Ручка огонь! Наоборот бесят от чемоданов ручки))) Если хотите братья за чистую ручку, откручиваете четыре ботика, меняете положение на 180 градусов, закручиваете и наслаждаетесь всегда чистой ручкой)) Ничего пилить не нужно! Если понравилась идея, поднимайте в топ лайком, чтобы все увидели;)
@@rusovallekano2801 Закроет. У меня тоже пятёрка. Но я ночью не езжу)) И на колесо не смотрю, точнее на батарею. Всё равно днём ее почти не видно при солнце. Руки свободны, проще достать телефон и зайти в приложение. Несколько секунд, но зато ещё и видишь остаточный пробег)
@@rusovallekano2801 На десятке спецом сделали фонарь и стоп ниже, чтобы ручка не перекрывала. Да и на зарядку ставить удобнее) В общем как плюсы, так и минусы есть. Но плюсов гораздо больше! А для ночи есть фонарь мощный, освещает дорогу как днём.
@@TblpnblpcT каждому свое) Я же не говорил, что они всех бесят... За любую ручку можно дергать колесо)) У меня когда в дождь вырубилось колесо от КЗ. Колесо вообще не крутилось. Тащить волком, жалко покрышку пришлось как раз дергать за ручку и алый шаг перекидывать колесо вперёд. Ручка без проблем справились, а вот чемоданная справилась бы? В общем я не хочу спросить повторюсь, что кадру свое. Но и за эту ручку дергать колесо можно без проблем)
Я: захожу пешком в тц с выключенным самокатом Охранники: бегут дать мне по горбу дубинкой Блогер: едет на моноколесе по тц Охранники: (выглядывая из-за угла) -*бать, он левитирует!
Пробег 3400,ничего не ломалось.Педали поставил Хексы с шипами.Скорость держу 30-38,хватает на 60-75 км.Вес 76кг.в горки без проблем,всегда.Для прыжков не преднозначено!!!Сломаете ось или родные педали.Для спокойной езды класс.Хотите долго наслаждаться колесом,не лезте в лужи ,избегайте дождь.Включайте голову при езде и будет вам счастье.😊😊
Дим, и что - купил? Или всё осталось на стадии мечты..?..)) Классика: никогда не озвучивай своё Желание всему Миру, а то 80-%-тов что не сбудется..)) На эту тему даже лекция научная есть (в Ютубе была)...
Катаю на таком второй месяц, взял как транспорт. Сейчас на нём гидра с завода норм, что кофра, что мотора. Сломал одну педаль на ровном месте. Сам 110кг. К ручке претензий не понимаю. Такая ручка для меня плюс. Хоть и люфтит, так она и в предсерийке люфтела. Падало, билось, работает. Просто и гениально. Если короче сделать, то водить колесо уже невозможно. Зато вода в щели не затечет как у кингов, и не гнется, не клинит. Короче вопрос привычки. А вот вкручивать шипы в силиконовые накладки Инмо это какая-то особая степень извращения. Я в ливень ездил, нормально всё держит.
Шипы не для дождя же, а для лучшего контроля во время подпрыгиваний на кочках, прыжков с бордюра и т.д. Мне на Иномоушене очень не хватает шипов после Кингсонга, где их поставить вообще не проблема была.
@@Aventarus вот даже мысли не возникало ставить шипы для этого. Для лучшего контроля помогло научиться ездить на одной ноге и развороты на месте. Даже мысли нет, что как-то меня может скинуть. Еду как на траволаторе.
@@ЕвгенийКратик-л8э Смысл шипов в том, чтобы лучше контроллировать колесо в момент приземления на педали, например после кочки, когда колесо подбрасывает райдера немного вверх. Также и съезды с бордюров, когда вы с колесом находитесь в падении, а потом приеземляетесь на педали, без шипов есть шанс приземлится на педали дальше на пару сантриметров или вообще упасть. Как бы хорошо вы не умели управлять колесом, делать это в то время, когда находитесь в воздухе у вас не получится, а шипы помогут нормально поставить ноги на педали после. На самом деле стоит только попробовать ездить с шипами, чтобы понять, что они дают больше комфорта и контроля колеса.
Напишу отзыв лишь только в защиту этого прекрасного моноколеса. До приобретения в10, я гонял на в8. У в8 мне очень нравилась ручка а-ля чемодан, мега удобное изобретение. В остальном, гораздо хуже чем в10. Пробег на в8 в раене 3000км. Падал серьезно 2 раза. Оба из-за продава. В10. Отличное моноколесо! Спустя почти 3 года эксплуатации, 6100 км пробег. Полет нормальный. Не падал ни разу. Подшипники ни разу не менял. Камеру ни разу не пробил. Ни разу не менял пакрышку! Ни один винт в этом колесе не видел отвертки! Вы наверное подумаете что езжу как лох?)) Гравейка, лес, корни бордюры и прочее, вот мой стил езды на нем. Спрыгнуть с тротуара на ПЧ на скорости 40, да как нефег! Кстати, мой вес 74кг, плюс пару кг шмот, и пару рюкзак
Часто ездили вдвоем. Да, га моноколесах можно ездить вдвоем))) это когда ты едешь, а корешь на горбу твоем)) в состоянии алкогольного)) общий вес при этом 150+ считаю его мегонадежным колесом. Скорости конечно не хватает. Хочется 60+))
Отличный обзор, много нового узнал!!! Вопрос? По надежности и ремонтопригодности KingSong 16s v2 будет лучше? И какую модель колеса порекомендуете как повседневный транспорт, учитывая поездки в магазин с нагруженным рюкзаком? Неужели все колеса такие хреновые по механики и электронике?
