustrie die großes Interesse daran hat Tesla schlecht dastehen zu lassen. Eben diese Industrie hat ja auch großen Einfluss auf die Medien in Deutschland
Ihr beide glaubt ernsthaft das jemand vor laufender Kamera sagt das die Arbeitsbedingungen schlecht sind ?Ihr redet euch nur was schön .Ami Firmen nein danke
Das ist schon beeindruckend zu hören wie die Leute am Band in die Prozessoptimierung eingebunden werden. Gratulation auch das es dir genehmigt wurde so ein Schnupper Video zu drehen.
Egal ob Tesla oder ein anderer Hersteller. Finde solche Produktionsstätten einfach nur geil. Das du da auch ein bisschen mitarbeiten durftest, ist ja mega genial !!!
Super Einblick, beeindruckend das trotzt der Taktung von 45 sec kein Stress zu sehen ist. Das hatte ich mir ganz anders Vorgestellt. Und ich glaube das was ich hier gesehen habe.
Bei der Station, wo die Rahmen vom Fenster angeschraubt wurden (5 Schrauben), war meine Bestzeit nach 15 Minuten und viel sabbeln bei 47 Sekunden. Adam hat es sehr easy in 37 Sekunden hinbekommen und dabei mir noch Sachen erklärt. Ähnlich war es an anderen Stationen.
@@RsOnTheStreetS Du warst dort und hast die nicht Unionisierten Morlock Sklaven aufgenommen die unter dem Boden arbeiten um das alles zu schaffen? Kannst Du uns vielleicht die darkweb Adresse schicken? Oder ist das nur wieder einer dieser großspurigen Aussagen ohne Substanz?
Einer deiner geilsten Videos, aber auch super von Tesla, die ihren Stolz auch nach draussen tragen, den Sie sich auch stolz erarbeitet haben👍, freue mich auf meinen nächsten Tesla Midel Y
Echt schön, nochmal einzelne Schritte am Band sehen zu können. Ich selbst war im Oktober schon bei einer Führung dabei. Echt beeindruckend das live zu sehen. Auch was dort in der Zeit alles aufgebaut wurde und wie gut die Arbeitsprozesse aufeinander abgestimmt sind.
Großen Respekt an Dich Nico, hätte nicht gedacht das Du das Zeug zu solch spannenden Dokuvideos hast 👌. Bin sehr überrascht das Tesla das ermöglicht hat 🙏. Ich glaube es hat vielen Menschen Mut gemacht sich auch bei Tesla zu bewerben, aufjedenfall ein cooler Arbeitgeber 👍
Du musst mal Nachrichten Schauen, viele,viele Unfälle! Keine Rechte für die Arbeiter! Verträge werden zu ungunsten der Arbeiter geändert, kein echter Betriebsrat
Natürlich... Wurde ja schon immer gegen Tesla gewettert... Ich kann dir ja mal einen Freund zur Seite holen... Der kann dir mal erzählen was in der gläsernen Manufaktur in Dresden so läuft bzw lief... Da dringt komischerweise nix nach außen... Wird nur immer bei Tesla ein riesen Bohai gemacht...
Es freut mich für dich das du am Band mal live dabei sein konntest. Ich bin sogar ein ein wenig neidisch auf dich. 2 Daumen für dich nach oben. Ein großer Traum wäre es auch für mich das Werk mal von innen zu sehen.
Sehr cooler Einblick in die Giga Berlin, vielen Dank dafür. Ich hoffe das wir da immer mehr von sehen ich mag es das Tesla uns als Konsumenten oder zukünftige Konsumenten diese Einblicke ermöglichen. cheers Ronny
Moin ich finde das Produkt die Dienstleistung die Tesla in den letzten Jahren geschafft hat beeindruckend. Schaue regelmäßig Wolfpack und habe von den Baumfällungen bis jetzt alles mitverfolgt und bin echt fasziniert das ich sowas noch erleben darf. Wenn e Auto dann Tesla. Und der Einblick war super. Danke an dich und dein Team und an Tesla vielleicht kannst ja öfter mal drehen da.
Sehr sympathischer Typ, der Alberto 😅 Schön zu sehen, dass die Mitarbeitenden dort Spaß an der Arbeit haben. Danke Nico für den Einblick hinter die Kulissen.
Sehr cooles Video. Ich durfte während meines dualen Studiums auch eine Woche in der Produktion mitarbeiten. Es ist wirklich eine coole Erfahrung mal am Herstellungsprozess direkt mitzuarbeiten.
Ist ja wirklich ein super Video und die Beste Werbung für Tesla. Was für ein toller abgestimmter Ablauf. Sehr nette und motivierte Mitarbeiter. Klasse. Da kann sich die Konkurenz, und das werden die sicherlich, eine Scheibe von abschneiden 🙂 Genial das Tesla dir diese Möglichkeit gegeben hat. War bestimmt nicht einfach. Mach weiter so und viel Glück.
Wow super, vielen Dank für die Eindrücke aus der Produktion, ist bestimmt mega interessant gewesen, ich bekomme nächste Woche mein neues MY LR 😍 und werde überprüfen ob Du das T richtig aufgeklebt hast 😅
Irgendwie genau das Gegenteil was hier zu sehen ist wie es in der Presse usw immer dargestellt wird. Mich würde brennend interessieren ob das für das Video so veranstaltet wurde. Es scheint wirklich ein tolles Betriebsklima zu herrschen. Ich finds Mega geil, auch das mit der Musik. Das der Mitarbeiter seit 2020 dort arbeitet ist ja auch ein gutes Zeichen. Danke Tesla und danke Nico für das Mega Video!!! Sehr schön zu sehen wir positiv es bei Tesla abläuft. PS Alberto und Adam sind Mega cool, sehr sympathisch
Das ist ein amerikanisches Unternehmen. Die werden schon die passenden Mitarbeiter vorher ausgesucht haben und vor der Veröffentlichung des Videos einen Einblick erhalten haben, bevor es "live" gehen durfte. Warum ich das annehme? Weil Nico hier kein Transparenz-Statement hinterlassen hat und ich amerikanische Firmen nur zu gut kenne :-> Die Einblicke sind damit wohl punktuell, selektiv und nicht zu verallgemeinern.
