Видео

Hi, usually I'm using Waves.

@@RaduPopMoto50cc Thanks!

salut, da fiind moped de 50cc se încadrează la categoria B de permis.

Thanks!

Hi, I bought the Lampa JAX 90488 mirrors from a retailer store, emag, they cost 35-40 euro both. And I also added 2 sets of aluminum mirror adapters for a better visibility cost 10 euro each. As they are foldable mirrors they shake a little bit on high revs. But foldable mirrors is a must for me when I park my bike or go through narrow places.

Salut, am approx. 1.80 m. Mopedul e mic, avand doar 95kg. Stau ok pe el dar se simte ca e moped. De indata ce voi da pentru permis categ. A mi-as achizitiona un motor mai inalt, poate ceva adventure de 450-600cc pentru a fi mai confortabil.

@@RaduPopMoto50cc am inteles. Eu am 1.88 si vreo 115 kg. Ma gandeam sa iau unul sa merg cu el pana iau examenul pentru A. Nu cred ca ma încadrez sa termin scoala pana incepe frigul si se sisteaza. Dar mai bine cred ca mai astept.

Salut. Sunt bune Bartonurile, dar după părerea mea trebuie ținute în garaj sau într-un loc acoperit pentru a rezista cât mai bine în timp. Având motor de 50cc e foarte lent și la orice oprire prin oraș ai de schimbat din a 4 in 1. La deal merge cu a 2-ua aproximativ 20km/h. Iar la drum întins limitarea de 45km/h o simți ca o frână de motor ori de câte ori intră limitarea. În rest eu m-am bucurat de el aproape în fiecare weekend de 2 veri încoace. E ușor, foarte manevrabil și nici nu simți că ar consuma benzină dar din nou vreau să specific că e foarte lent.

hi, is the original air filter. I have a sport air filter, but when I install it the engine had to much air and didn't work well when accelerating.

Thanks for the commnet. For the moment all the changes are temporarily. But once I'll test them and they will work without problems that's a good recommendation.

Hi, I'm new to 2 wheels so I'm still learning. That is why I started with a 50cc manual moped. If I'll like it I'll have to learn more and pass the motorcycle school to be able to move to a bigger bike.

not much, I usually do not go after sunset out with my bike.

same here, gmoto.de may have some spare parts for Barton and also in my country scooterspeed.ro/

hi, I can put in my tank approximately 10+ liters of fuel, maybe a total of 12 liters. I think each line from my fuel gauge display is 1 liter.

@@RaduPopMoto50cc ah interesting then its an issue with my bike that it can't hold much more then 5 liters, thanks

merge bine. poate reușesc și eu ceva de genu. poate cu un injector mai mare și kit de 72cc. la fel și pe mine, nu mă interesează viteză ci să urce dealurile mai bine. în zona mea am multe dealuri.

Salut ! Un Barton Fr 50 am și eu , și merge Max 58km/h in linie dreaptă. Ce să îi fac și eu să ducă mai mult ? Îmi poți arăta și mie videoclipul în privat ?

Thanks for the recommendation!

salut, e comod, eu am 1.85. Dar tot un moped mic ramane. Eu am mopedul de aproape un an si-l tin in garaj astfel ca nu am probleme cu rugina, arata si functioneaza ca nou. Doar ca orice 50cc e foarte incet, am deblocat ECU-ul astfel ca prinde 55-60km/h pe drum drept. La deal in schimb urca cu 20-30 km/h. Comsumul e foarte mic, rar ii fac plinul.

Multumesc, inca nu sunt tare multumit de aceasta modare. Momenta voi reveni la 50cc. Dar o sa mai incerc la anu.

salut, l-am pus eu.

@@RaduPopMoto50cc ajuta cu ceva? Se incingea rau uleiul, Te rog, poti da un link de unde l-ai luat ?

nu știu dacă ajută cu ceva .. e mai mult sa stau eu liniștit, uleiul tot se încălzește la 100 grade celsius. gmoto.ro/racitor-de-ulei-4t-139-147-fmb,230039.html . Am luat și un gmoto.ro/indicatorul-de-temperatura-al-bujiei-de-ulei-m20x2-5,228828.html .

salut, eu am luat-o de pe scooterspeed.ro

merge ok, nu am mulți km cu mopedul. de 1 an, am făcut 700km. fiind un moped de 50cc e încet. dar sunt mulțumim de el.

:)

Hi, I didn't notice much difference. I also installed a thermometer oil cap, and the temperature displayed there is 100 degrees Celsius. The oil cooler is more for my comfort.

Yes, for the moment I didn't found any alternative so I'll move back to a 50cc cylinder.

salut, după aproape un an de când am Barton Volcano 50cc arată și se comporta ca nou. bineînțeles asta dacă-l ți în garaj, după rodaj i-am schimbat uleiul. ca o jucărie e plăcut. dar fiind 50cc injecție și euro5, adică are catalizator, e mult mai încet decât alte mopede pe carburator și euro3. Se poate delimita dar greu prinde 50+ km/h.

hi, no, but I have it only for 1 year, and I only did 700km with the bike. Is a great bike to learn basic mechanics on and for short rides.