Сколько смотрю обзоров про это колесо и везде один и тот же текст. Видно все обзорщики копируют инфу у предыдущего обзорщика. Это колесо не для детских площадок. В этом колесе максимально сочетаются все преимущества. Пользуюсь год. Пробег 4 900 км. Путешествую по горам Карпат и Крыма. Если на г. Ай-Петри может быть какое-то колесо и подымется (фактов ещё не видел), то на г. Димерджи заедет своим ходом только это колесо. Считаю ручку лучшим решением среди всех моноколёс. Непривычно не означает неудобно.
можно чутка поподробнее? v10f тянет в горку лучше того же супикса? Я прост как посмотрел на "унылые" характеристики относительно других колес, так даже не рассматривал к покупке, разве что v10 дешевле остальных можно купить, хотя там уже тесла по цене рядом.
Олег, конеШно, V10F - отличное колесо, но насчёт "заедет только это колесо" ты явно загнул (и это понятно, ведь колесо правда классное). Есть сравнение V10 с Теслой - ruclips.net/video/xWJ-VSaj_Vs/видео.html - и как раз именно Инмо не смогла вползти, а вот Тесла смогла. Есть ещё одно амеро-видео, где чел попеременно тестировал эти два колеса (и та же история), но ссыль не могу у себя найти. Захочешь (ради спортивного...) - сам найдёшь.. Так что (чтобы потом не выглядеть бледно) лучше никогда не утверждать того по чему не владеешь полной инфой...)) Успехов.
@@grandofurrain9223 Молодой человек, не переживай так сильно о моих высказываниях. Всё можно легко проверить у кого будет бледно. Предлагаю подняться в горы по нескольким маршрутам и всё станет ясно. К примеру отличный маршрут Лаванда - Южная Димерджи. Мой вывод сделан на основе собственного опыта (V10F, 2 года, 7 600 км). Практикую на колесе путешествия в горы и не люблю кататься по детским площадкам. В 2019 поднимался с набережной Ялты и до козырька Ай-Петри cutt.ly/Ud3exw2 , Лаванда-Южная Димерджи (бездорожье) cutt.ly/Jd3eWCK , в Карпатах с 2018 г. это горы Захар Беркут и Тростяна и много ещё других горных мест. Из-за перегрева, ни одно колесо не сможет продолжительно подниматься по большому уклону (расчёт на взрослого человека 80-100 кг). Поэтому часть сложных подъёмов приходится пешком и только ручка V10 (на которую опирается рюкзак 5-6 кг) может справится с такой задачей. Толковых обзоров по V10 очень мало. Ни один обзорщик не рассказал что не всегда можно выезжать с полным зарядом и почему (имелся случай когда колесо отказывалось ехать под Алуштой). Никто не упомянул о рекуперации до 5 ампер. Мало кто знает как оптимально увеличить пробег в 2 раза. Успехов в изучении диванных экспертов.
@@7533963iggggg Сейчас пробег 10 к. Основные поломки - это педали ( менял 3 раза), которые нужно еженедельно осматривать. Люблю больше пересечённую местность. Причина мой вес 96 кг а в походах с вещами около 105 кг. После первой замены педалей( на 4,5 к) больше не прыгаю с бордюров. Лучше ставить педали типа "пельменница". Был один отказ включаться. В сервисе исправили за 5 мин и озвучили причину: трещина внутри корпуса и отсутствие гидроизоляции. Тут же сделал у них (работа + внутр. корпус 120$) и установил новые боковины купленные на Али. Колесо стало как новое. Залил антипрокол жидкость. На пробеге 6 к срезались винты раскладной ручки у основания (их там два штуки). В сервисе высверлили нарезали резьбу и вкрутили более усиленные чем родные. Лучше менять не дожидаясь отвала в дороге как у меня: остановился, поднял ручку а колесо свалилось. Батарея за 2,5 года просела процентов на 5%. По началу пробег был 55/70 км (режим активно/спокойно), сейчас 50/65. Мне хватает. Скорости 35км/ч для меня достаточно. Люблю больше пересечённую местность. Музыка с телефона. Орёт нормально. Удобно для безопасности с пешеходами и просто по кайфу (колесо без музыки вообще не рассматривается). По прежнему считаю самым оптимальным колесом на рынке. Колёса ниже рангом типа V8, V5 - это для детей. Лучшее соотношение вес/габариты/цена/УДОБСТВО/внешний вид. На сегодня не могу определить ему замену. Езжу постоянно (кроме снега, гололёда). Машина в гараже. За два года цена колеса вышла в ноль за счёт экономии бензина. Удовольствие "ковра-самолёта" зашкаливает. Это просто наркотик.
Лучшие Моменты спорта найнбот зло не разбирал. А вот больше всего мне понравилось в Плане простоты разбора kingsing 16s и inmotion v8, это из того что мне пришлось поремонтировать
Легче всего покрышку менять в лучшем колесе 2019 года - RockWheel GT16. Как утверждает автор сего заявления, для того чтобы заменить камеру, покрышку или получить доступ к мотору не нужно разбирать корпус. Для этого нужно всего лишь снять боковые крышки, открутить 8 болтов и вынуть мотор колесо со стойками из корпуса.
Моноколёса первых сборок самые топовые. Я на ninebot one e+ , катаю уже 5к км, убивал его как только можно, много раз падал на 20 км/ч, рассекал по глубоким лужам, был под ливнем, катался в минус 10-15. И что в итоге? Раз в год разбираю чтобы почистить от грязи и затянуть болты, всё. Покрышка целая, корпус и педали поцарапанные, всё работает как и раньше, батарея просела на 35%.
Странно,а что мешает спроектировать и рассчитать сразу перед изготовленинм этот девайс?,заложите техчические характеристики ,50км дальность,30км в час,акб и общий вес?))
Привет, подскажи пожалуйста, куда обычно девают колесо при посещении какихлибо культурных мероприятий както кино, выставки, или мб посещеие поликлиники, где внутри не возят транспорт и есть гардероб. Велик если можно пристегнуть гдето снаружи то с колесом предсьавить не могу что люди делают.