@@tigerhai42 Tesla ist auch nicht perfekt, aber in der Presse ist Tesla halt eindeutig überhatet und viele Aspekte, die in den USA oft in der Presse angeprangert werden, werden einfach mit Deutschland vermischt - z. B. nach den deutschen Arbeitsschutzgesetzen, an die sich auch Tesla halten muss, fallen somit viel vom negativen Grundtenor weg, der von Tesla angenommen wird
in Deutschland wollen menschen wie du am besten gar nicht arbeiten. es steht jedem frei wo er arbeiten möchte. es sollte eig gar keine Gewerkschaften geben. @@tigerhai42
Ein beeindruckendes Video, tolle Einblicke in eine moderne Produktion. Es zeigt auch wie verzerrt über die Medien von den Arbeitsbedingungen berichtet wird, ich bin auch sehr überrascht. Gratulation an die Macher des Videos, weiter so
Ich habe bei Tesla in der Endmontage gearbeitet. Es kommt immer auf das direkte Team und Supervisor an, wie gut es ist. Sei es bzgl. "Raucherpausen" usw. Die Arbeit an Band ist je nachdem wo man ist (Station) , anstrengend oder entspannt. Anfangs wurde noch Wert auf Mitarbeiter gelegt die Deutsch können. Mittlerweile ist es schwierig, am Band Leute zu haben die Deutsch (oder Englisch) können. Der Krankenstand ist sehr hoch, da man die Amerikanische Mentalität "Hire and Fire" praktiziert. Es wird aber auch alles eingestellt, "was laufen kann". Es ist viel Show, alle sagen Tesla sei "geil" und toll. Einige glauben das auch. Die meisten nehmen das relativ hohe Geld mit (fürs Band braucht man keine Ausbildung) und machen öfters mal krank. Die Maschinen (AGVs) kommen größtenteils aus China, so wie die Ingenieure. Vom Management wird eine amerikanische Mentalität vorgelebt . Jeder Produktionsrekord wird beklatscht, obwohl die Fließbandarbeiter keinen Einfluss auf Funktionalität der Maschinen (fallen öfter mal aus) usw. haben. Seit ca. einem Jahr werden Bandarbeiter und Lagerarbeiter nur noch über Leiharbeitsfirmen eingestellt (überwiegend aus Polen). Die Bezahlung ist gleich, das Geld kommt bei vielen verspätet oder nicht vollständig an. Zusagen nach einer Übernahme nach 6 Monaten wurden oftmals nicht eingehalten. Würde Tesla hier ehrlicher sein und Mitarbeiter direkt einstellen, auf Augenhöhe kommunizieren, ließe sich bestimmt ein besseres Betriebsklima herstellen. Das Tesla nur "Fanboys" ins Werk lässt, ist sicherlich auch kein Zufall. Alles ist total toll und geil. Insgesamt kann man es so sehen, objektiv ist aber eher eine gemischte Bilanz zu ziehen. Für die Region, für Berlin und gerade für die Arbeiter, vielen Leuten ohne Ausbildung, ist Tesla sicherlich ein Gewinn. Viele Anti-Tesla Kampagnen von deutschen Journalisten sind natürlich auch etwas von "spätrömischer Dekadenz" geprägt. Viele nicht so privilegierte Menschen sind froh, bei Telsa am Band arbeiten zu können.
Vielleicht vergleicht man sowas auch besser nicht mit einem Idealzustand, sondern mit anderen Herstellern. Die beschriebene Probleme im zweiten Absatz hast du woanders auch, oder schärfer. Nur kommt dort noch schlechte Laune und Eifersucht bei den Werkern und zur Schau gestellte Arroganz seitens der Teppichetage dazu.
Du bist der erste Ytber der sowas drehen darf ! Danke für diese exklusiven Eindrücke! Leider bietet Tesla aktuell keine Führungen mehr an. Ich hoffe die kann man bald wieder mit zwei refferals buchen
Sehr schöne Eindrücke Nico. Bei so einem Arbeitgeber würde ich jederzeit anfangen. Die Kollegen/inen scheinen die Arbeit zu mögen, das ist verdammt wichtig. Die Roboter finde ich auch faszinierend. Sehr schönes Video. Danke.
Nico hat heute die Funktionsweise eines Drehmomentschlüssels gelernt. 😮 Ja, der hört auf, wenn ein fest eingestelltes Drehmoment erreicht wird. Einfach voll draufhalten, wie bei der Formel 1
Bin mir sicher wenn Du zum ersten Mal vor Zuschauer bei Porsche am Band losgelassen wirst um den Trunk bei deinem ersten 250K Auto reinzuschrauben wirst Du alles perfekt machen.
@@wolfgangpreier9160 nen Drehmomentschlüssel kenn ich seit früher Kindheit. Also für mich gibt’s da technisch gesehen keinen Unterschied ob das nun nen teures oder günstiges Fahrzeug ist. Der Sinn und Zweck des Teils ist ja eben, dass man nichts falsch machen kann, solange man grade draufhält. Aber klar, ich gönne jedem das zu lernen
@@QuantecHP Was glaubst Du ist besser? OM2 LC/LC oder OM4 MTRJ? Weißt Du wann ich zum ersten Mal einen Drehmomentschlüssel hatte? Vor 2 Jahren hab ich mir einen bei Amazon gekauft und nie benutzt. Wieder mal so ein Verlegenheitskauf zum Geburtstag... Ich habe 45 Jahre lang an Autos herumgeschraubt und alles immer nach Gefühl angezogen. Die letzten 15 Jahre habe ich keine Reifen selber gewechselt. Das ist mir zu schwer geworden. Wenn Du dich damit besser fühlst: Du bist der ganz große Zampano dass Du dich mit Werkzeugen so gut auskennst. Echt!
@@wolfgangpreier9160Einen solchen Schrauber kann man ab der ersten Schraube bedienen, dass kann ich aus eigener Erfahrung sagen… Der Herr hat einfach keinen Plan, sorry
@@QuantecHPDer Typ kann nix, das war schon vor 5 Jahren so. Ich hab den Schrauber bei der ersten Schraube richtig bedient. Immerhin werden da oft komplette Vollidioten angelernt… Wer das nicht hinbekommt hat ein echtes Problem
Das ist integrierte Fertigung. Oder Fabrik V4 genannt. Tesla ist bislang der einzige der das weltweit in der Großserie einsetzt. Vorteil: Alles ist vereinheitlicht, Nachteil: Hunderte Varianten wie bei BMW oder Porsche sind damit nicht wirtschaftlich.
Die Varianten die keiner braucht. Ich habe ein M3 noch aus usa. Alles was es damals gab ist drin. Punkt..... danach leider noch einen ID3 geleast für unseren sohn...mit den Paketen schon einfacher als früher...dafür musstest du am ende viel mehr pakete nehmen als man brauchte...und hatte am ende trotzdem keine beheizte rückbank....das m3 mit 60 kwh Batterie wäre am ende 4000 €Teurer gewesen...nur gab es halt noch kein Leasing Angebot von Tesla...während der 5 Monate warten gab es dann eines...zu fast gleichen Kosten und natürlich vollausstattung....rückblickend könnte ich mir immer noch in den Hintern treten das ich mir diesen ID 3 angetan habe. Noch ein Jahr und 3 Monate dann bin ich ihn wieder los. Mein model3 mit 140tkm und 5 Jahren auf dem Buckel begleitet mich immer treu auf den reisen durch Europa. t@@wolfgangpreier9160
@@liederbach4511 Ja das kenn ich. Dieses Jahr bin ich einen Peugeot E-208 losgeworden, nächstes Jahr einen Fiat 500E und hoffentlich auch gleich den Enyaq 60. Die funktionieren alle, aber es gibt keinerlei Weiterentwicklung. Bei diesen Herstellern ist die Zeit ab Kaufdatum eingefroren.
@@wolfgangpreier9160 Mercedes mit der Factory 56 macht das auch so. OK: S-Klasse, EQS und Maybach sind nicht wirklich Großserie. WLAN am Schrauber ist aber nicht wirklich was außergewöhnliches mehr. Das Besondere an der Factory 56 ist das Fehlen des Fliessbandes
@@tigerhai42 Hab ich gesagt dass WLAN am Schrauber was besonderes wäre? Nein. Mercedes in der F56 ist noch Industry 3.0 (3.5?) nicht 4.0. Die haben noch einen weiten Weg bis 4.0. Im groben Überblick ist der Unterschied nicht viel. 10 Stunden oder 30 Stunden Durchlaufzeit ist die Differenz zwischen 4.0 und 3.0 (oder von mir aus 3.5). Die Produktionskosten machen einen Großteil des Profits aus. Auch bei Firmen wie VW (VAG), BMW oder Mercedes die hauptsächlich an der Gier ihrer Kunden verdienen. Wer, wie die Chinesen billiger oder wie Tesla schneller produzieren kann ist eben im Vorteil. Wer das nicht mag wie der Herr Kallenius und dieser komische BMW „Mann“ für den Internet Angelaland (Neuland?) ist der kann sich glücklich schätzen dass es noch so viele reiche Deppen gibt die auf den Stern stehen. Oder den Flugzeugpropeller oder das Pferd oder was auch immer.
