Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
はい！そうですね。スイスポは安っぽいのではなく価格が安いのであって、対価格で考えればまずまず出来の良い内装、シンプルで機能美に近いものがあると思います。
「安っぽいんじゃなくて安いんです」200万ちょいの車ですよ。今時のスーパーハイト軽より安いので勘弁してほしいですな
ボクは安っぽくはないと思ってます！お値段を考えて見比べてみると、この値段なのにこんなもん？って思うクルマもありますからね〜
この車のバグってるところは「走りと価格」安っぽいのが嫌なら後付けでコテコテにすればよい。それでも安いけどな。
毎日乗ってますが、走行性能と質感のバランスは素晴らしいです。スズキは安く仕上げるポイントを完璧に計算して作っている感じですね。
コメントありがとうございます。スイスポは普段乗りが楽しくなるクルマですよね。ステアリングの革の質感が個人的にはお気に入りです！
スイスポはコストパフォーマンスの塊のような車。内装のクオリティまでを求めるのはっきりいって厚かましい。
スイスポ乗りだが、スイスポに質感良い内装を求めるのはナンセンス。むしろベニヤ板でも貼り付けたようなペラペラの内装じゃないだけで上等よ。走りを意識しつつ値段と軽量化のためにゴテゴテした内装をつけない。だけど普段使いでも普通に使える内装装備。そういう車。良い質感の内装が欲しい人ならそもそも安いスイスポを選んでる時点で選択ミス。値段の高い豪華な内装の車を買えばいい。
コメントありがとうございます。まさにおっしゃる通りですね。ヨーロッパ系のコンパクトカーを見てたりすると、スイスポは同クラスのクルマでは平均的な感じだったりします。あれが500万円とかするクルマだったらオイオイって思いますけどwwスイスポ関連情報をネットで調べたりすると質感の話が出てくるのが不思議でなりません。
@@saicolo-kvlogs7617 スイスポ買って1年ぐらいたちますが、買う前に自分もネットで「内装がちょっと安っぽい」という意見があるのは知ってました。実際購入して内装見てみると全然良いと思いましたね。昔の軽みたいなペラペラ内装じゃないだけで十分です。メーターまわりもシンプルながらオシャレですしね。
スイスポに内装に質感を求める人はいないと思うし、そうゆうの求める人は別のを買えばいいだけ。「安っぽい」って言葉はもっと価格帯の高い車に使う言葉だと思う
スイスポは最高だ❗
そうですね！国が国民に配れば良いのにと思いますww
価格を考えたら充分頑張ってる内装だと思う自分が昔乗ってた200万クラスの車と比べたら全然クオリティー高いです
コメントありがとうございます！ボクも同感です。値段は違いますけど、同クラスの輸入車と比較しても悪くないと思ってます。雰囲気は平成時代のGDB辺りと近い雰囲気もあるので、懐かしく思うところもあります。
乗り出し200万以内で買えるなら赤いライン入ってるだけで内装気合はいってるような気がするけどなぁ…
ボクもスイスポ専用デザインのパーツが入ってるだけで十分だと思ってるんですが、世の中にはそれでは足りないと思ってる勢がおられる様で・・・
乗ってるけど、なんか軟質素材系がヘタりやすい気がする。あと樹脂パーツの成形の問題なのか材質の問題なのか、日産とかホンダの樹脂と比べて【樹脂感】が強いんだよね。最近はパッと見は軟質素材っぽいダッシュボードの樹脂パーツとかも使われてるから。もちろん値段に対しては必要十分だし、走行関連の機構に金かけてるから、頑張ってるとは思うんだけど。そもそも【安っぽく見えるけど値段考えたら十分】て理論は、【値段】と比較するから【許容できる】ってだけで、単純にパット見の印象で安っぽく見えるって人はそれなりにいると思う。こんだけ巷で言われてることは事実だし。俺はこの車の軽快性と強心臓に惚れたから、全然気にならんけど。内装良くても速くはならんから。