Привет! Задумался взять это или Ninebot Z10. Как думаешь, что из них лучше? Больше всего интересует повседневная эксплуатация и лучшая надежность. И да, в городе хорошая инфраструктура велодорожек (за камерное колесо не беспокоюсь).
Ручка отличная, не надо людям голову забивать ерундой! просто надо поюзать его несколько месяцев и тогда все станет понятно, намного удобней этих телескопов и надежнее. один день и даже неделя тест драйва не дает точного представления, это колесо одно из лучших на сегодняшний день
Отличный обзор. Только подскажи пожалуйста сколько ты качал колесо? Там написано максимум можно 2.8 но это мало для моих 90кг. Едешь а оно ползёт и вибрирует. Пока учился не замечал. При такой же накачке товарищ 75 кг едет нормально. А больше 2.8 качать боюсь. Сколько ты качал???спасибо если поможешь)
10 км вообще не чувствуется, а пешеходы остаются позади очень быстро (равновесие держится легко от 5-7 км в час, можно медленней, но тут же надо прикладывать усилия). У меня средняя скорость 15 км в час, с периодическими редкими разгонами до 25 (тротуары у нас не очень)
Автор вот и у меня стоит делема, катаюсь на электросамокате ксеоми европа, хочу взять моноколесо эмошин в5, вот и думаю брать или нет, в метро спускаюсь редко, езжу в основном по району, просто езжу уже 2 года чет поднадоело
По мне так ручка намного удобней, чем у того же Кингсонга, открывается очень быстро, складывается чуть дольше (т.к. надо кнопочку нажать), но тоже быстро. Люфт есть - это просто смириться и все, лично мне на него пофиг. По длине ручка тоже супер.
а чего обидного, если у человека стопор в голове - только тех. ограничения техники, то это не свидетельствует о высоком коэффициенте интеллекта. А значит вероятность получить травму на мощном колесе значительно возрастает.
Отличный обзор! А какую защиту для запястий используете? Нужно ли покупать защиту на запястье типа вот этой? ridestep.ru/product/zashchita-zapyastya-dainese-hector-wristguard-13
лучшая защита запястья - роллерская, где пластмаска как пружина. Когда на роликах учился ездить, первое что сделал - разбежался (без роликов) и плашмя прыгнул вперед, чтобы понять, какой будет удар и как его правильнее гасить ))) после этого еще несколько вариантов падения отработал, уже на роликах. И только после этого начал учиться кататься)) В итоге, за первый год катания упал около 12 раз, из них раз 5 было специально, т.к. не расчитал крутизну горки и нужно было остановиться. Вроде без травм обошлось. Только все пластмасски в лохмотья, пришлось новые покупать. Так к чему я это всё - нужно не только защиту купить, а еще и отработать контролируемые падения, чтобы в дальнейшем это было не сюрприз, а рядовая ситуация
Так что, по сборке оно хлам что-ли ? И ремонто-пригодность у него отстойная я так понимаю... блин. Думал покупать себе это колесико вообще-то, чтобы активно использовать..... А остальные производители, я так понимаю, ещё большее говно, ЗЛО качественное, но оно тяжёлое и блин на 30 процентов дороже конкурентов всё таки. Остаётся ждать следующих поколений устройств и удешевления производства. Я так понимаю ситуацию с моноколесами.
Отличный обзор! А вот какое колесо самое простое в разборке и обслуге тогда? В8 я разберу с закрытыми глазами! Его я и считаю самым практичным. 16s это жуть просто в плане разборки на мой взгляд по сравнению с в8. Да и 10ка на мой взгляд этакая золотая середина для меня на первый взгляд. Цена более менее адекватная, внешний вид супер, вес легче на 3-4 кг чем у 18ых, скорость 40 тоже не плохо. Едет как я понял очень комфортно. Бесит только один момент, что надо отклевать эти подушки что бы снять боковины! Вот это действительно идиотия! Отверстия что ли оставили бы!
Автор, если у тебя проблемы с самоконтролем и ты не можешь ехать 40 на колесе, которое может 60, то это не проблемы колеса, а твои лично проблемы. Не надо записывать в очередь на инвалидность всех готоводов, большинство из них вполне аккуратно ездят и берут колёса из-за запаса мощности, а не чтобы гонять на максимуме.
Запас мощности не берётся из воздуха. Если у колеса одинаковое количество параллелей, примерно равные батареи, одинаковый вольтаж, так за счёт чего одно колесо будет мощнее, чем другое? А они и не мощнее. Простоо другие колёса, типа того же v10f, имеют определёные ограничая, не давая райдеру совершать ошибки, на старте и на большй скорости, когда колесо нагружено максимально сильно. В какой-то мере можно назвать это защитой от дурака. Да, Готвеи при равных ТТХ гоняют быстрее, но при этом они менее безопасные и шанс поломаться на них всё же выше. И дело совсем не в самоконтроле. Там где Готвей позволит надавить и уронит райдера лицом в пол, Иномоушен очень заранее начнёт предупреждать и не позволит так сильно разгонаться. Вообщем v10f подходит для тех людей, которым не надо гонять, которые ездят спокойно и для которых безопасность и комфорт важнее, чем несколько км/ч в макисмалке, а таких людей всё же куда больше, просто они не сидят в профильных чатиках и не пишут комментарии)
Готвей СупХ самое быстрое (наряду с Готвей монстр) и самое надёжное колесо 2018-2019г, что за бред ты тут комментишь? То что человек упал и сломал ногу на СупХ не говорит о том что колесо плохое абсолютно ничего, на Готвей именно по вине колёс (продав, отключение) не было случаев травм, если они горят то на маленькой скорости при пробуксовке например. Что не тоже самое как отвалившиеся педали (а они могут и на 30 отвалиться).