Hi Nico, klasse Video. Eins würde mich mal interessieren. Im Karosseriebau, welches Teil ist Teil 1 an dem die nächsten Teile angebracht werden? Und ab wann bekommt eine Karosserie eine Fahrgestellnummer?
Ich arbeite da und bin mega stolz, was wir da schaffen. Zu deinem Video muss ich sagen, du baust keinen Tesla, du stattest ihn aus :D Gebaut wird der Wagen im Bodyshop :D
Der Laden ist ein Sauhaufen von meist ungelernten (Ausländer) die im Grunde keine Lust haben zu arbeiten und ständig "krank" spielen....natürlich auch Deutsche! Die Qualität was diese Leute abliefern ist unter aller Sau und deshalb stehen die Autos aus Grünheide auch so in der Kritik! Wenn Model Y dann bitte nur aus China...dort haben die Mitarbeiter wenigstens noch Charakter und arbeiten gewissenhaft!
Das im Gesamten zu sehen ist immer beeindruckend, aber wer selbst mal so einen Job am Fließband gemacht hat, der weiß wie eintönig und frustrierend das sein kann. Egal wie schnell man arbeitet, der nächste Tesla steht schon bereit.
Sehr guter Einblick in das Produktionswesen, das wird hoffentlich den hater in der Presse und sozialen Netzwerken mal den Wind aus den Segeln nehmen die staendig über schlechte Arbeitsbedingungen bei Tesla berichten.
22:49 Als du ab hier gezeigt hast, wie die Presswerkzeuge getauscht werden, ist mir ziemlich der Mund offen stehen geblieben. Wie geil ist das denn?? Da werden die Werkzeuge während der Produktion der aktuellen Teile vorbereitet und eingerichtet, um dann anschließend einfach nur in die Presse zu fahren und fixiert zu werden. 😳👍👍👍 Ist das bei anderen Autoherstellern in D auch so? Wenn nicht, ist das absolut beeindruckend. Man merkt, dass Tesla spitzenmäßige Automatisierungsspezialisten an Bord hat. Cool. Einfach nur cool. 😎👍
Ja, das ist weitgehend Standard. Zumindest habe ich es bei Audi ähnlich auch schon gesehen. Nicht sicher bin ich mir allerdings bei den Saughebern - dass die passenden auf eigenen Wägen gleich mit reinfahren kommt mir neu (und ziemlich cool) vor.
Ach du warst das ich dachte nur letztens warum zieht GA so lahmig ...alles klar . Hattest du ein richtiges Onboarding oder wie muss ich mir das vorstellen ? GA ist jedenfalls ein richtig genialer Arbeitsplatz da warst schon gut aufgehoben.
Ein tolles Video mit beeindruckenden Einblicken. Da bekomme ich fast Lust meinen Y aus China doch durch einen aus Grünheide zu ersetzen :) Auf jeden Fall ganz anders als man es teilweise in der Presse suggeriert bekommt.
Interessantes Video! Passt gar nicht zu all der negativen Berichterstattung in letzter Zeit in Stern und auch Handelsblatt. Dort wurde ja behauptet, dass in der Factory quasi unhaltbare Zustände herrschen. In dem Stern-Podcast haben sie auch mit mehreren Menschen gesprochen, die in der Gigafactory gearbeitet hatten und dort klang alles sehr anders, unmenschlicher Stress usw. ... Jetzt ist die Frage, was stimmt. Vielleicht liegt die "Wahrscheit" irgendwo in der Mitte? Vielen Dank für das Video jedenfalls, jetzt fühle ich mich nicht mehr ganz so schlecht einen Tesla aus Grünheide zu fahren. 🙂
Danke für dieses tollen Einblicke in die Gigafactory! Wie Manu-jz6hq schon schrieb, fand ich es gut, mal einen Blick hinter die Kulissen zu erhaschen und zu sehen, wie Atmosphäre wirklich ist. Ich arbeite selbst bei VW in Zwickau, zwar nicht am Band, aber trotzdem ist es interessant, vergleichsweise zu sehen, wie es bei Tesla zugeht. Es gibt viele Parellelen und auch wir haben mit den Elektrofahrzeugen nochmal komplett neu angefangen. Wegen der momentanen Nachfrageschwäche ist die Stimmung bei uns allerdings derzeit wohl nicht so gut wie in Grünheide. Hoffen wir, dass es bald wieder besser wird!
Das ist Tesla, ich weiß nicht mal, ob es eine offizielle Drehgenehmigung gab 😂 Was schriftliches habe ich zumindest nie gesehen. Aber von erstem Kontakt mit dem Giga PR-Team bis heute waren es nichtmal ein Monat. Hätten wir es vom Termin eher hinbekommen und würde Schnitt nicht so lange dauern, hätte es auch in unter einer Woche geklappt würde ich sagen.
Sehr schoen wie in einer Zwangsgemeinschaft (Kollegen) dicke zahlreiche Freundschaften geradezu spriessen - bisschen viel Friede Freude Eierkuchen - ansonsten ein cooles Video
Neuen Tesla bestellen? 500€ sparen mit meinem Empfehlungslink, danke! 🙏 ts.la/nico66733 (Referral-Link)
➡ Hochwertiges Zubehör für euren Tesla? Spart mit "nico5" im Shop4Tesla.com (Werbung)
Dankeschön Nico für so ein tolles Video ❤ ich bin Alberto 😅 es hat mit dir wirklich sehr viel Spaß gemacht und du hast es sehr gut gemacht 💪 wir haben hier deinen Vertrag schon vorbereitet 😂 😅
Ich kann nur sagen dass diese Arbeit wirklich viel Spaß macht und dass es nicht so ist, wie manche Medien erzählen, das muss man selbst erleben ❤
viele liebe Grüße und Danke an alle für so tolle Kommentare ❤❤❤
Danke für deine Zeit im Video. Ihr seid eine sehr sympathische Truppe!
Alberto! Geil das du hier schreibst. Hat mich sehr gefreut dich kennen zu lernen und mit dir dort arbeiten zu können ❤ Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg und vielleicht bis irgendwann. Wer weiß, vielleicht komme ich ja nochmal in die Gigafactory 😁
Hi Alberto,danke für den tollen Einblick in die heilige Halle😎
Fährt das Mitarbeiter-Team privat auch Tesla oder eher andere Marken?
Alberto te dejarías entrevistar para mi canal de RUclips?
@@NicoPliquettDEDanke Dir, Alberto und dem Team für die Einblicke am Montageband. Daumen hoch.
habe 10 jahre im audi werk gearbeitet und ich seh schon tesla ist weitaus voraus und viel chilliger unterwegs was musik, kleidung etc alles angeht. und das in so einer kurzen zeit respekt
Does that mean that Volkswagen is doomed? I hear Tesla produces 3x as many cars per time, per square meter than volkswagen can. Is german engineering not existing anymore? Too many Boomer managers with no technological background at the top of Volkswagen?
ja Werbevideos sind immer chillig...
@@ralfo1704 Naja, Musik am band bei Porsche ist ein Verbrechen. Kann ich also durchaus bestätigen. Das es da bei Tesla chilliger ist. Und man hat von der Musik am band bei tesla auch schon außerhalb solcher Videos gehört. Und evtl verdient man auch besser als bei Porsche. Die meisten kolegen waren da gerade so über dem Mindestlohn. "Fachkräfte" mit KFZ Mechatroniker ausbildung und Job Erfahrung haben auch mal 16 Euro die Stunde bekommen...