余計なものをつけて必要なもんはコストダウンの自称高級車ばっかりだから素晴らしい
スイスポには余計なものが無い潔さを感じますよね。
そんなに内装の質感を求めるなら、10万キロ乗った中古の高級車でも買えばいい。スイスポ乗る人は、内装にはこだわってない、走りの面白さにこだわってるのよ。
値段故に自分でカスタムするものだと思ってる色々内装パーツ買ったら結構いい値するからね内外装コテコテにしてる人いるけど100万以上使ってるしね
安っぽいのじゃなくて、安いんだよ
お値段考えたら、必要にして十分かなと思います(^^♪
ありきたりの台詞
スイスポは装備は余計なモノを削ぎ落としつつ、絶妙なポイントを押さえていますよね。ヨーロッパ系のコンパクトカーのインテリアを見ると、スイスポがなんであの値段で作れるのか訳わからなくなりますww
安さと軽さを実現してあの内装なら全然OKと思う。下手に高品位塗装とかされててベタベタになるよりも・・・
一昔前前に流行った内装の塗装ですよね。あれは始末が悪いですからね〜。最近はソフトパッド＋ステッチが流行ってますがそれに頼らずあの質感を出してるのは良いと思います。
プラスチッキーだったから1万ちょいのダッシュボードマットと、革のサイドブレーキ付けたらマシになった
サイドブレーキ周りのカバーは必須ですね！
1トン切りの車重！！その正義の前に簡素な内装は許される。むしろ、スパルタンでスポーティとして、スイスポのイメージアップに不可欠でしょう。
まさに軽さは正義ですよね！走りを楽しめる車でここまで軽い車ってロードスターくらいですからね〜
内装樹脂の保護艶出し剤（アーマオール等）でしっかりと磨けば、見違えるくらい艶と高級感が出ますよ。不満があるなら、まず自分で努力することですよね。そういう不満を言うオーナーに限って外側ばかり綺麗にして、エンジンルームやドアヒンジは汚い人が多い。文句言うなら乗らなきゃいいと思いますね。
２年半前に47歳でMAZDA2購入したおっさんです。購入時にMTありのコンパクトカー、ということでMAZDA2 スイスポ Yaris(Not GR) 比較しました。スイスポのほうが走りは楽しそうでしたが、「50代になってこのメーターと内装か？」と思ってMAZDA2に決めました。でも、、あと１０－１５年若かったらスイスポ買ったと思いますｗあとディーゼル乗ってみたかったんだもん。
コメントありがとうございます！ボクもほぼ同世代なんですが、スイスポの内装はちとガキっぽいかな・・と思ってましたが実物を見ると案外アリだなーとなりました。赤い加飾は変えようと思えば変えられますしね。質感の良さはやはりMAZDAですよね〜
内装の質感が良いものが欲しいならマツダ買えば良い。スイスポ選んだ時点で理解して買ってるだろう。走りとコスパの両立を実現してるのはスイスポだけ
タイヤ、サスペンション、安全装備に金掛けてあるからノープロブレム
だってスズキだもの。
皆んな口コミに左右され過ぎなんよ。人それぞれ気に入った車に乗ろうよ。他人に優劣つけられる筋合いはないのよ。
内装カスタムしたりドンガラにしたりいろいろいじる車やからあえてノーマルは豪華にしてないのか？
コメントありがとうございます。確かにいじりたい人はお好きにどうぞ、って雰囲気はありますよね。
まぁハンドルだけはフル革が良かったかなぁ。
ほんとに安かったのは初代スイフト新車価格119万だった現行モデルは高いスズキならもっと安くできるはず
まぁ初代が出た当時とは安全基準や環境基準の厳しさも異なりますからねー。価値観は人それぞれかと思いますが、現行のスイスポの値段ははスズキも相当頑張ってると思いますよ。利益出てるのか不安になりますww
安いパーツ使いまくりだし充分利益は出てますよスズキですからね
1番コスト掛かってるのは2代目のZC31Sですね
メーター周りが子供っぽい😅
解像度の低い液晶メーターよりはマシかと。