Самое быстрое, ну ок. Не каждому нужны эти сорвенования в скорости. А то, что самое надёжное есть какие-то доказательства? Экодрифт, например, предоставляет статистику по своему сервису. В 2018 и 2019 статистики по Готвеям нет, а в 2017 это были самые проблемные колёса с шансом брака 1 к 3.
Спасибо, у меня v-8 и я всегда удивлялся ручке v-10 , считал что она менее практична. Те минусы о которых ты сказал считаю реальными, плюс я за свою ручку могу поднимать колесо на ступеньки. Хочу помощнее, но ручка меня останавливает. Другие же марки колес визуально это просто уродство. ИМХО.
А наградой за такое замечательное средство передвижения, в долгосрочно перспективе, будет рак простаты. Он, конечно лечится, но значительно дороже стоимости этого колеса и материальной выгоды от его использования) PS: сам обзор и замечания по колесу на отлично!
@@Al_Al_-hf4tf Двуногое создано ходить и бегать. От этого кровь в промежности циркулирует в простату попадает, которая очень неудачно, на первый взгляд, расположена для орошения кровью. Но, вероятно, это нарочно, чтобы сидящие на попе ровно, без активности, уступали место более активным собратьям по виду
@@Nick--Name Время покажет. Как раз-таки на колесе стоишь, ноги работают, в целом организм встряхивает на наших дорогах ) Всё лучше, чем сидеть в мягком автомобиле. А точнее, стоять в пробке и дышать выхлопами.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Обзор просто супер. Все чётко и по делу. Пили чаще видосики.
Ручка огонь! Наоборот бесят от чемоданов ручки)))
Если хотите братья за чистую ручку, откручиваете четыре ботика, меняете положение на 180 градусов, закручиваете и наслаждаетесь всегда чистой ручкой))
Ничего пилить не нужно!
Если понравилась идея, поднимайте в топ лайком, чтобы все увидели;)
А передний фонарь ручкой не закроет? У меня v5f, первое колесо, недавно.
@@rusovallekano2801 Закроет. У меня тоже пятёрка. Но я ночью не езжу)) И на колесо не смотрю, точнее на батарею. Всё равно днём ее почти не видно при солнце. Руки свободны, проще достать телефон и зайти в приложение. Несколько секунд, но зато ещё и видишь остаточный пробег)
@@rusovallekano2801 На десятке спецом сделали фонарь и стоп ниже, чтобы ручка не перекрывала. Да и на зарядку ставить удобнее) В общем как плюсы, так и минусы есть. Но плюсов гораздо больше! А для ночи есть фонарь мощный, освещает дорогу как днём.
@@TblpnblpcT каждому свое) Я же не говорил, что они всех бесят... За любую ручку можно дергать колесо)) У меня когда в дождь вырубилось колесо от КЗ. Колесо вообще не крутилось. Тащить волком, жалко покрышку пришлось как раз дергать за ручку и алый шаг перекидывать колесо вперёд. Ручка без проблем справились, а вот чемоданная справилась бы? В общем я не хочу спросить повторюсь, что кадру свое. Но и за эту ручку дергать колесо можно без проблем)
Я: захожу пешком в тц с выключенным самокатом
Охранники: бегут дать мне по горбу дубинкой
Блогер: едет на моноколесе по тц
Охранники: (выглядывая из-за угла) -*бать, он левитирует!
Пробег 3400,ничего не ломалось.Педали поставил Хексы с шипами.Скорость держу 30-38,хватает на 60-75 км.Вес 76кг.в горки без проблем,всегда.Для прыжков не преднозначено!!!Сломаете ось или родные педали.Для спокойной езды класс.Хотите долго наслаждаться колесом,не лезте в лужи ,избегайте дождь.Включайте голову при езде и будет вам счастье.😊😊
Кружка на столе топчик! )))
Обзор объективный, без лишнего официального стиля, прошёлся по плюсам минусам, молодец.
Классное видео, молодец), куплю себе такое колесо)
Дим,
и что - купил? Или всё осталось на стадии мечты..?..))
Классика: никогда не озвучивай своё Желание всему Миру, а то 80-%-тов что не сбудется..)) На эту тему даже лекция научная есть (в Ютубе была)...
Катаю на таком второй месяц, взял как транспорт. Сейчас на нём гидра с завода норм, что кофра, что мотора.
Сломал одну педаль на ровном месте. Сам 110кг. К ручке претензий не понимаю. Такая ручка для меня плюс. Хоть и люфтит, так она и в предсерийке люфтела. Падало, билось, работает. Просто и гениально. Если короче сделать, то водить колесо уже невозможно. Зато вода в щели не затечет как у кингов, и не гнется, не клинит. Короче вопрос привычки.
А вот вкручивать шипы в силиконовые накладки Инмо это какая-то особая степень извращения. Я в ливень ездил, нормально всё держит.
Шипы не для дождя же, а для лучшего контроля во время подпрыгиваний на кочках, прыжков с бордюра и т.д. Мне на Иномоушене очень не хватает шипов после Кингсонга, где их поставить вообще не проблема была.
@@Aventarus Вот я тоже об этом, на кочках слетаешь только так, постоянно ноги поправлял.
@@Aventarus вот даже мысли не возникало ставить шипы для этого. Для лучшего контроля помогло научиться ездить на одной ноге и развороты на месте. Даже мысли нет, что как-то меня может скинуть. Еду как на траволаторе.
@@ЕвгенийКратик-л8э Смысл шипов в том, чтобы лучше контроллировать колесо в момент приземления на педали, например после кочки, когда колесо подбрасывает райдера немного вверх. Также и съезды с бордюров, когда вы с колесом находитесь в падении, а потом приеземляетесь на педали, без шипов есть шанс приземлится на педали дальше на пару сантриметров или вообще упасть. Как бы хорошо вы не умели управлять колесом, делать это в то время, когда находитесь в воздухе у вас не получится, а шипы помогут нормально поставить ноги на педали после.