War bei meiner Arbeit am Frankfurter FLughafen aber auch nciht anderst: Blos keine Musik bei der Arbeit.
Amaazon Air allerdings: Musik für alle.
Musik bei Audi war auch verbrechen, und beschissene arbeitskleidung..
@@germanmosca 16 Euro ist nicht viel aber hat man bei Porsche nicht um die 9000 Euro Prämie bekommen?
Danke Tesla Deutschland das es für so ein Video eine Drehgenehmigung gab. Bin überrascht.
Das ist ein Mitarbeiteranwerbevideo, also Tesla hat da eher dafür gesorgt das so ein Video entsteht.
@@MoritzHertel Selbst wenn es so ist. Es ist unüblich das Tesla solche Video jemals gemacht hat oder hat machen lassen. Egal ob die Motivation nun von Tesla kam oder von Nico. Überrascht mich. Immerhin gab es schon Kündigungen von Führungskräften nur weil ein einziger Satz auf Social Media zu lesen war der DEUTLICH weniger hinter den Türen blicken lassen hat als dieses Video. Egal ob nun echt, Gestellt oder Zensiert.. Man hat ein schönen Einblick bekommen.
Wieso überrascht. Das ist tesla
@@SuperSuchties Tesla ist ja dafür bekannt das jeder hinter den Kulissen mit der Kamera rumlaufen darf. Kommen ja nahezu Monatlich Videos /ironie off.
du meinst genauso wie mercedes, audi, vw und co? ich meinte logischwerweise die Mentalität des Unternehmens du horst. @@McGybrush
Alberto, was ein cooler Typ!
Sympathisch, nett, cool und ruhig.
Alles Gute für Ihn und viel Erflog, weiter so! :)
Sehe ich auch so. Cooler Typ!
Vielen lieben Dank ❤
beide sind super sympathisch
Danke Nico 🎉 arbeite bei einem Großen Automobil Zulieferer am Bodensee .und bin gerade echt platt wie Tesla mit seinen Mitarbeitern umgeht . Meine das von oben nach unten ,das die Planung und Manager Ebene in die Produktion kommt und fragt wie es läuft und was man verbessern kann . Kenne sowas bei uns gar nicht . Einfach nur wow
Das is da auch nur Show. Hol mal ein Kamerateam zu deiner Firma, da denkste dann du bist in einer anderen Firma.😂
@@RsOnTheStreetSnatürlich war da show dabei, aber dass tesla mit ideen und innovationsvorschlägen, auch ‘von unten’, anders umgeht als die verbürokratisierte eingessene autoindustrie, steht außer zweifel.
@@leotek.. woher kommt diese Annahme? Bei den Autoherstellern gibt's sogar Bonus für umgesetzte Vorschläge.
@@RsOnTheStreetSin Ami Buden ist das eben so. Arbeite auch in einer. Da wird sich geduzt und der kleinste kann dem größten sagen was gut und was scheisse läuft. Vielleicht nicht überall so aber das schafft ein besonderes Arbeitsklima. Natürlich ist nicht alles top und es gibt auch mal Drucksarbeit. Das wird aber überall so sein.
@@johannestal5759 das ist auch in vielen deutschen Firmen so und auch in anderen ausländischen Firmen.
Hi Nico, das ist ein episch wichtiges Video. Ich hab schon ein paar Autoproduktionen aus unmittelbarer Nähe gesehen, und ich kann all denen, die es vielleicht nicht so gut beurteilen können sagen: Das ist in vielerlei Hinsicht eine Top-Fabrik! Die 100%-Überwachung und Doku von jeder Schraube in Echtzeit habe ich so noch nie gesehen, da dürfte qualitativ kaum noch Luft nach oben sein.
Was mich aber noch mehr beeindruckt ist, wie gechillt und gleichzeitig fokussiert die Leute dort sind. Adam hat keine Sekunde sein Band aus den Augen gelassen, während er sich ganz in Ruhe mit dir unterhalten hat. Irgendwas scheint Tesla auch hier richtig zu machen.
Ändert trotzdem nichts das die Karren Schrott sind. Was nützt die beste Kontrolle und Überwachung, wenn die verbauten Teile minderwertig sind. ..
@@DoctorF1984 Nichts daran ist Schrott. Mein Model wurde in einer wirklich wilden Zeit (2019) in Nevada zusammengebastelt, dürfte also qualitativ weit hinter den Model Y aus Grünheide zurückliegen. Dennoch funktioniert es bis ins Detail ohne Probleme wie am ersten Tag, ohne jemals eine Werkstatt von innen gesehen zu haben (Reifenwechsel und eine kleine Reparatur eines selbstverschuldeten Schadens im Interior ausgenommen). Wo ihr immer eure Weisheiten hernehmt, weiß ich nicht. Ich empfehle jedenfalls, nicht so sehr den Behauptungen der Lobbypresse zu vertrauen, sondern sich ein eigenes Bild zu machen.
@@0cer0 Ich habe vor genug Tesla's gestanden in den letzten Jahren. Mir sagen die Kisten nicht zu was die Verarbeitung angeht. Was die Presse angeht, gebe ich ihnen Recht. Das interessiert mich nicht. Was mich aber interessiert hat, waren genug Berichte von Werkstätten die ihren Ärger mit Rost, schlechter Verarbeitung und schlechter Ingenieurakunst gezeigt haben. Das darf bei dem Preis nicht sein.
Allenfalls halte ich von Herrn Musk nicht viel, für mich ist er menschlich einer der Letzten, was ich allerdings nicht in mein Bild seiner Fahrzeuge einbeziehe.
Beste Grüße
@@DoctorF1984 Subjektive Einschätzungen, die ich Ihnen gern lasse.
@@0cer0Darf ich fragen wie objektiv ihre Einschätzungen sind? Da Sie selbst so einen Hobel fahren, kann man sich doch fragen ob ihre Erfahrungen 7nd Einschätzungen nicht etwas von der Liebe zu ihrem Tesla geprägt sind? Ein Käfer Fan wird schließlich auch sagen, das er das beste und hochwertigste Fahrzeug mit der besten Heizung im Winter fährt. In diesem Sinne lasse ich ihnen natürlich auch ihre Einschätzung.
Danke! Für diesen exklusiven Einblick, jetzt sehe ich mal wie mein Y zusammen gebaut wird 😊
Habe selber 10 Jahre beim Stern am Band gestanden, vieles kommt mir bekannt vor, aber so locker war es bei uns nicht!
Schade das in den Medien immer wieder das negative über Tesla rüber kommt, viele Arbeitsunfälle, Stress, liest man oft,,,,,genau das Gegenteil ist der Fall
Solche Storys kommen in die Medien, weil Firmen wie die bei denen du mal gearbeitet hast, Angst vor Tesla haben :D
@@julianhoffmann1685 richtig
Super das ihr drei "Profis" das aus 30 Minuten gescriptetem Werbevideo so gut herauslesen könnt wie Top es da läuft 😂
@@frankkl388 was ist daran gescript? Er stellt Mitarbeiter fragen und die beantwortet er frei heraus, ich sehe hier ebenfalls keine Werbung Noch für nicos eigenprodukte noch für Tesla? Sonst noch Probleme,,,
@@Manu-jz6hq Die Mitarbeiter sind handverlesen ( Teamleiter etc.) ebenso die Bereiche ( nur Endmontage ) Aufgrund ihrer Position / Qualifikation ist davon auszugehen das diese für den Besuch entsprechend gebrieft wurden und ein Interesse daran haben den Konzern positiv darzustellen. Andere Miatrbeiter kommen weder großartig zu Wort noch werden sie in anderen Bereiche gezeigt (Ausnahme Lichttunnel wo zumindest für das Video augenscheinlich mehr rumgestanden als kontrolliert wird)
Der Arbeitsgang mit den Klebesymbolen ist nur aufgesetzt ( sprich es gibt eine eigentliche Mitarbeiterin die nur von den beiden "unterstützt" wird), bei den Zierleisten ist die Taktzeit egal.
