My DIY module github.com/popradu10/pop-radu-diy-injector-ecu-piggyback that adds more fuel was unstable. I didn't find any other way for the injector to add more fuel as I increased the capacity to 72cc. Currently, there is no ECU remap for a 72cc upgrade on my moped. Without adding more fuel, the engine runs very sluggish on 72cc, so I reverted back to 50cc.
Luati injectorul jos , duceti -l la un ceasornicar care are toata gama de scule , injectorul original are doua gauri pentru pulverizare , trebuie marit diametrul acelor gauri . Stiu ca suna aiurea dar functioneaza . Nu stiu ce burghiu trebuie efectiv , trebuie testat progresiv. In caz de esec e 350 lei un injector nou . Fara mapare de Ecu , fara electronica suplimentara .
Am urcat la mine pe canal un clip , poate te ajuta sa-ti faci o idee despre cum merge . N-am tras de el peste 8000 de ture , inca n-am 1000 km cu setul asta motor . La 8000 de ture e undeva la 70 km/ora dar leger poate ajunge la 80.Pe mine nu viteza m-a interesat , am vrut sa fie ceva mai fasnet in oras , sa pot tine pasul cu traficul si asta reuseste perfect. Clipul o sa-l sterg in 2-3 zile ( nu-i prea ortodox ce facem cu modificarile astea ) . Pina la locul unde am intors e drum in usoara urcare , inapoi coborare. Sa scuzi calitatea imaginii si a sunetului , e filmat cu un telefon pus intr-un buzunar de la piept
merge bine. poate reușesc și eu ceva de genu. poate cu un injector mai mare și kit de 72cc. la fel și pe mine, nu mă interesează viteză ci să urce dealurile mai bine. în zona mea am multe dealuri.
Salut ! Un Barton Fr 50 am și eu , și merge Max 58km/h in linie dreaptă. Ce să îi fac și eu să ducă mai mult ? Îmi poți arăta și mie videoclipul în privat ?
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
why did you revert back?
My DIY module github.com/popradu10/pop-radu-diy-injector-ecu-piggyback that adds more fuel was unstable. I didn't find any other way for the injector to add more fuel as I increased the capacity to 72cc. Currently, there is no ECU remap for a 72cc upgrade on my moped. Without adding more fuel, the engine runs very sluggish on 72cc, so I reverted back to 50cc.
Luati injectorul jos , duceti -l la un ceasornicar care are toata gama de scule , injectorul original are doua gauri pentru pulverizare , trebuie marit diametrul acelor gauri . Stiu ca suna aiurea dar functioneaza . Nu stiu ce burghiu trebuie efectiv , trebuie testat progresiv. In caz de esec e 350 lei un injector nou . Fara mapare de Ecu , fara electronica suplimentara .
Vorbesc din practica , nu din teorie , am si eu model asemanator ( Barton FR 50 )
mulțumesc de idee.
@@RaduPopMoto50ccSo, you have 50cc without ECU now?
Am urcat la mine pe canal un clip , poate te ajuta sa-ti faci o idee despre cum merge . N-am tras de el peste 8000 de ture , inca n-am 1000 km cu setul asta motor . La 8000 de ture e undeva la 70 km/ora dar leger poate ajunge la 80.Pe mine nu viteza m-a interesat , am vrut sa fie ceva mai fasnet in oras , sa pot tine pasul cu traficul si asta reuseste perfect. Clipul o sa-l sterg in 2-3 zile ( nu-i prea ortodox ce facem cu modificarile astea ) . Pina la locul unde am intors e drum in usoara urcare , inapoi coborare. Sa scuzi calitatea imaginii si a sunetului , e filmat cu un telefon pus intr-un buzunar de la piept
merge bine. poate reușesc și eu ceva de genu. poate cu un injector mai mare și kit de 72cc. la fel și pe mine, nu mă interesează viteză ci să urce dealurile mai bine. în zona mea am multe dealuri.
Salut !
Un Barton Fr 50 am și eu , și merge Max 58km/h in linie dreaptă. Ce să îi fac și eu să ducă mai mult ? Îmi poți arăta și mie videoclipul în privat ?
This is the problem with injection motors.Need another ecu from a bigger model of the same company.
Yes, for the moment I didn't found any alternative so I'll move back to a 50cc cylinder.