На самом деле стоит только попробовать ездить с шипами, чтобы понять, что они дают больше комфорта и контроля колеса.
на сколько км заряда хватает,при вашем весе?
что можете сказать про v8?
Ручка удобная в плане разложить/сложить. В этом автор не шарит.
да она в принципе лучшая среди моноколес... автор не прав.
Спасибо за обзор. Для такого здорового дядьки, ты очень ловко и изящно ездишь. Приятно смотреть.
Классные ребята, прокачивал у них свой самокат, а вчера ещё и покрышку менял. Артёму респект, отличный обзор, ещё и с юмором ✊🏻
Обзор хороший, молодец :) Но ни хрена ты в ручках не понимаешь :))
По-моему зачётная ручка.
согласен полностью
Спасибо что она есть
Напишу отзыв лишь только в защиту этого прекрасного моноколеса.
До приобретения в10, я гонял на в8. У в8 мне очень нравилась ручка а-ля чемодан, мега удобное изобретение. В остальном, гораздо хуже чем в10. Пробег на в8 в раене 3000км. Падал серьезно 2 раза. Оба из-за продава.
В10. Отличное моноколесо! Спустя почти 3 года эксплуатации, 6100 км пробег. Полет нормальный. Не падал ни разу. Подшипники ни разу не менял. Камеру ни разу не пробил. Ни разу не менял пакрышку! Ни один винт в этом колесе не видел отвертки! Вы наверное подумаете что езжу как лох?)) Гравейка, лес, корни бордюры и прочее, вот мой стил езды на нем. Спрыгнуть с тротуара на ПЧ на скорости 40, да как нефег! Кстати, мой вес 74кг, плюс пару кг шмот, и пару рюкзак
Часто ездили вдвоем. Да, га моноколесах можно ездить вдвоем))) это когда ты едешь, а корешь на горбу твоем)) в состоянии алкогольного)) общий вес при этом 150+ считаю его мегонадежным колесом.
Скорости конечно не хватает. Хочется 60+))
Отличный обзор, много нового узнал!!!
Вопрос? По надежности и ремонтопригодности KingSong 16s v2 будет лучше? И какую модель колеса порекомендуете как повседневный транспорт, учитывая поездки в магазин с нагруженным рюкзаком? Неужели все колеса такие хреновые по механики и электронике?
@Владимир Липатов пока только самокат купил, но буду копить на кингсонг 16 - второй версии.
Вопрос - вы сказали что на колесе не стоит гонять. Какую крейсерскую в основном держали при этом ?
Салют !Посмотрел твой видос и назрел вопрос-как думаешь на монноколесе или на электросамокате лучше работать курьером с большой сумкой за плечами?
ДОМАШНИЕ УВЛЕЧЕНИЯ! На самокате, моноколесо будет не выгодно, сильно дорогое. Бери ninebot es max или xiaomi m365 pro
Сколько смотрю обзоров про это колесо и везде один и тот же текст. Видно все обзорщики копируют инфу у предыдущего обзорщика.
Это колесо не для детских площадок. В этом колесе максимально сочетаются все преимущества. Пользуюсь год. Пробег 4 900 км. Путешествую по горам Карпат и Крыма. Если на г. Ай-Петри может быть какое-то колесо и подымется (фактов ещё не видел), то на г. Димерджи заедет своим ходом только это колесо. Считаю ручку лучшим решением среди всех моноколёс. Непривычно не означает неудобно.
можно чутка поподробнее? v10f тянет в горку лучше того же супикса?
Я прост как посмотрел на "унылые" характеристики относительно других колес, так даже не рассматривал к покупке, разве что v10 дешевле остальных можно купить, хотя там уже тесла по цене рядом.
Олег, конеШно, V10F - отличное колесо, но насчёт "заедет только это колесо" ты явно загнул (и это понятно, ведь колесо правда классное). Есть сравнение V10 с Теслой - ruclips.net/video/xWJ-VSaj_Vs/видео.html - и как раз именно Инмо не смогла вползти, а вот Тесла смогла.
Есть ещё одно амеро-видео, где чел попеременно тестировал эти два колеса (и та же история), но ссыль не могу у себя найти. Захочешь (ради спортивного...) - сам найдёшь.. Так что (чтобы потом не выглядеть бледно) лучше никогда не утверждать того по чему не владеешь полной инфой...))
Успехов.
@@grandofurrain9223 Молодой человек, не переживай так сильно о моих высказываниях. Всё можно легко проверить у кого будет бледно. Предлагаю подняться в горы по нескольким маршрутам и всё станет ясно. К примеру отличный маршрут Лаванда - Южная Димерджи.
Мой вывод сделан на основе собственного опыта (V10F, 2 года, 7 600 км). Практикую на колесе путешествия в горы и не люблю кататься по детским площадкам. В 2019 поднимался с набережной Ялты и до козырька Ай-Петри cutt.ly/Ud3exw2 , Лаванда-Южная Димерджи (бездорожье) cutt.ly/Jd3eWCK , в Карпатах с 2018 г. это горы Захар Беркут и Тростяна и много ещё других горных мест. Из-за перегрева, ни одно колесо не сможет продолжительно подниматься по большому уклону (расчёт на взрослого человека 80-100 кг). Поэтому часть сложных подъёмов приходится пешком и только ручка V10 (на которую опирается рюкзак 5-6 кг) может справится с такой задачей.
Толковых обзоров по V10 очень мало. Ни один обзорщик не рассказал что не всегда можно выезжать с полным зарядом и почему (имелся случай когда колесо отказывалось ехать под Алуштой). Никто не упомянул о рекуперации до 5 ампер. Мало кто знает как оптимально увеличить пробег в 2 раза.
Успехов в изучении диванных экспертов.
За 5 к пробега какие поломки были?