Der Mitarbeiter sagt ja selber auf die Frage von Nico wieviel das jetzt kostet das "Heute" darauf nicht so genau geschaut wird. Wie man sich daraus jetzt in der Lage sieht Rückschlüsse auf Stress, Arbeitunsfälle und Arbeitsbedingungen im Alltag zu ziehen ist mir ein Rätsel, vor allem wenn man behauptet Zehn Jahre in der Automobilindustrie tätig gewesen zu sein. Und Dinge die man nicht beurteilen kann sollte man auch nicht bewerten
Ich finde es interessant, zu hören, dass sich die Leute wohlfühlen. Sonst wird in der Presse gern über schlechte Arbeitsbedingungen bei Tesla berichtet. Kenne selbst Freunde, die dort arbeiten und auch mit dem, was sie verdienen, ganz zufrieden sind. Allein der Wohnungsmangel macht es für viele schwierig.
Ist doch so oft auch die lokale deutsche Autoindustrie die großes Interesse daran hat Tesla schlecht dastehen zu lassen. Eben diese Industrie hat ja auch großen Einfluss auf die Medien in Deutschland
Ihr beide glaubt ernsthaft das jemand vor laufender Kamera sagt das die Arbeitsbedingungen schlecht sind ?Ihr redet euch nur was schön .Ami Firmen nein danke
Das ganze Video ist gestaged und von oben abgesegnet. Als ob Musk etwas freigeben lassen würde, was seine Gefühle verletzt.
Sehr viel fake dabei 😂 war selber 1 Jahr dort bei paint zum lackieren beschäftigt und kann euch sagen die Presse Lügt nicht
Die Mitarbeiter werden wie bei jedem großen Unternehmen vorher geschult was sie sagen dürfen. Selbst Nico wird da ein Skript bekommen haben.
Das ist schon beeindruckend zu hören wie die Leute am Band in die Prozessoptimierung eingebunden werden. Gratulation auch das es dir genehmigt wurde so ein Schnupper Video zu drehen.
Ich kenne jemand der hat schon mehrere Optimierungen eingebracht und 2 Stück wurden auch umgesetzt. Finde ich faszinierend.
Egal ob Tesla oder ein anderer Hersteller. Finde solche Produktionsstätten einfach nur geil.
Das du da auch ein bisschen mitarbeiten durftest, ist ja mega genial !!!
Super Einblick, beeindruckend das trotzt der Taktung von 45 sec kein Stress zu sehen ist. Das hatte ich mir ganz anders Vorgestellt. Und ich glaube das was ich hier gesehen habe.
Bei der Station, wo die Rahmen vom Fenster angeschraubt wurden (5 Schrauben), war meine Bestzeit nach 15 Minuten und viel sabbeln bei 47 Sekunden. Adam hat es sehr easy in 37 Sekunden hinbekommen und dabei mir noch Sachen erklärt. Ähnlich war es an anderen Stationen.
@@NicoPliquettDE Übung macht den Meister. 🤷♂🤷♀
Auf anderen Linien gibts mehr Stress. End of Line hat öfters Stehzeit
Es ist auch ganz anders. Eigentlich ist das ein Werbevideo.
@@RsOnTheStreetS Du warst dort und hast die nicht Unionisierten Morlock Sklaven aufgenommen die unter dem Boden arbeiten um das alles zu schaffen?
Kannst Du uns vielleicht die darkweb Adresse schicken?
Oder ist das nur wieder einer dieser großspurigen Aussagen ohne Substanz?
Einer deiner geilsten Videos, aber auch super von Tesla, die ihren Stolz auch nach draussen tragen, den Sie sich auch stolz erarbeitet haben👍, freue mich auf meinen nächsten Tesla Midel Y
Echt schön, nochmal einzelne Schritte am Band sehen zu können. Ich selbst war im Oktober schon bei einer Führung dabei. Echt beeindruckend das live zu sehen. Auch was dort in der Zeit alles aufgebaut wurde und wie gut die Arbeitsprozesse aufeinander abgestimmt sind.
Großen Respekt an Dich Nico, hätte nicht gedacht das Du das Zeug zu solch spannenden Dokuvideos hast 👌. Bin sehr überrascht das Tesla das ermöglicht hat 🙏. Ich glaube es hat vielen Menschen Mut gemacht sich auch bei Tesla zu bewerben, aufjedenfall ein cooler Arbeitgeber 👍
Du musst mal Nachrichten Schauen, viele,viele Unfälle! Keine Rechte für die Arbeiter! Verträge werden zu ungunsten der Arbeiter geändert, kein echter Betriebsrat
Natürlich... Wurde ja schon immer gegen Tesla gewettert... Ich kann dir ja mal einen Freund zur Seite holen... Der kann dir mal erzählen was in der gläsernen Manufaktur in Dresden so läuft bzw lief... Da dringt komischerweise nix nach außen... Wird nur immer bei Tesla ein riesen Bohai gemacht...
Dokuvideo 🤦♂️😂
Das ist ein Werbevideo, wo von Tesla alles vorbereitet und geplant ist.
Es freut mich für dich das du am Band mal live dabei sein konntest. Ich bin sogar ein ein wenig neidisch auf dich. 2 Daumen für dich nach oben. Ein großer Traum wäre es auch für mich das Werk mal von innen zu sehen.
Sehr cooler Einblick in die Giga Berlin, vielen Dank dafür. Ich hoffe das wir da immer mehr von sehen ich mag es das Tesla uns als Konsumenten oder zukünftige Konsumenten diese Einblicke ermöglichen.
cheers Ronny
Moin ich finde das Produkt die Dienstleistung die Tesla in den letzten Jahren geschafft hat beeindruckend. Schaue regelmäßig Wolfpack und habe von den Baumfällungen bis jetzt alles mitverfolgt und bin echt fasziniert das ich sowas noch erleben darf. Wenn e Auto dann Tesla. Und der Einblick war super. Danke an dich und dein Team und an Tesla vielleicht kannst ja öfter mal drehen da.
Absolut Krass. Ich finde es einfach phantastisch, dass dir so eine Tour ermöglicht wurde !
Toller Einblick in die Fabrik. Jetzt weiß ich wie mein Model Y LR gebaut wurde. Vielen Dank 😊
hast du nen job für mich?
Sehr sympathischer Typ, der Alberto 😅
Schön zu sehen, dass die Mitarbeitenden dort Spaß an der Arbeit haben. Danke Nico für den Einblick hinter die Kulissen.
WTF sind "Mitarbeitenden"?
Sehr cooles Video.
Ich durfte während meines dualen Studiums auch eine Woche in der Produktion mitarbeiten. Es ist wirklich eine coole Erfahrung mal am Herstellungsprozess direkt mitzuarbeiten.
Was für ein cooles Team. Allen Respekt an die Leute!
Ich bekomme meinen Y SR im Mai als Firmenwagen und bin schon super aufgeregt. Danke Nico für die tollen Einblicke❤
Ist ja wirklich ein super Video und die Beste Werbung für Tesla. Was für ein toller abgestimmter Ablauf.