はい！そうですね。スイスポは安っぽいのではなく価格が安いのであって、対価格で考えればまずまず出来の良い内装、シンプルで機能美に近いものがあると思います。
「安っぽいんじゃなくて安いんです」200万ちょいの車ですよ。今時のスーパーハイト軽より安いので勘弁してほしいですな
ボクは安っぽくはないと思ってます！
お値段を考えて見比べてみると、この値段なのにこんなもん？って思うクルマもありますからね〜
この車のバグってるところは
「走りと価格」
安っぽいのが嫌なら後付けでコテコテにすればよい。それでも安いけどな。
毎日乗ってますが、走行性能と質感のバランスは素晴らしいです。
スズキは安く仕上げるポイントを完璧に計算して作っている感じですね。
コメントありがとうございます。
スイスポは普段乗りが楽しくなるクルマですよね。
ステアリングの革の質感が個人的にはお気に入りです！
スイスポはコストパフォーマンスの塊のような車。内装のクオリティまでを求めるのはっきりいって厚かましい。
スイスポ乗りだが、スイスポに質感良い内装を求めるのはナンセンス。むしろベニヤ板でも貼り付けたようなペラペラの内装じゃないだけで上等よ。走りを意識しつつ値段と軽量化のためにゴテゴテした内装をつけない。だけど普段使いでも普通に使える内装装備。そういう車。良い質感の内装が欲しい人ならそもそも安いスイスポを選んでる時点で選択ミス。値段の高い豪華な内装の車を買えばいい。
コメントありがとうございます。
まさにおっしゃる通りですね。
ヨーロッパ系のコンパクトカーを見てたりすると、スイスポは同クラスのクルマでは平均的な感じだったりします。
あれが500万円とかするクルマだったらオイオイって思いますけどww
スイスポ関連情報をネットで調べたりすると質感の話が出てくるのが不思議でなりません。
@@saicolo-kvlogs7617 スイスポ買って1年ぐらいたちますが、買う前に自分もネットで「内装がちょっと安っぽい」という意見があるのは知ってました。実際購入して内装見てみると全然良いと思いましたね。昔の軽みたいなペラペラ内装じゃないだけで十分です。メーターまわりもシンプルながらオシャレですしね。
スイスポに内装に質感を求める人はいないと思うし、そうゆうの求める人は別のを買えばいいだけ。
「安っぽい」って言葉はもっと価格帯の高い車に使う言葉だと思う
スイスポは最高だ❗
そうですね！
国が国民に配れば良いのにと思いますww
価格を考えたら充分頑張ってる内装だと思う
自分が昔乗ってた200万クラスの車と比べたら全然クオリティー高いです
コメントありがとうございます！
ボクも同感です。
値段は違いますけど、同クラスの輸入車と比較しても悪くないと思ってます。
雰囲気は平成時代のGDB辺りと近い雰囲気もあるので、懐かしく思うところもあります。
乗り出し200万以内で買えるなら赤いライン入ってるだけで内装気合はいってるような気がするけどなぁ…
ボクもスイスポ専用デザインのパーツが入ってるだけで十分だと思ってるんですが、世の中にはそれでは足りないと思ってる勢がおられる様で・・・
乗ってるけど、なんか軟質素材系がヘタりやすい気がする。あと樹脂パーツの成形の問題なのか材質の問題なのか、日産とかホンダの樹脂と比べて【樹脂感】が強いんだよね。最近はパッと見は軟質素材っぽいダッシュボードの樹脂パーツとかも使われてるから。
もちろん値段に対しては必要十分だし、走行関連の機構に金かけてるから、頑張ってるとは思うんだけど。
そもそも【安っぽく見えるけど値段考えたら十分】て理論は、【値段】と比較するから【許容できる】ってだけで、単純にパット見の印象で安っぽく見えるって人はそれなりにいると思う。こんだけ巷で言われてることは事実だし。
俺はこの車の軽快性と強心臓に惚れたから、全然気にならんけど。内装良くても速くはならんから。