@@7533963iggggg Сейчас пробег 10 к. Основные поломки - это педали ( менял 3 раза), которые нужно еженедельно осматривать. Люблю больше пересечённую местность. Причина мой вес 96 кг а в походах с вещами около 105 кг. После первой замены педалей( на 4,5 к) больше не прыгаю с бордюров. Лучше ставить педали типа "пельменница".
Был один отказ включаться. В сервисе исправили за 5 мин и озвучили причину: трещина внутри корпуса и отсутствие гидроизоляции. Тут же сделал у них (работа + внутр. корпус 120$) и установил новые боковины купленные на Али. Колесо стало как новое. Залил антипрокол жидкость.
На пробеге 6 к срезались винты раскладной ручки у основания (их там два штуки). В сервисе высверлили нарезали резьбу и вкрутили более усиленные чем родные. Лучше менять не дожидаясь отвала в дороге как у меня: остановился, поднял ручку а колесо свалилось.
Батарея за 2,5 года просела процентов на 5%. По началу пробег был 55/70 км (режим активно/спокойно), сейчас 50/65. Мне хватает. Скорости 35км/ч для меня достаточно. Люблю больше пересечённую местность.
Музыка с телефона. Орёт нормально. Удобно для безопасности с пешеходами и просто по кайфу (колесо без музыки вообще не рассматривается).
По прежнему считаю самым оптимальным колесом на рынке. Колёса ниже рангом типа V8, V5 - это для детей. Лучшее соотношение вес/габариты/цена/УДОБСТВО/внешний вид. На сегодня не могу определить ему замену.
Езжу постоянно (кроме снега, гололёда). Машина в гараже. За два года цена колеса вышла в ноль за счёт экономии бензина. Удовольствие "ковра-самолёта" зашкаливает. Это просто наркотик.
РУЧКА СУПЕР! надо только уметь пользоваться, придуманная! Не для рукожопов.
Братан а какое из колёс лучше в плане замены покрышки? Ты разбирал колесо найнбот?
Лучшие Моменты спорта найнбот зло не разбирал. А вот больше всего мне понравилось в Плане простоты разбора kingsing 16s и inmotion v8, это из того что мне пришлось поремонтировать
@@FastMotionElectric благодарствую.
Легче всего покрышку менять в лучшем колесе 2019 года - RockWheel GT16. Как утверждает автор сего заявления, для того чтобы заменить камеру, покрышку или получить доступ к мотору не нужно разбирать корпус. Для этого нужно всего лишь снять боковые крышки, открутить 8 болтов и вынуть мотор колесо со стойками из корпуса.
Что надежнее KS16S или v10f? Разница в пробеге в8\KS16S большая? Стоит 50% переплаты? Хватало бы в8 на честные 40-45км....
По надёжности одинаково, разница в пробеге существенная, пробег зависит от 10ка факторов, тут вам никто не подскажет, только ваш личный опыт.
Моноколёса первых сборок самые топовые. Я на ninebot one e+ , катаю уже 5к км, убивал его как только можно, много раз падал на 20 км/ч, рассекал по глубоким лужам, был под ливнем, катался в минус 10-15. И что в итоге? Раз в год разбираю чтобы почистить от грязи и затянуть болты, всё. Покрышка целая, корпус и педали поцарапанные, всё работает как и раньше, батарея просела на 35%.
Я Тебя не сдам!!!...)))
А обзор действительно топ!!!!!
Странно,а что мешает спроектировать и рассчитать сразу перед изготовленинм этот девайс?,заложите техчические характеристики ,50км дальность,30км в час,акб и общий вес?))
Привет, подскажи пожалуйста, куда обычно девают колесо при посещении какихлибо культурных мероприятий както кино, выставки, или мб посещеие поликлиники, где внутри не возят транспорт и есть гардероб. Велик если можно пристегнуть гдето снаружи то с колесом предсьавить не могу что люди делают.
Можно охранникам сдавать.
замаскировать в сумку :)
@@jwserge у меня кстати такая же мысль была хД
Посоветуйте моноколесо или какой из всех для вас самый лучший? Спасибо.
Сам я мечтаю о kingsong 18 xl
ks18l если прям далеко-далеко ездить, то xl, но оно дороже и тяжелее.
@@Al_Al_-hf4tf и мощнее, 6 параллелей у XL против 4 у L версии.
@@FastMotionElectric интересно, а почему не супикс?
Singularity оно сильно переоцененное. Супх это просто мотор и батарея, все остальное посредственность
О! Мимо моего дома проехали в Митино напротив Радиорынка! Супер! В Митино живете, или просто мимо проехали?
Путилково
А вы занимаетесь доработкой моноклем??
Немного, в основном Кингсонг и инмоушен. Готвей не делаем.
Привет! Задумался взять это или Ninebot Z10. Как думаешь, что из них лучше? Больше всего интересует повседневная эксплуатация и лучшая надежность. И да, в городе хорошая инфраструктура велодорожек (за камерное колесо не беспокоюсь).
Тогда однозначно Inmotion.
Очень разные бюджеты, тогда уж можно и на 18XL смотреть.
Экодрифт говорит, что Z10 частый гость в сервисе.
Довольно честно. Лайк
Согласень ,....вообщем то ,...inmotion самый адекватный и качественный микротранспортный компания ,..к сожелению есть такие не доработки.
Попытайся выравнивать звук в своих роликах. Не очень удобно постоянно регулировать громкость. СпасиБО!
Спасибо, буду расти!
FastMotion подскажите пожалуйста, как с вами связаться
@@RustSurgut elektrosamokat-remont.ru/
Ручка отличная, не надо людям голову забивать ерундой! просто надо поюзать его несколько месяцев и тогда все станет понятно, намного удобней этих телескопов и надежнее. один день и даже неделя тест драйва не дает точного представления, это колесо одно из лучших на сегодняшний день
960vh это мощна батарея?
11 ампер час!