Sehr nette und motivierte Mitarbeiter. Klasse.
Da kann sich die Konkurenz, und das werden die sicherlich, eine Scheibe von abschneiden 🙂
Genial das Tesla dir diese Möglichkeit gegeben hat. War bestimmt nicht einfach.
Mach weiter so und viel Glück.
Wow super, vielen Dank für die Eindrücke aus der Produktion, ist bestimmt mega interessant gewesen, ich bekomme nächste Woche mein neues MY LR 😍 und werde überprüfen ob Du das T richtig aufgeklebt hast 😅
Wenn Dein Frunk dann lose ist, weißt Du wer es war! ;-)
😅
@@NicoPliquettDEund das T mittig ist 😂
@@RubberDucki_ richtig 🤣🤣
Irgendwie genau das Gegenteil was hier zu sehen ist wie es in der Presse usw immer dargestellt wird. Mich würde brennend interessieren ob das für das Video so veranstaltet wurde. Es scheint wirklich ein tolles Betriebsklima zu herrschen. Ich finds Mega geil, auch das mit der Musik. Das der Mitarbeiter seit 2020 dort arbeitet ist ja auch ein gutes Zeichen. Danke Tesla und danke Nico für das Mega Video!!! Sehr schön zu sehen wir positiv es bei Tesla abläuft. PS Alberto und Adam sind Mega cool, sehr sympathisch
Das ist ein amerikanisches Unternehmen. Die werden schon die passenden Mitarbeiter vorher ausgesucht haben und vor der Veröffentlichung des Videos einen Einblick erhalten haben, bevor es "live" gehen durfte. Warum ich das annehme? Weil Nico hier kein Transparenz-Statement hinterlassen hat und ich amerikanische Firmen nur zu gut kenne :-> Die Einblicke sind damit wohl punktuell, selektiv und nicht zu verallgemeinern.
@@tigerhai42 das machen alle so
@@tigerhai42 Tesla ist auch nicht perfekt, aber in der Presse ist Tesla halt eindeutig überhatet und viele Aspekte, die in den USA oft in der Presse angeprangert werden, werden einfach mit Deutschland vermischt - z. B. nach den deutschen Arbeitsschutzgesetzen, an die sich auch Tesla halten muss, fallen somit viel vom negativen Grundtenor weg, der von Tesla angenommen wird
in Deutschland wollen menschen wie du am besten gar nicht arbeiten.
es steht jedem frei wo er arbeiten möchte. es sollte eig gar keine Gewerkschaften geben. @@tigerhai42
Ein beeindruckendes Video, tolle Einblicke in eine moderne Produktion. Es zeigt auch wie verzerrt über die Medien von den Arbeitsbedingungen berichtet wird, ich bin auch sehr überrascht. Gratulation an die Macher des Videos, weiter so
Ich habe bei Tesla in der Endmontage gearbeitet. Es kommt immer auf das direkte Team und Supervisor an, wie gut es ist. Sei es bzgl. "Raucherpausen" usw.
Die Arbeit an Band ist je nachdem wo man ist (Station) , anstrengend oder entspannt. Anfangs wurde noch Wert auf Mitarbeiter gelegt die Deutsch können. Mittlerweile ist es schwierig, am Band Leute zu haben die Deutsch (oder Englisch) können. Der Krankenstand ist sehr hoch, da man die Amerikanische Mentalität "Hire and Fire" praktiziert. Es wird aber auch alles eingestellt, "was laufen kann". Es ist viel Show, alle sagen Tesla sei "geil" und toll. Einige glauben das auch. Die meisten nehmen das relativ hohe Geld mit (fürs Band braucht man keine Ausbildung) und machen öfters mal krank.
Die Maschinen (AGVs) kommen größtenteils aus China, so wie die Ingenieure. Vom Management wird eine amerikanische Mentalität vorgelebt . Jeder Produktionsrekord wird beklatscht, obwohl die Fließbandarbeiter keinen Einfluss auf Funktionalität der Maschinen (fallen öfter mal aus) usw. haben. Seit ca. einem Jahr werden Bandarbeiter und Lagerarbeiter nur noch über Leiharbeitsfirmen eingestellt (überwiegend aus Polen). Die Bezahlung ist gleich, das Geld kommt bei vielen verspätet oder nicht vollständig an. Zusagen nach einer Übernahme nach 6 Monaten wurden oftmals nicht eingehalten. Würde Tesla hier ehrlicher sein und Mitarbeiter direkt einstellen, auf Augenhöhe kommunizieren, ließe sich bestimmt ein besseres Betriebsklima herstellen.
Das Tesla nur "Fanboys" ins Werk lässt, ist sicherlich auch kein Zufall. Alles ist total toll und geil. Insgesamt kann man es so sehen, objektiv ist aber eher eine gemischte Bilanz zu ziehen. Für die Region, für Berlin und gerade für die Arbeiter, vielen Leuten ohne Ausbildung, ist Tesla sicherlich ein Gewinn. Viele Anti-Tesla Kampagnen von deutschen Journalisten sind natürlich auch etwas von "spätrömischer Dekadenz" geprägt. Viele nicht so privilegierte Menschen sind froh, bei Telsa am Band arbeiten zu können.
Vielleicht vergleicht man sowas auch besser nicht mit einem Idealzustand, sondern mit anderen Herstellern. Die beschriebene Probleme im zweiten Absatz hast du woanders auch, oder schärfer. Nur kommt dort noch schlechte Laune und Eifersucht bei den Werkern und zur Schau gestellte Arroganz seitens der Teppichetage dazu.
Ich seh schon wieder die Schlagzeilen morgen:
"Arbeiter bei Tesla gelangweilt"
"Gigafactory steht fast still, keiner will mehr Tesla".
...usw.😂
Sehr geil, danke für die Einblicke! Da werden einige RUclipsr neidisch sein 😂😅
Sehr beeindruckend! Und gleichzeitig scheint es eine lockere aber auch geordnete Atmosphäre zu sein. Danke für das Video und Danke an das Tesla Team!
Du bist der erste Ytber der sowas drehen darf ! Danke für diese exklusiven Eindrücke! Leider bietet Tesla aktuell keine Führungen mehr an. Ich hoffe die kann man bald wieder mit zwei refferals buchen
Supergeil, endlich mal ein tiefer Einblick in die Gigafactory. Glückwunsch 🎉
Sehr schöne Eindrücke Nico. Bei so einem Arbeitgeber würde ich jederzeit anfangen. Die Kollegen/inen scheinen die Arbeit zu mögen, das ist verdammt wichtig. Die Roboter finde ich auch faszinierend. Sehr schönes Video. Danke.
Wie sympathisch sind die beiden Jungs Alberto und Adam bitte ☺️👍
7:00: "Nehmt den Mann aus der Produktion, der hält hier alles auf!!!" 😀
Sehr geiles Video, danke für die Einblicke!
Nico hat heute die Funktionsweise eines Drehmomentschlüssels gelernt. 😮
Ja, der hört auf, wenn ein fest eingestelltes Drehmoment erreicht wird. Einfach voll draufhalten, wie bei der Formel 1
Bin mir sicher wenn Du zum ersten Mal vor Zuschauer bei Porsche am Band losgelassen wirst um den Trunk bei deinem ersten 250K Auto reinzuschrauben wirst Du alles perfekt machen.