@@RaduPopMoto50cc how short? i would at leat need 40km daily, should i just buy scooter?

Hi, for daily use, a scooter with an automatic transmission will make your life easier. The 4 gears on this small mopeds are 10km/h apart. In the city you will change gears constantly.

In my area, without a lot of intersections, I'm using mostly 3th gear. I use 4th gear downhill and 2nd gear uphill. And I have lots of straight roads. I'm doing 20km-30km very easily on it.

Hi, on my helmet. I drilled two hols and screwed a gopro mount at the bottom of my visor as I have an open face helmet.

@@RaduPopMoto50cc A screw through your helmet seems really dangerous but it looks like you know what your bike is capable of and dont mess around on it so be safe

Thanks for the comment. I couldn't see either very good.

thanks

My DIY module github.com/popradu10/pop-radu-diy-injector-ecu-piggyback that adds more fuel was unstable. I didn't find any other way for the injector to add more fuel as I increased the capacity to 72cc. Currently, there is no ECU remap for a 72cc upgrade on my moped. Without adding more fuel, the engine runs very sluggish on 72cc, so I reverted back to 50cc.

Luati injectorul jos , duceti -l la un ceasornicar care are toata gama de scule , injectorul original are doua gauri pentru pulverizare , trebuie marit diametrul acelor gauri . Stiu ca suna aiurea dar functioneaza . Nu stiu ce burghiu trebuie efectiv , trebuie testat progresiv. In caz de esec e 350 lei un injector nou . Fara mapare de Ecu , fara electronica suplimentara .

Vorbesc din practica , nu din teorie , am si eu model asemanator ( Barton FR 50 )

mulțumesc de idee.

​@@RaduPopMoto50ccSo, you have 50cc without ECU now?

max 60, but with a lot of modifications github.com/popradu10/pop-radu-diy-injector-ecu-piggyback . thanks.

@@RaduPopMoto50cc I thank you my friend.

nu doar schimband pinionul, am schimbat mai multe: github.com/popradu10/pop-radu-diy-injector-ecu-piggyback

yes, and more: github.com/popradu10/pop-radu-diy-injector-ecu-piggyback

If you unlock the ECU it can reach 55-60km/h but you will get a lot of vibrations in the high revs. Some other folks are talking about 70km/h but I don't felt comfortable to rev the engine higher.

thanks!

thanks, I only did approximate 600km in total with it, and I think I used only 12L of fuel or so.

thanks

with some modifications, github.com/popradu10/pop-radu-diy-injector-ecu-piggyback , 60kmh max, and maybe 70kmh downhill. but uphill only 30kmh.

@@RaduPopMoto50cc very good

thanks

salut, da, eu am ales să cumpăr unul deblocat. dar se poate și trimite. depinde mult de ce ECU ai.

salutare, în weekenduri, vara, ies la plimbări mici de 25km dus și încă pe atât întors. motorul e mic pentru ture și nici șaua nu e foarte confortabilă.

bună ziua, părțile mecanice undeva la 800 RON iar partea electronică undeva la 1000 RON, depinde foarte mult de prețul la care găsești un ECU delimitat potrivit pentru modelul tău. de asemenea ar fi manopera pe care am realizat-o eu ca hobby.

Mulțumesc pentru răspuns . Am achiziționat și eu de curând un Barton Fighter și fiind la fel mă gândeam și eu să încerc ceva modificări . Piesele le-ați găsit greu?

Eu am achizitionat mopedul și majoritatea pieselor de la scooterspeed.ro dar am văzut și site-uri din Polonia care livrează piese pentru Barton.

thanks!

am adaptat pinioanele față/spate datorită modificărilor github.com/popradu10/pop-radu-diy-injector-ecu-piggyback . plecarea de pe loc a rămas cam la fel. iar viteza maximă a crescut la 60km/h. încerc să nu trec de 6-7k rpm din cauza vibrațiilor mari ce apar peste aceste turații.

Thanks for the comment, you are correct.

1.85m

thanks!

Both are very similar. I think they have the same electronics and engine. Stock, they are limited to 45 km/h. I had to do a lot of modifications to get over that: github.com/popradu10/pop-radu-diy-injector-ecu-piggyback

multumesc! da, trage si in a4a, dar pe langa pinion am facut mai multe modificari: github.com/popradu10/pop-radu-diy-injector-ecu-piggyback

@@RaduPopMoto50cc cum putem lua legatura pe wapp? mai am cateva intrebari, daca vrei sa ma lamuresti si pe mine

salut, eventual scrie-mi în private pe tiktok www.tiktok.com/@pop.radu.moto.50cc și ne auzim.

salut, fiind moped de 50cc e limitat din ECU la 45 km/h. La vale prinde mai bine. Dar in rest fiind si euro 5 e destul de lent. E o diferenta mare intre mopedurile vechi euro 3 sau euro 4. La euro 5 din cauza noilor norme de poluare se pierde mult din putere. Dar in rest de 1 an de zile si de 500 km sunt multumit de acest moped.

thanks!