@@andreasnorton что очень мало
@@jenyarya07 возможно, расчитал неверно.
@@andreasnorton для моноколеса 960wh это мало, хотя бы полторашка а лучше больше
@@jenyarya07 около 80 ампер час
Сделайте пожалуйста обзор по защитной экипировке для езды на подобных девайсах. В своё время не озаботился этим. Теперь на воду дую. Спасибо.
Отличный обзор. Только подскажи пожалуйста сколько ты качал колесо? Там написано максимум можно 2.8 но это мало для моих 90кг. Едешь а оно ползёт и вибрирует. Пока учился не замечал. При такой же накачке товарищ 75 кг едет нормально. А больше 2.8 качать боюсь. Сколько ты качал???спасибо если поможешь)
В очередь на инвалидность,супер шутка😀владельцы готов оценят😀
Добрый день! Присматриваюсь к моноколесам что можете посоветовать вес 135 кг ! ?
Начать заниматься спортом и правильно питаться.
Советую хорошенько посраться прежде чем как стать на колесо.
Very good ^^*
Ручка нормальная, раскладывается быстрее всех других. Впечатление расхлябанности обманчиво, там все надёжно.
Лайк, подписка, вопрос: подскажите пожалуйста, какая на нем минимально комфортная скорость передвижения? Именно при прогулке 5, 10, 15км/час
Все зависит от навыка езды на низкой скорости, но я бы сказал от 10 км/ч
10 км вообще не чувствуется, а пешеходы остаются позади очень быстро (равновесие держится легко от 5-7 км в час, можно медленней, но тут же надо прикладывать усилия). У меня средняя скорость 15 км в час, с периодическими редкими разгонами до 25 (тротуары у нас не очень)
я на велосипеде комфортно езжу 2км/ч. То есть гораздо медленнее обычного пешехода.
А на этом чуде-юде с какой мин. скоростью можно будет ездить?
почему при покупке gotway очередь на инвалидность?
20СМ-СЧАСТЬЯ не обращайте внимание, это просто провокация.
Там твою скорость никто не ограничивает ... и это довольно опасно, поверь.
@@RosemiNext Ha gotway три уровня защиты и есть возможность все 3 отключать. Разве готвей виноват что люди их через приложение отключают ?
Я взял 10Ф именно из-за ручки. Офигенно удобная, в сравнении с 8Ф. Мгновенно достается/убирается, в сравнении с телескопической, как в чемодане.
Автор вот и у меня стоит делема, катаюсь на электросамокате ксеоми европа, хочу взять моноколесо эмошин в5, вот и думаю брать или нет, в метро спускаюсь редко, езжу в основном по району, просто езжу уже 2 года чет поднадоело
Если надоело то берите моноколесо, вообще езда на моноколесе это очень клево.
А gotway или kingsong тебе стыдно девушке или начальнику показать? Что за пустые субъективные доводы?
Отличное Видео.! Отличный обзор.!
Не разбирал ты inmo v3)) вот его сложно разбирать, а в10 фигня
По мне так ручка намного удобней, чем у того же Кингсонга, открывается очень быстро, складывается чуть дольше (т.к. надо кнопочку нажать), но тоже быстро. Люфт есть - это просто смириться и все, лично мне на него пофиг. По длине ручка тоже супер.
Горизонтальный люфт можно убрать подручными средствами. Вырезать из пластиковой бутылки некую шайбу и засунуть между ручкой и креплением)
@@Aventarus Кстати, так и сделал (пол года назад), спасибо!
Великолепный обзор!
Я вот в эту горочку после речки въезжать/съезжать боюсь.
Огонь
Як на рахунок електросамоката?
Кружка топ)
Аш обидно стало когда про готвей сказал
а чего обидного, если у человека стопор в голове - только тех. ограничения техники, то это не свидетельствует о высоком коэффициенте интеллекта. А значит вероятность получить травму на мощном колесе значительно возрастает.
ДА Ё-МОЕ! КАКОЕ КОЛЕСО ПОКУПАТЬ-ТО ПРИ ВЕСЕ СОТКА?
Отличный обзор! А какую защиту для запястий используете? Нужно ли покупать защиту на запястье типа вот этой?
ridestep.ru/product/zashchita-zapyastya-dainese-hector-wristguard-13
Я вообще без защиты езжу. Но крейсерская скорость по маршруту выходит 20 км/ч. Просто негде разгоняться.
лучшая защита запястья - роллерская, где пластмаска как пружина. Когда на роликах учился ездить, первое что сделал - разбежался (без роликов) и плашмя прыгнул вперед, чтобы понять, какой будет удар и как его правильнее гасить )))
после этого еще несколько вариантов падения отработал, уже на роликах. И только после этого начал учиться кататься))
В итоге, за первый год катания упал около 12 раз, из них раз 5 было специально, т.к. не расчитал крутизну горки и нужно было остановиться. Вроде без травм обошлось. Только все пластмасски в лохмотья, пришлось новые покупать. Так к чему я это всё - нужно не только защиту купить, а еще и отработать контролируемые падения, чтобы в дальнейшем это было не сюрприз, а рядовая ситуация
никто чашку на столе не заметил? хочу такую же )
Чувак, не мне тебя учить но поменяй шлем, зубы высыпаются при падении на раз...
Как ни крути - гонять на приблуде с одним колесом это каким изощрённым самоубийцей надо быть?!?!?!?
Это ещё что, каким самоубийцей надо быть, что бы стоять на двух ногах! Не устойчиво же!!! Ползайте на четвереньках.
Показать девушке.. хи-хи.
Классная чашка
Так что, по сборке оно хлам что-ли ? И ремонто-пригодность у него отстойная я так понимаю... блин. Думал покупать себе это колесико вообще-то, чтобы активно использовать..... А остальные производители, я так понимаю, ещё большее говно, ЗЛО качественное, но оно тяжёлое и блин на 30 процентов дороже конкурентов всё таки. Остаётся ждать следующих поколений устройств и удешевления производства. Я так понимаю ситуацию с моноколесами.