@@wolfgangpreier9160 nen Drehmomentschlüssel kenn ich seit früher Kindheit. Also für mich gibt’s da technisch gesehen keinen Unterschied ob das nun nen teures oder günstiges Fahrzeug ist. Der Sinn und Zweck des Teils ist ja eben, dass man nichts falsch machen kann, solange man grade draufhält. Aber klar, ich gönne jedem das zu lernen
@@QuantecHP Was glaubst Du ist besser? OM2 LC/LC oder OM4 MTRJ?
Weißt Du wann ich zum ersten Mal einen Drehmomentschlüssel hatte? Vor 2 Jahren hab ich mir einen bei Amazon gekauft und nie benutzt. Wieder mal so ein Verlegenheitskauf zum Geburtstag...
Ich habe 45 Jahre lang an Autos herumgeschraubt und alles immer nach Gefühl angezogen. Die letzten 15 Jahre habe ich keine Reifen selber gewechselt. Das ist mir zu schwer geworden.
Wenn Du dich damit besser fühlst: Du bist der ganz große Zampano dass Du dich mit Werkzeugen so gut auskennst. Echt!
@@wolfgangpreier9160Einen solchen Schrauber kann man ab der ersten Schraube bedienen, dass kann ich aus eigener Erfahrung sagen…
Der Herr hat einfach keinen Plan, sorry
@@QuantecHPDer Typ kann nix, das war schon vor 5 Jahren so. Ich hab den Schrauber bei der ersten Schraube richtig bedient. Immerhin werden da oft komplette Vollidioten angelernt…
Wer das nicht hinbekommt hat ein echtes Problem
Sehr cooles Video. Vielen Dank für diese Einblicke!
Große Klasse, super interessant - Danke an alle Beteiligten!!
Toller Einblick und das wirklich an der Basis. Hoffentlich finden bald Besichtigungstouren statt. Gigantisch wie schnell das wächst in Grünheide.
Tolles Video. Danke für die Einblicke!
Arbeite seit 26 Jahren bei Daimler in Bremen und das ist interessant bei Tesla zu sehen. 🚗🚗
Danke für die Einblicke 👍
Cooles Video 👍
Danke für den kurzen aber interessanten Einblick 😉
Dieses Akkuschrauber WLAN System ist ja mal faszinierend.
Das ist integrierte Fertigung. Oder Fabrik V4 genannt. Tesla ist bislang der einzige der das weltweit in der Großserie einsetzt. Vorteil: Alles ist vereinheitlicht, Nachteil: Hunderte Varianten wie bei BMW oder Porsche sind damit nicht wirtschaftlich.
Die Varianten die keiner braucht. Ich habe ein M3 noch aus usa. Alles was es damals gab ist drin. Punkt..... danach leider noch einen ID3 geleast für unseren sohn...mit den Paketen schon einfacher als früher...dafür musstest du am ende viel mehr pakete nehmen als man brauchte...und hatte am ende trotzdem keine beheizte rückbank....das m3 mit 60 kwh Batterie wäre am ende 4000 €Teurer gewesen...nur gab es halt noch kein Leasing Angebot von Tesla...während der 5 Monate warten gab es dann eines...zu fast gleichen Kosten und natürlich vollausstattung....rückblickend könnte ich mir immer noch in den Hintern treten das ich mir diesen ID 3 angetan habe. Noch ein Jahr und 3 Monate dann bin ich ihn wieder los. Mein model3 mit 140tkm und 5 Jahren auf dem Buckel begleitet mich immer treu auf den reisen durch Europa.
t@@wolfgangpreier9160
@@liederbach4511 Ja das kenn ich. Dieses Jahr bin ich einen Peugeot E-208 losgeworden, nächstes Jahr einen Fiat 500E und hoffentlich auch gleich den Enyaq 60.
Die funktionieren alle, aber es gibt keinerlei Weiterentwicklung. Bei diesen Herstellern ist die Zeit ab Kaufdatum eingefroren.
@@wolfgangpreier9160 Mercedes mit der Factory 56 macht das auch so. OK: S-Klasse, EQS und Maybach sind nicht wirklich Großserie. WLAN am Schrauber ist aber nicht wirklich was außergewöhnliches mehr. Das Besondere an der Factory 56 ist das Fehlen des Fliessbandes
@@tigerhai42 Hab ich gesagt dass WLAN am Schrauber was besonderes wäre? Nein.
Mercedes in der F56 ist noch Industry 3.0 (3.5?) nicht 4.0. Die haben noch einen weiten Weg bis 4.0.
Im groben Überblick ist der Unterschied nicht viel.
10 Stunden oder 30 Stunden Durchlaufzeit ist die Differenz zwischen 4.0 und 3.0 (oder von mir aus 3.5).
Die Produktionskosten machen einen Großteil des Profits aus.
Auch bei Firmen wie VW (VAG), BMW oder Mercedes die hauptsächlich an der Gier ihrer Kunden verdienen.
Wer, wie die Chinesen billiger oder wie Tesla schneller produzieren kann ist eben im Vorteil.
Wer das nicht mag wie der Herr Kallenius und dieser komische BMW „Mann“ für den Internet Angelaland (Neuland?) ist der kann sich glücklich schätzen dass es noch so viele reiche Deppen gibt die auf den Stern stehen. Oder den Flugzeugpropeller oder das Pferd oder was auch immer.
Mega Video! Danke für den exklusiven Einblick! Beide Daumen hoch 👍 👍
Sehr cool. Musste mehrfach an Alf denken: "Finde raus, was Du nicht kannst und dann lass es." :-) :-) :-)
Coole Einblicke, vielen Dank für das kurzweilige Video.
Hi Nico, klasse Video. Eins würde mich mal interessieren. Im Karosseriebau, welches Teil ist Teil 1 an dem die nächsten Teile angebracht werden? Und ab wann bekommt eine Karosserie eine Fahrgestellnummer?
Eine Montagehalle lässt mein Herz immer höher schlagen. Coole Einsicht!
cooler Beitrag! Danke Tesla für die Einblicke. Sind ja tolle Mitarbeiter
Als Wirtschaftsingenieur am Band. Da sieht man mal wie geil Tesla als Arbeitgeber ist.
Ich vermute das das nicht sein Tagesinhalt von 8 Stunden ist als Supervisor
@@kruck3nkck3r46 das geht aus dem Video nicht hervor aber ich gehe von aus.
Das heißt garnix. Ich habe schon diplomierte Betriebswirte zum Deckelsortieren eingestellt. Einige sind für Ihren Abschluss einfach nicht gemacht.
@@julianhoffmann1685 selbst Elon arbeitet mal am Band und das würde vielen CEOs etc mal gut tuen einfach Mal ganz unten zu arbeiten
Klingt so ungefähr wie "Ich hab studiert und jetzt soll ich plötzlich auch noch arbeiten?"
Super Video. Und das Ziegen-Mecker vom Nico ist schon ne Strichliste wert! :)
Tolle Leute, tolles Video, was für ein Kontrast zur Mainstream-Presse.
Ich arbeite da und bin mega stolz, was wir da schaffen. Zu deinem Video muss ich sagen, du baust keinen Tesla, du stattest ihn aus :D Gebaut wird der Wagen im Bodyshop :D
Der Laden ist ein Sauhaufen von meist ungelernten (Ausländer) die im Grunde keine Lust haben zu arbeiten und ständig "krank" spielen....natürlich auch Deutsche! Die Qualität was diese Leute abliefern ist unter aller Sau und deshalb stehen die Autos aus Grünheide auch so in der Kritik! Wenn Model Y dann bitte nur aus China...dort haben die Mitarbeiter wenigstens noch Charakter und arbeiten gewissenhaft!