余計なものをつけて必要なもんはコストダウンの自称高級車ばっかりだから素晴らしい
スイスポには余計なものが無い潔さを感じますよね。
そんなに内装の質感を求めるなら、10万キロ乗った中古の高級車でも買えばいい。スイスポ乗る人は、内装にはこだわってない、走りの面白さにこだわってるのよ。
値段故に自分でカスタムするものだと思ってる
色々内装パーツ買ったら結構いい値するからね
内外装コテコテにしてる人いるけど100万以上使ってるしね
安っぽいのじゃなくて、安いんだよ
お値段考えたら、必要にして十分かなと思います(^^♪
ありきたりの台詞
スイスポは装備は余計なモノを削ぎ落としつつ、絶妙なポイントを押さえていますよね。
ヨーロッパ系のコンパクトカーのインテリアを見ると、スイスポがなんであの値段で作れるのか訳わからなくなりますww
安さと軽さを実現してあの内装なら全然OKと思う。下手に高品位塗装とかされててベタベタになるよりも・・・
一昔前前に流行った内装の塗装ですよね。あれは始末が悪いですからね〜。
最近はソフトパッド＋ステッチが流行ってますがそれに頼らずあの質感を出してるのは良いと思います。
プラスチッキーだったから1万ちょいのダッシュボードマットと、革のサイドブレーキ付けたらマシになった
サイドブレーキ周りのカバーは必須ですね！
1トン切りの車重！！
その正義の前に簡素な内装は許される。むしろ、スパルタンでスポーティとして、スイスポのイメージアップに不可欠でしょう。
まさに軽さは正義ですよね！
走りを楽しめる車でここまで軽い車ってロードスターくらいですからね〜
内装樹脂の保護艶出し剤（アーマオール等）でしっかりと磨けば、見違えるくらい艶と高級感が出ますよ。
不満があるなら、まず自分で努力することですよね。
そういう不満を言うオーナーに限って外側ばかり綺麗にして、エンジンルームやドアヒンジは汚い人が多い。
文句言うなら乗らなきゃいいと思いますね。
２年半前に47歳でMAZDA2購入したおっさんです。
購入時にMTありのコンパクトカー、ということで
MAZDA2 スイスポ Yaris(Not GR) 比較しました。
スイスポのほうが走りは楽しそうでしたが、
「50代になってこのメーターと内装か？」
と思ってMAZDA2に決めました。
でも、、あと１０－１５年若かったらスイスポ買ったと思いますｗ
あとディーゼル乗ってみたかったんだもん。
コメントありがとうございます！
ボクもほぼ同世代なんですが、スイスポの内装はちとガキっぽいかな・・と思ってましたが実物を見ると案外アリだなーとなりました。
赤い加飾は変えようと思えば変えられますしね。
質感の良さはやはりMAZDAですよね〜
内装の質感が良いものが欲しいならマツダ買えば良い。スイスポ選んだ時点で理解して買ってるだろう。走りとコスパの両立を実現してるのはスイスポだけ
タイヤ、サスペンション、安全装備に金掛けてあるからノープロブレム
だってスズキだもの。
皆んな口コミに左右され過ぎなんよ。
人それぞれ気に入った車に乗ろうよ。
他人に優劣つけられる筋合いはないのよ。
内装カスタムしたりドンガラにしたりいろいろいじる車やからあえてノーマルは豪華にしてないのか？
コメントありがとうございます。
確かにいじりたい人はお好きにどうぞ、って雰囲気はありますよね。
まぁハンドルだけはフル革が良かったかなぁ。
ほんとに安かったのは初代スイフト
新車価格119万だった
現行モデルは高い
スズキならもっと安くできるはず
まぁ初代が出た当時とは安全基準や環境基準の厳しさも異なりますからねー。
価値観は人それぞれかと思いますが、現行のスイスポの値段ははスズキも相当頑張ってると思いますよ。利益出てるのか不安になりますww
安いパーツ使いまくりだし充分利益は出てますよ
スズキですからね
1番コスト掛かってるのは2代目のZC31Sですね
メーター周りが子供っぽい😅
解像度の低い液晶メーターよりはマシかと。