Таже делема( Сегодня катал это колесо, мне понравилось. Вопрос надëжности, как ни крути, но эту лучшее из худшенго, не беря во внимание найнбот
@@7533963iggggg Я взял зло. И доволен.
@@DmitryiYo правильный выбор
не пей с этой кружки!
Причём тут Gotway и очередь на инвалидность?
Есть частые случаи выключение на скорости
Антиреклама Gotway зачетная ))
Столько косяков у предмета за 103к😢г😡
Подготавливать? Усиливать? Бред. Может, похудеть лучше?..
Бред какой-то
Самый большой минус это цена
Это единственный минус, но большой.
6.06 минута, мужик на горку буксует :)
Эко дрифт, он колесо не теряял!!
50 км едет? смешно...
А что тут обозревать? Если нет денег то это самое то. Если есть деньги, то есть и получше. Этим все сказано
например
3:35 :D
Либо менять бмс, либо батарею
@@FastMotionElectric что такое бмс? И почему батарею менять
Отличный обзор! А вот какое колесо самое простое в разборке и обслуге тогда? В8 я разберу с закрытыми глазами! Его я и считаю самым практичным. 16s это жуть просто в плане разборки на мой взгляд по сравнению с в8. Да и 10ка на мой взгляд этакая золотая середина для меня на первый взгляд. Цена более менее адекватная, внешний вид супер, вес легче на 3-4 кг чем у 18ых, скорость 40 тоже не плохо. Едет как я понял очень комфортно. Бесит только один момент, что надо отклевать эти подушки что бы снять боковины! Вот это действительно идиотия! Отверстия что ли оставили бы!
Я не понимаю этой глянцевости. Мужчине нужно что то более брутальное и менее игрушечное
ох блин
Автор, если у тебя проблемы с самоконтролем и ты не можешь ехать 40 на колесе, которое может 60, то это не проблемы колеса, а твои лично проблемы. Не надо записывать в очередь на инвалидность всех готоводов, большинство из них вполне аккуратно ездят и берут колёса из-за запаса мощности, а не чтобы гонять на максимуме.
Он прав. К скорости очень быстро привыкаешь.
Запас мощности не берётся из воздуха. Если у колеса одинаковое количество параллелей, примерно равные батареи, одинаковый вольтаж, так за счёт чего одно колесо будет мощнее, чем другое? А они и не мощнее. Простоо другие колёса, типа того же v10f, имеют определёные ограничая, не давая райдеру совершать ошибки, на старте и на большй скорости, когда колесо нагружено максимально сильно. В какой-то мере можно назвать это защитой от дурака. Да, Готвеи при равных ТТХ гоняют быстрее, но при этом они менее безопасные и шанс поломаться на них всё же выше. И дело совсем не в самоконтроле. Там где Готвей позволит надавить и уронит райдера лицом в пол, Иномоушен очень заранее начнёт предупреждать и не позволит так сильно разгонаться. Вообщем v10f подходит для тех людей, которым не надо гонять, которые ездят спокойно и для которых безопасность и комфорт важнее, чем несколько км/ч в макисмалке, а таких людей всё же куда больше, просто они не сидят в профильных чатиках и не пишут комментарии)
я так и не понял: на этом В10 - сколько км/ч можно ехать?
Готвей СупХ самое быстрое (наряду с Готвей монстр) и самое надёжное колесо 2018-2019г, что за бред ты тут комментишь? То что человек упал и сломал ногу на СупХ не говорит о том что колесо плохое абсолютно ничего, на Готвей именно по вине колёс (продав, отключение) не было случаев травм, если они горят то на маленькой скорости при пробуксовке например. Что не тоже самое как отвалившиеся педали (а они могут и на 30 отвалиться).
Я конечно извиняюсь. Но ты занимаешься в профиле каким-то фильтрами. Вот и занимайся. Не нужно лезть туда где твое мнение не имеет вес.
Roma Lyavin а кто звания лучший или худший раздаёт? Я видимо пропустил:)
Самое быстрое, ну ок. Не каждому нужны эти сорвенования в скорости. А то, что самое надёжное есть какие-то доказательства? Экодрифт, например, предоставляет статистику по своему сервису. В 2018 и 2019 статистики по Готвеям нет, а в 2017 это были самые проблемные колёса с шансом брака 1 к 3.
Спасибо, у меня v-8 и я всегда удивлялся ручке v-10 , считал что она менее практична. Те минусы о которых ты сказал считаю реальными, плюс я за свою ручку могу поднимать колесо на ступеньки. Хочу помощнее, но ручка меня останавливает. Другие же марки колес визуально это просто уродство. ИМХО.
Обзор - отстой!
А наградой за такое замечательное средство передвижения, в долгосрочно перспективе, будет рак простаты. Он, конечно лечится, но значительно дороже стоимости этого колеса и материальной выгоды от его использования)
PS: сам обзор и замечания по колесу на отлично!
Аргументы?
Врач-окнколог в пятом поколении, наблюдающий простаты моноколёслинков не один десяток лет?
@@Aventarus Евгений Ваганыч, вы как здесь? Удачно имущество поделили?
@@Al_Al_-hf4tf Двуногое создано ходить и бегать. От этого кровь в промежности циркулирует в простату попадает, которая очень неудачно, на первый взгляд, расположена для орошения кровью. Но, вероятно, это нарочно, чтобы сидящие на попе ровно, без активности, уступали место более активным собратьям по виду
@@Nick--Name Время покажет. Как раз-таки на колесе стоишь, ноги работают, в целом организм встряхивает на наших дорогах )
Всё лучше, чем сидеть в мягком автомобиле. А точнее, стоять в пробке и дышать выхлопами.