Das im Gesamten zu sehen ist immer beeindruckend, aber wer selbst mal so einen Job am Fließband gemacht hat, der weiß wie eintönig und frustrierend das sein kann. Egal wie schnell man arbeitet, der nächste Tesla steht schon bereit.
Super Video! Danke dafür an euch und Tesla 🎉
Voll cool. Danke für den Einblick.
Sehr guter Einblick in das Produktionswesen, das wird hoffentlich den hater in der Presse und sozialen Netzwerken mal den Wind aus den Segeln nehmen die staendig über schlechte Arbeitsbedingungen bei Tesla berichten.
als ob man sowas in einem Video wiedergeben würde, die schlechten Sachen werden da noch nie gezeigt...
Die werden wohl kaum zeigen wie da einer sein Bein verliert. 😂
Tolles Video 😇 War letztens ein Model 3 probe fahren und dort war die Stimmung genau so super.
Hey Nico ich muss sagen ich finde das ist mit eins deiner besten Videos ! ❤🎉
Diese Einblicke sind einfach super selten 😊
Danke dafür ✌🏻
22:49 Als du ab hier gezeigt hast, wie die Presswerkzeuge getauscht werden, ist mir ziemlich der Mund offen stehen geblieben. Wie geil ist das denn?? Da werden die Werkzeuge während der Produktion der aktuellen Teile vorbereitet und eingerichtet, um dann anschließend einfach nur in die Presse zu fahren und fixiert zu werden. 😳👍👍👍
Ist das bei anderen Autoherstellern in D auch so?
Wenn nicht, ist das absolut beeindruckend.
Man merkt, dass Tesla spitzenmäßige Automatisierungsspezialisten an Bord hat.
Cool. Einfach nur cool. 😎👍
Ja, das ist weitgehend Standard. Zumindest habe ich es bei Audi ähnlich auch schon gesehen.
Nicht sicher bin ich mir allerdings bei den Saughebern - dass die passenden auf eigenen Wägen gleich mit reinfahren kommt mir neu (und ziemlich cool) vor.
Das ist so cool! Und der Typ ist echt korrekt!
Sehr schön, das mal gesehen zu haben. Höllisch interessant.❤
Tolles Video, sehr spannend!!
Ach du warst das ich dachte nur letztens warum zieht GA so lahmig ...alles klar . Hattest du ein richtiges Onboarding oder wie muss ich mir das vorstellen ? GA ist jedenfalls ein richtig genialer Arbeitsplatz da warst schon gut aufgehoben.
sehr coole Einblicke.
Hammer Video…super interessant und geil, dass dir erlaubt wurde da zu drehen!❤
Erstmal liken! Heftig das du das machen durftest
Sehr cooles Video Nico... da wäre ich auch liebend gerne dabei gewesen 🙂
Danke Adam und Alberto ! Ganz im Ernst: wenn ich nochmal jung wäre, ich würde auch in Grünheide anheuern. Hier ensteht die Zukunft.
Dankeschön für das klasse Video! Freue mich schon auf das KW3 Leveling Fahrwerk für das neue Model Y SR
Super Idee von dir
Mega Video
Danke dafür
LG der Jörg aus Darmstadt
Also in nächster Zeit besser kein Model Y kaufen... 😉 Aber im Ernst - danke für den Einblick. Du hast da sehr sympathische Leute getroffen.
Giga interessant 👍
Krasser Einblick in den Prozess! Danke für das Video :)
Ein tolles Video mit beeindruckenden Einblicken. Da bekomme ich fast Lust meinen Y aus China doch durch einen aus Grünheide zu ersetzen :)
Auf jeden Fall ganz anders als man es teilweise in der Presse suggeriert bekommt.
Bloß nicht!!! Die Qualität aus China, ist um Welten besser....Grünheide ist eine Katastrophe und steht absolut zurecht in der Kritik!
Das ist ja ein mega geiles Ding geworden und auch der Knaller, dass du mit anpacken durftest.
Super-spannende Einblicke! Vielen Dank!
Was zu erschaffen bzw. zu produzieren macht immer glücklich.
Super Video, Danke Nico
Interessantes Video! Passt gar nicht zu all der negativen Berichterstattung in letzter Zeit in Stern und auch Handelsblatt. Dort wurde ja behauptet, dass in der Factory quasi unhaltbare Zustände herrschen. In dem Stern-Podcast haben sie auch mit mehreren Menschen gesprochen, die in der Gigafactory gearbeitet hatten und dort klang alles sehr anders, unmenschlicher Stress usw. ...
Jetzt ist die Frage, was stimmt. Vielleicht liegt die "Wahrscheit" irgendwo in der Mitte?
Vielen Dank für das Video jedenfalls, jetzt fühle ich mich nicht mehr ganz so schlecht einen Tesla aus Grünheide zu fahren. 🙂
Sehr sympathisches Video.
Hammer Video!
Cooles Video! Mein Y ist zwar noch ein Chinese, aber trotzdem interessanter Einblick- danke!
Einmalig…guter Einblick…sieht eigentlich entspannt aus….ist es auch soo? Danke für deinen Einsatz
Nein, das ist Bandarbeit, die ist immer stressig.
Danke für die spannenden Einblicke! Da läuft es ja ziemlich rund und wirkt trotzdem nicht hektisch.
Danke für dieses tollen Einblicke in die Gigafactory! Wie Manu-jz6hq schon schrieb, fand ich es gut, mal einen Blick hinter die Kulissen zu erhaschen und zu sehen, wie Atmosphäre wirklich ist. Ich arbeite selbst bei VW in Zwickau, zwar nicht am Band, aber trotzdem ist es interessant, vergleichsweise zu sehen, wie es bei Tesla zugeht. Es gibt viele Parellelen und auch wir haben mit den Elektrofahrzeugen nochmal komplett neu angefangen. Wegen der momentanen Nachfrageschwäche ist die Stimmung bei uns allerdings derzeit wohl nicht so gut wie in Grünheide. Hoffen wir, dass es bald wieder besser wird!
Cooles Video, sehr interessant👍👍👍
Super Interessant, da freu ich mich jetzt echt drauf das Video anzuschauen 👍🙏
Das ist ja geil 🤩 Endlich weiß ich wie mein Model Y hergestellt wurde. Wie lange hast du auf die Drehgenehmigung warten müssen?
Das ist Tesla, ich weiß nicht mal, ob es eine offizielle Drehgenehmigung gab 😂 Was schriftliches habe ich zumindest nie gesehen. Aber von erstem Kontakt mit dem Giga PR-Team bis heute waren es nichtmal ein Monat. Hätten wir es vom Termin eher hinbekommen und würde Schnitt nicht so lange dauern, hätte es auch in unter einer Woche geklappt würde ich sagen.
Alles gut.....der Klassiker wenn man azubis oder Praktikanten hat😂 Krass das selbst der Frunk so mit Drehmoment angezogen werden muss.
Grüße aus Grünheide. Schön das du mal wieder da warst 😉
Super Video. Danke für die Insights.
danke für die interessanten Einblicke 💪👍
Super interessant - ich bewerbe mich auch…👍🏼👍🏼👍🏼
Akkuschrauber mit wlan 😳🤣 Sachen gibts ^^ … echt geiles Video 👍🏻😁interessante Einblicke 😅
in der automobilindustrie standart
@@MrDominatord7 hab ich wieder was gelernt 👍🏻😅
Nico hat jetzt seine eigene kleine production hell.
Sehr schoen wie in einer Zwangsgemeinschaft (Kollegen) dicke zahlreiche Freundschaften geradezu spriessen - bisschen viel Friede Freude Eierkuchen - ansonsten ein cooles Video