PaFaWag 4E

Dzisiaj kolejna dawka wrażeń podczas jazdy z klasykiem polskiej kolei, lokomotywą EU07, w tej samej wersji co ostatnio Wam zaprezentowana, czyli 4E.
I to lokomotywą nie byle jaką, wszak jest to jeden z najwcześniej wyprodukowanych egzemplarzy, o numerze inwentarzowym 052, któremu w dodatku podczas naprawy P4 w 2023 roku przywrócono historyczne zielone malowanie pudła pojazdu.
Tym razem podróż zaczynamy na stacji Sędziszów Małopolski i jedziemy przez Ropczyce do Dębicy.
Poza widokami na czoło lokomotywy oraz krajobrazy zza okien uwieczniłem również pracę sprzęgu śrubowego (jakże prostego w budowie, lecz w tej akurat Siódemce nieco krzywego w swej formie :P ) jak i ujęcia na rozjazdy oraz górną część czoła lokomotywy.
EU07-052 to pod względem dźwiękowym egzemplarz o głośnych przekładniach głównych, warto też zwrócić uwagę na wysokie piski podczas jazdy (co ciekawe nie tylko na łukach), prawdopodobnie generowane przez tarcie obręczy zestawów kołowych o główki szyn. Nie jestem jednak pewien czy dźwięk ten wywoływały zestawy kołowe lokomotywy, czy wagonu którym jechałem. Maszynista rozruchy prowadził na tyle dynamicznie, że nawet przy tak krótkim pociągu (4 wagony), jakim jest TLK Roztocze, dało się usłyszeć wentylatory oporów rozruchowych, czyli drugi charakterystyczny dla lokomotywy EU07 dźwięk.
Przejazd wieńczy nagranie przelotu przez stację Kraków Łobzów w stronę Katowic, z dnia 21.01.2024 (była to niedziela, toteż pociąg jest o 1 wagon dłuższy)
W filmie wykorzystano zdjęcia przekazane od twórców:
miniatura: jasfanautobusow
1. jasfanautobusow
2. Miłosz
- dzięki za pomoc!
Rocznik 1969, 4 silniki szeregowe EE541 (4x500kW) + 4 przekładnie zębate proste (79:18)
//ChiliFan
Przejazd od ChiliFana
28.06.2024, 21.01.2024