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グリルの模様や新しいJCWのバッジはレースのフラッグをイメージしてデザインされたと聞いてますテールはオーナーが設定で好きに出来るみたいですがこれは法規の関係もあって日本導入があるかは難しいところですね。従来のハンドルに付いてる液晶メーターが廃止となり、センターディスプレイになり、同時にHUDでも速度やナビなどがあるようです。センターディスプレイ裏のプロジェクター投影式のアンビエントライトは他社ブランドにはない試みで楽しみな点です〜
先週末名古屋駅前に次期クロスオーバーとクーパー展示していましたよカントリーマンではなくクロスオーバーとなっていたので日本仕様でした。色は9月の発表と同じグレーとブルーでしたけどクロスオーバーはガソリン車、クーパーはBEVでした。実車はクロスオーバーはカッコ良かったし、クーパーは可愛かったです。何よりも内装がおしゃれでナビが大きくて使いやすかったです。でもJCWはやっぱり良いですね!早く発売して欲しいです!
コレは色々チャレンジングなデザインですね!ここまでやっちゃえばアリな気がします😊
エンブレム見ないとMINIだとわからないですね。クラブマンとコンバーチブルも無くなるのでこれから新しいMINIが始まるのかもしれませんね。
グリルの模様や新しいJCWのバッジはレースのフラッグをイメージしてデザインされたと聞いてます
テールはオーナーが設定で好きに出来るみたいですがこれは法規の関係もあって日本導入があるかは難しいところですね。
従来のハンドルに付いてる液晶メーターが廃止となり、センターディスプレイになり、同時にHUDでも速度やナビなどがあるようです。
センターディスプレイ裏のプロジェクター投影式のアンビエントライトは他社ブランドにはない試みで楽しみな点です〜
先週末名古屋駅前に次期クロスオーバーとクーパー展示していましたよカントリーマンではなくクロスオーバーとなっていたので日本仕様でした。色は9月の発表と同じグレーとブルーでしたけどクロスオーバーはガソリン車、クーパーはBEVでした。実車はクロスオーバーはカッコ良かったし、クーパーは可愛かったです。何よりも内装がおしゃれでナビが大きくて使いやすかったです。でもJCWはやっぱり良いですね!早く発売して欲しいです!
コレは色々チャレンジングなデザインですね!ここまでやっちゃえばアリな気がします😊
エンブレム見ないとMINIだとわからないですね。クラブマンとコンバーチブルも無くなるのでこれから新しいMINIが始まるのかもしれませんね。